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El documento describe los tres sistemas hidráulicos de un minicargador - el sistema de mando hidrostático, el sistema hidráulico de la herramienta y el sistema electrohidráulico - que comparten un tanque de aceite común. Explica cómo las bombas de pistones y bombas de engranajes distribuyen el aceite a través de los sistemas y cómo el aceite fluye a través de los componentes hidráulicos como las válvulas y motores antes de regresar al tanque.
El documento describe los tres sistemas hidráulicos de un minicargador - el sistema de mando hidrostático, el sistema hidráulico de la herramienta y el sistema electrohidráulico - que comparten un tanque de aceite común. Explica cómo las bombas de pistones y bombas de engranajes distribuyen el aceite a través de los sistemas y cómo el aceite fluye a través de los componentes hidráulicos como las válvulas y motores antes de regresar al tanque.
El documento describe los tres sistemas hidráulicos de un minicargador - el sistema de mando hidrostático, el sistema hidráulico de la herramienta y el sistema electrohidráulico - que comparten un tanque de aceite común. Explica cómo las bombas de pistones y bombas de engranajes distribuyen el aceite a través de los sistemas y cómo el aceite fluye a través de los componentes hidráulicos como las válvulas y motores antes de regresar al tanque.
El sistema hidrulico de los minicargadores consta de un sistema de mando
hidrosttico, un sistema hidrulico de la herramienta y un sistema
electrohidrulico. El sistema electrohidrulico controla el sistema de mando hidrosttico y el sistema hidrulico de la herramienta. Los tres sistemas usan un tanque de aceite hidrulico (6) comn. La bomba de pistones (herramienta) (9) est conectada al extremo delantero de la bomba de pistones (sistema hidrosttico) (11). La bomba de engranajes (aceite de carga) (8) est conectada a la bomba de pistones (herramienta) (9). Las bombas de pistones y las bombas de engranajes estn conectadas por estras al motor. La bomba de pistones (sistema hidrosttico) proporciona flujo para el sistema de mando hidrosttico. Si tiene, la bomba de engranajes (posenfriador) est conectada por estras a la bomba de engranajes (aceite de carga). Las mquinas tienen una bomba de dos secciones. La primera seccin de la bomba de pistones (herramienta) (9) proporciona aceite a la vlvula de control (herramienta) (21). La segunda seccin de la bomba de engranajes (aceite de carga) (8) proporciona aceite de carga para el sistema hidrosttico. La segunda seccin de la bomba de engranajes proporciona tambin aceite de carga para el motor del ventilador de demanda, el mltiple de control optativo (acoplador rpido) (17) y el sistema electrohidrulico. El aceite de la primera seccin de la bomba de pistones (herramienta) (9) fluye a la vlvula de control (herramienta) (21). Si no hay activo ningn circuito hidrulico, el aceite fluye al tanque. El filtro de aceite no filtra este aceite. El aceite de la segunda seccin de la bomba de engranajes (8) fluye al mltiple de control optativo (17) y el motor de engranajes (mando de ventilador) (4). El aceite fluye despus del motor de engranajes (mando de ventilador) (4) por el filtro de aceite hidrulico (3). Despus, el aceite fluye a la bomba de pistones (sistema hidrosttico) (11) . El aceite de la bomba de pistones (sistema hidrosttico) (11) fluye al motor de pistones (15), al motor de pistones (12), a la vlvula de solenoide (freno de estacionamiento) (10), al acumulador hidrulico (piloto) (13) y al mltiple de control (de corte piloto) (14) . El aceite de carga mueve los platos oscilantes en las bombas de pistones para controlar los motores de pistones (sistema hidrosttico) de los lados derecho e izquierdo.
El aceite regresa al mltiple de retorno (16) de los siguientes componentes: la
bomba de pistones (sistema hidrosttico) (11), el motor de pistones (hidrosttico del lado izquierdo) (12), el motor de pistones (hidrosttico del lado derecho) (15), el mltiple de control optativo (acoplador rpido) (17), la vlvula manual (20) y el motor de engranajes (posenfriador) (5). El aceite puede fluir al enfriador de aceite hidrulico (2) del mltiple de retorno (16) .