PAVIMENTAO

REVESTIMENTO

INTRODUO

O revestimento asfltico na composiode pavimentos

flexveis uma das solues mais tradicionais e utilizadas na
construo e recuperao de vias urbanas, vicinais e de
rodovias. Segundo dados da Associao Brasileira das Empresas
Distribuidoras de Asfalto (Abeda), mais de 90% das estradas
pavimentadas nacionais so de revestimento asfltico.

O SISTEMA

O sistema de pavimentao formado por quatro camadas

principais: revestimento de base asfltica, base, sub-base e
reforo do subleito. Dependendo da intensidade e do tipo de
trfego, do solo existente e da vida til do projeto, o
revestimento pode ser composto por uma camada de rolamento
e camadas intermedirias ou de ligao. Mas nos casos mais
comuns, utiliza-se uma nica camada de mistura asfltica como
revestimento.

FABRICAO

O asfalto pode ser fabricado em usina especfica (misturas

usinadas), fixa ou mvel, ou preparado na prpria pista (para
tratamentos superficiais). Alm da forma de produo, os
revestimentos tambm podem ser classificados quanto ao tipo de
ligante utilizado: a quente com o uso de concreto asfltico, o
chamado Concreto Betuminoso Usinado a Quente (CBQU) ou a
frio com o uso de emulso asfltica (EAP).

CONCRETO BETUMINOSO
USINADO A QUENTE (CBUQ)

O Concreto Betuminoso Usinado a Quente o mais empregado no Brasil.

Trata-se do produto da mistura de agregados de vrios tamanhos e
cimento asfltico, ambos aquecidos em temperaturas previamente
escolhidas, em funo da caracterstica viscosidade-temperatura do
ligante. Mais econmicas, as misturas asflticas usinadas a frio so
indicadas para revestimento de ruas e estradas de baixo volume de
trfego, ou ainda como camada intermediria (com concreto asfltico
superposto) e em operaes de conservao e manuteno. Neste caso,
as solues podem ser pr-misturadas e devem receber tratamentos
superficiais posteriores.

TIPOS DE REVESTIMENTO

INTRODUO - As misturas asflticas a quente podem ser

subdivididas pela graduao dos agregados e fler (material de
enchimento). Segundo o manual "Pavimentao Asfltica Formao Bsica para Engenheiros", editado pela Petrobras e
pela Abeda, os trs tipos mais usuais nas misturas a quente so
os listados a seguir. Todos eles podem ser empregados como
revestimento de pavimentos de qualquer volume de trfego,
desde o muito baixo at o muito elevado.

 CONCRETO ASFALTICO DE
GRADUAO DENSA
Possui curva granulomtrica contnua e bem-graduada de forma a
proporcionar uma composio com poucos vazios. Os concretos
asflticos densos so as misturas asflticas usinadas a quente mais
utilizadas como revestimentos asflticos de pavimentos no Brasil.
Suas propriedades, no entanto, so muito sensveis variao do
teor de ligante asfltico. Em excesso ou em falta, o ligante pode
gerar problemas de deformao permanente e de perda de
resistncia, levando formao de trincas.

 MISTURA DE GRADUAO
ABERTA
Tem curva granulomtrica uniforme com agregados

quase que
exclusivamente de um mesmo tamanho. Diferentemente do concreto
asfltico, mantm uma grande porcentagem de vazios com ar no
preenchidos graas s pequenas quantidades de fler, de agregado
mido e de ligante asfltico. Isso faz com que esse revestimento seja
drenante, possibilitando a percolao de gua no interior da mistura
asfltica. Enquadra-se nessa categoria a chamada mistura asfltica
drenante, conhecida no Brasil por camada porosa de atrito (CPA) e
comumente empregada como camada de rolamento quando se quer
aumentar a aderncia pneu-pavimento sob a chuva.

 Mistura de graduao
descontnua

Os revestimentos desse tipo tm maior quantidade de gros de

grandes dimenses em relao aos gros de dimenses
intermedirias, completados por certa quantidade de finos. O
resultado um material mais resistente deformao
permanente com o maior nmero de contatos entre os
agregados grados. Enquadra-se nessa categoria o Stone Matrix
Asphalt (SMA), geralmente aplicado em espessuras variando
entre 1 cm, 5 cm e 7 cm e caracterizado pela macrotextura
superficialmente rugosa e pela eficiente drenagem superficial.

INOVAO

Nos ltimos anos, a engenharia de pavimentos incorporou novas

tecnologias asflticas, especialmente com o intuito de elevar a
resistncia do revestimento. Uma das mais importantes foi o
desenvolvimento do asfalto-borracha produzido com a adio do p
extrado de pneus usados ao ligante asfltico. Embora chegue a custar
at 30% a mais do que o asfalto comum, o material vem sendo utilizado
no apenas pelo carter ecolgico, j que permite dar destino a pneus
inservveis, mas tambm porque a borracha triturada melhora as
propriedades e o desempenho do revestimento asfltico. Quanto maior o
teor de borracha aplicado (entre 5% e 20% de acordo com o mtodo de
produo escolhido) mais durvel o pavimento, o que significa
tambm menores custos de manuteno.

 PAVIMENTO TIPO BORRACHA

CARACTERISTICAS

Revestimento de Pavimento em peas de borracha de 25mm de

espessura, com 1m x 1m.

Este revestimento acrescenta anos de vida s suas barras,

bumpers e restante material que seja largado para o pavimento.

lavvel e apesar de absorver o choque muito consistente, o

que o torna uma soluo higinica e verstil para revestir a sua
superfcie de treino.

Pousados sobre uma superfcio lisa, oferecem um acabamento

excelente para uma superfcie de treino, e com o seu peso podem
facilmente oferecer uma base estvel s com o seu peso, sem
colagem ao pavimento.