Deduc 01

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EXPEDIENTE TCNICO
PRESUPUESTO DEDUCTIVO N 01 VINCULANTE AL ADICIONAL N 01
MENORES METRADOS DEL KM. 0+000 AL KM. 9+000
REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA
EMPALME PE-5N CUUMBUQUE ZAPATERO SAN JOSE DE SISA
INDICE
INTRODUCCION
001
1.00 GENERALIDADES
1.01 Antecedentes
1.02 Datos Generales del Proyecto
1.03 Caractersticas Tcnicas de la va
002
002
004
005
2.00 MEMORIA DESCRIPTIVA

2.01 Ubicacin del Proyecto
2.02 Partidas constituyentes del proyecto
006
006
006
3.00 ORIGEN Y SUSTENTO DEL PRESUPUESTO DEDUCTIVO N 01

VINCULANTE AL PRESUPUESTO ADICIONAL N 01
009
4.00 SUSTENTO LEGAL DEL PRESUPUESTO
011
5.00 EFECTOS DE LA SOLUCIN ADOPTADA

5.01 En los Metrados
5.02 En los Costos
015
015
017
6.00 PRESUPUESTO DEDUCTIVO N 01 VINCULANTE AL PRESUPUESTO

ADICIONAL N 01
018
6.01 Presupuesto Deductivo N 01 Vinculante al Presupuesto Adicional N 01
018
6.02
Incidencia Acumulada de los Presupuestos Adicionales
6.03 Cronograma del Deductivo
6.04 Precios Unitarios
6.05 Gastos Generales
7.00 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
7.01 Conclusiones
7.02 Recomendaciones
019
020
022
023
024
024
025
DEDUCTIVO N 01: MENORES METRADOS DEL KM. 0+000 AL KM. 9+000 VINCULANTE AL ADICIONAL N 01
Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera: Empalme PE-5N Cuumbuque Zapatero San Jos de Sisa
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ANEXOS
Anexo 1
Anexo 2
Anexo 3
Anexo 4
026
Copia de anotaciones del Cuaderno de Obra
Copia de comunicaciones
- De la Entidad
- Del Supervisor
- Del Contratista
Copia de Anlisis de Precios Unitarios Contractuales
Metrados
- 04.00 Pavimento Asfaltico
- 05.00 Obras de Arte y Drenaje
027
030
031
058
064
066
085
087
092
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INTRODUCCION
El presente Expediente contiene el sustento tcnico del PRESUPUESTO DEDUCTIVO N
01 que est vinculado al Presupuesto Adicional N 01 generado despus del Replanteo
en el primer sector comprendido entre el Km. 0+000 y Km. 9+000, por causas
explicadas en el sustento tcnico de dicho adicional.
Cabe agregar que las obras comprendidas en el presente Deductivo N 01 vinculado
al Adicional N 01 ya fueron planteadas por la Supervisin a la Entidad a travs del
documento Informe de Adecuaciones al Proyecto presentado el 08.04.2009 (carta
143-2009/HOB-0808-S/JS).
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PRESUPUESTO DEDUCTIVO N 01
MENORES METRADOS DEL KM. 0+000 AL KM. 9+000
VINCULANTE AL ADICIONAL N 01
1.00 GENERALIDADES
1.01
ANTECEDENTES
El Gobierno Regional de San Martn a travs de la Unidad Ejecutora
Proyecto Especial Huallaga Central y Bajo Mayo PEHCBM - ha previsto la
ejecucin de la Obra Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Emp.
PE-5N Cuumbuque Zapatero San Jos de Sisa, ubicado en las
Provincias de Lamas y el Dorado, en la Region de San Martin.
La elaboracin del Expediente Tcnico del Estudio Definitivo de la
Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Emp. PE-5N
Cuumbuque Zapatero San Jos de Sisa, estuvo a cargo del Proyecto
Especial Huallaga Central y Bajo Mayo PEHCBM, aprobado mediante
Resolucion Directoral N 285-2008-GRSM-PEHCBM/GG del 05.Ago.08.
Como resultado de la Licitacin Pblica N 005-2008-GRSM-PEHCBM/CE,
se otorg la Buena Pro al Contratista ODEBRECHT PERU INGENIERIA Y
CONSTRUCCION S.A.C, para la Ejecucin de la Obra de Rehabilitacin y
Mejoramiento de la Carretera Emp. PE-5N Cuumbuque Zapatero
San Jos de Sisa.
Con fecha 10 de Diciembre del 2008, se suscribi el Contrato de
Ejecucin de Obra N 500-2008- GRSM-PEHCBM, por el monto total de su
propuesta econmica ascendente a S/. 109'561,076.52 (Ciento Nueve
Millones Quinientos Sesenta y Uno Mil Setenta y Seis con 52/100 Nuevos
Soles), incluido I.G.V., con precios referidos al mes de Junio 2008.
Como resultado del Concurso Pblico N 0002-2008-GRSM-PEHCBM, se
otorg la Buena Pro a HOB CONSULTORES EJECUTORES S.A., para la
Supervisin de la Obra de Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera
Emp. PE-5N Cuumbuque Zapatero San Jos de Sisa.
En fecha 17 de Diciembre del 2008, se suscribi el Contrato de
Supervisin de Obra N 513-2008-GRSM-PEHCBM, por el importe de su
Propuesta Econmica ascendente a S/. 3929,563.76 (Tres Millones
Novecientos Veinte y Nueve Mil Quinientos Setenta y Tres con 76/100
Nuevos Soles), incluido el I.G.V., con precios referidos a julio 2008.
El da 14.Dic.08 se realiz la entrega del Terreno, el da 29.Dic.08 se
efectu la entrega del Adelanto Directo, por lo que segn se seala en el
Artculo 240 del Reglamento del TUO de la Ley de Contrataciones y
Adquisiciones del Estado, la fecha de inicio del plazo es el 30.Dic.08, el
plazo de ejecucin es de 450 das calendario, por lo que el trmino del
plazo contractual es el 24 de marzo del 2009.
Mediante Resolucin Gerencial N 150-2009-GRSM-PEHCBM/GG, de fecha
18.May.09, se DENEG la Ampliacin de Plazo N 01 por la causal Caso
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Fortuito o Fuerza Mayor Paro Comunidad Nativa, mantenindose el

trmino de la obra el 24.Mar.2010.
Mediante Resolucin Gerencial N 169-2009-GRSM-PEHCBM/GG, de fecha
09.Jun.09, se otorgo la Ampliacin de Plazo N 02 por 08 dias calendario
por la causal Atrasos y/o paralizaciones por causas no atribuibles al
Contratista y Caso fortuito o fuerza mayor debidamente comprobados
Huelga Comunidad Nativa, con reconocimiento de Gastos Generales y
desplazndose el trmino de la obra al 01.Abr.2010.
Mediante Resolucin Gerencial N 215-2009-GRSM-PEHCBM/GG del
12.Jul.09, se otorgo la Ampliacin de Plazo N 03 por 01 da calendario
Contratista y Caso fortuito o fuerza mayor debidamente comprobados,
con reconocimiento de Gastos Generales y desplazndose el trmino de
la obra al 02.Abr.2010.
Mediante Resolucin Gerencial N 224-2009-GRSM-PEHCBM/GG del
20.Jul.09, se otorgo la Ampliacin de Plazo N 04 por 15 das calendario
Contratista y Caso fortuito o fuerza mayor debidamente comprobados,
con reconocimiento de Gastos Generales y desplazndose el trmino de
la obra al 17.Abr.2010.
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1.02
DATOS GENERALES DEL PROYECTO

Entidad
: Proyecto Especial Huallaga Central y Bajo

Mayo - PEHCBM
Obra
: Rehabilitacin y Mejoramiento de la
Carretera Emp. PE-5N Cuumbuque
Zapatero San Jos de Sisa
Licitacin
: Licitacin Pblica L.P. N 005-2008-GRSMPEHCBM/CE
Modalidad
: A Precios Unitarios
Presupuesto Referencial
: S/. 100021,674.01 a Jun. 2008, (Inc. IGV)
Presupuesto Oferta
: S/. 109561,076.52 a Jun. 2008 (Inc. IGV)
Contrato de Obra N
: 500-2008-GRSM-PEHCBM
Contratista
: ODEBRECHT Per Ingeniera y Construccin
Fecha Suscripcin Contrato : 10 de Diciembre del 2008

Fecha Entrega Terreno
: 14 de Diciembre del 2008
Fecha Entrega de Adelanto

Directo
Fecha de Inicio de Plazo
de Obra
Plazo de Ejecucin
: 450 das calendario
Fecha de Trmino de
Plazo Contractual inicial
: 24 de Marzo del 2010
Ampliacion de Plazo N 01 : Denegado

Ampliacion de Plazo N 02 : 08 dias calendario.
Ampliacion de Plazo N 03 : 01 dia calendario.
Ampliacion de Plazo N 04 : 15 dias calendario.
Fecha de Trmino de
Plazo Contractual
: 17 de Abril del 2010.
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1.03
CARACTERSTICAS TCNICAS DE LA VA
N
PARAMETRO
Und.
DISEO
Km/h
30.00
Velocidad
Ancho De Banca
8.50
Ancho De Berma
0.25
Radio Mnimo Normal
60.00
Radio Mnimo Excepcional
30.00
Sobreancho
a. Radio Mnimo Normal
b. Radio Mnimo Excepcional
M
M
1.20
1.80
Pendiente Mxima Normal
10.00
Longitud Mnima De Curva Vertical

. Concava
. Convexa
M
M
60.00
80.00
Ancho de Calzada
6.00
10
Bombeo de la Calzada
2.50
11
Peralte
a. Mximo
b. Mximo Excepcional
%
%
6.00
10.00
12
Talud de Relleno
H:V
1.5:1
13
Talud de Corte
. Tierra Suelta
. Roca Suelta
H:V
V:H
1:1
2:1
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2.00 MEMORIA DESCRIPTIVA

2.01
UBICACIN DEL PROYECTO

El Proyecto se encuentra ubicado en la Region San Martin.
El tramo a ejecutar de 44.676 Km. se inicia aproximadamente en el Km
591.3 de la carretera Fernando Belaunde Terry Empalme PE 5N -,
Provincia de Lamas, y termina en el la localidad de San Jose de Sisa,
Provincia de El Dorado.
La va atraviesa los poblados de Cuumbuque, Zapatero, Poloponta,
Nuevo Celendin, San Ignacio, San Juan de Talliquihui, Shucshuyacu y San
Jose de Sisa.
De acuerdo con la carta del IGN a escala 1:100000, las coordenadas
geogrficas ledas son aproximadamente las siguientes:
Altitud
(m.s.n.m.)
Latitud Sur
Longitud
Oeste
Emp. PE 5N
290
06 29 03
76 28 45
San Jose de
Sisa
330
06 36 56
76 41 47
Sitio
2.02
PARTIDAS CONSTITUYENTES DEL PROYECTO

A continuacin se hace una breve descripcin de las obras materia del
Contrato:
Obras Preliminares
En esta partida genrica estn comprendidas: la Movilizacin y
Desmovilizacin de todo el Equipo y Maquinaria Pesada a ser empleada
en Obra, la Georeferenciacion, acceso y habilitacion de las canteras del
proyecto, el Mantenimiento de Transito y Seguridad Vial, asi como la
colocacion de los carteles de obra.
Excavacin en Explanaciones
Comprende el proceso de excavacin, remocin, carguo y transporte del
material procedente de los cortes, hacia los lugares donde se
conformarn terraplenes y tambin los excedentes hacia los Botaderos.
Extraccin en zonas de prstamo
Comprende la explotacin de los materiales requeridos para la
construccin de los terraplenes o reposicion de material saturado a parte
de los volmenes provenientes de la excavacin de la explanacin,.
Terraplenes
Esta partida comprende el esparcido, perfilado y compactacin del
material que conformar el terrapln, el cual debe ejecutarse de acuerdo
a los planos y especificaciones del proyecto.
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Pavimentos
Esta partida comprende la conformacin de toda la estructura del
pavimento, constituido por las capas de Subbase, Base y Carpeta
Asfltica que conforman el paquete a lo largo de toda la va desde el Km.
0+00 al Km. 46+081 (44.67 Km), cuya estructura comprende lo
siguiente:
Sub-Base de 32 cm., Base de 25 cm. y carpeta asfltica de 5 cm.
Plazoletas de estacionamiento.Construccion
de
82
plazoletas
de
estacionamiento,
aproximadamente a cada 500 m de distancia.
ubicado
Obras de Arte y Drenaje.Esta partida comprende la construccin de nuevas alcantarillas metlicas

TMC de dimetros variables y las de tipo marco de concreto armado y
tambin la rehabilitacion y mantenimiento de alcantarillas existentes, as
como el reemplazo de otras que ya no son funcionales.
El proyecto tambien considera la construccin de estructuras de drenaje
longitudinal, tales como cunetas revestidas (triangulares, rectangulares y
trapezoidales) a todo lo largo de la carretera; asi mismo esta previsto la
construccion de subdrenes profundos, para evacuar las aguas
provenientes de flujos subterraneos y de filtraciones de talud.
Adems esta previsto la construccin de Muros de Sostenimiento
(concreto armado y ciclopeo) a fin de completar la plataforma en los
sectores en que la carretera no tiene el ancho suficiente.
Finalmente se tiene la construccin de enrocado de proteccin en las
salidas de algunas de las alcantarillas.
Sealizacin.Comprende la sealizacin tanto vertical como horizontal de la va,
estando
considerada
la
colocacin
de
seales
informativas,
reglamentarias y preventivas y la demarcacin del pavimento. As mismo
comprende la instalacin de guardavas e hitos kilomtricos, tambin se
encuentra prevista la colocacin de tachas retroreflectivas.
Proteccin Ambiental.Los trabajos considerados en esta partida genrica comprenden la
restitucin del medio ambiente, mediante la recuperacin y restauracin
de las zonas afectadas por la construccin de la carretera, reas de
canteras, reas afectadas por la construccin del campamento, de las
plantas de asfalto y chancado, y de los patios de maquinas. As como
tambin trabajos de control de erosin y proteccin de taludes para fines
de estabilizacin.
Asimismo esta contemplado los programas de educacin y sealizacin
ambiental, asi como programas de contingencias.
Finalmente contempla los trabajos de acondicionamiento de los
materiales excedentes de los cortes de explanaciones y estructuras en los
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botaderos (DME); asimismo comprende la revegetalizacin de los taludes

afectados por los cortes.
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3.00
ORIGEN Y SUSTENTO DEL PRESUPUESTO DEDUCTIVO N 01

VINCULANTE AL PRESUPUESTO ADICIONAL N 01
El Presupuesto Deductivo N 01 Vinculante al Adicional N 01, se origina como

consecuencia que en algunos sectores donde se han proyectado muros en el
expediente tcnico del estudio, el suelo de fundacin es muy inestable
compuesto por limos arcillosos, con riesgo que a corto plazo las cimentaciones
puedan sufrir deslizamientos y corrimientos, dado que estn en el borde de una
media ladera empinada.
Por lo expuesto, en salvaguarda de la estabilidad y seguridad de la futura va y
para mejorar el trazo de la via en algunos sectores, se ha previsto hacer el
desplazamiento del eje de trazo entrando en corte hacia el lado interior de la
ladera, generando mayores metrados en movimiento de tierras, y el
correspondiente metrado deductivo vinculante en los siguientes tramos de
muros proyectados:
Del
Del
Del
Del
Del
Del
Del
Del
Km.
Km.
Km.
Km.
Km.
Km.
Km.
Km.
02+630
02+850
02+974
03+508
04+410
08+038
08+570
08+710
al
al
al
al
al
al
al
al
Km.
Km.
Km.
Km.
Km.
Km.
Km.
Km.
02+680
02+870
03+006
03+558
04+468
08+080
08+612
08+726
(Concreto
(Concreto
(Concreto
(Concreto
(Concreto
(Concreto
(Concreto
(Concreto
Ciclpeo)
Ciclpeo)
Ciclpeo)
Armado)
Ciclpeo)
Armado)
Ciclpeo)
Armado)
Como resultado de la evaluacin de campo y del replanteo topografico de

algunas alcantarillas tipo TMC y MCA, se ha determinado que debido a que la
topografia del terreno lo permitia, se ha cambiado los muros cabezales del
proyecto (metrado deductivo vinculante) por cabezales con aleros a la salida de
dichas alcantarillas (mayores metrados). Dichos cambios se han producido en las
siguientes alcantarillas:
Alc.
Alc.
Alc.
Alc.
Alc.
TMC.
TMC.
TMC.
TMC.
TMC.
Km.
Km.
Km.
Km.
Km.
02+712
04+160
06+660.70
07+810
08+416
El proyecto contempla la construccin de una alcantarilla TMC : 0.91m ubicado

en el Km. 03+814.40 (Km. 03+833.30 del replanteo), el cual fue cambiado por
una tuberia de un diametro mayor (: 1.52 m) porque en la ltima temporada de
lluvia se ha evidenciado un gran volumen de agua que discurre por dicha
quebrada, constituyendo asi solamente la tuberia TMC : 0.91m un metrado
deductivo vinculante.
Como consecuencia del uso de la nueva cantera Lamas (cantera no prevista en
el Proyecto), por el de la cantera Zapatero, para las estructuras de obras de arte
se han generado metrados deductivos en la siguiente partida:
05.02 Relleno para estructuras
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Asimismo, debido a la solucin planteada del reemplazo de insumo para la

imprimacin asfltica, de Asfalto Diluido RC-250 a Asfalto Diluido MC-30, por su
aplicacin directa sin adicin de solvente y ser menos contaminante, ha
generado el metrado deductivo vinculante de la partida 4.05 Asfalto Diluido RC250 y 4.07 Kerosene, para la via principal, accesos y plazoletas (incluyendo el
riego de Asfalto Diluido RC 250 en el tratamiento superficial bicapa).
En resumen, las partidas que presentan metrados deductivos vinculantes son las
siguientes:
PARTIDAS DEL DEDUCTIVO VINCULANTE N 01

Descripcin
Item
4.00
PAVIMENTO ASFALTICO
4.05
Asfalto Diluido RC 250
4.07
Kerosene
5.00
OBRAS DE ARTE Y DRENAJE
5.01
Excavacin para estructuras en material comn en seco
5.02
Rellenos para estructuras
5.03
Pedraplen
5.04
Material filtrante
5.05
Concreto F'c=210 Kg/Cm2
5.07
5.08
Concreto ciclpeo F'c=140 Kg/Cm2 + 30% PG.
5.09
Acero de Refuerzo
5.10
Tubera corrugada de acero galvanizado circular de 0.91 m de dimetro
5.17
Tubera de PVC pesada con perforacin diam 6" (Sub Drenaje)
5.18
Tubera de drenaje diam 2" PVC (Muros)
5.22
Encofrado de cimentaciones en seco
5.23
Encofrado de elevaciones en seco
5.24
Geotextil
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4.00 SUSTENTO LEGAL DEL PRESUPUESTO
4.01 MARCO LEGAL APLICABLE

V.1
Contrato de Ejecucin de Obra 500-2008-GRSM-PEHCBM de fecha

10.12.2008 suscrito entre el PROYECTO ESPECIAL HUALLAGA
CENTRAL Y BAJO MAYO y ODEBRECHT PERU INGENIERIA Y
CONSTRUCCION.
V.2
Bases Integradas del Proceso de Licitacin, incluye pliego de

respuestas a las consultas formuladas.
V.3
Texto nico Ordenado de la Ley de Contrataciones y Adquisiciones

del Estado aprobado por Decreto Supremo N 083-2004-PCM y su
Reglamento aprobado por Decreto Supremo N 084-2004-PCM y sus
modificatorias, a la fecha de suscripcin del Contrato.
4.02 SUSTENTO LEGAL

V.4
Las Bases Integradas del proceso de Licitacion, establece lo

siguiente en su numeral 4.9 Adicionales y Reducciones.
Slo proceder la ejecucin de trabajos adicionales cuando
previamente se cuente disponibilidad presupuestal y resolucin del
titular de la Entidad, y en los casos en que su montos, por si solos o
restndoles los presupuestos deductivos vinculados, sean iguales o
no supere el diez por ciento (10%) del monto del Contrato Original.
Asimismo podra reducir obras hasta por el quince por ciento (15%)
del monto del Contrato Original. Resultar de aplicacin lo
establecido en el Reglamento.
V.5
La Ley N 26850 Ley de Contrataciones y Adquisiciones del Estado,

aprobada mediante D.S. N 083-2004-PCM, establece lo siguiente en
su Art. 42:
La Entidad podr ordenar y pagar directamente la ejecucin de
prestaciones adicionales hasta el quince por ciento de su monto,
siempre que sean indispensables para alcanzar la finalidad del
contrato. Asimismo, podr reducir servicios u obras hasta por el
mismo porcentaje.
En el supuesto de que resultar indispensable la realizacin de obras
adicionales por errores del expediente tcnico o situaciones
imprevisibles posteriores a la suscripcin del contrato, mayores a las
establecidas en el prrafo precedente, la Entidad, sin perjuicio de la
responsabilidad que pueda corresponder al proyectista, podr decidir
autorizarlas. Para ello se requerir contar con la autorizacin del
Titular del Pliego o la mxima autoridad administrativa de la Entidad,
debiendo para el pago contar con la autorizacin previa de la
Contralora General de la Repblica y con la comprobacin de que se
cuentan con los recursos necesarios; debiendo hacerse de
conocimiento, bajo responsabilidad de la ms alta autoridad de la
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Entidad, de la Comisin de Presupuesto y Cuenta General del

Congreso de la Repblica y del Ministerio de Economa y Finanzas.
V.6
El Reglamento de la Ley N 26850 Ley de Contrataciones y

Adquisiciones del Estado, aprobado por D.S. N 084-2004-PCM,
establece lo siguiente en su Art. 265 Obras Adicionales:
Slo proceder la ejecucin de obras adicionales cuando se cuente
previamente con la disponibilidad presupuestal y resolucin del
Titular la mxima autoridad administrativa de la Entidad, segn
corresponda y en los casos en que sus montos, por si solos o
restndole los presupuestos deductivos vinculados, sean iguales o no
superen el quince por ciento (15%) del monto del contrato original.
En los contratos de obra a precios unitarios, los presupuestos
adicionales de obra sern formulados con los precios del contrato y/o
precios pactados y los gastos generales fijos y variables propios del
adicional para lo cual deber realizarse el anlisis correspondiente
teniendo como base o referencia los anlisis de los gastos generales
del presupuesto original contratado. Asimismo, debe incluirse la
utilidad del presupuesto ofertado y el impuesto general a las ventas
(IGV) correspondiente.
V.7
El tramite y pago de los trabajos adicionales esta normado en la

Autorizacin previa a la ejecucin y al pago de Presupuestos
Adicionales de Obra, a que se refiere la Directiva 01-2007-CG/OEA
aprobada por resolucin de Contralora N 369-2007-CG, del
20.10.2007.
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4.03 ANOTACIONES DE CUADERNO DE OBRA

El Contratista como el Supervisor a travs del Cuaderno de Obra, han
dejado constancia en diversos asientos la necesidad de ejecutar el
adicional de obra; estos asientos se suscriben a continuacin:
Asiento N 57.
(19-0309)
Del Contratista.
Asunto: Asunto: Adecuacin del Trazo para evitar muros
Referencia: a) Carta N 87-2009/SISA-HOB Planos de Muros Km. 2+632Km.2+720
b).Carta N 90-2009/SISA-HOB Capacidad Portante de
Fundaciones
c).Carta N 91-2009/SISA-HOB Planos de Muros Km. 3+508Km.3+566
d).Carta N 96-2009/SISA-HOB Planos Adecuacin Trazo Km.
3+400-Km.3+670
e).Carta N 97-2009/SISA-HOB Planos Adecuacin Trazo Km.
2+560-Km.2+830
- Con las cartas a) y c), se gestionaron la construccin de los muros de
contencin del proyecto.
- Con la carta b), se remitieron los ensayos de la capacidad portante de los
suelos de fundacin de los muros.
- Los taludes inferiores de los muros a construir, presentan taludes
empinados (muy parados), con material inestable, el muro del Km. 3+508Km. 3+566, estaba ubicado muy prximo a la margen izquierda del ro
Mayo y que requerira defensa riberea (Enrocado).
- Por todo lo anterior; la Supervisin y Contratistas se propusieron estudiar
una adecuacin del trazo al terreno a efectos de evitar los dos muros.
- Con las cartas d) y e), se remitieron los planos de las adecuaciones del
trazo de la va que evitan la construccin de los muros sealados que
constituan un SERIO PELIGRO PARA LA ESTABILIDAD DE LA VIA.
Solicitamos su gestin para su aprobacin.
Asiento N 123.
(27-0409)
Del Contratista.
Asunto: Imprimado del Km. 00+000 al Km. 4+000, con MC-30
Ref. Carta N 140-2009/SISA-HOB, del Contratista (07-04-2009)
Carta N 145-2009/SISA-HOB, del Contratista (08-04-2009)
Carta N 167-2009/SISA-HOB, del Contratista (24-04-2009)
De conformidad a lo sealado en las cartas de la referencia, confirmamos
que estaremos utilizando como insumo para la imprimacin del tramo Km.
00+000-Km. 4+000 el asfalto liquido MC-30, acorde a las especificaciones
tcnicas para dicha partida.
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4.4
COMUNICACIONES
Se ha cursado comunicaciones entre la Entidad, Supervision y Contratista,
referidos al tema del adicional.
DE LA ENTIDAD:
La Entidad mediante carta N 040-2009-GRSM-PEHCBM/GG, del 16.04.09,
emite pronunciamiento de la Direccion de Estudios, confirmando que puede
utilizarse el RC-250 o el MC-30 en los trabajos de imprimacin asfltica en la
obra.
DE LA SUPERVISION:
El Supervisor mediante carta N 145-2009/HOB-0808-S/JS, del 08.Abr.09,
comunica al Contratista que se hara la consulta al Proyectista a travs de la
Entidad, respecto del material a utilizar para la imprimacin.
El Supervisor mediante carta N 146-2009/HOB-0808-S/JS, del 08.Abr.09,
solicita Consulta al Proyectista sobre la utilizacin del MC-30 en reemplazo
del RC-250 ms kerosene, formulada por el Contratista mediante Carta 1402009/SISA-HOB.
DEL CONTRATISTA:
El Contratista mediante Carta N 140-2009/SISA-HOB. del 07.04.09. solicita
autorizacion para la imprimacion con Asfalto lquido MC-30.
HOB
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5.00
EFECTOS DE LA SOLUCIN ADOPTADA

La solucin propuesta en el presente Presupuesto Deductivo N 01 Vinculante
al Adicional N 01, han generado los siguientes efectos que seguidamente
enunciamos:
5.1
EN LOS METRADOS
5.1.1
MENORES METRADOS
Se han generado la necesidad de efectuar menores metrados de
partidas contractuales de la solucin adoptada, para las partidas
genricas de pavimento asfaltico y obras de arte y drenaje las cuales se
consideran en el presente deductivo.
ITEM
PARTIDAS CONTRACTUALES
UNIDAD
METRADO
4.00
PAVIMENTO ASFALTICO
4.05
Asfalto Diluido RC-250
Gln
23,071.08
4.07
Kerosene
Gln
3,460.66
5.00
5.01
M3
3,676.59
5.02
Relleno para estructuras
M3
5,257.91
5.03
Pedraplen
M3
185.00
5.04
Material filtrante
M3
709.14
5.05
Concreto F'c=210 Kg/cm2
M3
442.30
5.07
M3
46.23
5.08
M3
792.33
5.09
Acero de Refuerzo
Kg
24,090.48
5.10
Tubera corrugada de acero galvanizado circular de 0.91 m de

dimetro
Ml
15.39
5.17
Ml
418.50
5.18
Ml
290.70
5.22
M2
353.20
5.23
M2
2,594.86
5.24
Geotextil
M2
1,895.68
HOB
Consultores S.A.
En el Anexo 04 del presente Expediente se presentan los sustentos de

los metrados indicados.
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5.02 EN LOS COSTOS

Dentro de este rubro, los efectos econmicos de la solucin adoptada en
el presente Deductivo Vinculante, disminuye el costo de la obra en S/.
2497,240.70 (Dos Millones Cuartocientos Noventa y Siete Mil Doscientos
Cuarenta con 70/100 nuevos soles), incluido IGV, con Precios Unitarios
ofertados referidos a Junio del 2008, representando una incidencia del
Deductivo Vinculante de -2.28 % y la incidencia acumulada es de
-2.28%, con respecto al Monto del Contrato Original.
Cabe mencionar que la incidencia indicada ha sido calculada sobre los
montos subtotales, es decir sin impuestos, con la intencin que no se
vean modificados por las variaciones que pudieran ocurrir en los
impuestos.
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6.00
PRESUPUESTO DEDUCTIVO VINCULANTE N 01

6.01 PRESUPUESTO DEDUCTIVO VINCULANTE N 01
El Presupuesto Deductivo Vinculante N 01: Menores Metrados del Km.
0+000 al Km. 9+000, es el siguiente:
"MENORES METRADOS DEL KM. 0+000 AL KM. 9+000"
VINCULANTE AL ADICIONAL N 01
FECHA PRESUPUESTO:
PARTIDA
DESCRIPCION
4.00
4.05
4.07
5.00
5.01
5.02
5.03
5.04
5.05
5.07
5.08
5.09
5.10
5.17
5.18
5.22
5.23
5.24
PAVIMENTO ASFALTICO
Kerosene
Rellenos para estructuras
Pedraplen
Material filtrante
Acero de refuerzo
Tubera corrugada de acero galvanizado circular de 0.91 m de dimetro
Geotextil
TOTAL COSTO DIRECTO
GASTOS GENERALES FIJOS
( 0.00% CD ) :
GASTOS GENERALES VARIABLES
(17.00 % CD) :
UTILIDAD
( 12.00 % CD ) :
SUB TOTAL
IMPUESTO GENERAL A LAS VENTAS I.G.V. (19.00 % ST)
TOTAL PRESUPUESTO DEDUCTIVO N 01 VINCULANTE AL
ADICIONAL N 01
% DE INCIDENCIA
UND
P.U.
OFERTA S/.
gln
gln
10.01
11.59
23,071.08
3,460.66
m3
m3
m3
m3
m3
m3
m3
kg
m
m
m
m2
m2
m2
7.37
82.26
98.69
86.79
496.56
278.09
270.60
5.85
396.27
51.34
18.55
62.90
62.90
5.31
3,676.59
5,257.91
185.00
709.14
442.30
46.23
792.33
24,090.48
15.39
418.50
290.70
353.20
2,594.86
1,895.68
METRADO
JUNIO 2008
PRESUPUESTO
DEDUC. N 01
VINC. AL ADIC. 01
271,050..56
230,941.51
40,109.05
1,355,710.37
27,096.47
432,515.68
18,257.65
61,546.26
219,628.49
12,856.10
214,404.50
140,929.31
6,098.60
21,485.79
5,392.49
22,216.28
163,216.69
10,066.06
1,626,760.93
17.00000%
12.00%
######
276,549.36
195,211.31
2,098,521.60
398,719.10
2,497,240.70
109,561,076.5
2
2.28%
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6.02 INCIDENCIA ACUMULADA DE LOS PRESUPUESTOS ADICIONALES

TOTALES
La Resolucin de Contralora N 369-2007-CG, Capitulo V Disposiciones
Generales, Numeral 5, dice a la letra: Para calcular el porcentaje de
incidencia acumulada de un Presupuesto Adicional de obra respecto al
monto del contrato original, las Entidades acumularn el monto total de
los Presupuestos Adicionales de obra autorizados, incluyendo el que se
encuentra en trmite, y el monto de aquellos presupuestos deductivos
derivados de las sustituciones de obra directamente vinculadas con las
partidas de obras adicionales, siempre que ambas respondan a la misma
finalidad programada.
De la consideracin antes expuesta, la determinacin del porcentaje de
incidencia, se ha efectuado de acuerdo con lo indicado en la Resolucin
de Contralora N 369-2007-CG.
CALCULO DE LA INCIDENCIA A TRAMITAR Y NUEVO MONTO DEL

CONTRATO
MONTO (sin IGV)
MONTO (inc IGV)
S/.
S/.
(%)
Contrato de Ejecucin de Obra N

500-2008-GRSM-PEHCBM
92,068,131.53
109,561,076.52
100.00%
En trmite de Aprobacin
-2,098,521.60
-2,497,240.70
-2.28%
TOTAL PRESUPUESTOS DEDUCTIVOS

VINCULANTES
-2,098,521.60
-2,497,240.70
-2.28%
TOTAL (ADICIONALES - DEDUCTIVOS VINCULANTES)
-2,098,521.60
-2,497,240.70
-2.28%
89,969,609.93
107,063,835.82
DESCRIPCION
PRESUPUESTO CONTRACTUAL ORIGINAL
SITUACION
INCIDENCIA
PRESUPUESTO ADICIONAL N 01
TOTAL PRESUPUESTOS ADICIONALES

VINCUL.ANTE AL ADIC N 01
INCIDENCIA ACUMULADA
NUEVO MONTO CONTRATO S/.
-2.28%
Calculo de incidencia, segn Resolucin de Contraloria N 369-2007-CG, Directiva N 01-2007-CG-CG/OEA, Capitulo V. Disposiciones
Generales, numeral 5.
HOB
Consultores S.A.
6.03 CRONOGRAMA DEL DEDUCTIVO

A partir de los metrados del Presupuesto Deductivo Vinculante y del
rendimiento indicado en la propuesta econmica del contratista, se
obtuvieron los tiempos de programacion de cada partida, los que a su
vez permitieron la elaboracin del cronograma que se adjunta a
continuacin.
Se adjunta el cronograma del Deductivo Vinculante N 01.
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Consultores S.A.
6.04 PRECIOS UNITARIOS

Los precios unitarios considerados para las Partidas que conforman el
presente Deductivo son los Precios Unitarios Ofertados por el Contratista
y son los siguientes:
ITEM
PARTIDAS CONTRACTUALES
UNIDAD
P.U.
4.00
PAVIMENTO ASFALTICO
4.05
Gln
10.01
4.07
Kerosene
Gln
11.59
5.00
5.01
M3
7.37
5.02
Relleno para estructuras
M3
82.26
5.03
Pedraplen
M3
98.69
5.04
Material filtrante
M3
86.79
5.05
M3
496.56
5.06
M3
421.11
5.07
M3
278.09
5.08
M3
270.60
5.09
Acero de Refuerzo
Kg
5.85
5.10
Tubera corrugada de acero galvanizado circular de 0.91 m

de dimetro
Ml
396.27
5.17
Tubera de PVC pesada con perforacin diam 6" (Sub

Drenaje)
Ml
51.34
5.18
Ml
18.55
5.22
M2
62.90
5.23
M2
62.90
5.24
Geotextil
M2
5.31
HOB
Consultores S.A.
Los Precios Unitarios Contractuales considerados para el Deductivo N

01 Vinculante AL Adicional N 01, se adjunta en el Anexo N 03.
6.05 GASTOS GENERALES
Para el Presupuesto Deductivo N 01 Vinculante al Adicional N 01, se ha
considerado el mismo porcentaje de Gastos Generales Variables del
Presupuesto Ofertado por el Contratista (17%).
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Consultores S.A.
.0
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
1
CONCLUSIONES
De lo descrito en el presente Expediente, correspondiente al Presupuesto
Deductivo N 01: Menores Metrados del Km. 0+000 al Km. 9+000 Vinculante
al Adicional N 01, se concluye que:
El Presupuesto Deductivo N 01 es Vinculante al Adicional N 01, que para

mejorar el trazo de la via en algunos sectores, se ha previsto hacer el
desplazamiento del eje de trazo entrando en corte hacia el lado interior de
la ladera, generando mayores metrados en movimiento de tierras, y el
correspondiente metrado deductivo vinculante en varios tramos de muros
proyectados, asimismo se ha cambiado los muros cabezales del proyecto
por cabezales con aleros a la salida de dichas alcantarillas. Tambien ha sido
necesario el cambio de diametro en algunas alcantarillas TMC, asi como
tambin el cambio de insumo en la imprimacin de RC-250 mas kerosene,
por MC-30.
El Presupuesto Deductivo N 01 Menores Metrados del Km. 0+000 al Km.

9+000, Vinculante al Presupuesto Adicional N 01, asciende a la suma de
S/. 2497,240.70 (Dos Millones Cuartocientos Noventa y Siete Mil Doscientos
Cuarenta con 70/100 nuevos soles) incluido IGV, con Precios Unitarios
referidos a Junio del 2008, representando una incidencia de -2.28% y una
incidencia acumulada de -2.28%, con relacin al monto del Contrato
Original.
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RECOMENDACIONES
La Supervisin, recomienda lo siguiente:
Que la Entidad emita el Resolutivo correspondiente aprobando el presente

Presupuesto Deductivo N 01 Vinculante al Presupuesto Adicional N 01, a
fin de poder cumplir con las metas de la Obra.

Deduc 01

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2.00 MEMORIA DESCRIPTIVA

3.00 ORIGEN Y SUSTENTO DEL PRESUPUESTO DEDUCTIVO N 01

4.00 SUSTENTO LEGAL DEL PRESUPUESTO

5.00 EFECTOS DE LA SOLUCIN ADOPTADA

6.00 PRESUPUESTO DEDUCTIVO N 01 VINCULANTE AL PRESUPUESTO

Fortuito o Fuerza Mayor Paro Comunidad Nativa, mantenindose el

DATOS GENERALES DEL PROYECTO

: Proyecto Especial Huallaga Central y Bajo

: Licitacin Pblica L.P. N 005-2008-GRSMPEHCBM/CE

: S/. 100021,674.01 a Jun. 2008, (Inc. IGV)

: S/. 109561,076.52 a Jun. 2008 (Inc. IGV)

: ODEBRECHT Per Ingeniera y Construccin

Fecha Suscripcin Contrato : 10 de Diciembre del 2008

: 14 de Diciembre del 2008

Fecha Entrega de Adelanto

: 30 de Diciembre del 2008

: 450 das calendario

: 24 de Marzo del 2010

Ampliacion de Plazo N 01 : Denegado

: 17 de Abril del 2010.

Radio Mnimo Normal

Radio Mnimo Excepcional

Pendiente Mxima Normal

Longitud Mnima De Curva Vertical

2.00 MEMORIA DESCRIPTIVA

UBICACIN DEL PROYECTO

PARTIDAS CONSTITUYENTES DEL PROYECTO

Obras de Arte y Drenaje.Esta partida comprende la construccin de nuevas alcantarillas metlicas

botaderos (DME); asimismo comprende la revegetalizacin de los taludes

ORIGEN Y SUSTENTO DEL PRESUPUESTO DEDUCTIVO N 01

El Presupuesto Deductivo N 01 Vinculante al Adicional N 01, se origina como

Como resultado de la evaluacin de campo y del replanteo topografico de

El proyecto contempla la construccin de una alcantarilla TMC : 0.91m ubicado

Asimismo, debido a la solucin planteada del reemplazo de insumo para la

PARTIDAS DEL DEDUCTIVO VINCULANTE N 01

Asfalto Diluido RC 250

OBRAS DE ARTE Y DRENAJE

Excavacin para estructuras en material comn en seco

Rellenos para estructuras

Concreto F'c=210 Kg/Cm2

Concreto F'c=100 Kg/Cm2

Concreto ciclpeo F'c=140 Kg/Cm2 + 30% PG.

Tubera corrugada de acero galvanizado circular de 0.91 m de dimetro

Tubera de PVC pesada con perforacin diam 6" (Sub Drenaje)

Tubera de drenaje diam 2" PVC (Muros)

Encofrado de cimentaciones en seco

Encofrado de elevaciones en seco

4.00 SUSTENTO LEGAL DEL PRESUPUESTO

4.01 MARCO LEGAL APLICABLE

Contrato de Ejecucin de Obra 500-2008-GRSM-PEHCBM de fecha

Bases Integradas del Proceso de Licitacin, incluye pliego de

Texto nico Ordenado de la Ley de Contrataciones y Adquisiciones

4.02 SUSTENTO LEGAL

Las Bases Integradas del proceso de Licitacion, establece lo

La Ley N 26850 Ley de Contrataciones y Adquisiciones del Estado,

Entidad, de la Comisin de Presupuesto y Cuenta General del

El Reglamento de la Ley N 26850 Ley de Contrataciones y

El tramite y pago de los trabajos adicionales esta normado en la

4.03 ANOTACIONES DE CUADERNO DE OBRA

EFECTOS DE LA SOLUCIN ADOPTADA

Asfalto Diluido RC-250

OBRAS DE ARTE Y DRENAJE