Presentasi berjudul: "POROS MARITIM INDONESIA

HARAPAN DAN TANTANGAN tema Dr. Ir. Marcus

Tukan, BSE., MT dirgahayu FATEK 45 Dies Natalis."
Transcript presentasi:

Gambar slide 1

Gambar slide 2

POROS MARITIM INDONESIA HARAPAN DAN TANTANGAN tema Dr. Ir. Marcus
Tukan, BSE., MT dirgahayu FATEK 45 Dies Natalis
Gambar slide 3

Pengertian Maritim Maritim Pelayaran Perdagangan Pertanyaannya apa itu poros

maritim ?...... Poros Maritim adalah keunggulan Geo Strategis berbasis kekayaan bahari.
Jalesveva Jayamahe = di laut kita jaya !
Gambar slide 4

Pola Sea Trade World GDP Sumber : Maritime Economics, Stopford, 2009.
Gambar slide 5

PEMAHAMAN POROS MARITIM INDONESIA PERTAMA, Poros Maritime sebagai visi

atau cita-cita mengenai Indonesia yang ingin dibangun dalam konteks ini, gagasan poros
maritime merupakan sebuah seruan besar untuk kembali kejati diri Indonesia atau identitas
nasional sebagai sebuah Negara Kepulauan, yang diwujudkan dalam bentuk Indonesia
sebagai kekuatan maritime yang bersatu (unity), kemakmuran (prosperity), dan bermartabat
(dignity) KEDUA, Poros Maritime juga dapat dipahami sebagai sebuah doktrin, yang
memberi arahan mengenai tujuan bersama (a sense of common purpose). Sebagai doktrin,
mengajak bangsa Indonesia melihat dirinya sebagai Poros Maritim Dunia, Kekuatan di
antara dua samudra. Doktrin Ini menekankan realitas geografis, geostrategic dan geoekonomi
Indonesia yang masa depannya tergantung, Dan pada saat bersamaan ikut mempengaruhi,
dinamika di Samudra Hindia - Samudra Pasifik. KETIGA, Gagasan Poros Maritime tidak
berhenti pada level abstraksi dan konseptualisasi. Tetapi gagasan itu menjadi operasional
ketika akan memuat sejumlah agenda konkret yang ingin diwujudkan dalam pemerintahan

Jokowi-JK ke depan. Misalnya, Rencana pembangunan TOL LAUT untuk menjamin

konektivitas antarpulau, Pengembangan industry perkapalan dan perikanan, Pembangunan
Pelabuhan, Perbaikan transportasi laut, Serta focus pada keamanan maritime, mencerminkan
keseriusan dalam mewujudkan Indonesia sebagai poros maritim
Gambar slide 6

Terminology Maritime Hanya yang berkaitan dengan permukaan laut utamanya

transportasi ( kapal, jaringan, pelabuhan, lingkungan ), Sedangkan Kelautan (Lebih luas)
Lebih focus kepada substansi sumber daya laut seperti ikan, biota lain, terumbu karang dan
sebagainya, dan kepulauan adalah gugusan beberapa buah pulau; kumpulan pulau.
Gambar slide 7

OECD - Organisation for Economic Co-operation and Development

Gambar slide 8

Gambar slide 9

Sumber : http://data.uis.unesco.org pada tanggal 11 Juli 2014

Gambar slide 10

Gambar slide 11

Sumber : Asosiasi Logistik Indonesia dan berbagai Sumber yang diolah kembali
Gambar slide 12

Rasio Anggaran Pembangunan Infrastruktur Maritim

Gambar slide 13

SDM SEKTOR MARITIM SDM yang bekerja di sektor maritim dapat dikelompokkan
dalam tujuh kategori, yaitu (1) sebagai pelaut kapal niaga domestik maupun asing (2) sebagai

penangkap ikan di kapal domestik maupun asing (3) sebagai pelaut pada pelayaran rakyat (4)
nelayan; (5) tenaga kerja pada eksplorasi laut lepas pantai; (6) karyawan yang bekerja di
ekoturisme (7) karyawan di bidang kepelabuhanan. Ditaksir total pendapatan yang diperoleh
dari seluruh kegiatan ini mencapai Rp 12,7 triliun.
Gambar slide 14

PRODUK HUKUM YANG TERKAIT DENGAN POROS MARITIM Badan Keamanan

Laut (Bakamla) sebagai pengganti Badan Koordinasi Keamanan Laut
(Bakorkamla)berdasarkan Peraturan Presiden No. 178 Tahun 2014. Peraturan Presiden
Nomor 2 Tahun 2015 tentang RPJMN 2015-2019, tertanggal 8 Januari 2015 PROGRAM
STRATEGIS PRESIDEN JOKOWI. 13 Industri Luar Jawa Maluku tidak tersentu
Pelabuhan pendukung utama 'Tol Laut' antara lain Pelabuhan Kuala Tanjung, Pelabuhan New
Tajung Priok, Pelabuhan Teluk Lamong Jatim, Pelabuhan New Makassar, dan Pelabuhan
Sorong Maluku tidak tersentu 24 pelabuhan sebagai pilar proyek infrastruktur Tol Laut
Maluku Ambon. Tol Laut dapat menghabiskan Rp700 triliun, termasuk belanja pengadaan
kapal Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) Kepres No8 Tahun 2010 erah SBY Maluku tidak
tersentu
Gambar slide 15

TOL LAUT DALAM MENDUKUNG POROS MARITIM DUNIA

Gambar slide 16

. Kinerja Pelabuhan Kawasan Timur Indonesia Tahun 2009 Sumber : Disertasi Doktor,
Marcus Tukan, 2013 Kunjungan Kapal (Call) Produktivitas B/M dan BOR Volume B/M
Barang
Gambar slide 17

PEMODELAN JARINGAN TOL LAUT Type & Kwantitas Produck Historis Market
Rekayasa Market Mapping Cargo TOL LAUT
Gambar slide 18

Pemodelan Infrastruktur Transportasi Berbasis Model Ekonomi Kepulauan

Gambar slide 19

Mapping CARGO & sebaran penduduk Penduduk 72,95%-1.118.789 Penduduk 27,05 % 414.717 Perikanan LQ < 1 Perikanan LQ > 1

Gambar slide 20

PENUTUP Poros maritim dunia sebagai visi, cita-cita, doktrin bangsa Indonesia untuk
menjadi bangsa yang maju dan sejahtera harus ditindaklanjuti dalam sebuah platform dan
program yang kongkrit efisien-berkelanjutan dengan mengutamakan peningkatkan SDM.
Pusat bisnis dalam konsep Poros Maritim didorong agar menyebar sehingga seluruh zona
menjadi pusat produksi dan pasar-pasar baru yang bukan hanya beragam tapi juga memiliki
kekuatan komoditas yang berimbang sesuai keunggulan komparatif wilayah untuk
meningkatkan pertumbuhan ekonomi yang berkeadilan.
Gambar slide 21