BOILER/KETEL UAP

Ketel uap adalah sebuah alat untuk menghasilkan

uap, dimana terdiri dari dua bagian yang penting:
Furnace / Tungku atau dapur pemanasan, tempat
yang menghasilkan panas yang didapat dari proses
pembakaran bahan bakar ( kayu, batu bara, gas,
minyak bumi)
Boiler, sebuah alat yang mengubah air menjadi uap.
Uap atau fluida panas kemudian disirkulasikan dari
ketel untuk berbagai proses dalam aplikasi

BERDASARKAN FLUIDA YANG MENGALIR

DALAM PIPA
KETEL PIPA API ( FIRE TUBE BOILER )
Pada ketel pipa api, gas panas melewati pipa-pipa dan air umpan ketel
ada di dalam shell untuk dirubah menjadi steam.
Ketel pipa api biasanya digunakan untuk kapasitas steam sampai
14.000 kg/jam dengan tekanan18 kg/cm2.
Ketel pipa api dapat menggunakan bahan bakar minyak bakar, gas atau
bahan bakar padat dalam operasinya.
Untuk alasan ekonomis, sebagian besar ketel pipa api dikontruksi
sebagai paket boiler ( dirakit pabrik ) untuk semua bahan bakar.

Berikut adalah contoh Fire-Tube Boiler (Boiler Pipa-Api)

Boiler ini terdapat 2 bagian di dalamnya, yaitu sisi tube/pipa dan sisi barrel/tong.
Pada sisi barrel berisi fluida/air, sedangkan sisi pipa merupakan tempat terjadinya
pembakaran.
Boiler pipa-api biasanya memiliki kecepatan produksi uap air yang rendah, tetapi
memiliki cadangan uap air yang lebih besar.

Water-Tube Boiler (Boiler Pipa-Air)

Sama seperti boiler pipa-api, boiler pipa-air juga terdiri atas bagian pipa dan barrel. Tetapi
sisi pipa diisi oleh air sedangkan sisi barrel menjadi tempat terjadinya proses
pembakaran. Boiler jenis ini memiliki kecepatan yang tinggi dalam memproduksi uap air,
tetapi tidak banyak memiliki cadangan uap air di dalamnya.

 Pada ketel pipa air, air diumpankan boiler melalui pipapipa masuk kedalam drum. Air yang tersirkulasi
dipanaskan oleh gas pembakaran membentuk steam
pada daerah uap dalam drum.
Ketel ini dipilih jika kebutuhan steam dan tekanan steam
sangat tinggi seperti pada kasus ketel untuk pembangkit
tenaga. Ketel yang modern dirancang dengan kapasitas
steam antar 4.500 -12.000 ton/jam, dengan tekanan
sangat tingi. Banyak ketel pipa air yang dikontruksikan
secara paket jika digunankan bahan bakar minyak bakar
dan gas.
Untuk ketel pipa air yang menggunakan bahan
bakar padat, tidak umum dirancang secara paket.

BERDASARKAN PEMAKAIANNYA
a. Ketel stasioner ( stasionary boiler )atau ketel
tetap yang termasuk stasioner adalahketel-ketel
yang didudukan pada suatu pondasi yang tetap,
seperti ketel untuk pembangkitan tenaga,untuk
industri dll
b, ketel mobil ( mobile boiler ), ketel pindah /
portable boileryang termasuk ketel mobil
adalahketel yang dipasang pada pondasiyang
berpindah-pindah (mobil), seperti boiler lokomotif,
lokomobile dan ketel panjang serta lainnya
sepertinya termasuk ketel kapal( marine boiler )

BERDASRKAN LETAK DAPUR (FURNACE POSISITION )

a.
Ketel
dengan
pembakaran
di
dalam(internally fired steam boiler )dalam hal
ini dapur berada (pembakaran terjadi ) di
bagian dalam ketel. kebanyakan ketel pipa api
memakai system ini.
b. Ketel dengan pembakaran di luar (outernally
fired steam boiler ) dalam hai ini dapur berada
(pembakaran terjadi )di bagian luar ketel
kebanyakan ketel pipa airmemakai system ini

BERDASARKAN JUMLAH LORONG(BOILER TUBE )

a. Ketel dengan lorong tunggal (single tube
steam boiler ).pada single tube steam boiler,
hanya terdapat 1 lorong saja, lorong api
maupun lorong air. Cornish boileradalah single
fire tube boiler dan simple vertikal boiler
adalah single water tube boiler.

b. Ketel dengan lorong ganda ( multi tube

steam boiler )multi fire tube boiler misalnya
ketel
scotch
dan
multi
water
tube
boilermisalnya ketel B dan W dll

BERDASARKAN PADA POROSNYA TUTUP DRUM (SHELL)

a. Ketel tegak ( vertikal steam

boiler ),seperti ketel cocharn, ketel
clarkson dll
b. Ketel mendatar ( horizontal steam
boiler ), seperti ketel cornish,
lancashire, scotch dll.

BERDASARKAN BENTUK DAN LETAK

PIPA
a

ketel dengan pipa lurus, bengok dan

berlekak-lekuk (stright, bent and sinous
tubeler heatingsurface )

b. ketel dengan pipa miring datardan miring

tegak (horizontal, inclined or vertical
tubelerheating surface )

BERDASARKAN PEREDARAN AIR

KETEL (WATER CIRCULATION )
a. Ketel dengan peredaran alam ( natural circulation
steam boiler )pada natural circulation boiler, peredaran
air dalam ketel terjadi secara alami yaitu air yang ringan
naik, sedangkan terjadilah aliran aliran conveksi alami.
Umumnya ketel beroperasi secara aliran alami, seperti
ketel lancashire, babcock & wilcox

b. Ketel dengan peredaran paksa (forced circulation

steam boiler ) pada ketel dengan aliran paksa, aliran
paksa diperoleh dari sebuah pompa centrifugal yang
digerakkan dengan elektric motor misalnya la-mont
boiler, benson boiler, loeffler boiler dan velcan boiler.

KETEL LA-MOUNT
Ketel ini adalah ketel moderen jenis tekanan tinggi, pipa air,
bekerja dengan sirkulasi paksa. Sirkulasi diatur oleh pompa
sentrifugal, digerakkan oleh turbin uap menggunakan uap dari
ketel. Sirkulasi paksa menyebabkan berat air umpan (feed
water) yang bersirkulasi ke seluruh dinding airdan drum sama
dengan sepuluh kali berat uap. Ini akan mencegah pipa
mendapatkan panas lebih.
Skematik diagram ketel ini.Air umpan mengalir melalui
ekonomiser ke drum penguap. Kemudian air ditarik dengan
pompa ke pipa. Pompa mendorong air ke header pada tekanan
diatas tekanan drum. Headermendistribusikan air melalui nosel
ke pipa pembangkit yang bekerja secara paralel. Air dan uap
dari pipa ini mengalir ke drum. Uap di dalam drum kemudian
diambil setelah melewati superheater.

KETEL LOEFFLER
Ketel ini adalah ketel jenis pipa airmenggunakan sirkulasi paksa.
Prinsip kerja utama adalah dengan menguapkan air dengan uap
panas lanjut dari superheater
Gas panas dari dapur pemanas digunakan untuk pemanasan
panas lanjut. Airumpan dari ekonomiser dipaksa bercampur
dengan
uap
panas
lanjut
didalam
drum
penguap
(evaporatingdrum). Sehingga terbentuk uap jenuh, dan kemudian
ditarik dari drum dengan pompa sirkulasi uap. Uap ini kemudian
mengalir melalui pipa-pipa pada dindingruang bakar memasuki
superheater.
Dari superheater, sekitar sepertiga uap panas lanjut diteruskan ke
turbin dan sisanya yang dua pertiga digunakan untuk
menguapkan air umpan di drum penguap.

KETEL SCOTCH MARINE

Ketel uap marine (kapal) jenis Scotch
/ tangki digunakan untuk kerja di laut
karena
kekompakannya,
efisien
dalam
operasinya
dan
kemampuannya untuk menggunakan
berbagai jenis air