PE ME RI NTAH K ABUPATEN BA NDU NG

DINAS PENDIDIKAN DAN KEBUDAYAAN

SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN NEGERI 1 KATAPANG

BIDANG STUDI KEAHLIAN : TEKNOLOGI DAN REKAYASA , TEKNOLOGI INFORMASI DAN KOMUNIKASI

Jln. Ceuri Terusan Kopo KM. 13,5 (022) 589-3737 Katapang Kab. Bandung 40971
Email : smkn1katapang@bdg.centrin.net.id

ULANGAN TENGAH SEMESTER

TAHUN PELAJARAN 2013/2014
KOPTENESI KEAHLIAN : Teknik Kendaraan Ringan
Mata Pelajaran
: Unit Final Drive
Kelas
: XI
A. BERILAH TANDA SILANG (X) PADA JAWABAN YANG PALING BENAR!
1. Komponen
yang
berfungsi
untuk
memperkecil putaran dari transmisi dan
memperbesar momen adalah
a. ring gear
d. differensial gear
b. drive pinion
e. differensial case
c. side gear
2. Komponen
yang
berfungsi
untuk
meneruskan
putaran
dari
rumah
defferensial melalui poros dan gigi pinion
ke aksel adalah
a. ring gear
d. differensial gear
b. drive pinion
e. differensial case
c. side gear
3. Perakitan gigi diferensial berikut ini
adalah

a. spiral bevel gear d.

hypoid bevel
gear
b. bevel and spiral
e. bevel spiral gear
c. helical gear
4. Keuntungan diferensial tipe hypoid bevel
gear adalah.
a. mempunyai
perbandingan
persinggungan roda-roda giginya besar
dan bekerjanya sangat halus
b. tidak memerlukan oli hypoid gear
c. gear drive pinion selalu bersinggungan
dengan gigi ring gear secara langsung
d. hypoid bevel gear digunakan pada
penggerak roda depan
e. tidak memerlukan penyetelan
5. Pada saat kendaraan berjalan lurus, maka
kondisi differensial ....
a. differensial
pinion
berputar
pada
porosnya
b. differensial pinion berputar mengelilingi
axle belakang
c. putaran side gear adalah dua kali dari
putaran ring gear
PROSES
Dibuat oleh
Divalidasi oleh

NAMA
Elan Herlan, S.Pd.
Hendra Hermansah, S.Pd.

d. kedua side gear berputar merupakan

satu unit dengan putaran pinion
differensial
e. kedua side gear berputar sendiri-sendiri
6. Di bawah ini merupakan gambar kondisi
differensial kendaraan pada saat....

a. jalan lurus
d. jalan berlumpur
b. jalan membelok kiri
e. jalan rata
c. jalan membelok kanan
7. Pada saat kendaraan berjalan membelok
ke kanan, maka.....
a. gigi
defferensial
berputar
pada
porosnya
b. kedua side gear berputar sendiri-sendiri
c. side gear kiri berputar lebih cepat
daripada kanan
d. side gear kiri berputar lebih lambat
daripada kanan
e. kedua side gear berputar sama cepat
8. Hubungan antara rpm drive wheel dan ring
gear adalah.
a.
Rpm drive wheel kanan Rpm drive wheel kiri
2
b.
Rpm drive wheel kanan Rpm drive wheel kiri
4
c.

Rpm drive wheel kanan Rpm drive wheel kiri

d.

Rpm drive wheel kanan Rpm drive wheel kiri

1
2

JABATAN
Guru Pengampu
Ka. Komp. TKR

TANDA TANGAN

e.

Rpm drive wheel kanan Rpm drive wheel kiri

1
4

9. Backlash
pada
roda
gigi
samping
differensial adalah..
a. 0,05-0,20 mm
d. 0,20 -0,50 mm
b. 0,01-0,10 mm
e. 0,50 mm
c. 0,10-0,30 mm
10.Gambar berikut menunjukkan cara . pelat
kopling.

a.

memeriksa keolengan
ring gear

b.
c.
d.

memeriksa backlash
penyetelan backlash
memeriksa celah ring
gear

e.

memeriksa keolengan
gigi pinion

B. JAWABLAH PERTANYAAN DI BAWAH INI

DENGAN BENAR!
1. Sebutkan fungsi dari diferensial?
2. Jelaskan prinsip kerja differensial pada
kondisi jalan membelok !
3. Sebutkan bagian-bagian yang ada pada
gambar di bawah ini!

11

5
6
7

4
3
2

PROSES
Dibuat oleh
Divalidasi oleh

NAMA
Elan Herlan, S.Pd.
Hendra Hermansah, S.Pd.

JABATAN
Guru Pengampu
Ka. Komp. TKR

TANDA TANGAN