SAMARA DE LA TORRE TAPIA

II681728
ANGEL OMAR SANDOVAL TORRES
II684330
MATRIA : SISTEMAS LOGSTICOS
MASTRO : LUIS CALZADA

FODA
FRITO LAY : THE BLACKHAUL DECISION

FORTALEZAS
SE NECESITA UN MINIMO DE TIEMPO PARA FABRICAR MAYOR PARTE DE SUS PRODUCTOS
TIENEN MUCHO TIEMPO DE VIDA
MEJORO EL SISTEMA POR EL MEJOR TRATO CON EL DEL LABOR DE VENTAS POR CREER EN EL Y
ALENTARLO A SEGUIR CON ESE RITMO.
FUE LA MAYOR MANUFACTURERA DE PRODUCTOS SALADOS DE EUA , HOY SIGUE SIENDO UNA DE LAS
MAYORES.
SON FACILES DE ADQUIRIR Y ENCONTRAR, SON A PRECIO ACCESIBLE PARA CUALQUIER NIVEL
SOCIOECONOMICO.
APLICO Y FUE OTORGADO CON LA AUTORIZACION DE FOG( FREIGHT OPERATION GROUP)
BUSCAN EMPRESAS EXTERNAS PARA LA DITRIBUCION DEL PRODUCTO(SI ES QUE MEJORARIAN LOS
GASTOS)
MEJORA EN LA SEGURIDAD DE LOS PROCESOS GENERALES AL APLICAR EL SISTEMA CADEC.
REDUCION DE ACCIDENTES GRACIAS AL SISTEMA DE FRITO LAY QUE MONITOREA DETALLADAMENTE LOS
PROCESOS DE ENTREGA.

OPORTUNIDADES
ES RECOMENDABLE USAR LA PROPUESTA BLACKHAUL Y APLICARLA
CORRECTAMENTE, ASI COMO VERIFICAR LOS RESULTADOS PARA VER SI SE
ESPERABAN DICHOS CAMBIOS EN EL SISTEMA.
EL MERCADO INTERNACIONAL HA CRECIDO MEJOR DE LO QUE ESPERABAN ,
CREANDO MAS PLANES A FUTURO PARA EXPANDIRSE AUN MAS.
IMPLEMENTACION DEL SISTEMA CADEC.
LA IMPLEMENTACION DE LOS REPORTES DE COMO SE DISTRIBUYEN LOS
PRODUCTOS AYUDA A LA MEJORA DEL PROCESO , ASI COMO LA MEDICIN DE
TIEMPOS, SEGURIDAD EN LOS TRAYECTOS, ETC.
SISTEMA BACK-UP REPORTS; AYUDA A LA OBTENCION DE DATOS PARA PREVENIR
PERDIDAS O FALSIFICACION DE DOCUMENTOS E INFORMACIN.
FRITO LAYS UTILIZO EL GRAN EQUIPAMIENTO PARA CONSEGUIR MOVERSE EN EL
ESTADO.
INCREMENTARO LA CAPACIDAD DE TRANSPORTE EN PIES CUBICOS.

DEBILIDADES
MUCHOS PRODUCTOS NO CUENTAN CON SUFICIENTE TIEMPO DE VIDA ; EXISTE MUCHA
PERDIDA POR RECOGERLOS.
TODOS LOS PRODUCTOS SON MALOS PARA LA SALUD
LAS PERSONAS SE DAN CUENTA CADA VEZ MAS DE LOS EFECTOS QUE PROVOCAN CONSUMIR
SUS PRODUCTOS.
ESTAN EXISTIENDO CADA VEZ MAS EMPRESAS LOCALES O REGIONALES QUE AFECTAN UN
POCO EN LAS VENTAS DE LA EMPRESA.
CADA PLANTA PRODUCE DIFERENTES PRODUCTOS (ALGUNAS) CAUSANDO COSTOS EN LA
DISTRIBUCION DE ESTOS.
CAMBIABAN FRECUENTEMENTE LOS PSAs
UNA RUTA LLEGABA A TENER DE 1 A 20 PARADAS AL MOMENTO DE ENTREGAR EL PRODUCTO
OPERAN CON DEMASIADOS FLETES Y ESTO TIENE EL 99.1% DE SERVICIO ON TIME.

AMENAZAS
EXISTE MUCHO RETORNO DE PRODUCTO Y ESO CUESTA DINERO, TIEMPO Y RECURSOS.
MUCHOS DOCUMENTALES ASI COMO INFORMACIN CONFIDENCIAL SE ESTA DANDO A
CONOCER PARA DAR A CONOCER LOS INGREDIENTES SECRETOS MUY DAINOS PARA LA
SALUD HUMANA, ASI COMO LOS DAOS QUE CREAN LOS PROCESOS EN LA FABRICACION
DE LOS PRODUCTOS.
EXISTE ACUMULACION DE PRODUCTOS EN MUCHAS PLANTAS COSNDIERANDO QUE EL
SISTEMA LOGISTICO ES REFORZADO CONSTANTEMENTE.
PRODUCTOS BASICOS MOVERLOS MUY RAPIDO POR LA CORTA VIDA DE LOS ESTANTES.
DECIDIERON ENTREGAR ELLOS MISMOS SUS PRODUCTOS A LOS ESTABLECIEMIENTOS
LOS CHOFERES SE OPONEN A LA APLICACIN DE LAS RESPONSABILIDADES QUE CONLLEVA
EL BLACKHAUL; MAS RESPONSABILIDADES Y MAS CUIDADO EN SUS OPERACIONES.
EL NO CUIDAR EL ALMACENAMIENTO DE LAS PAPAS, YA QUE SOLO COMPRABAN EL 5% EN
LOS U.S.A.

PROBLEMA A RESOLVER CON

NUESTRO CRITERIO
Problema 1
El problema que nos llamo mas la atencin fue el de los sistemas de soporte de las
operaciones logsticas, en cuanto ya estn en rutas que son el VSP y el CADEC.
A pesar de tener un control bastante amplio, en la informacin que necesitan
recolectar de las rutas de transporte, siguen teniendo desfases de tiempo por que en
ocasiones el sistema VPS puede trazar la ruta en un determinado tiempo, pero nunca
se sabe lo aleatorio o lo variable que puede llegar a ser la ruta cuando la transitan ya
en el momento de surtir.
Proponemos
Equipar los camiones con GPS para poder obtener su ubicacin al instante y ver si
siguen la ruta que se les planteo.

Problema 2
A pesar de tener los Backhouls necesarios para cumplir la ruta de Frito Lays, a
veces surgan cambios de ultimo minuto, como suelen ser el de viajar de noche, o
alargarse mas das de los que tenan previstos.
La solucin que proponemos es, desde un principio, tener contemplados la
cantidad de Backhouls por ruta que son necesarios para cada viaje, y no exederse
en el solicitar mas de estos, ya que se debe dar prioridad para regresar a surtir tu
producto y no perder tanto tiempo en Backhouls.