Gambar 7.27 Fluida bergerak dalam pipa yang ketinggian dan luas penampangnya yang
berbeda. Fluida naik dari ketinggian h1 ke h2 dan kecepatannya berubah dari v1 ke v2.
Di ujung pipa satu, mengalir air dengan volume V, bila kerapatan air adalah maka massa
pada volume tersebut adalah m = V. Tenaga potensial yang dimiliki massa adalah U =
mgh. Fluida tak termampatkan maka pada ujung yang lainnya keluar air dengan volume
yang sama dan massa yang sama. Ujung kedua memiliki ketinggian yang berbeda dengan
ujung pertama. Dengan demikian, tenaga potensialnya berbeda meskipun massanya sama.
Jika massa m bergerak dari ujung 1 ke ujung 2 maka massa mengalami perubahan tenaga
potensial sebesar,
Saat fluida di ujung kiri fluida mendapat tekanan P1dari fluida di sebelah kirinya, gaya yang
diberikan oleh fluida di sebelah kirinya adalah F1= P1A1. Kerja yang dilakukan oleh gaya ini
adalah:
Pada saat yang sama fluida di bagian kanan memberi tekanan kepada fluida ke arah kiri.
Besarnya gaya karena tekanan ini adalah F2= -P2A2. Kerja yang dilakukan gaya ini.
Kerja total yang dilakukan gaya di sebelah kiri dan sebelah kanan ini adalah:
Secara lengkap, Hukum Bernoulli menyatakan bahwa jumlah tekanan, energi kinetik per
satuan volume, dan energi potensial per satuan volume memiliki nilai yang sama di setiap
titik sepanjang aliran fluida ideal. Persamaan matematisnya, dituliskan sebagai berikut.
p + v2 +gh =konstan
atau
Gambar 7.28 Penampang pipa menyempit di 2 sehingga tekanan di bagian pipa sempit lebih
kecil dan fluida bergerak lebih lambat.
Pipa venturi meter yang memiliki luas penampang masing-masing 8 102 m2 dan 5 103
m2 digunakan untuk mengukur kelajuan air. Jika beda ketinggian air raksa di dalam kedua
manometer adalah 0,2 m dan g = 10 m/s2, tentukanlah kelajuan air tersebut ( raksa = 13.600
kg/m3).
Jawab
Diketahui: A1 = 8 102 m2, A2 = 8 103 m2, h = 0,2 m, dan g = 10 m/s2.
v = 0,44 m/s
b. Tabung Pitot (pipa randtl)
Tabung pitot digunakan untuk mengukur kelajuan aliran suatu gas di dalam sebuah pipa.
Perhatikanlah Gambar 7.29. Misalnya udara, mengalir melalui tabung A dengan kecepatan v.
Kelajuan udara v di dalam pipa dapat ditentukan dengan persamaan
ditimbulkan pada pesawat semakin besar, sayap pesawat dimiringkan sebesar sudut tertentu
terhadap arah aliran udara. Perhatikanlah Gambar 7.30.
Gambar 7.30 (a) Ketika sayap pesawat horizontal, sayap tidak mengalami gaya angkat. (b)
Ketika sayap pesawat dimiringkan, pesawat mendapat gaya angkat sebesar F1 F2.
Gaya angkat pada sayap pesawat terbang dirumuskan sebagai berikut
Sebuah pesawat terbang bergerak dengan kecepatan tertentu sehingga udara yang melalui
bagian atas dan bagian bawah sayap pesawat yang luas permukaannya 50 m2 bergerak dengan
kelajuan masing-masing 320 m/s dan 300 m/s. Berapakah besarnya gaya angkat pada sayap
pesawat terbang tersebut? ( udara = 1,3 kg/m3)
Jawab
Diketahui: A = 50 m2, v2 = 320 m/s, v1 = 300 m/s, dan udara = 1,3 kg/m3.
Gambar 7.31 pB < pA sehingga cairan obat nyamuk di B bisa memancar keluar.
e. Kebocoran Pada Dinding Tangki
Jika air di dalam tangki mengalami kebocoran akibat adanya lubang di dinding tangki, seperti
terlihat pada Gambar 7.32, kelajuan air yang memancar keluar dari lubang tersebut dapat
dihitung berdasarkan Hukum Toricelli. Menurut Hukum Toricelli, jika diameter lubang
kebocoran pada dinding tangki sangat kecil dibandingkan diameter tangki, kelajuan air yang
keluar dari lubang sama dengan kelajuan yang diperoleh jika air tersebut jatuh bebas dari
ketinggian h. Perhatikanlah kembali Gambar 7.32 dengan saksama. Jarak permukaan air
yang berada di dalam tangki ke lubang kebocoran dinyatakan sebagai h1, sedangkan jarak
lubang kebocoran ke dasar tangki dinyatakan h2.
Kecepatan aliran air pada saat kali pertama keluar dari lubang adalah
Contoh
Gambar di bawah menunjukkan sebuah reservoir yang penuh dengan air. Pada dinding bagian
bawah reservoir itu bocor hingga air memancar sampai di tanah. Jika g = 10 m/s2,
tentukanlah:
f. Hidrofoil
Sayap kapal hidrofoil ini disebut foil yang berarti sayap air. Sayap ini sama dengan sayap
udara pesawat terbang. Sayap air melekat pada topangan ruang membentang ke bawah dari
lambung kapal. Ada 2 pasang foil, sepasang foil diletakkan di pusat gravitasi kapal dan
sepasang foil lainnya diletakkan dekat bagian belakang kapal. Apabila hidrofoil meluncur
pada kecepatan rendah atau sedang, maka kapal akan beroperasi seperti kapal biasa, yaitu
sebagian badan masuk ke dalam air. Sewaktu kapal meluncur dengan kecepatan tinggi, air
akan membelok dari permukaan bagian atas foil, seperti udara membelok dari permukaan
bagian atas sayap pesawat terbang. Tekanan air pada permukaan foil atas menurun dan
tekanan yang berkurang akan menimbulkan gerak mengangkat. Semakin banyak gerak
mengangkat maka haluan kapal muncul dari permukaan air, sehingga seluruh lambung kapal
akan naik ke atas permukaan air. Beberapa jenis kapal hidrofoil memiliki foil yang selalu
berada di bawah air. Ada pula hidrofil lain yang sebagian terendam saat kapal meluncur. Jika
kecepatan melambat, tekanan pada gerak mengangkat berkurang dan hidrofoil menjadi
bergantung lagi pada air.
Tekanan air pada permukaan foil atas berkurang dan tekanan yang berkurang akan
menimbulkan gerak mengangkat. Semakin banyak gerak mengangkat maka haluan kapal
muncul dari permukaan air, sehingga seluruh lambung kapal akan naik ke atas permukaan air.
Kendaraan berbantalan udara memiliki mesin yang dirancang untuk beroperasi di atas
bantalan udara pada ketinggian beberapa cm di atas permukaan tanah atau permukaan air.
Bantalan udara dilengkapi dengan beberapa kipas dengan tenaga yang besar yang berputar
pada sebuah poros vertikal dan diarahkan ke bawah. Agar kendaraan bergerak ke depan dan
mengerem digerakkan baling-baling atau turbin yang dipasang horisontal. Beberapa jenis
kendaraan berbantalan udara lainnya udara digerakkan oleh kipas-kipas melalui sisi-sisi kiri
sehingga terjadi doronganhorisontal, pengereman, dan kekuatan pengontrol.