Anda di halaman 1dari 2

PT.

NEWMONT

NUSA TENGGARA

TECHNICAL INSTRUCTION
PERMANENT RAMP DEVELOPMENT

Document number: TMEN002


Revision number:
Effective date: 15-02-2005
Page 1
of 2

1. TUJUAN:
Sebagai panduan bagi Operation Load dan Haul, Survey dan Short Term Planning dalam
pengerjaan dan pembuatan ramp permanen.
2. LOKASI
Tambang Batu Hijau PT NNT - Sumbawa.
3. TANGGUNG JAWAB
3.1.
3.2.
3.3.

Load and Haul Operation


MPC Engineer.
Survey.

4. PROSEDUR
4.1.
4.2.
4.3.

4.4.
4.5.

Pasanglah pola rancangan pemboran ramp tersebut dengan 7.5m untuk


setengah bagian yang pertama dan berikutnya sesuai dengan kemiringan ramp.
Lakukan pemboran (peledakan) dengan memberi tambahan ruang 50-75m dari
bagian bawah ramp (garis putus-putus dalam gambar). Ruang tersenut untuk
manuvernya truk.
Shovel akan melakukan penggalian sesuai kemiringan ramp dengan cara
menggali dari atas menurun (gunakan excavator sebagai awal penggalian).
Dozer diperlukan untuk membantu membentuk ramp tersebut sesuai
kemiringan yang direncanakan.
Tandailah titik-titik acuan di dinding untuk bagian atas ramp, bagian tengah,
bagian bawah dan garis kemiringan.
Survey bertugas untuk memasang informasi-informasi tantang berapa meter
harus dipotong atau berapa meter harus ditimbut terhadap rencana ramp
tersebut. Pada tahap pertama design harus diturunkan sebanyak 1.3m (atau
tergantung kesepakatan Operational) untuk pemasangan geotextile dan subgrade. Tahap berikutnya gunakan final design. Pemasangan ini bisa berulang
sesuai dengan kemajuan penggalian untuk mengarahkan terus sesuai dengan
design. Juga lakukan pemasangan informasi-informasi pemotongan atau
penimbunan itu di dinding sebagai acuan dasar.

PT. NEWMONT

NUSA TENGGARA

TECHNICAL INSTRUCTION
PERMANENT RAMP DEVELOPMENT

Document number: TMEN002


Revision number:
Effective date: 15-02-2005
Page 2
of 2

4.6.

Setelah selesai penggalian dan pendorongan, survey bertugas untuk memasang


lagi design ramp tersebut untuk memastikan kondisi yang aktual (elevasi dan
kemiringannya) sesuai dengan design. Hal ini dilakukan sebelum pemasangan
geotextile.
4.7. MPC dan perwakilan Operation bertugas mengecek dan membandingkan
aktual yang terjadi dengan design.
4.8. Setelah ramp tersebut sesuai dengan posisi subgade design maka getextile bisa
dipasang.
4.9. Lakukan pelapisan geotextile sampai dengan design final ramp.
4.10. Setelah pengerjaan ini selesai, survey akan pick-up dan mengecek posisi ramp
dan aktual kemiringan. Ramp tersebut harus benear-benar pada posisi dan
kemiringan yang tepat sesuai design.

Mid Ramp
Top Ramp
Bottom Ramp

50m

Crest Line

Picture #1

Anda mungkin juga menyukai