Galangan kekurangan order Cetak biru industri perkapalan nasional agar dirampungkan JAKARTA: Operator Pelayaran nasional di- minta memperbanyak pemesanan pembangun- an kapal baru di industri galangan dalam negeri ‘menyusul tingginya kapasitas galangan yang menganggur aki- bat sepinya kegiatan pemesanan. apasias terasang untuk perstanguran iapal Baru pada frlangar hapal nasonsl soa int ‘encapai 850.000, deadweight tonnage (DWT) dengan s10.000 DWT tay 6035 dh antaranya ‘menganggur akbar tidak adanya pemesaean, ‘let Karena iu, operator pela yarn apa nasionaldiharapkan Aapat erkontribusi dengan engi kapastas yng mengang fur tessebot melalul pemesanan opal i dalam meget sent me grant ior. Soerono, Direktur industri Ma rim, Kedirgamtaraan” dan lat Parahanan -Kementeran Pent dustrian,mengak)-mayortas kapasitas gelangan kapal aso al-untuk pembangunan’ bara mmasih mengangge ‘ones to evadsetela see saluya pembangunan kapal baru Yang dipsan berbagal phak se- jakakhir hun blu. "Semakin anak order Kapal bara dat pe- Jayaren nsionalgalangan serbe- ‘enka hatanja kepada Biss, pekan is, ig menambahkan pemesanan kapal ‘ole peayaran nasal akan. menambat Keandaian in Gus galangan bapa dalam neger. “Indust galongan akan tmelakukan ekspans dengan ber. invest apabil ada ender yang akan dikerjakan,”uarnya Hinges Desember 20Ul ides te galangan Kapal nasional telah beriwestastsebesse RD?708 ilar stan naik 30% eibandinge Kan dengan kineya‘ahun Lil Invests Ita untuk memeruht kebutuhan perawatan dan pen bangunan Kapa baru yang ters rmeningkat. ‘ala Kesnenpesin menyebutkan Invests baru tersebut dlakulkan i Lamongan yang dlakukan oleh tiga perusahaan jakni PT Daya ada Utama, PT-Dok Pata La ‘mongan dan PT Dok, Perkapalon Surabaya. Skanya ada a Lan ung, Jakara dan Banten, Sovrjono menyebutkan kes tan mendapatken dulungan pen- sanaan pernankan menjadi sash Satu penyebab masihrenanya realissthvestas gaan Kapa Gt dalam neger. “Dukungan per bnkan mas kam! butuhkan Berdisaran dats Taster vusahaan Indust Kapa dan Lepas Panta indonesia (pride), sap tahun dperukan eambahso fap Sas minal S000 OWT sen pS tun agar dapat merenchi pings pasa Sekjen Tperindo Jullus Tang eta mengatakan omer pet bangunan Kapa! ara hun lal mening, ttl masih cokup honyak kapesas galangan yang, bolum tert sehinggn atta uk kegiatanrepaas! yang me mang masih defi Roadmap perkapalan DirekturJenderalPerulborgan faut Kementenian Perhubungin ‘ean Muhamad remitsledust falanganagarsegerarmeampung: Noam Konsepeetak bw atau rad ‘map tentang indus perkapalan Kapasitas galangan t Pembangunan kapal baru RCo ccnd EERrry os pert WE Kapasitas rasional Dig. menjelaskan roadmap versebut akan menjadJendasan dalam mengembangkas indus perkapalan nasional ke depan Pembualan roadmap itv bagi art Kesepakatan dalam pemtbo hasan ben mast kapsl Indust "galangan —nasional juga dimina meningkatan a piss galangan supaya operator opal. dalam negestsemakin rmemercayakan kegitan pemel! fhoaan apalnya oahkan mem Tumpang-tindih pemeriksaan kapal YOGYAKARTA: Operator ka- pal penyeberangan’menyosal- Kean terjadinya fumpangtndih kevenangan’-dalam_pemenk sian dan penangaan Kasha sus uansportstIaut bak me ‘nyanghit Kesslamatan, Kean hinggakecelkaan kapal Zainuddin, Ketua Dewan De- gurus Daerah Gabungan Peng ‘usaha. Nasional AngkUlan St nga, Dana dan Penyedersgan (Gapesdp), mengalakan tars. pangtnd is trad pasca berokukannya UU No.17/2008 tenkang Pelayara, ‘Di mencontofisan sesuai de nagan UU _No.17/2008, kapal sang ak laut aaa Kapa yang, -sudah menganongseuruh ser Ua tert dengan keselamat- an dan Kelathan Tau yong dlter= bitkan badan yang berwenang dan diunjak pemerinah. “Kala sidah_mengantong sertifikat keselamatan dan. lak laut yang. dterbitkan instal Derwenang. tak ada hak int ‘ost Jaln-uneuk menyatakan fa pal tu tidak lak,” atanya pada Seminar dalam rang Rakeras PPDharma Lautan Utama, akhir eka fl ia menjelaskan_ tumpang tindih Kewenangan. it teat sebagal dampak dari bum Gsabkaonya Perturan Peme- Finan” (PP) tentang. Sea and Coast Guan, sehingga pember- ‘han badan khusis peajagian laut dan pant tercunda Menurutnya, "pembentukan Badan Sea and Coast Guard dah semakin mendesale Karena Indonesia merupakan negara ‘epolauan terbesar di dunia sera. meninghataa junlah ka pl pia naslonal, Dia mengungkapian badan ini nantinya beranggung Jawa Jangsung kepada kepala negara sehingga alan berdampak sig: nifikan “dalam penegakan Inokun yang ad bagh indus pelayatan. perbanyak pemesanan kapel Sana dalon eget "Hingga poss Oktober 201 Jjumlah kapal berbeoders Merah Put teeta 10.284 unit dengan kapasias hampir_ mencapal 13 juta goss tonnage (GT) as me- fingkat” 78.5%. dibandingkan dengan posisi Maret 2035 Carmelita Hiroto, Ketua ‘mum Dewan’ fengurus Pustt Indes Nationa Shipowners Assocation (INSA} mengatakan apa kapa sean is dab an melakokan reparasi ata perawata, Untuk fu, galngan fapal a lam eget jangan hanye meng ganwungkan harapan Kepidaheby fakan pemeriniah meogenal eng funaahproduksi dala negert arus eh inti dant se ningkathon kapasias gabangan. Dia menjelaskan tuetstan per singan dsektor dust plea fan nasional semasin Ket Se hing operator kapal eeu mem pemleh pelayanan Jas sepras fan pemelinaraan ‘kapal" ang eompetitt terutama art ssh uals, biaya, dan walt peng rian, dalatinisen id disesalkan ‘Kalau badan in terad, pro ses penegakan kum oh sektor Seansportasi aut akan menjadi tunggal sehingeapenanganan Jasusrkasus pelayaran akan Jenin bate Meaurutya, penanganan ma salah kecelakaan kopsl jog ‘mash tumpangtindih Berd ssrkan UU No.17/2008 tentang Pelayaran, saat trading hoor” Jakaan, Sjabbandar melakukan Deroeriksean untuk mencar Seterangan dao/ataubukt aval Has pemerikssan pendahs: Tuan ity, katanya, wajb ders kan kepada Mahkamah Pela saan untuk lakukan pomerik San Jajuran. cua