Anda di halaman 1dari 16

1 of 15

http://kurikulumsmk.freehosting.net/12Trbang/4afpp.htm

Free Web Hosti ng Provider - Web Hosting - E-commerce - High Speed Internet - Free Web Page

Search the Web

KURIKULUM
SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN

GARIS-GARIS BESAR
PROGRAM PENDIDIKAN DAN PELATIHAN

PRODUKTIF

BIDANG KEAHLIAN TEKNOLOGI PESAWAT TERBANG


PROGRAM KEAHLIAN AIRFRAME & POWERPLANT

DEPARTEMEN PENDIDIKAN DAN KEBUDAYAAN


EDISI 1999

A. POLA PROGRAM PENDIDIKAN DAN PELATIHAN


Ass. Teknisi Pemesinan
Ass. Teknisi KRPU

PEMBUATAN
BENDA
KERJA

PENGUJIAN
DAN
PENGUKURAN
LOGAM

PERAWATAN
DAN
PERBAIKAN
MESIN

FABRIKASI
DAN
PERAKITAN
PESAWAT
UDARA

INSTALASI
SISTEM
HIDROLIK
DAN
PNEUMATIK

Ass. Teknisi KBPU

FABRIKASI
BADAN
PESAWAT
UDARA

PENGELASAN
BADAN
PESAWAT
UDARA

Ass. Mekanik AEI

Ass. Mekanik

AIRFRAME
MAINTENANCE
& REPAIR

POWERPLANT
MAINTENANCE
& REPAIR

AVIONICS ELECTRIC
M&R
M&R

Ass. Teknisi KPU

INSTRUMENT INSTALASI
M&R
LISTRIK
PESAWAT
UDARA

TROUBLE
SHOOTING
LISTRIK
PESAWAT
UDARA

Ass. Teknisi EPU

TROUBLE
SHOOTING
PERALATAN

ACCEPTANCE
TEST

FUNCTIONAL
TEST

AIRFRAME & POWERPLANT


AVIONICS - ELECTRIC - INSTRUMENT
AIRFRAME MANUFACTURE

TEKNOLOGI PESAWAT TERBANG

B. TUJUAN SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN


PROGRAM KEAHLIAN AIRFRAME & POWERPLANT
Sekolah Menengah Kejuruan (SMK) program keahlian Airframe & Powerplant sebagai bagian dari pendidikan menengah bertujuan menyiapkan siswa/ tamatan :
1. Memasuki lapangan kerja serta mengembangkan sikap profesional dalam lingkup keahlian Teknologi Pesawat Terbang, khususnya Airframe & Powerplant.
2. Mampu memilih karir, mampu berkompetisi dan mampu mengembangkan diri dalam lingkup keahlian Teknologi Pesawat Terbang, khususnya Airframe & Powerplant.
3. Menjadi tenaga kerja tingkat menengah untuk mengisi kebutuhan dunia usaha dan industri pada saat ini maupun masa yang akan datang dalam lingkup keahlian Teknologi Pesawat Terbang, khususnya Airframe & Powerplant.
4. Menjadi warga negara yang produktif, adaptif dan kreatif.

A. JABATAN DAN LINGKUP PEKERJAAN


Jabatan tamatan program keahlian ini adalah Asisten Mekanik Airframe & Powerplant dengan lingkup pekerjaan :
1. Airframe Maintenance and Repair
2. Powerplant Maintenance and Repair

A. KOMPETENSI TAMATAN
Tamatan program keahlian Airframe & Powerplant dapat menampilkan diri sebagai manusia yang beriman dan bertaqwa kepada Tuhan Yang Maha Esa, berbudi pekerti luhur, sehat jasmani dan rohani, berkepribadian yang mantap dan mandiri serta mempunyai tanggung jawab
kemasyarakatan dan kebangsaan.
Kompetensi produktif yang dimiliki tamatan program keahlian Airframe & Powerplant adalah seperti tercantum pada profil kompetensi tamatan berikut :
PROFIL KOMPETENSI TAMATAN
PROGRAM KEAHLIAN AIRFRAME & POWERPLANT
Kompetensi
Sub Kompetensi

B3.

B2.

B1.

B4.

B5.
Mengidentifikasi
engine pesawat

Menerapkan
gaya-gaya yang
ditimbul-kan oleh
udara

Menganalisis
dasar-dasar
aerodinamika

Mengidentifikasi
konstruksi
pesawat udara

Menganalisis
Basic
Aircraft
Technical
and
Knowledge

Menerapkan
dasar-dasar
penyajian gambar
potongan

Menerapkan
penulisan ukuran
pada gambar

Menerapkan
dasar-dasar
proyeksi

B.

A6.

A5.

A4.

Menerapkan
konstruksi
geometrik

Menerapkan
normali-sasi
gambar teknik

Menggunakan
alat-alat gambar
teknik

Menggambar
teknik

A3.

A2.

A1.

A.

B6.
Mengidentifikasi
ins-trumen

Mengidentifikasi
peralatan

06/01/2015 12:34

2 of 15

http://kurikulumsmk.freehosting.net/12Trbang/4afpp.htm
udara

C.

C1.
Menguasai
dasar-dasar
teknik listrik
dan
elektronika

pesawat udara

C2.
Mengidentifikasi
sumber listrik AC
dan DC

D1.

D2.
Menerapkan
ketentuan
keselamatan kerja

D3.
Menganalisis
dokumen kerja

D9.

D8.

E3.

E2.

Menerapkan
mainte-nance
preventive,
maintenance,
rebuil-ding and
alteration (CASR
Part 56)

Manerapkan
airworthiness
directive (CASR
Part 39)

Menerapkan
peraturan
keselamatan kerja

E6.

E5.

E4.

Menerapkan
dasar perakitan

Menerapkan
dasar
pembentukan

Menerapkan
dasar kerja las

E1.

Menerapkan
dasar pemesinan

Menerapkan
dasar kerja
bangku

Menerapkan
kaidah-kaidah
meterologi

D7.

Menganalisis
macam-macam
bahan

D6.

D5.

D4.

Menerapkan
CASR

Mengidentifikasi
komponen
mekanik &
elektro mekanik

Menerapkan
konsep rangkaian
AC dalam
kelistrikan
pesawat udara

Mengoperasikan
alat ukur
kelistrikan

E.

C6.

C8.

C7.

Menerapkan
dasar teknik
penerbangan

Menerapkan
rangkaian dasar
kelistrikan

Mengidentifikasi
komponen aktif

Menerapkan
hukum dasar
kemagnitan

D.

C3.
Mengidentifikasi
komponen pasif

C5.

C4.

avionika

Menerapkan
aircraft
maintenance
enginer licence
(CASR Part 65)

Menerapkan
aircraft
registration
(CASR Part 47)

Menerapakan
indentification
and registration
marking (CASR
Part 45)

E7.
Menerapkan
approved
maintenance
organiza-tions
(CASR Part 45)

Membuat gambar
skets benda kerja

Membuat gambar
potongan

Membuat gambar
pe-nampang
benda kerja

Membuat
gambar
teknik
Airframe &
Powerplant

F3.

F2.

F1.

F.

F4.
Membuat gambar
detail dan
susunan benda
kerja

G5.

G4.

Mengidentifikasi
korosi aircraft
material

Menerapkan
teknik
pemeriksaan
kondisi aircraft
material

H.

H1.
Menerapkan
aircraft
hardware

Menerapkan
teknik pengujian
aircraft material

Menerapkan
teknik perlakuan
aircraft material

Mengidentifikasi
aircraft material

Menguasai
bahan
pesawat
udara
(aircraft
material)

G3.

G2.

G1.

G.

H2.
Mengidentifikasi
aircraft fastener

H3.
Mengidentifikasi
con-trol system
hardware

Mengidentifikasi
plumbing
hardware

H4.
Mengidentifikasi
electrical
hardware

I2.

I1.

I.

Menyusun
perencana-an dan
pengaturan
pelaksanaan
kegiatan kerja

Menerapkan
Manajemen
Perawatan
Pesawat
Udara

I3.
Menerapkan
buku manual

Menerapkan
standar kualitas
proses perawatan
pesawat udara

I4.

06/01/2015 12:34

3 of 15

http://kurikulumsmk.freehosting.net/12Trbang/4afpp.htm
Mengisi dokumen
pe-rawatan
pesawat udara

J.

J1
Merawat
rangka
pesawat
udara

J2
Mengidentifikasi
numbering
system konstruksi
rangka

J4

J7

Memeriksa berat
dan
keseimbangan
kons-truksi
pesawat udara

Menerapkan
dasar pengecatan
pesawat udara

J8
Mengindentifikasi
konstruksi
landing gear

Melakukan
perawatan dan
perbaikan
konstruksi
pesawat udara

K3

K2

K1

K4.

Melepaskan dan
memasang
propeller

Menerapkan
mekanisme valve
pada piston
engine

Menerapkan
sistem piston
engine

Merawat
motor
pesawat
udara

Mengindentifikasi
konstruksi access
door and window

J6

J5
Memeriksa
kelurusan
konstruksi rangka
pesawat udara

K.

J3
Mengindentifikasi
kontruksi nacelles

K5.
Menerapkan
prinsip after
burner pada gas
turbine engine

K6.
Menerapkan
prinsip thrust
reversal

Menerapkan
prinsip peredam
suara pada
turbine engine

K7.
Menerapkan
sistem pada gas
turbine engine

L.

L1
Menerapkan
prinsip
aerodinamika

L2
Mengidentifikasi
aircraft
peformance

L4

L5
Menerapkan
prinsip dasar
propeller

M6.

Menganalisis
petunjuk kelaikan
udara

Menerapkan
dokumen
perawatan rangka
pesawat udara

Menerapkan
aircraft ground
handling

N6.

N5.

N4.

Menerapkan
sistem pneumatik
pada pesawat
udara

N3.

N2.

N1.

Menerapkan
sistem hidrolik
pada pesawat
udara

Mengindentifikasi
komponenkomponen sistem
pneumatik

Menerapkan
dasar-dasar
sistem pneumatik

Melakukan
perawatan
dan
perbaikan
rangka
pesawat
udara

Menerapkan
supersonic
aerodinamic

M3.

M5.

M4.

N.

L6

Mengidentifikasi
komponen sistem
hidrolik

Menerapkan
dasar-dasar
sistem hidrolik

Melakukan
perawatan
sistem
pesawat
udara

Mengidentifikasi
efek gerakan
flight control
surfaces

Menerapkan
prinsip dasar
rotary wing

M2.

M1.

M.

L3
Mengidentifikasi
aircraft stability

Melakukan
perbaikan rangka
pesawat udara

Memeriksa dan
merawat control
cables and
terminals

Menganalisis
kerusakan rangka
pesawat udara

N7.
Menganalisis
kerusakan sistem
pesawat udara

Menganalisis
petunjuk kelaikan
udara

Menerapkan
dokumen
perawatan motor
pesawat udara

Perawatan
dan
perbaikan
motor
pesawat
udara

O3.

O2.

O1.

O.

O4.

Menerapkan
aircraft ground
handling

O5.
Memeriksa
kondisi engine

Menganalisis
kerusakan pada
gas turbine
engine

B. SUSUNAN PROGRAM PENDIDIKAN DAN PELATIHAN


KEAHLIAN AIRFRAME & POWERPLANT
PROGRAM
JAM PEMBELAJARAN
PENDIDIKAN DAN PELATIHAN

PROGRAM NORMATIF
1. Pendidikan Pancasila dan Kewarganegaraan

Tk. I

Tk. II

Tk. III

80

80

32

80

80

32

06/01/2015 12:34

4 of 15

http://kurikulumsmk.freehosting.net/12Trbang/4afpp.htm
2. Pendidikan Agama

80

80

32

3. Bahasa dan Sastra Indonesia

80

80

32

4. Pendidikan Jasmani dan Kesehatan

80

80

32

PROGRAM ADAPTIF

240

240

96

1. Matematika

120

120

48

2. Bahasa Inggris

120

120

48

3. Fisika

80

80

32

4. Kimia

80

5. Komputer

40

40

32

5. Sejarah Nasional dan Sejarah Umum

6. Kewirausahaan

160

1. Gambar Teknik Dasar

160

2. Basic Aircraft Technical and Knowledge (BATK)

160

3. Teknik Listrik dan Elektronika

440

4. Keterampilan Dasar Teknik Penerbangan

100

5. Civil Aviation Safety Regulations (CASR)

160

6. Gambar Teknik Airframe & Powerplant

100

7. Aircraft Material

100

8. Aircraft Hardware

100

9. Manajemen Perawatan Pesawat Udara

220

170

10. Rangka Pesawat Udara

220

170

11. Motor Pesawat Udara

120

12. Aerodinamika

80

13. Sistem Pesawat Udara

844

2000

2000

PROGRAM PRODUKTIF

14. Paket Keahlian :


Perawatan dan Perbaikan Rangka Pesawat Udara
Perawatan dan Perbaikan Motor Pesawat Udara

JUMLAH JAM PEMBELAJARAN

1800
Keterangan :

1. Waktu pembelajaran efektif per tahun untuk tingkat I dan II minimum 40 minggu dan untuk tingkat III minimum 36 minggu; jam pembelajaran per minggu maksimum 50 jam @ 45 menit.
2. Jam pembelajaran adalah alokasi waktu untuk pelaksanaan PBM termasuk evaluasi sumatif. Evaluasi sumatif yang dimaksud adalah tes untuk satu atau beberapa pokok bahasan dalam program normatif dan adaptif, dan tes untuk setiap pencapaian suatu kompetensi tertentu dalam program produktif.
3. Pelaporan administratif dan akademik kemajuan program pendidikan dan pelatihan dilakukan setiap semester atau minimal 2 kali setiap tahun pembelajaran.
4. Alokasi waktu pembelajaran praktek dalam program produktif minimum 70% (teori maksimum 30%).
5. Pengaturan waktu pembelajaran dalam bentuk jadwal mingguan dalam 1 tahun dilakukan oleh masing-masing sekolah dengan memperhatikan :
a. Keutuhan dan ketuntasan penguasaan kompetensi;
b. Kesinambungan proses pembelajaran;
c. Efisiensi penggunaan sumber daya pendidikan.
1. Paket Keahlian produktif dilaksanakan di industri atau sebagian di sekolah.
2. Waktu praktik kerja industri diatur sebagai berikut :
a. Minimum 6 bulan kerja, mengikuti minggu dan jam kerja industri;
b. Boleh lebih 6 bulan kerja jika kegiatan bekerja di industri memberi nilai tambah yang lebih tinggi bagi industri maupun bagi siswa yang bersangkutan;
c. Kegiatan di industri dapat dimulai dari tingkat I dengan catatan industri yang bersangkutan mampu memberi keterampilan dasar dan sebaiknya tidak langsung bekerja di lini produksi.

A. DESKRIPSI PEMBELAJARAN PROGRAM PRODUKTIF


1. GAMBAR TEKNIK DASAR
Tingkat I : 160 Jam Pembelajaran

KOMPETENSI/
NO. SUB KOMPETENSI

PEMBELAJARAN
PENGETAHUAN

A.

KETERAMPILAN

Menggambar teknik

A1. Menggunakan alat-alat


gambar teknik

Fungsi gambar teknik


Cara menggunakan
alat-alat gambar teknik
Cara menggambar garis
dengan tangan

Menggunakan
macam-macam alat gambar
teknik
Menggambar garis dengan
tangan
Garis lurus
Garis lengkung

A2. Menerapkan
normalisasi gambar
teknik

Penerapan normalisasi
ukuran kertas gambar

Menentukan ukuran kertas


gambar
Membuat etiket gambar
Menentukan skala gambar
Menerapkan normalisasi
garis gambar
Menerapkan normalisasi
huruf dan angka

Penerapan normalisasi
garis gambar
Penerapan normalisasi
huruf dan angka
A3. Menerapkan konstruksi
geometrik

Teknik menarik dan


membagi garis

Teknik memindahkan
dan membagi sudut
Teknik menggambar segi
banyak beraturan

Teknik menarik garis


singgung lingkaran

Teknik menarik garis


lengkung

A4. Menerapkan
dasar-dasar proyeksi

Penerapan gambar
proyeksi :
Piktorial (gambar satu
pandangan)
Orthogonal (gambar
pandangan majemuk)

Cara menganalisis
gambar teknik dalam
bentuk proyeksi

Menarik garis lurus,


sejajar, tegak lurus
Membagi garis menjadi :
Dua sama panjang
Beberapa bagian sama
panjang
Memindahkan sudut
Membagi sudut menjadi
beberapa bagian sama
besar
Membuat segi banyak
beraturan bila diketahui :
Besar lingkaran
Salah satu sisi
Menarik garis singgung
pada sebuah lingkaran
Menarik garis singgung
pada dua buah lingkaran
Menggambar lingkaran
yang menyinggung dua
buah garis lurus
Menggambar lingkaran
yang menyinggung dua
buah lingkaran
Menggambar
lengkungan :
Elips
Parabola
Menggambar proyeksi
piktorial
Isometri
Dimetri
Oblig (miring)
Menggambar proyeksi
orthogonal (gambar pandangan
majemuk)
Proyeksi kuadran I
Proyeksi kuadran III
Melengkapi gambar
pandangan ketiga dari dua
pandangan proyeksi orthogonal
Mengembalikan gambar
proyeksi orthogonal ke
proyeksi piktorial
Menentukan panjang garis
sebenarnya
Menentukan luas bidang
permukaan

Cara menggambar

06/01/2015 12:34

5 of 15

http://kurikulumsmk.freehosting.net/12Trbang/4afpp.htm
proyeksi garis
A5. Menerapkan penulisan
ukuran pada gambar
teknik

Penulisan ukuran dan


lambang-lambang pada
benda-benda 2 dimensi

Membuat :
Tebal garis ukur
Ujung dan pangkal garis ukur
Garis bantu batas garis ukur
Tinggi dan arah angka ukur
Menulis ukuran :
Linier, silinder, sudut
Benda tirus
Busur, tali busur
Benda simetris
Menuliskan lambang:
Diameter
Jari-jari (r)
Bujur sangkar
Bola
Champer (c)
Tebal (t)
Baja profil (L, H, U)
Menuliskan susunan ukuran :
Berantai/seri
Sejajar/paralel
Gabungan seri-paralel
Koordinat

A6. Menerapkan
dasar-dasar penyajian
gambar potongan

Penyajian potongan:
Penyajian benda yang
tidak boleh dipotong
Cara membuat arsir

Menggambar potongan:
Seluruh
Setengah
Sebagian
Diputar
Membuat arsir

1. BASIC AIRCRAFT TECHNICAL AND KNOWLEDGE (BATK)


Tingkat I : 160 Jam Pembelajaran

KOMPETENSI/
NO. SUB KOMPETENSI

PEMBELAJARAN
PENGETAHUAN

B.

KETERAMPILAN

Menganalisis Basic
Aircraft Technical and
Knowledge

B1. Mengidentifikasi
konstruksi pesawat
udara

Pengertian pesawat
udara:
Pesawat lebih berat dari
udara
Pesawat lebih ringan dari
udara
Latar belakang
sejarah/historis
Gejala alam yang
mengilhami pembuatan
pesawat udara
Perkembangan
pembuatan pesawat udara
Jenis-jenis pesawat udara
:
Berdasarkan cara
membangkitkan gaya
angkat
Berdasarkan
penggunaannya
Berdasarkan letak sayap
Berdasarkan bentuk
sayap dan bidang
stabiliser
Berdasarkan roda
pendarat
Berdasarkan jumlah
power plant
Fuselage
Wing
Empenage
Flight control
Flight Control System

Mengidentifikasi
pesawat udara
berdasarkan:
Cara membangkitkan
gaya angkat
Misi/penggunaannya
Power plant dan
konstruksinya

Mengidentifikasi
bagian-bagian utama
pesawat udara

B2. Menganalisis
dasar-dasar
aerodinamika

Atmosfir dan sifat-sifat


udara
Lapisan udara
Ketebalan lapisan udara
Sifat udara pada setiap
lapisan
Density ratio
Temperatur ratio
Pressure ratio
Speed of Sound
Mach number
Macam-macam airfoil
Memahami grafik
CL,CD,CP
Macam-macam
kecepatan pesawat udara
Air speed
Ground speed
Indicator Air speed
Calibrated Air speed
Equivalent Air Speed
True Air Speed

Menghitung:
Temperatur ratio pada
setiap lapisan udara
Density ratio pada setiap
lapisan udara
Pressure ratio pada setiap
lapisan udara
Speed Of Sound
Mach Number
Membaca grafik CL, CD,
CP
Membuat persamaan antara
indikator air speed, calibrated
air speed, equivalen air speed,
dan true air speed

B3. Menerapkan gaya-gaya


yang ditimbulkan oleh
udara

Aerofoil terminology
Hukum Bernoull tentang
perubahan kecepatan dan
tekanan statis disekitar
aerofoil
Gaya yang bekerja pada
pesawat udara
Lift
Thrust
Drag
Weight
Pengaruh teori Bernoulli
terhadap lif t
Faktor-faktor yang
menimbulkan lift
Faktor-faktor yang
mempengaruhi drag
Faktor-faktor yang
mempengaruhi thrust

Mengidentifikasi aliran
udara dan sifat-sifatnya, serta
akibatnya jika mengenai/
mengalir pada objek tertentu
Menghitung gaya angkat,
gaya hambat dan sebagainya
Mendeskripsikan stabilitas
dan sumbu-sumbu referensi
pada pesawat

B4. Mengidentifikasi
engine pesawat udara

Persyaratan motor
pesawat udara
Macam-macam motor
pesawat udara
Piston engine
Gas turbine engine
Bagian-bagian utama
motor pesawat udara
Prinsip kerja motor
pesawat udara

Mendeskripsikan bagian
utama dan prisnsip kerja:
Piston engine
Ram jet
Pulse jet
Rocket
Turbo jet
Turbo prop
Turbo shaft
Turbo fan

B5. Mengidentifikasi
instrumen pesawat
udara

Klasifikasi instrumen
pesawat udara
Flight instrument
Engine instrument
Navigation instrument
Auxiliary instrument

Mengidentifikasi dan
mendeskripsikan fungsi
berbagai instrumen pesawat
udara

B6. Mengidentifikasi
peralatan avionika

Menunjukkan lokasi
Memahami fungsi
peralatan komunikasi dan peralatan komunikasi dan
navigasi:
navigasi
Memahami lokasi
Antena
peralatan komunikasi dan Radio komunikasi (VHF &
HF)
navigasi
AIS
Radar cuaca
VOR
ADF
ILS
DME

06/01/2015 12:34

6 of 15

http://kurikulumsmk.freehosting.net/12Trbang/4afpp.htm
ATC
Transponder
LRRA
GPWS

1. TEKNIK LISTRIK DAN ELEKTRONIKA


Tingkat I : 160 Jam Pembelajaran

KOMPETENSI/
NO. SUB KOMPETENSI

PEMBELAJARAN
PENGETAHUAN

C.

KETERAMPILAN

Menguasai dasar-dasar
teknik listrik dan
elektronika

C1. Mengidentifikasi
sumber listrik AC dan
DC

Teori elektron
Terjadinya elektron bebas
Elektro statis
Elektro dinamis
Satuan dan besaran listrik
Satuan banyaknya listrik
(coloumb)
Satuan kuat arus (ampere)
Satuan tahanan (ohm)
Satuan kapasitor (farad)
Satuan potensial listrik
(Volt)
Satuan daya (VA)
Satuan energi
Sumber tegangan dan arus
AC/DC
Simbol
Polaritas tegangan
Arah aliran arus
Potensial listrik
Polaritas potensial listrik
Macam sumber listrik
Tegangan efektif,
maksimum dan rata-rata

C2. Mengidentifikasi
komponen pasif

Isolator, penghantar dan


semikonduktor
Daya hantar
Resistifitas
Resistansi penghantar
Semikonduktor N
Semikonduktor P

C3. Menerapkan rangkaian


dasar kelistrikan

Tegangan arus dan daya


Mengukur tegangan arus
listrik (AC, DC) dalam
dan daya listrik
rangkaian hubungan seri,
paralel dan seri-paralel
resistor
Menghitung,
Resistor dalam hubungan
merangkai dan
rangkaian seri, paralel dan
mengukur rangkaian
seri-paralel
hubungan seri, pararel
Hukum ohm
dan seri-paralel
Hukum kirchoff
komponen resistor,
Disipasi daya resistor
kapasitor, dan
Tegangan arus dan daya
induktor
listrik (AC,DC) dalam
Mempraktekkan dan
rangkaian hubungan seri,
membuktikan hukum
paralel dan seri-paralel
ohm, hukum kirchoff
kapasitor
dan disipasi daya
Kapasitor dalam rangkaian
listrik (AC, DC)
hubungan seri, pararel dan
seri pararel

Mengidentifikasi:
Konduktor
Isolator
Semikonduktor
Macam sumber listrik
Simbol
Polaritas tegangan

Tegangan arus dan daya


listrik (AC, DC) dalam
rangkaian hubungan seri,
paralel, dan seri paralel
inductor
Inductor dalam rangkaian
hubungan seri, paralel dan
seri pararel
Tegangan arus, dan daya
listrik (AC, DC) dalam
rangkaian RL, RC, LC,
RLC dalam hubungan seri,
paralel, seri-paralel
Resistor
Jenis resistor dan
konstruksinya (resistor
tetap, resistor variabel,
LDR)
Simbol berbagai jenis
resistor
Nilai resistansi resistor
Disipasi daya resistor
Kapasitor
Jenis kapasitor dan
konstruksinya
Simbol berbagai jenis
kapasitor
Nilai kapasitansi kapasitor
Reaktansi kapasitif
Kapasitansi kapasitor dalam
hubungan seri, paralel dan
seri-paralel
Kumparan/induktor
Jenis kumparan dan
konstruksinya
Simbol berbagai jenis
induktor
Nilai induktansi induktor
Reaktansi induktif
Induktansi induktor dalam
hubungan seri, paralel,
seri-paralel

Mempraktekkan dan
membuktikan aksioma
tegangan arus, dan daya
listrik dalam rangkaian RL,
RC, LC, dan RLC dalam
hubungan seri, paralel dan
seri-paralel

C4. Menerapkan hukum


dasar kemagnitan

Prinsip kemagnitan
Jenis magnit dan
pemakaiannya
Garis gaya magnit
Medan magnit
Prinsip elektro magnit
Arus listrik
Medan listrik
Medan magnit
Permeabilitas
Magnetomotive force
Hukum Oersted
Hukum Faraday

Mempraktekkan dan
membuktikan prinsip
kemagnitan dan prinsip
elektro magnit

C5. Mengidentifikasi
komponen aktif

Dioda
Jenis-jenis dioda
Simbol berbagai jenis dioda
Cara kerja berbagai jenis
dioda
Karakteristik berbagai jenis
dioda
Parameter kelistrikan dioda
Pemakaian berbagai dioda
Transistor bipolar, UJT,
FET, Mosfet put
Jenis-jenis transistor
Simbol berbagai jenis
transistor
Cara kerja transistor
Karakteristik transistor
Pemakaian transistor
Penguat
Sakelar, dan lain-lain
Thyristor (SCR, DIAC,
TRIAC)
Karakteristik thyristor
Cara kerja

Mengidentifikasi berbagai
jenis dioda
Mengukur karakteristik
berbagai jenis dioda
Menguji dioda
Menggunakan dioda
Mengidentifikasi
transistor bipolar
Menguji transistor bipolar
Mengukur karakteristik
transistor

Mengidentifikasi
berbagai jenis resistor
Mengukur resistansi

Mengidentifikasi
berbagai jenis
kapasitor
Mengukur kapasitansi

Mengidentifikasi
berbagai jenis
kumparan/induktor
Mengukur induktansi

Menggambar
karakteristik thyristor
Membuat jalur pada
PRT
Menyolder pada PRT

06/01/2015 12:34

7 of 15

http://kurikulumsmk.freehosting.net/12Trbang/4afpp.htm
Cara membuat jalur pada
papan rangkaian tercetak
(PRT) dan menyolder pada
PRT
C6. Mengidentifikasi
komponen mekanik
dan elektro mekanik

Relay
Mengidentifikasi berbagai
jenis relay
Jenis relay
Simbol berbagai jenis relay
Menguji relay
Sekering/fuse
Mengidentifikasi berbagai
jenis sekering
Jenis sekering
Simbol berbagai jenis
Menguji sekering
sekering
Mengidentifikasi berbagai
Magnetic Circuit Breaker jenis MCB
Menguji MCB
(MCB)
Jenis MCB
Simbol berbagai jenis MCB

C7. Mengoperasikan alat


ukur kelistrikan

Cara menggunakan alat


ukur listrik
Volt meter
Amper meter
Ohm meter
Watt meter
Osiloskop

Mengukur tegangan AC,


DC
Mengukur arus searah dan
bolak balik
Mengukur resistansi
Mengukur daya listrik

C8. Menerapkan konsep


rangkaian AC dalam
kelistrikan pesawat
udara

Menghitung tegangan dan


impedansi pada beban R, L,
dan C yang dihubungkan
seri
Menghitung arus dan
tegangan pada beban R, L,
dan C yang dihubungkan
paralel
Menghitung power faktor
pada beban AC R, L, dan C
Menggambarkan phasor
diagram beban R, L, dan C
yang seri dan paralel
Menghitung frekuensi
resonansi seri dan paralel
Membandingkan frekuensi
resonansi seri/ paralel
antara teori dan praktek
Menjelaskan proses
terjadinya gelombang AC 3
phasa
Perhitungan beban
seimbang dan tak seimbang
dihubungkan secara bintang
pada rangkaian AC 3 phasa
Perhitungan beban
seimbang dan tak seimbang
dihubungkan secara segitiga
pada rangkaian AC 3 phasa
Perhitungan daya pada
beban hubungan bintang
dan segitiga rangkaian AC
3 phasa
Menghitung power faktor

Menganalisis rangkaian
beban R, L, dan C yang
dihubungkan seri
Menganalisis rangkaian
beban R, L, dan C yang
dihubungkan paralel
Membaca gambar phasor
diagram beban R, L, dan C
yang dihubungkan seri dan
paralel
Menganalisis frekuensi
resonansi dalam rangkaian
listrik dan elektronika

Menggambarkan
gelombang AC 3
phasa
Menganalisis beban
seimbang dan tak
seimbang
dihubungkan secara
bintang pada
rangkaian AC 3 phasa
Menganalisis beban
seimbang dan tak
seimbang
dihubungkan secara
segitiga pada
rangkaian AC 3 phasa
Menganalisis daya
beban hubungan
bintang dan segitiga
pada rangkaian AC 3
phasa

1. KETERAMPILAN DASAR TEKNIK PENERBANGAN


Tingkat I : 440 Jam Pembelajaran

KOMPETENSI/
NO. SUB KOMPETENSI

PEMBELAJARAN
PENGETAHUAN

D.

KETERAMPILAN

Menerapkan dasar
teknik penerbangan

D1. Menerapkan ketentuan


keselamatan kerja

Prinsip keselamatan
dan kesehatan kerja
Identifikasi alat-alat
keselamatan kerja

Menerapkan prinsip
keselamatan dan kesehatan
kerja
Menggunakan alat-alat
keselamatan dan kesehatan
kerja

D2. Menganalisis dokumen


kerja

Petunjuk pengerjaan
Teknik pembacaan
gambar kerja
Cara pengerjaan

Menerapkan petunjuk
pengerjaan
Membaca gambar kerja
Menerapkan urutan langkah
kerja

D3. Menganalisis
macam-macam bahan

Macam-macam bahan
Teknik pengolahan
bahan
Pengertian umum
perlakuan panas
Pengujian logam
Analisis struktur logam

Menerapkan pengujian
logam
Menganalisis struktur
logam

D4. Menerapkan kaidah


meterologi

Prinsip-prinsip
pengukuran
Teknik pengukuran

Menerapkan teknik
pengukuran
Membaca alat ukur
Menggunakan alat ukur

D5. Menerapkan dasar


kerja bangku

Mengidentifikasi
peralatan kerja bangku
Jenis
Fungsi
Cara menggunakan
peralatan kerja bangku
Cara memeriksa dan
mengukur benda kerja

Memilih peralatan kerja


bangku
Memeriksa peralatan kerja
bangku
Penggunaan peralatan kerja
bangku
Merawat peralatan kerja
bangku
Memeriksa benda kerja
Membaca hasil pengukuran

D6. Menerapkan dasar


pemesinan

Mengidentifikasi
peralatan pemesinan
Bubut
Frais
Sekrap
Darar-dasar teknik
bubut

Memilih peralatan pemesinan


Bubut
Frais
Sekrap
Mengoperasikan mesin bubut
Membubut benda kerja
sederhana
Mengoperasikan mesin frais
Mengefrais benda kerja
sederhana
Mengoperasikan mesin sekrap
Menyekrap benda kerja
sederhana

Dasar-dasar frais

Dasar-dasar
penyekrapan
D7. Menerapkan dasar
kerja las

D8. Menerapkan dasar


pembentukan

Mengidentifikasi
peralatan kerja las
Las listrik
Las oksigen
Teknik pengelasan
Kriteria hasil
pengelasan yang baik
Menganalisa penyebab
kesalahan pada hasil
pengelasan

Memilih peralatan kerja las

Mengoperasikan
peralatan kerja las
Mengatur amper
meter/tekanan kerja
Persiapan kampur
Pengelasan dengan
berbagai posisi
Menerapkan kriteria
pengelasan yang baik
Memilih peralatan sesuai
dengan jenis pekerja
Mempersiapkan peralatan
kerja
Menggunakan peralatan
kerja
Memeriksa dan merawat
peralatan kerja

Mengidentifikasi
Memilih peralatan sesuai
peralatan pembentukan dengan jenis pekerja
dengan tangan
Mempersiapkan peralatan

06/01/2015 12:34

8 of 15

http://kurikulumsmk.freehosting.net/12Trbang/4afpp.htm
Cara menggunakan
kerja
Menggunakan peralatan kerja
peralatan pembentukan
Memeriksa dan merawat
dengan tangan
Teknik pembentukan
peralatan kerja
Menghitung bukaan
Pembentukan dengan
peregangan
Pembentukan dengan
pengekerutan
Cara memeriksa dan
mengukur benda kerja
Menggunakan alat ukur
dan alat pemeriksa
D9. Menerapkan dasar
perakitan

Mengidentifikasi
Menentukan peralatan kerja
peralatan fabrikasi dan untuk membuat benda kerja
perakitan dasar
Peralatan tangan
Peralatan mesin
Menghitung panjang paku
Mengidentifikasi paku
rivet
rivet
Bahan baku rivet
Jenis paku rivet
Teknik pembentukan
Menghitung kebutuhan
Pembentukan dengan
bahan menurut gambar
tangan
kerja
Pembentukan dengan
mesin
Teknik perivetan
Kriteria hasil perivetan
Merivet dengan
yang baik
bermacam-macam paku
Perhitungan panjang
rivet
paku rivet
Memeriksa dan mengukur
Urutan perivetan
benda kerja

1. CIVIL AVIATION SAFETY REGULATION (CASR)


Tingkat II : 100 Jam Pembelajaran

KOMPETENSI/
NO. SUB KOMPETENSI

PEMBELAJARAN
PENGETAHUAN

E.

KETERAMPILAN

Menerapkan CASR

E1. Menerapkan peraturan


keselamatan kerja

Undang-undang
keselamatan kerja
Jenis-jenis kecelakaan
Peralatan keselamatan
kerja
Cara mencegah
kecelakaan
Cara pertolongan pertama
pada kecelakaan
Pengaruh buruk bahan
sisa/ limbah terhadap
lingkungan kerja dan
penanganannya
Lembaga penerbangan
sipil nasional dan
international serta
peraturan yang
diterbitkanya
Tugas dan wewenang
DGAC
Konsep keselamatan
penerbangan
Jenis-jenis aircraft
manuals
Perlengkapan
keselamatan penerbangan
dalam pesawat dan di
lapangan udara
Tindakan-tindakan
pengamanan operasional

E2. Menerapkan
airworthines directive
(CASR Part 39)

Pengertian laik udara


untuk pesawat udara,
engine, propeller, dan
kelengkapannya
Tujuan dan tingkatan
kelaikan udara
Ketentuan persyaratan
kelaikan udara
Pejabat yang berwenang
mengeluarkan laik udara
Pemeriksaan ganda
(double inspection)
Maksud, tujuan dan
prosedur pelaksanaan
pemeriksaan ganda
Inspeksi dan sertifikasi
pesawat sebelum
mengudara
Administrasi kelaikan
udara

E3. Menerapkan
maintenance,
preventive
maintenance,
rebuilding and
alteration (CASR Part
43)

Pengertian maintenance,
preventive maintenance,
rebuilding dan alteration
Klasifikasi perawatan,
perbaikan, dan modifikasi
pesawat udara
Administrasi overhoul
dan rebuilding
Otorisasi pelaksana
perawatan pesawat udara
Otorisasi penentu laik
udara
Berat dan keseimbangan
pesa-wat udara (weight &
balance)
Maintenance record
Adminstrasi perawatan
pesawat udara

E4. Menerapkan
identification and
registration marking
(CASR Part 45)

Memberi tanda pengenal


Pengertian identifikasi
dan registration pesawat pada pesawat udara
udara
Prosedur dan syaratsyarat pemberian tanda
pengenal terhadap
pesawat udara
Tipe, ukuran dan letak
tanda pengenal pada
pesawat udara
Penulisan tanda pengenal
pada pesawat udara

E5. Menerapkan aircraft


registration

Mengisi data administrasi


Konsep mutu dan
pendaftaran pesawat udara
klasifikasi aeronautical
product
Konsep kelaikan pesawat
Prosedur dan syaratsyarat pendaftaran
pesawat udara sipil
Prosedur sertifikasi dan
sertifi-kat pendaftaran
pesawat udara
Identifikasi kepemilikan
sertifi-kasi yang
berhubungan dengan
produksi pesawat udara
Perubahan kepemilikan
pesawat udara
Penghapusan adminstrasi
kepemilikan pesawat
udara
Perubahan alamat
kepemilikan pesawat
udara

(CASR Part 47)

Melakukan P3K

06/01/2015 12:34

9 of 15

http://kurikulumsmk.freehosting.net/12Trbang/4afpp.htm
Penundaan sertifikat
untuk pesawat udara yang
akan diekspor
Penggantian sertifikat
E6. Menerapkan aircraft
maintenance engineer
licence (CASR Part 65)

Pengertian licence
Kategori licence
Persyaratan perolehan
licence
Materi pokok/silabi ujian
licence
Kewenangan pemegang
licence
Sanksi penyalahgunaan
licence

E7. Menerapkan approved


maintenance
organization (CASR
Part 145)

Mengisi data administrasi


Persyaratan organisasi
perawatan pesawat udara organisasi perawatan pesawat
udara
Persyaratan organisasi
perawatan pesawat udara
yang beroperasi di luar
negeri
Masa berlaku sertifikat
organi-sasi perawatan
pesawat udara
Kewenangan organisasi
perawatan pesawat udara
Orang yang mempunyai
kewenangan untuk
melakukan perawatan
pesawat udara
Administrasi perawatan
pesawat udara

1. GAMBAR TEKNIK AIRFRAME & POWERPLANT


Tingkat II : 160 Jam Pembelajaran

KOMPETENSI/
NO. SUB KOMPETENSI

PEMBELAJARAN
PENGETAHUAN

KETERAMPILAN

F.

Membuat gambar
teknik Airframe &
Powerplant

F1.

Membuat gambar
penampang benda kerja

Menggambar mur dan baut


Cara menggambar
sesuai dengan normalisasinya
macam-macam
penampang mur baut
Cara membaca tabel/
normali-sasi macam mur
Menggambar
dan baut
penampang pipa
Cara menggambar
termasuk jenis mur yang
penampang
digunakan
macam-macam pipa
yang meliputi jenis ulir
yang digunakan dan
tanda-tanda jenis bahan
Menggambar
yang digunakan
penampang kran air,
Cara menggambar
kran bahan bakar
penampang kran
Menggambar
termasuk jenis ulir yang
penampang benda kerja
digunakan
dengan sambungan
Cara menggambar
paku/pantek dan las
penampang benda kerja
dengan sambungan
paku/pantek dan
sambungan las

F2.

Membuat gambar
potongan

Cara membaca gambar


Menggambar benda dalam
dan ca-ra menggambar bentuk pemotongan sebagian,
dalam bentuk
seperempat, setengah penuh
Pemotongan sebagian
Pemotongan seperempat
Pemotongan setengah
Pemotongan penuh
Cara membuat gambar
Menggambar benda
benda kerja dengan
kerja penampang penuh
penampang gam-bar
penuh yang dilengkapi
ukuran dan lambang

F3.

Membuat gambar skets


benda kerja

Cara membuka bagianMembuat gambar sket benda


bagian benda kerja dan teknik
mengukur benda kerja
Cara menggambar benda
teknik dari gambar sket
ke gambar sesungguhnya

F4.

Membuat gambar detail


dan susunan benda
kerja

Cara membuat lay out


Cara membuat gambar
assembling
Cara menggambar
bagian benda
Cara menggambar
susunan benda
Cara menggambar
sambungan pengelasan
dan paku

Membuat gambar assembling


dan detail bagian-bagiannya

1. AIRCRAFT MATERIAL
Tingkat II : 100 Jam Pembelajaran

KOMPETENSI/
NO. SUB KOMPETENSI

PEMBELAJARAN
PENGETAHUAN

G.

KETERAMPILAN

Menguasai Bahan
Pesawat Udara
Mengidentifikasi logam
sesuai dengan simbol
penandaan
Mengenal bahan-bahan
komposit

G1. Mengidentifikasi bahan


pesawat udara (A/C
Material)

Klasifikasi logam
Iron
Steels
Aluminum Alloys
Magnesium Alloys
Titanium alloys
Nickel Alloys
Copper Alloys
Klasifikasi non logam
Wood
Lumber and plywood
Plastic
Rubber and sealant
Komposit

G2. Menerapkan teknik


perlakuan aircraft
material

Heat Treating
Menjelaskan proses heat
treatment terhadap material
Prinsip heat treating
pesawat udara
Bentuk heat treating
Peralatan heat treating
Heat treatment of steel
Quenching
Tempering
Annealing
Normalizing
Case hardening
Specific heat treatment
for aircraft steel
Heat treatment of
aluminium alloys
Method of heat
treatment
Heat treating procedures
and control
Heat treating equipment
and material
Effect of heat treatment

06/01/2015 12:34

http://kurikulumsmk.freehosting.net/12Trbang/4afpp.htm
G3. Menerapkan teknik
pengujian aircraft
material

Pengujian kekerasan
Pengujian kekuatan
Pengujian kelelahan

Menguji kekerasan,
kekuatan, kelelahan aircraft
material

G4. Menerapkan teknik


pemeriksaan kondisi
aircraft material

Macam-macam non
distructive inspection
(NDI)
Penetrant method
Eddy current method
Magnetic partical
method
Radiografic method
Ultrasonic method

Menentukan dan melakukan


metode pemeriksaan yang
tepat terhadap aircraft material

G5. Mengidentifikasi korosi


aircraft material

Macam-macam korosi
Bentuk-bentuk korosi
Cara memeriksa korosi
Cara merawat aircraft
material

Mendeteksi timbulnya korosi


Mencegah korosi pada
aircraft material

1. AIRCRAFT HARDWARE
Tingkat II : 100 Jam Pembelajaran

KOMPETENSI/
NO. SUB KOMPETENSI

PEMBELAJARAN
PENGETAHUAN

H.

KETERAMPILAN

Menerapkan Aircraft
Hardware

H1. Mengidentifikasi
aircraft fastener

Pengenalan thread
Mengidentifikasi
fastener yang meliputi : macam-macam bolts,
nuts,screw
Macam-macam bolts
Macam-macam nuts
Macam-macam screw
Pengenalan unthread
fastener yang meliputi :
Macam-macam rivets
Mengidentifikasi
Macam-macam washer
macam-macam rivet,
Macam-macam pins
washer, pin, turnlock
Macam-macam turnlock
fastener
fasterners

H2. Mengidentifikasi
control system
hardware

Pengenalan tentang
Control cable
Turnbuckle, push-pull
tube linkage
Quadrant bell crank
Pulley
Chain
Sproket
Fairlead

Mengidentifikasi control
cable, turnbuckle, push-pull
tube linkage, quadrant bell
crank, pulley, chain, sproket,
fairlead

H3. Mengidentifikasi
plumbing hardware

Pengenalan tentang
Macam-macam tubing
Macam-macam
fitting/connector

Mengidentifikasi tubing dan


fitting/connector

H4. Mengdentifikasi
electrical hardware

Mengidentifikasi cable and


Pengenalan tentang
wire, terminal lugs, wire splice,
Macam-macam cable
connector
and wire
Macam-macam terminal
lugs
Macam-macam wire
splice
Macam-macam
connector

1. MANAJEMEN PERAWATAN PESAWAT UDARA


Tingkat II : 100 Jam Pembelajaran

KOMPETENSI/
NO. SUB KOMPETENSI

PEMBELAJARAN
PENGETAHUAN

KETERAMPILAN

I.

Menerapkan
Manajemen Perawatan
Pesawat udara

I1.

Menyusun
perencana-an dan
pengaturan
pelaksanaan kegiatan
kerja

Aktivitas perusahaan
penerbangan dan perawatan
pesawat udara
Aktivitas airlines
Fungsi dan hubungan antar
sistem
Fungsi perawatan dalam
sistem operasi
Kelaikan udara dan sistem
peraturan
Tanggungjawab negara
terhadap kelaikan udara
Sistem peraturan negara
sebagai anggota ICAO
Struktur organisasi CAA
Sasaran dan tanggungjawab
pekerjaan perawatan
pesawat udara
Filosofi dan konsep
perawatan pesawat udara
Pengembangan program
perawatan pesawat udara

I2.

Menerapkan buku
manual

Identifikasi macam-macam
buku manual
Keterkaitan antara buku
manual yang satu dan
lainnya
Cara membaca dan
menggunakan buku manual

I3.

Menerapkan standar
kualitas proses
perawatan pesawat
udara

Akomodasi untuk perawatan


pesawat udara
Perlengkapan untuk
perawatan pesawat udara
Fasilitas bengkel/ workshop
Pencatatan teknis
Log books
Technical publication library
Technical drawing library
Gudang penyimpanan
Stasiun persinggahan (route
station)

I4.

Mengisi dokumen
perawatan pesawat
udara

Identifikasi macam-macam
dokumen perawatan
pesawat udara
Keterkaitan antar berbagai
dokumen perawatan
pesawat udara
Cara mengisi dokumen
perawatan pesawat udara

Menggunakan buku
manual

Mengisi dokumen
perawatan pesawat udara

1. RANGKA PESAWAT UDARA


Tingkat II : 220 Jam Pembelajaran

KOMPETENSI/
NO. SUB KOMPETENSI

PEMBELAJARAN
PENGETAHUAN

J.

Merawat Rangka
Pesawat Udara

J1.

Mengidentifikasi
numbering system
konstruksi rangka
pesawat udara

10 of 15

Location numbering
system
Fuselage station
Buttock line or butt line

KETERAMPILAN

Menentukan lokasi
komponen berdasarkan
numbering system

06/01/2015 12:34

http://kurikulumsmk.freehosting.net/12Trbang/4afpp.htm
Water line
Aileron station
Flap station
Nacelle station
J2.

Mengidentifikasi
konstruksi Nacelles

Zoning section system


Engine Mounting
Engine Cowling

J3.

Mengidentifikasi
konsttruksi access door
and window

Konstruksi
Access door
Cabin emergency exit
Access panel
Windows

J4.

Memeriksa kelurusan
konstruksi rangka
pesawat udara

Pengertian Rigging
Peralatan Rigging
Cara melaksanakan
Rigging
Cara melaksanakan
simetrikal check
Cara menyetel
(adjusment) control
surfaces

Melakukan prosedur Aircraft


Rigging
Mengukur dan mengecek
kelurusan dimensi konstruksi
pesawat udara
Menyetel Control Surfaces

J5.

Memeriksa berat dan


keseimbangan
konstruksi pesawat
udara

Pengertian berat dan


keseimbangan pesawat
udara
Pengaruh berat dan
keseimbangan pesawat
udara
Perhitungan berat dan
keseimbangan
Cara menimbang berat
dan keseimbangan
pesawat udara

Menghitung berat dan


keseimbangan pesawat udara
Mensimulasikan
penimbangan pesawat udara

Tingkat III : 170 Jam Pembelajaran

KOMPETENSI/
NO. SUB KOMPETENSI

PEMBELAJARAN
PENGETAHUAN

KETERAMPILAN

J6.

Menerapkan dasar
pengecatan pesawat
udara

Jenis cat (paint) yang


Mengidentifikasi meterial
digunakan di pesawat
dan cat yang digunakan
udara
pesawat udara
Material yang digunakan Mengecat pesawat udara
untuk pengecatan
Melepas cat (paint removal)
Prosedur dan cara
pengecatan
Paint removal

J7.

Mengidentifikasi
konstruksi landing gear

Konstruksi landing gear


Memeriksa kondisi :
Fixed landing gear
Shockstrut
Retractable landing gear
Brake
Main landing gear
Tires
Melepas dan memasang
aligment, support and
aircraft tires
retraction
Gear anti retraction
Sevicing inflate and deflate
devices
schock strut
Nose wheel steering
Shimmy dampres
Brake and brake
assemblies
Aircraft tires
Anti skid
Aircraft landing wheel
Landing gear
maintenance
Inspection brake

J8.

Melakukan perawatan
dan perbaikan
konstruksi pesawat
udara

Prinsip dasar kerusakan


pada sheet metal
structure
Jenis kerusakan pada
sheet metal structure
Teknik pemeriksaan
Proses riveting
Peralatan riveting
Rivet lay out
Rivet installation
Proses riveting
Melevas rivet

Mendeteksi kerusakan
konstruksi pesawat
udara
Mengklasifiikasi jenis
kerusakan
Mengidentifikasi jenis
rivet
Menentukan jenis rivet
yang digunakan pada
pekerjaan perbaikan
konstruksi pesawat
udara
Membuat lay-out untuk
pekerjaan riveting
Menyambung,
menambal sheet metal
dengan menggunakan
rivet
Merawat struktur
pesawat udara
Memperbaiki kerusakan
ringan pada struktur
pesawat udara

1. MOTOR PESAWAT UDARA


Tingkat II : 220 Jam Pembelajaran

KOMPETENSI/
NO. SUB KOMPETENSI

PEMBELAJARAN
PENGETAHUAN

K.

K1. Menerapkan sistem


piston engine

11 of 15

KETERAMPILAN

Merawat Motor
Pesawat Udara
Sistem Pengapian
Komponen sistem
pengapian
Prinsip kerja sistem
pengapian
Cara mengecek kondisi
baterai (electrolit, tegangan,
kapasitas dan sel baterai)
Cara menyetel platina
Cara menyetel magneto
Cara memasang harness
dari distributor ke busi
Cara memasang harness
dari magneto ke busi
Sistem Pelumasan
Komponen sistem
pelumasan
Prinsip kerja sistem
pelumasan
Jenis minyak pelumas
Cara melepas, memasang
dan membersihkan oil filter
Sistem Bahan Bakar
Komponen sistem bahan
bakar
Prinsip kerja sistem bahan
bakar
Jenis bahan bakar
Cara melepas, memasang
dan menyetel carburator
Water Injection System
Komponen water injection
system
Prinsip kerja water
injection system
Cara menyetel water
injection system

Mengecek kondisi baterai


Menyetel platina
Menyetel magneto
Memasang harness dari
distributor ke busi sesuai
firing order
Memasang harness dari
magneto ke busi sesuai
firing order

Memilih minyak
pelumas
Melepas, memasang
dan membersihkan oil
filter
Mengganti dan
mengisi oli mesin
Memilih bahan bakar
Melepas, memasang
dan menyetel
carbulator

Menyetel water
injection system

06/01/2015 12:34

http://kurikulumsmk.freehosting.net/12Trbang/4afpp.htm
K2. Menerapkan
mekanisme valve pada
piston engine

Kelengkapan mekanisme
valve
Prinsip kerja mekanisme
valve
Cara memeriksa dan
menyetel valve clearances
Cara memeriksa valve
clearances dengan engine
analyzer

Memeriksa dan menyetel


valve clearances

K3. Melepas dan memasang


propeller

Bagian-bagian propeller
Prinsip kerja propeller
Jenis propeller
Cara memeriksa dan
menyetel propeller blade
angles
Cara melepas dan
memasang propeller
Cara membersihkan
propeller blade dan hubs

Membersihkan propeller
blade dan hubs
Memeriksa dan menyetel
propeller blade angle
Melepas dan mamasang
propeller

Tingkat III : 170 Jam Pembelajaran

KOMPETENSI/
NO. SUB KOMPETENSI

PEMBELAJARAN
PENGETAHUAN

KETERAMPILAN

K4. Menerapkan prinsip


after burner pada gas
turbine engine

Pengertian after burner


Mendeskripsikan prinsip
Prinsip kerja after burner kerja after burner
Komponen after burner
Sistem kontrol after
burner

K5. Menerapkan prinsip


thrust reversal

Pengertian dan fungsi


Mendeskripsikan prinsip
thrust reversal
kerja thurst reversal
Konstruksi thurst reversal
Prinsip kerja thurst
reversal
Sistem kontrol thurst
reversal

K6. Menerapkan prinsip


peredam suara pada
turbine engine

Konstruksi dan material


peredam suara
Proses peredam suara

K7. Menerapkan sistem


pada gas turbine engine

Sistem bahan bakar


Jet fuel
Fuel handling and storage
Fuel system and
components
Fuel controls
Proses kerja fuel system
Cara membuang dan
mengisi bahan bakar
Sistem pelumasan
Gas turbine oils
Karakteristik tubin oils
Oil system components
Proses kerja oil system
Cara melepas dan
memasang filter
Sistem pengapian
Tipe ignition system
Komponen ignition
system
Cara melepas, memasang
dan memeriksa igniter
Proses kerja sistem
pengapian
Starting System
Tipe starting system
Komponen starting
system
Proses kerja starting
system
Cara menghidupkan
engine

Mengidentifikasi jenis
bahan bakar yang digunakan
turbine engine
Menangani penyimpanan
bahan bakar
Membuang dan mengisi
bahan bakar
Mengidentifikasi komponen
sistem bahan bakar
Mengidentifikasi komponen
sistem pelumas
Membersihkan, memasang
dan melepas oil filter
Mengidentifikasi komponen
sistem pengapian
Melepas, memasang,
memeriksa igniter

Mengidentifikasi
komponen starting
system
Menghidupkan engine

1. AERODINAMIKA
Tingkat III : 120 Jam Pembelajaran

KOMPETENSI/
NO. SUB KOMPETENSI

PEMBELAJARAN
PENGETAHUAN

L.

KETERAMPILAN

Menerapkan prinsip
Aerodinamika

L1. Mengidentifikasi
aircraft peformance

Faktor-faktor yang
Menghitung stalling speed
mempengaruhi aircraft pada setiap perubahan :
stall
High lift devices
Aircraft high lift devices Manouvering
Aircraft manouvering
Altitude
Aircraft altitude
Weight
Aircraft gross weight
Angle of attack
Aircraft angle of attack
Menghitung thrust dan
power saat :
Power and thrust
required
Straight and level flight
Take off and landing
Take off and landing
Climbing
performance
Climbing performance
Manouvering
Manouvering
performance

L2. Mengidentifikasi
aircraft stability

Menghitung lift yang


Gaya-gaya yang bekerja
dihasilkan oleh horizontal
selama straight and
stabilator
level f light
Pengaruh perubahan
Memperbaiki stabilitas
center of thrus cemer of pesawat udara terhadap :
drag, center of lift,
Lateral stability
center of weight
Longitudinal stability
terhadap lif t pada
Directional stability
horizontal stabilizer
Static stability dan
dinamic stability

L3. Mengidentifikasi efek


gerakan flight control
surfaces

Primary flight control


Secondary flight control
Suplementary flight
control

L4. Menerapkan prinsip


dasar propeller

Timbulnya thrust pada


Memperbaiki stabilitas
propeller
pesawat udara terhadap :
Angle of attack
Angle of blade
Helic angle
Jenis-jenis propeller
Gaya-gaya yang bekerja
akibat putaran propeller
Pengertian tentang :
Slip
Advance perrevolution
Geometric pitch
propeller
Efective pitch propeller
Experimental pitch
propeller
Tractor and pusher
Cara mempertinggi trust
Kerugian memperbesar
solidity
Pengertian reverse,
feather, windmilling

L5. Menerapkan prinsip


dasar rotary wing

Timbulnya lift, thrust,


drag pada rotary wing
Konstruksi main rotor
blade

12 of 15

06/01/2015 12:34

http://kurikulumsmk.freehosting.net/12Trbang/4afpp.htm
Pitch angle dan angle of
attack
Faktor yang
mempengaruhi lift,
thrust, drag
Gaya-gaya yang bekerja
selama :
Hovering
Forward flight
Vertical flight
Backward
Sideward
Horizontal flight
Pengertian tentang :
Torque
Desimetry of lift
Blade flapping
Coning
Translational of lift
Ground efect
Aoutorotation
Pengaruh nilai load
factor terhadap
konstruksi helikoper
Flight control
Cara mengoperasikan
flight control stick
L6. Menerapkan supersonic
aerodinamic

Pengaruh aliran udara


supersonic pada pipa
venturi terhadap :
Density udara
Tekanan udara
Kecepatan udara
Temperatur udara
Macam-macam shock
wave
Karakteristik aerofoil
supersonic

1. SISTEM PESAWAT UDARA


Tingkat III : 80 Jam Pembelajaran

KOMPETENSI/
NO. SUB KOMPETENSI

PEMBELAJARAN
PENGETAHUAN

M.

KETERAMPILAN

Melakukan perawatan
sistem pesawat udara

M1. Menerapkan
dasar-dasar sistem
hidrolik

Fluida Hidrolik
Memilih fluida hidrolik
Tipe fluida hidrolik
Mengecek kontaminasi
Kontaminasi fluida hidrolik fluida hidrolik
Hukum-hukum yang
berlaku pada fluida hidrolik

M2. Mengidentifikasi
komponen sistem
hidrolik

Kelompok distribusi sistem


hidrolik
Reservoir
Filter
Hydraulic pipe and fitting
Accumulator
Sumber tenaga penggerak
sistem hidrolik
Hand pump
Power pump
Pengendali tenaga sistem
hidrolik
Pressure regulator
Relief valve
Check valve
Selector valve
Actuating cylinder
Pengukur tekanan sistem
hidrolik (pressure gauge)
Graphic and circuit
symbols dari :
Pompa dan motor
Directional control valve
Pressure valve
Flow control valve
Cylinder/actuator
Non return valve

M3. Menerapkan sistem


hidrolik pada pesawat
udara

Desain hydraulic system


dan circuit diagram
Landing gear system
Hydraulic landing gear
retraction system
Steering system
Brake system
Cara bleading pada shockstrut dan brake

M4. Menerapkan
dasar-dasar sistem
pneumatik

Hukum-hukum yang
berlaku pada udara
Karakteristik udara
Klasifikasi sistem
pneumatik
Pneumatik tekanan rendah
Pneumatik tekanan sedang
Pneumatik tekanan tinggi

M5. Mengidentifikasi
komponen-komponen
sistem peneumatic

Mengidentifikasi dan
Kelompok distribution
mendeskripsikan
system pneumatic
komponen-komponen
Air bottle
sistem pneumatik
Filter and air service unit
Oil and watertrap
Piping and fitting
Sumber tenaga penggerak
sistem pneumatik
Con presson
Pengendalian tenaga sistem
pneumatik
Pressure regulator
Maintaining valve
Reducing valve
Restrictor
Check valve
Actrustor
Pengendalian tenaga sistem
pneumatik
Pengukur tekanan sistem
pneumatik
Symbols and standards
sistem pneumatik
Simbol komponen sistem
pneumatik

M6. Menerapkan sistem


pneumatik pada
pesawat udara

Design of pneumatic
system and inmstrucit
diagram
Cabin atmosphere control
system
Pressurite system
Oxygen system
Aircondition system

13 of 15

Memasang komponenkomponen hidrolik sesuai


circuit diagram
Melakukan bleading pada
shockstrut dan brake

Memasang komponenkomponen peneumatik


sesuai circuit diagram

06/01/2015 12:34

http://kurikulumsmk.freehosting.net/12Trbang/4afpp.htm

1. PAKET KEAHLIAN
Tingkat III : 844 Jam Pembelajaran
Perawatan dan Perbaikan Rangka Pesawat Udara

KOMPETENSI/
NO. SUB KOMPETENSI

PEMBELAJARAN
PENGETAHUAN

N.

KETERAMPILAN

Melakukan perawatan
dan perbaikan rangka
pesawat udara

N1. Menerapkan aircraft


ground handing

Pengertian Ground handing


dan cara melakukan :
Aircraft marking
Aircraft mooring
Aircraft hoisting
Aircraft towing
Cara menerapkan standar
FAA tentang hand taxi
signals
Perlengkapan pendukung
pena-nganan pesawat udara
di darat
Prosedure dan cara
meng-operasikan high lift
loader f orklif t aircraft
towing

Melaksanakan aircraft
ground handing
Memandu pesawat udara
saat bergerak di landasan
(aircraft taxi)
Menentukan peralatan
yang diperlukan untuk
ground handing
Mengoperasikan ground
support equipments

N2. Menerapkan dokumen


perawatan rangka
pesawat udara

Dokumen pesawat udara


Maintenance manual
Part catalog
Service bulletin
Technical order
ATA chapter

Menggunakan dokumen
pesawat udara dalam
melaksanakan perawatan

N3. Menganalisis petunjuk


kelaikan pesawat udara

Syarat kelaikan udara


Tujuan dan tingkatan
kelaikan udara
Prosedur dan cara
melaksanakan inspeksi dan
sertifikasi pesawat sebelum
udara
Otorisasi perawatan
pesawat udara

N4. Menganalisis kerusakan


rangka pesawat udara

Klasifikasi kerusakan
struktur pesawat udara
Minor repair
Major repair
Modifikasi

Mengklasifikasi jenis
kerusakan struktur pesawat
udara

N5. Memeriksa dan


merawat control cables
and terminals

Pengertian cable control


Spesifikasi cable control
Cara melepas dan
memasang cable control
Cara memeriksa dan
merawat control cable
system

Mengidentifikasi jenis
cable control
Melepas dan memasang
cable control system
Memeriksa dan merawat
cable control sistem

N6. Melakukan perbaikan


rangka pesawat udara

Cara membaca gambar


kerja
Merivet pada strukttur
pesawat udara
Cara memperbaiki :
Sheet metal ribs
Sheet metal trailling edge
and leading edge
Cracled structures
Cracled as lating
Small box
Skin pesawat udara

Menguasai gambar kerja


Merivet pada struktur
pesawat udara
Memperbaiki bagianbagian konstruksi pesawat
udara

N7. Menganalisis kerusakan


sistem pesawat udara

Menentukan penyebab
Cara memeriksa kerusakan
kerusakan pada :
sistem hidrolik, oksigen,
Sistem hidrolik
cabin pressurize,
pneumatik
Sistem pneumatik
Cara melepas dan
Sistem oksigen
memasang sistem hidrolik
Sistem pressurize
dan pneumatik
Melepas dan memasang
komponen-komponen
sistem hidrolik dan
pneumatik

Perawatan dan Perbaikan Motor Pesawat Udara


NO.
KOMPETENSI/
SUB KOMPETENSI

PEMBELAJARAN
PENGETAHUAN

O.

KETERAMPILAN

Perawatan dan
perbaikan motor
pesawat udara
Menggunakan dokumen
pesawat udara dalam
melakukan perawatan

O1. Menerapkan dokumen


perawatan motor
pesawat udara

Dokumen pesawat udara


maintenance dan manual
part catalog :
Service buletin
Technical order
ATA chapter
Log-book

O2. Menganalisis petunjuk


kelaikan udara

Syarat kelaikan udara


Tujuan dan tingkat kelaikan
udara
Melaksanakan inspeksi dan
sertifikasi pesawat sebelum
udara
Otorisasi perawatan
pesawat udara

O3. Menerapkan aircraft


ground handing

Pengertian dan tujuan


ground handing
Prosedur mengoperasikan
engine
Hand signal yang
digunakan untuk
mengoperasikan engine
Cara memeriksa
operasional engine
Prosedur pengisian bahan
bakar

Memperagakan atau
memandu pengoperasian
engine dengan
menggunakan hand signal
Mengisi bahan bakar ke
tangki pesawat

O4. Memeriksa kondisi


engine

Klasifikasi pemeriksaan
Cara menggunakan check
list
Cara memeriksa dan
membersihkan :
Compressor section
Combustion chamber
section
Turbine section
Exchaust section

Menentukan kondisi
engine
Menentukan jenis
kerusakan pada compressor
blade dan turbine blade
Menggunakan engine test
cell
Menentukan performance
engine

14 of 15

06/01/2015 12:34

http://kurikulumsmk.freehosting.net/12Trbang/4afpp.htm
Engine instrumentation
Cara memeriksa
operasional gas turbine
engine
Cara menggunakan engine
test cell
Cara mengetes engine
performance
O5. Menganalisis kerusakan
pada gas turbine engine

15 of 15

Cara menganalisa
kerusakan dengan dan
tanpa menggunakan
troubleshooting chart
Proses tahapan
pemeriksaan kerusakan
pada :
Ignition system
Fuel system
Starting system
Lubricating and oil system

Menetukan penyebab
kerusakan pada :
Ignition system
Fuel system
Starting system
Lubricating system

06/01/2015 12:34