UKURAN -UKURAN UTAMA KAPAL

Type Kapal

Lpp =

73.4 Lkonst. =

CARGO

Lwl =

74.87 B

Nama Kapal

perhitungan
beban
rancang

BAB

AYAT

A 2.2

13.6 Cb =

7 Cm =

Sistem Konstruksi

KM TIWAS MARINE

BAGIAN

73.54 T

MELINTANG

PERHITUNGAN DAN KOREKSI

Beban
PO = 2.1 * (Cb + 0.7) * Co * CL * F * Crw (Kn/m2)
Dimana

: Cb =

0.74

- Untuk Kapal L > 90 m Co = L/25+4.1

Co = 5.28
cL = (L/90)^(1/2)

- Untuk Kapal L > 90 m

cL = 0.90
- f = 1 (untuk konstruksi luar)
Maka po =

10.83 kN/m^2

Tabel 4.1
Factor cD

Range
0 < x/L < 0,2
A

Factor cF

1.2 - x/L

1.0 + 5/Cb [0.2 - x/L]

x/L= 0.17
x = 12.50

1.03

1.20

0.2 < x/L < 0.7

M

x/L

0.60

x= 44.124
0.7 < x/L < 1

1.0 + c/3 [x/L - 0.7]

x/L =

c = 0.15. L - 10
Lmin = 100 m

0.96

x= 70.60
F

1.0+ 20/Cb [x/L - 0.7]2

diambil L = 100 m
maka c =

4.90

Sehingga cD =
1.42

A pd Frame
M pd Frame
F pd Frame

1 - 27
27-112
112-122

lebar
16.20 m
51.00 m
6.00 m

UKURAN -UKURAN UTAMA KAPAL

Type Kapal

Lpp =

73.4 Lkonst. =

CARGO

Lwl =

74.87 B

Nama Kapal

perhitungan
beban
rancang

BAB

AYAT

B 2.1.2

13.6 Cb =

7 Cm =

Sistem Konstruksi

KM PANCANAKA

BAGIAN

73.54 T

MELINTANG

PERHITUNGAN DAN KOREKSI

* Untuk Daerah A
Diambil pada Frame no.20
Z1 = 1600 mm

1.6

Z2 =1500 mm

1.5

Z3 = 1200 mm

1.2

Z4 = 1200 mm

1.2
(100 mm untk las)

Dari pengukuran diapatkan harga-harga z sbb :

* z1 =
2.4
m
* z2 =
3.95 m
* z3 =
5.3 m
* z4 =
6.5 m
* Beban dibawah Garis Air
ps1A = 10 (T - z1) + po * cFA (1 + z1/T)
=
45.20 kN/m^2
ps2A = 10 (T - z2) + po. cFA (1 + z2/T)
=
32.96 kN/m^2
ps3A = 10 (T - z3) + po. cFA (1 + z3/T)
=
22.30 kN/m^2
* Beban diatas Garis Air

Ps4 =

Po . CF
= 23.9353

20
10 + Z4 -T

UTAMA KAPAL
5.3 cp

0.75

0.74 vs

10

0.99
MELINTANG

REKSI

HASIL

Co=
5.28
Cl =
0.90
Po =
10.83
kN/m^2
Factor cF

1.0 + 5/Cb [0.2 - x/L]

1.20

1.0+ 20/Cb [x/L - 0.7]2

2.20

UTAMA KAPAL

5.3 cp

0.75

0.74 vs

10

0.99
MELINTANG

REKSI

HASIL

5500
3.666667

ps1A=
45.20
ps2A=
32.96
ps3A=
22.30

Ps4 =
23.9352838
(Kn/M^2)

UKURAN -UKURAN UTAMA KAPAL

Type Kapal

Lpp =

73.4 Lkonst. =

CARGO

Lwl =

74.87 B

Nama Kapal

kamar
mesin

5.3

13.6 Cb =

0.74

7 Cm =

Sistem Konstruksi

KM PANCANAKA

BAGIAN

73.54 T

BAB

AYAT

A. 2.1.1

MELINTANG

PERHITUNGAN DAN KOREKSI

* Gading Utama di 1st Deck Ruang Mesin
Wr = n. c. a. l2. ps. f. k
Dimana : n =0.9 - 0.0035 L =
c = cmin =
f = fmin =
l=
ps = ps1A =
Maka Wr =

0.90
0.65 k =

0.91

0.75
3.673 m
45.20 kN/m2

146.0861903 cm3

Diperoleh Ukuran Profil I : 180 x 9

Ukuran Bracket :230 x 8
A. 3.2.1

* Gading Utama pada 2nd Deck Ruang Mesin

W = 0.55. a. l2. ps. f. k
Dimana : a =
f = fmin =
l=
ps = ps1A =
Maka W =

0.6 k =
0.75
3.175 m
45.20

102.63 cm3

Diperoleh Ukuran Profil L = 100 x 75 x 8

Ukuran Bracket =200 x 7.5
A. 5.3.1

* Gading Besar pada 1st Deck Ruang Mesin

W = 0.55. e. l2. ps. n. k
Dimana :

n=

0.91

e = 4. a =
l=
ps = ps1A =
Maka W =

3m
3.673 m
45.20

796.61 cm3

PROFIL T
Menghitung Profil T
Z=
((H-db)/2)/3
0.917 m
Ps =
10 * (T-Z) + Po * Cf (1 +Z/T)
43.833 kN/m2
W=
e=
l=

0.8 .e . L2 .Ps. K
5 * a0
3m
(H-db)/2
2.75 m

0.91

k=
0.91
maka =
746.5786
karena di BKI Modulus 746.579 tidak ada maka diambil 780
dan didapatkan ukuran profil T 300 x 15
Ukuran Profil 300 x 15
maka h = 300 mm =
t = 15 mm =

30 cm
1.5 cm

fs = h x ts
45 cm2
1/3 x hf x tf
15 cm2

f=

em = em1 x e
===>
192 cm

e = l/e = 600/300
2
jadi em1 =
0.64

maka F = em x t
288 cm2
fs/F =
f/F =

0.15625
0.052083

dari hitungan fs/f dan f/F ditarik pada grafik Modulus

Penampang terkecil di BKI di dapat w =
0.16
W=wxFxh
=
1382.4 cm 3
1480
jadi modulus perancangan > dari modulus perencanaan
T=

300 x 15
123 x 15

APAL
cp

0.75

vs

10

TANG

HASIL

Wr =
146.086
cm3

Wr =
102.63
cm3

Z=
0.917
Ps =
43.83
kN/m2

diambil 780

W=
746.579
cm3

UKURAN -UKURAN UTAMA KAPAL

Type Kapal

Lpp =

73.4 Lkonst. =

CARGO

Lwl =

74.87 B

Nama Kapal

kamar
mesin

13.6 Cb =

7 Cm =

Sistem Konstruksi

KM PANCANAKA

BAGIAN

73.5 T

BAB

AYAT

8.000

C 1.1

MELINTANG

PERHITUNGAN DAN KOREKSI

* Tinggi Wrang Plat

h min = 55. B - 45

C 1.2

703.000

mm

= dipkai

1000.000

mm

* Tebal Web Wrang Plat

t = h/100 + 4
maka t =

C 1.3

dimana h = tinggi wrang plat

14.000 mm

* Tebal Plat Bilah (longitudinal foundation girder)

t = ((P/15)^0.5) + 6

dimana :P =

= (1100 / 15)^0.5+ 6
16.770329614
C 1.4

17 mm

* Luas Area Dok Intercostal

Aw = 10 + 0.2 L
=

24.708 cm2

Catatan : Apabila sudah dipasang penumpu fondasi longitudinal

maka Center Girder tidak perlu dipasang lagi

1740

AMA KAPAL

UKURAN -UKURAN U
5.3 cp

0.75

0.754 vs

10

Type Kapal

Lpp =

73.4 Lkonst. =

CARGO

Lwl =

74.87 B

Nama Kapal

MELINTANG

HASIL

BAGIAN

BAB

=
Sistem Konstruksi

KM PANCANAKA

KSI

=
:

PERHITUNGAN DAN KORE

AYAT

C 3.2.3
* Luas Area Top Plate
AT = P/75 + 70
= 1100/ 75 + 70
=

93.200

Rencana Penempatan Mesin

h=

- Diameter Propeller = 0.6. T =

1000.000

- Letak poros dari Baseline = 1/2 D + 0.14 D (clearance)

mm

= 1/2. 3.72 + 0.14. 3.72

=
- Dari Katalog Mesin diketahui : ~ Tebal Bed mesin =

kw

t=

~ Tebal tempat baut =

14.000

~ Diameter Baut pass

mm

Dari Katalog Mesin diketahui jarak poros ke atas bed =

t=

* Tinggi Plat Bilah

Tinggi plat bilah = Tinggi poros - 420 - t top plat

17

mm
* Lebar Top Plate
Lebar Top Plate = Luas Area Top Plate
Aw =

Tebal TopPlate

24.708

= AT / t

cm2

8.473

UKURAN -UKURAN UTAMA KAPAL

73.4 T

5.3 cp

0.75

13.6 Cb =

0.75 vs

10

7 Cm =
Sistem Konstruksi

MELINTANG

RHITUNGAN DAN KOREKSI

HASIL

AT =
Untuk P > 750 Kw

93.200
cm2

3.180 m

D + 0.14 D (clearance)
= 1/2. 3.72 + 0.14. 3.72
2.035 m

Tebal Bed mesin =

2035.2

mm

35.000

mm

~ Tebal tempat baut =

40.000

mm

~ Diameter Baut pass =

43.000

mm

420.000

mm

poros ke atas bed =

h=
1.572 m

1572.2
mm

bal TopPlate
l=
cm

8.473
cm