PRESTAR ATENO NA ERRATA ABAIXO

Para instalar um farol de milha, sem usar o chicote principal e assim no

utilizar a carga do Estator para acend-los, siga o esquema abaixo.
Utilizando a carga direta da bateria, faz com que o regulador libere mais
carga (deixe passar) produzida pelo estator, sem que este fique
sobrecarregado.

PRESTAR ATENO NA ERRATA ABAIXO

Errata no grafico: no esquema acima esta

invertida as entradas. O correto no 30,
entrar fio positivo da bateria e no 87 sair o
farol.
Abaixo o passo-a-passo de montagem.
Serve para qualquer tipo de motocicleta, bastando identificar qual o fio
que sai da ignio.

1)
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5)
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MATERIAIS NECESSRIOS
Rel automotivo p/ faris de milha (40 ampres, 4 terminais);
Porta-fusvel universal para adaptao;
Fusvel 30 ampres (p/ 2 faris);
Terminais eltricos macho/fmea;
Terminais eltricos redondos;
3 metros de fio para faris de milha 40 ampres (fio 2,5) verifique se o
fio tem no mnimo 40 fiozinhos de cobre internos, pois cada fiozinho

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2)
3)
4)

carrega no mximo 1 ampr (no use um fio qualquer, pea o melhor, de

preferncia Pirelli antichama);
3 metros de fio fino, comum, para 10 ampres (10 fiozinhos) para o
interruptor;
Interruptor liga/desliga (de preferncia um que seja a prova d'gua);
Fita isolante 3M;
Lacres plsticos para fio de preferncia na cor preta, de vrios tamanhos.
PASSO A PASSO PARA A INSTALAO

1) Retire o tanque da motocicleta;

2) Abra o farol;
3) No lado direito da motocicleta, prximo ao termostato do radiador, h um
parafuso onde pode ser instalado o rel, sem que ele v atrapalhar nada.
Fica perfeito. Instale-o;
4) Instale os faris auxiliares do seu jeito;
5) Com uma chave teste, procure o fio negativo do farol de milha
(preto/amarelo), marque-o;
6) Pegue um pedao de fio grosso e coloque um terminal redondo;
7) Ensaie uma ligao no positivo da bateria, mas no o ligue, s tire
medidas para no sobrar fio;
8) Tire as tampas laterais;
9) Leve este fio at o lado direito por baixo da bateria e instale o porta
fusvel, agora suba de novo com o fio e v acompanhando o chicote
principal at o rel, coloque um terminal fmea e deixe ele j ameaado de
ligar;
10)Faa um outro fio, este com uns 20 cm, com mais um terminal redondo em
uma ponta e um outro fmea na outra ponta e ligue-o do rel ao parafuso
que prende o rel, (este ser o fio terra);
11)Faa um outro fio com terminal fmea, e instale na sada do rel, este
levar a carga da bateria at os faris de milha, tente no deixar os fios
expostos nem sobrando muito, nem muito tencionado;
12)Ainda falta um terminal no rel, este o positivo que vai sensibilizar a
bobina do rel para abrir e fechar o platinado interno que d passagem
carga. Vamos usar o fio marrom/branco que est no conector que fica
imediatamente acima do cabeote do primeiro cilindro. Procure o fio
marrom/branco e descasque-o com um estilete, tomando cuidado para no
cortar os fios internos, instale um pedao de fio fino e isole bem;
13)Leve este fio fino at o interruptor que voc instalou para acender os
faris;
14)Saindo do interruptor, desa com o fio at o terminal que est sobrando do
rel;
15)Faa um acabamento, enrolando esses dois fios do interruptor com fita
isolante, fazendo-os ficar com uma aparncia de chicote e prenda-os com
lacres plsticos.
16)Ligue o fio da bateria e seu farol j est instalado.

Se for usar farois auxiliares ou de neblina ( que no

so os mesmos que farois de milha, o esquema de

ligao o mesmo, mudando apenas as lampadas.
No esquea que um par de farois de milha, consomem 110 w, o que
muita energia. Use-o com moderao