mapel:Motor otomotif
Judul:Praktek
Sistem Pendingin
Kelas:XII.01
Waktu:
Tanggal:
Tempat:
I.
II.
III.
IV.
V.
Tujuan Praktek
1.siswa dapat mengenal bagian/komponen sistem pendingin air
2.siswa dpt mengukur tekanan radiator dan dpt mengetahui
kebocora pd tutup
Radiator
3.siswa dpt mengetahui/ memeriksa kerenggangan dari fan belt
dg menggunakan
springg skill
Alat dan Bahan
1.mistar/penggaris
2.radiator pressure tester
3.radiator cup pressure tester
4.spring scale
5.komponen sistem pendingin air
Keselamatan Kerja
1.siswa diwajibkan memakai wearpack
2.saat praktek siswa tidak boleh bercanda
3.untuk keselamatan siswa dan siswi tidak boleh berkuku panjang
4.kerjakan pekerjaan dg mengikuti petunjuk yg telah diberikan
Dasar Teori
Secara umum sistem pendingin berfungsi mencegah
terbakarnya lapisan pelumas pd dinding silinder,meningkatkan
efisiensi/daya guna thermis,mereduksi tegangan thermis pd bagian
silinder,torak,cincin torak,dan katup.
Sistem pendingin pd kendaraan di bedakan menjadi 2 macam yaitu:
1.sistem pendingin air
2.sistem pendingin udara
Nah kali ini saya akan menjelaskan sistem pendingin air seperti tertera
dlm tujuan praktek,sistem pendingin air konstruksinya lebih rumit dan
mahal.Tetapi memiliki beberapa kelebihan yaitu:
Labih aman
Dapat meredam bunyi
Sebagai sumber panas utk pemanas udara didalam kendaraan
Pembahasan/Proses Kerja
Komponen utama sistem pendingin air:
1.Radiator
2.Tangki atas
Berfungsi menampung air pada radiator
3.inti radiator
Berfungsi mengeluarkan panas dri air yg telah
bersirkulasi mendinginkan
Air
4.tangki bawah
mengalirkan kembali
air yg sudah dingin.
5.tutup radiator
dingin
6.mantel pendingin
mantel tersebut,air
dpt mengalir bebas kedalam rongga yg terdpt
disekeliling silinder.
7.pompa air
Berfungsi utk menghisap dan mensirkulasikan air
pendingin ,pompa air
bekerja didasarkan atas gerakan mesin yg
8.thermostat
Berfungsi mengatur/mempercepat temperatur kerja
mesin dg cara
membuka dan menutup valve secara
otomatis.Dengan adanya
thermostat sirkulasi air pendingin hanya pd saat
mesin bersuhu rendah
terjadi sirkulasi
Sirkulasi pd saat mesin masih dingin
Radiator-water pump-engine-by pass-kemudian kembali ke water
pump
Sirkulasi pd saat mesin panas
Radiator-water pump-engine-thermostat-by pass(dri thermostat
kembali ke radiator)
9.Kipas Pendingin
Berfungsi utk menambah pendinginan radiator
penggeraknya dari van
belt atau motor listrik
Hasil
pemeriksaan:...........................................................................................
Komponen utama sistem pendingin
1.tutp radiator
7.inti radiator
2.upper tank
8.kran penguras
3.in let
4.out let
9.water pump
10.tali kipas
5.selang by pass
11.thermostat
6.lower tank
12.kipas radiator
VI.
Kesimpulan
Setelah saya mengikuti praktek ,saya dpt mengerti ttg
komponen-komponen sistem pendingin dan juga sirkulasi sistem
pendingin ,saya juga dpt mengukur dan memeriksa kebocoran pd sistem
pendingin.
Siswa
Guru pembimbing
Orang tua/wali