CAPITULO Un “Sistema Eléctrico de Potencia” (S.E.P.) es una combinacién de dispositivos destinados a la generacion, transmision y distribucién de la energia eléctrica. Debido al amplio espectro que, en general, comprende un S.E.P, se dice que esta compuesto por: un “sistema de Generacién”, un “sistema de Transmision” y un “Sistema de Distribucién” Sus niveles de voltaje, oficialmente reconocidos por normas “ANSI/IEEE”, son los siguientes: L- Baja Tensi6n (B.T.) Distribucién: 0-100 volts efectivos Secundaria 2- Media Tensién (M.T.) Generacién y 1kV ~~ 72,5 kV efectvos Distrib. Primaria 3 Alta Tensién (A.T.) ‘Trmsmisié 72,5 KV - 242 KV efectivos. J (Sup. Transmision) 4 Extra Alta Tensién (E.A.T:) 242 kV - 1000 kV efectivos Transmision 5 Ultra Alta Tension (U.A.T.) 1,000 kV - superior La importancia relativa de cada sistema que compone un S.E.P, se puede establecer por la incidencia en su costo. Segin un informe de la “Comision Nacional de Energia”, correspondiente al afio 1989, la distribucién es aprox. la siguiente: Sistema de Generaci6n : 51 % Sistema de Transmisién : 11 % Sistema de Distribucion : 38 %COMPONENTES DE UN SISTEMA ELECTRICO DE POTENCIA s—— _ GENERACION oar) MIVELES DE VOLTAJE ‘SEGUN ANS!/ IEEE 100 (1477) 1+ BAJA TENSION 8.7) -| 7, ‘SIE ELEVADORA 0-1.009 VOLTS EFECTIVOS 2-MEDIA TENSION (W.T.) 1KV- 72,5 KV EFECTIVOS 3+ ALTATENSION (AT), ‘TRSKV=242 KVEFECT. SEGUN ANSI C922 (1978) 4-BRAALTATENSION Transuesion SAW" 1000 RV EPEC i 5S- ULTRA ALTA TENSION 1 11000 KV - SUPERIOR. H 1Estos porcentajes dejan de manifiesto la importancia relativa que representan los sistemas de distribucién, que motivan el presente curso. Sistema de Distribucion de Energia Eléctrica.- Es el conjunto de instalaciones eléctricas de baja y media tensién, encargadas de hacer llegar la energia eléctrica a sus distintos usuarios (ig. 1.1). Dependiendo de los métodos de operacién, las estructuras de las redes, y el equipo que se use, los sistemas de distribucién se clasifican en cinco campos principales de desarrollo a) Sistemas de Distribucién Industrial b) Sistemas de Distribucién Comercial ©) Parques Industriales 4) Sistemas de Distribucion Urbana y Residencial e) Sistemas de Distribucién Rural a) Sistemas de Distribucién Industrial.- Representan grandes consumidores de energia eléctrica (plantas petroquimicas, de acero, de papel, y otros procesos similares), con frecuencia el consumo de energia eléctrica de estas industrias es equivalente al de una pequefia ciudad, de ahi, si importancia. Al interior de estas industrias existe, generalmente, una gran variedad de tipos de carga, con distinto grado de confiabilidad de servicio, que hace indispensable la ingenieria de distribucién para definir el tipo de alimentacién, su estructura y tensién. b) Sistemas de Distribucién Comercial. Corresponden a grandes complejos comerciales o municipales, como: Bancos, Supermercados, Escuelas, Aeropuertos, Hospitales, etc., poseen caracteristicas propias, tanto por el tipo de demanda de energia, como la seguridad de personas e inmueble que suelen exigir. ©) Parques Industriales.- Corresponden a zonas destinadas a pequefias o medianas industrias, localizadas en las afueras de ciudades o centros urbanos. La planeacién de estos sistemas debe considerar gran flexibilidad, ya que la expansién en estas zonas industriales puede ser grande, especialmente en paises en desarrollo. 4) Sistemas de Distribucién Urbano y Residencial.- Consisten, en la mayoria de los casos, grandes redes de cables subterréneos 0 aéreos desarrollados en zonas densamente pobladas. En centros urbanos las cargas son, con frecuencia considerables; en zonas residenciales, en cambio, las cargas son pequefias y sus curvas de carga muy diferentes a las descritas. ¢) Sistemas de Distribucién Rural.- Esta area es la que presenta la densidad de carga mas baja, por lo que exige soluciones especiales. Su alto costo por kwh, suele hacer recomendable la generacién propiaPLANIFICACION Y DISENO DE SISTEMAS DE DISTRIBUCION DE ENERGIA ELECTRICA Los procedimientos para la planificacién y diseio se pueden dividir en tres grandes grupos: consideraciones generales, disefio del sistema y disefio del equipo. a) Consideraciones Generales.- Comprende: ‘Normas nacionales y/o internacionales -Seguridad del personal y equipo. -Simplicidad -Condiciones climticas -Mantenimiento (Politica de piezas de repuestos) -Adiestramiento del personal -Confiabilidad de los componentes -Facilidades de la alimentacién desde el sistema de potencia -Optimizacién de costos b) Disefio del Sistema.- Se preocupa de: -Automatizacion del sistema -Tasas de crecimiento y caracteristicas de la carga. -Seleccion de las estructuras de AT, MT y BT -Localizacién optima de subestaciones de dist. -Seleccién de la tensién de alimentacion ~Anilisis de cortocircuito -Diseiio de la proteccién (relevadores y fus.) -Proteccién contra sobretensiones -Diseiio del sistema de tierras -Correccién del factor de potencia. ¢) Disefio del Equipo.- Comprende: -Diseito de las subestaciones de distribucién (interruptores, transformadores, edificios). ~Seleccién y diseito de lineas aéreas y subterraneas. Optimizacién del calibre (seccion) -Equipo para supervisién de la carga y automatizacién del sistema para la operacién en condiciones normales y anormales El disefio de un sistema de distribucién de la energia eléctrica se puede dividir en tres tipos de Ingenieria: Diseiio Eléctrico, Disefio Mecanico y Disefio Econémico.1.- Disefio Eléctrico- Tiene que ver, principalmente, con el comportamiento eléctrico satisfactorio del sistema y todos sus aparatos, es decir, un sistema de distribucién que transmita la energia necesaria a un consumidor con una continuidad aceptable, sera satisfactorio sin importar su costo. Sin embargo, es evidente que la consideracion econémica desempefia un papel importante en el disefio. 2 Disefio Mecénico.- Forma parte del estudio de las obras civiles y los elementos en que se instalan los sistemas (resistencia mecanica, seguridad, apariencia, durabilidad, etc.) isefio Econdmico.- Comprende la investigacién de los costos relativos. Cuando exista mis de un disefio que satisfagan exigencias eléctrica y mecénicaCAPITULO N° 2 SISTEMAS DE DISTRIBUCION 2.1,-Generalidades.~ Pueden desarrollarse en diversos tipos de estructuras, tanto en media como en baja tensién, segin sean las caracteristicas que intervengan en la planeacién de la red, como ser: a) Densidad de carga b) Tipo de Carga: Residencial -Comercial -Industrial -Mixta ©) Localizacién geogréfica de la carga 4d) Area de expansién de la carga e) Continuidad del servicio Tanto el tipo de construccién como la estructura del sistema de distribucién, dependen de la calidad de servicio deseado en aspectos como: -Continuidad del servicio -Regulacién de tensién. La topologia del sistema elegido influye, decisivamente, en la continuidad del servicio, y en menor grado en la regulaci6n del mismo, En relaci6n a su operacién, hay dos tipos fundamentales de redes de distribucién: 1.- Operacién radial 2.- Operacién paralela. Sistema de Operacién Radial.- El flujo de energia tiene una sola trayectoria entre la fuente y la carga, asi se produce una falla en cualquier punto del sistema, se produciré una interrupcién del servicio. Este sistema es el mas cominmente usado en distribucion de energia eléctrica por su bajo costo y sencillez. Sin embargo, es conveniente mejorar sus caracteristicas de operacién para hacerlo mas confiable. Ver Fig. 2.1 Sistema_de Operacién en Paralelo- El flujo de energia se divide entre varios elementos, Presentando mas de una trayectoria. Se utiliza, especialmente, en redes de baja tension, combinado con una red primaria donde las subestaciones van conectadas en derivacién radial simpleLa continuidad de servicio esté asegurada en la red de baja tension por medio de la operacién en paralelo. Las protecciones solo existen en la salida de los alimentadores de red, y a la salida de los transformadores. La eliminacién de fallas en cables de baja tensién se hace por autoextincién, o bien con fusibles limitadores ubicados al extremo de los cables. El nivel de continuidad desciende hasta las derivaciones a los servicios. Ver Fig. 2.2. Cada una de estas redes presenta variaciones, por lo que ¢s convenient establecer una clasificacién funcional de las diferentes estructuras y sus posibles combinaciones. 2.2.- Estructuras de Media Tension.- Las estructuras mas usadas en sistemas de distribucién de media tension (Distribuci6n Primaria) son: a) Estructura Radial (aérea, mixta y subterrénea) b) Estructura en Anillo (abierto y cerrado) c) Estructura en Mallas d) Estructura en Derivacién Doble e) Estructura en Derivacion Multiple f) Estructura de Alimentadores Selectivos a) Estructura Radial - Es la mas empleada, aunque su continuidad esta limitada a una sola fuente, presentando ventajas en muchos casos por su sencillez de operacién y bajo costo. Se emplea en tres tipos de construccién: Red aérea, Mixta y Subterranea. -Red Aérea.- Se caracteriza por su sencillez y economia, razones que generalizan su uso especialmente en 1. Zonas urbanas con: a) Carga Residencial b) Carga Comercial ©) Carga industrial Baja 2.~ Zonas rurales con: a) Carga Doméstica b) Carga de pequefia industria. Los elementos principales de esta red (transformadores, desconectadores, seccionadores, etc) se instalan en postes o estructuras. Los movimientos de carga se realizan mediante interruptores de operacién con carga, para maniobras de emergencia.SUBESTACION. i FIG. 2.1 RED DE OPERACION RADIAL, (Cargas en media y baja tension) SUBESTACION FIG. 2.2.- RED DE OPERACION EN PARALELO (Cargas en Baja Tensién)En servicios importantes como Hospitales, Edificios Publicos o Fabricas, que no permiten falta de energia eléctrica, se recomienda doble alimentacién aunque cuenten con plantas de emergencia con capacidad suficiente para alimentar sus servicios mas importantes. En este tipo de red esta muy generalizado el uso de seccionadores, restauradores y fusibles, como proteccién del alimentador, para climinar la salida de todo el circuito cuando hay fallas transitorias. -Red Mixta.- (Fig. 2.3) Se diferencia de la red aérea en que sus alimentadores secundarios se instalan directamente enterrados. Tiene la ventaja de eliminar gran cantidad de conductores aéreos, mejorando la estética del conjunto y reduciendo el nimero de fallas en la red secundaria (mayor confiabilidad), - Red Subterranea.- Esta constituida por cables troncales, que salen en forma radial de la S/E, y cables transversales que ligan a estas troncales. La seccién de cable que se utiliza debe ser igual en troncales y ramales. Su aplicacién es recomendable en zonas extendidas con alta densidad de carga (15 a 20 MVA/Km’) y fuerte tendencia de crecimiento. En operacion normal cada alimentador lleva una carga “P”, funcionando en forma radial, operando normalmente abiertos sus elementos de funcionamiento. En caso de emergencia los alimentadores deberén soportar la carga adicional, segun capacidad. Las redes subterréneas, ademés de usarse en estructura radial, se emplean de modo primordial en el resto de las estructuras enumeradas, debido principalmente a las zonas en que se implanta, Han visto favorecida su expansion en zonas urbanas de alta densidad de carga debido a las ventajas que presentan ante las redes aéreas. Las principales ventajas son la confiabilidad de servicio y la limpieza que sus instalaciones proporcionan al medio. Desgraciadamente, este aumento de confiabilidad y estética representa un incremento en el costo de instalaciones y en la especializacién del personal encargado de su construccién y operaciénLos principales factores que se deben analizar al implantar una estructura de red subterranea son: -Densidad de carga -Costo de instalacién -Grado de confiabilidad -Facilidad de operacién -Seguridad -Estética b) Estructuras en Anillo.- Este tipo de esquema se constituye a base de bucles de igual seccién, derivados de las subestaciones fuente. Las subestaciones de distribucién quedan alimentadas en secciones. b.1.- Estructuras en Anillo Abierto.- Las redes en anillo operan normalmente abiertas en un punto, por lo general el punto medio, razén por lo que se conocen como “Redes en Anillo Abierto”. (Fig, 2.4a y 2.4b). BUS NO 1 Oo J a pe TRONCAL Bee ea FIG. 2.4a.- RED EN ANILLO CON UNA FUENTE DE ALIMENTACIONFIG. 2.4b.- RED EN ANILLO CON DOS FUENTES DE ALIMENTACION. Al ocurrir una falla dentro de un anillo, se secciona el tramo dafiado para proceder a la reparacién, siguiendo una serie de maniobras con los elementos de desconexion instalados a lo largo de la subtroncal Esta estructura recomendable en zonas con densidad de carga entre 5 y 15 MVA/Km’, y donde el aumento de la carga es nulo o muy pequefio, de modo que se pueda absorber facilmente con la estructura inicial, sin que sea necesario realizar trabajos para modificar la configuracion de la red. b2.- Estructuras en Anillo Cerrado.- Es semejante al interior, solo que en este esquema no existe un punto normalmente abierto. Esta estructura tiene gran aplicacién en zonas amplias. Se desarrolla en cable subterréneo, por la facilidad que se tiene de incrementar la capacidad instalada paulatinamente, sin afectar la estructura fundamental de la red La Fig. 2.5 presenta la evolucién natural de una red de 33/11 KV con una estructura en anillo cerrado. La operacién de una red de este tipo es un poco més complicada que la anterior por el tipo de proteccién, pero la confiabilidad del sistema aumenta en forma considerable. (Fig. 2.5a), Existen otras ventajas en la implantacién de este tipo de estructuras, como ser, un factor de utilizacion mayor de 60%, y un mejor control del nivel de cortocircuito.ie n-§ Lr ie ae 2a ALIMENTADORES B.T. BUS 110.4 KV -- fh FIG. 2.5.- REDES EN ANILLO CERRADO HILO PILOTO or 7 a oe i ‘SUBESTACIONES 11/0.4 KV. FIG. 2.5A.- DIAGRAMA ESQUEMATICO DE LA PROTECCION DE UN ANILLO. CERRADO. ) Estructura en Mallas.~ En esta estructura las subestaciones de distribucién estan conectadas en sectores, y junto con el cable constituyen anillos de igual seccién, Estos anillos operan en forma radial, abierta en la subestacién més cercana al centro, y susceptible de cerrarlo cuando sea necesario. Esta estructura es recomendable en zonas de crecimiento acelerado y de cargas no puntuales. Se usa en zonas comerciales importantes, con densidades superiores a 20 MVAKn)’. (Ver Fig. 2.6).4d) Estructura en Doble Derivacién.- (Fig. 2.7) En este caso la disposicion de los cables se hace por pares, de seccién uniforme para cables troncales y menor en derivaciones a subestaciones y servicios, que quedan alimentados en derivacion. Esta estructura resulta conveniente en zonas de carga concentrada, con densidades entre 5 y 15 MVA / Km®,, como ser: zonas industriales, comerciales 0 turisticas de configuracién extendida, que exijan alta continuidad de servicio. La operacién se hace en base a un esquema de alimentadores principales (preferentes) y auxiliares (emergentes), con transferencia manual o automatica. La operacién se puede analizar de dos maneras 1.- Con toda la carga en alimentador principal 2.~ Con carga repartida en ambos alimentadores Este tipo de red debe cumplir las siguientes normas de diseiio: L~ El equipo de transferencia debe evitar la operacién en paralelo de ambos alimentadores. 1 ' ' ' NA we: NA Hi ne a Ho NA @h ELEMENTOS DE 7 ‘SECCION/ INT‘ Hi 1 a 1 1 Z Z 1 Hoe = + } = ' NUEVO TRONCAL pee (INSTALADO CUANDO DEBIDO | A LACARGA SEA NECESARIO | BIPARTIR EL ANILLO). FIG. 2.6.- ESQUEMA BASICO DE ESTRUCTURA EN MALLAS DE MEDIA TENSION.BUS N° 1 BUS N° 2 ALIMENTADOR PRINCIPAL, ie ALIMENTADOR ‘AUXILIAR FIG. 2.7.- ESTRUCTURA EN DOBLE DERIVACION. ~ Seguir rutas diferentes con los alimentadores para mejorar la confiabilidad de servicio. e) Estructura en Derivacién Multiple Es una variacién de la estructura en derivacién doble, solo que este tipo de red permite alimentar un area mayor debido al uso de un mayor nimero de alimentadores. La red se debe disefiar dejando un margen de capacidad de reserva en alimentadores de media tensin, de modo que al quedar uno de ellos fuera de servicio, Ia carga se reparta autométicamente a los restantes (Fig. 2.8), Estas redes son recomendables en zonas de gran concentracién de carga, con altas exigencias de continuidad de servicio. Tienen, ademas, la ventaja de servir consumos tanto en media como en baja tensi6n. La Fig. 2.9, muestra el diagrama de bloques de la operacién automatica de los interruptores de transferencia utilizados en este tipo de estructuras, que resulta ventajoso en densidades de carga superiores a los 30 MVA / Km’.f) Estructura de alimentadores selectivos.- Se constituye por cables troncales que salen, preferentemente, de subestaciones diferentes y llegan hasta la zona por alimentar. De estas troncales se derivan ramales de menor seccién que van de una troncal a otra, enlazandolas, siguiendo el principio de doble alimentacién. Las subestaciones de distribucién se reparten entre parejas de alimentadores troncales que quedan conectadas en seccionamiento (Fig. 2.10). use 4 Bus Nt 2 FIG. 2.8,- RED EN DERIVACION MULTIPLE.SUBESTACION SUBESTACION A A nee eer eerste: ‘a Vy vg vy 2 \ \ bai ' ' i ' 1 # 1 1 soe 1 1 eee ree fo. ow 3 EAL! fe! vy vy vy i fo +2 es o ¥Y¥ eg ey o ‘SUBESTACION ‘SUBESTACION 8 8 FIG. 2.10.- ALIMENTADORES SELECTIVOS. La proteccién de esta red consiste de interruptores que se instalan en la subestacion de potencia a la salida de cada alimentador troncal, y fusibles tipo limitador para proteger al transformador y dar mayor flexibilidad a la operacién de la estructura. En condiciones normales de operacin las subestaciones se alimentan de las subtroncales, con un punto normalmente abierto en la subtroncal que permita balancear la carga en cada una de ellas. Cuando ocurre una falla en la troncal o subtroncal, los dispositivos de seccionamiento permiten efectuar estos movimientos de carga transfiriendo las subestaciones al alimentador troncal adyacente.Es recomendable esta estructura en zonas donde las construcciones existentes estén siendo sustituidas por edificaciones que representan grandes concentraciones de carga y requieran alta confiabilidad, es decir, zonas de rapido crecimiento y densidades mayores a 1S KVA/ Km’, 2.3.- Estructuras de Baja Tensién.- Las redes secundarias constituyen el ultimo eslabén entre generacién y consumo. Al igual que los sistemas de distribucién en media tension, los sistemas de baja tensién tienen diversas estructuras, manteniendo los mismos principios de operacién. Sin embargo, en baja tensién es posible trabajar con Ia linea viva (energizada), sin tanto riesgo ni costo como en media tensién, lo que da mayor flexibilidad al sistema. Hay tres estructuras de redes secundarias de un sistema de distribucién: red radial sin amarres (subterranea o aérea), red radial con amarres, y red mallada, 0 red automitica en baja tension 1.- Red Radial sin Amarres.- En este tipo de red los alimentadores secundarios, de seccién adecuada a la carga que alimentan, parten desde el transformador en diferentes direcciones; una falla en el transformador o alguno de los cables dejara sin servicio a todos los consumidores que alimenta, a) Red Subterrénea.- El cable de baja tensién se protege a la salida de los transformadores por medio de fusibles y se instala directamente enterrado, acometiendo a los servicios mediante empalmes “T”. Se presente en redes subterraneas residenciales (Fig. 2.11). b) Red Aérea.- Los circuitos secundarios conectan el secundario de cada transformador de distribucién a los servicios que alimenta ese transformador siguiendo también una disposicion radial, aunque en algunos casos se interconecten los secundarios de transformadores adyacentes. 2.- Red Radial con Amarres.- (Fig. 2.12). Para solucionar los problemas planteados por fallas en el alimentador primario, eansformedorportullas-en-el-alimentador-primario; transformador, o cables secundarios, se intercalan cajas de seccionamiento intercaladas en los cables que van de un transformador a otro. Normalmente se colocan en las esquinas, cuando se trata de distribucin en ciudades, para dar mayor flexibilidad al sistema al poder recibir hasta cuatro cables. Un buen estudio de la reparticién de cargas entre transformadores permitira definir Ia mejor ubicaci6n de estos amarres y dara mayor libertad en reparacién de fallas en media tension, ya que la carga de un transformador dafiado se puede transferir por la baja tension a los transformadores vecinos.Al realizar la construccién en baja tension se debe tener cuidado en que la secuencias de fases sea la misma en todos los transformadores, para no perjudicar a los consumidores. Los cables de baja tension se protegen mediante fusibles a la salida de los transformadores 3.- Red Mallada (Red Automatica de Baja Tensién).- Se utiliza en zonas importantes de ciudades donde existe gran concentracién de cargas uniformemente repartidas a lo largo de las callas. Garantiza un servicio practicamente continuo, ya que las fallas en media tensién y en los secundarios no afectan a los usuarios. La Fig, 2.13, muestra los componentes basicos de una red automitica en B.T. Una fuente de potencia (S/E) es el punto de origen de dos o mas alimentadores radiales sin enlace entre ellos. Estos alimentadores van hasta los centros de carga en el rea de la red, en donde son seccionados mediante cajas de desconexién, © interruptores, para llevar los ramales que alimentarén directamente a los transformadores de la red. Los transformadores de red (T) estén conectados a los cables primarios de modo que transformadores adyacentes queden energizados por alimentadores diferentes. La finalidad de este sistema es que al existir una falla en uno de los alimentadores de media tension, o “primera contingencia”, no disminuya la regulacién de voltaje de la red y la carga del alimentador dafiado sea absorbida a través de la red secundaria por los transformadores de los otros alimentadores. Por esta raz6n, el disefio de los alimentadores en media tension debe ser adecuada para que permite absorber el aumento de carga cuando uno de ellos falle Un dispositivo desconectador (protector “P”), se instala en el lado secundario de cada transformador. Este dispositivo tiene por fin evitar un retorno de energia desde a red de baja tension a un punto de falla en Media Tensién, ya que al detectar falla en el alimentador, el protector desconecta el lado de Baja Tension del transformador. Cuando ocurre una falla en la red de baja tensién el cortocircuito es alimentado por todos los transformadores, provocandose una corriente de cortocircuito suficiente para fundir el cable en una reducida longitud en un corto tiempo, quedando asi aislada la falla sin provocar interrupcién en el resto del servicio, a menos que la falla ocurra en una acometida. La importancia de esta estructura justifica un estudio posterior.a FIG. 2.11.- RED RADIAL SUBTERRANEA SIN AMARRES. 2.NORTE 1 Hx fe ye eae tie anh me oan pee a eee 1 NORTE ae L- NORTE aneRTe FIG. 2.12.- RED RADIAL DE BAJA TENSION CON AMARRES.Fale: ce culled £ ? - Taal - °F P| neil by | li Sreolesosnarna FIG. 2.13.- RED MALLADA DE BAJA TENSION 2.4.- Alimentacién de Energia Eléctrica a grandes Concentraciones de Carga. La seguridad en el suministro de energia eléctrica a un usuario, cualquiera sea su finalidad, sera siempre un factor importante que defina la forma de alimentar una gran concentracién de carga. , La comodidad y bienestar de los usuarios de un edificio, cualquiera sea el tipo de carga, /*encontrada jen la energia eléctrica un factor siempre deseable por sus multiples usos, y costo relativamente bajo. La energia llega al consumidor mediante alimentadores con cables subterraneos o linea aérea en baja tension. EL sistema de distribucién de la energia eléctrica al interior del edificio dependeré, sobre todo, de las caracteristicas de las cargas que se conecten, la configuracién del edificio, y la calidad y grado de confiabilidad que se requiera.Para efectos de control de tarifas, los usuarios de energia eléctrica son clasificados por la empresa distribuidora en diferentes clases conforme a sus actividades, como ser, residenciales, comerciales, etc. Para cada clase se dispone de indices estadisticos que permiten estimar la demanda a partir de la potencia instalada. Las alternativas de alimentacién de energia eléctrica para un edificio, 0 concentracién de cargas, los debera analizar la empresa eléctrica atendiendo a factores como: Zona geografica y arquitectura (lineas aéreas o subterréneas) Carga eléctrica (tipo de carga y MVA). Tarifas. Tension preferente (media o baja tensi6n), Nivel de cortocircuito; factores: carga y otros. Confiabilidad (sensible, semisensible, normal) Luego del estudio técnico econdmico que permite elegir la alternativa més conveniente, se debera seleccionar el tipo de alimentacion entre las estructuras normalizadas que se indican en la Fig. 2.14, a saber: a) Radial b) Anillo abierto c) Secundario selectivo d) Primario selectivo ) Mancha de red La aplicacién de un disefio en particular se determinara de acuerdo al tipo de carga por alimentar, y la zona en que esté ubicada. Cada sistema presenta las caracteristicas que a continuacién se indican: a) Radial.- Puede ser aérea o subterrénea. Es la menos compleja, y su aplicacién es limitada a servicios que no requieren gran continuidad, ya que una falla en el sistema primario afectaré a todos los consumidores conectados a él, hasta que se localice y repare. b) Anillo Abierto.- Es bastante usado para alimentar cargas comerciales y pequefias cargas industriales. Consta de dos alimentadores radiales que se unen en un interruptor normalmente abierto dentro de la S/E del consumidor. Una falla en un componente de la red primaria puede ser seccionada y aislada de manera manual; el interruptor normalmente abierto, se cerrard para reenergizar el servicio interrumpido. c) Primario Selectivo.- Dos circuitos independientes se llevan al centro de carga y se conectan al transformador mediante un interruptor automatico de transferencia. Un circuito corresponde al “alimentador principal” y el otro al “Alimentador Auxiliar”d) Secundario Selectivo.- Se emplea principalmente en sistemas de distribucién industrial, y Su uso es poco frecuente en redes de distribucién urbana. Usa dos transformadores con un interruptor en el lado de baja tension, lo que sumado al resto del equipo reduce considerablemente el tiempo de interrupcién, ya que es factible hacer la transferencia de carga automaticamente cuando se detecta una pérdida de potencial en uno de los extremos receptores del alimentador, que por lo general opera a media carga. e) Mancha de Red.- Es uno de los sistemas mis flexibles y confiables que se conocen. Su empleo se restringe a zonas en que ya se tiene una red subterranea implementada. y en que la zona tiene una elevada densidad de carga. Requiere la utilizacion de dos alimentadores con un minimo de dos transformadores y sus respectivos protectores de red que alimentan un bus secundario comin, energizado permanentemente. El protector previene que uno de los alimentadores primarios realimente corriente de falla al otro en el caso de cortocircuito de un transformador, 0 cualquier otro elemento de la red primaria. Relacién Costo-Confiabilidad ~ Cada uno de los sistemas descritos tendra un costo relativo a la importancia y la naturaleza de la carga por alimentar. Para escoger la mejor alternativa se requerira un anélisis técnico-econdmico detallado de los sistemas compatibles al servicio. Para costos comparativos ver Tabla 2.1 y Fig. 2.15. La confiabilidad deseada y su costo permitira escoger el sistema de distribucién mas adecuado.a arta ne (>> a ah FIG. 2.14.- ESTRUCTURA DE ALIMENTACION.Costos (P.U.) Sistema tipo | Capacidad | Alimentacion por cables a por lineas aéreas (kVA) Para equipo | Para equipo | Para equipo | Para equipo sumergible_| no sumergible| _sumergible_| no sumergible | 1 0.62 0.49 0.12 0.21 2 0.92 0.78 0.18 0.27 3 300 0.94 080 026 035 4 1.24 0.97 0.30 0.48 5. 1.28 0.99 - - 1 0.68 0.54 0.39 0.26 2 0.97 0.82 0.45 0.32 3 500 0.99 0.84 0.53 0.40 4 1.35 1.06 0.84 0.57 Bi 139 1.09 - - 1 0.73 0.68 0.44 041 2 1.02 0.97 0.50 0.46 3 750 1.04 0.99 0.58 0.54 4 1.45 1.35 0.94 0.87 5 1,52 1.40 - - 1 0.83 0.73 0.54 0.45 2 1.12 1.02 0.60 0.51 3 1000 1.16 1.05 0.70 0.61 4 1.65 1.45 115 0.96 5 1.72 1.56 - - 1 *1.00 1.25 0.75 0.97 2 1.29 154 0.81 1.03 3 2000 134 1.57 0.91 1.13 4 2.06 2.49 1.56 2.01 5 2.13 2.60 - - 1, Radial * Base = sistema radial subterrneo con equipo sumergible con carga 2000 kVA. 2. Anillo 3. Primario Selectivo 4, Secundario Selectivo 5. Mancha de red TABLA 2.1.- COMPARACION DE COSTOS DE ALIMENTACION A GRANDES CARGAS CONCENTRADAS.[- 24>; 2-Aaeed SUMFREIBLE ea. (ZZ =>, 4-SEUWALIO SELECTVO 3- FRIMBRIO SELECT/VS S- AMA DE Co 28. NO Sure hEIBLE ALIMENTACION. POR CABLES SUBTERRANEOS rE ee KS GGG yy. 927060} [keyed Ss Tatra item Oo pO}OO 00" F292 CKWW~«“~W'"F°»hl» 000200 eee poo 00 FAG. GG. "200810 0} seo —— }kr200810%} LEK. 94800} ‘ALIMENTACION POR CIRCUITO AEREO SS GCC = Fé 2209 ssef__ I ste 009} OCW FE” 2229100} Pe] cued es] cee] 1 Ex [SG] onze] sc[—]] czse0 SISTEMA TIPO SVT1v4 3Y1N3 O1GaW OdWwaIL TASA 0e FALLAS DURACION DE LAs Chores) FIG. 2 1S - ABASTECWAIENTO PE ENWER SIA ECEcFe/4 A_ GEANDES Ed/F16/0S.—