OTTAWA MCDONALDCARTIER INTERNATIONAL

AIRPORT
Nama : kasla kusnanto
Npm : 01.2012.1.04539

PENGERTIAN
Bandar Udara Internasional Ottawa/Macdonald-Cartier atau Bandara

Internasional Macdonald-Cartier (L'aroport Macdonald-Cartier

internasional dalam bahasa Perancis), (IATA: YOW, ICAO: CYOW) di
Ottawa, Ontario, Kanada ini diberi nama setelah Sir John A. Macdonald
dan Sir George-tienne Cartier. Terletak di ujung selatan kota, 5,5 mil
(10.2 km; 6.2 mil) selatan pusat kota Ottawa, ini merupakan Bandara
keenam tersibuk di Kanada menurut lalu lintas penumpang maskapai
dan kelima tersibuk oleh pergerakan pesawat, penumpang 4,685,956
dan pergerakan 160,413 pesawat pada tahun 2012.[4][5] Bandara
adalah kota fokus Air Canada dan home base pertama udara. Bandara
diklasifikasikan sebagai Bandara masuk oleh NAV Kanada dan dikelola
oleh Canada Border Services Agency. Bandara adalah salah satu dari
delapan Bandara Kanada yang memiliki fasilitas preclearance
perbatasan Amerika Serikat. Bandara adalah sebuah pangkalan
militer yang dikenal sebagai CFB Ottawa Selatan CFB Uplands.

SEJARAH
Bandara awalnya dibuka di dataran tinggi di dataran tinggi (kemudian)

Selatan Ottawa oleh Ottawa terbang klub, yang masih beroperasi dari
lapangan. Selama Perang Dunia II, ketika itu dikenal sebagai Uplands,
Bandara host No. 2 Layanan terbang sekolah pelatihan untuk Persemakmuran
Inggris udara rencana pelatihan
Selama 1950-an, sementara Bandara masih bernama Uplands dan lapangan
sipil/militer digunakan bersama, itu adalah bandara tersibuk di Kanada oleh
lepas landas dan pendaratan, mencapai puncak 307,079 pergerakan pesawat
pada tahun 1959, hampir dua kali lipat lalu lintas saat ini. Pada waktu itu,
Bandara telah dijadwalkan maskapai penerbangan oleh Trans-Canada Air
Lines (Toronto, Montreal, dan Val-d'Or), Trans Air (Churchill), dan Eastern Air
Lines (New York melalui Syracuse) dan Washington melalui Montreal.[dengan
kedatangan jet sipilnya perjalanan, pemerintah Kanada dibangun sebuah field
baru Selatan yang asli, dengan dua landasan yang lebih lama dan bangunan
terminal baru dirancang untuk menangani penumpang/tahun hingga 900.000.
Gedung terminal pada awalnya dijadwalkan untuk membuka pada tahun
1959,dan pada tahun sekarang namanya di ganti ottawa mcdonnal airport

TERMINAL
Pada pergantian Milenium, otoritas bandara Ottawa

mengumumkan rencana untuk membangun sebuah terminal

yang kedua, berdekatan untuk memenuhi tuntutan
peningkatan lalu lintas. Terminal baru dibangun lebih cepat
dari jadwal dan dibuka pada tanggal 12 Oktober 2003.
Bandara Direksi menyetujui perluasan terminal pada tanggal
4 April 2006 Bandara penumpang lebih lanjut. Perluasan
terminal baru dibangun secara bertahap oleh Brook Brisbin
Benyon dan Architectura. tahap II, berikutnya tahap
ekspansi program dibuka 13 Maret 2008. Tambahan baru ini
berisi lebih dari 7.000 m2 (75.000 sq ft) dari ruang dan
menambahkan dua belas pintu gerbang tambahan dan tujuh
jetways.

GAMBAR TERMINAL

PENGHARGAAN
Bandara Layanan kualitas (ASQ) 2010 Award untuk

Bandara terbaik di dunia untuk kategori 2 5 juta

penumpang pergi ke Ottawa Airport.
Bersama dengan Air Canada, Bandara ini bersama
pemenang penghargaan pariwisata Ottawa 2010
untuk pariwisata kemitraan tahun atas kerja kooperatif
yang dilakukan dalam mempromosikan penerbangan
non-stop Air Canada antara Frankfurt dan Ottawa
011 memenangkan Best Airport di Amerika Utara
Bandara Layanan kualitas penghargaan oleh Airports
Council International, [12] serta 2 Best Airport dengan
ukuran dalam kategori 2 sampai 5 juta penumpang

MASKAPAI DAN TUJUAN

Air Canada tujuan ke Calgary, Edmonton, Fort Lauderdale, Halifax,

LondonHeathrow, MontralTrudeau, St. John's, TorontoPearson, Vancouver

Musiman: Cancn, Frankfurt, Montego Bay, Orlando, Providenciales, Punta Cana,
Saman, Santa Clara, Tampa, Varadero
Air Canada express tujuan ke Boston, Charlottetown, Fredericton, Halifax,
London (ON), Moncton, MontralTrudeau, New YorkLaGuardia, Quebec City,
TorontoPearson, WashingtonNational, Winnipeg
Musiman: Regina, Saskatoon
Sunwing Airlines tujuan ke Cancn, Cayo Coco, Freeport, Holguin, Montego Bay,
Orlando, Puerto Plata, Puerto Vallarta, Punta Cana, San Jos del Cabo, Santa Clara
, St. Maarten, St. Petersburg/Clearwater, Varadero
WestJet tujuan ke Calgary, TorontoPearson, Winnipeg
Musiman: Cancn, Edmonton, Fort Lauderdale, Fort Myers,[17] Halifax, Las Vegas,
Montego Bay, Orlando, Punta Cana, St. John's, Tampa, Vancouver[

Westjet Encore tujuan ke TorontoPearson (dimulai Maret 15,

2015)

MASKAPAI DAN TUJUAN

Air North tujuan ke Whitehorse, Yellowknife [
Air Transat tujuan ke Cancn, Montego Bay, Puerto Plata,

Punta Cana, Santa Clara (dimulai January 22, 2015), Varadero

Canadian North tujuan ke Iqaluit, Rankin Inlet, Yellowknife
Charter: Miami [
Delta Conection tujuan ke Detroit

musiman: Atlanta
First Air tujuan ke Iqaluit
Porter Airlines tujuan ke Halifax, Moncton,
TorontoBilly Bishop
Musiman: Stephenville
United Express tujuan ke ChicagoO'Hare, Newark,
WashingtonDulles

PETA TUJUAN DENGAN PENUMPANG

LANGSUNG LAYANAN

MASKAPAI KARGO
Canadian North dengan tujuan Iqaluit...Val

D`Or
Cargojet Airways dengan tujuan Hamilton
(ON)
FedEx Express dengan tujuan
Buffalo,Montreal-mirabel
First Air dengan tujuan Iqaluit,Kuujuaq
Skylink Aviatin dengan tujuan MontrealMirabel,Toronto-Pearson

TRANSIT
Rute bus OC Transpo 97 menyediakan layanan

Ekspres yang sering ke pusat kota sepanjang

transitway berdedikasi dengan koneksi ke Okereta api dan bis lainnya. Dewan kota Ottawa
memiliki beberapa usulan ditunda yang
menyertakan link kereta ke Bandara, namun
pada saat ada tidak ada rencana yang segera
untuk link O-kereta. Limusin bandara dan bus
antar-jemput juga tersedia, dan ada beberapa
agen Penyewaan Mobil di bandara.

TATA LETAK FASILITAS

Bandara sebenarnya terdiri dari dua lapangan udara yang

berbeda dihubungkan oleh jalan rayap. Bidang Utara lebih

kecil, awalnya disebut sebagai Uplands, awalnya didirikan
oleh Ottawa Flying Club di akhir 1920-an dan kemudian
digunakan oleh Trans-Canada Air Lines, pendahulu Air
Canada. Ini adalah daerah yang terutama digunakan oleh No.
2 Layanan terbang sekolah pelatihan. Beberapa hangar
dibangun selama Perang Dunia II, tetapi semua yang
dihancurkan oleh awal 2000-an
Bidang Utara masih populer untuk penerbangan umum,
meskipun hanya salah satu dengan landasan, 04/22, ini
masih digunakan. Ada sejumlah pesawat komponen
perbaikan fasilitas terletak di dalam pengelompokan sama
bangunan sebagai Ottawa Flying Club.

TATA LETAK FASILITAS

Bidang Selatan terdiri dari dua landasan lagi, 07/25 dan 14/32,

dirancang untuk pesawat jet. Terminal penumpang umum terselip ke

sisi utara dari persimpangan dua landasan, sementara dua
penerbangan umum FBOs untuk bidang Selatan lebih dekat ke
ambang batas landas pacu 25. Jasa Customs pesawat pribadi tersedia
di dua fixed base operator (FBO), Shell Aerocentre dan Esso, di bidang
Selatan. Ada juga sejumlah penerbangan komponen perbaikan
fasilitas Bandara Taman, terutama di Esso Avitat kompleks.
Pemerintah Kanada mengoperasikan sejumlah hangar, termasuk
pusat penerimaan Kanada, yang digunakan untuk menyapa
mengunjungi pejabat. Dewan riset Nasional mengoperasikan dua
fasilitas di sisi utara Taman, termasuk terowongan angin. Transport
Canada mengoperasikan dua fasilitas Bandara Taman, yang memiliki
peralatan pelatihan, termasuk simulator penerbangan, dan hanggar
untuk pemeliharaan dan penyimpanan pemerintah dimiliki pesawat.

GAMBAR CONTROL
TOWER

DIAGRAM DARI BANDARA OTAWA

INTERIOR DESIGN
Pada tahun 2003, Ottawa Macdonald-Cartier International Airport

Authority (OMCIAA) meluncurkan bangunan terminal penumpang

yang baru. Desain terminal lain yang berfokus pada menciptakan
pengalaman perjalanan yang tenang dan mudah untuk
penumpang tetapi juga menghormati aspek wilayah melalui
tampilan berbagai seni seniman Kanada yang ditugaskan. Fitur air
menenangkan mewakili pertemuan di kawasan tiga Sungai
berjalan seluruh terminal. Tembaga dan kapur selesai terlihat
sepanjang, wakil dari Gedung Parlemen di ibukota. Kanada
memiliki Inukshuk ditugaskan dan disponsori oleh Air pertama dan
kano kulit birch tradisional langka dibangun oleh master pengrajin
dan pemimpin Algonquin yang menciptakan satu identik untuk
almarhum Perdana Menteri Pierre Elliott Trudeau.[19] airport
memiliki skala besar kaca patung diukir oleh seniman Kanada
kaca, Warren Carther.

INTERIOR DESIGN

INSIDEN DAN
KECELAKAAN
Pada Agustus 1959, US Air Force Lockheed F-104 Starfighter

dilakukan terbang-oleh rendah Bandara selama perayaan

pembukaan terminal baru di Ottawa dan berdasarkan permintaan
oleh penyelenggara pergi supersonik atas landasan utama.
Hasilnya adalah bencana, menyebabkan windows dan bagian dari
dinding terminal baru untuk menghancurkan. Terminal hanya
dibuka pada tahun 1960.
Pada April 22, 2009, Porter Airlines Bombardier Dash 8 memiliki
ekor rusak setelah menghantam tanah setelah mendarat. Hal ini
diambil dari layanan dan itu kemudian diperbaiki
Pada Juni 16, 2010, Inggris Check 8050 maskapai, Embraer ERJ-145
(N847HK) dioperasikan oleh Trans States Airlines, melewati
landasan pacu dan substansial rusak saat roda depan runtuh. Ada
36 orang di papan, 33 penumpang dan awak 3, dan 2 awak dan
penumpang 1 terluka.

SPESIFIKASI BANDARA
Jenis Bandara : Umum
Operator : Bandar Udara Internasional

Ottawa Macdonald-Cartier
Server : Ottawa, Ontario
Kota fokus untuk : Air Canada,porter airlines
Zona waktu : EST (UTC05:00)
Ketinggian : AMSL 374 ft/114 m
Koordinat :45 1921N 075 4002W
Situs web www.ottawa-airport.ca

SPESIFIKASI BANDARA
Runways :
ARAH

PANJANG

PERMUKAAN

FT

04/22

3300

1006

ASPHALT

07/22

8000

2438

ASPHALT

14/32

10005

3050

ASPHALT

SPESIFIKASI BANDARA
Statistik

Pergerakan pesawat : 160.1043

Jumlah penumpang : 4,685,956

GAMBAR RUNWAY