Anda di halaman 1dari 2

JADUAL PERAWATAN BERKALA TB-SERIES (PANTHER & PICKUP)

Keterangan:
* Tanda : Pada kondisi medan khusus, diperlukan perawatan tambahan. Lihat Jadual perawatan untuk pemakaian kondisi khusus.

I : Periksa dan perbaiki atau ganti bila perlu

A: Setel

R: Ganti

T: Kencangkan sesuai momennya

INTERVAL SERVIS:

X 1,000 km

L: Lumasi

10

15

20

25

30

35

40

45

50

55

60

65

70

75

80

85

90

95

100

3
6

6
12

9
18

12
24

15
30

18
36

21
42

24
48

27
54

30
60

33
66

36
72

39
78

42
84

45
90

48
96

51
102

54
108

57
114

60
120

* Oli mesin

* Filter oli mesin

Kontaminasi & kebocoran oli mesin

Putaran idle, fast idle & akselerasi

Tegangan & kerusakan V-belt

Sistem gas buang

Selang & pipa di ruang mesin dari tersumbat atau rusak

Celah katup

(Gunakan pembacaan odometer atau bulan X 1,000 miles


pemakaian, mana yang tercapai lebih dahulu)

bulan

MESIN DIESEL 4JA1L

* Elemen filter udara

Filter bahan bakar

Konsentrasi air pendingin mesin

Kebocoran air sistem pendingin

Minyak kopling

Ketinggian & free play pedal kopling

KOPLING

TRANSMISI MANUAL/ OTOMATIS


* Oli Transmisi

Kebocoran oli

Kekendoran mekanisme pengatur gigi

* Minyak transmisi otomatis

Kekenduran sambungan

* Keausan universal joints & splines

Universal joints & sliding sleeves

* Oli differential

Kebocoran oli

Kerusakan karet boot poros axle depan

Axle case berubah bentuk atau rusak

Minyak power steering

Kebocoran oli

* Kerusakan dan kendurnya sistem kemudi

Selang power steering

Fungsi dan free play roda kemudi

Radius putar kekiri & kekanan

FWA (Front Wheel Alignment)

Kerusakan & kebocoran oli ball-joint

Kerusakan karet boot ball-joint

MT

AT

PROPELLER SHAFT

AXLE DEPAN & BELAKANG

KEMUDI

Page 1 of 2

JADUAL PERAWATAN BERKALA TB-SERIES (PANTHER & PICKUP)


Keterangan:
* Tanda : Pada kondisi medan khusus, diperlukan perawatan tambahan. Lihat Jadual perawatan untuk pemakaian kondisi khusus.

I : Periksa dan perbaiki atau ganti bila perlu

A: Setel

R: Ganti

T: Kencangkan sesuai momennya

INTERVAL SERVIS:

X 1,000 km

L: Lumasi

10

15

20

25

30

35

40

45

50

55

60

65

70

75

80

85

90

95

100

3
6

6
12

9
18

12
24

15
30

18
36

21
42

24
48

27
54

30
60

33
66

36
72

39
78

42
84

45
90

48
96

51
102

54
108

57
114

60
120

Minyak rem

Kebocoran minyak pada sistem rem

Fungsi rem

* Keausan pad & cakram rem depan

* Keausan tromol & kampas rem belakang

Gerak bebas dan tinggi pedal rem

Kerusakan atau kendurnya sambungan selang dan pipa-pipa

Fungsi rem parkir

Langkah tuas rem parkir

Kabel dan dudukan rem parkir dari kekenduran dan kerusakan

Keausan dan kerusakan gigi tuas rem parkir

Kerusakan per daun

Kendur atau rusaknya dudukan per daun

Kebocoran oli shock absorber

Kendurnya dudukan shock absorber

Keausan atau rusaknya bushing karet

Keseimbangan gerak pegas karena kelemahannya

Kerusakan karet boot ball-joint

Mur roda

Kerusakan velg

Grease hub bearing

Kelonggaran bearing hub roda depan & roda belakang

Kondisi ban dan tekanan anginnya

(Gunakan pembacaan odometer atau bulan X 1,000 miles


pemakaian, mana yang tercapai lebih dahulu)

bulan

REM

REM PARKIR

SUSPENSI

RODA-RODA

Rotasi ban

(Dianjurkan untuk merotasi ban)

LAIN-LAIN
Baut dan mur pada chassis dan body

Tambah gemuk pada nepel

Engsel pintu dan kap mesin

Page 2 of 2

Anda mungkin juga menyukai