El Convenio

Internacional

para

prevenir

la

contaminacin

por

los

Buques o MARPOL 73/78, se aprob inicialmente en 1973, pero nunca entr en

vigor. La matriz principal de la versin actual es la modificacin mediante el

Protocolo de 1978 y ha sido modificada desde entonces por numeras
correcciones. Entr en vigor el 2 de octubre de 1983. Fue desarrollado por
la Organizacin Martima Internacional (OMI), organismo especializado de la ONU.

Estructura
El convenio consta de una Introduccin, el texto del Convenio Internacional para
Prevenir la Contaminacin por los Buques de 1973, el Protocolo de 1978 relativo
al Convenio 1973, el Protocolo de 1997 que enmienda el Convenio de 1973
modificado por el Protocolo de 1978 y seis anexos que contienen reglas que
abarcan las diversas fuentes de contaminacin por los buques
Dentro contiene las reglas especiales de construccin y equipo para la prevencin
de la contaminacin accidental, y las reglas para las descargas autorizadas en la
mar. Las reglas del convenio son diferentes dependiendo de si la zona martima es
una "zona especial" o no. Este Convenio no se refiere prioritariamente a la
prevencin de la contaminacin. En su forma enmendada por el Protocolo de
1978" (MARPOL 73/78), est enfocado a la minimizacin y eliminacin de la
contaminacin procedente de los buques
Este establece reglas sobre equipos y descargas y obliga a las Partes a disponer
de instalaciones de recepcin en sus puertos, de tal manera que los buques
puedan descargar en tales instalaciones los residuos cuya descarga en la mar
est prohibida.
Instruye que cualquier violacin de sus reglas ser considerada como infraccin
de la legislacin del Estado de abanderamiento (Estado cuyo pabelln enarbola el
buque), y que podrn ser impuestas sanciones por dicho estado al mismo modo
tambin dispone que una infraccin dentro de la jurisdiccin de una Parte ser
considerada como infraccin de acuerdo con su legislacin, sin tener en cuenta si
el barco enarbola el pabelln de un Estado Parte del Convenio, o no

Cuando las transgresiones ocurran fuera de la jurisdiccin de un Estado Parte, de

acuerdo con el Convenio tales actos constituirn una infraccin que se regir por
la legislacin del Estado de abanderamiento
El Convenio dispone adems que, cuando se sospeche la existencia de una
infraccin, se podr requerir a las autoridades del Estado del prximo puerto de
escala para llevar a cabo una investigacin a bordo con el objeto de recoger
pruebas sobre la supuesta infraccin.