Ao de la Diversificacin Productiva y del Fortalecimiento de la Educacin

CONCRETO ARMADO II
ESCUELA PROFESIONAL:
Ingeniera Civil.
TEMA:

MUROS DE CONTENCIN.
DOCENTE:
Ing. Llenque Tume Jose Wilfredo.
ESTUDIANTE:
Mrquez Uribe Maria Del Rosario.
.
CICLO: IX.
AO: 2015

INTRODUCCIN

El presente informe hace referencia a la visita realizada al distrito de

culebras con la intencin de analizar los diversos tipos de muro de contencin,
de esa manera determinando el estado en el que se encuentran dichas
estructuras; como son: el muro de contencin a gravedad armado (antiguo) y el
muro de contencin anclado (nuevo).
Si hablamos de Muros de contencin, nos encontramos con una obra de
arte que nos proporciona seguridad al momento de ejecutarlos. Nos va a servir
para asegurar otras construcciones como viviendas, carreteras, etc.
Este informe se basar en los muros de contencin sobre las carreteras
ya que el lugar de visita fue la autopista del norte Casma Huarmey.
Algunas definiciones referentes a los muros de contencin con ayuda de
referencias bibliogrficas, como internet, sitios de consulta, libros y un previo
dilogo con el docente a cargo, sern indicadas en el desarrollo del presente
informe.

OBJETIVO

Objetivo General:

Proporcionar informacin sobre los Muros de Contencin, que sirven de

valiosa ayuda en el mantenimiento y cuidado de una obra civil y en
general, garantiza la durabilidad de una obra gracias a la accin
protectora de los muros.

Objetivos especficos:

Plantear

algunos

aspectos

que

permitan

repasar

actualizar

conocimientos en esta temtica, buscando el desarrollo y el intercambio

de experiencias entre docente y estudiantes.

La informacin dada se centrara en la accin de los muros de

contencin en las carreteras

Analizar la importancia de los muros de contencin en las

carreteras.

HAY QUE SABER QUE

Los muros de contencin se utilizan para detener masas de tierra u otros
materiales sueltos cuando las condiciones no permiten que estas masas
asuman sus pendientes naturales.
Estas condiciones se presentan cuando el ancho de una excavacin, corte o
terrapln est restringido por condiciones de propiedad, utilizacin de la
estructura o economa.
Por ejemplo, en la construccin de vas frreas o de carreteras, el ancho de
servidumbre de la va es fijo y el corte o terrapln debe estar contenido dentro
de este ancho. De manera similar, los muros de los stanos de edificios deben
ubicarse dentro de los lmites de la propiedad y contener el suelo alrededor del
stano.
Para proyectar muros de sostenimiento es necesario determinar la magnitud,
direccin y punto de aplicacin de las presiones que el suelo ejercer sobre el
muro.
El proyecto de los muros de contencin consiste en:
a- Seleccin del tipo de muro y dimensiones.
b- Anlisis de la estabilidad del muro frente a las fuerzas que lo solicitan.
En caso que la estructura seleccionada no sea satisfactoria, se
modifican las dimensiones y se efectan nuevos clculos hasta lograr la
estabilidad y resistencia segn las condiciones mnimas establecidas.
c- Diseo de los elementos o partes del muro.
El anlisis de la estructura contempla la determinacin de las fuerzas
que actan por encima de la base de fundacin, tales como empuje de
tierras, peso propio, peso de la tierra, cargas y sobrecargas con la
finalidad de estudiar la estabilidad al volcamiento, deslizamiento,
presiones de contacto suelo-muro y resistencia mnima requerida por los
elementos que conforman el muro.

FUERZAS QUE ACTAN SOBRE UN MURO DE CONTENCIN:

Verificaciones Tpicas En El Clculo:
Para el clculo de un muro de contencin de tierras es necesario tener en
cuenta las fuerzas que actan sobre l como son la presin lateral del suelo o
la subpresin y aquellas que provienen de ste como son el peso propio.
Con estos datos podemos verificar los siguientes parmetros:
Verificacin de deslizamiento: Se verifica que la componente horizontal
del empuje de la tierra (Fh) no supere la fuerza de retencin (Fr) debida
a la friccin entre la cimentacin y el suelo, proporcional al peso del
muro. En algunos casos, puede incrementarse (Fr) con el empuje
pasivo del suelo en la parte baja del muro. Normalmente se acepta
como seguro un muro si se da la relacin: Fr/Fh > 1.3 (esta relacin se
puede llamar tambin coeficiente de seguridad al deslizamiento).
Verificacin de volteo o vuelco: Se verifica que el momento de las
fuerzas (Mv) que tienden a voltear el muro sea menor al momento que
tienden a estabilizar el muro (Me) en una relacin de por lo menos
1.5. Es decir: Me/Mv > 1.5 (coeficiente de seguridad al volteo).
Verificacin de la capacidad de sustentacin: Se determina la carga
total que acta sobre la cimentacin con el respectivo diagrama de las
tensiones y se verifica que la carga trasmitida al suelo (Ta) sea inferior a
la capacidad portante (Tp), o en otras palabras que la mxima tensin
producida por el muro sea inferior a la tensin admisible en el terreno.
Es decir: Tp/Ta > 1.0 (coeficiente de seguridad a la sustentacin).
Verificacin de la estabilidad global: Se verifica que el conjunto de la
pendiente que se pretende contener con el muro tenga un coeficiente
de seguridad global > 2.

VISITA A MURO DE CONTENCIN DE LA AUTOPISTA DEL

NORTE, TRAMO CASMA HUARMEY(CULEBRAS)

La visita al distrito de culebras se realiz con el fin de interactuar entre docente

y estudiantes acerca de los diversos tipos de muros de contencin existentes,
su uso, funcin, etc.
Los muros de contencin que observamos son:

Muro de contencin a gravedad armado (antiguo).

Muro de contencin anclado (nuevo).

Diseo antiguo

Diseo nuevo

De acuerdo a los conocimientos obtenidos del ing. a cargo, el concepto bsico

que se tiene es que los muros de contencin son obras de arte que nos van a
proporcionar seguridad y se emplean comnmente en las carreteras, as como
en otras propiedades pblicas y privadas, con los fines siguientes:

resolver problemas de derecho limitado de va, confinando los taludes

dentro de los lmites prcticos.

proyectos de separacin de niveles y ampliacin de caminos.

estabilizacin de taludes muy inclinados en corte o en terrapln.

evitar erosin de las mrgenes.

plataformas para carga.

muros de proteccin y barricadas.

Diseo De Los Muros De Contencin En Carreteras:

Segn comentarios compartidos en la visita a culebras y complementados con
investigacin; para el diseo de muros de contencin se debe tener en cuenta
lo siguiente:

Las presiones que obran sobre un muro de contencin tienden a

producir su deslizamiento, hundimiento o volteo. La resistencia a la
sustentacin del terreno que forma el cimiento es importante, como lo es
tambin el carcter del relleno, el cual puede variar desde una grava
bien drenada hasta una arcilla muy plstica.

La determinacin de la magnitud, direccin y punto de aplicacin de la

presin es un procedimiento laborioso y complicado, para lo cual se
recomienda consultar libros sobre el tema.

La

cimentacin

adecuada

se

necesita

para

el comportamiento

satisfactorio de un muro de sostenimiento.

La mayor parte de los fracasos ocurre cuando los muros se construyen

sobre cimentaciones de arcilla; por otra parte, los suelos de grano
grueso proporcionan base y relleno estables.

Debe evitarse el relleno hecho de suelos arcillosos, o los que contengan

un elevado porcentaje de arcilla, especialmente si existen filtraciones en
los taludes.

La arcilla dura en terrones grandes no debe usarse como relleno, a

menos que puedan evitarse las filtraciones del agua de la superficie al
material de relleno.

El drenaje adecuado siempre es importante ya que mejora la estabilidad

de todos los rellenos, y es esencial donde quiera que se encuentren
taludes con estratos conductores de agua.

Trminos Usados En Muros De Contencin:

DESLIZAMIENTO:
Los deslizamientos consisten en un descenso masivo y relativamente rpido, a
veces de carcter catastrfico, de materiales, a lo largo de una pendiente. El
material se mueve como una masa nica, no como varios elementos que se
mueven a la vez.
El deslizamiento se efecta a lo largo de una superficie de deslizamiento, o
plano de cizalla, que facilita la accin de la gravedad. Esta superficie se crea
por la absorcin de agua a una profundidad determinada, lo que implica un
cambio de densidad de la capa subyacente que es lo que provoca la existencia
de un plano de deslizamiento. Afecta tanto a tierras poco compactas como a
rocas.
Los deslizamientos de tierra afectan a material meteorizado y poco compacto,
que carece de debilidades estructurales. La superficie de deslizamiento
aparece

sobre

un

basamento

arcilloso

saturado

de

agua.

Esta superficie de deslizamiento se crea a lo largo de perodos dilatados de

tiempo, el suficiente como para que una determinada capa arcillosa absorba el
agua necesaria para permitir el deslizamiento del material superior. Son capas
arcillosas las que, generalmente, funcionan como superficies de deslizamiento,
por su capacidad para retener el agua.

 DERRUMBES.
Los derrumbes pueden ser definidos como el desplazamiento vertical de
grandes masas de tierra, barro o piedra y generalmente sucede en zonas de
suelos inestables, agudizndose la posibilidad de ocurrencia en pocas de
lluvia.
Es un desplome violento y prcticamente instantneo de una masa importante
de materiales poco coherentes o un substrato por lo general fisurado, en los
que la gravedad acta como agente principal.
ALUD.
Los movimientos de ladera de suelos y rocas son procesos naturales que
afectan a la superficie de nuestro planeta. La accin constante de la gravedad y
el debilitamiento progresivo de los materiales, principalmente debido a los
procesos de meteorizacin fsica y qumica, hacen que los movimientos de
ladera sean inevitables.
La mayora de los deslizamientos se pueden predecir, siendo muy pocos los
que se producen en reas donde la previsin no es posible. Se desplaza con
carcter gravitacional con flujo laminar o turbulento al romperse el equilibrio
entre las fuerzas de empuje y de resistencia.
La velocidad de desplazamiento suele oscilar entre 50 y 300 km./hora y llegan
a producir impactos de hasta 145 ton/m2 (magnitud unas 50 veces superior a la
calculada para demoler la estructura de una edificacin normal).

ASENTAMIENTO.
El asentamiento de un suelo se origina principalmente por la reduccin del
volumen de

vacos, si el suelo se encuentra totalmente saturado el

asentamiento es resultante de la expulsin del agua de los poros o huecos.

Si un suelo saturado es muy permeable (como por ejemplo la arena pura), su
consolidacin por nuevas cargas estticas es casi instantnea, puesto que el
agua

no

encuentra

ninguna

dificultad

para

salir

de

los

huecos.

Por otro lado si el suelo es una arcilla de muy baja permeabilidad, su

consolidacin ser muy lenta, ya que el agua de los poros tardar mucho en
ser expulsada hacia las fronteras permeables de la capa de arcilla.
As es que el asentamiento de los suelos cohesivos temporalmente depende de
la velocidad del escape de agua absorbida, o sea de la permeabilidad. En su
magnitud el asentamiento de estos suelos depende principalmente del
contenido

de

humedad

con

asentamientos considerables.

altos

contenidos

de

humedad

resultan

CONCLUSIONES:

Es muy conveniente tener un conocimiento detallado acerca de las

ventajas en seguridad y costos de la ejecucin de los muros de
contencin para resguardar a una carretera y verlo como una aplicacin
futura en nuestro campo profesional de Ingeniera Civil.

Es de vital importancia para el diseo de un muro de contencin, contar

con la informacin necesaria y suficiente antes de elaborar el proyecto;
por ejemplo: altura que tendr el muro, caractersticas del suelo de
cimentacin, tipo de material que va a retener dicho muro.

RECOMENDACIONES:

Es necesario investigar ms acerca de los muros de contencin, puesto

que quedan pendientes responder a importantes preguntas sobre su
comportamiento, cuando se realiza y se ejecutan como obras civiles en
la vida real

Debemos hacer estudios biolgicos para identificar la problemtica y

evitar desgastes o daos en las construcciones.
En el caso de los azucares para evitar el deterioro del concreto se
recomienda utilizar un cemento con alto contenido de almina.

Debe destacarse que no importa lo cuidadosas y exigentes que sean las

especificaciones para preparar la mezcla; siempre se requerir una
cuidadosa supervisin en el sitio para asegurar que se siguen las
tcnicas adecuadas para un buen colocado, vibrado y curado.

ANEXOS

Muro
contencin

de
a

gravedad armado
(antiguo).

Muro

de

contencin
anclado (nuevo).

Vista panormica de muro de contencin a gravedad armado (antiguo)