Ringkasan Kasus

Artikel ini menjelaskan mengenai bisnis honda di Eropa. Honda termasuk dalam
industri manufaktur di bidang otomotif terbesar di dunia dan berada di wilayah Amerika
Utara dan Selatan,Eropa,Asia-Oceania dan Jepang. Honda menghadapi beberapa masalah di
wilayah Eropa,Isu isu terhadap penjualan mobil Honda di Eropa dan manajemen
perusahaan. Kinerja Honda berbagai negara mendapat respon yang baik tetapi di wilayah
Eropa memiliki kinerja yang buruk dibandingkan para pesaingnya yang lebih bisa beradaptasi
dengan lingkungan bisnis di Eropa. Honda telah mengalami penurunan dramatis dalam
penjualan di Eropa.Honda masih berjuang untuk masuk ke pasar Eropa secara berkelanjutan.
Studi kasus ini menjelaskan bagaimana Honda sebagai pembuat mobil nomor 1 di Jepang
dalam menghadapi kesulitan untuk masuk ke pasar eropa.
Year (2007) Unit Sales (In

Year (2008) Unit Sales (In

thousands)

thousands)

North America

1788

1850

Japan

672

615

Europe

324

391

Asia

620

675

Others

248

314

Region

Keadaan ini juga terjadi saat Honda masih dipimpin oleh Souichiro Honda dalam
merekonsiliasi teknologi dan strategi pemasarannya dimana Honda tidak memiliki visi tepat
untuk masuk ke pasar Eropa.Seiring berjalannya waktu Honda sudah memproduksi beberapa
mobil berbahan bakar Diesel dan teknologi rendah emisi.Namun,dari segi pemasaran Honda
melakukan kesalahan dengan tidak memasukan unsur local pada iklan berbasis media
social.Strategi Distribution yang kurang jelas membuat honda semakin memburuk kinerjanya
di pangsa Eropa.
Data di atas menunjukkan penjualan Honda di Eropa hanya sebanyak 8% dan 10%
dari seluruh total penjualan di tahun 2007 dan 2008.

Honda melakukan pendekatan pemasaran Eropa dengan melakukan adaptasi dari

setiap negara-negara besar di eropa yang memiliki budaya masing-masing(tinggi / rendah dan

konteks sifat-sifat tertentu),Honda melakukan pendekatan ke Eropa sebagai pasar tunggal.

Praktek ini secara umum di lakukan di kalangan produsen Asing,namun perusahaan lokal
yang memiliki kelebihan dalam pemasaran. Produksi Honda di U.K. memiliki efek yang
sangat dalam di wilayah tersebut adalah nilai tukar Pound Euro, kemudahan pemasaran
mobil di Inggris dengan negara-negara lain, PHK ,kapasitas tenaga kerja,Efek resesi pada
honda di Eropa.
Dalam distribusi , Honda melakukan waralaba,dan terdapat 2 jenis dasar waralaba:
Dealer mobil berbasis yang tidak hanya menjual mobil merek Honda saja,dan dealer honda
yang menjual tidak hanya mobil tetapi sepeda motor dan peralatan listrik. Selain itu , terdapat
masalah dimana mobil-mobil yang di produksi mempengaruhi sistem distribusinya,dan
sekarang pabrik yang berada di Swindon mengurangi tenaga kerjanya, karena lebih banyak
mobil yang berasal dari asia. Masalah ini berpotensi mempengaruhi pada banyaknya pilihan
mobil di wilayah negara-negara tertentu di Eropa. Dalam segi Pesaing,Nissan sebagai
competitor yang berasal dari Jepang juga berhasil menggunakan strategi merger dengan
perusahaan lokal Renault untuk memperoleh bantuan pemasaran di wilayah tersebut yang di
kuasai oleh Renault. Pesaing terberat Honda tersebut lebih banyak fokus di Eropa pada
Research & Development,dan cepat untuk menawarkan fitur yang sesuai dengan permintaanpermintaan di negara negara tertentu. Perihal teknologi Honda melakukan kemajuan dalam
teknologi Emisi CO2 yang rendah,dan berkompetisi di dalam pasar mobil berteknologi emisi
rendah.Honda juga membuat mobil berbahan bakar diesel sesuai dengan permintaan di
negara-negara tertentu di Eropa,Meskipun Honda sudah memproduksi sejak lama tetapi baru
memperkenalkan setelah kompetisi sudah terjadi.

Latar Belakang Masalah

Honda berhasil menguasai pasar di negara -

negara Asia , akan tetapi Honda

mengalami kegagalan saat masuk ke pasar Eropa,penurunan yang sangat dramatis pada sales
revenue nya. Pesaingnya yaitu Nissan berhasil pasar di Eropa karena melakukan merger
dengan Renault sebagai pesaing lokal yang sudah lama berkompetisi,karena Nissan
melakukan fokus dalam R&D untuk pasar Eropa,Membuat Nissan lebih bisa bersaing dengan
kompetitornya. Di karenakan Nissan di produksi oleh perusahaan lokal di Eropa sehingga
cost yang di timbulkan tidak begitu besar,dibandingkan dengan Honda yang masih
memperoleh bahan baku dan memproduksi komponen mobilnya yang masih tergantung
dengan produsen di Jepang sehingga cost yang di timbulkan menjadi besar dan merugikan

pihak Honda.Dari cost yang tinggi untuk produksi Honda tidak mampu mengatur biaya tetap
untuk dialokasikan ke bagian marketing,technology,dan research and development
Profit tertinggi yang di hasilkan oleh Honda berasal dari wilayah Amerika Utara dan
hanya berasal dari 2 model yaitu Civic dan Accord dari berberbagai jenis mobil yang
produksi Honda untuk pasar Eropa. Ancaman terbesar yang di hadapi Honda di Eropa adalah
ketidakstabilan kondisi ekonomi di Eropa.Seluruh kelompok Anggota Europe Union
menghadapi krisis ekonomi yang menurunkan semua pertumbuhan sektor khusus di Eropa
itu.Para konsumen lebih tidak memilih Honda karena reputasi yang turun seiringnya
datangnya generasi muda yang lahir sehingga Honda tidak memiliki daya tarik yang baik di
Eropa.Branding yang di lakukan Honda terlalu lemah dibanding kompetitor lainnya membuat
honda kehilangan Brand Image nya di Eropa yang ingin di ciptakan sebagai mobil terbaik
seperti Asia.
Promosi menjadi kefokusan yang harus di lakukan Honda untuk masuk ke pasar
Eropa. Dimana Honda harus melihat refrensi dari konsumer untuk dapat memberikan
promosi yang sesuai dengan selera konsumen Eropa. Disinilah kegagalan dari Honda,
promosi yang dilakukan oleh Honda, karena Honda tidak memiliki pengetahuan yang cukup
mengenai budaya dari tiap negara di Eropa sehingga Honda tidak dapat melihat kunci
kesuksesan dari tiap perusahaan kompetitor yang dapat merambah pasar Eropa. Honda hanya
melihat dari sisi pasar tunggal yang besar dengan menyamakan semua budaya ditiap negara
di Eropa, padahal seperti yang kita ketahui bahwa German, Perancis, UK dan Italy memiliki
budaya yang berbeda
Pada awalnya situasi politik di Eropa tidak menghalangi pertumbuhan industri
otomotif , namun setelah terjadinya krisis ekonomi di Eropa hal itu tidak berlaku.Politik
menjadi hal yang harus di perhatikan Industri Otomotif khususnya Honda.Pada awalnya
Pemerintah UK membatasi penjualan mobil yang masuk ke negara tersebut dimana berimbas
kepada perusahaan Honda. Pemerintahan Uni Eropa bersiap untuk memberlakukan regulasi
kepada investor asing khususnya di bidang otomotif untuk membuat mobil yang memiliki
rendah emisi CO2.
Produksi Honda juga berpengaruh terhadap situasi ekonomi di Eropa yang memburuk
selama akhir dekade sebagai alasan terbesar mengapa kinerja Honda yang rendah pada saat
Uni Eropa sedang terjadi krisis ekonomi.Jepang juga merasakan lemahnya kurs Yen terhadap
Euro yang membuat harga mobil Jepang menjadi lebih mahal.Sisi baiknya yang di dapat oleh

Honda adalah mendapatkan income dari masyarakat di Eropa yang dapat menjaring lingkup
segmen pasar yang baru dengan memproduksi mobil model terbaru yang dimana harga Bahan
bakar minyak semakin meningkat dan mobil honda ini membuat mobil yang irit bahan bakar.

Pokok Masalah
1. Apakah kondisi Politik di Eropa mempengaruhi sales revenue dari Honda yang
menurun secara signifikan?
2. Jenis Mobil apakah yang sebaiknya Honda produksi untuk dapat lebih di terima oleh
masyarakat Eropa?
3. Haruskah Honda melanjutkan Strategy Marketing yang sudah ada untuk di
implementasikan di wilayah Eropa?
4. Bagaimanakah Strategy Honda Untuk mengatasi masalah perbedaan Exchange Rate
dari Jepang ke Eropa?

Analisis Kualitatif
Financial
Kondisi ekonomi memberikan dampak yang besar bagi pertumbuhan industri
otomotif di suatu negara. The Study conducted by The University of Michigan and the
Center for Automotive Research mengatakan :
-

Industri otomotif menjadi industri yang paling banyak menggunakan computer chips,
textiles, aluminium, copper, steel, iron, lead, plastics, vinyl, and rubber. Sehingga
industri otomotif memberikan peluang paling besar untuk menjaring tenagakerja dan

membuka peluang usaha.

In 2001, industri otomotif memberikan total aset sebesar 3,7% dari total GDP negara.
Kelebihan penawaran (karena adanya impor) menyebabkan pengeluaran yang besar

pada pemasaran dan desain pada produk baru.

Krisis bahan bakar minyak dan situasi ekonomi yang tidak menentu di beberapa
negara Eropa telah membuat peningkatan pasar baru untuk mobil kecil yang hemat
bahan bakar.

Price Strategy
Honda menerapkan strategi penerapan harga bersaing dengan kompetitor
untuk mobil-mobil yang dipasarkan di Eropa.
Exchange Rate

Pada saat itu Euro terhadap Yen yaitu 1 Euro = 106.2590 Japanese
Yen(ECB,2012).Setiap kenaikan satu-yen dalam mata uang relatif Jepang terhadap
Euro diperkirakan akan memangkas laba Honda.Hal ini menunjukkan bahwa saat ini
sistem moneter International memiliki dampak besar tidak hanya pada individu dan
perusahaan tetapi juga pada neraca pembayaran pada tingkat Agregat.
Setiap negara harus bebas untuk menggunakan kebijakan makroekonomi;
1. Nilai Tukar mengambang ( Floating Rate ) tidak bisa di terapkan.
Ketidakefektifitan mereka telah ditunjukan dalam tahun-tahun perang dunia. Yang
Ekstrim tingkat bunga baik secara tetap dan tingkat bunga mengambang harus
dihindari.
2. Sebuah Sistem moneter yang diperlukan yang akan mengakui bahwa nilai tukar
keduanya menjadi perhatian nasinal dan internasional.

Politik & Legal

Persyaratan hukum yang berlaku wajib di ikuti oleh setiap perusahaan otomotif.

Persyaratan hukum yang umum seperti perpajakan, audit dll,Selalu ada di setiap negara.
Produsen mobil di Eropa diwajibkan mengikuti beberapa peraturan keselamatan dan
Honda sudah cukup mampu mengembangkan hal-hal keselamatan di setiap produk mobil
Honda.Juga terdapat persyaratan hukum yang terkait dengan pembuangan emisi CO2
yang harus diikuti dan Honda terus memonitor persyaratan tersebut. Pemerintah Eropa
sudah mengantisipasi investor asing, tetapi dengan kondisi emisi yang rendah CO2.
Honda perlu untuk lebih fokus untuk berinvestasi dalam departemen R & D untuk
mendapatkan beberapa mobil hemat bahan bakar dengan emisi CO2 yang lebih rendah.

PEMASARAN HONDA DI EROPA

Empat pasar besar di Eropa adalah orang-orang dari pasar Jerman,Inggris,Italia,dan

Perancis.

Produk
Pabrik Honda di Eropa berlokasi di UK, dan sebagai akibatnya, di negara tsb,
banyak model Honda dibanding dengan daerah lain di Eropa, dengan total 20. Jerman,
negara dengan jumlah kendaraan registras tinggi, memiliki jumlah terbesar berikutnya,

16. Italia dan Perancis, 11 model dan 9, masing-masing. Produk yang ditemukan di
Italia dan Perancis juga ditemukan di Jerman dan Inggris. Inggris memiliki jumlah
mobil yang tidak dapat ditemukan di tiga negara lainnya, termasuk solar-powered cars.
Harga
Harga dari Honda dari kendaraan di Eropa yang bersaing dengan mobil yang mirip
yang diproduksi di pabrik lokal Tabel berikut ini membandingkan harga dalam euro
dari Honda baru 1,4 liter Jazz-sama dengan mobil yang ditawarkan di pasar Eropa.
Distribusi
Image kendaraan Honda dan sepeda motor di Eropa adalah sama. Akibatnya,
kendaraan Honda di seluruh Eropa didistribusikan di lokasi yang sama dengan sepeda
motor. Kendaraan yang diproduksi di Inggris dan Turki yang didistribusikan di seluruh
Eropa, Timur Tengah, dan Afrika. Baru-baru ini, karena dari depreciating euro `vis-avis the US dollar, mobil-mobil yang diproduksi di Inggris juga telah diekspor ke
Amerika Serikat.
Promosi
Promosi kendaraan bermotor merek Honda pada dasarnya adalah sama di seluruh
Eropa, baik di Perancis, Jerman, Italia, atau Inggris. Perusahaan menghabiskan sedikit
waktu dan uang dalam promosi, namun. Honda percaya bahwa sukses di balap
Formula-1, bersama-sama dengan kemampuan untuk memproduksi bahan bakar tinggijarak-produk yang efisien rekayasa pameran besar, cukup untuk membuatnya populer
di pasar Eropa. Ia bergantung pada promosi dari mulut ke mulut oleh para pelanggan ke
pelanggan potensial, dan di Internet dan perusahaan dari berbagai situs web.

Strategi Solusi Permasalahan

Strategi terbaik yang harus dilakukan Honda adalah dalam pengembangan produk
baru.

Meskipun

Honda

memiliki

beberapa

jenis

mobil

yang

baik

seperti

Civic,Accord,City,Jazz,CRV dll. Merek-merek Honda tersebut di Eropa belum bisa bersaing

dengan Toyota,GM ataupun Ford. Semua produk yang bermerek Honda tersebut belum
menjadi pendapatan terbesar yang di Eropa,khususnya penjualan Civic dan Accord.Honda
memiliki dua Peluang: Pertama,Segmen Premium dimana BMW,Mercedes dan Audi sebagai
pemain lama di segmen pasar tersebut.ada beberapa poin penting untuk diperhatikan dalam
mengembangkan strategi yang baru yaitu :

Mengatur modal yang dibutuhkan oleh Honda agar dapat mencari keuntungan dari

wilayah pasar yang lain.

Honda perlu memahami perbedaan budaya di berbagai negara Uni Eropa.
Honda harus membuat produk baru sesuai dengan selera dan preferensi dari

masyarakat dari tiap negara-negara tertentu di Eropa.

Honda perlu lebih Fokus untuk membuat mobil kecil dengan harga yang terjangkau

sehingga dapat di terima oleh pasar.

Honda harus lebih memperhatikan nilai tukar yang berlaku di tiap negara
(Euro <-> Yen) untuk dapat meningkatkan profit ,menghindarkan peningkatan cost
yang signifikan.

Pembelajaran dan Saran

Honda sudah menggunakan Exchange Rate yang tepat,sehingga Honda bisa

mengontrol Cost yang baik dalam memproduksi mobil.Seharusnya Honda mengontrol

harga dengan kompetitor lokal yang sudah lama bermain di pasar Eropa.
Honda harus lebih fokus ke Departemen Research & Development untuk menciptakan
mobil yang lebih hemat bahan bakar dan ramah lingkungan dengan teknologi emisi

CO2 yang lebih rendah.

Strategi Pemasaran Honda seharusnya melakukan research terlebih dahulu untuk
mengetahui selera dan budaya dari masyarakat lokal dari setiap negara-negara di
Eropa.

Refensi
1. http://www.slideshare.net/payam.ansari/honda-1147013
2. Honda in Europe 2013 : Jon Pontius, Jared Winans, Tram Nguyen, and Sun
Pravichpibul of the University of Hawaii at Manoa under the supervision
3. International Marketing : Kotabe Helsen