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PERDIDAS DE CARGAS

EN
TUBERIAS

to del

Laprdida de cargaen

unatubera

Es la prdida de energa dinmica del fluido debido a la


friccin de las partculas del fluido entre s y contra las
paredes de la tubera que las contiene. Las prdidas
pueden ser continuas, a lo largo de conductos regulares,
o accidentales o localizadas, debido a circunstancias
particulares,
estrechamiento,
un cambio
de
La prdida decomo
cargaun
que
tiene lugar en una
conduccin
direccin,
presencia
de energa
unavlvula,
representalala
prdida de
de unetc.
flujo hidrulico a
lo largo de la misma por efecto del rozamiento

Prdidasprimarias:
Se producen cuando el fluido se ponen contacto con la
superficie de la tubera.Esto provoca que serocen unas
capas con otras (flujo laminado) o de partculasde fluidos
entre s (flujo turbulento). Estas prdidas se realizan solo
en tramos detuberas horizontal yde dimetro
constante.

Prdidassecundarias:
Se
producenen
transiciones
de
la
tubera
(estrechamiento o expansin) y en todaclase de
accesorios (vlvulas, codos). En el clculo de las prdidas
de carga en tuberas son importantes dos factores:
Que la tubera sea lisa orugosa.
Que el fluido sea laminar oturbulento

Ecuacin general de las prdidas primarias


Ecuacin deDARCY:

hL= f*L/D*v2/2g

Paraencontrar hL primero sebusca enel diagramade MOODY el


factor de friccin f
Ecuacin fundamental de las prdidas secundarias:
hL=K*(v2/2g)
K=Coeficiente de resistencia(depende del elemento que
produzca la prdida de carga. Ej. Tubera, codo.
v=velocidad media en la tubera, codos, vlvulas.

FACTOR DE FRICCINEN TUBERAS

puede deducirse matemticamente enel caso de


rgimen laminar, mas en el caso de flujo
turbulento no se dispone de relaciones
matemticas sencillas paraobtener la variacin
de con el nmero de Reynolds. Toda
va mas ,Nikurad se y otrosinvestigadores han
encontrado que sobre el
valor de tambin influye la rugosidad relativa en
la tubera.

Si se determina en cada punto de la tubera el trmino


P/gy se traza una lnea vertical equivalente al valor de
este trmino a partir del centro del tubo, la lnea de
cargas piezomtricas se obtiene uniendo los extremos
superiores de las verticales. Se puede tomar una lnea
de referencia horizontal. Si z+es la distancia del eje del
tubo sobre esa lnea, la lnea de cargas piezomtricas se
encontrar a z++ P/gde la lnea de referencia.
Conectando unos tubos como piezmetros a lo largo del
tubo, la lnea de cargas piezomtricas estara definida
como
el lugar
geomtrico
alturas
hasta
cuales
La
lnea
de cargas
totalesde
es las
aquella
que
une las
todos
los
ascendera
fluidola energa disponible en cada punto
puntos
que elmiden
de la tubera y se encuentra a una distancia vertical
equivalente a la cabeza de velocidad (V2/2g) por encima
de la lnea de cargas piezomtricas (asumiendo igual a
la unidad el factor de correccin de la energa cintica)


Lneas de cargas piezomtricas y totales.
Para el clculo de la prdida de carga o energa en tubera, se emplea
generalmente la ecuacin de Darcy-Weisbach:
Donde hfes la prdida de energa o la cada en la lnea de cargas
piezomtricas a
lo largo de la longitud (L) en la tubera de dimetro D, de un flujo con
velocidad promedio V y f es un factor de friccin adimensional

Todas las cantidades de esta ecuacin excepto f, pueden


determinarse experimentalmente: midiendo el caudal y el
dimetro interior del tubo, se calcula la velocidad; las prdidas
de energa o de carga se miden con un manmetro diferencial
conectado en los extremos de la longitud deseada.
Los experimentos han demostrado que para flujo turbulento, las
prdidas de carga varan Los experimentos han demostrado que
para flujo turbulento, las prdidas de carga varan
Directamente con la longitud de la tubera.
Aproximadamente con el cuadrado de la velocidad.
Aproximadamente con el inverso del dimetro.
Dependiendo de la rugosidad de la superficie interior del tubo.
Dependiendo de las propiedades de densidad y viscosidad del
fluido.
Independientemente de la presin.

El factor f depende de las siguientes cantidades:


V: velocidad (L T-1)
D: dimetro (L)
r: densidad del fluido (M L-3)
m: viscosidad del fluido (M L-1T-1)
e: medida del tamao de las proyecciones de la rugosidad (L)
e: medida de la distribucin o espaciamiento de las rugosidades
(L)
m: factor que depende del aspecto o forma de los elementos de la
rugosidad (adimensional)
Entonces f =f(V, D,r,m,e,e, m).
Como f es un factor adimensional, debe depender de las
cantidades anteriores agrupadas en parmetros adimensionales.
Las cuatro primeras cantidades se agrupan en el parmetro
adimensional conocido como nmero de Reynolds (R=VDr/m); los
trminoseye se hacen adimensionales dividindolos entre D.
Por lo tanto resulta que f =f(R,e/D,e/D, m).

El valor de f puede conocerse acudiendo al diagrama de Moody, el


cual se basa en la ecuacin de Colebrook-White: COMO SE MENCIONO
ANTERIORMENTE

Una ecuacin tan precisa como la de Colebrook-White, que permite


obtener el coeficiente de friccin de manera directa (sin
iteraciones) es la se Swamee-Jain:

Esta ecuacin es vlida para 10-6e/D10-2y 5000R108y


produce un valor de f alrededor del 1% de la ecuacin de
Colebrook.
Rama de prdidas
por friccin
Inferior
Intermedia
Superior

Dimetro del orificio


de la placa
1,20"
1,65"
1,80"

Ecuacin del vertedero triangular al final de la red de


prdidas por friccin y locales:
Q= 0,59247 h2,3579
(Q en m3/s, h en m)

Darcy-Weisbach

Una de las frmulas ms exactas para clculos hidrulicos


es la de Darcy-Weisbach. Sin embargo por su complejidad
en el clculo del coeficiente "f" de friccin ha cado en
desuso. An as, se puede utilizar para el clculo de la
prdida de carga en tuberas de fundicin. La frmula
original es:
h = f *(L / D) * (v2/ 2g)
En
funcin del caudal la expresin queda de la siguiente
En donde:
forma:
h: prdida de carga o de energa (m)
f: coeficiente de friccin (adimensional)
h = 0,0826 * f * (Q2/D5) * L
L: longitud de la tubera (m)
D: dimetro interno de la tubera (m)
v: velocidad media (m/s)
g: aceleracin de la gravedad (m/s2)
Q: caudal (m3/s)
El coeficiente de friccin f es funcin del nmero de Reynolds (Re) y del
coeficiente de rugosidad o rugosidad relativa de las paredes de la tubera
(r):

f = f (Re, r); Re = D * v * / ; r= /
D
: densidad del agua (kg/m3). Consultartabla.
: viscosidad del agua (Ns/m2). Consultartabla.
: rugosidad absoluta de la tubera (m

RUGOSIDAD ABSOLUTA DE MATERIALES

Material

(mm)

Material

(mm)

Plstico (PE, PVC)

0,001

Fundicin asfaltada

0,060,18

Polister reforzado con


fibra de vidrio

0,01

Fundicin

0,120,60

Tubos estirados de acero

0,002

Acero comercial y
soldado

0,030,09

Tubos de latn o cobre

0,001

Hierro forjado

0,030,09

Fundicin revestida de
cemento

0,002

Hierro galvanizado

0,060,24

Madera

0,180,90

Fundicin con
0,002

revestimiento bituminoso
4

Para el clculo de "f" existen mltiples ecuaciones, a continuacin se


exponen las ms importantes para el clculo de tuberas

A- Blasius (1911). Propone una expresin en la que "f" viene dado en


funcin del Reynolds, vlida para tubos lisos, en los que rno afecta
al flujo al tapar la subcapa laminar las irregularidades. Vlida hasta
Re < 100000:
f = 0,3164 * Re-0,25
B-Prandtl y Von-Karman (1930). Amplan el rango de validez de la
frmula de Blasius para tubos lisos:
1 / f = - 2 log (2,51 / Ref )
C-Nikuradse (1933) propone una ecuacin vlida para tuberas
rugosas:
1 / f = - 2 log ( / 3,71 D)
D-Colebrook-White (1939) agrupan las dos expresiones anteriores en
una sola, que es adems vlida para todo tipo de flujos y
rugosidades. Es la ms exacta y universal, pero el problema radica en
su complejidad y en que requiere de iteraciones:
1 / f = - 2
log [( / 3,71 D) + (2,51 / Ref )]
E-Moody (1944) consigui representar la expresin de ColebrookWhite en un baco de fcil manejo para calcular "f" en funcin del

Manning (1890)
Las ecuaciones de Manning se suelen utilizar en canales. Para el
caso de las tuberas son vlidas cuando el canal es circular y est
parcial o totalmente lleno, o cuando el dimetro de la tubera es
muy grande. Uno de los inconvenientes de la frmula es que slo
tiene en cuenta un coeficiente de rugosidad (n) obtenido
empricamente, y no las variaciones de viscosidad con la
temperatura. La expresin es la siguiente:
h = 10,3 * n2* (Q2/D5,33) * L
En donde:
h: prdida de carga o de energa (m)
n: coeficiente de rugosidad (adimensional)
D: dimetro interno de la tubera (m)
Q: caudal (m3/s)
L: longitud de la tubera (m)
El clculo del coeficiente de rugosidad "n" es complejo, ya que no
existe un mtodo exacto. Para el caso de tuberas se pueden
consultar los valores de "n" en tablas publicadas. Algunos de esos
valores se resumen en la siguiente tabla:

COEFICIENTE DE RUGOSIDAD DE MANNING DE


MATERIALES
Material

Plstico (PE,
PVC)

0,0060,010

Polister
reforzado
con fibra de
vidrio

0,009

Acero

0,0100,011

Hierro
galvanizado

0,0150,017

Material

Fundicin

0,0120,015

Hormign

0,0120,017

Hormign
revestido
con gunita

0,0160,022

Revestimie
nto
bituminoso

0,0130,016

Hazen-Williams (1905)
El mtodo de Hazen-Williams es vlido solamente para el agua
que fluye en las temperaturas ordinarias (5 C - 25 C). La
frmula es sencilla y su clculo es simple debido a que el
coeficiente de rugosidad "C" no es funcin de la velocidad ni del
dimetro de la tubera. Es til en el clculo de prdidas de carga
en tuberas para redes de distribucin de diversos materiales,
especialmente de fundicin y acero:
h = 10,674 * [Q1,852/(C1,852* D4,871)] * L
En donde:
h: prdida de carga o de energa (m)
Q: caudal (m3/s)
C: coeficiente de rugosidad (adimensional)
D: dimetro interno de la tubera (m)
L: longitud de la tubera (m)
En la siguiente tabla se muestran los valores del coeficiente de
rugosidad de Hazen-Williams para diferentes materiales:

COEFICIENTE
Material
Asbesto
cemento
Latn
Ladrillo de
saneamiento
Hierro fundido,
nuevo
Hierro fundido,
10 aos de
edad
Hierro fundido,
20 aos de
edad
Hierro fundido,
30 aos de
edad
Hierro fundido,
40 aos de
edad
Concreto
Cobre
Hierro dctil

DE HAZEN-WILLIAMS PARA ALGUNOS MATERIALES


C

Material
C
Hierro
140

120
galvanizado
130-140

Vidrio
140
100

Plomo

130-140

130

Plstico (PE,
PVC)

140-150

107-113

Tubera lisa
nueva

140

89-100

Acero nuevo

140-150

75-90

Acero

130

64-83

Acero rolado

110

120-140
130-140
120

Lata
Madera
Hormign

130
120
120-140

Scimeni (1925)
Se emplea para tuberas de fibrocemento. La frmula es la siguiente:
h = 9,84 * 10-4* (Q1,786/D4,786) * L
En donde:
h: prdida de carga o energa (m)
Q: caudal (m3/s)
D: dimetro interno de la tubera (m)
L: longitud de la tubera (m)
Scobey (1931)
Se emplea fundamentalmente en tuberas de aluminio en flujos en la zona
de transicin a rgimen turbulento. En el clculo de tuberas en riegos por
aspersin hay que tener en cuenta que la frmula incluye tambin las
prdidas accidentales o singulares que se producen por acoples y
derivaciones propias de los ramales, es decir, proporciona las prdidas de
carga totales. Le ecuacin es la siguiente:
h = 4,098 * 10-3* K * (Q1,9/D1,1) * L
En donde:
h: prdida de carga o de energa (m)
K: coeficiente de rugosidad de Scobey (adimensional)
Q: caudal (m3/s)
D: dimetro interno de la tubera (m)
L: longitud de la tubera (m)
Se indican a continuacin los valores que toma el coeficiente de rugosidad
"K" para distintos materiales:

COEFICIENTE DE RUGOSIDAD DE SCOBEY PARA ALGUNOS


MATERIALES
Material

Acero
galvanizado
con acoples

Aluminio

Material

0,42

Acero nuevo

0,36

0,40

Fibrocement
o y plsticos

0,32

Veronesse-Datei
Se emplea para tuberas de PVC y para 4 * 104< Re < 106:
h = 9,2 * 10-4* (Q1,8/D4,8) * L
En donde:
h: prdida de carga o energa (m)
Q: caudal (m3/s)
D: dimetro interno de la tubera (m)
L: longitud de la tubera (m)

Prdidas de carga en singularidades


Adems de las prdidas de carga por rozamiento, se producen otro tipo de prdidas
que se originan en puntos singulares de las tuberas (cambios de direccin, codos,
juntas...) y que se deben a fenmenos de turbulencia. La suma de estas prdidas de
carga accidentales o localizadas ms las prdidas por rozamiento dan las prdidas de
carga totales.
Salvo casos excepcionales, las prdidas de carga localizadas slo se pueden determinar
de forma experimental, y puesto que son debidas a una disipacin de energa motivada
por las turbulencias, pueden expresarse en funcin de la altura cintica corregida
mediante un coeficiente emprico (K):
h = K * (v2/ 2g)
En donde:
h: prdida de carga o de energa (m)
K: coeficiente emprico (adimensional)
v: velocidad media del flujo (m/s)
(m/s2)
El coeficiente "K" depende del tipo de singularidad y de la velocidad media en el

VALORES DEL COEFICIENTE K EN PRDIDAS SINGULARES


Accidente
K
Vlvula esfrica (totalmente abierta)
Vlvula en ngulo recto (totalmente
abierta)
Vlvula de seguridad (totalmente
abierta)
Vlvula de retencin (totalmente
abierta)
Vlvula de compuerta (totalmente
abierta)

L/D

10

350

175

2,5

135

0,2

13

Vlvula de compuerta (abierta 3/4)

1,15

35

Vlvula de compuerta (abierta 1/2)

5,6

160

Vlvula de compuerta (abierta 1/4)

24

900

40

1,80

67

0,90

32

0,75

27

0,60

20

0,45

0,40

0,35

Vlvula de mariposa (totalmente


abierta)
T por salida lateral
Codo a 90 de radio corto (con
bridas)
Codo a 90 de radio normal (con
bridas)
Codo a 90 de radio grande (con
bridas)
Codo a 45 de radio corto (con
bridas)
Codo a 45 de radio normal (con
bridas)
Codo a 45 de radio grande (con
bridas)