/ATIMUR
VCIJg) ISIOI
ONIUflflNIONfl
U VINVS N iI d
PASAL 72
KETENTUAN PIDANA
SANKSI PELANGGARAN
'
'
2. Bamngsiapa
g;:
[aVXt e1o33uy)
1au'e33ue1.reprolrpo Ilerrr-a
:
gtltI
epe{e{'secert3
IHCIUM'H lNVd
V3IJf,)
ISICg
ONIU flflNION f
UYINV9Nf,d
/b??/? /
MILII
Brdan PerPurtrlraa
Propinri .frwa Tim,rr
Alih
Bahasa: Dr.
10090807
5 4 3 2
Dilarang keras mengutip, menjiplak, memfotokopi, atau memperbanyak dalam bentuk apa
pun, baik sebagian atau keseluruhan isi buku ini serta memperjualbdikannya tanpa izin
turtulis dail Penerbit Erlangga.
O HAK CIPTA DILINDUNGI OLEH UNDANG-UNDANG
r
e.iu8uelrq uelleqrle8ueru Suez( Surraeur8ua uep8e8al eped efes >1epp efuueseqequad
ueIsnIoJruaur Iur qeg taBualloq3 nrp-?ueln ]e&\esed ueeleleJoI :Iur peqe eped
resaqra] Suiraaur8ua uep8e8al nlBS qEIES er(urpe[ra1 eped 8unfnraq 3ue[ uerpe[a1
-uerpefa1 uep rsrpuo{-Isrpuo{ reue8ueru snseI lpn}s nles uelldureuaur 6 qEB
'ue8un18ur1 uep ]eleredseru depeqrol e>lararu e,,fte1 lseq qolo ue{Inqrurlrp esrq 8ue.{
E{r}Errraleur ueeuresrad
311e8au ledruep-leduep uDIJDIrruaru snreq rndursur B^ qeq uep
-ueeruesrad ueIr{eoaruaru JEpaIas rJEp r{rqal Surroaur8ue E^ar{Bq selaI leqrpa] rur snse{
rpnls rJBO ']EIrJoS E{iJaruV uaprserd ue}ueur Sueroas uep 'uer8eq ere8eu rnuraqn8
qn[n1 'rselrodsuerl rsruol En]oI tueuo 'E]oIr1e/v\ Brurl ue{}eqrlaur Iur >1er(ord relndas
rp 8ue[ued rsrolor]uo) 'unqe] 0t IJep I{IqoI n11e.&t ue{Bluaru '1e1ere,{seur qalo seral
3ue1ualrp Euale{ 'rur lar{or6 '1calor4 .{e.vrrye4 uopaoJd s,E}ueI}V '}e{uos DIrJaruV
rp uepf ueun8uequrad 1ar(ord n]ES I{EIes 3ue1ue1 snseI. rpnls ue>gfer(uaur g qeg
'surreeur8ua ueposrad ue{qecaruaru {n}un reledrp rupel Sued sr}Erualeru
rnpesord-rnpesord uederauod ser{Eqrrrou e8n[ rut qeg 'Sugeaur8ua elep-e1ep rue8ueueru
3ue,{ rnpesord-rnpasord seqeqrp uB{e I qeg eped
urBIEp reledrp
{n}un uerynfuerp
eJeJ
reus8uaur drsurrd-drsurrd ednl {Epr} uep 'uee[ra1ad qe,r.e[ SunSSueuad re8eqas uep
,ereclqurad re8eqes 'srpuad rc8eqas rn,{ursur reue8uatu qeqqns ederaqaq e8n[ uoplrasrp
IuI qeq EpBd ']DleJer(seur uep 'B{oJarrr efra1es uE{oJ 'B{alaru JosrlJodns ueSuap {req
ue8uep rsellunruo{raq }edep Jn[uISuI re8e erec-elec 3uu1ua1 ]EnuIaIu ureuoo{ tleg
'qelesBru rsnlos rJeouour Inlun Jn.{ursur ue1eun31p er{ueserq Suer( 4u1a1
-{Iu>Ia} uelsela[uaur uep Surraaur8ua upsep apo]ou 3ue1ua1 rre[eledruaru s qeg
'SurraaurSue uee[re1ad ruelep uolqn]nqrp le8ues
Suez( selrrrqeorT uDlr{nqurnuau uep uelSuequre8uaur euerure8eq Euas lrseqJeq 3ue,{
BMSrsBqEur Sueroas rpefuaru erreurre8eq rcuo8uaur ueJES-uEJBS ue{}edepuau ue{E {Iu>Ia}
E^ srsBr{Eur ered rur qeq eped 're[e1aq sesord uep sB]rAI]eaDI seqequraru ledruaal qeg
'surraaurBue rsa;ord selrr8alur r8unpurlaur 3ue,( 41e apo{ uep 'Surraaur8uo rsersose
ertu8urluad uep uenfn1 'rsuosrl pue rse4sr8al rnIBIaIx Surraeur8ua {IUEJd r8uneueru
Suezt unlnr{ DISuEJa{ 'rnz{ursur eJBd Ieuorse;ord qearre[ 3un33ue1 ]Bnruoru t qBg
'Surreeur8ua uBSnJn[ ure8eraq In]un JorJB{ rnp[ eyes
rs8urq-rs8un; uelselafueur uep Surraaut8ua rsrurgep 3ue1ua1 sBI{EqIIrau enpa{ qeg 'lul{
e33urq nlnp rJep e,tuue8ueqrueryad pnsnlouaul uep Suuaour8ue pleq P{Io I}IIauau
Sued 'surreaurBua qere[as IBuoBuoIu selSurr uesel{equod ue8uap IIB^ BIp Iur n{ng
'8urreau13ua rse;ord ruBIEp Ip ]Edepro] Suez{ ue8ueluel-ue8uelue} uep
sB{ IJIO 3ue1ua1 qnet qrqal rnqela8ueru ur8ul uep Surreaur8ue Sueprq Ip raIIE{
rlruoru {n}un B}rD-ElIJJocl Suer( sele qe8uaueru qelo{ss e,r,rsls ered ;3eq 1ee;ueurraq
und rur DIng '{1u{o} sEIIn>IBJ eruelred-unqe} e^asrseqeru Bred r8eq ueln[n]rp rur n{ng
VI
PRAKATA
nyawa para awak Challenger tetapi juga pada kegagalan dalam hal komunikasi dan
etika engineering yang mengakibatkan tetap diluncurkannya pesawat ulang-alik ini
dengan mengabaikan terlampau besarnya risiko kehilangan nyawa yang harus ditanggung.
Pada edisi ketiga ini, materi buku telah mengalami banyak pembaruan, dan beberapa pokok bahasan telah diperdalam. Sebagai contoh, pada Bab 2, telah ditambahkan
subbab mengenai cabang-cabang engineering baru seperti bioengineering, computer
engineering, dan sistem-sistem mikroelektromekanis (microelectromechanical systems,
MEMS). Disertai dengan materi yang ditulis oleh Dr. J. David Irwin dan diterbitkan
dengan judul On Becoming an Engineer oleh IEEE Press, bab ini memuat profil karier
untuk 28 orang lulusan fakultas teknik.
Bab 3 menyajikan penjelasan yang lebih lengkap mengenai Ritual Pemanggilan
Insinyur di Kanada dan menambahkan satu subbab baru mengenai kerangka etika
engineering, Bab ini juga membahas kode etik dari Perkumpulan Insinyur Profesional
Nasional (NSPE) serta menambahkan enam studi kasus baru yang diambil dari Dewan
Peninjauan Etika NSPE.
Bab q memiliki beberapa subbab baru mengenai kepribadian dan gaya belajar,
serta mengenai karakteristik-karakteristik manusia kreatif.
Bab s memberikan penjelasan yang lebih mendalam tentang bagaimana belajar
dari kegagalan dan menambahkan satu subbab baru mengenai bekerja dalam kelompok.
Materi pada Bab 6 telah diperbanyak dan dimodernisasi. Pada bab ini terdapat
materi baru mengenai bagaimana insinyur mencari informasi, dan bagaimana mereka
mengevaluasi dan memproses informasi untuk kemudian mengolahnya menjadi pengetahuan yang dapat diandalkan. Bab ini menjelaskan penggunaan World Wide Web dan
membahas bagaimana mengevaluasi sumber-sumber Web. Sumber informasi yang
dibahas meliputi database dan sumber-sumber referensi cetak, dan memberikan contohcontoh sumber Web yang dapat dimanfaatkan oleh para insinyur. Materi mengenai
cara-cara berkomunikasi dengan grafik telah mengalami revisi dan pembaruan yang
menyeluruh, serta menyertakan juga pembahasan mengenai CAD (computer aided
design), simulasi, dan realitas virtual.
Banyak orang dan organisasi telah membantu proses penyusunan buku ini. Saya
berutang budi kepada editor |oe Hayton dan profesional-profesional lain di John Wiley
& Sons, Inc, dan di Argosy Publishing yang membantu terbitnya buku ini. Kontribusi
dari para kolega dan kawan, yang nama-namanya telah disebutkan pada dua edisi
sebelumnya, patut juga disebutkan di dalam edisi yang sekarang. Untuk edisi ini, saya
mengucapkan terima kasih atas kontribusi yang diberikan oleh Dr. Nelson Baker, yang
telah memperbarui materi tentang komunikasi grafis, dan atas bantuan Profesor Greg
Raschke, yang mengerjakan subbab mengenai informasi serta sumber-sumber komunikasi. Saya juga mengucapkan terima kasih kepada begitu banyak pihak yang telah
menyediakan informasi dan meluangkan waktu mereka untuk membantu saya dalam
penyusunan studi kasus mengenai Freedom Parkway. Nama-nama mereka saya sebutkan
dan pada beberapa kesempatan saya muat dan cantumkan di dalam bab.
Yang terakhir, saya mengucapkan terima kasih kepada banyak organisasi dan
individu yang telah menyediakan informasi, foto-foto, serta gambar-gambar sketsa
untuk buku ini. Saya mencantumkan nama-nama mereka di dalam buku ini sebagai
bentuk penghargaan saya atas sumbangan yang mereka berikan.
Paul H. Wright
v"
97
9?
EV
ZV
ZV
LV
TV
ov
6t
8t
8t
9t
9t
9t
ccr
ZE
II
It
0t
8Z
IZ
9Z
9Z
9Z
cv
LZ
IZ
TI
LL
0l
6
I
I
t
I
t
IErralEI
[ {FD{aI 0l'z
ue8ueqraued
{IDIaJ
6'Z
raqung
CNIUIIIINICNiI
Z'Z
Eurraaul8ug t'Z
Z gvg
ISINI.{iIO
IB1VIV Tp
IEr\
1p EurraeurSug
Z'I
I'L
uenlnr{Epuod
CNIUflf,NIENf,
IIYIIVIIS [ flVg
VII}
BAB
DAFTAR ISI
48
49
49
50
53
3.1
3.2
3.3
3.4
3.5
3.6
3.7
3.8
3.9
BAB
4.L Pendahuluan
4.2 Mahasiswa Teknik yang Berprestasi
4.3 Kurikulum Fakultas Teknik
4.4 Perencanaan dan Manajemen Kurikulum
4.5 Beradaptasi dalam Perkuliahan
PROSES BELAJAR
BAB
53
55
55
57
59
62
63
66
67
72
B9
89
89
91
g4
96
96
96
97
98
99
100
100
100
1.O4
1.O4
105
105
106
107
1.1.1.
111
1.1.2
112
113
1.1.4
115
115
115
7:=
ttL
ZlL
Ltt
LIL
69r
69r
t9r
t9r
Z9L
r9t
I9I
09r
091
69r
t9r
t9r
9Sr
99r
9Sr
tst
z9t
09r
tbI
thL
9Vr
EbL
obL
ovr
6tr
6tr
8ZL
9ZI
IDUoTSDUJaJUI uDnlDS
wa]sts
uenlBs v'l
rsuorurp-rsuaurro
t'l
nlndutoy
{IuIoJ
rsB}uasard
gI'9
y3o1ou>1a1 uoounSSua1
6tr
uDqD[DSaX
IEL
0tr
6ZI
6ZI
IZI
VZL
OZI
6II
6rl
BII
III
9rt
9tt
\I
(uBysag papry-rcynduto3)
uop to[o1ag
urBSoO rseluauraldurl Ig
sIrDIaI BIB6I uep 'eka; eueoua5 'uerodel uederz(ue4 9'g
ulDT I sDnlDAfl ltu)[al->[Iu\al
ruouo4fl srsIIDUV
IIEqraJ rsnlos uer{rlrrxod uep uersenpna8ua4 9'9
4tsu [apow
rs0lnuts lapol t
D{tlDWalDW lopohl
IE^
V uresog rpe[ua6
ap1
ue8uenua4 v'g
ySoyolto7tg srcr[DUV
DS1D1
uo?unqng ryulal
nqt4v tolJog
ISI UVJ.IIVO
DAFTAR ISI
7.7 Aljabar
7.8 Geometri
7.9 Trigonometri
7.10 Kalkulus
Distribusi Normal
7.12 Analisis dengan Menggunakan Grafik
Menentukan Persamaan untuk Hubungan Garis-Lurus
L77
180
180
181
181
181
182
183
185
188
190
1.94
ATLANTA
Dukungan
Fitur Desain dan Lokasi
Kajian Sosial dan Lingkungan
Oposisi Publik terhadap Presidential Parkway
Langkah-langkah Administratif
8.7 Proses Hukum
Perlawanan Warga
8.8 Musyawarah
8.9 Freedom Parkway
Fitur-fitur Desain Freedom Parkway
Persetujuan Kongres
8.10 Kesimpulan
Kampanye Penggalangan
BAB
I
I
hr
{ii
2O3
2O3
204
2O7
2OB
2og
21,1
2L2
2L3
216
21.7
2L8
219
n'O
222
225
228
228
228
233
9.1
9.2
9.3
9.4
9.5
9.6
Latar Belakang
233
Pesawat Ulang-Alik
234
236
238
Penundaan Peluncuran
Komite Kepresidenan dan Tugas-tugasnya
s.7 Kecelakaan Itu
9.8 Penyebab Kecelakaan
9.9 Penyebab Pendukung Kecelakaan
239
241.
243
247
254
Iil,
ll
INDEKS
262
Kesan surealistis yang ditampilkan oleh gedung Laboratorium Akselerator Nasional Fermi di Laboratorium
Argonne, Batavia, Illinois. Eksperimen-eksperimen nuklir canggih yang dilakukan di laboratorium ini telah
menghasilkan energi sebanyak sampai 500 miliar elektron volt (Sumber: Dewan Perusahaan-perusahaan
Engineering Amerika.)
qeluBlnq Surraaur8ug
NVNINHVONId
I'I
ONIUTflNICNfl
HVUVI U S
/
PENGANTAR ENGiNEERING
Dari tulisan-tulisan pada tablet-tablet tanah liat yang telah ditemukan dan
diterjemahkan, berhasil diketahui kehidupan yang ada di daerah tersebut ribuan tahun
yang lalu. Catatan-catatan ini menunjukkan bahwa setidaknya pada tahun 2000 SM,
suatu alat pengukur sudut yang disebut astrolabe telah digunakan untuk penelitian
astronomi. Instrumen ini, yang terdiri dari sebuah alat pengukur berbentuk lingkaran
dan sebuah alat untuk melihat yang bentuknya lurus dan panjang, dibuat berdasarkan
sistem bilangan 60-satuan yang digunakan oleh bangsa Mesopotamia. Sistem ini hingga
sekarang masih digunakan untuk mengukur waktu dan sudut.
Struktur paling istimewa peninggalan bangsa Mesopotamia adalah ziggurat, sebuah
menara kuil yang dibangun untuk memuja dewa-dewa mereka. Ziggurat adalah sebuah
piramida yang terbuat dari batu bata, dengan deretan anak tangga, sejumlah setback, dart
sebuah tempat pemujaan pada bagian puncak menara. Menara Babel konon merupakan
bangunan dengan struktur seperti ini.
Hammurabi, raja besar yang memerintah di Babilonia selama 43 tahun (sekitar
1850 hingga 1750 sM), telah menyusun sekumpulan peraturan hukum yang lengkap
dan diberi nama sesuai dengan namanya. Peraturan yang termashlur itu mencantumkan
hukuman-hukuman bagi mereka yang melanggar peraturan konstruksi yang berlaku
dan dipercaya sebagai pelopor dari peraturan bangunan yang berlaku masa kini.
Code of Hammurubi, demikian nama peraturan itu, menyampaikan satu pesan
penting yang menyangkut jaminan kualitas dan tanggung jawab profesi serta memberikan hukuman yang sangat berat bagi mereka yang melanggarnya. Berikut adalah
bunyi peraturan tersebut:
lika seorang pembangun membangun rumah untuk seseorong dan tidak membuat konstruksi rumah tersebut kokoh sehingga rumah yang ia bangun runtuh dan
mengakibatkan kematian sang pemilik rumah-pembangun itu harus dihukum mati.
lika runtuhnya rumah mengakibatkan kematian anak laki-laki dari pemitik
rumah-hukuman mati harus diberikan kepada salah seorang anak laki-laki dari
sang pembangun rumah.
Jika runtuhnya rumah mengakibatkan kematian budak dari sang pemilik
rumah-sang pembangun harus memberikan kepada pemilik rumah seorongbudak
yang nilainya soml besar.
lika runtuhnya rumah mengakibatkan musnahnya properti dari pemilik rumah,
sang pembangun harus mengembalikan semuo yang telah musnah tersebut, dan
karena ia tidak membuat rumah yang ia bangun kokoh sehingga rumah itu runtuh,
ia harus membangun kembali rumah yang runtuh tersebut dan menanggung sendiri
biaya pembangunannya.
('snauBug
llrl7 ]o ilarcog uDcrtowy aql :raquns) ,,'uoo[ta4ad
t't
.rDqwrre
ffiil rq
'lur tgz] qe1 98 8ue[ued r{rlruau rur IBuaIra} 3uert ueunSueg 'IrcaI reSuns qenqas
rlErv\alou rre uel.rqeSuou {n}un unSueqrp qBue} uee)lnurrad sele rp {E}alJa} 3ue,t nleq
InpEDIE qenqas 'uemra{ rC 'qe^ourN e1o4 n(nuaru 1ur1 UZI IIur 9[ qnefes r8el ueryrprp
uBrpnuo{ Jre IUIS IJEp euuur Ip 'JsoT) ru8ung ueqednraur Suerelas Suert ledruel n(nuaur
se; 8unun3 rp uBlDlnqrod rrep rErv\el le ue4rrp8uaru Suert tuq Ogr] IFu 0 8uefuedas
Sundrueuad IEuB{ r{Bnqas un8ueqruarrr EIoJatrAJ '(y,.tS OOZ re}plos) qrrar{ceuuas efeg ueqel
-urreurad eseru eped unBueqrp resalas rur ruolsrs 'lnpnpued r{Erunr-qeunJ a{ Jre rsnq
-lrlslp rualsrs un8uequraur lrser{raq rp1 eurepad Suer( es8uuq qelepe elrrsv es8uug
'lEuDI n[nueru re8uns {EuB-{BuE rJep JrE UEJIIB ue{qepulurour {n}un erurelodosell
es8treq qalo uB{eun8rp reseq ue8unpuaq-ue8unpuag '(9) tuq 6Zl IIru BI re}rlos e.{ureqal
Suert qeraep lrp8uaur'[uq gzt] Iur 002 3ue[uedas srr311 re8uns refe[as Suelueqrueur'[ru
ZZII He{ 00, reqolas IEue{ qenqas 'uelr,lrr{EN 'rre uerrle uBp 'nBuep 'p33ue1 srreS-srre8
rrep e,tll)1e[a[leqlp ledep qrseru rur FrreI{BUDI rreEpBraqa>I'{erl Ip 'IuI }BeS '1eqaq Sued
rgfueq qe8ecuad se]rlrseJ uep rse8trr uo]srs un8uequreur ndrueu ]e{lng te8uns uep
su8r; reBuns qequral rrrrBrpuaur 3ue,t Suero-8uero epqede uelueraq8uau qepleprJ
PENGANTAR ENGINEERING
Gambar 1..2 Lukisan dinding seoran7 superintenden Mesir, 2000 srd, memperlihatkon
tim suruei beserta paru pengawos yang menggunakan gulungan "tambang pengukur."
(Sumber: the American Society of Civil Engineers.)
Setidaklya pada tahun 3300 SM bangsa Mesir sudah mengembangkan dan memiliki
sistem bendungan, kanal, dan sistem drainase yang ekstensif (s). Lembah sungai NiI
yang subur namun sempit dihuni oleh begitu banyak orang, sehingga dibutuhkan irigasi
agar penduduk dapat bertahan hidup dan juga agar bercocok tanam dan beternak tetap
bisa dilakukan. Sungai Nil juga berfungsi sebagai sarana transportasi utama karena
kuda, kendaraan beroda, dan jalan belum ada di Mesir sampai sekitar 1785 SM (S)
Para insinyur Mesir kuno ketika itu berupaya membuat bangunan-bangunan yang
tertinggi, terluas, dan terkuat di muka bumi. Istana, kuil, dan makam-makam yang
mereka bangun dirancang sebagai simbol kejayaan dan kekuasaan yang abadi.
Hasil karya paling terkenal dari ahli-ahli bangunan Mesir adalah piramida. Piramida
pertama yang dibangun adalah Piramida Step di Sakkara, dibangun oleh Imhotep
sebagai makam untuk sang penguasa Zoser pada sekitar 2980 SM (lihat Gambar 1.3).
Desain piramida adalah pengembangan dari desain makam yang dikenal sebagai
mastaba, tampak pada Gambar 1.4. Bangsa Mesir kuno menganggap makam raja sebagai
rumah di mana sang raja nanti tinggal setelah wafat, dan beberapa mastaba yang lebih
megah memiliki beberapa kamar dan ruang penyimpanan di mana makanan dan senjata
diletakkan di dekat sang penguasa beserta keluarganya. Piramida Step Zoser sebenarnya
merupakan enam mastaba, di mana mastaba kedua ditumpuk di atas mastaba pertama,
yang ketiga di atas yang kedua, dan seterusnya. Diperkirakan Imhotep melakukan ini
untuk mencegah pencuri makam menggali masuk, sebagaimana yang umumnya mereka
lakukan, ke dalam kompleks makam dari atas (B).
Tiga buah piramida masih berdiri tegak di tepi Barat sungai Nil dan mengingatkan
kita akan kehebatan ilmu engineering bangsa Mesir. Piramida terbesar, dikenal dengan
nama Piramida Besar atau Piramida Cheops, memiliki tinggi sekitar 481 kaki [147 m1,
sedangkan luas alasnya adalah 13 acre [5,265 hektar]. Piramida ini dibangun dari 2
juta lebih blok batu dengan berat setiap bloknya sekitar 2,5 ton. Se;'umlah batu pada
bagian dalam piramida bisa memiliki berat hingga 30 ton.
Herodotus, sejarawan Yunani yang mengunjungi Mesir pada abad kelima SM,
melaporkan bahwa untuk membangun piramida ini dibutuhkan 100.000 orang yang
bekerja selama 20 tahun di mana satu orang bekerja selama tiga-bulan sebelum
digantikan oleh satu orang lain yang masih segar (0). jalan khusus yang terbuat dari
batu sengaja dirancang untuk mengangkat blok-blok batu ke atas. Dengan menggunakan
tambang, tuas, kerek, gerobak sorong yang terbuat dari kayu, titian-titian yang terbuat
('/,96t ltontqal 'Surraeur8ug y,rr3 ,,'I uDd '1d,[39 :sa8y aql qBnotqa rcaur?ug
aqt..'qrull'y'l
tequrng) 'opruotrd
l.snloAo
w Lvl
('ssatBuoS
cNruirirNrcNs Hvuv{ss
PENGANTAR ENGINEERING
.i a
4t a g'
s s a.,
'slapuDl D
ui1i1 o'2
-{uequra 'snrn1 Sued er(uuaurer{urp EuaJET IBua{Ja} rur uup[ rnlef 'sntpne13 snrddy
,I
S ZIt eped eurog Blo{ Josuas elueu lensos IEIuEuIC 'EIIIoU Elo{ 1p lesndraq Sued
Surpd uep eruBuod rnp[ qBIBpE io114 uorddy
uep[ ue8uue[ ere]ue rp
IEuaXo]
'(rr) lnts rueuoa{ peqe eped Eruo5
Ip qBlulJaureur Suer( rueun1 uep erJnJ]f, uBunJnla{ nIeI Bseru e[er Sueroas 'snosud
snrurnbrel qolo resaqJadrp nele unSueqrp qelua rur 3ue33ue1a8 uouo) 'uelSuns8uegp
ue8ulpueped uep ueequoped Bueru Ip uenoed EuoJe qelepe snutIXDW snlJr)
:rur qerl/req rp selSurr EJBOos
uelsela[rp r^ BruoU es8ueq rrep leua{re1 Surpd Suuaaur8ua edrel lseq ederaqag
'rs{nr}suo{ 1ede1->1ede1 uep
Suequrq rJEp JrB Suenqruaur {n}un ue>leun8rp 'g'I JBqurEC eped ue>1}eqrpedrp 'JrrPIEJal
ue{}nqasrp Suer{ ursetr,q 'nr(e1 reqrua epoJ uep '}sloq IrurpeaJ} p1e1 '3uer1 Suecueurad
qredas r$InJlsuo{ uISoIu qelunfes lenqtuaru epas '41orpIq uoruos ueleunSSuaul uep
ue{nurouau'{IBq qlqal 3ued ueun8ueqruod apoloru-opolaur uelSueqruo8uour E{aral I
'surraaur8ua Erunp r8eq resaq rsnqrJluo{ >ledueq uBlrJoqruau r^aeruo5 es8ueg
'{r}a}so nele {l}sr}re ladse Sueqrurlal puors8un; ladse uelSuquauraur qrqal
]Enq B{oJaru Suert ueun8ueq'urnun BJBf,oS '(er) pereq 8uo1o8ra1 ertuueeuesleled uep
e,{uuermln unureu EuEqJapas Suez( urcsap Dlrlrruaru elalarrr erfue1 lseg
resaq
le8ues
.surEs uep
{r}Brua}Eru op3o1 Suequrrle>1 ueurep8ued ue>lppue8uau qlqol Suez( ue8uedel
un8uequrad-un8ueqruad qBIBpe r^ Bruo5 es8ueq'rueun es8ueq ue8uap epaqrofl
'(er) (uer1 e33urq rrsaIAI rrep relnur
3ue1uare1 Suert qeraep) qe8ual JnrurJ uep 'EJBlIl e{I4V'srcuerd'1o.,(uedg Ip uu{nruoup
ledep qrseru e.,{uesrs-es1s iueqe[e[ qe,{epm rp un8ueqrp e8n[ urnurn EUBJEs-BUEJES rur
epolrad eped uep rBrrrep JIlEIor urngradu4 oporrad 'e[es erp11 qer(eplt Ip ]Bdepra] rEsoq
uer8eqas SurreaulSua Sueprq uIBIBp I/I^EIIIoU es8ueq u]Bqal{a{ p{nq'ruI BSBIU IC 'senl
le8ues Suer( efuueqefe[ qeuel rselroldsla8uaur uep uBrynl{euaur rirtBruo5 es8ueq eueur
rp Era rlEIEpe 4lqndeg oporrad'(rr) OV gzr e88urq hls rz trep relnru'urntredurl
(a) uep :hls rz e88urq 'Bruog e.{urrrpreq lees uelednraru uouo{ 'nts gtg IrEp repru
'41qndag (r) :eureln apogred enp rpe[uaur L\ euro5 qerefas lSequraur 1]11auad ere4
'[B{nqJo} ruqruru] {Ilqnd urnroJ uBp 'uerpueruad 'e1o>1 repq
'lrn{'Jre uErnIEs 'uep[ '8ue33ue1a3 un8uequraur E{aJarIr 'qedrurlaur qe}uoru uEqeq uep
'{Epnq uenqrJ uDIlEqIIaur 'qernur e[re1 e8euel ue8uag '(t) eleraru nlnqepued ered qalo
un8ueqrp 8ue,{ epedrrep 1er{ueq qrqel er(uqeprn( Suer( runurn EueJes-EuerEs un8ueq
-ruaur e{oJoIAJ 'r^\Errro5 Suero-3uero qEIEpe nlBI ESBrrr Ip erueuJo} Surpd rndulsug ere4
HYUVISS
PENGANTAR ENGINEERING
ada
hingga sekarang.
Aqua Appio, juga diambil
namanya dari Appius Claudius, adalah akuaduk besar
'rur rrer{e8uauad pBqE Ir}se{-[r]se{ ueun8uBqruad era qeplnd rrq{Eraq '(OV oosr
relrlas) {rrerJorrr uep usaur {nqnq ertuue>1nrue}1p ue8uag 'Sunqnq8uad ueleqruef nges
e-iueq ue8uap edu8urplalas rp llred uep 'r33uq Sued seme8uad ereusru 'pqa1 3ue,{
Surpurp r{rlruoru qEIBpB Sualueq qeunr rrro-Irl3 'resaq uBrn{nraq Ipsel-lr}seI uep
Sualuaq qerxnr-qeunr un8ueqrp 1e.,(ueq rur aporrad eped eSSurqos 'e{araur {rl1u e}ros
rrrp r8unpurleru urBur senl
3ue,{ qEuB} {rlrusd
rul opolJad
eueur rp aporrad r{BIBpe
- - ler{uueun8uequrad
1
'g'I rEqurBO eped ue>lleqrpedrp rur ueunSueg '(sr) Fn g'vzl He{ 08 re}I{os 3ue[ued
rlrlruaur ez(uresaq r{3JE uBp '[ru 6?] pIB{ 091 JB}r{os r33uq Dlrlrluolu rur ueun8ueg
'e.{use1e uer8eq eped rre ueJnlBS rIEnJo{Ja} '3utre1 e}Eq rJEp }enqJo} rur Eserq JEnI
3ue.{ rn11nr}s '(OV y1 e33urq WS tZ relrlas) snlsn8ny uEBSen{a{ eseur eped eddrr8y
lesrsselJ
JNIUgIINITNiI Hvuvlas
10
PENGANTAR ENGINEERING
I
I
yang mencetak buku pertama pada sekitar tahun 1450.1 Proses cetak buku bergambar
telah dilakukan di Jepang setidaknya pada 765 AD bahkan bangsa Cina sudah lebih
dulu melakukannya (r4). Dengan penemuan ini, penyebaran informasi semakin mudah
dilakukan, khususnya dalam bidang sains dan engineering. Selama tahun 1500,
diterbitkan buku-buku tentang survei, hidrolika, kimia, pertambangan dan metalurgi,
dan bidang-bidang sains dan engineering yang lain.
Kemajuan sains selama abad kelima belas, keenam belas, dan ketujuh belas
berdampak besar terhadap perkembangan teknologi dan industri yang terjadi kemudian,
dan kontribusi para ilmuwan pada masa itu tetap terasa g"rrgryu hingga kini. Di
bawah ini adalah beberapa nama di antara mereka dan sumbangan yang
-"*k" berikan.
Leonardo da vinci {745.2-rs'r.s). Seorang seniman, arsitek, dan eksperimentalis
masa Renaisans dari Italia, ia memperlihatkan kejeniusannya dalam banyak bidang.
Namanya dikenal lebih karena desain-desain konseptualnya dan bukan dari karyakarya engineering praktisnya.
1 Galileo {7564-1642).
\f
rp Jrpteral ope>lap Bnp eIIIBIos su88ul Ip un8ueqlp qIol 1eI{EIu Suert puel ue8urre[
nlEns '0061-08/I nue^ unJn{ eruBlas }ESad un(euro{ rurelESuaur rsEuodsuB{
'(t r)
den e8eual elala{ rselrodsuerl ue1e.(e141 ue{q{nqulaul 'uBlpnlua{ unqe} Enp 'uep
ollser.{\aN rp Jr}ouro{o1 11rqed qenqas un8ueqrueur uosuoqdalg a8roo3 srr33u1 pse
nruauad 'g7g1 eped 'uerpnrua) '(gt) nW eped opraurv Ip Inounur 'uoqnJ Uaqo5
uelenq NoureIJ 'lBISraIuoI erecas sos{ns IIE{ BIuBUad 3ue,{ ppod den pdel uep
,nqerad ue11era38uou
Inlun Bqocrp rBlnru den ursaur 'elrJoruv uep su33u1 rq
'{z'r)
uernqelad sesord ledecradruaru Sued nJeq Jar olq ulsaur-ursour uellserado8uau {n}un
uep ISoq >grqed rp ueleprad ue11ere38uau {nlun ue1eun31p reInIU era8es IUI nreq
8ue,( e8eua] raqulns 'den e3eualreq Suequrel eduod-edurod er(uuelSueqrua4p eped
qere8uaur ertulgle Sued qepur uep ue18upe4p npad ereq nleq Sueqruel-SuequlBl
uelqeqafuaru se>Io{ ue{e uel{n}nqe1 e,{u1e13urua61 'ISoq uernqelad sasord {n}un
,rrodreq uep ueSurr qrqel Sued BJeq nleq srue[ 'se1o1 ueleunSSualu IBInIu ISaq {IJqed
>gpruad ered '8uere lenqued uetpq re8eqas n.{e1 ueelSuela{ Buore;tr '3uere rE{Bq ueqBq
ueleunSSueru ueSuep uE)In)IelIp Isaq qI[Iq ueqeloSued 'uE-001,1 ueqeSualred e33uq1
'(r) 1ps1a1 >grqed Ip uep rsoq uErIEIoBuad 4rqed rp reledrp
3uef, uelepred ue11era83uaru uep Sueqruel uelSurra8ueur rur ursaur-ursolAl 'srr33u1 rp
ueleun8rp 1]eM uep uol1nog ursour 009 '009I Bped '(Z) rur ulsaru uBsnlEJ lenqruaru EI
,uollnog
'4eq
rs8un;req
rur er{uuelenq
ue8uap
ue8uag
ue8unlnp
aqllel
tr uB^ Elrlsnpur
^
uep Sueoueraul
iopotr\tr 'eurndrues qrqel qnet 8ue[ den ulsaru Iapou qenqas ]Bnqluau
seure( ,ue-gglI unr{B} eurIas 'uen[eura1 rurepSuaur lsepodsuer] uep 'JnpIBJnuEIu
,ueBuequrelrad 'qn1nd Enpa{ peqe e,(u8uelep e88urq unqe} 09I nHe,l unrn{ EUIBIaS
ge7y1
B'r
'uors.rJo qrqal Suer( pe6 sarue{ ueeldrc den ursaru qalo uerylue8rp
erturrqlu runlaqas unqel 97 rrdueq eIuEIos srr33u1 rp Suequrel-3ueqrue1 Irep rIB
Edurouraul {n}un uopun8lp 'elepn ueue{a} ueleunSSuaur Sued 'er(uueeldrc den
ursaIAI .7171 eped eueped den ulsaur-ulsou rJep nles qEIBS uB)leldrrueur uoruoD
-nne1'1 ,srr33u1 uees8ueqa{raq nulauad Sueroag '(6Zrl-tggl) uaulos^{aN sBuIoqI
nlns eped
/.
l4
(.,\
uep urel se3-se8 uBp eJepn uepnrued uep ueledureruad rlrleuaru Suert BIpUEIJI
'(tasvLzgt) alfog uaqou
IsB uBT EIIS.TJ uEp uBr\ Brrrrpl Sueroes qBIEpB a1r(og
'qnlef 3ue,(
/.
w,,!
II
SNIXggNISNiI HYUVIgS
r
1,2
PENGANTAR ENGINEERING
dalam abad kedelapan belas. Masa kejayaan pembangunan kanal di Amerika Serikat
teriadi pada paruh pertama abad kesembilan belas. Beberapa kanal yang dibangun
pada masa ini adalah (18):
1817-1825 Kanal Erie, sepanjang 364 mil [sez km], yang menghubungkan Erie, pennsylvania, dengan Buffalo, New york.
1828-1836 Kanal Ohio, membentang dari Cleveland hingga Portsmouth melewati
sungai Ohio.
1828-1850 Kanal chesapeake and ohio, membentang dari washington, DC, hingga
Cumberland, Maryland.
EueJBS rpefuour uep SuBqura{Joq r{EIa] EJBpn rsupodsueJl 'lul EurEUad ue8ueqrauad
ryteg '(o'I rEquEC ]BqII) (sf) [ur ze] DIe{ 0zI qne[as lere[ redecuoru uep II]ap ZI
Errrelas E{aroru Brepn leanesed uulSueqreuou lrseqraq}{3p14 ollr^ro uep rnqlr A B{I}a{
9961 eped gpe[ra1 eurepad sas{ns 'Erepn rrep }Eroq qrqal 3ue.{ Sueqrel ursoru }Enqruaur
{n}un eJec rJEsuau equol-equrolJaq rnr(ursur uep Jo}ua^ur ered 'qnpd Enpo{ pEqB
IEr e Eped 'elDI ueqepered depeqra] resaq ledruepraq e,(urlueu 3ue.,( r3o1orr1a] ruBIBp
Suquad uen[erua1 ederaqeq rpe[ra1 'qn1nd EnpaI pBqB eurepad apelep 3ue[uedag
ft73t)
6'I
:r8rnpleu {ru{o}
Buas
'ue8uequrelred uep Elurpl {1uIa} '{IJ}sII 11u{a} 'ursaur {Iu{o} 'ydrs 4u1a} 1nlun nlre.{
'resaq Surraaur8ua selrunruo{ qenq Brurl rJrpJaq '.9061 unr{E} 3ue[uedas 'B{rJarrrv rC
'er(ueurelrad ueprserd re8eqas uosueqdalg a8roa3 ue8uap '7yg1 eped rJrpJaq ursotr l
rn.{ursu1 rsn}qsuJ 'e.(ueureped uaplsard re8eqes proJIaJ seruoqJ 1e>lSue8uaru uep pdrg
rndursul Isnlqsul ue{rJrpuau srr33u1 1ese Epnru rnr(ursur lodruoleles '818I BpBd
'e.,(ue1o33ue
rpefueur er Buerrr rp ',,(lercog prtoy qolo r{rlrurrp 3ue.,( ue8uap drrtu Suert rsrpeJ} uBp
rserrdse ue8uep Surraour8ue seJrunuo{ qBnqos ez{ulnlueqral'LllI eped 'nluequaru EI
'ue^ nrulr ueSuep>1 ruBIBp rp Suepuedral Suero nlES qBIES r{EIBpB 'pdrs rnitursur Ia}r}
re>leruoru Suer( eurepad Suero 'srr33u1 rJEp uolearus uqol ']BruJoqJol Sueit rsa;ord re8eqes
In{RIp upleruas Suuaaur8ua euerrr rp peqe rpefueu e8n[ seloq uelrqruosa{ peqv
'nJeq rJlsnpur ursaur-ulsatu uelrserado8uaru {n}un reledrp e8n[ uep uraJ] uep
EloJoI ueluep[uaur {n}un uopun8rp {IJ}sIT '1e18uruaru rJ}snpur uep rIBrunJ In}un
IIrlsII ue8uereuad uBr{n}nqo{ uep '(e) ueleun8rp uodelal eln[ qe8ualas ']nEI-qE^\Bq
Iaqol-laqe{ uopunSSuaru ue8uap edorg uep erE}ll DIrJaruV ErB}uB Suns8uepaq qepns
'gpg1 eped osrol I 'g d IanurBS qolo rlE{ eure}rad uopeqlpadrp e.{ue[re1 erec 8ue,{
';er8e1el ]E^aaI rse{runuro) 'ueleunSrp 1e,(ueq up{euros Eruel ur{Brrras ueIr{eq r8el nreq
uelnq qepns {IrisII e8eual ueeunSSued 'selaq uelrquaso{ pEqE rrrplE BpBd
Suereq
II
cNIugiINIcNir nvuvlas
PENGANTAR ENGINEERING
1,4
angkutan utama bagi mereka yang ingin menempuh perjalanan panjang, di mana pada
tahun 1998 tercatat 91 persen dari jarak yang ditempuh dalam perjalanan antarkota
di Amerika Serikat adalah lewat udara (f 9). Sekarang, pesawat penumpang komersial
mampu terbang dengan kecepatan 550 mil [880 km] per jam, dan perjalanan udara
Iintas-samudera dengan pesawat supersonik dapat ditempuh pada kecepatan hingga
1450 mil [2320 km] per jam (ra). Lebih dari 3000 bandara telah dibangun di Amerika
Serikat, mencakup sekitar 2200 bandara penerbangan umum yang melayani pesawatpesawat kecil milik pribadi. Bandara tersibuk pada tahun 1999, Atlanta Hartsfield,
melayani lebih dari 78 juta penumpang yang tiba dan berangkat.
Berbagai jenis "horseless carriage" [nama lama untuk mobil, dipakai ketika kendaraan dengan-kuda masih menjadi strana transportasi utamal telah diciptakan pada
tahun 1900, dan pada tahun 1904, kendaraan bermotor mulai diproduksi dalam jumlah
besar. Henry Ford berjasa besar terhadap perkembangan dan popularitas mobil karena
ialah yang memperkenalkan proses produksi massal yang modern dan ia pulalah yang
pertama kali membuat mobil yang harganya terjangkau. Di penghuiung abad kedua
puluh, hampir 9 dari setiap 10 rumah tangga di Amerika Serikat memiliki mobil.
Lebih dari setengah jumlah rumah tangga di Amerika Serikat memiliki setidaknya dua
buah mobil. Sepaniang 3,8 juta mil [O,OA juta km] jaringan jalan telah dibangun untuk
0000
6000
'a
2000
o
(U
il
E
E
-
800
-tv
;il \r,,u".l,,Lou'
-A vA)
\Klorinasi,
f,
400
1913
Gambar
tA
'\-^.4^
ttttlv
1945
7.7O
Kejadian munculnya
fiastal
zz,aN
puo
aqt f,L'I
tDqurDe
'gtz unruBrn Iuadas Jrplnu uer{Bq nlens depeqJa} ISrJ sosord uB{n{Blaur ereo ueSuep
urepp rp UBIIISEI{rp 3ue.{ seued 'e.{ueserg
qeloradrp rlptnu eSeual
lesnd
lplSueqruad
'(tz) tul BrBSou rslnPordrP
3ue.{ r8raua 1e}o} rrep uasred 17 uelednrau'}DIrraS Elrroruv Ip {Ir}sll rIM{ rEIIrtu tlg
uollseq8ueru rrplnu e8eual {Ir}sII lrlSuequrad lesnd 791 '8661 unqei eped 'uep 'gso;
roleq uBr{Eq gep e3eua1 ue8uap srruouola EJBOas Suresraq ndueur qBIa} rrplnu e8eue;
'(L) tg6L eped ue4seradogp relnu eruepad rrl{nu e8eual {Ir}sII }118ueqrued lesn4
'rrl{nu e8eual ueleunSSuaru ue8uap {Ir}sII r8raue e,{uuelpseqrp ueurlSunural pqrred
ue>1edep>1 uep uresap rpnls-rpnls uEIn{EIrp 'II Brunq 3uere4 rIEIa}as Brrrel {EprJ
'rJlsnpur
uEr.{nqurn}rad uep 'r{Ernru er(ep 'r1[ueq ue8uelnSSueuad ,{a1pn aassauual uelerpa.(uour
VAJ 'tt6l eped ue>prrplg '(VAJ) ,,{1rroq}nV rtalpn oassauuoJ rrep e.(ep uelrlSueqrued
uep 'rseSlrreu 'rr[ueq ueqe8acuad 1a.(ord r{BIBpB rre edep Jaqruns uerua[eueru
urEIBp urel uellseqraqa{ qoluoo n}BS 'Erunp rp r33ur1re1 ue8unpueq ue>lednreru
uep [ur ZZZ) \7.e1- gzt uer8Sul]al HIIIurau rul uo]aq IrBp ]Enqrol 3ue,t eurepad
ue8unpuaq 'un8ueqrp resalas E{I}a) '9961 eped un8ueqrp IESaIas Suer( ue8unpueq
qenqos 'ruBC JaaooH oq] qBIBpB e,(uqoluoc nlBS 'rrB e.{ep raqruns Sueprq luBlep
qnpd Enpo{ peqe 1p redecrp 1er(ueq 8ue,( e.{uup1 3u1raau13ua uelrsEqroqa)
r{Blepe
'[Iu tr7] r{e{ 09tl r33ur1as Sunpe8 qenqas 'srourlg 'o3ecrq3 'ro^ oJ srBos aqJ
'(tt't reqrue3 ]eqII) er(urunleqas 8uefuedrel uelequra[ epedrrep
rle{ Bnp rrdrueq er{uue8ueluaq 8ue[ued 'BInqIp rur uE]EqIua[r{pa> '[ur 6901]
rIEI 009t 8ue[ued ue8uap '{ro1 aN E}o{ 1p 'aSprrg uol8urqse1y1 a8roe3 aq;
^
'erturunlaqas r38urpel
ueun8ueq epedrrep 1e,(ueq q1qa1 1e13up 0z HIIIuaur uep erunp rp r33uqra1
ueun8ueq qelepe rur ueunSuEq 'Ipsalas er(uueun8ueqruad EIIIa) '[ru zgg]
D1e,>I 09zr uer33ur1a1 ue8uap '1ro1 ma11 elol Ip '3urp1ng a1e1g arldug aqJ
ru,oL
[ffi[
lffi[
gI
,NIugsNIrNa nvxvlss
PENGANTAR ENGINEERING
*
t,
ini kemudian dipindahkan oleh sebuah steam generator, dan uap ini selanjutnya
digunakan untuk menggerakkan sebuah turbin dan sebuah alternator yang yang akan
membangkitkan listrik. Ada dua tantangan besar yang harus diatasi oleh para ahli
yang merancang pusat pembangkit listrik tenaga nuklir: (1) menyediakan sistem
keamanan yang memadai (misalnya, perlindungan yang memadai, sistem pendinginan
siklus tertutup) terhadap emisi radioaktif; dan (2) merancang suatu struktur pelindung
untuk berjaga-jaga apabila terjadi ledakan. Gambar 1.12 memperlihatkan sebuah pusat
pembangkit listrik tenaga nuklir modern.
Panas
di
berlangsung paling pesat. Kemajuan paling pesat ini mungkin terlihat paling kentara
di bidang elektronika. Pada abad ini, transmisi sinyal model lama telah digantikan
dengan jaringan komunikasi modern yang disertai dengan sistem switching besar
menggunakan komponen-komponen elektronik (1). Seiak ditemukannya transistor pada
1947, peranti-peranti semikonduktor telah banyak digunakan untuk menggantikan
tabung vakum sebagai alat untuk memperkuat sinyal elektronik, Transistor dan dioda
semikonduktor menyebabkan peralatan elektronik dapat dibuat dengan ukuran yang
jauh lebih kecil. Kehadiran rangkaian terpadt (integrated circuit) yang murah,
diproduksi secara masal di atas kepingan-kepingan (chip) silikon, telah mengakibatkan
terjadinya revolusi dalam desain peralatan elektronik (Iihat Gambar 1.13). Seiiring
sejalan dengan ukurannya yang dapat diperkecil, peranti-peranti semacam ini membuat
transmisi sinyal ke seluruh bagian rangkaian dapat berlangsung lebih cepat dan andal
dan ini berujung pada dapat dibuatnya rangkaian switching yang lebih cepat dan
II.\il
Jo
'lg6t
Iahtr
'{ro^
a,ra1q
aqJ,,
'sraeur8ug
") '{'ucNrg
'91
,rne111'sraaur8ug
ilarcog ueclraruv 'SuuaeurBug g^lJ ,,'L ued-uo]{a}rqDrv {aar3 aqJ,, "X '{'ircrurg '6
'016I '{ro^
^\\aN "rul 'suorlecrlqnd rcroq"{to1st11 puD arnun7 sq :1d,t3x Tuarcuv'drHrNvIAI 'g '{'auu1,4 'B
'ZBOI '{ro ,r,raN 'dueduro3 Surqsrlqnd ueIIrtuDEIAI 'r-a) ISIpA
'uorssa{ot1 aArlDotJ o ol uoqcnporlul uy :SuruaautBuX'ucvt1'M 'H Nvo ''D scuos3 '^s'r)vag 'L
,916L
'uopuoT "plT 'uueuauraH ruerllrM 'Suuaou8ug Il^lJ lo .holsrg papqsn[u uy 'lraN 'Nordll '9
'896I rrenuel '>{ro1 ,r,re1q 'sreou18u[ I]^ID ;o ,tlercog uEOIraruV
'Suuaeu8ug IL1r, ,,'suorlezlll^ll luaIDuV oruos uo lcoJJg rraqJ-srueg,, ''V rIvC ',t.,r,wnrv11 '9
'lSOf '11.rdy '{ro^ -&toN 'sreaur8ug I,rr3
{o snpltng ra$DIN,,'ar; '{ 'ncr.rrg 'b
,,'otlnDlodosay4l
't96r
,I'N
'.,(1r3 uapre3 ''cu1 ',{uedruoD pue f,epalqnog 'staaurBug luanuv a{J 'anovuds 'T 'dt^rvJ itq 't
'096I IN '.{1r3 uapre3
aqJ'dr.y- sarrv{'ncNIg 'z
holg
'tt6l
'pallrrrl.I dnor3 ueu8uol 'SuuaaurBug to Tuaudoya,ta1 puD ftolsrg "S
hr'Ioo'Ivlll1
'uopuoT
'^xoctrx3
'I
ISNflUgJgU
'reruep uenfn] {n}un undneru Ja}rlrur ue8uquada{ {n}un {req e$IrJe}ue }asrJ Irser{
rrep rse4lde-rsery1de uB{nruouour e,i(edn uep eselSue Suenr uer{Bfelo[uad e.{edn 'L
'Jrplnu rBraue qeloradureru
{n}un rslnpord sasord rrep ueIITSEqrp Suez(;rqeorpeJ qEqu4l {nse{rrJa} 'erteqEqraq
r{Bqurl-qeqrurl ueue8ueuad ruepp {IEq tllqal Sued erec-ereo uelnruoueur e,{ed61 '9
urel 8ue,,( ruBIE Buecuaq srua[-srue[ uep 'Iepeq 'Iumq. edrua8
depeqral uerleuaq ndrueru Suer{ ueun8ueq ue8uecueJ ue{nruauatu {nlun er(edn 'g
'ueredelal
uBrrrEsue uep erunp {npnpuod qelunf e.,(uresaq uDlBruas leBurSuaru ueruelred
Irser{-lrseq uDl]e{Surueur ledep Suer{ r3o1ou1a1 uelSuequra8ueru {n}un ertedn 'b
'r8e1 1e,(ueq qrqel 3ue,{ IBq-IEq In}un
e.,(uuelderauau uep ralnduro4orryur r3o1orrr1a1 uelnfeuraur {n}un }n[uel qrqal e.{edn 'S
'ue{BSnJoI rurep8uaru uE{B }BqruBI ne}e ledac Suer{ runurn
BueJes-EuBJes rleqraduraru upp e8e[uaur {n}un EJEJ-BJEJ uelSueqrue8uaur eded61 'Z
'srdruaur
uDleruos er(uueelpasrad 3ue,{ rurnq 1ef,uru uep BJBq n}Bq ue111ue33ueu {n}un
JlleuJolle r8raue Joqruns uolleeJueruaru uBp 'uelSuequre8uaru 'uelnruouoru er(edn 'I
!I
SNIUgANISNS HVXVIgS
/
PENGANTAR ENGINEERING
1B
11,
12.
P.rr-rE, RosnRr,
13.
14.
15.
Srrarrn, Rar-eH J., Blanvr R. Burmn, dan Wu,lmu K. LrBor,o, Engineering as a Career, Edisi ke4, McGraw-Hill Book Company, New York, 1983.
16. Lonmv, Doucras, Ships Through the Ages, Octopus Books Limited, London, 1972.
17. JrNsuN, Ottwn, The American Heritage History of Railroads in America, American Heritage
Publishing Company, Inc., New York, 1975.
1B. WrucHr, Paur- H., NoRIraaN Asnrono, oax Rosrnr Srarrar'.rnR, Jr.., Transportafion Engineering:
Planning and Design, |ohn Wiley & Sons, Inc., New York, 1998.
1S. Transportation in America, Edisi Ke-1,7, Eno Transportation Foundation, Inc., Washington,
DC, 1999.
20. "Milestones in
U.S. Civil Engineering," Civil Engineering, American Society of Civil Engineers, New York, Oktober 1977.
21,. Statistical Abstract of the United States 2000, Edisi Ke-120, U.S. Department of Commerce,
Bureau of the Census, 2000.
LATIHAN
1,.1
Buatlah satu laporan mengenai kontribusi bangsa Cina terhadap perkembangan engineerirrg.
Menurut Anda, apakah kontribusi terpenting para insinyur yang telah membuat kehidupan
umat manusia menjadi lebih baik? Buat satu laporan singkat yang mendukung pendapat
Anda tersebut.
1.3 Buatlah sebuah grafik yang menampilkan kemajuan-kemajuan signifikan dalam sains dan
engineering yang dihasilkan oleh peradaban-peradaban besar. Tampilkan grafik tersebut
sebagai suatu fungsi terhadap waktu.
1,.4 Buatlah gambar Piramida Cheops, berikut skala ukurannya. Hitunglah, secara estimasi,
jumlah batu yang dibutuhkan untuk membangun piramida tersebut. Nyatakan jawaban
Anda dalam satuan yard kubik, meter kubik, dan ton metrik [t ton metrik = 1000 kg].
L.2
1.5
Buat sebuah daftar yang memuat keberhasilan-keberhasilan dalam bidang sains dan engineering sejak rsoo AD.
Apakah yang menjadi alasan-alasan utama sangat sedikitnya kemajuan teknologi yang
dihasilkan selama Abad Pertengahan?
1.7 Tulislah sebuah biografi pendek tentang salah seorang dari ilmuwan atau insinyur berikut:
1.6
a.
b.
c.
d.
e.
1.8
Appius Claudius
Leonardo da Vinci
Galileo
I
Satu Prestasi Luar Biasa dalam Bidang Engineering
Niry
\.XI&
Jalur pipa Alaska Pipeline sepanjang 800 mil [1280 km] mengangkut minyak melewati salah satu medan
terburuk di dunia. Barisan pipa baja yang berdiameter 48 inci membentang melalui pegunungan, menyeberang
sungai dan danau, dan melalui dataran es abadi. (Sumber: Dewan Perusahaan-perusatraan Engineering AmerikaJ
ueleldrcuau rnr(ursur
Ir] ,,'ersnueu
3NIUf,f,NICNf, I'Z
CNIUilflNICNiI
ISINI.filO
22
PENGANTAR ENGINEERING
kemampuan diri.
Engineering dipandang sebagai seni dan sekaligus juga sebagai sains. Engineering
dipandang sebagai suatu sistem beranggotakan prinsip-prinsip, metode-metode, dan
keahlian-keahlian yang tidak dapat dikuasai melalui pendidikan semata. Kemampuan
engineering harus diperoleh, setidaknya sebagian, melalui pengalaman dan praktek
lapangan.
Pengetahuan insinyur harus diperkuat dengan pengalaman di lapangan. Solusi-solusi
permasalahan engineering harus memenuhi beragam kriteria yang bisa saja saling
bertentangan, dan solusi terbaik tidak selalu diperoleh dari penerapan prinsip-prinsip
dan rumus-rumus ilmiah belaka. Insinyur harus memikirkan kendala-kendala yang ada
dan mencari solusi terbaik berdasarkan pengetahuan dan pengalamannya.
Dalam upayanya mencari solusi, insinyur memanfaatkan bahan-bahan dan kemampuan alam. Terdapat begitu banyak bahan, baik alamiah maupun buatan, yang dapat
digunakan oleh insinyur untuk membuat rancangan mereka. Para insinyur memilih
bahan-bahan yang sesuai berdasarkan kriteria-kriteria seperti ketersediaan, biaya, dan
berbagai sifat fisik (berat, kekuatan, ketahanan, elastisitas, dsb.).
Di sisi lain, sumber energi yang tersedia jauh lebih sedikit: minyak bumi, batu bara,
gas alam, fisi nuklir, tenaga hidroelektrik, sinar matahari, dan angin. Sumber-sumber
energi ini juga memiliki ketersediaan, biaya, keamanan, dan kompleksitas teknologi
yang sangat beragam.
Para insinyur menyadari bahwa persediaan bahan-bahan dan energi di bumi ini
bisa habis, dan karenanya yang harus mereka pikirkan bukanlah pemanfaatannya semata
melainkan juga pelestariannya. Ini meliba&an daur-ulang (recycle) dan penggunaan kembali
bahan bekas pakai, rehabilitasi fbukan penggantian) fasilitas lama, dan penggunaan kreatif
suatu bahan yang berlimpah untuk menggantikan bahan yang persediaannya sangat
terbatas. Insinyur juga berupaya mencari solusi-solusi hemat-energi dan menemukan
sumber energi baru untuk mengganti sumber-sumber yang persediaannya menipis.
Insinyur berupaya mencari solusi yang ekonomis. Di sini tersirat bahwa manfaat
solusi harus melebihi biayanya. Ini juga berarti insinyur harus berhati-hati dalam hal
pengelolaan uang, waktu, bahan, dan pengelolaan sumber-sumber lainnya.
'aaJBap
dlDrrosso rBIaB ue8uap Surreaur8ua r3o1ou1a1 Sueprq ruepp unr{E} enp uellplpuad ledep
-uatu e.iueselq ['S'V Ip] ISF{aJ'ue8uedel rp 3uns3ue1 rsledsul uep 'e1ep uelndurn8ued
'rsEurrlsa 'ralJns 'reqrue8 uelenqruad qEIEpB rsrrnla] Errreln sElrArpIV 'rre8uedel rp uee[re1ed
LuEIep re4edrp 3ue.{ rSolopolau depeqrel qerrure[ SunSSuepaq SurraeurBue ISIU{aJ
[9] 'sesord vap arDtproq eped
rselualJoJocl qrqal rde1e1 'rn,{ursur ue4prpuad sl}Brua}Bluos uEp sr}IJoo}os {Epr} 3o1ou1a}
uelrprpuad '(lSolouqcal Surueaur?ug {o rclaqcog) Nulef euefreg re1e3 Suepuefueru uep
euefues urerSord uBSnInI uelednraur Surreaur8ua 3o1ou1a1 Sueroag 'ueqeq-uel{Bq uep
ueleprad 'e[ra1 e8eue] IseulpJooI elras 'ur1nr lnpord ue8ueqrua8ued 'rslnrlsuo>1 1e.,{ord
rsr,,lradns 'slqol uereseurad rlndrleru 3o1ou1e1 Brueln selrlr}{V 'Surraaur8ua sE}rIrsEJ
uelrseradoBuou uep ']Bnquraru'ueIeueluoJour ruEIBp rn,{ursur n}ueqrxau Bue['(qstSoyou
-qca1) 3o1ou1a1 r{BIEpB e.,(uln4raq rsrsod epe4 'Surraaur8ue rurl urdruturad uep 'uesnlndal
,Jauresap 'Jolelour re8eqes
lepuqraq 8ue,{ rnz(ursur rledruelrp r33uqre1 rslsod
lenqruad
,suuaaur8uo
-rue4 .uee[relad Sueprq uelrBsepraq ISEqIp rsesrlersads 1odiuo1e1 de11as rrep ueuerad
uep 'supaeur8ua e[ra1 ruq qenqas In]uoquou rur Sunlnpued ruq uep rn,{ursu1 '3un1np
-ued urq qalo nlueqrp Surras qrqol e{alour 'urpuas e[ra>1oq ledep rnz(ursur undrlsayq
VO Uf,flWns Z'Z
ruelep Brueln
'oiuuosncaqtDpga1
pqHD JD[op Dnp uoltonyaBuatn snJDq qoqolac Suoto DJDJUauras JDIop n]DS
uoBuap o,{u>yruq ouos ?uo[ uD1D[DIau ' ' ' un?uoqutaur lDp!1 luas qD[DpD Suuaeu
-rBua '?ur1ued ?uo[. nlua]Jq uorltaBuad nlDS trrD[og 'unBuoqutaw luas ru?oqas
urnurn Drocos Suopuodry 4op4 Suruaou8ua o7r[ olu1roq opo uy43un14
"'
'141
'y
ONIUSSNISNf, ISINICAO
t,Z
24
PENGANTAR ENGINEERING
Insinyur
Merancang konsep
Riset
Perencanaan proyek
Inovasi produk
Pengembangan sistem
Teknolog
Teknisi
Tukang
Estimasi proyek
Inspeksi lapangan
Pengumpulan data
Survei
Penulisan teknis
Menggunakan peralatan tangan dan mekanik untuk merawat,
memperbaiki, dan mengoperasikan mesin-mesin atau produk-produk
yang bermanfaat bagi tim engineering
Tukang (craftsman) adalah pekerja terampil yang bertugas membuat bahan dan
produk atau fasilitas sesuai spesifikasi desain. Mereka mencakup tukang listrik, tukang
kayu, tukang las, operator mesin, dan pembuat model. Tukang biasanya mendapatkan
keierampilan mereka langsung di lapangan; umumnya pendidikan tertinggi tukang adalah
sekolah menengah atas.
Perlu dicatat bahwa peran teknolog engineering di dalam spektrum pekerjaan di
atas tidak terdefinisi dengan jelas. Pekerjaan ini baru muncul di awal 1970-an ketika
program pendidikan untuk teknisi yang tadinya dua tahun diubah menjadi program
empat-tahun dengan gelar S-1 (baccalaureate degree). Meskipun pendidikan teknolog
dan teknisi jelas perbedaannya, fungsi keduanya seringkali tumpang-tindih. Perbedaan
fungsional antara teknolog dan insinyur juga tidak jelas. Kemper Iz] menielaskan sebagai
berikut:
Teknolog dikondisikan untuk bekerja di bagian spektrum engineering yang
terletak di antara insinyur dan teknisi, dalam aspek-aspek seperti pengembangan produk rutin, perencanaan manufaktur, supervisi konstruksi, atau
pemasaran teknis. Akan tetapi, dan sering terjadi, bakat individu seseorang
bisa saja terbukti lebih pentingketimbangtujuan-tujuan progrom pendidikan,
dan hasil pengamatan selama ini menunjukkan bahwa banyak orang berpendidikan teknolog bisa bekerja di dunia industri sebagai insinyur. Karena
pendidikan mereka sangat mirip dengan pendidikan insinyur, perkembangan
seperti ini tidaklah terlalu mengejutkan.
relnduro;tr 'g
't
uelrlSueqruad
'9
loJluo)
srleluolo
IIrlsII
:or]{ala {FDIa} I{BIBpE Surreaur8ua Sueprq ruepp Ip epe Suert enulas IJep rBsoqrol 3ueqe3
ourxf,T[
xIN)iIr t'z
uery[esrp '1e13urs BJB]as sBr{eqrp ue{e leuo{rp 1efueq 3ue[ SupaeulSua Sueqec ederaqaq
rrep {pslraqere{ 'IuI qe.ry\Eq rp Ser8ered-;er8ered Bped 'eISnuBuI IBSen{Ip Suert Sugaau
-r8ua uenqela8uad srseq er(u8ueqruaIJaq snJol sele ueqerrrref re8eqes rur Sueqec-SuEqBJ
uelSuequaSueur rn.,(ursur EJEd'lrJo{ qrqal Suert Sueqer ueqnlnd uep erxe}n lsesrprsads
Sueqec edereqaq Dlrlruraru Surraeur8ug 'sen1 le8ues Suert rse;ord nles qEIEpE 3urreeur8ug
SNIUiIgNI3NA ISINId:IO
26
PENGANTAR ENGINEERING
kannva piranti-piranti transistor, dioda semikonduktor, rangkaian terpadu (IC), dan Iaser, teknologi elektronika telah mengalami kemajuan yang dramatis pada beberapa dekade
belakangan ini. Kemajuan tersebut dan perkembangan-perkembangan lainnya telah
membuka pintu kesempatan yang lebih luas bagi para insinyur elektro untuk bekerja di
bidang elektronika.
Para insinyur elektro juga telah, dan hingga kini terus, memberikan kontribusi yang
sangat besar di bidang telekomunikasi. Mereka memanfaatkan pengetqhuan mereka
tentang perambatan gelombang, teori elektromagnetika, dan prinsip-prinsi[ elektronika
untuk merancang sistem-sistem komunikasi radio, telepon, televisi, dan satplit. Sekitar
7 persen dari seluruh insinyur elektro bekerja di bidang spesialisasi telekomunikasi.
Salah satu bidang spesialisasi yang relatif kecil namun cukup penting di dalam
teknik elektro adalah instrumentasi dan pengukuran. Para insinyur di bidang ini berurusan dengan masalah pemanfaatan elektronika untuk melakukan berbagai pengukuran
yang dibutuhkan di dalam penelitian, pengembangan, dan pengoperasian. Mereka
merancang dan membuat perangkat-perangkat pengukur elektronik untuk mengukur
sifat-sifat dan besaran-besaran fisik seperti suhu, kecepatan, tekanan, dan laju aliran,
Instrumentasi pengukuran ini diterapkan secara luas di dalam bisnis dan industri, dan
memberikan kontribusi yang cukup besar pada kesehatan dan keselamatan masyarakat.
Kian hari, para insinyur elektro semakin banyak menerapkan konsep kendali umpanbalik (/eedback control) di dalam proses-proses dan berbagai aktivitas operasional yang
bersifat otomatis. Sistem-sistem yang dilengkapi dengan mekanisme kontrol umpanbalik membandingkan sebuah bdsaran yang terukur (misalnya, suhu, tekanan, dll.) dengan
sebuah nilai baku atau sebuah nilai yang diinginkan untuk besaran tersebut, dan kemudian secara otomatis melakukan penyesuaian untuk meminimalkan selisih (perbedaan)
antara nilai terukur dengan nilai baku yang diinginkan tersebut.
Para insinyur elektro juga menerapkan prinsip-prinsip listrik dan mekanika untuk
merancang dan membuat komputer-komputer elektronik. Para insinyur melakukan riset
terhadap rangkaian-rangkaian yang digunakan pada komputer dengan tujuan mengembangkan metode-metode baru untuk mengolah data, menyimpan data, dan mencari
berbagai cara baru untuk menerapkan komputer pada masalah pengolahan data.
Seperti diilustrasikan di dalam'tabel z.z, bidang teknik komputer telah mengalami
perkembangan yang sangat pesat hingga menjadi salah satu cabang terbesar di dalam
engineering dewasa ini. Teknik komputer akan dibahas pada subbab berikutnya.
2,4
Teknik komputer adalah cabang engineering yang membicarakan desain dan penerapan
sistem-sistem digital serta integrasi teknologi komputer ke dalam beragam aplikasi dan
sistem yang terus berkembang, Cabang ini relatif baru namun terus bertumbuh dengan
kecepatan luar biasa, serta menghadapi tantangan dan peluang yang juga luar biasa.
Sejak penemuan transistor di tahun 1947, kemajuan teknologi komputer telah mengalami
lompatan yang sangat mengagumkan. Dewasa ini, 100 juta lebih transistor dapat
diintegrasikan ke dalam sebuah kepingan IC tunggal. Selain itu, kecepatan proses penyambungan (switching) yang dapat dijalankan transistor juga meningkat hingga 10.000 kali,
memungkinkan pembuatan kepingan-kepingan yang dapat mengeksekusi lebih dari satu
miliar operasi dalam satu detik. Kemajuan pesat teknologi komputer ini menghadapkan
dua tantangan utama kepada para insinyur: It] menghasilkan desain yang optimal untuk
hardware (piranti keras), software (piranti lunak), dan piranti-piranti yang digunakan
untuk mengembangkan kepingan-kepingan IC, dan [2] mengkonsep, merancang, serta
']eEJuEurraq 8uelt
uBElralad-uEE[Jo{od uB{EuES{EIoru {n}un 1uI {rue{au r8Jaua ueeunSSuad uep '.{rue{aur
rSraua rpe[uaur seued r8Jouo rsJoluo{ 'snuouo{a BJE3as JE{eq uer{Eq ueeunSSuad r{EIBSBIU
-qpleseru ue8uep uedupeqraq uep {Ir}sII }plSuequrad roleraueS-rolereue8 ue4serado8ueru
uep SuecueJoru rur rnr{ursu1 ere6 'den e8eual {IrlsII lrlSuequrad ue1>1era88uau {nlun
edruod ugp 'urqrnl'seupruad ru13un1 e8n[ uep 'le e8eual )iIr]sII JoJErousB ue11ere88uau
{nlun {IIorpIq ulqJn} ro}our-ro}ou uelserado8ued uep 'rslnpord'ueSuecuetad ueler8al
ruelep Ip leqrlrol uISoIu Jn[uIsuI ered 'e.[ep uep ro]ou rseslprseds Sueprq ruElep IO
.UIEI
uep Euero
{n}uaq-{n}uaq urBIEp e1 efuqeqn8uaru epes ISJauo uellseq8ualu uep '8\req
Bx\Bqruour ,ueqoq,r"1q*p,rr-au upp lnlSue8ueu .rrt"- rnfursur ered \e1dro ulsaru
-usal tr 'IIIqnd ISBUodsuBJl uEPJEpuo{ re8eqraq BUas '{nJ} uEp IIqouI 'laserp Jl}oulo{ol
,gueqrel le,rnesad
{nlun uISoIu-uIsoIu uEp :uBlenq re13un1 uep 8un1ue[ :ue8uenr nqns
rnteSuad uep ur8urpuad uralsls-rualsls :uBuEIEuI qulo8uad rualsls :qEuE] lnlSue8uad
uep gpSSuad ursaru-ursaru :{E}oc ulsaru :urqJnl Suecuuraru ursoru rn-,(ursur BJed 'qo}uo3
pSeqbg .rrlsnpul Sueqec Bnruas {nlun {$e{aur 1e>18uerad re8eqreq elras ueulserured
uralsls-ualsrs uEp-uIEI ursaru-ulSaur uE{IrseqSuaur Suer{ urseru-ursaur-ursoru
ueleprad ]Enqruau uep SuecueJaru ursaru rnr(ursu1 'rslnpord nBlB Jnl{BJnueru opo}aru
-apolo11r uep .JoJorrrJaq ursau-ulsau '.{Iue{our rrro}srs-rua}srs ue8uop uesnrnraq Suer{
urldrsrp qenqas 'uISouI {lu>Io} qBIPpe rBsaqJo} uep Bn}ra} SurraaulSue Sueqec n}es qeles
NISflW
)IN)TUI
9'Z
't6l
srpaur uelEl\{erad uep srsou8erp uen[n11n1un {req I{IqaI Suer{ ueerlrcuad uellseq
-8uau eunS {ruoseJUn uep lqau8eur rsueuosoJ rse}uaurnr}sut ue8ueqrua8uad
qelepe rur Jrq{E}nur r3o1ou1o}olq loslJ ladord->ladoJd Bre}ue rp {nsEruJal
SNIUiIf,NISNiIOIfl
'qr38uec unrueu
EuBqJopos Jrlelar 8ue,( >lluorp{ola e33ue1 I{BIunJ ueloqerad uep uaulnsuol lnpord-lnpord
e83urq ,s1a1duro1 ]EBuBS Suer{ srpaurorq erlreuod ueleprad uep lse{runr[o{ala} rua}srs
-ruolsrs rJep rElnurrp 'ureSereq le8ues rur rselqde qoluoo-qoluo3 'er(uueurolo nles I{BIBS
']nqasJal
e[re>1aq
uelr]seluau
5NIU3!INI9N:I ISINIJgO
r
2B
PENGANTAR ENGINEERING
Teknik mesin adalah sebuah disiplin yang sangat luas yang berurusan dengan
masalah-masalah engineering yang sangat beragam. Para anggotanya seringkali dapat
diiumpai bekerja di berbagai bidang lintas-disiplin seperti misalnya otomatisasi, teknologi
komputer, dan sistem mikroelektromekanik (MEMS).
SISTEM MIKROELEKTROMEKANIK (MEMS)
MEMS adalah sebuah bidang lintas-disiplin baru yang melibatkan teknik elektro,
teknik mesin, dan dalam beberapa kasus tertentu, bioengineering. MEMS merupakan singkatan dari microelectromechanical system (sistem mikroelektromekanik).
MEMS dalam wujud fisiknya adalah piranti-piranti berukuran relatif kecil yang
memiliki komponen-komponen listrik dan mekanik. Contoh-contoh piranti MEMS
adalah cartridge untuk printer inkjet, akselerometer yang membuka balon-udara
pengaman di mobil, dan robot-robot mini. Sistem-sistem ini biasanya dilengkapi
dengan sensor-sensor yang, karena ukurannya kecil, dapat mengukur kondisi lingkungannya tanpa menimbulkan perubahan yang berarti. Contoh mikrosensor dapat
dijumpai pada perangkat-perangkat pengukur tekanan udara, percepatan gerak,
regangan, suhu, getaran, jarak, suara, dsb. Piranti-piranti MEMS biasanya juga
dilengkapi dengan mikroaktuator yang berinteraksi dengan lingkungan di sekitar
piranti bersangkutan. Mikroaktuator sangat berguna karena jumlah kerja yang
dilakukannya (dan perubahan yang ditimbulkannya) terhadap lingkungan adalah
kecil; itu sebabnya mikroaktuator dapat bekerja dengan sangat presisi. Pirantipiranti MEMS dapat ditempatkan di ruang-ruang yang berukuran kecil, seperti
misalnya di dalam mesin mobil, peralatan rumah-tangga, dan bahkan makhluk
hidup, untuk mengukur dan mempengaruhi lingkungan tempatnya berada IlO].
2,6
TEKNIK
SIPI
Hasil karya engineering sipil sungguh kita rasakan di dalam kehidupan kita sehari-hari:
gedung-gedung tempat kita bekerja dan rumah-rumah di mana kita tinggal, fasilitas
transportasi yang kita gunakan, air yang kita minum, dan sistem drainase dan pembuangan
air kotor yang sangat dibutuhkan untuk kesehatan dan kesejahteraan kita (tihat Gambar
2.1). Para insinyur teknik sipil melakukan hal-hal di bawah ini:
'.Go1ouqca1
io
a1n7r1su1
or?toa1
uBp ,selllrqels ,uelenlo{ ue{Iraqruau ledep 3ue[ Illa]sls-Iualsls euas (qe1s uep 'uro1o4
,{oIEq :eztupsyu)
{ooof, Suer( ueun8ueq ueuoduo{-uauoduro{ qrlruour uep SuecueJaru
JnUnJls Jn[uISuI BJed 'El(uuIEI Jesaq uBun8ueq-ueun8ueq uep '{npe^ 'eJeuaul 'r13ue1
ueun3ueq,uelequre[']eISurpaq 3unpa3-Sgnpa8 uresap ue{Eref,rqrraur 3ue.{ urldrsrp
qenqas ,rnplnrls eser(e1ar qEIBpB
Sueprg
{ItDtaJ 'I
'ue8un>18ur1{Iu{al 'g
esef,elag '9
'r3o1ou1a1oa3 'b
'rseuodsuerl
{IDIaJ 't
'r$lnrlsuo{
uBp ualuafeuEl^i 'z
{IIr{o}
'JnllnJls esertelag 'f,
:rsesrlBISads Sueprq
qn[n1
qelepe
11d1s
11n1a1
.
.
'uorsrJo
ereoas sBlurl nlBI snre loquo8uoru uep rnle8uaur {n}unrua}srs-ua}srs3uecueray4l
'Erepn repueq uep 'rde
EloJa{ 1ar rnp[ 'er(er uepf BJBI{IIaruaru uep 'un8uequau 'E}eualu 'uB{BueouoJoIAI
'relued rdel rnllnqs-JnlInrls uep '{npefl\
,1e13urpaq
oJal 'ueleqruaf un8uuqruour uep 3uecueraTrq
'ueBuo^
8unpa3-8unpa3
'Iurng ueelnured ue{e}euraur uep rnln8uelAl
.
.
.
.
9NIUIIANICNS ISINIdgO
6Z
r
30
PENGANTAR ENGINEERING
bahan-bahan, dan para pekerja terampil) untuk menghasilkan bangunan atau fasilitas
yang dirancang oleh para arsitek dan desainer secara tepat waktu dan efisien.
Para insinyur transportasi berurusan dengan perencanaan dan pembangunan jalanjalan raya, bandar udara, pelabuhan laut, dan sistem-sistem transportasi umum. Mereka
merancang dan memilih lokasi yang sesuai untuk terminal-terminal transportasi, serta
merancang dan mengoperasikan sistem-sistem pengontrolan lalu lintas kendara\n di
\,,
darat, Iaut, maupun udara.
Para insinyur geoteknologi berurusan dengan perilaku struktural tanah dan bebatuan.
Mereka menganalisis daya dukung tanah di lokasi-lokasi permukaan bumi tertentu dan
kemudian merancang pondasi, dinding tanah (turap), landasan jalan raya, atau landasan
pacu pesawat terbang.
Para insinyur rekayasa sumber daya air dan hidrolika berhadapan dengan masalah
pengaliran air melewati parit, saluran air buatan, kanal, waduk, dan estuaria. Mereka
memanfaatkan pengetahuan mereka yang spesifik mengenai mekanika fluida untuk
merancang waduk-waduk, sistem-sistem irigasi, saluran-saluran air kota, serta sistemsistem pembuangan air kotor (drainase) dan penanggulangan erosi.
Insinyur teknik lingkungan berurusan dengan masalah pengelolaan limbah padat,
polusi udara dan air, serta pengendalian pestisida dan bahaya limbah radioaktif. Para
2,7
TEKNIK KIMIA
Teknik kimia melibatkan penerapan ilmu kimia, fisika, dan engineering pada perancangan
7.
2.
3.
4.
uedeqpl Enruas dnlecuaru rur urldrsrg 'uur33ur1a1 uep ueledaDo{ enuras eped eueqert
ue8ueqrauad ue8uap uelrolraq Suert ladse Enruas ue8uap leln>lraq ueBueqrauad {lu1et
NVCNVtrUgNfd
)IN)gr
6'.2
{acods
selrnqly .
Suer{
selrrrrqy .
8uef,
3ue,{ selr-'rr1>1y
3ue,( selrnqly
.
.
ese,{olarour Iur Jn[uISur eJEd 'lZL 'Zl ese[ nele Suereq roppordruaru {n}un 13raua uep.
,qplualll uBqBq'Brsnueu ,{Bp Joqruns-Jaqums ue{npBrrraur Suer{ rualsls-ruoJsrs uE8uesBur
-ad uep ,ugpurndruar{uad 'ue8uecuered ue8uep }e}nIJaq rJ}snpur {Iu{o} rndursur ere4
IUISOONI
.ueSued ueBuEJn{o>I BUas
-3u11
'lnpnpuad qelun[
ue>1epa1 '18reua
)IN)III
Jaqruns edusrdruaru
8'Z
'ue8unl
Inlun
rsnlos uErJEJuad ertedn re8eqraq urBIEp rp Surlued Suert ueuered ueluteuraur 1n1un elnd
rsuelodreq eprpl {g{ai rn,(ursur ere4 .r33uq qrqal Sued dnprq repue}s uep leq qrqel 3ue.{
It
CNIUiIlINI'NiI ISINIdiIC
I
32
PENGANTAR ENGINEERING
yang dimulai dari riset, desain, hingga pengembangan teknologi penerbangan dan meliputi semua bentuk kendaraan, mulai dafi hovercraft yang dirancang untuk beroperasi
beberapa feet di atas tanah dan air, helikopter yang dapat melayang di udara dan melakukan manuver ke segala arah, beragam jenis pesawat terbang konvensional, hingg\ pesawat
ruang angkasa yang sangat kompleks yang mampu melakukan penerbangan a\tariksa.
Terminologi teknik aeronotika (Aeronautical engineering) digunakan untuk merujuk pada
instrumentasi penerbangan.
Aerodinamika membicarakan desain yang efisien untuk permukaan bagian luar dari
badan pesawat terbang. Para insinyur aerodinamika melaksanakan dan mensupervisi
pengujian terowongan angin (wind tunnel); mengukur dan memperkirakan besarnya
gaya-gaya angkat dan gesekan dengan udara; dan mengembangkan serta menguji teoriteori mengenai kinerja, stabilitas dan kontrol penerbangan.
Di bidang spesialisasi desain struktur, para insinyurnya berupaya mencari dan
mengembangkan desain badan dan rangka pesawat terbang yang dapat dioperasikan
secara lebih ekonomis. Ini biasanya berarti memaksimalkan rasio kekuatan rangka terhadap beratnya. Mereka juga mengkaji pengaruh yang ditimbulkan oleh gaya getaran
mekanis dan gaya-gaya dinamis lainnya terhadap struktur pesawat terbang, dan kemudian
merancang struktur yang dapat bekerja dengan baik di bawah pengaruh gaya-gaya tersebut.
Para insinyur penerbangan juga bekerja dalam bidang pengembangan dan penyempurnaan teknologi propulsi pesawat terbang dan pesawat ruang-angkasa. Sistem propulsi
untuk pesawat ruang-angkasa menghasilkan gaya dorong dengan cara mengalirkan suatu
bentuk cairan ke arah belakang dengan percepatan tertentu. Dalam kasus mesin turbojet, pembakaran bahan bakar menghasilkan gas panas yang kemudian diekspansikan
lagi di dalam nozel jet, untuk menghasilkan semburan gas dan gaya dorong. Dengan
sistem-sistem propulsi lainnya, seperti yang digunakan pada helikopter dan pesawat-
pesawat non-jet berkecepatan rendah, propulsi dihasilkan melalui perputaran balingbaling yang digerakkan oleh mesin yang mendapatkan tenaganya dari proses pemampatan, pembakaran, dan ekspansi bahan bakar.
Di bidang spesialisasi kontrol dan instrumentasi pesawat terbang, para insinyur
mengembangkan instrumentasi untuk pesawat terbang konvensional yang menyediakan
informasi langsung kepada sang pilot, atau menjalankan sendiri secara otomatis seluruh
proses navigasi, manuver, atau kendali pesawat terbang.
Para spesialis ini juga mengembangkan sistem-sistem yang memandu dan mengontrol
arah terbangnya peluru kendali. Sistem-sistem semacam ini mengikuti pergerakan peluru
kendali dengan radar atau peralatan on-board, menghitung dan mengkomunikasikan
koreksi-koreksi yang dibutuhkan, dan kemudian mengkoreksi secara presisi arah dan
kecepatan dengan menggunakan roket vernier [sejenis roket berdaya dorong rendah
khusus untuk tujuan inil [6].
Teknik penerbangan merupakan salah satu lapangan pekerjaan paling menarik dan
menantang bagi mereka yang memilih engineering sebagai bidang kariernya.
'uBBuBd
lylal
.
.
'r8raua Joqruns
re8eqas rr11nu e8eue] uolleBJrrerusur uep'uelSuequraSueur'Suecueraru {nlun Surraau
-r8ua uep qelurll drsurrd-drsurrd uelderauaru rrllnu rn,(ursur Br\d zrpfnu ryulal
'resaq BIE{sJa\ruo}srs-IUa}srs
nleyred JIlBlIluEnI EJE3as Inlun rselnrurs uep 'uErJluB rJool 'JBourI teurerSorurad
rlrodas 'rolndruol-sISEqraq qrSSuec rselndurol uep B{r}Brua}eru {ru{a}-{Iu>{a}
uelderauaur rur Sueprq rp rnrtursur Eted'uDulalslsa{ osor{o>yu uop rsorcdo psrg
.resaq
Jnplnqs-JnDlnJls un8uequraru uep ue{euelualoru'Sueoueteul urelep
ueunSueq
erud ueBuap eures e[raqeq rur 3ueprqrp rndulsul El:-dzn1o[eYSJD ltu>[al .
ruJnu
{o}rsre
'lnqosJo] Sueqec-3ueqB3 rJEp uderoqaq reua8uaru 1o13urs UEIEJn
qBIBpE IuI 1n{rJag 'reqa1-3ue[ued erecas Enruos sBqeqrrrau {n}un E}rI uB{uDlSunruaru
IEpI] IuI n{nq.urElEp Ip }Edtua} uese}eqro}oI unruEu 'e.(uure1 Sueqec 1e.{ueq qISBI I
.resaqra] SurraaulSue Sueqec ederaqaq uE{Iernlp qe1a1 e,{urunleqas qeqqns-qeqqns BpEd
II'Z
'ruep
4ru>7a1
'Iurnq lnrad rrep er(uurel uep 'qerrrq 'e8equral 'EJEq nleq rlradas IBJauru
uer{Bq re8eqraq llqrue8uaur {n}un Suequrel-SuEqure} uBrseJodo8uad elras'ueun8ueq
-urad 'rse1o1 uerrecued 'rseroldsle dn>lecuaur rur uqdrsrg 'uo?uoquogad 7yu4a1
'rue3o1 (oyo) uenped ue8uequre8ued uep ure3o1
qlhq IrBp rue3o1 rslnpord qEIESeur ue8uap uesnrnJaq rur urldrsrq 'r8tnloyeut 1lulat
:rIEIEpe rug lseslplseds
tt
DNIE
g:INI3N!I ISINICgO
r
34
PENGANTAR ENGINEERING
Tabel z.z menyajikan jumlah insinyur yang bekerja di berbagai bidang engineering.
Tabel z.s memperlihatkan persentase jumlah insinyur yang bekerja di berbagai sektor
industri dan jasa untuk keenam cabang utama engineering. [Kedua tabel merujuk pada
kondisi di negara Amerika Serikatl.
Teknik
Teknik
Teknik
Teknik
Teknik
Teknik
Teknik
Teknik
Teknik
Teknik
Teknik
penerbangan
53.035
kimia
48.363
sipil
195.028
komputer
elektro/elektronik
2SS.30B
industri
126.303
material
19.654
356.954
mesin
pertambangan
2't9.654
4.444
nuklir
11.694
perminyakan
'12.061
41,4.611
Sumber: Engineers, Vol. 6, No.1, Komisi Tenaga Kerja Insinyur, Asosiasi perkumpulan Engineering Amerika,
Washington, DC, Musim Semi, 2000.
TABEL 2.3 Persentase Insinyur Bekerja dari Enam Cabang Teknik Terbesar di
Berbagai Sekfor Kerja
Sektor
Kerja
Industri
63,3
74,0
48,9
69,6
Wirausaha
11,,1
1,2,7
'1,4,4
L2,2
3,5
5,0
3,0
4,9
2,4
1.,7
0,5
1,5
14,7
4,6
9,3
9,3
4,3
0,3
1,,3
0,9
o,4
1,3
22,1
1,,1,
Institusi pendidikan
Organisasi nonprofit
76,7
11,5
3,6
1,,7
75,8
4,6
0,3
6,1
LL,4
3,9
1.,1.
Pemerintah
federal (pusat)
Militer
0,4
Pemerintah negara
bagian/kota
Lain-lain
fumlah
0,3
0,4
0,5
0,5
100,0
1.00,0
100,0
100,0
1,4
o,2
100,0
0,9
0,4
100,0
Sumber U.S. Scientists and Engineers: 1988, Serial Publikasi "surveys ofScience Resources", Tabel-Tabel
Statistik Terpilih, Badan Sains Nasional, Washington, DC.
ltrl
13eq
{nlun
unrvl
'ertueureln e[ra1
sBlI^l]{B }eJIS }nJnuaur 'e[re1aq rn.(ursur qelun[ aseluesrad ue4[eu(ueru t'Z IaqeJ
'r3o1ou1a1 ue8uap 1rerye1 3ue[
er{uure1 IErl-lBq uep rslnpord 'ueBueqrua8ued '1esrr rrurproolSuaru uep uelqere8uaur
{n}un elnd qeme[-3un33ue1raq rnr{ursur ered 'snsnq{ BTEOaS 'ue1enfued elras
uereseured uep 'seulnq 'tr11OS T rsesrue8ro 'ueBuenal 'ue1e[rqa>1 qBIBSEIU-qeIBSEIII
ue{r{eoarrraur qelte[ 3un33ue1raq rur rnr{u1su1 ered 'utnutn BJEcaS 'rn,{ursur ered qalo
uEIrIEpua{Ip uep SueBedrp rrlsnpul re8eqraq Ip uBer{esnred 1er(ueq tp uaua[ouoltg '8
'ue33ue1ad ueqnlnqal Iqnuaurour {n}un Ireqra} ueue,(e1-ueue[e1 nele 'Suepec
nlns 'uelelerad 'urseru-ulsoru uB{ISBpuauo)taloru {n}un qI}EIJo} rnr(u1su1 ered
ese[ uelleqrleru rplSurres r3o1ou1a] srseqraq rrJsnpur luelep 1p (saps) uopn[uo4 'L
'S'V resaq elo{-B}o{ rp sB}url-nlei uerppua3uad
'un8ueqrp nBlE ]enqrp ledep nluelro] selrlrseJ nele rpe[ lnpord qenqos
ez(uue8uap Suer('rcurradral 3ue.{ rse4grseds uep EuEOuaJ-EuEtuaJ rpefuaru ISBIrrJoJur
uep dasuol-dasuol qeqn8uaru sasord qelepe uo?uocuotad noyo (u8ysap) UIDSa(I 't
'eun8raq Suer{ sasord
nele 'opolaur '4npord {n}uoq urelBp o{ }aslr rrep qalorodrp 3ue[ uemueued uep
uoBuoquta8ua{ 'Z
IrsEq-IrsEq qeqn8uaur uenfn1req 8ue.{ selrr\rqe r{BIBpe (tuautdoptep)
'rnr{E}e{Ip r{!la} 3ue,( eplBJ-BDIeJ leue8ueru {IEtt r{Iqal 8ue,( ueureqeruad ue>lnurouoru
nBlB ruBq uenqela8uad rrecueru uen[n1raq Suer( selrrrrqe qEIBpE (tlcfiasal) l;slg
'I
CNTUIIIINISNII
9t
SVIIAII)V
ZL'Z
:)NIXSTNISNg ISINIdiIO
f
36
PENGANTAR ENGINEERING
TABEL 2.4 Persentase Insinpr Bekerja dori Enam Cabang Teknik Terbessr menurut
Aktivitas Kerj a Utamanya
Aktivitas
Keria Primer
Aeronotika/ Teknik
Astronotika Kimia
Teknik
Sipil
Riset murni
1,6
1,0
0,3
O,B
o,2
0,6
Riset terapan
7,7
4,9
1,8
4,5
0,8
aa
37,1
28,7
1,3,2
37,9
17,9
1,7,5
1,2,3
3,2
13,3
s,0
Pengembangan
Manajemen riset
dan pengembangan
Manajemen
pengelolaan lainnya
5,9
39,0
L0,4
21,,7
33,6
14,6
28,2
19,8
Pengajaran
,'7
2,3
1,9
2,5
2,6
1,9
Konsultan
2,6
4,9
L7,O
4,O
5,1
4,
10,8
1.6,4
21,,9
15,3
27,3
1,4,
Pelaporan, komputasi,
dan statistik
Penjualan
5,8
3,5
4,4
4,2
1,,4
3,4
1,,4
1,9
Lain-lain
3,8
0,9
1,3
1,0
- 100,0
100,0
100,0
100,0
Produksi/inspeksi
Jumlah
7,6
3,4
1,0
100,0
2,8
2,2
0,7
100,0
Sumber: U.S. Scientists and Engineers: 1998, Serial Publikasi "Surveys of Science Resources", Tabel-Tabel
Statistik Terpilih, Badan Sains NasionaI, Washington, DC.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Karier di perusahaan.
Wirausahawan independen.
Karier di pemerintahan.
Jasa pelayanan teknik dan sosial lintas-negara.
Karier di bidang akademis.
Pekerjaan-pekerjaan di luar bidang engineering.
Gabungan antara dua atau lebih dari ke enam pilihan pertama di atas.
Penulis buku ini mengambil rujukan dari buku Referensi 14 untuk pilihan-pilihan jalur
karier bagi para insinyur, dan menyajikannya secara bebas di sini.
ini dikarenakan sebagian besar lapangan pekerjaan di bidang engineering tersedia di perusahaan-perusahaan swasta besar. Para insinyur yang bekerja di
perusahaan swasta besar biasanya memiliki banyak pilihan untuk kariernya. Beberapa
kemungkinannya adalah menjadi insinyur praktisi, bergabung ke dalam tim pemasaran
Tabel Z.e). Hal
rpgqrrd derlas {n}un Ioroc Sued ueeqesnrad qenqas ledepral qsed'und eue1ll Ip 'Iunq
ueqlaq reBeqreq IO 'nll uBr{rlrd rrep ueqrqolo{ n}ES r{elBs ue{}eqrpadureur 'ueeqesnred
rp rarJe{Joq {nlun qrlruour Suer( rn.{ursur eJEd feq uelSun8ulquraur ledrueu ertulervle
eped undrlsaru'1ur ruEceruos ueeqesnrad mllnl 1eq ruelep senl le8ues Suer( ueure8era;tr
.undede EJeDe o{ ertuue,r,leztrel urrJr8uau
{epr} ue>Ir{Bq efuurel ueeqesnrad uelSuepas
.rsualuo{ uep Jeulruos rrrpeqSuaru r8rad Suer{ ue,u.er(re1 e8renle4 uep rrlsr t8eq rsepouro{B
re.iequrau Inlun Blpasroq rpet qaloq ueeqesnrod qenqas 'IBIIuraq qrqal deSSuerp
'1e1erer{seru ueuefe1ad uep uepe8red lesrures 'ro1ue1 renl ueler8a{ uIEI ueeqesnrad
rp uelSuepas '8ur1uad deSSuerp rolue>l rp IEISos >lodruoiel->1oduro1e1 ruBIBp sBlIArpIe
ueeqesnrad nlES rO 'eduue8unlSull tp Jrq rrep seJa{ r{rqal Sued ueurnurur-uerunurur
uelqaloqradulau {epp rpet qaloq e,{uure1 ueeqesmad uelSuepas '3u11ued dnlnc 3ue,(
up6erftB{-re1ue uelne8rad eueres r{Enqos re8eqas deSSuerp uenS3uuu ([1tod UDp[loc)
urnurur-urnurrrr BJDe 'ueeqesnrad nlEs IO 'e[ra1 ueBunISuII Ip ueeselqa{ uep rn11n4 r8es
err,r.qeq ue4leqredrp elnd npa4
'epda1 uelSulsnruaur Suer( ue8ueluel-ue8ueluel
rJBp uBepaqred
r4yuralu uEEl{esnJad-ueeqesnrad
ueldepeq8uaru e8n[ unrueu er(uueru.er(re>1 ered r3eq uelqerreS3uaru uep srrueulp Suert
etreq rirpuol ue>leldrcueru'ueqeqnred puep8uaru Esellueuos Iur rrreoerues uenqele8uad
rsBlualJoJaq uBBr{BSruad-uBeqesruod 'ueurele8uad lseluaporeq 3ue,,t ueeqesnrad ue8uap
ueq3urpueqrg '$I ueeqesnrad-uBer{esnrad rp Surluad qrqal qnef deSSuerp ;r1eurfeur
eJpros ertuuelderauau {n}un uenduerua{ B}Jas ruDIJa} ual} uep r3o1ou1a1 reua8uatu
uenqela8ued 'relruroq nppel r8el lepq 3ue[ued-e18ueI ueruep8uad ue4pe[uaur eSSurqas
ledei uer4ruapas Suer( n[e1 ue8uap nreq r3o1ou1e1-r3o1oo1a] nB]B nreq >lnpord-lnpord
uelSuequafiuaur urx8umu uelnlSuesroq Suert ueeqesnrad ue{euarB{rp ru1 '3urlued nlelJa}
3ue.{
ItI
'qEIo{as/qerln{
n1$ueq rp rrefe1ad er Sued ede Sueqrur]o{ ueEl{Bsnrad rp uerr,ler{re1 Sues rnqelaTlp uBp
rre[eladrp qe1e1 8ue,( ede p8req8uou qrqol e{alaru uep '}nqasro} ueeqesnrad rp efra1eq
ruelup e.,(uueruep8uad uep uerpqe8uad eruel ueIJBSepJoq ertuuemerftel ered rBlruaur
Bunrapuac E{aJoIN 'JI}B^Jasuo{Jr}BIaJ Suer{ erlrc ueqlgdrueuaur uBetlEsruad uer8eqag
'ertuurel ErsrtuElrr rJep BpaqJaq ersnuEru
Sueroas er(u1er{e1 euerureSeqas 'Bpaqraq uele undrp4as dptu le8ues Suer{ lnpord nele
eseI uelremeuaru Suert ueeqesnrad-ueeqesnrad uBII{Bg 'er(uueluepfueur Suer( elsnuBrrr
-EISnuErrr rJEp ueurrurec re8eqas e,{uure1 Brrres n}BS EpoqJaq ueer{Esruad-ueeqesnred
B^ qBq uep ,(ueeqesnrad) ,,1serodro1,, uep {BJ}sqe Buert n}ensas uelednrau er(uqn3
-Sunses ,,SIusIq,, el4.I{Bq rrepertueur eduqnuades SnJBq nJEq uesnlnl rnrtursul ere4
'renl rrep re[e8ued e8euel ne]e srr{a};e1s ered qalo uopeferp
Suer{ 'ertuuerterfuel ered rSeq IEuJo}uI ueqrleled uep snsJnI-snsJDI uelereEEualefuaur
ue3uap ueryprpuad rs8un; ueluep[uaru eBn[ ueeqesmad 1e,{ueq'n}I UIBIaS 'JnqII IreI{
Ip nele rJBq alos rp nl{81\^-qnred qer1n1 pqrueSuaur er{uueltedrel ered uelullSunruaur
{n}un n}uapa} se}IsJoAIun-sE}ISJaAIun ue8uap {e4uo{ ue}eIT-uB}e>II {n}uaquaul I{EIal
ueeqesnred qeluntag 'ueeqesnrad eped er(uuerpqe8uad uep uendruerua{ uBrynfunueur
qe1a1 3ue,( rn.{ursur ered r8eq ue{elpaslp sE}ISraAun Ip IBIuroJ ueryprpuad qn>g8uau
qaloredruaur ueledruasal 'nferu uerr4draq uep srlrreurp 3uef, ueeqes
{n}un e^.srseaq .euefres-ecsed
rela8 ue1]edepuau In]un qBrln{Jaq rleqrua{ Irques rarJe{
-nrad 1e,{ueq rg
rlruaul{n}un ueledruasal uDlrJaqrp rsuolodraq }e8ues Suert rnz{ursug ered eduerrl Suere{
lepq ,ueeqesnJad er{ep raqurns ueure8ere{ uep ueer(e1o1 euaJB{ 'r8e1 qne[ qlqa'I
'nple^ uelpnlua{ rp IE{rpBr UDII{eq nEl {Irsue}sqns erEcas
uesnpl rnr(u1sur ured r8eq rur rSSuqas JorJE{
JarJe{ ueqeqnrad uelulx8unrueur Suer( 'nreq
!t
nE}B ueJeseruad
CNIUiISNI'N:I ISINICIO
:;t
.:\GANTAR
ENGINEERING
penden memang menuntut keberanian, ketekunan, dan tekad yang kuat. Tetapi,
mengubah pengetahuan dan kemampuan yang dimiliki menjadi modal untuk membuka
sebuah perusahaan sendiri-bahkan mungkin langsung setelah lulus dari bangku kuliah
pengorbanan yang jauh lebih besar. Namun, hal ini dilakukan oleh
-membutuhkan
sebagian insinyur, dan tidak sedikit yang mencapai kesuksesan. Bekerja secara inde-
penden, tidak dapat disangkal, adalah salah satu pilihan paling menarik yang patut
dipertimbangkan oleh para insinyur. Kuncinya adalah mampu bersikap mandiri dan
otonom, memfokuskan diri pada kepentingan pribadi dan, tentunya yang terpenting,
kepentingan klien.
tinggi dan perangkat-perangkat super canggih, yang tidak dapat dijumpai bahkan di
perusahaan-perusahaan terdepan di bidang teknologi sekalipun. Selain itu, lembagalembaga militer tidaklah terlalu memperhatikan masalah umur, pengalaman, dan
kematangan keria dibandingkan dengan perusahaan-perusahaan swasta dan organisasiorganisasi sipil lainnya. Mobilitas karier yang ditawarkan dengan bekerja di lembaga
kemiliteran memungkinkan seorang insinyur yang baru beberapa bulan saja lulus untuk
berpindah dari satu tugas ke tugas lainnya dan bergerak naik dengan cepat dalam jenjang
kariernya, melampaui peluang yang diberikan oleh perusahaan-perusahaan paling
dinamis dan progresif sekalipun.
Lebih jauh lagi, karena militer menjalankan tugasnya tanpa mengkhawatirkan posisi
rugi-laba organisasi, terdapat peluang yang sangat besar bagi para perwira-insinyur yang
dianggap berpotensi untuk mendapatkan beasiswa guna melanjutkan pendidikan ke
lE8rres Sued r3o1ou1e1-r3o1ou1al uE{rJaqruaurJl}{alas Bre3as ledep 1n1un t33uq eserq renl
Sue,r se11,r1]rsuos uell{n}nqruo6 'IuI{ Bselu ulaporu Elunp qalo rdepeqrp Euer{ Suquadral
nsr nlES qeps uelednraru ullEunur 13o1ou1al qIIE uEr{eIBSBruJod 'n}r qeqas qolo
'8,{uue{Jnrueq8uaur u{E qEIEIrr E}I{'}nqosral lelerer(seu
ueln[eurau uep ]En{radruau qIIB-qIIE-BuEOuaq ue{Inquluoru uB{B efueq 'n1r
rrEeserqa{ rrep rJrp uelsedalaur ledep e,tuqnuadas unlaq qrseru uep eduueluepfuaur
unrle] unqrJ qe1a1 8ue,{ 'ueruelrad uep (prnr) ueesepad uednprqel eped rselualJoraq
qISBur e,(uresep eped 3ue,{ lelerertseru nlens epedal qrSSuec 1e13uerad-le13uered e[es
nlr8eq ueryopor(ueru 'r8e1 qne[ qrqel 'ef,uer{eqeq undneur ]eeJrrBru rrrreqeuraru Jeuoq-Jeuaq
urnlaq Sued lelerer{seru qalo ue{eun8rp 1n1un e[es nlr8eq uolqBrasrp B]Btu-e]euas ledep
lepq r3o1oo1o] er/\qeq re{e1aq qe1al e}pl '11 elung 3uere41e[es 'rniln{ undnelu r3o1ou1a1
ueleqopued uelnlJaruoru rur ersnuerrr lprun Jesaq uEr{BIBSBrrrJad ue>lqeceureyrl
'unr{B} Iuop unqE} uBp rJEq rurap rJErI'uedereq eduq uedap
eseur Suepuerrraur'rede1 ueepeo{ urBIBp JnpI} B{aJaI I 'uel}euro{ uep }pleduad ueruecue
3uef,eq-Suedeq qemeq rp rur 1e13urs Sued ersnuBru d.plq rreq-rrBq ruep[ueu 'ueur{srur
-aI uEp uBqopoqa{ luBIEp rp Sueqnxaq dnplq Suero ueeln[ rur rSolouIal uBsBruao)
ESBI { rp Er\qeq BpIeJ rrrEIBp Ip ttr{ed 3ue,{ ruorr 1edepla1 'rndursul Sueroes puolse;ord
eir,rr[ r8eq snsnrpl rsuBAaIaJ Dlrlrruaur rplSurras'Sunlunraq 8uern1 Sued eleraur uednprq
ueue,(e1ad
6t
,NIUiIiINISNA
ISINIC gO
40
PENGANTAR ENGINEERING
IE{aqrag 'resaq UBEI{Psnrod qenqos {ntun uB8uequa8uod uep }osrr uB8uop }E}n{Jaq
Suei qe1 efra1ed rpefuaur n]IE^a uelsrqeq8uaur eduraue{ BSBru eruelred unqe} uedelap
nele qn[n1 ruelep Sued le4raruy rp] rnfursur Sueroes redrunfueru E]rI EIrq qaue Sued pq
uelng 'nlr Euur{rapasas uep qupnruas ue4s4perdlp ledep {BpI} npl^1pur ue8uequreryod
uep '3ue[ued dnlnc rsnueru d.pltt 'uEDlrurap uep(raq qeurad lepp e,{ureuaqes Sued
uednprqal 'mr{E}oI e1q qradag 'u,(udnprq Eserrr BruEIos efes sqels Suur{ dnprq uep[ nles
qrlruaur snreq rnr(ursur Sueroas e^ qBq er{uurepp rp uBI}EJrsrp Euale{ 'ue1}esa.{uaru
leBe uep lBnq-lenqlp uBsa{ral e.,{uuesnplal ecsed rnz(ursur ered r8eq rarre{ uednprqal
ueqrlrd rrreuo a{ reue8ueru sB}B rp uesBqeqruad 'Suepued }npns n}es rJEp IEqIIIO
dnolH NVNVTV{Ufld CNVINVdITS I(I UiIrU\rX NVHYtrnUsd 6r'z
'undeueur urel ueefre1ad Sueprq a1 rsegord
r{rlBJoq {n}un llir{a} ueuue[resa1 rela8 Suepue,(uad Sueroas r8eq ueseleq epe lepq rrdureq
'e83urqag 'qepnurJrlEIoJ ErEOas e,(uSueprq renl rp urel Sueprq-Sueprq rrueqeurau 'rndursur
ered nlted 'e,{uuesnpl erud ue>1ur18unruaru upun{a}a{ }n}unuaru uep sr}Brua}qs ge8ues
Sued Sur.raeur3ue Sueprq rp ueeuekBsal rpnls rrep {aJa 'ufuueelez{uo{ qBIuBDIruroC
'leuolSrperl ueral{opa{ uelrprpuad qndureuaru
3ue,,( raqop e.red qalo rureqedrp lqns er{ueserq Sued 'e,tuup1 {ruelau ua}srs-ura}srs
uep dniel-dn1e1 'edruod-edurod lesrruas 'srpauorq 1e43ue.rad re8eqraq elral erec IBnsrA
EJEOas uolSuer{eqrueur ndureru uele e8n[ e1 'Brsnuerrr qnqn] :rur runq rp s1a1duro1 Surpd
ursaur trefeleduraru ez(urpnls urelep {p ue{qepnurp uE{B Brsnueur ue]pnq ursaru-ursaru
reua8ueur 4eq Sued uenqelaSuad r4pueru Suer{ ral>1op Sue.roas 'JrrDIeJo} Suea 'seurnq
nele rsuelunle 3ue1e1eq relel rrep 3ue1ep Sued edue8alol ered epedrrep uelurlederu
qrqal uep IIEq qlqol qnef erecas >lnpord uereseurad uep 'r$Inpord 'uer(n3uad 'uresap
rJEp relnrurp srusrq ueler8al enruos urBlep rp r8o1oo1at ledse-1adse rue8ueueur ndrueru
UEIE IrrDIol Sueprq rp (apnpot?tapun) I-S uB)llplpuad 3ue1e1aq rBlpl r)Illluraur 8ue.,{
srusrq JrlruIos{a Sueroas 'e1nd uer4uroq 'repeurour Euer{ rsualaduro>1 uep uenqe}a8ued
ueBuap IIr{B rs{Bs ered ue8uep uedepeqraq ledep uup 'ueanel ueelaqured uaurn8re
urBIEp Ip ueqBurala{-uerleurola{ ue{nuauaur ndureur uele 'ue1n[erp ]Bda] Surled 8ue,{ ede
ueer{uepod-uee.{ueyad rnqelaSuaur uB)fB'}nqasJel rse8rrr raquns rpefueru Suert re8uns rre
ruEIBp rp (seltur1es) uere3 rBpDI ue11e>13u1ueru deSSuerp EuarEI 're8uns nlnq Ip eperoq
3ue,{ ryrqed qpnqas epudel urn{nq uBln}un} uelnfe8uaru {epuoq Sued ruegad rsprsose
qenqas ednreq uar11 rue8ueuaru Sued rndursur-ereceBuad Sueroeg 'eduuesn1n1a4-ecsed
JarJE{ ueqryd uelSuequrrlJoduau Suepas Sued nreq uesnlnl rnfursur erud qalo etes
nlr8eq ueIrBqerp qsloq {Epr} '1euorsuoluo{ 3uern4 ledureu DISour '1ur ueurlSunura)
'uEroUopa{ uep 'srusrq 'un{nq IBsrruas urel Sueprq-Sueprq e1 'Surraeur8ua Sueprq
rp er{upm.e uenrullo{ urldrsrp rrep qepurdreq ledep Bsenlal leBues ueBuap (Surraaur8ug
ur aruarcs Jo rolar{oBg) {p{ot eue[reg rele8 Suepuertuaru 3ue,{ nreq uesn1nl Sueroag
gT'Z
CNIUIIANISNA ISINICSTI
42
PENGANTAR ENGINEERING
pengalaman riset ini, dan juga modal finansial hasil tabungannya selama bekerja, ia
meninggalkan kariernya di perusahaan tersebut dan memulai usahanya sendiri. Sang
insinyur menghabiskan lima hingga enam tahun berikutnya menjadi wirausahawan
independen, menjalankan sebuah perusahaan konsultan teknikbersama dua orang kolega
lainnya di sebuah kota kecil. Reputasi sang insinyur sebagai seorang konsultan kian
terdengar seiring berjalannya waktu, dan tidak jarang ia harus ke luar negeri untuk bekerja
melayani pemerintah-pemerintah maupun perusahaan-perusahaan asing. Ia mengetahui
kemudian bahwa ternyata ia menyukai perjalanan-perjalanan jauh, dan dengan minatnya
yang cukup besar pada berbagai kebudayaan asing, ia akhirnya menerima posisi yang
ditawarkan oleh salah satu pemerintah negara Dunia Ketiga untuk menjadi penasihat
teknologi nasional. Hal ini pada gilirannya membuka kontak-kontak diplomatik antara
negara tersebut dengan Amerika Serikat, yang sebelumnya memang belum ada. Karena
kejadian ini, satu dekade kemudian sang insinyur mendapat tawaran tempat di Pentagon (Departemen Pertahanan) untuk bekerja sebagai penasihat militer di bidang ekonomi
dan budaya. Di penghujung kariernya, sang insinyur kembali ke kehidupan korporat
perusahaan besar, namun kali ini ia berada di puncak: Ia menduduki salah satu kursi
dewan direksi di perusahaan tempatnya pertama kali bekerja saat baru saja lulus dari
kuliah bertahun-tahun silam. Ia pensiun dari kehidupan kariernya yang panjang dengan
penuh kehormatan dan banyak penghargaan-untuk selanjutnya kembali membuka
perusahaan konsultan engineering, namun kali ini sendirian saja, untuk sekedar tetap
mengikuti hari-hari emas kemajuan teknologi. Pesan moral dari cerita yang luar biasa
ini adalah bahwa tidak seorang pun dapat meramalkan arah hidupnya, dan hidup memang
jauh lebih menarik dengan tidak mengetahui apa yang ada di depan sana.
1
O tggT IEEE, Cetak Ulang, atas izin resmi, diambil dari buku On Becoming an Engineer oleh f. David
IEEE Press, 445 Hoes Lane, Piscataway, NJ 08855-1331.
Irwin,
eI 'lnqasra] rs{nr}suo{ {a^ord Irsq uep ueeue$lBlad se}B qe^ e[-8un88ue1raq rpeqrrd
EJEtas e1 'n1r 1er{ord ueefra1ad {n}un {e4uo4p Suert uBrrE{aJ uBeqesnrad-ueeqesnrad e3n[
uep 'snlrs rp uaurapedep rerue8ed ered e[ra1 lselte8uoru r{EIepB lo8prrg se8n; 'aJos 3
effiurq Ged t rue[ uep Sunpurlod looq nledes uep rulaq ueleua8uaur '(uelequraf rs{nr}s
-uo1 1a.{ord r{Bnqos :srur) 1a.,(ord snus rse{ol rp 'ue8uedel rp e,tue[re{ n}Ie^ uelsrqeq
-8uaru eI 'SV rp uer8eq ereSeu nles qeles rselrodsuerl ueurapedep rp 1e.{ord rn}{arrp
ualsrsB re8eqas e[ra1eq 1uI{ eI 'r33uq le8ues Suer( 41 ue8uap se}lsJa^run rrep
snFI la8prrg
dnlnc 3ue,{
'aBprrq
ureruJaq eselq drre11 'er{u8uenl n}{E/r^ rO 'rJrpuas srusrqJoq relnru ne}B 'n}r ueeqesnred
rp uerue[eueur 8ue[ue[ a{ IrEu lere8raq ledep ln1un dereqraq e1 'nSSurures ruepp rue[
09 Eruelas efrelaq [rre11 erturunrun epe4 '(lroddns [Drruqcal) sru1a1 Sunlnpuad p8eqas
eduurel rnr(ursur uerua] Suero enp qalo rBurdureprp ertueselq BI 'IuI ueeheled ue>ln{elaru
ureIBC 'edulnpord 1en[uau {n}un eqoc-r[n uep rse]uoserd re8eqreq ue{n{elaur eun8
ue88ue1ad rse>{ol rp edue[re1 nple^a qnuad uelnqas uelsrqeq8uaru ledep drre11 'ro]uB{
JBnI rp ertunqerr ledueq uelsrqeqSuoru EI 'Erupl lnpord rue8eraq lEnqurau Sued reseq
BIrupI ueeqesnrad r{Bnqos rp (taaur?ua-sa[Ds) seles-rnr(ursur Sueroes qBIEpE ,{rre11
'lDIrJaS e{IJaruV rp errrEuJal
Surpd selrsJalrun nlBS r{eles rp qBrIDIJaq Er rur }BBS uep 'eue[res-ecsed rela8 pqureBuaur
{nlun eduue4prpuad ue1}nfuelaru {n]un qrlrxoru er 'e33urqag 'erturelnr{ueur le8ues er
eledural uep 'resaq leqo uBer{esnrad qenqos rp Jr}BoDI se8nl-se8n1 uB{}EClIIour ,(uoq}uv
ueluepfrp 8ue.{ rrqleral seued urrsnru uee[ro1a4 'nlnp qelolasJoq ]EES ertunles Suen
r{Equreuou Inlun seued urrsnru 1p nDIElra. qnred efro1aq eI 'B^ sISBoq qaloraduraru n1elas el
er{uue4prpuad eseur 8uefuedas rp eSSurqas 'r{Elo{as rp rselsardraq nIBIas unruBu ur{sru
e8renlel rJBp leseroq e1 'r33uq le8ues 3ue,{ (rselsard s1apu1) 4i ue8uap sn1n1 ,(uoq}uv
'relued
a{ rnqrlraq ue8uap e.{u3ue83uas nl{B^ rsr8uaur erruotr tr 'r8e1 1e"{ueq qrqal ueruep8ued
Eqruruotu ruop nlr ueeqesnred rp JarJDIJaqInlun euBcualaquep ertuuee[ra1ad relnduaru
gt efra1aq ertueserq EI 'ueBr{Esnrad ueryaqrp 3ue,,( IeuJa}ur uB
-4prpuad uep snsrn{-snsrnl pn4rBuau {n}un qelepe e.{uue1n1e1p 3ue[ e[ra1 ueuep[
e1 'nSSururas ruelep ruef
-rad resaq uer8eqag 'relr{as ue8unlSurl a{ uerrre BrBDas Suenqrp ledep qeqrurl eSSurqas
'uE{snreqrp Suez( repue}s rqnuourau efra1aq ledep qeqrurl JrB ueqelo8uad sE]IIrsEJ
E^ r{Bq ue{r}seruaru qBlepe e3{uol I se8n; '}nqasJo} ruq tuelep rp sasord rnr{ursur er{un1es
-nlES qEIEpB er unrrrEu 'rnr{ursul ursnlas'JB}Dlas ue1elo38ueraq Suer( Iur} qEnqas urEIBp rp
1er(urru ueeqesnJod qenqes rp sesord rnr{ursur Sueroas qelepe BJTUoIAI
etrelaq
e1 'reseq
'sruo1 ueureurrad
tr
SNIX:IANISNII ISINIdAO
44
PENGANTAR ENGINEERING
sering sekali melakukan perjalanan dinas namun hanya terbatas di dalam wilayah negara
itu saja. Dalam keadaan normal, Bridget bekerja 40 jam seminggu dan ia men-
bagian
dapatkan uang lembur untuk setiap jam kerja lebih yang dijalankannya. Di waktu
juri di berbagai acara pekan sains di sekolah-sekolah
lokal, dan ia hobi berenang.
George menyandang sebuah gelar kesarianaan teknik sipil. Perusahaan tempatnya
bekerja adalah sebuah konsultan teknik dengan jumlah karyawan sekitar 1b0 orang (25
persennya adalah insinyur). Perusahaan itu melakukan pekerjaan-pekerjaan engineering di bidang listrik, mekanik, dan arsitektur. Spesialisasi George adalah membuat desain
sistem-sistem distribusi air kotor. Ia biasanya bekerja di dalam sebuah tim teknis dalam
menangani proyek-proyek besar, dan jika proyek bersangkutan utamanya berurusan
dengan masalah pengelolaan air kotor, maka George akan menjadi pemimpin tim. lika
proyek yang ditangani relatif kecil, maka George akan bekerja sendiri. Ia melakukan
perjalanan dinas dua kali dalam sebulan, secara rata-rata, dan bekerja 50 jam dalam
seminggu. Salah satu rencananya untuk masa depan adalah kembali bersekolah untuk
mendapatkan gelar M.B.A. Ia mahir bermain golf dan hampir selalu mencetak skor di
senggang, ia sering terlibat menjadi
atas 70-an.
Amy adalah seorang insinyur proyek di sebuah perusahaan konsultan teknik sipil
dan lingkungan. Ia terlibat di dalam aktivitas kerja yang disebutnya sebagai "desain
inti". Ia merancang fasilitas-fasilitas pengolahan air limbah dan juga bertanggung-jawab
untuk menyusun laporan analisis dampak lingkungan (AMDAL) untuk sistem-sistem
penimbunan dan penguburan limbah. Perusahaan tempat Amy bekerja memiliki sekitar
150 orang karyawan, dan untuk proyek-proyek kecil ia biasanya bekerja dengan ditemani
satu orang insinyur lainnya. Pekerjaan Amy mencakup tugas-tugas lapangan maupun
kantor. Sebagian besar waktunya di kantor dihabiskan untuk merancang dan membuat
model-model sistem pembuangan air limbah dengan bantuan komputer. Waktu di luar
kantor dan perjalanan dinas sangat bergantung pada proyek yang sedang dikerjakannya,
dan sebagian proyek bisa menuntutnya untuk sangat sering bepergian. Amy biasanya
bekerja selama 50 jam seminggu. Ia sangat menyukai pekerjaannya ini dan berencana
untuk tetap bertahan di perusahaan tersebut. Akan tetapi, ia juga berencana untuk
mengambil ujian profesi untuk mendapatkan sertifikat Insinyur Profesional sehingga ia
bisa naik ke posisi manajer proyek. Di waktu luangnya Amy suka sekali berolah-raga
dan berperan serta aktif dalam kegiatan-kegiatan kerohanian. Pada saat dihubungi, Amy
sedang merencanakan pernikahannya dan sangat bersemangat membicarakannya.
Pada saat Charlie masih berada di bangku kuliah S-1. (undergraduate) dulu, ia
memutuskan untuk mengambil program spesialisasi teknik lingkungan. Akan tetapi,
institusi tempat di mana ia menuntut ilmu tidak menyediakan program spesialisasi teknik
lingkungan pada tingkat S-1. Maka, Charlie memutuskan untuk mengambil program
spesialis ini di tingkat magister (S-2). Saat ini ia masih menjalankan kuliah itu di salah
satu universitas besar dan sudah separuh jalan menuju kelulusannya. Ia sangat menyukai
studinya dan ia juga bekerja paruh waktu sebagai asisten pengajar. Dari pekerjaan
mengajar itu Charlie mendapatkan upah yang relatif kecil, namun cukup layak untuk
membiayai kebutuhan hidupnya saat ini. Ia berencana untuk lulus dalam waktu setahun
lagi, dan kemudian memasuki karier di bidang teknik lingkungan.
Clifford bekerja di sebuah perusahaan kecil (sekitar 100 karyawan) yang menjual
beragam bahan campuran beton. Ia adalah seorang insinyur-sales dan "pendekar kesepian", dalam artian bahwa ia harus menjalankan tugasnya sendiri saja. Akan tetapi, jika
ia membutuhkannya, Charlie dapat meminta bantuan kepada beberapa staf teknis untuk
memberikan dukungan pelayanan. Charlie melakukan perjalanan kerja menempuh jarak
'roluE)l rEnl Ip epEraq nIBIos rrdruBq uBI Bfuo{aq ulelEo 'eqoc r[n uBp so] uDIDIBIoTu {n}un
ue38ue1ed snlrs-snlrs a1 8ue1ep ue8uap'4uor11a1e uern>ln8uad 1e13uerod-1e13uered
ue{Jeseurau e[ra1oq e,r(uBserq BI 'JESaq dnlnc 3ue,{ e1o1 qenq Enp ez(uurelep rp {nsEruJa}
'(uq gzt) I1ur 002 relr{as snrpeJ ue8uap 'sen1 dnlnc 3ue.{ uereseurad qedep,er r{Bnqas
sele qerref-8un38uepeq uBJ ']nqosJa] ueBqBsnJod uellervrred re8eqas sFr{o} uereseured
3ueprq urelep efreleq UBI 'IBUB{-{BuB{ qrseru er 1efuerues rur Suero pua8ueru qelo] uEI
'e,,{uqez(e uBruo} Sueroas qeps ue8uep e[ra1eq Br 'sB]rsralrun rrep snFI uEI.r{Blllr"rt_"_
ue1e13a1 re1n,{ueur ao{'seued rursnru uBJnqrI uTBIBC 'rur e8er-qelo ruEIEp Jrqeru dnlnc
Er uBp so DIs urErureq relnr{ueur ao{'ur8urp rursnru Ip JnqII Br E)Ir}a) 'EJlr3 uBr{EloSuad
Sueprq rp rosa;ord Sueroas EruBSJaq uepglaued uB{n{elau 'JESoq se}rsJolrun qenqos rp
eue[res-ecsed lesrr ualsrse re8eqas efra1aq rurl ool' (15I I) lpeu8eur rsueuosal srseqJaq uE
Er nluaua] 1ar{ord-1e.{ord uepp unrrrEu rJrpuas e[re>1eq e.{ueserq e1 '(ereq n}Bq '.Iosarp
>1ez{unu) IrsoJ rEIEq ueqeq e8euelJaq Irrlsrl lrlSuequred unrse}s-unrse}s rp den uelo13ueq
-urad sasord ue>pppue8uou {n}un '(ta11o4uoc c8oy ayqouutotSotdl316 rluerrd-rluerrd
ue4eunSSueur 'loJluo{ ua}srs-ura}srs Suecueraur efre1eq esrl 'r]ueu uESnInIaI ecsed e[req
uednprqel euIEaJ Buerure8eq reua8uaru Emsrseqeur ered epedal uereqrue8 rrE{rJacluraur n}r
tuerSord erra.qeq er(ecrad uep ]nqosJa] ueryprpuad eruese(ra1 ruerSord relnz(uaur EJ 'Jesaq
ElsE^ s 11r}s1 ueeqesnred qBnqas rp e[re1eq er snlnl Br DII]a{ 'qe}upeured {rlrru rop{Er}uo{
ueeqesnrad qenqas ue8uep eurese[re>1 urerSord o{ {nseur er er{ulervre eped undqsell
'e.{uqer1n1 re^,{erqruaur ledep 1nlun ue4prpuad eurese[re1 ruerSord uDI]EBJuEruoru BSr.I
9b
3NIXAIINI'NII ISINICfl
46
PENGANTAR ENGINEERING
Sam memulai pendidikannya di bidang teknik elektro dengan cara yang tidak biasa.
-\r-ah Sam adalah seorang pengacara hukum yang menjalankan perusahaan jasa bantuan
hukumnya sendiri, di suatu kota di daerah tengah negara AS yang relatif jarang
penduduknya. Sang ayah menghendaki agar Sam bergabung ke dalam perusahaan jasa
hukum tersebut, untuk pada akhirnya menggantikan posisi sang ayah saat ia pensiun
nanti. Sam memang berminat untuk memenuhi keinginan ayahnya. Lalu, mengapa Sam
mengambil kuliah di bidang teknik elektro jika ia memang berencana untuk berkarier di
bidang hukum? Jawabannya sederhana saja. Sang ayah mengatakan kepada Sam bahwa
Sam membutuhkan gelar S-1 di suatu bidang lain (di luar hukum) untuk dapat menjadi
seorang pengacara yang baik, dan Sam merasa bahwa kuliah di bidang teknik elektro
akan mengajarkannya untuk berpikir kritis dan mampu menganalisa permasalahan secara
sistematis. Maka, setelah kelulusannya dari program S-1 teknik elektro, Sam kini
berkuliah di fakultas hukum di sebuah universitas lain untuk dapat bergabung dengan
ayahnya setelah lulus nanti.
Fran menyandang gelar kesarjanaan teknik elektro, dan kini ia bekerja di sebuah
perusahaan konsultan teknik yang sebagian besar bisnisnya datang dari pekerjaanpekerjaan kontrak dengan pemerintah. Fran terlibat di dalam aktivitas mendesain sistemsistem inframerah untuk persenjataan dan dalam mengerjakannya ia menggunakan
banyak program software. Ia biasanya bekerja sendiri; namun karena pengalaman kerja
PKL-nya di dalam progmm kerjasama pendidikan, Fran juga memimpin sebuah tim yang
ierlibat di dalam kegiatan pemberian pelatihan internal di perusahaan. Hampir semua
perjalanan dinas dilakukan Fran untuk mengikuti kursus-kursus teknis untuk tetap
menyegarkan pengetahuannya mengenai teknologi-teknologi baru, dan lamanya tidak
lebih dari satu atau dua hari dalam sebulan. Terdapat saat-saat di mana ia harus bekerja
70 jam dalam seminggu (termasuk 13 jam kerja di hari Sabtu dan Minggu), ketika ia
harus melaksanakan pekerjaan supervisi terhadap perusahaan-perusahaan kontraktor
Iainnya yang bekerja untuk pemerintah melalui jalur perusahaannya (subkontraktor).
Fran baru saja melahirkan bayi pertamanya, dan ia berencana untuk mendapatkan
sertifikat instruktur senam aerobik dalam waktu dekat. fika ia bisa memperoleh sertifikat
ini, maka ia dapat mengajar senam selepas jam kerja, dan tempat di mana ia akan mengaiar
menyediakan fasilitas perawatan anak, di mana ia dapat menitipkan anaknya siang hari
dan menjemputnya kembali di sore hari saat mengajar. Untuk rencana masa depan, Fran
berminat untuk kembali bersekolah mengejar gelar master di bidang teknik elektro.
'8.{uuETInqr.(ueur
]e8ues rur sElr^rUE uep e,,(uueqe4urad uelder.{uaru Suepes er 'r8unqnqJp }EES eped
'e-iu8ueSSuas n]{E^\ rsr8uaur
In}un }e{seq eloq ueulerured rreuraSSuaru Er uep @oopqno)
r{e{xnJ JBnI rp ueler8al elns 3ue.,( e}rue^ adq qeppe e1 'ur18unru 1e.(ueqes ueruep8ued
Ip Jnqll ue1]edepuau ouuBrJpv 'rde1a1 uely 'uer[n8uad rse1o1 Ip EpBJaq snJo] snJetl er
nlr nlIel^ eruelas uep 'so] qenqas uE{EuES{EIaru {n}un n88uuu }edrua e33urq e8p nllervr
ue{qn}nquotr\tr 'E}EJ-E}eJ BJBOos 'unqel n}BS rrrBIEp uelnq e8rl Suern>1-qrqel BruBIos qerunJ
rrep qne[ epeJaq ouuerJpv 'seurp ueuepfrad uEIn{EIau Surras {n}un edulnlunuaru rur
uee[ra1a4 'e[es Sunlnpuad selrsedel urelep {Bpuruaq nele rup ugdrunuad re8eqas ueradraq
ledep auuerJpv 'lBqrIJo] er eueru rp 14,{ord ueefualad sruaf eped SunlueSrag 'ulqJn]
e[reur1 r[n8ueru 'efulesnu 'se8nlreq 3ue^,t e.{uure1 rn.{ursur rul}-tul} elnd ledepra} qISEIx
ouuErJpv rur] urBlos uep 'rnr(ursur uESnleJ uele[re4adruau ]nqasJa] ueeqesnrad sru{o}
ueurapedaq 'er(uue8uenq se8 lsgue IoJluoI uep Jalroq rsuarsrJa eJEluB uelSueqrura,{uaru
se8nlraq Suer( 'rnr{ursur Suero ledue ue1e1o83ueraq Sued rur} qenqos rrep e1o33ue
nles qEIES qEIBpE EI 'ue{urzrrp Suer( se}eq-se}eq urBIBp eperaq r{rseru uereleqruad qalo
rrollrseqp Suert ue8uenq se8 ertqeq uolllseruoru {n}un Jalroq e[raur1 r[n8uaru uep e$llJoru
-eur 'n1r ueeqesnred 4gu lrlSueqruad unrsels Enruas a1 3ur11aryeq e[ra1aq eI 'E]senrs
rnz(ursu1 Sueroas qelepe
"""rIXJ"r",
uep rqoq ueler8el re8eqraq ue{n{Blaru esaral 'e^,{u8uenl n}{B,r IO 'lrer{ uBrpnuo{ rp
IEuorsaJoJd rndursul ]BIrJrlJos lqure8uaru ledep 1nlun uelngedrp rur uer[n lSurreeur8ug
JBSep-JesEO uer[n qn4Suaur e.{urrrp ueldersradruau {n}un qne[-1ereI snsJDI lrqureBuoru
Suepas er 'r8unqnqlp ]ees epe4 'ue8uenr ur8urpued uep rselrlual 'seuetuad urolsrs
-uralsrs rue8ueuaru ueurep8uad qeloraduraru ledep er EuEIU rp rsrsod qenqas a1 qepurdraq
ledep 1nlun uelur8ur8uaur e1 'e[re>1 unr{B} e8rl eseru qBla]ss srqeq uDIe ez(u1er1uo1 uep
-lnpord eped uelnualrp Suez( r{EIesEIu ure8ereq ue>lqef,alxaru {nlun 'e,,{uure1 lnpord
a1 lnpord nlBs rrep e[re1aq e,{urur1 uep esalal '8uero g1 ue1e1o38ueraq Suer{ 1odruo1a1
qenqas ure1ep rp e[ro1aq EsaJaJ uep 're,r,re8ed Suero Ooe 1ez(ueqos Dlrlrureru ]nqosJa]
runrJoleJoqe"I 'ueIelaf,red rrlsnpur undneru selJa{ ue4rqed ueeqesnrad-ueeqesnrad
depeqrel resaq 8ue.{ qnre8uad ue{rJaqurou BsaJoJ uee[ra4e6 'edurs4g uorsrJoo{ uEJBSaq
rnqela8ueru {n}un e.{usnsnql 'sE}Ja{ Irue{oru }BJrs-leJrs slsrleue uep uer[n3ued ueler8el
rrrBIEp Ip ]eqrlra] BI ']nqasJal urnrroleroqel rp seuaI uep n.{e1 lnpord-lnpord ueqrleuad
uEIn{EIoru e1 'e[re1eq e,{u1edrua1 'S'V I{E}urraurad 41rur unrro}Broqel n}ES qeps rp (;aau
-r?ua lotaua3l ,,runurn rnfursur,, re8eqas uelerueurp Sued rsrsod D{npnpuaru ESaJaJ
'srua]
{n]ug 'efrelaq er(u1edura1 ueeqesnred rp (ue11nsuo1
rsrsod redecueru ledep er rlueu rJetl nlens dereqraq
ueeqesnrad rp rn1>1errp)
nugod
!v
{nlun
rp{as
CNIXAANISNiI ISINIJgC
-t8
PE\GANTAR ENGINEERING
R'i-an bekerja di sebuah perusahaan engineering kecil yang hanya memiliki 30 orang
\3l-\'a\van. Perusahaan itu merupakan bagian dari sebuah perusahaan yang jauh lebih
:sar. vang bisnis utamanya adalah menangani pekerjaan-pekerjaan teknik lingkungan.
Rr an terlibat di dalam aktivitas perbaikan dan pembenahan lingkungan. Ia bert".rggrrrgiarlab mengawasi pembersihan zal-zalsemisal asbestos, PCB (poliklorinat bifenil), IogamIogam berat, dan hidrokarbon aromatik. Meskipun ia bekerja bersama sebuah tirrrdan
{n}un uEleun8rp snJBq 3uE[ ede sesord srue[-srua[ ue{sn}nruoru snJer{ BI 'urq e1o33ue
re8eqas e,(uselrsedel rueIEO 'r{equrll ue8uenqruad urzr ue1}edepueur 1nlun uer8eq ere8au
qelurraruad ue8uttp e8n[ uep Jo]o{ JrE {I}srJoHBJe{ uDln}uauaur Inlun qel sru>la} JE}s
ered ueSuap ekelaq snrcq urIJ 'e.{unprrrrput seltsedel TuEIEC 'nreq ro}o{ rre ueqelo8uad
rualsrs qenqas rs{nr}suoI uep ulesop ueler8e>1 uBIEp Ip }Bqllro} uep uBruele8uedreq qrqal
3ued urel rndursur Sueroas ue8uep rur] nles urelep rp EpEJaq EI 'elol-Elo{ rp Jo}oI rre
ueqelo8ued rualsrs-rualsrs rue8ueueru snsnq{ 3ue.( 4u>141 uB}Insuo{ ueeqesnred qenqos
rp e[ra1aq Br 'se]rsralrun rrep snlnl er E{l}o) 'ue8un13ur1 {lu{a} uesnrnf rp qerln{ Irque
-8uaur {n}un er{urqnre8uadrueru BruBJnJa} 3ue.{ qeplr 1eq e^\qeq ledepuadreq rurl uep
'dnptr{ ue8unq8url depeqrel resaq Suez( uerleqrad ue11nfunuaur nIBIos urrl eSrenlay
gZ'Z
ue[ or
-e1efuesrad ua]sls-ura]sls
Sueprq rp ]DIrJoS DIIJauTV r{Blurraured ruerteleur Srrert reseq ro11eJ}uo{ ueeqesnrad qenqes
rp (taau6ua atoul{os) orB^ Uos rn.{ursu1 Sueroes re8eqas e[ra1eq uaslrf, snlnl qela]as 'n]r
qBqas qalo 'arer^pJer{ ue8uop Sueqrurleq are^\Uos ueBuap e[ra1aq r8ueueduaru qrqel efu
-rrrp ue1]edepuou er'efuue4prpuad ue>1uepfuaru ]EES 'sBlrsJa^run qenqas rp relndurol
{IDIai Sueprq 1p l-S ruerSord a{ Inseru e1 e,(ueuerel uep 'e,,(uqer{e 1e[a[ r1n48uaru 1n1un
]eurruJaq Br B^ qeq uB{sn}nuarx uaalrg 'sE}rsJo^run a{ InsEtu EI rrrnloqas qne[ ralnd
-ruo1 pua8uaur rIEIol BI E{Eru 'ra1nduo1 reuerSord Sueroas qelepe uaalrg qe.,{e euere;tr
CNIUiIiINICN!I ISINICIO
r
50
PENGANTAR ENGINEERING
',t11srarr.
u,qol'Burnaufius
lo sa1drcuu4're'urrds
's e'roes
'bI
'cI
A 'po5 'zl
,,
""r'i?:i;';"f#,J';::ffiffi'f|,lt
.rooz
'leq,r\^/npo'csr,nr'r8ue'sureru'..r^..rarv\'ursuoosrl4;o.{lrsren\uT'SItgwfioqouorlotttrolullDlrolnJ'0I
.0002,VO,eluellV,_,(Eo1ou
-qcal Jo olnlpsq er8.roe3 '8ur:eeur8ug .relndruo3 pue Ieorrlcalg Jo Iooqos 'Su.ueaut8ueorg '6
'0002 'VO 'eluepV ',(3o1ouqca1 Jo olnlqsul er8roes 'SuuaourBun nynduo2 'B
]1o11
'uorssaprd
'L
'ZBOI'{ro
't
I9
v)vrsnd uvJ.dvo
sNrUSirNrsNsrSrNrJSO
Proyek lalur Laut St. Lawtence memanfaatkan berbagai peluang penggunaan hidroelektrik. Bendungan
Long Salt mengatur aliran air yang melewati Stasiun Pembangkit Robert Moses. (Sumber: Dewan
Perusahaan-perusahaan Engineering Amerika.)
-r8ue 1a11erd uepp n{EIJoq Suez( e41e drsurrd-drsurrd uederauad Sueguel rseJ}snlr
ue{rJaqruou {n}un snse{ rpn}s ederaqaq ueleunSSuaur IuI qeg 'Surreeur8ue rse;ord
selrr3alur r8unpurlaru {nlun ru1 gsesrue8ro-rsesrue8ro qalo unsnsrp 3ue.,( >ir1e apo{ rrep
puorsa;ord rn.[ursur rsersosB-rsersose Edu8urluad uep uenfn1 ue>1se1a[ueur 1uI qeg 'rsuasrl
uerrequrad uep rserlsr8al Inlelatu Surreeur8ua 4e11erd rnle8uaur Suer{ urnlnq e>13uera1
uep IEuoISoJord rn.{ursur rrep qe.^ e[ 3un33ue1 uep {I}slra}{Ere{ uelselefuaru 1uI qeg
TVNOISfJOUd
IV3VflflS UNANISNI
v,5rs,'' vg
54
PENGANTAR ENGINEERING
Para insinyur dapat menjalankan profesinya dengan gelar sarjana, walaupun studi
pascasarjana yang diakhiri dengan peraihan gelar 52 semakin dianggap menjadi bagian
7.
2.
3.
4.
TVNOISI.{OUd UNINISNI
TVNOISiI.{OUd
)IISIUflI)VU\r)I
Z'T,
uD>ID DMqDq
'4eq ue8uap
ue{rselnrrrJo;p Suert ueerurrauad JBpUE}s uoInlJaruau uep run{nq sn}e}s Hlllruatr\tr 'g
.IVNOISSJOUd IV'VggS UN.I,NISN]
gs
r
56
PENGANTAR ENG]NEERING
sungguh.
Sebagai seorang Insinyur, saya akan berpartisipasi hanya di dalam kegiatan yang jujur. Kepada pihak yang memakai jasa saya, sebagai pemberi kerja
maupun klien, saya akan memberikan usaha dan kesetiaan yong terbaik.
lika diperlukan, keahlian dan pengetahuan soyo akan dipersembahkan
tanpa pamrih demi kepentingan masyarakat. Di dalam suatu keahlian istimewa terletak kewajiban untuk menggunakonnya di dalam pelayanan kepada
umat manusia; dan saya menerima tantangan yang tersirat di dalamnya.
Demi menjaga reputasi di dalam panggilan profesi saya, saya akan berusaha keras untuk menjaga kepentingan dan noma baik dari setiap insinyur
yang soyo ketahui layak untuk menerimanya; akan tetapi saya tidak akan
menghindar, demi panggilan tugas, untuk membeberkan kebenaran mengenai
siapa pun yang, melalui tindakan yang tidak terpuji, telah menunjukkan
bahwa dirinya tidak layak untuk menyandang profesi ini.
Sejak Zaman Batu, kemajuan umat manusia telah terbentuk melalui
kejeniusan pendahulu-pendahulu saya. Melalui mereka telah dapat dimanfaatkan oleh umat manusia sumber kekayaan alam di dalam bentuk bahanbahan dan energi. Melalui mereka telah dapat divitalisasikan dan dimanfaatkan secara praktis prinsip-prinsip ilmu pengetahuan dan revelasi teknologi.
lika tanpa warisan pengalaman tersebut, segala upaya saya akan sia-sia. Saya
mendedikasikan diri saya bagi diseminasi pengetahuan engineering, dan
terutama untuk pengajaran kepada para anggota yang masih muda di dalam
profesi soyo mengenai semua teknik dan tradisi yang dimiliki profesi ini.
Kepada para rekan saya berjanji, dengan kesungguhan yang sama yang
saya harapkan dari mereka, integritas dan perlakuan yang adil, toleransi dan
respek, dan ketaatan kepada standar dan harga diri dari profesi kita; dengan
rasa kesadaran, selalu, bahwa keahlian kl-rusus yang kita miliki memikul
kewajiban untuk melayani umat manusia dengan ketulusan total.
IIrlsIO) rs4psrrnf
]nqosJo] rse1sr3o1 uep 'Jrsuolsla 3ue,{ JrE uep uEr{EI er{ep reqruns ue8uequra8uad
edu8unsBuelJoq Eseru eruelas rpe[re1 1ui '(B) Jn.{ursur re8eqas nle8uaur Suez( ualadruol
lepq leqrd-{Eqld IrEp }e{Bredseru rBunpullaru {n}un 106I unqB} eped 3unuo,(14
ue13eq BJBBau
}e>IrJaS B{rJoruV
rp rn.,(ursur tserlsrBag
'(/)
rrusoJ EJEDas B{rJAruv rnr{ursur }eprpuE{ ered eueur rp ull]ur3 ueleuraduad erecedn
-BrEcEdn releSSueru Suer( '1e>pas e{IJaurV rp ue{rrrprp qe1e1 rndursul opro r{enqas
'EpEuB) r{nrnlos Ip ue>leue$Ielp Suer( ereoedn s99I Irep I{rqol uEIEp rp qedurnsrp
rn,{ursq 000'zlz rrpp qrqol 'gzor unqel eped eruepad 3uu,( ereoedn >1e[ag
qe1a1
'e,{uueqruarp
Sued leuorsagord uBp srla ueqr[e,u.a1 ue{E B{aJaru ue1}e8ur8ueru {n}un e[ra1aq
reled elararu Suer( ue8uel eped 3ur13ur1a1 rref rp uB{euo{ e{aJoru Suer{ 'tseq ul]url
errrlJouou srloqurs EJEDas ]nqosJo] IBnIIU ruEIBp rp rsedrsrlredraq Sued rnr{ursur ere4
'surraaur8ua rsa;ord urBIBp rp epeJaq Suez( elararu qolo DIrlurrp Inlun npad ue>leserrp
3uer{ qnSSuns-qnSSunsreq 3ue.( 1a11erd uep EIT}a repue}s rqnuaruoru {n}un rrrpuas
e^,{urrrp uelqr[e,rnau {n}un E}ruB^ uep errd epedal ueledruasal uelpaqruaru 3ue.,(
']nqasJa] IBnIIU ereredn ruBlep rp ueleun8radrp Suer( ueqr[em.e;tr unsn.(uaru 8ur1dr;
uoBun>ynp
!9
5B
PENGANTAR ENGiNEERING
di dalam prosedur dan kebijakan mereka, banyak kemajuan telah dicapai di dalam
mengupayakan standar yang seragam. Kemajuan ini dicapai terutama melalui upayaupaya yang dilakukan oleh sebuah organisasi pemayungan yang dikenal dengan nama
Dewan Penguji Nasional untuk Engineering dan Surveyor.
Badan-badan registrasi biasanya terdiri dari lima sampai tujuh anggota yang ditunjuk oleh gubernur, biasanya berdasarkan rekomendasi dari perkumpulan-perkumpulan engineering profesional di negara bagian yang bersangkutan. Di beberapa negara
bagian, satu atau lebih anggota masyarakat atau konsumen duduk di badan tersebut.
Badan-badan tersebut terutama bertanggung jawab untuk mengevaluasi tingkat
pendidikan dan pengalaman dari para pendaftar registrasi, menggelar ujian untuk
pendaftar yang telah memenuhi persyaratan minimum, dan mengabulkan registrasi
kepada mereka yang telah berhasil melewati ujian. Di kebanyakan negara bagian,
diperlukan pendidikan teknik selama empat tahun ditambah empat tahun pengalaman
sebagai syarat penerimaan, Pola yang umum dalam registrasi adalah persyaratan bahwa
pendaftar:
l. Merupakan lulusan dari kurikulum teknik yang tidak kurang dari empat tahun.
2. Memiliki tidak kurang dari empat tahun pengalaman kerja di bidang engineering
yang memiliki ciri-ciri yang memenuhi persyaratan Badan tersebut.
3.
Ujian tersebut terdiri dari dua bagian: (1) Dasar-dasar Engineering; dan (z) Prinsipprinsip dan Praktek Engineering. Bagian pertama terdiri dari ujian seiama deiapan
jam yang meliputi matematika, fisika, kimia, dan ilmu-ilmu dasar dan teknik lainnya
untuk menentukan apakah pendaftar memiliki pengetahuan teknis yang memadai.
Kebanyakan negara bagian mengizinkan pendaftar untuk mengambil ujian bagian
pertama ini ketika, atau tepat sebelum, mereka lulus dari universitas, Para Iulusan
yang melewati bagian ujian ini mendapatkan kualifikasi sebagai Insinyur-Pemagang
(Intern-Engineers) atau Insinyur-dalam-Pelatihan (Engineers-in-Training).
Bagian kedua dari ujian tersebut, yang juga memakan waktu delapan jam, mencakup
prinsip-prinsip dan praktek-praktek engineering. Ujian ini diambil setelah pendaftar
telah melewati Bagian 1 dan memiliki pengalaman yang memadai setelah mereka
lulus dari universitas.
Peraturan registrasi negara bagian bisa menyediakan lebih dari satu jalur karier di
dalam registrasi engineering. Beberapa negara bagian mengizinkan registrasi kandidat
yang memiliki gelar empat-tahun atau dua-tahun di dalam Teknoiogi Engineering
asalkan mereka memiliki pengalaman yang memadai di dalam bidang engineering
selama delapan tahun atau lebih. Peraturan-peraturan lain memperbolehkan registrasi
berdasarkan pemagangan (apprenticesftlp). Di dalam sistem seperti itu, seorang kandidat
memenuhi syarat untuk mengikuti ujian registrasi berdasarkan pengalaman praktis
selama bertahun-tahun walaupun hanya memiliki sedikit bahkan tanpa pendidikan
yang memadai di bidang engineering.
Selain mengevaluasi para kandidat untuk registrasi, badan registrasi juga menyusun
dan menerapkan peraturan-peraturar] mengenai perilaku profesional dan/atau kode
etik. Badan tersebut melakukan investigasi atas pelanggaran-pelanggaran peraturan
registrasi dan peraturan perilaku profesi. Di dalam kaitan ini, badan tersebut dapat
diberikan kekuasaan untuk memanggil saksi dan mewajibkan kehadiran mereka dalam
suatu kesaksian dan menerbitkan buku, makalah, dokumen, dan bahan-bahan lainnya
'
(o
yutoll 1o3'
p UDI>1D
O'
DJTUDM
DtrrDSJaq
-8ug loctuDq\ory to
l.qaycog uocuauty)
B{rrorrv ulsatr l
'(ggil -
staaurBug
sctuorlcalfl puo [Drulcalg lo a7ry4su1) DIruorpIalg uep {rr}srl rndursul }n}qsul 'Z
'(gCSV
,fia1cog uocuauy) e{Iroruv pdrg rnr(ursu1 uepdurnrya6 'L
D
to
:,,rnpuad uelndurn>pad
staaur4ug I
-ue1ndrunryed,, re8eqes leua{rp 8ue.{ resaqrol uEp BnUa} 1odruo1a1-1oduro1a1 IJBp EIUII
rg
.er{ue1o33ue
undneru
Suer{
puorseu
rSeq
nB}B
qnJnlos
rJEp
JBSaq
uer8eqas
IrJEuar[
rses
IB{ol uenurelrad-uentuelrad rosuods rpefuaur uep leuorseu uep IE{oI srseq ue8uap
-rueSroral edueserq BIaralnl 'edue1o83ue ered epedel snrauour-snre] Suer( ue4prpuod ue1
-rJaqruoru {n}un er(uure1 Suenlad-8uen1ad uelerpartuau uep 'reururas rosuods rpefuaur
'eduu1u1 I11rIo];erSouour uep 'ueqrlBlad pnueru '(4ooqpuoq) uenpued n{nq UEI}Iqrou
-eru Surreeur8ue lsesrue8ro >1e.,(ueg 'IsuoJoJuo{-rsuaJoJuo{ uep uenluapad-uenruapad
rnlelaru puolse;ord IS{BJa}uI {n}un IunJoJ uelerpar(ualu uEp uelprpuod purnf-purnl
ue{}Iqrauour puolsayord Surreeur8ua rsesrue8ro-rsesrue8rg 'SuFaaur8ue rsegord IuEIep
ue}IE{
TVNOISf,dOUd ISVSINVCUO.ISVSINVCUO
1BES
9'I
'uele8uged ueryenleEualAi't
:rso;ord nleprad
nele lserlsr8al uBJnle-uernle depeqral uereSSueled uelnlelsur Suert e1o33ue Sueroases
depeqrel uB{BpuIl eBq pep n}Bs qBles lquru8uaur uB{E uepeq qenqas 'e,{uuserg
'rseSrlsanur qenqas ue8uop ISuEAoloJ r4puraur Sued
69
r
60
PENGANTAR ENGINEERING
tlntuoltaq)
3ro'srace',lrra,r,1 :]aurolul
'9I9-980t' HO'ollr^rolsaM
'9t0oz
3g'uo18urqse1q
.}OO4S
N BIBI
MN
't6BI unqel ue{Irrpro
uollucnpg
8u1.raau18ug .ro3
fia1cog uucrroruy
Ero'acse'ltru'arr :louJalul
'oovb-L6toz vA 'uolsou
"ro IIag ropuExolv I0Bl
3ro'eese'alr.u.u :lauJolul
3ro'surl'z,,r.urr't laurolul
:
'9B0SI Vd '!olEpuorrEM
'pBou IIIH uroql tBI
tr
puB sIElaI
I 'sluraurl l aql
3ro'esnaoel'.trlr,r,lrr :louralul
'9t002 3g'uo13urqse,11
BzBl
'6996-9806'
5rr1
'qdaso{
'15
s.reeulSug
flercog ueclraruv
3ro'sue',ta.lt,tr :]ouJolul
's2909
'tg6l
unr{B} ue{IrrprG
:]ouJolul
3ro'ee1e'.tt.tr.T,r :]aurolul
8.ro'1auerra,r,r,lrlr :louJalul
'I069-SI00l
'rye4 dSolouqcoJ 9z
'91001 AN '{ro^
^\aN
anuo^V {red aolql
'0BBI unqel uBTrrrplo
sraaur8ug Iuf,lueqoa4
3o ^ftagco5 uecrraruv aql
8lo' aerqse'.vr1[1!t :louJo]uI
.6zt0t yg
,e1ue{}V
;o
16ll
'009 ollns
IN'{ro
^^aN
'L6IOZ VA 'uolsou
lauJolul
ssar8uo3 uEcrraruv
-,(lercog
3ro'sr8uo-orrluo'llt.,trl..tt
JouJalul
'tI6I
^(urapecy uuclraruv
s.raaur8ug luluaruuoJrluf, Jo
unqel uP{rrlpro
s.reaurSug
I9
I't'IAflVI
62
PENGANTAR ENGINEERING
\ational Society
of Professional Engineers
Internet: www.smenet.org
MI
Internet: www.spe.org
Sumber: U.S. Department of Labor, Bureau of Labor Statistics, www.bls.gov. 2001.
dengan jumlah keanggotaan mereka. Sebuah komponen yang penting di dalam AAES,
Komisi Tenaga Kerja Teknik, melakukan studi mengenai permintaan, gaji, dan pemanfaatan insinyur dan teknisi secara efisien.
Pada tahun 1932, sebuah organisasi yang bernama Dewan Pengembangan Profesional Engineering (Engineering Council for Professional Development - ECPD) dibentuk
untuk mewakili profesi ini di dalam hal-hal yang berhubungan dengan pengembangan,
pemeliharaan, dan perbaikan pendidikan teknik yang berkualitas. Andil utama dari
organisasi ini adalah di dalam pemberian akreditasi terhadap program-program engineering dan teknologi engineering. Organisasi ini telah memberikan kepeloporan di
dalam hal penyusunan kriteria akreditasi dan, bersama-sama dengan sejumlah
profesional relawan, sertifikasi program studi di berbagai institusi pendidikan tinggi.
Pada tahun 1980, ECPD mengubah namanya menjadi Dewan Akreditasi untuk Engineering dan Teknologi {Accreditation Board for Engineering and Technoloy - ABET)
dan mengalihkan kegiatan-kegiatan non-akreditasinya (pembimbingan, etika, pengembangan mahasiswa, dan pengembangan insinyur muda) ke komisi-komisi yang relevan
di dalam AAES.
3.6
ETIKA ENGINEERING
Etika adalah bidang studi mengenai moralitas tindakan manusia. Etika merupakan
ilmu yang menentukan nilai-nilai di dalam perilaku manusia dan memutuskan apa
yang harus diperbuat dalam berbagai keadaan dan situasi yang berbeda. Etika engineering mewakili upaya-upaya oleh para insinyur profesional untuk mendefinisikan
tindakan yang layak dilakukan dalam berhubungan antara satu sama lain, dengan
klien dan pemberi kerja, dan dengan masyarakat umum.
Permasalahan dengan etika engineering, sebagaimana iuga di dalam profesi-profesi
lainnya, berakar pada kenyataan bahwa seorang profesional memiliki pengetahuan
vang istimewa yang lebih tinggi dari yang dimiliki oleh klien, pemberi kerja, maupun
masyarakat umum. Dengan pengetahuan yang demikian, seorang insinyur yang jujur
-3ueru {n}un uep urBI Suero uelSueua^uour {n}un ueur8ulal qalo rse^I}ourJa} nprlrpur
,11rI
Ia^al BpEd 'selrpJoru Jepuels nlens re8eqes er(u1e1erer{seur nele '1oduro1o1
.e3ren1a1 ure1ep rp nIEIraq Suer( euuou-BruJou ErulJauaru nprArpur Sueroas '[DuolsuaA
-npr1rpur
-uox p^e"I lnqasrp 3ue,( 'proru ue8uequra+ad urepp edulnlFaq Suez( 1a,re1 epe4
'rJrpuas er{uueqnlnqa{ ue{sBnlrrau {n}un
lerseq qalo nB] 'uerun{nq rrepurqSuau {n}un ueu13u1e4 l{alo 'uBesenlal epedel
uelnpunus}a{ qolo errre}nra} ISBAr}oruJa} nprlrpur '1uI Ia^ol BpEd 'Ir3o{
'Irlpuas lrrp r8eq
1arr.a1 uelednralu IuI
lerer{s eduel
Suns8uel uu8unlunel uelrJoqurau Suer( qeppe reuaq 3uer( de11s eueur rp'lDuoISUaAUo>[
-Drd 1a^e1 uB{BruEu er Suer{ ede qeppe gquurrd Surpd 3ue1 'prour ;qru8o1 ueBueq
-uraryad uIBIBp EIuBln 1a,ra1 e8q Irep IEroIu uesnlndal depeqral uelelapuad ue>{n>IBIaIx
uep erySopaq ]Edep nprlrpur Sueroas Plvrr{Bq uelelnua8uau (r L '0[) Sraqlqo;
'{EJoru ue8ueqrua8uad
ueseprrel ederaqaq seqeqruaul Elpl E{I[ 1eda1 qepe8ues n]r euoJDI I{oIO 'IErouI Er3os {IEq
Sued leleredseur e1o33ue rpe[uaru uE{I{Eq uBp Suuaaur8ue rso;ord depeqral {Ilqnd
ugefB:]rada{ ue{qeurolaur ledep qerra.e[ 3un33ue1req {Epr] nEtE dnrol 3ue,{ rndursur
Sueroag .]EEJuEruJaq 3ue,{ leleredseur e1o33ue rpe[uaur ledep qemef SunSSuepoq uep
t9
64
PENGANTAR ENGINEERING
yang baik terhadap yang buruk. Semua tindakan kita haruslah selalu menghasilkan
2.
3.
4.
Martin and Schinzinger (lO) menjelaskan aplikasi dari teori-teori tersebut melalui
ilustrasi berikut ini. Seorang Bupati (County Executive) yang berpengaruh di Maryland memiliki otoritas untuk memberikan kontrak proyek-proyek pemerintah kepada
perusahaan-perusahaan engineering. Dalam menggunakan otoritas itu, ia terlibat di
dalam skema setoran (kickback) yang menggiurkan. Dua insinyur konsultan diberikan
prioritas istimewa untuk menerima kontrak proyek pemerintah selama mereka secara
diam-diam membayar kepada sang Bupati sebesar 5 persen dari upah mereka. Mengapa
merupakan suatu hal yang salah bagi para insinyur tersebut untuk melakukan pembayaran diam-diam kepada sang Bupati sebagai balasan dari perlakuan istimewa yang
mereka terima untuk memenangkan kontrak?
Salah satu jawaban adalah karena lebih banyak keburukan yang dihasilkan dibandingkan kebaikan. Perusahaan-perusahaan engineering lainnya
dirugikan karena tidak memiliki peluang untuk memperoleh kontrak walaupun
mereka mungkin merupakan pihak yang memiliki kualifikasi terbaik untuk
menerimanya. Sistem ini juga menghapuskan potensi-potensi manfaat yang
bisa diperoleh melalui kompetisi sehat di antara beragam perusahaan,
misalnya biaya yang lebih rendah dan produk yang lebih baik untuk masyorakat. Sama pentingnya, terungkapnya skema ini berujung kepada hilangnya
kep erc ayaan terhad ap p ej abat-p ej abat pemerintah, suatu kepercayaan yang
sangat penting bagi pemerintah untuk berfungsi dengan baik. Dan para
pelanggar itu sendiri pada akhirnya mengalami penderitaan yang besar...
/awaban lainnya tentang apa yang salah dalam melibatkan diri di dalam
suatu skema setoran berkaitan langsung dengan tindakan-tindakan yang
terjadi, ketimbang akibat dari tindakan-tindakan tersebut. Tindakan-tindakan
tersebut sengaja dilakukan agar pihak-pihak luar tidak sadar opa yang sedang
terjadi. Tindakan-tindakan tersebut juga tidak adil bagi pihak-pihak yang
kehilangan peluang untuk mengajukan penawaran terhadap kontrak. Oleh
karena itu tindakan-tindakan tersebut, terlepas dari akibat-akibat yang sudah
dan mungkin terjadi, melanggar sedikitnya dua prinsip dasar kewajiban:
"Menghindari penipuan terhadap pihak lain" dan "Bersifat adil"...
Satu lagi jawaban tentang mengopa berpartisipasi di dalam skema setoran
merupakan hal yang salah adalah karena tindakan itu melanggar hak-hak
orang lain. Adalah suatu hal yang dimengerti bersama bahwa dalam upaya
mendapatkan kontrak-kontrak pemerintah terdapat kesetaraan peluang dan
pejabat-pejabat terpilih akan memberikan kontrak berdasarkan prestasi, bukan
(Z L)
(Z[) 'uotouaq>[
uD4D unyocuad
99
66
PENGANTAR ENGINEERING
3.8
!
ffi
ffi
f-l
tl*,
rEnsas {Epuluaq srueq rnfulsul Bred ']e{eJE[sErrr ueeloJqB[osa{ uPp 'ue]EruElosa{ 'ue}Bqasa{
depeqral ueSunpurpad r8eq ue4selpaplp snrel{ uep 'uPPuIBSo{ uep uellpeal 'ueleqrd.req
-{epl}a{ 'uern[n[o{ ue{qn}nquroru rnfursur ered qolo ue{rraqrp 8ue,t ueue.tulad 'efueuare{ qolo
'3uero enruas {n}un uednplqa{ se}rlen{ depeqrel Supued uep SunsEuel leduep DIIIIruotu 8uI
-raaurEug .r88uq 3ue,( selrJEolur uep uern[n[o{ repue}s 8un[un[uoru {nlun }n}un}Ip rnfursur ErEd
.rur rsaJord rrep e1o33ue re8eqeg 'Surlued le8ues uep {rplpra} rse;ord qenqas qelepe Sutreeur8ug
Inquuard
Euoto4eg
966f,
ilnI :rn,/lr$ul
11ryun
Igfl
opoy
qrqal Suert uenpued 'Jl1{aztqns uep }I1ns }BBuES Suepeqral B{I}a le{Erer{seu uesnlndel
-uesnlndal EuaIB) '8ugaau13uo ISesIIBIsads I{nrnlas r8eq uelnlelJaqlp ledep 8ue[ FuoIS
-agord nIEIIJad {n}un JESBp uBJn}elad-ueJnlerad r4puraru IuI uauln{og 'puorsa;ord
ueqr[ema1 uellqulas uEp iIaHeJd 1n1un uEJn]BJod EuIII '{ennlu ueJn}BJad nele p1
_uoruEpunJ uouB{ rrrBuo .Inqueard qenqes rrBp rrrpra} trdsN II}f, apo) 'sdsN rrBp urzr
ue3uap ]n{Iraq JETBETBd-JerBered urepp rp 3ue1n {Blacp '(AaSN) IeUoISBN IEuoISaJord
rnfursul uBlndurn{rad qolo uB{rse{rlqndtp 3ue,{ (rf) rnrtursul {n}un {I}f, apo)
.Bpe 3ue[
Iqo apo{ Ie8eqraq eIE}uB Ip uBEIIIBSJad ledeprel 1e,(ueq uep 'spa nlegrad
pns{eurp Suer( ede rBuo8uaru Jnrtursur ered ErB}uE rp uel}ra8uod Surps epe 'rde1a1 uely
.Surreeur8ua uelndrunlrad enulas
Inlun nIeIJaq 3ue,( p33un] {I}a apo{ n}Es EpB {BpIJ
.rur rsoJoJd rJBp
ISElndaJ uBp seluSolur Erur{rlauraur uep un8uequraur e8n[ rde1a1 '1e1er
-B.,(seru r8unpullau er{ueq {BpIi IUI apo{-apo) '{r]a apo{-apo{ {n}uaq UBIBp Ip n{BI
EI{BSnJoq qe1a1 rnr(ursul eJed
-rrad repuels-Jpuels nele ueJnlE-ueJnl unsnfuolx
{n}un
6'T
SNTUIIiINICNI
('
XIIf, IIOOX
ll.l
ffiffi
l9
nult
68
PENGANTAR ENGINEERING
standar perilaku profesional yang menuntut kepatuhan kepada prinsip-prinsip tertinggi dari
perilaku etis.
I.
Kanon Fundamental
Insinyur, dalam memenuhi kewajiban profesionalnya, harus:
l. Mementingkan keselamatan, kesehatan, dan kesejahteraan masyarakat.
2. Memberikan jasa layanan hanya di dalam bidang kompetensinya.
3. Mengeluarkan pernyataan publik hanya secara obiektif dan benar.
4. Bersikap kepada pemberi keria maupun klien sebagai seseorang yang bertanggung
jawab dan dapat dipercaya.
5. Menghindari tindakan-tindakan penipuan,
6. Membawa diri secara terhormat, bertanggung jawab, etis, dan mematuhi hukum
sehingga meningkatkan kehormatan, reputasi, dan manfaat dari profesi ini.
[[.
Peraturan Praktek
1. Insinyur harus mementingkan keselamatan, kesehatan, dan kesejahteraan masyarakat.
a' Jika penilaian dari para insinyur diabaikan di dalam situasi yang dapat membahayakan jiwa atau properti, mereka harus memberitahukannya kepada pemberi
kerja atau klien dan pihak yang berwenang sebagaimana layaknya.
b. Insinyur hanya boleh memberikan persetujuan terhadap dokumen-dokumen teknis
yang sudah sesuai dengan standar yang berlaku.
c. Insinyur tidak diperkenankan membeberkan fakta, data atau informasi tanpa persetujuan dari klien atau pemberi kerja kecuali jika diberikan kuasa atau diharuskan
demikian oleh hukum atau Kode ini.
d' Insinyur tidak diperkenankan mengijinkan penggunaan nama mereka atau rekan
mereka di dalam usaha bisnis dengan orang atau perusahaan mana pun yang
mereka yakini terlibat di dalam kegiatan yang bersifat menipu atau tidak jujur.
e. Insinyur yang tahu akan adanya pelanggaran dari Kode ini harus melaporkannya
kepada badan-badan profesional yang berwenang dan, jika relevan, juga kepada
otoritas publik, dan bekerja sama dengan otoritas yang tepat dalam memberikan
informasi tersebut atau bantuan yang mungkin diperlukan.
2. Insinyur harus memberikan jasa layanan hanya di dalam bidang kompetensinya.
a. Insinyur harus menjalankan penugasan'hanya jika telah memiliki kualifikasi
melalui pendidikan atau pengalaman di dalam bidang-bidang teknis spesifik yang
diperlukan.
b. Insinyur tidak diperkenankan membubuhkan tanda tangan pada rancangan atau
dokumen yang berhubungan dengan subjek di mana meieka tidak memiliki
kompetensi, atau pada rancangan atau dokumen yang tidak disusun di bawah
pengarahan dan pengawasannya.
c. Insinyur diperkenankan menerima penugasan dan mengambil tanggung jawab
dan mengkoordinir suatu proyek secara menyeluruh dan menandatangani dan
membubuhkan stempel pada dokumen untuk seluruh proyek, jika setiap segmen
teknis sudah ditandatangani dan dibubuhi stempel hanya oleh para insinyur
berkualifikasi yang telah menyusun segmen tersebut.
3.
b'
IeuolsoJord ueql(emay'111
'uereseured uen[n1 {n}un emos e{orau
qe1a1 3ue[ IrsJoIIro{ ue8e-ue8e ne}E ueresulrred reme8ad upeda4 Ilnco{ 'uee[.re1ed
qalored ue{I}seruotu 1nlun uen[n1 ue8uap e.reluerad so18uo nE]E 'ueuosrod 'rsrurol
redequraru uelueuaryedlp {epp p{ararN 'uee[.re1ed ueqalo.red ue{r}seruatu {nlun
uenlnl ue8uep e,(uure1 eS.reqraq Sued ueleqrur nele undede qerpeq uE{rE^ euoru
1elplp Sued nele '{Ilqnd sellrolo rrep {Br}uo{ nlens e,{uuelSueuaurrp rqn.re8ued
-ruaru {n}un undede rsnqrr}uo{ '8uns8ue1 1eprl undneru Suns8uel EreDas {req
'euruauour nele 'Elulurour'ue{rraquaur'tre{Jerv\Euaur uelueueyadlP {epl} rn (ursu1 'q
'u.{uurnleqas lselsord-1se1serd
nele 'eurbsreq Eqesn 'ue1er 'le.tre8ed 'e[re>1 peqrued leue8uaur ]IE{rol eDIeJ-eUBJ
ue{nslerrrotu qaloq {epq ueefro4ed ueelulur.red uu8uop ue8unqnq.req 3ue,( e,{uure1
rselueserd-1se1ueseld nele rnsoJq-Jnso.rg 'er(uurnlaqos e[ra4 rreurele8uad urelep
rp B{orarrr qem,e[ EunSSuE] ue{resaq-resoqtuou ne}P ue{nsleruour ue{ueueryadrp
{epp B{aranl 'e{oraru ue{or-rreTor ne}e e{aroru TsDIIJTIeDI rrep uenslerrred uelulzr
-3uoru nege e.{uolrlrurrp 8ue.{ rse4;rpn{ ue{nspuaur uolueuo{redrp lepq rndursul 'P
'uendrued ue{Bpur}-ue{Epur} rrepulqSueur snleq
rndursul'g
'elo38ue re8eqas
u*peqnl,nsrlep{PI}uo{'*i:",Hff
Sue.roas Eueru
Ip ueqelurreued
Ti:;IHIlfr #H::"#,1i'Xi"','r:#*',',T'a
rp e{ororu rsesrue8ro ne} E{araru qolo ue Elposrp nE}E e}urturp 3ue,{ ueuefe1 ese[
ue8uep ueSunqnqraq Suer{ uesnlndo{ urBIEp rp lsedrsrpedroq ue{ueua{radrp >1epr1
uauragedep nple qelulrourad-tues nele r{BJurJorued uepeq nlens rerre8ed nele
'leqrseuad 'e1o33ue re8eqes 1e1ere.{seur ueuefe1ed tuelep rp epProcl 3ue,{ rn.{ursul 'p
'e{ararrr qe,r,r.et 3un33ue1 rpefuaur 8ue.,( se8nl ueSuep ue]re{roq renl leqrd-4eqrd
rlep 'Suns8uel {epp undneru Suns8uel ereces 'e.{uure1 e8reqraq 1e31sreq 8ue-'(
undneru IErsuBurJ ueleqrur eurlrouaru nele Blulruaru uelueue>1.redlp {BpI} rn.{ursu1 'r
'ue8urguadaryaq 8ue.{ leqrd
qalo rn[nlesrp uep e{nqra} erecos uelde4Sunrp qelal }nqosra] ueepea{
Enruas
rlenco{ 'eures Sued 1a,{ord ue8uep ue}re{raq Sued ueue,{e1 esef >1ntrun ne]E 'Erues
Sued ledord urepp rp ueuer(e1 ese[ 4n1un leqrd nles rrep qrqol r.rep 'eduurel
undneur lprsueurJ reoas 'Isesueduro>1 erulrouaur ueluuuaryedlp {BpI}
rndursul
'q
'ue{rroq
E{aJour Suez( ueuer{e1 ese[ trep sEtIIenT ne]e E{oloru uereluad rqnre8uadruaru
undneru rmle]a{rp Sued ue8urluedel >1guo1 enulas ueldelSun8uau snreq rnz{ursu1 'B
edecradrp ledep uep qe.,ra.e[ Sun3Sueuaq
8ue.{ Sueroases ge8eqas uar14 undneru e[.re1 uaqurad epedal de4rsreq snreq rn,{ursu1 'b
'ue{
-ere3rqrp 8ue.{ 1eq-pq ruelep }nqasrol rndursul qolo Dlrlrurp urlSunru 3ue.{ ue8url
-uoda>1 derles ueldelSun8ueur ue8uop uep 'Precrqroq ]ees eped r1r1em elararu 8ue.{
ue8ulluade4raq leqrd rrep selrluopr uellnqa,(ueru se8e1 erecas ueSuop e{ararrr
reluoruo{-re}uauroT rnlnqepuou efurunleqes qela] E{oJour rlenca{ 'ueSuquedel
-raq 3ue.{ qeqrd-1eqrd qalo .re,(eqrp ne}e rrueqlrrp 3ue,t sru>la} pq-Ieq reueSuau
uaurn8re nele '{I}IDI 'uee1e,{urad uellenle8ueru ue4ueue4adlp {epp .rn,(ursu1 '3
69
70
PENGANTAR ENGINEERING
b.
c.
d.
e.
f.
z,
Para insinyur harus di semua kesempatan berusaha keras untuk melayani kepentingan
masyarakat.
a.
b.
c.
3.
Para insinyur harus memberikan peringatan kepada pemberi kerja atau klien
mereka jika mereka yakin bahwa suatu proyek tidak akan berhasil.
Para insinyur tidak diperkenankan menerima pekerjaan yang merugikan pekeriaan
atau kepentingan rutin mereka. Sebelum menerima pekerjaan engineering apapun
di luar, mereka harus memberitahu pemberi kerja mereka.
Para insinyur tidak diperkenankan melakukan usaha untuk menarik seorang insinyur dari pemberi kerja lain melalui bujukan palsu atau menyesatkan.
Para insinyur tidak diperkenankan berpartisipasi di dalam pemogokan, demonstrasi, atau tindakan bersama yang bersifat memaksa lainnya.
Para insinyur tidak diperkenankan mempromosikan kepentingan mereka sendiri
yang mengorbankan harga diri dan integritas profesi.
Para insinyur harus menghindari segala sikap dan kebiasaan yang membohongi
masyarakat.
a.
b.
c.
4.
mengenai urusan-urusan bisnis atau proses-proses teknis milik klien atau pemberi
kerja yang sekarang atau di masa lalu, atau badan publik di mana mereka melayani.
a. Para insinyur tidak diperkenankan, tanpa persetuiuan dari semua pihak yang
b.
5.
berkepentingan, berpartisipasi di dalam atau mewakili kepentingan yang bertentangan dengan suatu proyek atau proses tertentu yang di dalamnya Insinyur
tersebut telah memperoleh bocoran informasi tertentu atas nama mantan klien
atau pemberi keria.
E.iuuelre{ urepp Eued urel {eqld {n}un uee[ro{ad Eruuauaru unlaqas 'rndursur ered .o
'srlnuo] urzr eduel urel
>pqrd 1nlun tnqosrat rn.{ursu1 qalo ueIrseTlldnpp qoloq {ppq uep }nqasro} uarpl
Irpp IIIIu {Er{ uolednraru dele1 }nqosral uresop-uresap B,vrr{Eq rn{e8uau uorl{
SueJoes qolo ue{Erpasrp Sued uresop-urpsop ueleunSSueru 3ue.{ Jnfursur Ered 'q
'efuurel lselserd-rselsard nele
'uesrlnl 'uenr[ouod 'uresop urelep rp Irpue DIIItuotu npr^rpur BJecos Eued Suero
-8uero nele Eue.ro ue1]nqofuour 'ue]Bdruoso{ derlas eped 'snleq .rndursur Bred 'B
'ure1 >1eqrd >ppru rpu[ueur
Suer{
>1eq-1eq rnle8ueur snrer{ uep 'uplrraqrp {e.{el Sueruoru n1r uue8reqSuad eueru
{pqrd Suuaour8ue edrel epedal uee8reqSuad ue{Iroqruau snreq rnr{ursur eJpd '6
1p u1el
-ue{epur} uB{DIEIaur {ntun ,.qeqn[,, pSeqes eures e(.re>1 nulu 'rselod.ro1 '.rn.{ursur
ue>1ueue4.red1p
'Eur.reeur8ue 4eqe.rd
ue{n{elau urepp uepuq e.re8eu rse.gsgSar 1se1q8e1 Iqnleuou snreq.rn-{ursur e.re4 'E
1p
'ue8unpull.red uelledepuou {Epr} }nqasro} rn.{ursu1 r.rep
ue8uqueda>1 er(ueduel Eueru rp 'uesele eduel uelnlel E{oraru Suud uereplal renl rp
rpefre1 3ue.{ pq-pq {n}un e{ororu 1e11erd rrep Incunur Eue,( ueue.{e1 ese[-esef 4n1un
rSnr 11ue8 elultuoru uelqeloqredrp E{araru e4[ edueq rde1el uele 'B{aroru leuolsa;ord
ue{Epur}-ue{epur} ruBIEp rp rpeqrrd qe.uu[ 3un33up] In{rruoru sn.req rn,{ursur Bred
'B
Erelue
rlunoa{ 'erues Euer( uarpl {nlun er(uure1 .rndursur Sue.roas rrep uee[re1ed 3ue1n
ne[uruour uelueueryedlp {epl} EJse.trs qaqerd uB{DIIaur Eued rndursur ErBd 'e
'qn[ue11epur]rp {n}un Sueuam.req Sued selrrolo epedal Jnqasrol rseru
-roJul ue{Iroqruou snreq sr}o {epr} nele 1e8al 1e11erd uE{DIeIour qelesroq Suud leqrd
EpB E1lrqeq edecred Sued rnr(ursur ere4 'e.{uure1 rndursur rrep uee[.re1ed ne]e '>1o14erd
'ledsord'luuorsa;ord rselnder'3uns8ue1 {eprl nele Euns8uul ereces'u[e8uos {epr} ne}e
efe8ues BJBcas 'Ierapoouaru >1n1un er{edn
nele selued lepq Sued prec-Erec rnleloru nele 'ulel .rndursur-rndursur Sueluel Juuoq
1epr1 Eue-{ Tr}rD[ uplrenle3uaur erec ueSuep leuo-rse;o.rd upluqrlJo]oT nele rsotuo.rd nele
uee[re1ad qaloredruaur 1nlun er{edn
'9
LI
72
PENGANTAR ENGINEERING
d.
]uli
1996
Atas desakan Walikota, Dewan Kota menyetujui konsep pembangunan landasan pacu
tambahan dan perluasan gedung terminal di Bandar Udara Kota madya. Setelah mendengar adanya pengajuan pekerjaan itu, para pemilik Warenl dan Rekan, sebuah
perusahaan engineering lokal, menyerahkan sebuah surat ketertarikan Uetter of interest) untuk memberikan jasa layanan engineering. Minggu berikutnya, Direktur Utama
dari perusahaan tersebut menerima telepon dari Asisten Eksekutif Walikota, dan
dibuatlah persiapan untuk melakukan pertemuan di Balai Kota. Di dalam pertemuan
tersebut, yang dihadiri oleh Direktur Utama perusahaan tersebut dan Insinyur Bandar
Udara, sang Asisten menyampaikan kepada para insinyur bahwa untuk memperoleh
pekerjaan tersebut dari pihak kota madya dibutuhkan sejumlah kontribusi, dan jumlah
sumbangan tersebut ditentukan secara spesifik. Para insinyur tersebut mengucapkan
terima kasih kepada sang Asisten atas waktu yang diberikan dan kemudian
meninggalkan pertemuan tersebut. Hari berikutnya, setelah berkonsultasi dengan rekanrekannya, Direktur Utama dari perusahaan tersebut mengundurkan diri dari proyek
lNama
dalam kasus-kasus
ini
adalah
fiktif
']nqasJo]
elSuer ue8ue3uer depeqral qnuad qeme[ 3un33ue1req 8ue.{ er e.{urepueas qalorad
er 3ue,,{ rlradas eures 8ue.{ uere,,(eq B}urruaur ruelep uEqrqalraq de4sraq {Epr} }nqasra}
rruiursur 'nlr euoJBI qelg 'er(utuouo{o ue8unlrqred uep ue4ez(ela{ Es{rJorrraur eduel n1r
uresap rnfn1ar(ueru ]nqasJo] Jndursur e4[ srla lepq Sued IErl n]Ens uelednraru uely
'r1qe1 3ue.(
e^a.peru e1o1 se.tre8ued qelo r8uepqrp {epp e{I[ rsDlrJr]ros qeloredurau urnleq Sued
ue8uecuer rc{Erxaru dela1 uele uolSumu EIoJorrr BuaJET'ueln8errp er(u1ede1 rJrpuas n}r
rseq qelo8uod leqrd IrBp E{I}[ 'spa Iur rnpasord 'rndursur {Eqld Suepued lnpns rrBC
ruEIEp UDI
-JEr\^Ellp Sued uee[ra1od erurrauaru uB{B {EpI} {IBq rselndaraq Suer( rnr{ursul 'n}I ruecBru
-es 1a11erd->1e11erd 1n18ue.(uaru mqelo{rp Suez( uerpe[a1 derlas rueca8uaur B{nqrol
erBcas uep 41qnd leqe[ed-leqeted epedal dens uep uero]as depeqrel se3e1 3ue[ de4s
lqureSuaru snJer{ Fuorsa;ord uenlesrod-uenlesre4'rn,{ursur ered qalo FIEIp ur8ur Suer(
ue{}nqosrp 3ue[ uerpe[e1 'ue13ue.{esrp }e8ueg
rrep rpe[ra1 Surres qrqol rurs
Ip
'p8al ue4lsedrp rrdureq uep srla lepri 3ue,{
ue{epuq ue4ednraur sela( lnqasra} ue{Bpur} 'lnqosJa} Surreaur8ua uee[re1ad qaloreduraru
re8e ry1r1od ueler8al {n}un ueSueqruns ue{rraquraur }nqasra} rnitursur BIII '{I}S
apo) IrEp g uEp I uouB) rrEp ue{qE}uBqra} {Epr} uEp sela[ Sued rse{1de uB{}Bqrlau
rur snse{ 'rde1e1 uB{V 'sqo {epl} nE}E sr}o r{BIBpE ue{epuq nlens qelede uB{n}uauou
Inlun
qBpnur {EpI} uEp '}rurnr lBJlsraq rnr(ursur ered qelo rdepeqrp Suez( rsenlrs
>1e.,(ueg
.',',.'I{iIIffilS
'Surraeur8ua
ueuedel esef ue4raqruaru {n}un 'up1 uel3eq ereSau IJEp ueer{Esnrad qenqas "JUI
'snaurBug yodsuotl ue3uap ueleledosol ue4unurn8ueru Sued sred uee1e,{urad ue1
elo{Ie A lrep 1e1ere,{se141 ue8uerouod rnDlarrg '.uerpnual nSSurur rueug 'nlr
-renle8uaru
tt
74
PENGANTAR ENGINEERING
Kasus
Iklan klasifikasi dua-kolom berikut ini dimuat di dalam sebuah majalah bisnis yang
disponsori oleh Kamar Dagang suatu kota:
Consulting Engineers, Inc.
555-1.212
STRUKTUR YANG
KUAT DAN
EKONOMIS
DIMULAI DARI
DESAIN
YANG BAIK
*Desain
gedung
*Penilaian
*Estimasi Biaya
*Investigasi Tanah
*Beban Lantai yang Aman
*Kontrol Getaran
Walaupun pengiklanan jasa layanan engineering bukanlah suatu hal yang melanggar
etika, ada kewajiban untuk memasang iklan yang bermartabat, tidak berlebihan, dan
tidak mengandung pujian-pujian muluk. Pernyataan "Kami dapat menolong Anda
menghindari rasa khawatir di kemudian hari dan biaya yang tidak perlu dengan
memberikan desain dan pengawasan konstruksi yang tepat" bernada membual dan
memberikan kesan bahwa perusahaan tersebut dapat memberikan jasa layanan
profesional yang tidak diberikan oleh pihak lain. Penggunaan kata "tepat" irgu
memberikan kesan meremehkan insinyur-insinyur lain. Iklan itu tidak memenuhi
persyaratan sebagai iklan yang peka, tulus, dan bermartabat; oleh karenanya tidak
mematuhi kebiasaan beretika.
Kasus
Dua orang peneliti, M. Smith dan F. Jones, bekerja secara independen untuk memecahkan satu persoalan. Setelah melakukan pekerjaan laboratorium yang panjang, Peneliti
=!
'rvNolsgcoud lvrvsgs
Un.I.NISNI
76
PENGANTAR ENGINEERING
itu, sesuai etika, tanggung jawab tersebut masih tetap ditanggung:-'.a. karena belum pernah dituntaskan. Sekarang Jackson selayaknya membeberkan
-:e:masalahan ini sebagai bahan pertimbangan bagi pemilik untuk mengambil
tindakan
-..19 sesuai untuk memperbaiki masalah tersebut. Ia seharusnya
tidak berjalan sendiri
:ecara diam-diam dalam mengerjakan usulan-usulan yang disebutkan di atas.
Xasus
liga bulan sebelum lulus, mahasiswa jurusan teknik elektro Laura Anderson menerima
:a\r'aran pekerjaan dari suatu perusahaan dan kemudian mendapatkan undangan
',\-awancara dari sebuah perusahaan lain.
Jarak perjalanan ke perusahaan yang kedua
cukup jauh, dan perusahaan tersebut telah menawarkan untuk membayar seluruh
biaya perjalanan. Tindakan apa yang harus diambil oleh mahasiswa tersebut?
T
DISKUSI
Di dalam kasus ini, Nona Anderson telah menerima pekerjaan dan bersamaan dengan
itu telah terikat kewajiban-kewajiban tertentu. Ia tidak bisa secara etis menerima
pekerjaan pada perusahaan yang kedua kecuali jika ia dilepaskan oleh perusahaan
yang pertama. Ia boleh mengunjungi perusahaan kedua dan menerima biaya yang
ditawarkan jika ia memberitahu perusahaan kedua bahwa ia telah memiliki komitmen
terhadap perusahaan pertama dan tidak dapat menerima tawaran pekerjaan di sana
kecuali perusahaan pertama tersebut menyetujuinya. Jika perusahaan kedua tetap
bersedia mewawancarainya dan membayar biaya di dalam situasi seperti itu, ia
diperbolehkan melakukan perjalanan tersebut. Prosedur yang jelas lebih bermartabat
adalah menolak undangan dari perusahaan kedua tersebut atau memberitahukan
perusahaan yang pertama bahwa ia bermaksud mengunjungi perusahaan kedua dan
melihat apa yang mereka ingin tawarkan, walaupun ia mengakui bahwa kewajiban
utamanya adalah terhadap perusahaan yang pertama.
KAsus
Prnt
ffi.l.:'.l:l
Apakah etis bagi ENGCO untuk menyebut personil non-gelar mereka sebagai "insinlrur"?
de1a1 1n1un
NWI.NVIUild
'sru{a} Ieq-leq e8n[ uep
]nqasJa] 1a,{ord rJEp uBrlnJnlasoI uauo[eueru uEIEp rp ]Eqrlra] uB{B V rn.,(ursu1 uBp V
rp .rsrusrq uBSnJn,, rue8ueueru uE{E g rndursuy 'y rndursul ueeqesnred epede>1
ere8e111
'y
ere8e11
SNISV IVSVISd-JVSVISd
NVTNdWISflX
'E{oJaru FruJoJ ue>lprpued rrep sedepa} }nqosJa} r{ell}sl ue>1eun33uaru
uIueuo{Jodrp elaraur'uer8eq ereSeu rJEp rsuasrl ueleredsrad rJe^\alau qe1a1 Surreeu
-r8ua ltuosrod e4{ 'uenspruad uelednraru e.{ur1ur eped uep ueeqesnrad rsB{rJrIBn{
rJep r{BIBS rle{as erues Suez( uereqrueSSuad uelednraur sB}B 1e13u1t uelnfue1 qelo{os
uESnlnI {n}un }nqosro} r{EII}sI ueeunSSue6 'ueDlrruap rlredes regepra} uep {rprpral Sued
Suero Sueureur rlJeJocl ,.rnrtursur,, rele8 ue4sunse8uaur uele Surraeur8ue rnsorq qenqas
urEIEp rp rserrrJoJur epeda>1 Sunlue8req uep eoeqruoru 3ue,{ Suero-3uerg 'e.{ure,l e3ad
-re,lrreSad rJEp srruapele rse{rJrlenl reua8uaur }EJn{E Suez( ueselafuad ue4reqruou snreq
uep uepn[uad 1ep r{Enqos r{EIEpE Surreaur8uo ueeqesnrod r{Bnqos rJEp rnsoJg
'rsuosrl ueleredsrad rqnuoruoru nele/uep selrsJol
-run rela8 uB{nlJoruou edueserq 'reledrp ledep .,rnr{ursur,, euBrrrelrq uep euerure8eq
e{aloru (rsuesrl Suepun-Suepun) runlnq uroJsrs ruBIBp rp Dlrlrruoru ue>Ir{Eq uerSeq ere8eu
1e.{ueg '1epr1 ez(usnJeqas rur rse;ord urelep rp EpEJoq 3ue,,( elq 're33uo1 BJBJos }nqosJa}
qelllsl ueleunSSuaru Sueperye] uer{e}urroruod uepeq-uepeq uep rr}snpur undnepg
:,
rsnxslo
ISI\IrUf,dtU
IVNOISSCOXd IVSVTIf,S UNANISNI
--
78
PENGANTAR ENGINEERING
menodai kehormatan para insinyur lain, dan ini juga berlaku ketika para insinyur
melakukan praktek di arena internasional (lihat Kode Etik NSPE, Bagian II.1.d.).
Para insinyur harus selalu mengikuti kompas etika mereka di dalam hal-hal seperti
ini, dan tidak perlu diragukan bahwa sebagai prinsip umum, para insinyur harus
konsisten di dalam perilaku etis mereka di manapun insinyur tersebut memberikan
iasa pelayanan mereka. Meskipun perilaku tertentu dapat diterima atau bahkan menjadi
aturan umum yang berlaku di kultur lain, perilaku tersebut tidak harus diterima oleh
insinyur yang mematuhi kode etik perilaku tersebut. Walaupun para insinyur harus
berhati-hati untuk tidak terburu-buru memberikan penghakiman mengenai suatu hal
tertentu, para insinyrr yang dihadapkan dengan dilema etis seperti ini harus melakukan
segala upaya untuk secara hati-hati, halus, dan diplomatis menghindar untuk
menghilangkan kesan adanya konflik etika.
Melihat fakta-fakta di dalam kasus ini, jelas bahwa Insinyur A diminta untuk
berpartisipasi di dalam suatu proyek di dalam situasi yang mungkin melibatkan
pelanggaran terhadap hukum AS dan juga Kode Etik NSPE. Sambil tetap menunjukkan
respek kepada semua pihak yang terlibat, Insinyur A selayaknya secara diplomatis
menunjukkan bahwa walaupun Insinyur A tertarik untuk berpartisipasi di dalam
proyek tersebut dan memberikan jasa layanan, di dalam pengaturan-pengaturan yang
diminta, adalah hal yang ilegal dan tidak etis bagi Insinyur A untuk berpartisipasi di
dalam proyek tersebut dan meskipun Insinyur A bersedia untuk mempertimbangkan
skema alternatif dengan persyaratan yang konsisten dengan hukum AS dan etika
engineering, skema yang ditawarkan pada saat ini tidak dapat diterima.
KESIMPI-ILAN
Adalah hal yang tidak etis bagi Insinyur A untuk meneruskan proyek tersebut dengan
persyaratan yang diminta.
ueer{Esuod 'rn.{ursur Sueroas eJe}up rur }ees uep nIEI ESErx rp srusrq ue8unqnq e.{uepe
uellerlfuaur ,,uoII),, 'n]r JnsoJCl urepp rp run]ueoJal Sued ueeqesnred-ueeqesnred
ueBuap ]nqasJol nJeq ueeqesnrad erelue ue8unqnq ue>1se1e[ueru {n}un ,,uoll{,, qelpsl
ueleunSSuau {eqraq y rnz(ursu1 Euru rp s>la}uoI ue{nurouoru ledep lepr} Irue)
'r[ndra1 1eprl 3ue,{ pq uelednJalrr Epoqraq rp{os erues Sued s{a}uo>1 rlrBlep Ip ulEI
Surraeur8uo ueeqesnrad-ueer{BsnJod qolo uele[re4p e.{ureuaqes 3ue,{ 14.{ord-14[ord
rnle8uaur uep uB{}BJldueru uep n}r nJEq Suer{ ueeqesnrad rrep ,,uoII{,, qlepB n}uouoJ
ueeqBsnJod-ueeqesnrad EMqBq uel]er1[ua1N 'ndrueur uep UeI]Bso,{uaur Suer( uE{BpuIl
-ue{Epul} uB{n{Bloru {n}un y rnrtursul rrep e.{edn epe selaf BMqEq er(ecred tue>1
BuoJE{ nreq 3uez( e.{u8urraaur8ua ueeqesnred uellsoruordrueru ruEIEp y rn.{ursu1 qelo
IIqurEIp Sued erec ue8uap urleqrrd ]e8ues IuEI 'uelrraqrp 8ue,( e1>leJ-epleJ ue8uaq
'3ue1ep uele 3ue[ ESEru rp uep rur{ }Ees e{arau uelerez(srad uep uer{n}nqa{ In}un
1ede1 Suer{ eueru Surraaur8ua ueeqesnrad nele rn.{ursul IJrpuas ue{n}uauau {n}un
ueseqaqa{ r{qrurau ualpl uep 'ue111 4eqrd nlens ue8uep ue8unqnq,,Dtrlluraru,, Sue.( 8ur
-raaur8ua ueeqesnrad nele rnz(ursur Epe lepq'e[es n]ual 'e{alaru uarl{ uep 'rn.f,ursut
'surreeur8ua uBEr{ESnJad erelue Ip {1eq eurqro} 8ue[ srusrq ue8unqnq epB E{r}aI
elad le8ues r1e1 Surras gr rpadas Isenlrs earrqeq sela]
eruBlnJa] '1r1ns SuepelJal uep
.,,,
uer8eg
ISNiIEiItrIu
j,]nqosJal nreq ueeqesnred
*[YIfXNY;LUffd.
'er{uurnlaqas e[ra1eq E{alarx ledruel
ueeqesnrad-ueeqesnrad {n}un }nqasJa} ueeqesmad rn.f,ursur ered qelo ue>1eko4p 8ue.{
'nreq Suer{ ue
1a,,(ord ]arspas qelepe pns{eurp Suer( 1a,(ord regep 'e8n[ uer4urog
-eqesnrad eped uelnq uep 'ez(urunlaqos Blaraur ueeqesnrad eped efra1aq qrseur EIaJo{rr
B{r}o{ }nqasJa} ueeqesnrad rnr{ursur ered rrep ueuez{e1 esef ueleunSSuaur Suer( ueeq
-esnred-ueeqesnred r{BIBpB e.(ureueqas pnDleurp Suez{ uer11 JBUEp 'eduueele[uaI Bped
']nqasJol nJeq ueBr{Bsnrad qalo rue8uelrp }nqasJo} 1er{ord-1ez{ord errrrqeq ue1}erp(u
-aru Euer{ ..ueeqesnJad rue8uelrp 8ue[ 1a,{ord-1er{ord rEUEp,, qenqas (z) uep }nqasro}
ueeqesnrad rrep uorpl r{EIepE }nqasra} regep IuEIBp Ip ueer{esnrad-ueeqesnrad erraqeq
uoperl,{uaur 8ue,( ,,uar11 reuBp,, I{Enqas (f) :tnTraq Ieq-lEI{ lBnruaru Sued ueeqes
-nrad rsoruord rnsorq qenqas unsnduaru y rnrtursul 'uge1 Surraaur8ua ueeqesnrad-ueeq
-esnrad rJEp IESEJaq ]nqasJa] ueequsnred rp rndursur r{nJnIaS 'uelnq 8I EJDI-BJDI BruEIos
rJrpJaq nreq 3ue,{ Surraeur8ua ueeqesnred r{Bnqas rrep ueurdurd qeppe y rnr(ursu1
VANI IN'IAgf,S
YIua) Iussnlsd IuVo NSIT) NvC VIus) ISoI^IOud )nJNn ISNf,UgJf,TI 6 snsPx
6!
I
BO
PENGANTAR ENGINEERING
di mana tersebut bekerja, dan sebuah perusahaan. Menggunakan istilah "klien" untuk
menggambarkan hubungan yang terjadi di antara seorang insinyur ketika ia dipekerjakan
di dalam suatu konteks yang sama sekali berbeda merupakan hal yang menyesatkan,
menipu, dan merupakan pelanggaran dari Kode Etik NSPE. Kami tidak dapat melihat
relevansi apapun di dalam brosur semacam itu yang layak diiadikan klarifikasi terhadap
penggunaan istilah "klien" sehingga terdengar tidak terlalu menyesatkan atau menipu
(Iihat Kode Bagian IL3.a, II.5.a, III.3.a).
Demikian juga untuk alasan yang sama, penggunaan istilah "proyek-proyek yang
ditangani perusahaan" adalah menyesatkan, menipu, dan merupakan pelanggaran dari
Kode Etik NSPE. ]ika brosur promosi tersebut memberikan klarifikasi yang secara
spesifik menyebutkan bahwa proyek-proyek yang disebutkan itu dikerjakan oleh
pegawai-pegawai yang sekarang bekerja di perusahaan baru tersebut ketika mereka
dipekerjakan oleh perusahaan-perusahaan yang disebutkan tadi, dan tergantung dari
semua fakta dan keadaan, Dewan ini mungkin dapat menarik kesimpulan yang berbeda.
KESIMPUI.AN
Adalah tidak etis bagi Insinyur A untuk mengeluarkan sebuah brosur promosi untuk
perusahaan barunya yang memuat (1) sebuah "daftar klien" yang menyiratkan bahwa
yang tercantum di dalam daftar tersebut adalah klien dari perusahaan baru tersebut
pada saat ini dan (z) sebuah "daftar proyek-proyek yang ditangani perusahaan" yurg
menyiratkan bahwa proyek-proyek tersebut dikerjakan oleh perusahaan baru tersebut.
Kasus 10 RISET ENGINEERING-KLIEN MELAKUKAN PERUBAHAN
LAPORAN
DI DALAM
lnsinyur A adalah seorang profesor riset pada sebuah fakultas teknik yang besar. Ia
melakukan riset penting yang berhubungan dengan beberapa teknologi baru tertentu
di dalam bidang transportasi. Sebagian bagian dari pekerjaannya, pihak universitas
telah menerima sejumlah dana hibah dari korporasi-korporasi besar dan pemerintah
federal. Sebagai peneliti utama, Insinyur A bekerja sama dengan beberapa profesor
riset lainnya dari universitas tersebut selain iuga dengan mahasiswa-mahasiswa pascasarjana. Selain itu, ia juga secara rutin bertemu dengan perwakilan badan-badan pemerintah dan kelompok-kelompok penyandang dana dari pihak swasta dan memberikan
Iaporan mengenai status penelitiannya, dan menerbitkan hasil-hasil yang dicapai di
dalam jurnal-jurnal profesional dan pada konferensi-konferensi teknis. Insinyur A
memiliki hubungan yang erat dengan pihak universitas dan merupakan seorang profesor
karier. Ia telah menerima banyak penghormatan dan penghargaan untuk jasa-jasanya.
Insinyur A sangat menjunjung reputasinya sebagai seorang profesor dan peneliti.
Insinyur A bertemu dengan perusahaan sponsor utama penelitiannya di bidang
transportasi dan melaporkan hasil-hasil penelitiannya di dalam sebuah makalah,
termasuk bagan-bagan, grafik-grafik, dan bahan-bahan ilustrasi lainnya. Pihak perusahaan sponsor tersebut jelas memiliki interes yang besar terhadap laporan penelitian
tersebut beserta kesimpulannya, dan, belakangan, perusahaan sponsor tersebut membuat
menghilangkan gambar-gambar.
uep r{eqnlp qBlol 3u8,,( uerodel rrep sndeqrp efueruEu rEBB e]urtuou Edu{rBqas {EpI}
3ur1ed ]nqosJa] rn,{ursur 'gu1 predas rsBn}rs tuelep rO '}nqasra} ueqeqnred-ueqeqnred
ueln{elaru runlaqas eduuen[nlesrad elururaru uep ueqeqnred-ueqeqnrad ez{uepe uele
]nqasJa] rnrtursur nqBlrJoqruou {n}un ueqrfea,r.e1 Dlrlrlualu rosuods {eqld 'lnqasJa}
Itliauad rn.{ursur qolo ue{pnslerurp >1epq Suer( uenfn1 {n]un edulseq qeqn8uaru Sued
erec ue8uep lepq rde1e1 ez(uueleunSSuaru 1n1un E{oJaru epedel qeJosJal uBp }nqasJa}
uerlrlauad re.{erqruaru Josuods ryqld 'rosuods {eqTd eped srla uEqBIESBrurad tredepral
eirrqeduel r8el rplas ']nqosJa] rnu(ursur uerodel rrep efureueqos uelndurrsal qeqn8ueru
Sueuraur rosuods ryqld qalo ue{n{epp 3ue,{ ,,n}uoua} ueqeqnrad-ueqeqnred,, e4r[
nele rosuods leqrd qalo UEIISE{llqnd1p ueIE ..qBqnlp qBIa},, 8ue[ uerodel E{II
'e.{uuBSEl\ E8uad uep ueqere8ued r{B^req rp unsnsrp lepq 3ue,{ undede uoun{op
ruEIEp rp ue{un}ueorp {epq lnqasJo} rn,{ursur rJBp Erueu E^aqeq ueqsnreq8uaurq'z'II
uer8eg opo) 'V rn,,{ursu1 uerodel epedel rsuaJaJoJ ue{run}ueouaru ue8uap y rnz{ursu1
uerodel rJBp rseruJoJur ueleunSSuaur Sued urel uBJodeI r{Enqas unsn.{ueru ledep srla
ereras rosuods IErlId 'r{eqnlp edusnreqos {Epr} uep e,{usrlnued rrep qervre[ 3un33ue1
rpe[ueru de1a1 lnqasrel uerodel B^ r{Bq ledepuadreq (Uf,g -,vra.aaA pc%lfl lo proog) oylg
uenefur1 uer/rag 'rde1a1 ue{17 '}nqosral rlrlaued rn[u1su1 qalo ue{pn$Iururp >1epq 3ue.(
uen[n1 n]Bns {n}un er(ugseq qeqn8uaur {epr} E{oJaru eruelos 1ede1 erecas e.,(uueleun8
-8uaru eueurre8eq B{oJoru epedal r{eJasJa} r{elepe uep }nqasJol ueqrlauad rer(erqruaur
Sueruaur rosuods {er{Id 'rosuods {eqld eped spa qeIESEru EpB {Bpr} e,(u1edure1 '}nqasJa}
rn.fursur uerodel ruBIEp rp e.{ureueqas 3ue,{ uepdrulsal qeqn8ueur {epr} rosuods leqrd
qalo ue{n{e1p Suer{ ,,nluopo} ueqeqnrad-ueqeqnrad,, e4[ uep IEuJa]ur uesnlndel
uellqrue8uad sasord urepp rp rosuods {BqId qalo e.{ueq 4grseds ereoas ueleun8redrp
Ue>IE ,,r{eqnlp qEIa},, Suert uerodel B{I( e,/\^r{Bq rseluerun8rB }Bnqruaur ledep e1r;tr
']Enqlp npad gsurnse ederaqaq'IuI snse{ uel3ueq
-rurlradrueru TuBIBO eleuralur uenfn1 {n}un ue1eun31p e,{ueq nele rosuods leqrd qalo
ue{rse{rlqndgp lnqasrel uerodel qeledy luelSun8urqruaru qrqal e,{uue4pe[uaur nele
BrBqrp r{Bpnru qrqal rpe[uoru ]nqasJa] uerodel ue4pe[uaru ]nqasra] ueqeqnred-ueqeqnrad
I'r.,'r,.t,,,:Ig'nmItI
ll.lii::ittl:a,:,,::Ig
Jy rnrtursul rrep uerodel
{eqld qeledy
lrosuods
rn.A.ursu1 qEIUe>{V
:l
.Z
.I
'Ue)In)IBITp
ynlun ledal
:8
Suer{ uEIEpur}
ue{n}uauau urEIEp rp
UBJBS
ue{qn}nqlllalu
rnr{ursu1
B2
PENGANTAR ENGINEERING
jika tidak dikabulkan, menolak untuk menerima proyek penelitian dari sponsor tersebut
dan yang paling ekstrim, menuntut sponsor tersebut ke pengadilan, Tentu saja, beberapa
pilihan tindakan lain yang terletak di antara kedua posisi ekstrim tersebut dapat
dilakukan dan seharusnya dipertimbangkan.
Mengacu kepada II.3.a. dari Kode Etik, seorang insinyur harus menjadi objektif
dan jujur di dalam menuliskan laporan dan harus memasukkan semua informasi yang
relevan dan berhubungan di dalam laporan-laporan semacam itu. Lebih jauh lagi,
Bagian II.1.d. menyatakan bahwa seorang insinyur tidak diperkenankan memberikan
izin penggunaan namanya di dalam usaha bisnis dengan pihak yang mereka yakini
terlibat di dalam bisnis atau praktek profesional yang curang atau tidak jujur. Kanon
Fundamental + dari Kode Etika menyatakan insinyur harus bertindak di dalam halhal profesional bagi setiap pemberi kerja atau klien sebagai pihak yang bertanggungjawab
dan dapat dipercaya. Mengasumsikan bahwa pihak sponsor yang terlibat di dalam
kasus ini adalah seorang insinyur, ia juga harus sadar dan mematuhi kode etik profesi
ini.
KESIMPULAN
7.
2.
Insinyur A, seorang insinyur kimia yang tidak memiliki fasilitas desain dan pengalaman
konstruksi, menerima penawaran melalui pos dengan informasi berikut:
Para insinyar di masa kini tidak bisa lagi menolak setiap peluang pekerjaan yang datang-termasuk proyek-proyek konstruksi yang baru dan tidak
dikuasainya.
Sekarang-berkat sebuah CD-ROM mutakhir yang revolusioner-menentukan spesifikasi, merancang, dan menghitung biaya proyek konstruksi apapun
menjadi semudah mengarahkan dan meng-klik mouse Anda-sekecil apapun
pengalaman desain Anda. Misalnya, tidak pernah mendesain suatu jalan
bebas hambatan sebelumnya? Tidak ada masalah. Tunjuk saja window
berjudul lalan Bebas Hambatan dan klik.
Anda hanya perlu menandatangani dan mengembalikan surat ini hari
ini dan Anda akan menjadi salah satu insinlnr pertama yang melihat bagaimana library desain standar yang interaktif dengan fitur lengkap dapat
membantu Anda bekerja lebih cepat dari sebelumnya dan meningkatkan
keuntungan perusahaan Anda.
Insinyur A memesan CD-ROM tersebut dan mulai menawarkan berbagai desain fasilitas
dan jasa layanan konstruksi.
PERTANYAAhI.
Apakah hal yang etis bagi Insinyur A untuk menawarkan berbagai desain fasilitas dan
jasa layanan konstruksi dalam situasi yang digambarkan di atas?
{n}un
:,:t::,t:l.l;irj:;::!1,.:,r,:t.,':ril:,r:.:t-t::l:.:,,:{,rl.,].r:iirt.r,*Sii***d'
'q'z'il
t8
84
PENGANTAR ENGINEERING
KESIMPTILAN
Tidaklah etis bagi Insinyur A untuk menawarkan desain fasilitas dan lasa Iayanan
I
konstruksi dalam situasi yang disebutkan di atas.
KASus
12
Kontraktor X
@,[ouala33utguol1aq1ot]UD^a[aguot1otulotu1..f.ru,trsa{.9
'r00-z'UIItrSEIFTI
'{ro
aN
^
'rn iursul leuolsoJord ue8uequroSuod uemag'p{qg rsruro) qalo unsnsrp 'naurBug uo {o qlpl
'ipuorseN IeuorsaJord .rndursul uelndurnryo4 Irep urzr ue8uap 3ue1n 4elacrq 't961 lun{
rsdoperp
'9'6I '{ro
:I
sSeaur?ug
.1961
aqJ
.g
,b
,_,(ued
'2661
'uo^
.t
'Z
lv\oN
ISNiIUiI.{iIU
'rur rsBnlrs
urelEp rp uB{Insnrp 3ue[ rsrpuol-rsrpuo{ urBIEp rp x rs{nJ}suo) uEErlesnJod uBp x
JoplB4uo) uESuap uBSunqnq Burqlualu {n}un v rndursul rBBq srlo {Epr} 8uB[ IBr{ qBIBpV
: .
-,:-
'q'9'III 'q'9'II
.:,,
'r'B't'[
uer8eg
i,' r,ISNg.[--.8{gE
JIUI
,,${VYf,I![.KlEi[
.IYNOISgJOHd IV9VSAS UNANISNI
s8
86
PENGANTAR ENGINEERING
7.
Mrvsn, Arvm H., Order of the Engineer, Kantor Urusan Mahasiswa, University of Texas,
8.
History: The Birth of Registration, Dewan Penguji Nasional untuk Engineering dan Survey-
9'
Arcrn, Punre L., N. A. CunrsrrNsnx, naN SrnRr,rNc P. Or-rrasrno, Ethical Problems in Engineering,
John Wiley & Sons, New York, 1965.
ManriN, Mxr W. DaN RoLauo ScuntaNcrn, Ethics in Engineering, Edisi ke-2, McGraw-Hill
Book Company, New York, 1g8s.
KoHr.srnc, LAwRENCE, The Philosophy of Moral Devdopmenf, Vol. 1, Harper and Row, New
York, tgzt.
Fronrrrax, Sauunr. C., The Civilized Engineer, St. Martin's Press, New york, 1987.
PINrus, Rosa LvNN 8., Lamv ]. Sriurr,raN, NonuaN P. HulruoN, oax HaRvry Wolrr, Engineering
Ethics, Cambridge University Press, Cambridge, UK, 1997.
Code of Ethics fo Engineers, Juli 19s6 - Sekarang, Perkumpulan Insinyur Profesional
Nasional, Alexandria, VA, direvisi Iuli 1SS6.
apinions of the Board of Ethical Review, Vol. B, Perkumpulan Insinyur Profesional Nasional,
Alexandria, VA, 1999.
www.engr.utexas.edu/sao/order.htm,
ZOO1,.
10.
11.
12.
13.
74.
15.
SOAL.SOAL LATIHAN
3.1
3.2
Susunlah sebuah diagram "pohon silsilah" yang menggambarkan evolusi profesi engineering dan awal mula dari berbagai spesialisasi engineering. Tunjukkanlah perkiraan tahun
setiap cabang engineering tersebut mulai diakui sebagai sebuah disiplin.
Tulislah sebuah esai yang menjelaskan kemungkinan bagi para ahli teknologi engineering
dan teknisi untuk menjadi insinyur profesional terdaftar. Diskusikanlah masalah-masalah
yang terdapat di dalam kebijakan semacam itu dan berikanlah pendapat mengenai aturanaturan yang diperlukan untuk memastikan bahwa individu-individu tersebut berkompeten
3.4
Jelaskanlah berbagai kemungkinan yang dapat menjelaskan mengapa hanya sekitar sepertiga
dari insinyur yang berpraktek menjadi profesional terdaftar. Buatlah daftar cabang-cabang
engineering dan jalur-jalur karier di mana registrasi engineering akan sangat diperlukan.
Diskusikan pertimbangan-pertimbangan etis yang terlibat di dalam situasi-situasi berikut:
a. Seorang insinyur struktur yang bekerja sebagai konsultan dijadikan sebagai seorang
saksi ahli oleh seorang pengacara di dalam sebuah gugatan yang diakibatkan oleh
ambruknya atap sebuah gedung olahraga. Ia menemukan bahwa kegagalan atap tersebut
disebabkan oleh desain yang tidak memadai oleh seorang insinyur profesional lain.
perancang?
b'
Seorang insinyur konsultan diminta oleh pengacara dari seorang penggugat untuk
dari dewan polusi air kota madya. Insinyur Abel, yang tidak memiliki hubungan
d.
'ZI
'a
irs{eoroq }nqasra}
rn,rursur efusnreqas qeleueurre8eg 'uen[ngos.rod ue1]edepuau {nlun }nqosrol .rn[ursur
epedel e{araru ueSuecuer-ueSuecuer uelqereduaur r1e1 Surras uep uele[ ueBurre[ ulesop
srlersads uellnsuo{ ueeqesnrad rlenqas rrep 09$ rplruraq qepeq Eurrrauaru lnqosro}
rn-iursur 'e,{er rreq lnquredueru e13uer ureluq 'ue1e[ ue8urref >1n1un {1u{a} ue8uecuer
rn[nlaAuaru uep es>lrJaruaru Tn]un qeane[ 3un33ueJ r{rlrruoru epmu rn.{ursur Sue.roes
!B
I
Satu Prestasi Luar Biasa dalam Bidang Engineering
Tenaga surya menghasiikan panas yang dipakai dalam pusat pengolahan air limbah
bersama dengan panas yang dihasilkan oleh reaksi biokimia, menuntaskan proses pengoiahan tersebut.
ISumber: Dewan Perusahaan-perusahaan Engineering.)
'efureuaqas e{alaru
,uplllnsa{ rurep8uaur Suer( eBn[ BpV '{EpI] undneru Blore{ns 'rrrp uelrnpun8uau
rrBrpnual uBp {plopele uednprqel er(uleraq lsele8ueru dnSSues lepq uer8eqas 'BIaJaIu
rpnls ruEIEp IISBqraq BSIq {Iu{a} sEIInIEJ Ip qBIIDI 8ue.{ earrsrseqelll Enluas {Bp.IJ
ISVISiIUdUiIg CNVA XIN)flI VAASISVHVW Z'N
'rrrp uEEdBOJada{ uep rse^I}ou qnuad ue8uap e.{upuorsa;ord uep
)iruape{B JorJE{ ruele[uou esrq re8e nJeq B^ srsel{Errr n}uequrau {n}un uolpn$leurrp rul
qpg .upselotuad ledepueru nped qrseru uelnlSuesraq rJoleru 'rur n{nq BIueJn UBJESES
rpefueru 3ue.{ nreq Blrrrsrserleru 1ez(ueq r8eq umuep 'osrl{ nE}E p13uep uesalra} urlSunur
,nIEI
lrqruEs ez(uecequaru 8ue.{ elareru rSeg
IuI qBq luElep Ip rralEru rrep uerSeqas
'Surreaur8ue Sueprq urelep sElrArlBoDI Bulqruoru
elres uelSuequra8uaru EJEo-BJec rrefeladureur ueqe e8n[ E]I{ eueru Ip JT}Eor{ sasord
reue8ueru ueser{equad ue8uap dnlngrp 1uI qeg 'ISeIrrJoJur le8ur8ueru uep elulJauoru
elpl BuerrrrB8eq epes re[e1aq sosoJd 3ue1ua1 1e13urs ueselefuad rJoqruau e8n[ rur qeg
.uerfn uep srnl rdepeqSuau rnp ueldersreduour eJE] uBp 'uarsrJa 3ue[ relelaq erer
,rselserdraq Suer{ ea,r.srseqeur rpe[uelu eJE] ue4(e.,(ueru TuI qeg 'IuI n{nq uIBIEp Suquad
-Jal qq uelednreru urlSunru 're[e1eq sasoJd uBp sE]IAI]Ear{ seqequaur Suer( 'FII qeg
NVnTnHVONgd vb
.{IIVfITX
.e''.lftffi'Xr,,,1V,W
90
PENGANTAR ENGINEERING
sarana pelayanan yang dapat digunakan untuk mendukung proses belajir dan
pengembangan diri. Pelayanan-pelayanan tersebut antara lain: tutor, konseling dan
perencanaan karier, pendidikan dan rekreasi fisik, pusat budaya, layanan kesehatan,
Gambar
']nqasJa]
'ueln{SuesJaq 8ue[
uelqueSSuaur
('.,{3 o
lnlun
uqc atr
lo
'ZOOZ-LO1Z rselrpaDle
a1ry4su1 or?ro
a)'
apogad {e[es
uDlD>[DrD"[sowaX
uDp
ISDJSatd
uDlDdDcuad
g',
rDqurDe
JESBp rrrEIB
qESuolos nlES
rEJoruerunq uBp Ielsos nulr unqe]
Surraaur8ue {rdo} unI{B} qe8ua}os n}es
nrrrlr-nulr uEp EIllEuralBrrr rsEulquro{ unqE} n}BS
XIN)f,I
SVITNXVJ WOTN)I)IN)I
T''
t6
r
g2
PENGANTAR ENGINEERING
mata kuliah. Kuliah tambahan ilmu hayat, ilmu bumi, kimia lanjut, atau fisika bisa
bermanfaat untuk melengkapi persyaratan penguasaan ilmu-ilmu dasar.
Ilmu alam dasar berfungsi sebagai landasan pendidikan engineering. Di atasnya
diletakkan sekumpulan perkuliahan ilmu-ilmu engineering. Kuliah-kuliah ini mencakup
mekanika dasar dan mekanika fluida, termodinamika, rangkaian listrik dan rangkaian
elektronika, ilmu materi, dan ilmu komputer (bukan pemrograman komputer). Kuliahkuliah tersebut banyak berakar pada ilmu alam dasar dan matematika, menghubungkan
kuliah-kuliah dasar ini dengan perancangan engineering.
IJmumnya, pada tahun ketiga dan keempat dari pendidikan dalam fakultas teknik
diberikan kuliah kerja teknik. Kuliah ini sangat dikhususkan untuk mempersiapkan
mahasiswa ketika terjun dalam praktek sesuai bidang spesialisasinya.
ABET mensyaratkan agar setiap program terakreditasi mencakup pengalaman
desain teknik yang memadai dan berdasarkan pada pengetahuan dan kecakapan yang
telah dipelaiari dalam kuliah, termasuk standar-standar dan batasan-batasan yang nyata
dalam bidang teknik seperti faktor-faktor ekonomi, keselamatan, reliabilitas, etika, dan
pengaruh sosial serta lingkungan.
Materi esensial dalam setiap program pendidikan teknik adalah ilmu-ilmu humaniora dan sosial. Kuliah-kuliah tersebut mencakup literatur, filosofi, seiarah, ekonomi,
psikologi, dan sosiologi. Kuliah-kuliah humaniora dan sosial membantu mahasiswa
untuk memahami dan mengapresiasi pengaruh praktek engineering terhadap masyarakat
Kemampuan
Kemampuan
Kemampuan
neering;
Pemahaman
Kemampuan
II
LL
BI
S)S'IVIOI
e{rllleuro
a,
I
b
ralsauas
ralsouras
II EIISId_ZIZZ SAH{
III snln{lBx-I0rz HIVIAI
unpox unqEJ qelln)
I rolsauas
llpar) uBnles
EdlS
yulal
9I
uDSnrnI D^LslsoqDW
SXS'IVIOJ
LT
eSep
SdH
c
c
b
Jalsauras
qe19-r90ri0'0r
I e{Isl.{-rtzz sl.Hd
{lu{al lPqurPS-ollI ag3/ahl
t
t
1 relnduro4 nurll
-tgtl SD
1 srr88u1 eser{eg-zgll TONf,
.IONS
1 srr38u1 eseqeg-tglI
reseo erurr)-LLZL I If,Hf,
il SnIDIIB)-Z09I HIVI^I
I snln{lEx-r0sI HJVN
unqel qelln)
II
ralsaluas
EruBuad
4lulal
sDryn}{Dfl
'Jalsaruas uralsrs rlredas drrru de1a1 unrueu ppoqJaq 8ue,{ erec ruelep ,,seua{rp,, uelnm
rnlE3 runlnlrrnl e[es n]ual 'n33urur ZI qlqol 3uern1 8ue[uedes eporred e8rl urepp
r8eqral {ruape{e unr{E} nles eSSurqas 'ueln,vr Jn}eD ua}sls uB{uelefuaru 3ue^,( selrs
-ra^run 1er(ueg 'Jalsoruas uralsrs Bped uDIJESepJoq lur lunlDlrJnx Jf,gv uelere{srad
ue8uap serelas Z'v uep I'p IaqEI Bped unln{rrn{ e,!u{Bq up{ppr{rad 'e.r(usnralas uep
BnpoI unqE] {Ilr){al se}In{EJ Br srseqEru {n}un urnln{rJn{ qoluoc }Pnrrrs{u z't IaqBI
'Epaqraq
8ue,{ uesnrnf nele r33uq ueun8Jad EJE]uE rp rserrelJoq ryz{ueq {epp IuI umIDIrJn)
selln)leJ rrep (IIntIIn lllnln{rrn{ }en(uaur I'? Iaqel
'nrEq B.e\srseqEu
tO
Inlun IIIrTa]
94
TABEL
PENGANTAR ENGINEERING
4.2 (Lanjutan)
Satuan Kredit Semester
Semester
Semester
II
J
J
J
a
PST 31o9-Etika
Kuliah Teknik Pilihan
TOTAL SKS
3
.l
16
15
Semester
Semester
3
2
J
a
c
J
J
TOTAL SKS
II
1B
15
4.4
dibanding jurusan lain, mereka harus membuat beberapa keputusan sehubungan dengan
urutan kuliah dan pemilihan mata kuliah pilihan engineering dan umum. Perencanaan
dan manajemen yang baik atas kurikulum yang ada akan membuat pengalaman belajar
menjadi lebih menyenangkan dan mengurangi kemungkinan tertundanya penyelesaian
masa studi.
Mahasiswa baru harus mempelajari kurikulum fakultas teknik yang sesuai. Mereka
harus mencari dan memanfaatkan bimbingan yang tersedia dari penyuluh akademik
dan mengacu pada deskripsi kuliah yang tertulis dalam buletin atau katalog terbitan
perguruan tinggi yang bersangkutan. Deskripsi perkuliahan yang diberikan terkadang
begitu singkat, sehingga disarankan untuk meminta pendapat dari mahasiswa senior
dan melihat evaluasi terhadap kuliah dan pengajar yang ditulis oleh mahasiswa lain.
Tabel +.3 menyajikan contoh deskripsi kuliah dari katalog universitas; Tabel 4.4
menyajikan deskripsi umum dari panduan mahasiswa atas kuliah dan pengajar.
1n1un Surluad dnlnc e.,(uqer1n1 eSSurqes 'n>1nq eped ueruopadreq lHlpos e.'tueq
.uee,{ue1.red ue4n[eSuaur 3ue.{
,,e1araur ue{qourarour,, uep e^ slseqeur ue3uep Is{era}uuoq
g ,.'rs{oro{ el {EpIl Suur{ sr1n1 ueded rp ueqeleso{ }enqtuaru,,
]rlns uesa{ro1 e8n[
3uern1,,-EseroJ unrueu ,,r1s1ue3oro1,, 8ue-{ qeqol ue4[e.{ueru
S uasog
Surros uep
,,se1e[
'Buel{rapos qrqel Sued Iroleru ue8uep unureu 'rolslsuer} uep 'epolp 'resep
ue1e13uer {nserura}'o4{alfl {IuTaI uesnrn[ Erue]n qEIIn{ eleru ederoqeq ue8uap erues Supd
rralgru dnlecueur e,{uqerpl E}eI I 'resep E{ruor}{olo rre[eledtuaru {n}un or}Iale-uou uesnrn[
e^\slseqeru epeda4 ueledtuasel llaqruoru 'Irlpusslo] ue1n1n[ DIIIIuour Sued 'rur qelln{ E]eI
{Ir}sl'I uarunr}sul uEp ueIeIHuBU ualuolfl '002 gU
'qEpur
',,edusen1-senlas 3ue-{ uetueqerued,, rfn8ueru rur
;r1e1er e.,{usela{ relru e}er-e}Er 'e33urqag
srn{ Tn}uoqreq uer[n 'ueln^ rn]e3 n]es uulep uer[n ]IE{ leduro ue{pe8uour er(ueq
,,'sela{ renl rp uEp urelEp Jp 'rEqBS }e8uES 'ue13ueue-{uoul uep 'n}uEqrueu
y,,
ders '3uerr 'qEr{V 'Iur seJrsrolrun Ip qerrrer Surpd uasop nles qBIBS qeppe sele[
,,.eun8raq 3ue.,( rserre-r ue8u11es,, ue8uep qeqtuelrp 'e.{un1nq ue8uep renses e.{urro1e141
'rraleru Iensas uep 4srueSorol e,{uqerln; 'sn8eq 8uef, uasop re8eqas IBIIulp
V uosoq
'{IIr{a} sEun{eJ Ip
E{r}euo}Eru qEIIn{ elerrr Enruos rrdrueq Ircp erue}n ,resep rpe[uoru Sued IEISuaraJrp snlnTleT
dosuo>1 uelSueqruasuaul uep ue>11eua>podulolu IuI qEIIn{ e1etr41 'rBueuaslp {ep11 Surpd Sued
rpe[uoru nIEIos rlrr qe]F{ B}Eru 'qrqal 8ue.rn1 'e33urqas rul qeIInT e}Eru rnlelaru ueqerlnryed
erunp depeqro] ueleua{rad eseur rueleluau llu{a} se}In{eJ E.&\sISerIErrr rpsoq uer8eqas
I SNF{IBX'ZOTI HIVI
tr
rD[DEued
uDp qDilnx 3ao7uo1 Dl'^SlsDtlDW uDnpuDd tsl urnurn rsdrJ)[sao ,'D 'Igflvl
uere>18uer
:n{ng
'rrlsnpul ueureleuel4l uesnrn[ {n}un rpncay zLlL HJVI I uep l0tr HJVI I lqtue8uaur sn8rleles
uelqaloq.radlp {epIJ .IprsuaroJrp uedeJeued ,roluolualo rsSunJ ltsrsuaroJrp 'lersuaraJrc
'rrlaruouoSrq uep reqe[1e ueleuaSue4 :]Eredserd '9-0-9
I snln{Iex 'zotrHrvl
3o1o7oy urDIDp
q6
.IT.T,Vg}I)
>Iylal
tr
sDlls.IoAlun
sDiln11nl qDInX D1DW Lan an rsdIDIsaO t'D 'IiIflVI
PENGANTAR ENGINEERING
1.
2,
3.
Pastikan bahwa semua mata kuliah prasyarat telah diselesaikan sebeium memilih
kuliah selanjutnya.
Karena biasanya suatu mata kuliah hanya ditawarkan pada suatu periode kuliah
tertentu, rencanakan sesuai dengan periode penawarannya.
Sisihkan waktu untuk kegiatan nonakademik dan jagalah keseimbangaan beban
kuliah
4.
5.
Cobalah gabungan yang selaras antara mata kuliah wajib dan pilihan.
Pikirkan baik-baik keputusan atas mata kuliah pilihan, pilih mata kuliah yang
menunjang tujuan pendidikan dan profesional.
4.5
memberi tugas dan menilai hasilnya, ada yang tidak. Dosen mungkin ramah atau
menjaga jarak; menuntut atau santai; cakap atau tidak; kasual atau formal dan serius.
Semua ini, tentu saja, membuat proses belajar menjadi lebih sulit dan menantang bagi
mahasiswa.
Mahasiswa baru juga harus menghadiri kelas yang ramai. Ada kelas tahun pertama
yang berisi 100 mahasiswa, bahkan lebih. Inilah kesulitan yang dihadapi pengajar
dalam mewujudkan hubungan yang erat dengan para mahasiswanya, kelas tersebut
terasa terlalu formal dan kekurangan interaksi.
PROSES BELAJAR
4.6
Proses belajar adalah proses yang berlangsung terus-menerus, seumur hidup. Kita
melewati berbagai proses belajar dalam berbagai cara dan kesempatan. Wujud belajar
vang paling sederhana dan mendasar adalah pengkondisian (conditioning). Pengkondisian adalah pembentukan suatu pola perilaku tertentu yang dipacu oleh stimulus tertentu,
Pengkondisian klosik didefinisikan oleh seorang psikolog Rusia bernama Ivan
Paviov, yang menyimpulkan bahwa seekor anjing bisa dilatih agar meneteskan air liur
jika mendengar bunyi bel yang dibunyikan sesaat sebelum diberikan makanan. Pavlov
melihat bahwa reaksi [meneteskan air liur) dapat dipindahkan ke stimulus lain (bunyi
bel) vang biasanya tidak merangsang reaksi tersebut.
Tipe pengkondisian yang sedikit berbeda adalah pengkondisian pengoperasi
Ioperant) dengan cara memberikan penghargaan atau mendukung perilaku yang
uele8ur unureu 'IeJosuos ralslSor Sundurq edep ledueqos qBPIEprl lapued-e18uef uele8ur
rseruroJur Sundruel e.{eg 'roroduo} uep 'rBpes 'JI}{B }EJISJaq >lepuad-e13ue[ uele8ul
'BIDI {opuad
-e13uet uEleBuI I{nselusru uele qrpdroi 3ue[ ISEIuToJuI '3ue1q uep SuEnqIp UEIE
eu{ uer}Br{rad {ueuaru {Bpr} 3uB[ rseruroJul '1n[ue1 qrqol sosoJdlp n]I rsEturoJur rBBe
qrlrruaru Blpl 'nluapa] ISEtuJoJuI nlens eped ryre1re] BIDI uelleqred e41a;q 'uelurBurrp
nEJE {Elouoru ndureur Suert 'lnseur rserxJoJur
BrrrrJouour 3ue,{ yereds ruo}srs uer8eq rp ue8urre.{uad sosoJd n}ens EpE E^aqeq rur1e.{eru
BSrq
ESrq elsnuEur
nlelrad
rlqy
'ueuE{Eru
uelledepuaur e,,(edns lnqosJo] sBnl ue{ouaru {n}un qI}EIIa} ledac nlr sn{I} EMqBq
ler{rlaur rouuD{S 'Eperoq sn{I} }edrua} {E}o{ urEIBp aI uEuE{BIrr qulun[as sedaleru
uEIE (uE{oJIp BIIq ,IuI sBnJ .sen} qenqos ueSuap rdelSua[p Suez{ dnlnpa} Ir]a) {E}o{
nles rue1ep uelledurellp redel sn{rl ro{oas '}nqasra} uorurrads{a urBIEo 'ueqnlnde8rl
unr{E} p,rne eped sn41 depeqra} uarulredsle n}Ens ruBIEp JauuDIS 'd'g EruEuraq
B{IrourV rrep 3o1o4sd qalo uele8eradrp rserado8uad ue1s1puo13ua4 'uelur8urrp
rypri Sued nleprod depeqrel l$Iues rracluaru nele uB{Ieqe8uaru sn8rples uelur8urrp
l6
PENGANTAR ENGINEERING
SB
Gambar
Introduction,4th Edition, Prentice-Hall, Inc., copyright 1982. Cetak ulong sesuai ijin
Pearson Education, Inc., Upper Saddle River, Nl 07458.)
ini
menampung informasi
itu dalam jangka waktu yang agak lebih lama. Ahli belajar
4.8
uEp uDnDura{ euale{ srn{ qDIISuau uep 'se8n1 uele[reSuaur 'sEIo{ rrlpeq8uaur
{n}un de4s uelEuequoy ';rlrsod 3ue,{ rqrd e13uera1 urBIBp se3n1-se8n1 ueIIEunI 'L
'uerfn rreq runloqas rrreleruas urEIBp ,,1nqa8u,, rrBpurH 're[e1aq arulrr
uer[n rdepuq8uaru rnp ueldersredtuaru I{BIIeInIAI '9
e8e{ 'qer1n1 eruepod rreq
1e[as
'sBIa{ JEnl rp BrpssJa} Suer( nqe,rn
-nl{e^ eped uasop rJEp rsBllnsuo{ ueremB} uDIleEJuBrrr '3selo{ ruepp tp ueer{uegad
uelnfy 'qra8uarurp tunloq Suer{ paleur sele ueselofuad elururaru {n}un n3er ue8ue( '9
.,'IEqId qeloq Bnpa{ rrep uerpryd r}E1r^olaur eduel earrslsBrlBru ue}e}Bc DInq ruEIEp a{
uosop uBJeleO nlnq IJBp uere[e1ad IJa]eIu ueqepuluad sesot4,, :rednre.{ueur qrqal
sBIaI ure1ep Ip ]elecuaru seso.rd 'rplSurrag 'ef,ueureln uESBr{Bq 1o1od ue{r}Bruad
'uasop qalo ue{rraqrp Suer( qEIIn{ rrep 3u11uad ueseqeq 1o>1od-1o>1od qepete3 'b
'IunrrolBroclBl sElr^rllE IUBIBp uep sEIa{ ruBlep
leurru qe1ue4lnfun] uep ]ErrrJao ue8uap uerye8ueg 'sEIa{ ruBIEp 1p uergeqrad e8e{ 't
'sele{ urelBp uer{erlnlrad qn>18uaur uedersred 4n1un nUE^a dnlnc
uelSuenleu qBIuB{esBIq 'uel{elln{rod eseur prte 1e[ag '8ueua1 ledural rp re[e1ag 'Z
'B^ slserlerrr refe1aq ]Bulur ue8uap rsuasqe uelSunqnq
-3ueur Sunrapuac uaso[ 'unlJo]eJoc[81 ueler8al uep ueqelp{,rad qn4Suaur ur[eg 't
'uerfn uep qerunJ
se8nl uele[re8uau BII]o{ E{aroIII eurroyrad ue>1le18urualu uep qI}EIauI {Iu>la} sE}InIeJ
n}uequaul {n}un uB{uEJesIp Suer{ srqerd uenpued ederaqoq ruI ln>IIJag
e^\sIsEr{BrII
1OO
8.
9.
PENGANTARENGINEERING
bukan karena keharusan. Para ahli perilaku meyakini bahwa perubahan sikap
seperti itu hampir dipastikan akan meningkatkan performa mahasiswa.
Ketika mempersiapkan diri menghadapi kuis atau ujian yang sulit, bayangkan diri
mengerjakan kuis dan ujian itu. Gambarkan dalam pikiran bahwa semua soal
mampu dijawab, semua penyelesaian mampu ditemukan, dan semua selesai tepat
waktu. Yakinkan diri sebagai individu yang menghadapi ujian dengan penuh
keyakinan, dan lakukan latihan mental ini berulang-ulang. Visualisasi positif bisa
membantu mengatasi masalah "kebuntuan" selama ujian.
sambil tetap menjadwalkan cukup waktu dan upaya untuk pendidikan, luangkan
iuga waktu untuk rileks dan istirahat. Sekali-sekali, nikmati hidup dan pastikan
bahwa tidak ada bagian hidup yang terabaikan, berlebihan, atau sama sekali
terlupakan. Artinya, jaga keseimbangan antara semua tujuan dan aspirasi hidup.
terakhir ini, para peneliti telah menyingkapkan perbedaan dalam cara-cara kita
mengenali dan mengolah informasi. Berikut ini kita mempelajari beberapa perbedaan
tersebut.
60 persen dominan dua, 30 persen dominan tiga, dan 3 persen dominan empat.
Herrmann menyimpulkan bahwa "individu-individu dengan profil berbeda cenderung
berperilaku sesuai cara-cara tertentu yang bisa diprediksi berkaitan dengan hal-hal
seperti waktu, kreativitas, pakaian, uang, solusi masalah, dan intuisi." (3)
l0l
urD"rB'
qogo7 g',
rDqurDe
\
\
0 -.-.
')N
(0661
'atnT il[D1 's>[oog ulDrg 'ulErg a^I]eoIJ aql 'uuDuzraH paN :raqurns./
'() uuouttag qalo uDl[nsnrp 8uo-[ do73ua1 lop PpoIN 9't .rDqurDg
snqu!-I opoyll
.rrlrdreg sosoJd
IVISNf NY3S
sl]f.l-slNt)
VSVUfd
rvNorsot/\lf
1r30
UISINVOUOUfI
VNVSNSUfI
rJry opoull
rrr;qdreg sosoJd
ueuey apol,ll
r;11drag sosoJd
ISVUESINI
SISfINIS
llInlNl
IVNI'VI
lt.LvllfNVnv
SITIIVNV
vlISlloH
resaS
lelo
opohl
rt1;dreg sosoJd
dvvoN:Il vvlo'Ifoot^l
rrJvsu) Hi)Iddf,s NVo uvlvlfls
1-02
PENGANTARENGINEERING
TABEL
4.5 Deskripsi
Berpikir
Contoh Pendeskripsi
Pendeskripsi Sisi-Kiri
Kuadran B
Kuadran A
Faktual
Logis
Rasional
Teratur
Teoretis
Terkontrol
Konservatif
Detil
Terurut
Matematis
Pendeskripsi Sisi-Kanan
Kuadran D
C
Kuadran
Musikal
Spiritual
Artistik
Holistik
Banyak bicara
Emosional
Empati
Fleksibel
Imajinatif
Sintesis
Sumber: Herrmann, Ned, TIe Crcative Brorn, Brain Books, Lake Lure, NC, 1990.
oleh kalangan psikolog sebagai fiksasi atar ketetapan mental. Kondisi ini melibatkan
suatu strategi yang tidak layak, yang didapatkan dari pengetahuan atau pengalaman
masa lalu, yang diterapkan terus-menerus terhadap suatu masalah.
Martin Scheerer (4) menerbitkan sejumlah ilustrasi tentang terhambat atau terputusnya intuisi dalam penyelesaian masalah, akibat fiksasi atas suatu solusi yang tidak
layak. Salah satu contohnya adalah persoalan menghubungkan sembilan titik dengan
empat garis lurus (Gambar 4.7) dan keempat garis tersebut harus digambarkan dengan
pensil dalam satu kesatuan gerakan dari mulai garis pertama sampai ke garis keempat
tanpa mengangkat mata pensilnya dari atas kertas. Persoalan ini diselesaikan dengan
cara menggambarkan garis-garis sampai keluar dari daerah titik (lihat solusinya pada
Gambar 4.8). Pada umumnya kita keliru mengasumsikan bahwa ujung garis-garisnya
harus berada tepat pada titik-titik yang ada sehingga tidak mampu menyelesaikan
persoalan ini.
Persoalan lainnya adalah menyusun empat batang korek api (Gambar 4.9) menjadi
empat segitiga sama sisi yang kongruen, yang panjang setiap sisinya sama dengan
panjang batang korek api. Persoalan ini tidak mungkin diselesaikan selama kita, seperti
kebanyakan orang pada umumnya, mengasumsikan bahwa susunan korek api tersebut
hanya tergeletak rata di atas suatu bidang datar. Piramida sama sisi yang menjadi
solusinya (Gambar 4.10) akan langsung terbayang segera setelah kita menyadari bahwa
batang-batang korek api itu boleh disusun menjadi sebuah bangun ruang.
Gambar
4,7
esrq rur opolontr 'rIB{ Enp , soldoJ rlnuad rsrSuou rEdruBS g saldoJ IrBp uBrrBD
r8el ue13uen1 (c) uep 'y sa1dol qnued rsr8uaur redrues g se1do1 rrep uerrec ue13uen1
(ql 'g saldol qnued rsr (e) :1n4raq ErBc ue8uap ue{resolosrp BSrq {epq Suez{ (g rourou)
Ieos nles er(ue11 '9't IaqEJ eped leqrFal e,(upos-lEos 'uErn{n epaqraq sa1do1 e8rl
releruaru uEJTBJ ue4Suenueur uep rsr8uaru erec ue8uap uEJTBO rJEp nlualJal aurnlol
nlens redecuou {n}un E{oJoru E}ultuaru sulqon'I 'E^ srser{Eru 6002 ue{}Eqrleru Suert
ueeqocrad nlens TuBIEO 'nJrlo{ SuBr{ uereselo[uad apo]au eped ueruopadraq In]un
Sunrepueo Suero uelqeqaztueur rse$lrJ {aJa Euerrrre8eq ueleSeradrueu (S)
sulqcnl
9Z
ZZ
t,
BI
9t
Bb
gt
6t
t9r
9Z
Eb
OI
ZV
6S
6b
OZ
TZ
s
66
00r
EluIruIO 3ue[ aunlon
IZT
hI
OI
BI
6
o
BZ
I
I
9t
EZ
s
b
OZ
BI
bT
LZ
Z
L
Iuos JoruoN
g
'rsD$IIJ
4e{g uo>11so4sry13ua7417nlun (v) suyqtn7 qap yn4odyg Euo,f uDluostod 9'? TggVI
'01'h roquDC opod opo o,{utsnlog 'ny rdo
7ato7 8uo1oq Sursout-Sursow ?uo[uod uo?uep
:reqrunsJ
ft puateleg
uoloosrcd uDp
$nps
OL't tDqwDC
U
t0I
If,fl
1,O4
PENGANTARENGINEERING
.KREATIVITAS
Engineering adalah profesi yang kreatif, maka mahasiswa teknik perlu memanfaatkan
potensi kreatif mereka secara optimal. Sedikit orang yang memiliki tingkat kejeniusan
kreatif seperti Galileo, da Vinci, atau Newton. Namun, semua orang memiliki sifat
kreatif dan kita bisa belajar mengembangkan dan memanfaatkannya secara lebih efisien.
Socrates menulis: "sesuatu y".rg dirnurrfuatkan akan bertambah kuat dan berkembang,
sementara sesuatu yang dibiarkan akan layu dan menghilang.',
Dalam beberapa subbab terakhir berikut ini, kita akan mendefinisikan kreativitas
4.I2
']nqosJa]
ederaqoq uE{urn{SuBraur uBp 0I rsuoraJou IrEp uDlrreslp IuI }nlrraq
ueqrlouad
lrsBr{
'Sqearq Suero-8uero JapIBJDI uep ]eJrs reuo8uaur ueureqeruad ederaqaq
JEJBEJed-JEJBere4
,r'}
'Ersnueru ISuBlsI$la uIEIuop re8eqraq urelep srsle e8n[ Suez( 'se1pr.qear4 edq re8eqraq
epy
s0I
106
PENGANTARENGINEERING
Kemudian diperlukan analisis atas situasi yang ada dan mengumpulkan sebanyak
mungkin data' Selanjutnya adalah konsentrasi-memenuhi pitiran dengan semua
elemen dari persoalan yang ada. Pada tahap ini, individu kreatif menerapkan-pemikiran
lepas: mencari solusi yang tersedia, mendengarkan saran-saran, dan membiarkan
pikirannya berkelana. Adalah penting agar pikiran tetap terbuka terhadap semua
kemungkinan solusi alternatif, termasuk solusi yang tidak teikira dan yang tidat umum.
Untuk beberapa saat pikiran dipenuhi oleh segala hal yang berhubungan dengan
persoalan yang dihadapi, Ialu pikiran dibiarkan santai dan diisi oleh hal-hal ya.rg
tidak berhubungan langsung dengan persoalan itu. Menurut Glegg (9), "Konsenirasi
yang diikuti relaksasi merupakan pola umum yang mendasari pemikiran kreatif.,,
Para psikolog menyebut periode relaksasi pikiran ini dengan istilah inkubasi.
Inkubasi sudah diterima umum sebagai tahap pendahuluan dari suatu tahap pencetusan
ide baru yang disebut tahap iluminasi. Kita pada umumnya sudah p".nui, Lengalami
iluminasi, pencetusan spontan atas jawaban dari suatu persoalan pada saat p"ikiran
kita secara sadar sedang terfokus pada hal-hal yang tidak berhubungan langsung i".rg"r,
persoalan itu.
Tahap akhir dari proses kreatif melibatkan pengujian terhadap solusi-solusi yang
terkajt. Tahap ini juga melibatkan evaluasi dan verifikasi dari id.e atau produk kreatif
tersebut.
;s6l 'l-\
ue8un{3urI
;rldesre4
IeuorsoIIIg
Srsards>laTlenUaloluI
e/tepng
uelequEH lro8olBx
rloluoJ
'drloarels uerrryurad uep elSueserd rrepurq 'nlr uBIBosJad sele urel;rqadsrad ue3 'z
'epe Suer( ueposrad depuqral lldruas Suer{ ueseleq ueln}uouour rJBpurH 'I
:(f
rsele8ueur
{n}un uDIlBBJrreuIp
rqrd
epy
]nJnuaIAI
l0l
1OB
PENGANTARENGINEERING
REFERENSI
1.
Monnrs, CnaRr-rs G., Psychology: An Introduction, 4th edition, Prentice-Hall, Inc., Englewood
2,
3.
4,
5'
6.
BnauN, Jav, Danww E. LrNonn, aNo Isaac Asruov, Psychology Today: An Introduction, Random
House, New York, 1979.
HrmvaNN, Nro, Tfie Creative Broin, Brain Books, Lake Lure, NC, 1990.
and Research, Morton Bloomberg, ed., College and University Press, New University Press,
New Haven, CT, 1S73.
7.
ARrrrr, SvrvaNo, Creativity: The Magic Slmthesis, New York, Basic Books, Inc., 1976. (Kutipan
10.
11'
VaNcuNov, AnruuR
B.
9.
1988.
Ni,
12.
1S82.
Duonnsraor, Jaurs J., GI-rNN F. KNor-1, aNo GroRcs F. SrxrNceR, Principles of Engineering, John
Wiley & Sons, Inc., New York, 1982.
REKOMENDASI BACAAN
Psychology Today: An Introducfion, oleh |av BnauN, Danwrru E. Lnrorn, aNo Isaac Asrvov, Bab 11,
Random House, New York, 1gzg.
Engineering: The Care* and the Profession, oleh Eowano Rro, Bab 4, Brooks/Cole Engineering
SOAI.SOAL LATIHAN
4.1. Pelajarilah kurikulum dari bidang engineering pilihan Anda yang diterbitkan dalam katalog
universitas Anda. Apakah kurikulum itu setara dengan persyaratan akreditasi minimum
ABET? (Lihat Subbab 4.3.)
4.2 Buatlah sebuah diagram alur dari kurikulum pilihan Anda, menggambarkan rekomendasi
pengurutan mata kuliah per catur wulan atau semester. Memakai anak panah, tunjukkan
mata kuliah prasyarat yang diperlukan.
4.3 Buatlah suatu daftar hal-hal yang mungkin dilakukan oleh seorang dosen yang bisa
menghambat pengembangan potensi kreatif dari para mahasiswa engineering.
4.4 Untuk masing-masing persoalan atau situasi, buatlah suatu daftar pendekatan dan
penyelesaian kreatif.
a. Cara mengangkut sepasukan tentara menyeberangi sebuah sungai.
b. Cara mengukur tinggi bangunan memakai barometer (iO).
c. Cara mengangkut serbuk gergaji sepanjang lereng gunung ke bawah dalam jarak 2000
d.
feet.
di kampus.
'{rcq
SuEd re{Eloq
n{ellrad
'sndrue4
']e.A
Era]
s't
g',V
1p
601
t
Satu Prestasi Luar Biasa dalam Bidang Engineering
1-'":,',"'%
-J2
,tii
r.a+
_z-ra.
{t-;
Pabrik pengolahan air Sturgeon Point, Erie Country, New York, menerapkan teknologi komputer untuk meneliti
air layak-minurn. (Sumber: Dewan Pemsahaan-perusahaan Engineering Amerika.)
-uresap eped 1e1apa1 nrlsn[ Surreaur8ua qelEseur ueqeeerued rsuoso unureu 'srsrleuB uep
ueeuBouarad uelleqrlau rpldece Surreaur8ua Sueprq rp uee[ra1ad '1e,vre uedeqe] EpEd
Ir,BI,'I..T',.
.8It,s-
il
112
PENGANTARENGINEERING
Kemajuan teknologi akhirnya melahirkan pula institusi-institusi dan prosedurprosedur formal untuk mempelajari ilmu pengetahuan. Para insinyur modern tidak
bisa hanya menimba pengalaman dari insinyur-insinyur lain tetapi juga harus belajar
di jurusan-jurusan tertentu di tingkat perguruan tinggi. Desain engineering menjadi
lebih bervariasi dan menantang, sehingga memerlukan tingkat spesialisasi yang tinggi
dan kerjasama tim. Oleh karena itu, beberapa proyek engineering berskala besar dapat
dikerjakan oleh lusinan - atau bahkan ratusan - insinyur ahli.
Tim engineering
Tim engineering diperlukan untuk membagi beban pekerjaan. Kelompok insinyur
dengan disiplin ilmu vang sama akan menerima tugas-tugas pendesainan khusus dari
ketua tim. Dalam kasus lain, beberapa insinyur memberikan kontribusi menurut disiplin
ilmunya masing-masing sehingga melengkapi kompetensi organisasi untuk memecahkan
masalah yang tidak dapat diselesaikan hanya oleh seorang insinyur saja.
Ketika masalah-masalah yang kompleks menghadang, kita mungkin perlu menetap-
kan suatu struktur organisasi yang tidak baku, di mana setiap anggota kelompok
memiliki talggungjawab ganda kepada manager ftlngsional atau supervisor administrasi,
dan juga kepada ketua kelompoknya sendiri. Desain sebuah pabrik, contohnya, mungkin
saja membutuhkan pengetahuan dan keahlian dari beberapa insinyur, seperti insinyurinsinyur teknik industri, kimia, sipil, mesin, dan elektro. Anggota-anggota setiap
kelompok insinyur tersebut dapat dimasukkan ke dalam satuan gugus tugas atau tim
desain selama proses pendesainan berlangsung sambil tetap berkoordinasi dengan
ketua timnya masing-masing, seperti halnya dengan pimpinan proyek tersebut. Tim
desain semacam itu bersifat temporer dan dibentuk untuk keperluan khusus, dan
dibubarkan ketika pekerjaannya (proyeknya) telah selesai. (7)
METODE ENGINEERING
Karakteristik masalah-masalah yang harus dipecahkan oleh para insinyur di seputar
cabang-cabang ilmu engineering sangat bervariasi. Seorang insinyur bahkan dapat
berhadapan dengan berbagai macam masalah dalam aktivitas pekerjaan hariannya.
Karena banyaknya variasi desain engineering, tidak ada satu pun prosedur atau urutan
langkah kerja yang akan selalu dapat memenuhi pemecahan masalah-masalah engineering yang dihadapi. Namun demikian, para insinyur cenderung untuk menyelesaikan
masalah-masalah dengan cara-cara tersendiri. Memang, metode-metode engineering
dalam pendekatan dan penyelesaian masalah memiliki banyak perbedaan dengan apa
yang digunakan oleh para profesional lain.1 Para insinyur dilatih untuk berpikir dalam
kerangka-kerangka analitik dan objektif serta melakukan pendekatan masalah secara
metodologis dan sistematis.
Beberapa penulis di bidang engineering telah menetapkan urutan langkah kerja
yang membentuk "metode desain engineering", yaitu:
'Walaupun demikian, memiliki kesamaan dengan "metode ilmiah"
uerep ue{rsrurraprp
snIBr{'i}:il:';:.{ili%ffi$l;}H"Trff^,J$:'ff
"",
uepf 4e1 qrqal 3ue[ ueerepua{-ueerepuaI {n]uaq ruBIEp rsnlos uelteqe8uerrr DIoroI/{
',,fialog a^!JO,, Eue3B^a ueladuedure>13ueru uBp 'selurl np1 rnle8ueru 'erepue8uad
ered 4prpuaru qBIEpe uB{rB^ E}Ip 3ue[ ,,1sn1os,, {Bqa}Ip esrq qradag 'erepueBuad ered
nlepad epedal e,{ueq uepeqrad uE{sDIoJIuou uep Isnlos ISE}BquauI qe1a1 e.{ureuaqas
B{alarrr ,}nqasra} IEI{ ue{nIeleru ueSuaq 'n}I sBluII nlel ueB{elaoa{ qalo ue)Inquqlp
Sued uerSnral e13ue r8uern8uaru efunpad Suequrrlal se]url nlEI uEe{EIaDo{ e,{urpe[re1
qeflecueru er{unpad uelue{auoru qrqol E{araIAi 'uorBnta>1 o43uo uo?uotn?uad Suequrqal
uDD\D[aca\ uoqoBecuad e13uera4 uEIJBSepJaq ]nqosJa] I{elBSBIu uEIISIuIJapuouI
selurl nlBI seulg '1e1erefseru ue]Bqosal Sueptq urelBp snrJas I{EIBSEIII n}BS qeFS
rc3eqas Suepuedrp sEluII nIBI uBBIEIasoI ]Eqple rololuraq ueerepua{ Suedrunuad uep
erepue8uad uelleruo{ e13ue qeiurn[ 'JE{uoS e{IJaIuV Ip unI{E} ueqnlnd BruBIaS
'rur ln{rraq r{o}uoc r{Bluelr}Eqre6 '1ede1 lepq Sued qeleseru uersrurJap
-ued qalo nerdrp Suez( rsnlos {Eqououl-Ieqo} 1en}Ir uIEIEp leqafre1 lepq e1r1 re8e
ueleruJala{ ue)iqn}nqlp 'rur uedeqe} EpEd 'ur18umu Sue.{ 1sn1os-rsnlos IJBp rIEuoIIp
uep sBnI erBras ue{rsrurJoprp snreq rqnuadrp nlrad 3ue,{ ueqn}nqo{-ueqn}nqo)
'er(uuepn[ued arun1o,t ]nIIJoq eJe]os 8ue.{ epoleur-apo}aul nB}E }elE-}EIB Ieua8uaru
IIlsIlEls uep uaunsuol ladsord ue41nfunuaul ue)e e,{ueserq p,r,r.e deqel rESEd sISrIeuV
.ue1n[erp 8ue.{ uresap rrep pnf IBIru uep resed ueelunured rsllperdueru {n}un }IIns
e.{ueserq 'lnpord qenqas I{BIEpe uIBSapIp Suez{ e4{ '>1e[ueq Suero depeqral ede-ede
ledurepraq lepq 8ue,,{ rsnlos ue{IJoqluau nB}E uIBI ulesop >1e1dr[ueru ]nqosJa] uIESap
e4[ e,{urpe epB {Epr} urlSunru e,{releqeru uresap qEnqas 'IBn}IEJ 3ue,{ ueqnlnqel
qEIBpE rse{rJrluaplrp 3ue,( uelln}nqa{ e,/!\qeq elnd uelqeqradrp {nlun 3u11ue4
,.'rcn[os nJDns n[nuatn DWDJI qo43uo1 uo1odntaut 1oda1 orucas
qDIDSDU rpua?uay4 'uD1tDsa[asra1 uorSoqas qo1a1 Suoi qD[DSou qDIDpD tDuaq DtDOas
uo1rsru{aprp ?uo[ qopsDw n]ons,, :uelele8uaru (Z) uosrea4 '1ede1 >1epi1 nB]E {o3o3
Suenq-Suenquau ue>p lede1
lepq Sued rsnlos eped e1q uelqere8uaru uep n}{B^/r
'ueplFuap qEl{epp e.{uuee1e,{ue;tr
{Bpr} uEp reuaq 1epr1 3ue[ r{BIESuI uErsrurJapuad
.nped
{Epq uep eledas rur qe13ue1
'n1es
.snIoJra] qrqal Suez( Isnlos qaloredruaur {n}un rp1 ederaqaq }nqasra} r1e13ue1-qe13ue1
Sueln8uaru npad n4sn[ e1r1 eles urlSunru 'uIEI snse{ IIIEIBp 'unIuEN 'ue>lnpadrp
lepq urlSunru qelSuel qlqal nElE nlES 'nluapo] I{BIBSBIu edereqaq UIEIEp Blltqeq
le8urrp npad 'rur qe13ue1-qe43ue1 reua8uolu uESBIa[uad ue>paqurolu B]DI eIueIoS
'ureSop uErsBluorualdurr8ue4'L
'sruIal BlBp uep 'e{ra>1 eueruar 'uerodel uederz(ua4 '9
'IIEqra] rsnlos ueqqnued uep uersenp,ra8ua4 '9
'(lapour uelenqurad
uresap rpe[uaur epr ue8uenua4 'v
Ie,rrre
{nseurJa})
JIlBsr{ rsnlos uBrJecuad 't
'rserrrJo.+ur
'r{BIESeur
tll
uepdurn8ue6'z
uerse{rJr}uapr8ua4'I,
HV'MVhl NVHVS:IIISd
1,1,4
PENGANTARENGINEERING
dengan kecepatan 60 mil/jam (sekitar 100 km/jam). Panjang alat ini tidak boleh melebihi
10 kaki [s m) dan biaya pembuatannya tidak boleh melebihi $10.000 per unitnya.
Perlambatan (deselerasi) yang diberikan pada mobil itu pun tidak boleh mencapai o gs
(193 kaki/sz).
Bandingkanlah definisi tersebut dengan situasi berikut ini:
Desainlah sebuah sistem redaman energi yang akan mengontrol energi benturan
sebuah mobil yang dapat mengalami kecelakaan pada saat bergerak dengan kecepatan
tinggi. Alat ini harus memiliki dimensi yang pendek dan tidak membutuhkun tiuyu
yang mahal dalam pembuatannya, Perlambatan pada mobil pun tidak boleh
tergantung pada sifat masalah yang akan dipecahkan. Informasi ini dapat berupa
pengukuran-pengukuran besaran fisika, pemetaan-pemetaan, hasil-hasil eksperimen
laboratorium, hak-hak paten, hasil-hasil jajak pendapat, maupun berbagai macam
informasi lainnya. Tahapan dari pemecahan masalah ini melibatkan pengumpulan
dan pengevaluasian informasi yang telah tersedia. Jika kita bekerja di sebuah p"rrrc"huu.,
besar atau di lembaga pemerintahan, maka kita dapat memperoleh kemungklnan untuk
menemukan data-data lama dan menanyai karyawan-karyawan lain untuk mencari
tahu apakah pekerjaan tersebut sudah pernah dilakukan sebelumnya. Selanjutnya,
informasi-informasi ini mungkin perlu dilengkapi lagi dengan pengukuran-pengukuran
lanjutan atau eksperimen-eksperimen laboratorium tambahan, jajak pendapat, dan
yang sejenisnya.
Masih dalam tahapan ini, studi Iiteratur pun perlu dilakukan secara khusus guna
memperoleh informasi mengenai apa yang telah dikerjakan oleh pihak-pihak lain
untuk menyelesaikan masalah-masalah sejenis. Kita dapat mendatangi perpustakaan
dan mempelajarinya dari buku-buku teknis, jurnal-jurnal ilmiah, maupun katalogkatalog industri. Petugas perpustakaan dapat membantu mencarikan buku-buku dan
referensi-referensi jurnal, dan kebanyakan perpustakaan saat ini telah memiliki layanan
akses berbantuan komputer yang lebih cepat dan tidak mahal. Beberapa perpustakaan
juga menyediakan katalog-katalog industri yang dimasukkan ke dalam film-film mikro
dengan suatu indeks judul tertentu untuk memudahkan kita menemukan komponenkomponen siap pakai yang dicari.
Melakukan pencarian informasi hak paten pun akan bermanfaat, terlebih jika
lokasi kita berdekatan dengan perpustakaan hak paten, Kebanyakan desain "perangkap
tikus", tidak pernah diproduksi atau dipublikasikan; oleh sebab itu, banyak rut
"ii
desain-desain baik yang dideskripsikan secara detil, yang dapat kita lihat dl dalam
daftar hak paten.
r{nJnlas 'rur {ru{o} uBBuaO '}nqrJ}E JEUBp }Enqruau ue8uop qEIBpB IBursrJo Suez( qepseru
ueqecauad opl-opl uelgseqBueu {nlun npr^rpur ereoos reledrp ledep 3ue,( urBI {IDIoJ
lnqule reueo
'e.{usnrales uep
'ue{EueqJapasrp
}nqasJo} IEIE EJeJ
'uelSueqrua{Ip }nqasra} }EIE EJEO
'unsns-8ue1nlp lnqosJa] ]BIE BJBO
'rsE)lrJrpoullp lnqosra] leIE ereS
'urBI uBnlJoda>1 >1n1un ueleun8radlp ]nqosJo] ]ele BJBJ
:rlndrleur 3ue,{ lsr11eaqc }enqruoru uele ur4Sunru BpuV
']EIE nlens ueleurndrua.{uaur {n}un Eqoruou Suepas epuv E^\r{Bq qe1de33ue 'qo}uoc
re8eqag 'uresap ueullSunruo{ uep 'uednlec 'Suepued lnpns re8eqroq rrep uerfe1 uDIn{EI
-aru uBIEp epesad ered ue1e,{Bpraqruou ndureru uE{E lnqasra} }sIIIloI{D '}srl{laqo
]Enqruau r{BIBpE nreq opl-apr ue11113uequau {n}un qepnru Surpd erec n}es qEIES
lsrlYroqJ
'rlueu gees nlens eped
rsenle^arp uep run>18uErrp uerpnuo{ }nqasrol apl-opl 'r8e1 rplag '}ruaur edereqeq
edueq n]{E^ uelnlJarrrou rur Ienprnrpur SuruorlsureJq ISoS 'uo13unru 1ez(ueqas apr
ueredecued ue{ue{auaru uep 'rsenlele deqel epunuau 'apl ue{rseulqurolSueur :n1re.{
'1odruo1a1 rses eped uelderelrp 8ue,{ uernle-ueJn}E ue8uep eues Sued uEJn}B r1n48uaru
ledep Sueroasas 'npr^rpur EJBlas ueleun8rp ledep e8n[ SururrolsureJq {lu>Ial
'urEI npr^rpur-npr^rpur
nele 4odruola{ qolo undneur rur lodruola{ qalo rsEnle^orp r}ueu }ees nlens eped
uep unlSueJrp rur rsas rJEp Inounru 3ue,{ opr-apl 'BruBI n}{em ue{Eruaru lepq 3ur
-ruJolsureJcl lsas e.{uurnurfl 'Iq lees rdepeqrp qe8ual 3ue^,{ qepseru ueue8ueuad ruepp
ueruep8uadraq 8uern1 3ue[ Suero-3uero e8n[ ue{}eqrlsru ue8uap nrup urTdrsrp 3ue1e1eq
re1e1 re8eqroq rrep qllldlp tur Sugurolsurerq rsas Inlun elresed ered e.{u4eqag
'opr rsenle^a uep uerepued ue{n{eloru
ue{ueua{rodp {rpp EII{ 1uI ISas ErueIoS 'ure1 epased apl-opl r4eqradrueru ne}e ue{rseu
-rqruolSueru rueJoq Elururp epasad ErBd 'opr urlSunru 1er(ueqas unlllseq8ueu Inlun
uE{nIEIrp snreg npad er{edn re8eqrag 'lIEBIp -uelderalrp IrqB}snu efuledrueu 3ue.{
opl-apl {nsBruJo}- opr r{nJnlos 'rur rsas urEIEo 'r{BIBSeIII ueTqEsarualu n}uEqlrrou {n}un
eduueseSe8 nele opr enuras uelelnua8uaur ueluods erecas 3ue[ Suero 71 e88urq
g ednraq ledep rur Sunurolsurerq rsas 'erturesep epe4 'SururrolsurcJq rnlelsru r{EIBpE
lodruolaryaq Erecas r{EIESBTu ue{r{Bcaruau urEIEp rapdod Suged Sued 4u1e1 n}BS qBIBS
Eurruz.to1suyo.tg
116
PENGANTARENGINEERING
karakteristik atau atribut utama dari suatu produk, objek, atau ide, dipisahkan dan
didata. Selanjutnya, untuk setiap atribut, ide-ide dipilah-pilah menurut bagaimana
setiap atribut tersebut dapat diubah-ubah. Setiap data harus dicatat, tidak peduli
betapa tidak realistisnya atau tidak praktisnya data tersebut. Setelah seluruh ide dicatat,
masing-masing variasi ide tersebut dievaluasi agar kemungkinan-kemungkinan
penyempurnaannya dapat lebih difokuskan pada desain produk atau sistem.
Tinjaulah contoh cara penggunaan teknik daftar atribut berikut ini untuk
menyempurnakan desain sebuah pesawat telepon (3).
Atribut
1.
Warna
Dapat
Dapat
Dapat
Dapat
Ide-ide
berupa warna apa saja
berwujud transparan
menggunakan motif kotak-kotak
memiliki desain pilihan sendiri
2.
Material
Dapat
Dapat
Dapat
Dapat
berbahan
berbahan
berbahan
berbahan
logam
kaca
kayu
karet keras
3.
Tombol
Dapat
Dapat
Dapat
Dapat
4.
Dibuat kotak
Dibuat bundar
Dibuat oval
Menggunakan pesawat berbentuk tinggi
Menggunakan pesawat berbentuk rendah
Menggunakan mikrofon dan speaker, tanpa gagang
dapat menghasilkan proses pembangkitan ide. Salah satu teknik tersebut terdiri dari
pemilihan elemen tertentu dalam hubungan paksa ini, yang menjadi produk atau alat
yang akan didesain atau suatu ide yang berkaitan dengan pernyataan masalah. Selanjutnya, perhatian difokuskan pada beberapa elemen lain yang dipilih secara acak, kemu-
dian dilakukan pembentukan suatu hubungan paksa atau hubungan yang tidak alami
antara elemen tetap dengan elemen yang dipilih secara acak tersebut. Keadaan ini
membentuk landasan bagi sebuah daftar hubungan yang mengalir bebas yang diharapkan akan memunculkan gagasan-gagasan baru dan orisinal.
Sebagai contoh, anggap saja kita sedang tertarik untuk mendesain sebuah alat
pemotong rumput. AIat tersebutlah yang akan menjadi pusat perhatian kita. Kita lalu
memilih roda mobil sebagai elemen yang satu lagi. Beberapa ide mungkin akan muncul
dengan berpijak pada karakteristik roda mobil, antara lain:
'JelndJaq ez(unesrd BlBru uB{BJaB uep '{IJ}sII ursaur lereSSuedraq 'B[eq rJep ]BnqJa]
3ue,{ lep rlrIemaru V snqn{ 'qo}uoo re8eqeg 'edursnlos ueurlSunura{ n}BS rIDIB^ aru
Ir3o{ snqn{ dBIloS 'rsnlos ueuplSunurel ederaqeq rlndrlaur 3ue,{ rseurqruo{ rsErrEA
re8eqreq ueryeqrueSSuaur l'q rEquBC 'rsEnIBAa uBp qeelo] e1q ledep Suere>1es Sueu(
rsnlos ueurlSunruel Br uellseq8ualu ue{e Iur rslpuo{ detlas rJBp rseulquro)
'4rqso1d' utnurtun1o'oIog :prreletrrq
)Fpq-4Dpq'ru1ndtaq :nesrd Elerx uB{EraC
u{sau 5[t4sq urcaur :1era88uad er{eq
'JtD uDuD>[a]'urcuaq
1to1og.ro41
sIsIFuV
'rur uedeqel
ruBIBp uDInIEIrp lepq e,{uryBqos }nqasra} opl-apr uersenleaa8uad 'ue{In3unurrp ledep
'undrples e13 apr ue>Ir{Bq 'ralndod lepq Sued apt edereqeq 'e.{uurel apr uerpSSuad
{rDIal-{rDIa1 ue8ueg '}nqasJa} sasord r8ueln8uaur uep nJBq {E3B uaruala rJeouaru
ero8as ledep e1q 'ue8unluna{ uelrJaqrueru ndrueur lepq e,,(uledureu rur ue1eun81p
e1r{'1edac ueSuap uB{n{BIrp ledep rur {ru>Ia}-{ru>Iol
Sued esled ue8unqnq
{Iu{ot
'(,,qe1ed,,) .,{Eorq,, tuele8uaru
uE{B {Epr} }nqosJa} 3uolourad nesld lenqurou {nlun apr n}Ens eped e1q B^ Eqruaur
(,,ruel,, rueJaq Elsauopq esur{Bg ruepp Suer{) ,,sa>1eJq,, B}B{ 'qo}uoo re8eqeg 'udueleq
ueueped ue{urEur-ureruaru ue8uep ne}B uesrl ue3uecurqrad rnpleur uelSueqtua4p
ledep uerpnruel ef,uurel apr-apl 'Suoloruad nesld eped ertuue>lderauou uerpnrual
-e.{ure8eqas uBp '6re}ndreq tedep '}ore{ uBqEqroq 'repunq-Epor Il}srrapleJp{-{qsrral
-{BJE{ uo{}EeJuerrraru JBpB{os ue8uap rur sesord rprre8ueur EtI{ e^/\qeq Ue>II}Er{Jad
e.{ure8eqes uep 'qeled uDIe {Epr} Suolourad
'ruoJ Dlrlrrueru Suolourad
'BJBpn rsrJoq epoJ Dlrlrruaru Suolorued
'rre[-rre[ Dlrlruoru Suoloruad
'relndraq ledep Suoloruad
1e1y
1e1y
1e1y
1e1y
1e1y
1e1y
lLL
118
PENGANTARENGINEERING
6(I,
=L
.Y=
0-g
d0)
tco
>:
-(6
OY
go
oo
oco
Gambar 5.7 llustrasi sebuah teknik
morfologi.
5.4 PENUANGAN
Kita sekarang siap untuk menuangkan ide menjadi desain awal. Ini adalah nyawa dari
proses pendesainan (perancangan), dan merupakan tahapan yang sangat bergantung
pada pengalaman serta penilaian menurut disiplin ilmu-ilmu engineering. Pada tahap
ini, ide-ide yang mustahil untuk dikerjakan akan dikesampingkan, dan ide-ide yang
menjanjikan akan dijadikan acuan dan dimodifikasi menjadi sebuah rencana-dan
desain yang akan dikerjakan.
Langkah ini mungkin membutuhkan banyak pengambilan keputusan seputar rancangan-rancangan, konfigurasi-konfigurasi, material-material, dimensi-dimensi, maupun
berbagai spesifikasi alternatif lainnya. Sketsa konsepnya perlu dituangkan ke itas
kertas, perencanaan awal harus disiapkan, dan spesifikasi-spesifikasi material perlu
dipikirkan dengan matang.
Persiapan desain dapat dikembangkan menjadi analisis atau sinfes is. Analisis
meliputi pemisahan keseluruhan desain menjadi beberapa bagian kecil untuk keperluan
pengamatan yang lebih seksama. Srntesi.s melibatkan penyerapan fakta-fakta, prinsipprinsip, atau hukum-hukum ke dalam ide atau gagasan menyeluruh yang akan
memenuhi solusi masalah.
Pada tahapan ini, kita perlu mengkaji setiap kemungkinan gagasan dengan cermat.
Solusi-solusi akan dikaji dan dipelajari secara hati-hati dan seksama. Ada banyak cara
untuk melakukannya. Pada kasus-kasus tertentu, sketsa awal alat atau analiiis yang
sederhana terhadap suatu proses akan menunjukkan bahwa sebuah ide tidak bermanfaat
untuk dipertimbangkan lebih lanjut. Di kasus lain, sebuah komponen perlu diperiksa
melalui uji laboratorium. Pada kasus-kasus lainnya lagi, program penelitian yang formal
dan menyeluruh perlu dilakukan untuk mengkaji keabsahan suatu hipoteiis atau
keampuhan suatu solusi yang ditawarkan.
Untuk memudahkan proses mendesain tersebut, para insinyur kerap mempercayai
penggunaan model. Duderstadt, dkk, (4) mendefinisikan model sebagai "penyederhanaan deskripsi suatu sistem atau suatu proses engineering yang dapat memudahkan
tahap analisis atau desain." Para insinyur kerap menggunakan berbagai model, dari
vang dapat ditampilkan hingga yang tidak dapat ditampilkan. Dalam kerangka definisi
vang lebih luas, sketsa-sketsa dan grafik-grafik (dibahas di Bab 6) dapat dipandang
sebagai jenis-jenis model. Selain itu, tiga jenis model yang biasa digunakan untuk
memudahkan solusi masalah-masalah engineering adalah:
'9
'b
'
.Z
,I
:(ueue1 rsrs
rp uele[req uep rrDI rl]s ue{BunSSuaru Elrrarxv Ip Ilqour-llqorx E^ I{Eq le8urlp npad)
err,r.rlsrrad ederaqaq rpefuaur ISBqIp ledep e.{ueuauouoJ E^aqBq uE{nluaualu uEp ]nqasJo}
uep[ ue8uedrursrad rp erepueBuad ered nlepad reuaBuoru srldura rpn]s ]Bnqruaru
EIaJarrr Erue]-EurelJad 'lrca{ uele[ uep BruEJn uele[ erelue ue8uedursrad rp se1ur1 n1e1
rreleladrueur {n}un ralndruol rselnrurs ueleunSSuaut (S) lq3p6 uep uosseuroqJ 'qo}uoo
re8eqag 'ertulapour uer{nJnlosa{ {n}un uauodruo4-uauodruol re8eqes E{I}erua}eru
Iapou Jesep ue{eun88uau srrrdrua BJB3as urlSunru Iapour edereqeg 'rcqndruoq BD[nLms
ppou-ppoLu uB{}EBJuBruaur qelSurros E}r{ 's1e1druo1 ua}srs-ruo}srs rreleladruaru e>Ir}o)
Iselnulls
lapotr\tr
yp
zAX=d
;JnUnJls r{enqas eped ur8ue ueue{al
rlDlelr4.aru rur ]n{rJaq ueeuresrad 'qo}uoc re8eqag '{rsrJ ruo}srs n}Ens rllervraur Suer{
ueeuresrad loduroie4 nBlB ueeruesrad qenqes rJep rJrpJal e{qerua}eru Iapour n}ens
e{petualBl I lapow
'{rsrJ
Iapohl 't
'rselnrurs Iapor
'e{r}ErrrolBru nelE e{rlrlEuE
6II
IapoIAi
'z
,l
12O
99
98
So<
z
I
-on
c
o
z
PENGANTARENGINEERING
.
.
I
BELOK KE KANAN
BELOK KE KIRI
//
ltit
LURUS
,/
aBo
t!
3ro
F
Y60
3so
VI
ffoo
a
//
)20
F
Y
/,
i10
TIJ
o
(rE
ul
o-
,/
WAKTU (DETIK)
Sebuah program (atau model) komputer kemudian dikembangkan untuk menjelaskan perilaku para pengendara yang tiba dan melewati persimpangan tersebut. Dengan
rangkaian prosedur yang digambarkan sebagai diagram alir umum pada Gambar 5.3,
kita dapat membuat model arus lalu lintas yang menuju ke titik persimpangan tersebut
dan mengestimasi waktu tunggu bagi setiap kendaraan dalam berbagai kondisi arus
lalu lintas yang berbeda, sebagaimana diilustrasikan di Gambar 5.4.
Model Fisik
Model-model fisik telah lama digunakan oleh para insinyur untuk memahami dengan
baik fenomena-fenomena kompleks. Beberapa model mungkin adalah metode-metode
desain struktur tertua yang dikenal. Model-model fisik ini juga digunakan di cabangcabang ilmu hidrolika, hidrodinamika, dan aerodinamika,
Contoh-contoh studi yang dibuat dengan model-model fisik meliputi:
7. Penyebaran polutan di danau.
2. Perilaku gelombang air laut di sekitar pelabuhan. (Amatilah Gambar 5.5.)
3. Kinerja berbagai bentuk kapal selam di dalam air.
Model-model dengan skala sesungguhnya kadang dibuat, namun seringkali justru
dibuat dalam skala kecil. Skala-skala tertentu untuk model-model fisik ini berkisar
antara 1 : 4 hingga 1 : a8 (6).
Barangkali manfaat terbesar dari penggunaan model fisik adalah di dalam
kemungkinan untuk mempelajari alat, struktur, atau sistem tersebut tanpa perlu terlebih
dahulu mengetahui perilakunya atau membuat asumsi-asumsi sederhana.
Contoh model /isik Sebagian dari riset yang diuntungkan dari penggunaan modelmodel fisik dilakukan dengan memanfaatkan terowongan angin (lihatlah Gambar 5.6
'EIIIes lnqasJa}
lE^ ESad r{Bnqos rdnlSurleur Suez( rsrpuo{-rslpuo{ Er\\qq r}JeJoq rul
snse{ Bnpa{ IuEIep }Eped Bpuaq uep ep1ng Ere}ue JI}EIor ueledecol eml{eq ISIunse
ue8uap 'ruelp Bprng uEIEp Ip {Ero8raq }nqasra} epuaq B{I}a{ ez{e8 ue8uep eures Sued
e,ieB rurele8uour uB{B )Ero8raq EpInIJ uleiep o{ uerynseurlp 8ue.( epuoq qenqos E^aI{Eq
ue{e}Efuau 8ue[ eprng e{IIuBuIp JBsEp IIIn{nq Bped ndrunpaq ulSue ue8uo^ oJaJ
'Iur ]n)lrroq ue{sElo[rp UEIE
.g rsualo.+a5 rJEp un{3ueqp 'uI8uE ue8uo^ oJa} IEuaBuauI }B{8uIS lsdrr{sag '(Z'S uep
'rsD[nuarc
ppow
qDnqas lnJun
NI1NU
vr!luSLto -Lvdvo
Vl,',llUfl-lO IVdVO
9NV,\
vwvr unofsoud
Nl-LnU
YOlSY\il!"1
Nvsnlndfx NvsvenN3d
IZI
1,22
<70
z
5
260
t
o
z^
uY-^
yp cU
f,H
PENGANTARENGINEERING
59 Kpf.lp4RAAN734y
roo xeruoeRearul.iel,l
rso xeruonRneruLlala
Y
.
250 KENDAR]MN/JAM
2OO KENDARAAN/JAM
//
/7
tr
fi.
l
+o
o
(,
zf
F
:30
F
Y
?
n
4
///,,
=
20
200
400
600
800
(/
1000
1200
KENDARAAN/JAM
Gambar
5.6
.dn1n1re1 snplrs r8urlle8uaru uDIJrlBrp urEIEp o{ errrBs 3ue.,( erepn eueru rp urnlar srue[
]rn{Jrs ueleunSSuaru qrSSuec ue3uo.r,tore1 'sE}BqJo} nlr8aq er(uuepp Ip UDIIISBqIp
ledep 8uE[ uBJIIB slua[ uep uoISrJa IBpII unulBu ]Enqrp In]un qEJnIu uEp BuBqJapas
nll Iuadas ue8uo^aoJal 'JoJsorrrle a{ Bduue{sedelaur uep 'r[n r$Ios r{rllrueru 8ue,{
3unqe1 rnlelaur e,{uuerylp8uoru 'JaJSoru}E rrep EJEpn {rJeuau uJn}oJuou ue8uo^aoJa}
-ue8uomoJol 'uJnJetuou nElB uJnJaJ sluafJaq ]BdEp 8ue.{ ul3ue ue8uo^ oJaI
.qrqol nElB DIE)I
e33urq {3ur EdEroqoq rJBp rsEuB^rsq 8ue.{ r33uq uBp rEqal
00I
,rSasred '1e,to 'uere13ur1
lnlueqraq ]Edep
I{IIIuau }BdBp r[n r$las .IEuoSrlod nele
e.,(u8uelurlaur Suedrueua4 'ue18un1ue8rp nele uelSuesedrp ruolsls nele 'ueuodurol
,lapour
]Edula] r[n rslas Dlllrruotu ertuenurag 'e,(uselrpqedel-selrgqede{ uBp {I}sIraUBrE{
-{pslral{EJe{ uDIrEJnBuaur SuEd runurn Jn}rJ Dlrlrtualu ur8ue ue8uo^{oJa} Bnrnas
.ue3uEqJauod rndugsul BJed EurBJn nlueq lep rpe[uaur qBpns ur8ue ue8uomoJa] 'EJEpnBS
-raq lqSIrM r{alo uDIDIeIp Sued eurelred ueSueqraued urnlaqas uB{qBg '3uns3ue1
Sueqrel r[n Suequrqo{ rnInlp uep IoJ}uo{Ip }EdEp qrqal Suez{ IsIpuo{-ISIpuo{ IUEIBp
ue3ueqrauad rselnurrs ue{rJoqruau ledep ur3ue ue8uo^ oJo} rp uer[n8ua4 '1o1d Sues
ue>1er(eqeqrueur eduel r(nrp ledep rul uerupads{a ulesap uEp nJBq ulesop rrep ue8ueqral
-ryde1a1 uep .qnuad uemln od1]o1ord rrep lros{ qrqal qnet Suert uelseredo8uad uep
,rr.,3.rrq-ed e,(erq ueSuap ul3ue ueSuorv\oJa] ruEIBp Ip I[n1p ledep Sueqral le,tresad
qBIepE Sueqral
Iapour qenqas ']oslr sElIIIqIsIaU uep 'ueueuleo{ 'Iulouo{a ueSunlunal
r[n uelSurpuqlp ur8ue ue8uo^aora] ueeunSSuad rrep qeloradrp Suer{ ue8unluna;tr
'n11 ler,resad Sueqral ueledacel ue8uap
Sulpueqas 8ue,( ueledeca>1 ue8uap efurelrloslp Brepn ueryrp8uaru uep urerp Sued
Sueqrel le,tnesad qenqas ednraq e,(urysg Iopotu uollenqrp ledep erepn8uaur 8ue,'( 3ueq.ra1
(lDuorsoN DsItrDluV
UDP
rp rauorszls
qo.roBuad
tzL
1,24
PENGANTARENGINEERING
5.5
Pada tahap proses pengembangan desain engineering, kita harus terus-menerus meng-
e'"'aluasi setiap cara pemecahan masalah yang dihadapi. Kita perlu menyaring pilihanpilihan desain yang tidak menjanjikan sampai hanya ada sedikit saja pilihan yang
baik. Sejumlah saran, modifikasi, dan evaluasi dapat dilakukan berulang-s1ang ketika
alat atau sistem tersebut tengah dikembangkan dari konsep menjadi desain akhir.
Bergantung pada sifat masalah yang akan dipecahkan, evaluasi dapat didasari oleh
sejumlah faktor. ]ika yang dikembangkan adalah suatu produk, keamanan, biaya,
kehandalan, dan daya serap pasar seringkali menjadi faktor utama.
Cara yang paling tepat untuk mengevaluasi produk adalah dengan mengembangkan
sebuah prototipe dan melakukan operasi pengujian. Di beberapa kasus, protolipe
tersebut mungkin tidak bekerja sebagaimana mestinya sehubungun d"rgu, kendala di
salah satu atau beberapa komponen desain. Para pendesain perlu melakukan identifikasi
terhadap seluruh kelemahan prototipe sebelum memutuskan menerima atau menolak
ide desain tersebut. Beberapa ide hebat mengalami penolakan terlalu cepat, dan
epedrrep r33uq qrqel ertuulnuln eped (n6 'an[DA ryesatd) IuI ]Bes pllgu epuy Suer{ Suen
qelunfas rEIIu e{eru 'e8unqraq ledep Suen le8ur8ual4 '@.auow to an1o,t aturT) nllearr
depeqral Suen regu InqEla8uolu npad elq 'Iulouo{a SISIIEUB-SISIIEue }nJnuay{
,b
'uresap Bped nlualJol JnlrJ-JnlrJ rsBnIEAaBuaInl
'1a[ord ueefraBuad se]rrolrd ue{n}uoual I 't
'JrlEuralle urESop-uIBSep ueSuap efuuelSurpuEquaN 'z
'1a.{ord uop.{e1a>1 ue{n}uaual4 .I
:{n}un ueleun8rp ledep guouo{a nuII
'e,(uueun8uequrad e,{etq ue8uap qaloradrp pleq
8ue,{ ue8un}uno{ e.{uresaq Bre}uB uelSurpuequrau {n}un ue{n{ellp nped uellguep
srsrleue-slsrleue 'efudasuo{ }runuotr [ 'er(uure1 runrun se]rlrseJ-se]r1rse; uep 'e[er
uepf'ueleqruaf'ue8unpuaq ueun8uequrad urepp uesnlndal uelqrue8uad 1ep re8eqes
rnu(u1sur ered qalo ueleun8rp qBIa] Iuouo{o sISIIEuE 'unqel 09 BIuBIas e,,(u1ept1eg
Frouo{g slslleuv
'rur ]n{rraq IerrrroJ rsenlelo {IDIal edereqoq r[e1 eqoc E]r{ rrEI l
.sBnI r{rqel 3ue.,( rsenp^a
{rrrTa}-{ru1a1 e,(uueleldnrp ncrruaru qelal lrrqnd 1a,{ord
-1a[ord In]un ueBunlSurl uep IeISos ledruep depeqral uelleqrad unuleu 'Ituouo{a
srsrleue ue{resepraq uDIn{eIp e.{ueserq ISenlE^g 'uBuB^ elraq rplSurras uep epaqraq
3ue[ Suepued lnpns rrep relrurp snreq Suez{ {Ilqnd ueue,{e1ad ueefre1ad-uee[ra1ad
.uelnpadrp und rn11nr}sra} uep IEruroJ qrqal 3ue,{
{n}un n{Elraq edusnsnql IuI IBH
nlens depeqrel ]enqlp Suer{ uqnr ueplped UIEI6S
rsenlela-rsenlelo 'IualsIS
nEJB leIB
urel Jnfursul EJe]uaruos 'uaISrJo uep sn8eq ]BBuES Suer( uresap uelnruouaru lrsBr{Joq
eles urlSuntu Jnfursur Sueroag '8un1rqrp ]rlns rpefuaru uresop qBnqas eped Ersnueur
JoplEJ ]Bnqruou ersnueru relue r3o1o4sd uep rurolBue ueepaqJad-ueepaqJad 'erues 8uE,{
ErsnuEur BpB {Epr} Buale{ In3unu Iur uBlrlnsa) 'ursaur ueSuap ErsnuBru eJe}ue ereluerad
nlens ue{qnlnquau uep roleredo p8eqas eISnuEIu UEJIpBI{o{ uE{}BqIIou }nqosJa}
urBsap EIeIBuEtu UIns ]eBuES Suez( uer8eq rpe[uaur ]Edep ISBSIpurrldo Brua{S
'ur8ue ue8uo,r,roral rfn
uBnIJoda{ In}un EIuEUod Iopotu ueulesapuad uelqepnruaul eSSuqas uIESap Jn}IJ-JnUJ
rseursloJde8ueur ledep ralndruol rsBlnurrs 'uEDIIruap unrueN 'ISuaInqJn] uep uouoduo{
rsuoJsJJalur qredes lrurnr Suez( Jo]{BJ edereqaq depeqreg }BJn{E BJEllos ue8un}rrlJad
uE{nIEIau ledep lepq urlSunru relndurol ISBInuIIS IuEIEp ue{Bun8lp 8ue,( elpeuroleu
ueeruEsrad-ueerrresJad rsersosv 'uelur8urrp Suez{ ue8ueqJouad rsrpuo{ re8eqroq
1,26
PENGANTARENGINEERING
nilai uang yang jumlahnya sama di masa depan (futurc value, FV). oleh karena itu,
untuk membandingkan biaya dan keuntungan dari suatu proyek engineering, keduanya
harus dikonversikan ke dalam nilai-nilai yang ekuivalen pada suatu waktu tertentu.
Prosedur ini, yang dikenal sebagai pemotongan harga (diskonto), dilakukan dengan
menggunakan menggunakan suku bunga yang tepat menurut prinsip-prinsip ekonomi
yang berlaku. Beberapa konsepnya dijelaskan secara lengkap di buku-buku analisis
ekonomi dan desain fasilitas (2, s).
Salah satu pendekatannya adalah membandingkan keuntungan yang kita peroleh
dengan biaya yang kita keluarkan berdasarkan fiorga sekarang atau niloi sekarang.
sebagai contoh, harga sekarang, P, untuk suatu pembayaran di masa yang akan datang,
F, dapat dihitung dengan persamaan berikut ini:
P_
dengan
(s.1)
(r + ;)"
dalam tahun
Contoh 5.7
Kita akan membangun sebuah jembatan yang membentang di atas sungai, yang biaya
pembongkaran di penghujung usia pakainya selama 40 tahun adalah $3g5.0o0.
Tentukanlah biaya pembongkaran jembatan tersebut menurut nilai sekarang dengan
suku bunga 1O persen.
fawaban Menurut
nilai
Persamaan (5.1),
sekarang, P
= $8b00
= -$385'0q-0+ 0,10]-"
[1
ini
ditunjukkan
dalam bentuk:
$38s.000
Harga sekarang, P, dari deret pembayaran yang seragam pada penghujung periode
tahunan, A, dapat dihitung dengan persamaan berikut ini (Z):
,_o(t+i)"-t
rs
-rr
i(1+i)'
(5.2)
Contoh 5.2
Diperkirakan bahwa keuntungan-keuntungan tahunan (di luar biaya-biaya pemeliharaan) jembatan yang disebutkan di Contoh 5.1 adalah seragam, yakni sebesar $94.500
per tahun. Tentukanlah nilai sekarang untuk keuntungan-keuntungan tersebut dengan
t'9
t1o1uo3
'er(uurnleqas
uelselafrp qe1e1 8ue[ drsupd-drsugd r1n48uarl ue8uap Sueroles reyu redecuaur e33urq
ue8unlunol qnJnlas ue8uern8uad uelleqrlaur onIBA ]uosord 1au apolo141
ederq uep
'lylauaq-1soc
orser uep (lafl an[DA Juasard 7au apolaur r{BIBpe IBuaIro} Sueri apoleru EnO 'opo}aul
ederaqaq rJEp nlES qEIEs uEIEunSSuaur 'uE{DIEIIp }BdEp lruouo{a sIsIIEue-sISIFUV
000'726S =
nu(r'o +
l)l'o
[-o?(r'o+l)
009'76$
uoqonol
'unqe] 07 (uelequaf ropd ersn) srsrpue aporrad uep uasrad 0I E8unq n>{ns rsurnse
LZL
128
PENGANTARENGINEERING
dan lingkungan. Beberapa proyek dapat menyebabkan relokasi perumahan dan perkantoran, mengganggu kenyamanan warga, dan menimbulkan polusi air dan udira.
Dampak-dampak ini tidak dapat dinilai dengan uang. Namun demikian, ada beberapa
cara yang dapat membantu para insinyur, setidaknya hingga taraf tertentu, untuk
mengukur dampak-dampak yang ditimbulkan. Cara-cara ini umumnya melibatkan
penyusunan prioritas beberapa proyek alternatif menurut beberapa kriteria yang sudah
ditentukan sebelumnya, Urut-urutan ini dapat dibuai oleh dewan pakar bersama
masyarakat, atau berdasarkan survei. Pendekatan tersebut diilustrasikan dalam contoh
berikut ini, yang disadur dari Referensi g.
Sebuah kota yang tengah mempertimbangkan pengadaan sistem tranportasi massal
menetapkan beberapa tujuan untuk sistem tersebut:
1. Harus dapat menunjang perekonomian kota.
2. Pembangunannya harus meminimalkan relokasi warga.
3. Harus memiliki tingkat keamanan dan kenyamanan yang tinggi.
4. Harus mudah menjangkau pusat kota.
5. Harus dapat menjangkau wilayah-wilayah pinggiran.
1.
2.
3.
4.
5.
Matriks Evaluasi
Nilai
Nilai
Nilai
Nilai
Efektivitas
Maksimum
untuk
untuk
untuk
Rencana A
Rencana B
Rencana C
1. Rasio keuntungan-biaya
40
35
25
30
2. Relokasi warga
3. Faktor beban puncak
4. Aksesibilitas ke pusat kota
20
10
20
20
10
15
10
10
10
10
100
60
75
56
5. Kesediaan singgah
di pinggir kota
Rencana B akhirnya terpilih sebagai rencana yang paling memenuhi sasaran yang
ingin dicapai dalam rencana pengadaan sistem transportasi ini.
5.6
uB{n{elrp ledep rur IeH 'uIpI Suero qalo qerwe( SunSSuepeq lepq 3ue,( rselroldsla
rrep r8unpurlp edulnledas qepns relruJaq nlr8aq Suez( rn,,(ursur BJBd e[ra1 1rse11
ualed {eH
'uesende>1
uelrJaqruaru 3urpd Suer{ deqel uelednreur rur 'rn.fursur Sueroas r8eq uep uresap
sesord rrep {e3und uelednrau IuI deqel 'rur rrrPIE deqel ruepp ue{}EqIIIp ledep
e[es n1ua1 urel rnr{ursur-rnr{ursu1 'sru{a} lartord-ledord ueun8ueqruad erlartuaru uep
lnpord-lnpord nele IBIB-]BIE uelenqured rse,r,re8uaur uBp ueIeueouoJolrr snJer{ B}r{
,rndursul re8eqag 'rualsrs nBlB '{npoJd '1ep {rsrJ EJeJas un8ueqruaru nE}E rslnporduraur
sasord nlrez( 'rseluerualdun qEIEpE ulesop sasord JIq{EJo} uedeqel iuBI{Iuap
e,(uqnSSunsas pqeped 'Sundurer qe1o1 deSSuelp ]nqasra] uIESop sesord e,{uesetq
'ue1e[ra4p resalas srmIa] uerodel uep 'sru)o] E]Bp-ElEp 'e[re1 euecuaJ-BuEoual qEIo]oS
lepq
rn.(ursur ered nlueq 1ep uelednJaru sru{a} B}Ep-E}Bp uep e[re>1 eueouor-EuecuaS '(reseq
ueeqesnrad qenqas rp e[re1aq ertulenqured ery[ 'e.{upsrur) rosrruadns ne}E ese[ releurad
epede>1
6ZI
130
PENGANTARENGINEERING
1.
spesifikasi teknis, berisi deskripsi yang jelas, singkat, dan eksak mengenai penemuan tersebut dan diperkenalkan dengan cara sedemikian rupa sehingga dapat membedakannya dari penemuan-penemuan terdahulu lainnya.
2.
sumpah ata:u pernyataan yang dibuat oleh sang penemu yang menegaskan bahwa
ia adalah penemu pertama dan yang sesungguhnya atas subjek materi yang tengah
3.
4.
diajukan patennya.
Biaya administrasi. Referensi 10 menampilkan daftar biaya tersebut, diawali dengan
biaya pokok sebesar 9630.
Gambar pelengkap sesuai spesifikasi dari Kantor Paten manakala dibutuhkan
untuk membantu memahami penemuan tersebut.
Pusat Informasi Teknis dan Ilmiah (scientific and Technical Center) di Kantor
Hak Paten dan Merek Dagang di Arlington, Virginia, memiliki fasilitas pencarian
berupa Search Room sehingga masyarakat luas dapat mencari dan mengkaji sejumlah
hak paten yang telah dikeluarkan di Amerika Serikat sejak tahun 1836. Di ruangan
tersebut, hak-hak paten disusun dalam lebih daripada 400 kategori dan 120.000
subkategori. Dengan melakukan pencarian hak-hak paten yang telah diklasifikasikan
ini, setiap orang dapat memeriksa - sebelum mengajukan permohonan hak patenapakah penemuan sejenis telah dipatenkan di sini.
Mengingat pengajuan hak paten tidak selalu dapat diluluskan, beberapa penemu
mencoba melakukan pencarian sendiri sebelum mengajukan permohonan hak paten.
Aktivitas ini dapat dilakukan di dalam Search Room di Kantor Hak Paten dan Merek
Dagang atau di perpustakaan di seantero Amerika Serikat yang dijadikan Perpustakaan
Hak Paten (Patent Depository Libraries).
Persiapan dan proses pengajuan hak paten membutuhkan pemahaman akan hukum
paten seperti halnya pemahaman mengenai materi-materi ilmiah atau teknis yang
terkandung di dalam penemuan-penemuan tertentu. Kebanyakan penemu
-*.rggrr.r"kurt
jasa
pengacara-pengacara atau agen-agen resmi hak paten. Kantor Hak Paten dan Merek
memiliki daftar para pengacara atau agen resmi hak paten yang memiliki
kualifikasi untuk membantu para penemu mengurus pengajuan hak patennya (lo).
Dagang
mereka untuk menghasilkan inovasi. Kita akan memfokuskan perhatian kita pada
sistem-sistem CAD, alat-alat bantu desain yang sangat handal.
Dengan bantuan sistem-sistem CAD, tampilan-tampilan interaktifnya memudahkan
para insinyur untuk berkomunikasi dengan komputer melalui gambar-gambar di layar
komputer. Dengan semakin tingginya kecepatan-kecepatan komputer saat ini,
penyampaian komunikasi ini pun dapat dilakukan seketika. Oleh karena itu, kita
eJed IJep uep 'rsIalrp ue^aap IJEp ']B{BJBr(seur gep 8ue1ep Suer( ueer(uepad ederaqaq
ednraq rserserde uelledepuaur uB{B uesas{nsa{ derlag 'uele8e8a>1 ue1}eqgle8uau
efurrq4e uesa$Insal B^ r{Bq qelepe Surraaur8ua qere[es rrep ruorr n]es qBIeS
'uBso$Insa{ rJep
Suequrrlal uep8e8el r.rep re[e1aq Sugas qlqol e]H Br\ r{Bq sruorr qepe8ues 'resaq 8ue^,(
prreouaq e88urq 3ca1 Suert leoec uB{Inquruau ledep uep 'erec reSeqreq ruelep uepBe8al
rurep8uaru ledep ugsaur-ulsau undneur sIDIal rnqnrls-rnqnrls 'rrepur{1p %oor tedep
qeurad lepq uep3e8a>1 'u118unur eurndurasas uresapp {o[qo derlas undnep6
'uIBSap ue{rse}uaualdu48uaur Suert e[ra1ad ered
uep 'rsrolal ered 'rnrtulsur ered 'lartord ueurdurrd EJBlue qeural Euer( lse4unuro) 'v
'uresap uellseluauraldrulSuaru rrrEIBp e[ra1ad ered uerleq-qelplept]a;'t
Todop
ypo{ta1 qo4odo
trrD[Dp urcsapuad
.sunl r{rqol Suer{ lrurnr sIsIIeuB uep slJ}aruoa8 rselndrueul ue{n{elaru uep rsuerurp e8rl
Iapotu-lapour uelSueqrua8uaur {n}un B}DI uu{uDlSunruaur ruI }ees JIUETa}uI ueldruel
rualsrs 'euer{Jopss lsuaurp enp ueSuecuer requreSSuaur 1n1un eure}nJa} 'reqrue8Euaru
sasord ue>lqBpnluaru {n}un ueleun8rp 1er{ueq qrqal e,(upme OVD rua}sls-ua}srs
'run [.ypuay{-tasn Eue,t ruo}srs
-uralsrs uellserado8uatu
ItI
{n}un rrrelepuau
EJEJos
1epr1
132
PENGANTARENGiNEERING
insinyur itu sendiri, seberapa besar, seberapa mudah, atau seberapa ekonomiskah
rancangan-rancangan selanjutnya dapat dibuat. Dengan demikian, dengan tujuan
estetika atau ekonomis, ada kecenderungan untuk lebih berani dalam mendesain dan
mengambil resiko yang lebih besar dalam pengerjaan dan pilihan gaya.
Di sisi lain, setelah terjadinya suatu kegagalan, biasanya timbullah tekanan-tekanan
untuk meningkatkan keamanan, merevisi parameter-parameter bangunan, dan
mengerjakannya dengan lebih hati-hati (rz).
Ketika teriadi kegagalan teknis, hal terpenting yang biasa dilakukan adalah menentukan penyebab kegagalan dan merencanakan langkah-langkah perbaikan yang
perlu diambil untuk mencegah atau memperkecil kemungkinan kegagalan tersebut
terjadi lagi. Langkah-langkah investigasi semacam ini dapat dilakukan oleh;
'1.. Badan-badan dan dewan-dewan Pemerintah
(ts, ro)
Pada bulan
ttI
3uefuedes Ip
3uefued Dlrlnxaru JoplJo{ deqeg 'uenurelred Suenr uep ueJo}sar ue8uep EJEuour
uer8eq ueq8unqnq8uaru 3ue.,t 'e8r1e1 uep 'enpel 'eureuad rEluBI rp Surseur-Surseur
'3un1ue8 JoprJo{ e8q olgruaru }nqosJal urnrJ}V 'JBSaq ueJn{nJoq e>InqJo} runrJJe
qenqas uep 'uenrualrad Suenr uep ueJolsal {nlun ErBuaur ISIS 1p re}uel t r33ur1es
SNIUg:INISNS NVJV)lrCNgd NVTNSO HVIVSVI^I NvHvlghl:ld
134
PENGANTARENGINEERING
Tampilan penampang
melintang
Sambungan-sambungan
Balok-Tangki
Penggantung Koridor
Gombar
tan
5'B
Penamoang,melintang koridor*oridor
dan gambar detil koneksi
balok_
s'ko r id o r r i i * i"r, ii ii s h t a
ge r," i.,"w;;;'
ch n or o
Inc" Detroit' 1ss4') @;";';';
t
F a i t s,
"
sy
uhns-atas izin dari iptwde
worta
gk o i p e n sso n t u n
S;';l:,t**o'
'166I ']ro4a0 ''cul 'qDreosaE alec 'suol [Sopuqcal uaqlw "pa "IISN 'us3vIHDS '9I
'9861 'ar.rJJO Supugd ]uoururalo3 ']uoplsard oq] o]
lrodag 'Naprccv re8ualpq3 a1ilnqs ecodg arll uo uorcsrurwo7 [Dr]uaprsard eq1 to yodag '11
'tB6I ,(renue{ 's.reeul8ug II^I3 Jo ,{lercog uPcrrotuv 'I 'oN '}g '1o6'Suuaau8ug
'tI
Ir1r, ,,'sarnlleg Surpgng Jo suroped 8urqs11qe1sg,, 'ioNNYA olvNoq oNv ''IVHN 'sNoI IISzJId
.986I ,{ro^ .rr\aN ,ssard s.uI}rEI I .lS 'uownH s1 rcaurSug oJ 'IUNEH 'usourad 'zI
"DuI
'cul 'ro)ploc lasre],\i;o ,(salrnoc ,(q pelurrdeS 'il 'd'z86I'{ro^
^aoN
,3uun7co!nuo141 pepty-ta\ndwo7 puD uSysaq papty-ta\ndwo3 ''; mrof
,ra)ploc
'ssnYE{ 'II
IacrBIAi
'06GI 'raqurooag pasl^o6 '3q 'uofurqseg 'acrJJO
,asraururoS;o lueu4redao 's'n 'sluapd $oqv uor\ow.ro{u1 lDrauac '0I
{rerlropEql pue }ua}Ed
'BG6I '{ro1 -ttaN "oul 'suos { dol7q uqo{ 'uoplpf, ..lv 'u8!sa1 puo 3utuuo14
:Suuaaut?ug uor1oltodsuo4 ''UI 'uil'i/'lvls Juasog oNv 'ouorHsv '{ uvr^'luo51 "H 'Iovd 'rHoIuM '6
'9661
'{ro^
1\4.aN
''cul 'suos I ,(ollM uqo{ 'uorlrpg *9'?ulnauySug -[o'wq?rg ''H mvd ',rHsluM
'0661 '4lo1 .vroN ''cul 'suos
'986l 'JtI
ur1
"futouocg
''1 axacng'oNvuC
'B
'L
-gL6L sc4nDuony
utqo[,]uuaeu1]ug
.896I '1ro1
oNv
'V
't
'Z
'I
ISNf,UfdflU
(gr).,.pe]uallp ]edep IEpr] 3ue.{ sB}eq epv " "E[uqe^ E[ 3un33ue1 uE{ISBSoIopuau
.eduue{n{elrp sueq 3ue[ ueefra{od E[u>IBduPq
]BdEp {epl} EI unrueN,,
nlrfiaq le8ur8uaur uz{use8nl-se8n1 ue>pse8alapuau e.{ueserq Jn.[ursur Sueroes
E1V\r{Eq uB{BlE[uoIu rrnossll^I rp ueSueplsrad rp rrpeq Sued rIqB r$IES Sueroeg
'ure1 Suuaaur8ua ueeqesnJad
epedal 1en[Ip uBrpnrua{ n}r ueeqEsnJad }as-}asv'E{oJaru uEBI{BSnJad EqESn urzr
]nqE3uaru uep (lil ]nqasro] qB.4/\E[3un88uegeq Surpd deSSuerp 3ue.{ Suero Bnpa{
rsuasll uouEIIIJod EJBJas ]nqesuau {n}un }EIEdasJaq {Iu{o} rsa;ord TsESIUBBJo
-rsESruEBIO ,,'IEuoIssJoJd uep puosJad EJesos qe^le[ SunSSuepaq snreq edueuarel
:E1V\qEq
qBIa}
uBp rn.{ursur epdel qolo Infn]oslp qEIo] ]nqasral llrqed qalo uE{rEdureslp Sued
uEBuBcuBJ reqrue8 'ervrqeq InqBlaIIp uelpnula{ unuleN 'Is{nr}suo{ I4snpur Blunp
rp qBrurnl 3ue,( pq nlens .rul {odoJd ueuE{ar rpefuaur 3ue,{ efeq Trqud qalo
uresaprp ]nqasJol uBIBBBBa{ ruIele8uaru 3ue[ ue8unqtuus 'uEJodEI ]nJnua4
gNIullgNIrNa NvJV)troNild NvSNiIo HV'IVSvhl NVHVI[wild
9tl
136
PENGANTARENGINEERING
16.
PrnrNc, Eowano O., auo RrcuaRo Mansnall, "Collapse of the Kansas City Hyatt Regency
Walkways," Civil Engineering, ldy, 1982, pp. 65-68.
'1.7.
ALM, Rrcr, "Hyatt Engineers Lose Licenses in Missouri,"Engineering News Record, fanuary
30, 1986, p. 11.
SOAL.SOAL LATIHAN
5.1
Buatlah laporan yang membandingkan metode ilmiah dan metode teknik untuk memecahkan
masalah.
S.2 Sebutkanlah tiga ide untuk menyelesaikan masalah-masalah pengemudi yang tidak sengaja
meninggalkan kunci kontaknya di dalam mobil yang terkunci.
5.3 Berikanlah tiga cara untuk mereduksi atau mengeliminasi kehadiran serangga di pekarangan
rumah.
pengembangan teknologi yang mengalami penundaan karena
teknologi tersebut gagal mengidentifikasi masalah dengan tepat.
Persiapkanlah sebuah laporan yang menjelaskan teknik.Delphi dalam mengembangkan ide
untuk memecahkan masalah-masalah. Jelaskanlah latar belakang pengembangan teknik ini.
Seberapa besarkah perbedaannya derrgan metode brainstorming? Tunjukkanlah bagaimana
teknik ini dapat digunakan untuk memecahkan masalah-masalah teknik.
5.6
5.7
c.
s.s
Model Fisik.
Anggaplah bahwa Anda ingin memperbaiki desain sebuah timbangan badan. Persiapkanlah
sebuah daftar atribut untuk mengungkapan bagaimana setiap atribut tersebut dapat
ditingkatkan.
Dengan teknik hubungan paksa, kembangkanlah daftar ide untuk mendesain perangkap
tikus yang paling baik. Elemen acaknya dapat menggunakan kotak surat.
5.10 Dengan analisis morfologi, persiapkanlah daftar kemungkinan atribut dari sebuah alat
5.9
5.1,1
dan terkenal. Diskusikan setiap materi yang telah dipahami dan deskripsikan setiap
perubahan peraturan-peraturan dan prosedur-prosedur desain yang diakibatkan oleh
kegagalan tersebut. Ide-idenya bisa dilihat di Referensi 15.
Lingkaran serat optik halus yang disinari dengan laser, merupakan medium transmisi untuk sistem
gelombang cahaya. Biasanya terdapat 12 buah serat yang direkatkan di antara dua potong plastik
sehingga membentuk seutas pita, dan sebanyak 12 pita disusun di dalam kabel yang dapat memuat
lebih daripada 40.000 saluran suara. (Sumber: Dewan Perusahaan-perusahaan Engineering Amerika.)
-uau {n}un Breo rBsaq qegun[as a1 e38urq ]BrrrJoJ re8eqraq urelep Blpasro] rseluroJul
uerue8erelauea;tr 'uednpF{o{ Sueprq ep8as a{ qeqlueraur qEIa} rsellrroJur '1esad nlr8aq
3ue[ gaurelul ueqnqungad uep ralndruol r3o1ou4a1 ue8ueqruaryad ue8uap Surrreg
IS\ilWUO{NI UiIflI InS-UtrflWOS NVO ISVXINnWOX z's
'JIHaJa Eue,{ 3ur
-raou18ua IsDIIunuo{ qenqas uu>lgseq8uau {n}un 4n[un1ad uep eres edelaqaq sBI{Bq
-uraru ue{e p}DI 'IuI qeq IIIEIBp IO 'ue{nlellp In}un Suquad FuoISIper} eJec-BrB3 uep
r3o1ou1a1 InFIaIu JI11e;a 8ue,( rse4unluo{ uelelapuad eSSurqas '1euolsoula ue}B{ap
-o{ plrlrlllalu {BpI} IuI npmrpur-np$Ipq ,ep13uepe;tr 'urnrun lelerertseur ueEuep uep
'rnz(ursur eIuBSas 'uesele ue8uap JIDlala BJBsas rse{runruolraq ndureu sruEq sa$Ins
Euert rndulsul-rnrtulsul 'e1er(u Suer{ 4sr; {n}uaq nlens rpefuaru er(uuelqeruefrauaru uep
'reuBpuaul 'ue1eun88uau ue{B 3ue,t Suero-3uero upeda{ {IEq ueSuap ue{ISB{Iunuo{Ip
ede-ede rElru rlrlrlualu ue)IE lepq ue8a1a uEp JIiEaD{ urEsao 'UDIDIPI
-rp 8ue,t rse{Iunuo{ ueJlplaJaa{ qalo ue{n}ua11p un3ueq-Suecuer qenqos uesas{nsa)
lepn elqede
NVNTNHVONf,d ['9
CNIU[[NICNfl
ISVXINNWOX
il
140
PENGANTARENGINEERING
cara
informasi yang berkualitas adalah dengan memahami langkah-langkah dilam melakukannya. Ada lima langkah dasar dalam proses riset tradisional:
7.
2.
3.
4.
5.
Walaupun Internet telah memberikan dampak yang begitu besar terhadap proses
penentuan materi, keempat langkah pertama di atas tetap penting untuk beberapa
jenis pencarian. Penentuan sumber informasi dapat dilakukan semudah mengktk
sebuah hyperlink. Sebelum era Internet, kita biasanya melakukan komunikasi dengan
orang Iain secara langsung (entah itu saling mengunjungi atau melalui telepon), mencari
informasi di antara koleksi-koleksi pribadinya, atau mengunjungi perpustakaan. Tidak
peduli apakah seseorang itu menggunakan sumber daya riset tradisional atau mencarinya di Internet, kemampuan untuk memahami permasalahan yang dihadapi, memilih
sumber daya yang tepat, dan melakukan pencarian yang efektif membutuhkin keahliankeahlian tersendiri.
-'i\alo{ ue8uap eJEJos nB}e qenq 00t BduBq 3ue.{ runesnrrr Elnrrr-Blnur r$lolo{ qelunt
-=:.iuts EJeoas uelprn8ueru IuI n{ng '1ereg ere8eu rp runasnur ue8uequra>Ired reua8ueru
::dn8ueru (g) topuorl4 {o qaulqoS s.uos[tt6 rytI 'rolqrso A acuor^aET edre>1 nlng
'rur +nlrraq qoluoc lEr{II E}I{ qEIrrEI^ 'ue111eqredrp npad efuuerrecuad
.ursrue{our uep 'rsr 'ueunsnitued rn11nr1s 'uBr{ruap unurpN 'sen1 nlr8aq qa6 ruelep
a1 Surraour8ue rseurogur ue{rse{rlqndruaru uep 'ue{Ie}alaru 'ue{Jelnlredureur {n}un
rsualod 'rnr{ursur ered r8eq }EEJuEruJaq 8ue[ lesrr n]uErl ]EIE qEIepE qaw aWA plroA
E^llqBq qEIBpB ez(uueele.{ua; '1eqrd qploq Bnpo{ qolo ue{rraQlp ren4 3ue.,( rselueurnSry
'uD
'zDJDSDS
nd
1,42
PENGANTARENGINEERING
koleksi pribadi para orang kaya pada masa itu. Koleksi-koleksi pribadi ini merupakan
cikal-bakal museum moderen. Salah satu museum moderen yang disebutkan di buku
ini adalah Museum of lurrasic Technology di Los Angeles. Museum tersebut menyoroti
dan memamerkan penemuan-penemuan dan teknologi-teknologi aneh yang menggoda
imajinasi, namun telah diteliti dan didokumentasikan secara baik.
Setiap penemuan atau keanehan ditampilkan bersama dengan dokumentasidokumentasi ilmiah, kesaksian-kesaksian langsung, dan bukti-bukti ilmiah. Kesamaan
antar benda yang dipamerkan, mutu riset dan penulisan, dan cara masing-masing
penemuan tersebut ditampilkan meyakinkan pengunjung bahwa benda-benda tersebut
adalah nyata. Suatu hal yang disembunyikan adalah bahwa beberapa dari penemuanpenemuan dan teknologi-teknologi tersebut adalah tipuan, walaupun beberapa lainnya
adalah sungguhan. Pengunjung tidak dapat membedakan antara satu dengan yang
lainnya karena seluruh benda tersebut ditampilkan dengan cara, bentuk, dan penjelasan
riset yang sama untuk menguatkan kesan. Museum of lurrasic Technology merupakan
analogi Web. Segala sesuatu yang ada di Web sekilas nampak begitu mirip. Isinya pun
ditampilkan sedemikian rupa sehingga nampak ilmiah, namun sulit untuk dipercaya
karena Web tidak memiliki pengulas isi, pengontrol kualitas, dan otoritas-otoritas
penilai lainnya. Oleh karena itu, perlu kehati-hatian dan kewaspadaan dalam mencari
informasi yang berkualitas di Web.
Setelah memahami pentingnya mengevaluasi dan menyaring informasi dari Internet
dengan berhati-hati, kita pun perlu mempelajari teknik-tekniknya. Salah satu metode
umum yang dipakai untuk mengevaluasi informasi dari Internet adalah CARDS, yaitu
singkatan dari credibility (kredibilitas), accuracy (akurasi) , relevancy (relevansi), dofe
(tanggal), dan source (sumber).
Apakah situs tersebut mendefinisikan ruang lingkup dan tujuan yang jelas?
Siapakah pemakai yang dituju?
Tanggal: Apakah situs tersebut senantiasa diperbaharui? Apakah halaman-halaman
situs tersebut memiliki banyak lrnk yang sudah mati? Apakah ada tanggal di
halamannya yang menunjukkan waktu terakhir diperbaharui?
Sumber: Apakah isi halaman situs tersebut mengutip sumber-sumber dari media
cetak atau elektronik lainnya? Apakah halaman tersebut memiliki daftar pustaka?
Tidak ada satu sistem pun yang dapat memenuhi setiap keadaan, namun para
insinyur harus menentukan sendiri apakah suatu halaman Web itu telah diperbaharui,
handal, terpercaya, dan akurat, sebelum memanfaatkannya. Metode CARDS menyediakan beberapa langkah sederhana yang dapat dipakai untuk mengevaluasi sumber infor-
-EleI ue{rseurqurolSuaru {n}un ONV E}E{ ueleunSSueru ledep aseqe}Ep sruaf nles
r{EIBs 'nlr urBIoS 'acottalw ne}e E{nru uepdurel {n}uoq ueepaqred e8n[ unureu
'Inrunru Suer( e[es osBqB]Bp sruef ueepaqrad e,{ueq {EpIJ 'urBI Joqruns-Jaqruns
rp BpeJoq er(u1er1sqe uBp s{apur uelSuepas 's1e1 ednraq rsr ueqtld ue{JBMBuour
e,(uerelue rp ederaqaq uep ]BurroJ re8eqreq urelBp lenqlp asEqElBO 'uelSun8urq
-ruaur e[es ledep qruorDlala eJecas uerrecued ']auJo]ul uep Uee{e}sndrad Ip erpasJa}
Sued eseqelep ueqrld deue8as rreg 'Ioooo Suer( aseqelep ue{n}uouau r{BIBpE }osrr
ue)llDlplour ruElep rnrtursur ered qalo rdepeqrp 8ue,{ se3n1 n}ES
qelBs 'osoqDlDr
'L
EVL
SNrussNrrNsrsvxrNnhrox
1,44
3.
PENGANTARENGINEERING
TABEL
6.1
fenis Database
Contoh
Deskripsi
INSPEC
Compendex/
Engineering Index
Kumpulan teks
IEEEXplore
IEEE
ScienceDirect
Database kutipan
TABEL 6.2
Science Citation
Index
|enis Cetakan
Contoh
Ensiklopedia teknik
Buku panduan
McGraw-Hill,
1,s97.
McGraw-Hill, 1997.
Applied Science and Technology Index, New York, H.
Wilson Company, 1958-present.
Abstrak
W.
1907-present
Kamus
Buku pelajaran
Terms,6tl' Edition, New York, Institute of Electrical and Electronics Engineers, 1997.
Richard C. Dorf and James A. Svoboda, Introduction to Electric
Circuits,Sth Edition, New York, fohn Wiley & Sons, Inc., 2001.
::::rSuoru JDIrdJoq {nlun srlnuod ered nluequrour }Edep n}r ureceruas qe{3ue.I
:e1e[ra4p uele Suer( ladord reseq srre8 qenqas ue>lderr{ueru {n}un nped esereru
i)
.Z
.I
ueres ederaqog
Surraeur8ue
uoc'a13oo3'mara,r
Tqc,reosraa,rod
/]ou'olpa'/v\^
rv\
gecuad ursotr l
Eurroaur8ua
trecuod
ursa141
'sellsJaArun-sElrsJoArun
1a1o
8ue[,
hotqq
SuueaurBug lDryrrA
DrsD[D4snV
ne'npo'lale'n
,tt
{n'ce'I^aa'x\^\^1
ue4rprpued snlrg
rseruJolur .toma1o1
'{F{al
3ro' aurse',ra.l,r.,r,t
e}rraq-Blrroq
ueleqrlralo{'rse41qnd-rse{Iqnd'se}runuo{
reueSueur IserrrJoJur ]Enrrroru
rloluoJ
lsdgrlsaq
8ro'ooalrr,t.lrl,ra.
sn]IS
E[gI
rsaJoJd rsesrueS.rg
qer14 sn115
qua{
r'9 lf,gvJ,
SNIUIIIINICNII ISV)IN[}IAIO)
146
3.
PENGANTARENGINEERING
4.
Mengutamakan tulisan yang singkat dan jelas. Menurut Zinsser (5), "Rahasia
membuat tulisan yang baik adalah dengan menelanjangi setiap kalimatnya menjadi
komponen-komponen yang paling bersih." Kalimat-kalimat pendek secara umum
Iebih disukai ketimbang kalimat-kalimat yang panjang. Kata-kata yang pendek
biasanya lebih baik daripada kata-kata yang panjang (6). Contoh:
near dipakai untuk menggantikan in close proximity to
scorce dipakai untuk menggantikan in short supply
now dipakai untuk menggantikan at this point in time
5.
6.
7.
Penghalusan kata (eufemisme) yang terlalu berlebihan justru akan merusak penulisan yang baik dan sebaiknya jangan digunakan. Amatilah contoh-contoh berikut:
mobil tangan kedua
mobil bekas
pusat sumber informasi
perpustakaan
petugas pengendali operasi
operator
'IIErua
rrep uer8eq ue{Ipetrp {EpI} uep (luetaqco4lo) uerrdurel ue4pe[rp e.{upeqas 3ue[ued
3ue,( lerns rsr uep '1a[qns slJeq I{IIIuou snJBq }nqasJo} IIElug 'JEIEI n]ES IqIqaIouI
{epr} E.(u8uefued re8e uE{uErESIp uep }E{3urs eresos ueln{Bllp und rse{Iunulo)
'lrerrro rnlelalu rsE{runuo{Jaq ur}nJ BJesas Jn[uISur EJBd ruDI ESBrU BpEd llDwfl
'(g) uedos uep 'dB{8ual 'sEIa[ '1e13uts snrer{ e[uuesrlnued
eieS uep Inluag 'Z'g JBqIuBC Ip ue{qo}uoJlp euEruIEBBqos 'sluslq }eJns-}EJns InPIou
uE{nIEIrp e.{ueserq IsesIuBBJo JEnI Ip Suero-3uero ue8uap IEuJo}s)a IsuapuodsoJo)
'ourour
qoluoS
[.'9 rDqurD{)
I^INONVUOAIII/{
,uele8urrad
lvl
cNruusNrSNg ISVxINnI^to)
1,48
PENGANTARENGINEERING
fune 30,
Mr. ferome Salter,
2001
P. E.
Planning Engineer
Ohio Department of Transportation
Columbus, Ohio 43215
Dear Mr. Salter:
I submit the accompanying report titled "Noise Impacts of the Cross-Country Freeway" as the
final report for Contract E?O-4OO.
The report discusses the levels of noise likely to be experiences in one-half-mile borders along
each side of 1s-mile Cross-Country Freeway and evaluates the expected impacts of noise on
residential, commercial, and industrial land uses within the study areas.
Thank you for the opportunity to perform this work. Please do not hesitate to contact me
there are questions or if I can be of further service.
Very truly yours,
forge Perez, P. E.
Proiect Engineer
Gambar
6,2
TABEL
6.4
Lembar Judul
Abstrak atau Ringkasan Eksekutif
Pendahuluan
Metodologi atau Prosedur
Hasil-hasil
Kesimpulan
Rekomendasi
if
:nlrE,(
6i,I
SNIUIISNIJNII ISV)IN0I^IOX
150
PENGANTARENGINEERING
Susunan alfabetik:
DAFTAR PUSTAKA
Abel, J. P., and Alex Jones. An Introduction to Civil Engineering,lohn Wiley & Sons, Inc., New
York, tggg.
Brown, John. "Priorities for Improvement of the Highway Infrastructure," Transportation Research Record 1730, Washington, DC, 2000.
Carter, Joyce. Modern Pavement Design, McGraw-Hill Book Company, New York, 2001.
Susunan numerik:
DAFTAR REFERENSI
1,.
2.
3.
Carter, Joyce. Modern Pavement Design, McGraw-Hill Book Company, New York, 2001.
Brown, John. "Priorities for Improvement of the Highway Infoastructure," Transportation
Research Record 1730, Washitgton, DC, 2000.
Abel, f. P., and Alex fones. An Introduction to Civil Engineering, |ohn Wiley & Sons, Inc.,
1..
2.
3.
4.
6.3
lurnal-jurnal ilmiah
Spesi/ikasi Spesifikasi-spesifikasi teknis mengenai rincian material-material, dimensidimensi, dan keahlian-keahlian kerja yang dibutuhkan untuk membangun, menginstalasi, atau memanufaktur sesuatu, digunakan oleh para insinyur untuk berkomunikasi
dengan para pekerja, pabrik pembuat, dan dunia industri. Spesifikasi-spesifikasi harus
ditulis dengan pendekatan yang benar-benar berbeda untuk memastikan ketelitian dan
kelengkapan isinya. Beberapa dokumen spesifikasi kadang dilampirkan sebagai bagian
dari kontrak proyek engineering dan dipergunakan untuk menampilkan rincian desain
(9). Bahasa yang digunakan membutuhkan ketelitian tertentu dan gaya penulisan yang
cenderung formal. Contoh beberapa spesifikasi teknis ditunjukkan di Gambar 0.4.
porue4 puB porocl oq Ileqs stsod 'tg8 uollcos Jo sluoluerlnbar aq] qll,l{ acuEprocce uJ
palearl e,rllerrroserd aq IIEqs slsod aI{I :INf,I trJvgf,J f,AIJVAUgStrgd ONV CNINOSVf,S '3
'ruru gz+ ueql ororrr ,{q qfuel par;rcods oql tuo4 frerr. lou IIPqs s]sod aqJ :sglNvug'IoI 's
't0'698 uorlcos-qns ur perJrceds sE slsod
:a111yn[ 'V
IreU prenC
pool sE sluetuerrnbar
'paururr] pua olqnop oq IIEqs slsod IIV 'per;rcads suolsuaurlp aql ol saprs rnoJ IIe uo
paceJrns aq IIEqs s1so4 u8rg
pool
OOOM
zo'Zsg
'sueld aq] ,{q perrnbar ueq.,t. ,r{1uo pasn oq lpqs sde3 'Iltrszs V I IJSV tl}1m aDueprooce
ur Surleoc zul3 0Bt r{llr\,\ Iaa}s pozrue.nle8 ro 'tunultunle oq ppotls IeIJo}Eru aqJ 'ssoDIDIq}
iuul 02.0 ro IIInIululIu e aq lleqs slsod aql;o sdol Sul.rerroc ro; sdec FloI tr :SgINOSSf,llv 'S
'gB uorlcos Jo sluauorrnbar aql qll-l,r acueprooop
:JNSI trIVf,tlI SAIJVAUf,Sf,gd ONV CNINOSVSS 'V
slsod
ur palearl onlle.rrasard oq
IIV
IIEqs
'Juaruleor] arolaq polurod eq ,(eru puo llnq aql ua^Irp ocl
ol slsod roJ leql ldacxa arenbs pomes aq Ileqs sdrl pue s1]nq IIV 'spuoq osIaAaI ro Uorls 11104;
aaq aq 11eqs Surcerg puu slsod 'tu t ul ruur Bt paacxo ]ou lleqs roloruerp ur a8ueqc alqe^ oIIe
runrulxuru aqJ ']sod orll Jo roluoo crrlauroe8 oq] uro{ ruur 0g ueql ororrr oq }ulod .{ue 1u rou
'slsod aril yo f,poq ar{} aprs}no IIeJ }ou 1eqs }lnq aql Jo ra}uoc aql o} dol ar[] Jo roluoD oti] uro4
u^ Erp oull V ']uaurleor] aroJaq slsod eql;o fpoq oql o] asols porurul4 aq IIEqs sJou) 'po^ouror
ur{s rouul pue {req IIe puE r{18ue1 11n; rroq .rog paleod aq IIBqs Surcerg pue slsod IIV
'posn 3Je soroc Jaaua^
ourd ureqlnos ssalun poo^ raruruns pJrql-auo ueq] ssol lou pue 'ruru gz red s8uu lenuue JnoJ
ueql ssal ]ou .ry\oqs 11eqs Surcerg pue slsod aql 'apr/!t ruru g ueq] leleer8 ere ro 'ecard aql ;o
ralaruerp oql qlrnoJ-ouo ueql eroru 1ulod due 1e elerleuad qcrq.tt s{coqD uoseas pue aleqs Surr e
pue 'ueaq por pue ']or 'poo^ pa.r{ecap uorJ aary aq Ileqs Surce.rg pue slsod aI{J 'srncso JI aroq-ry\
lurod eql 1e acerd oq] Jo ralourelp aql Jo prrqt-ouo paaoxa ]ou soop ]ou{ oq} Jo ralaurelp oq} JI
pelluu.red aq IIIr\ slou{ punos 'slou)l punosun ou UIE}uoo IIBI{S pue saar} prlos pue punos 1uoq
]no aq 11eqs Surcerg pu slsod srll 'arrres oq] aq lpqs pa[ord e13urs e uo slsod IIP ]nq pames
pue slsod 'supld aql uo per;rcads se suolsuarulp qll^{ auld
ro punor raqllo oq
uror{lnos oq IFr{s
11eqs 3u1ce.rg
iISNiId
OOOM
I0'Z9B
Z9B NOIIDSS
lsI
SNTUSf,NTCNS
TSV)rNnr trO)
1,52
PENGANTARENG]NEERING
toleransi yang tepat untuk mendukung informasi pembuatan yang diberikan untuk
membuat sebuah produk.
6.5
ANSI telah mempublikasikan standarisasi garis-garis dan huruf-huruf yang dapat dipergunakan dalam preparasi gambar-gambar teknik (1o). Standarisasi tersebut mendeskripsikan ukuran, konstruksi, dan penggunaan berbagai jenis garis dalam gambar teknik.
Gambar 6.5 menampilkan beberapa jenis garis beserta cara menggambarkan dan menggunakannya.
Garis tampak adalah garis tebal yang digunakan untuk merepresentasikan sisi-sisi
atau kontur-kontur objek yang nampak. Garis tersembunyi berwujud garis putus-putus
yang berfungsi menggambarkan fitur-fitur tak nampak dari sebuah objek. Garis potongan
adalah garis tipis yang menunjukkan bentuk permukaan sebuah objek dalam tampilan
terpotongnya. Simbol-simbol garis khusus kadang digunakan untuk menunjukkan jenis
material yang digambarkan.
Garis tengafi digambarkan sebagai garis putus-putus yang terdiri dari garis tipis
panjang dan pendek yang silih berganti, sebagaimana diilustrasikan di Gambar 6.5.
Garis tengah ini merepresentasikan sumbu dari bagian-bagian dan fitur-fitur yang
{n}ufl 'rserrrroJur eunSSued ueqn}nqoI eped Sunlue8req ue1e.'(ueqa{ rur rsuourp rp1run[
ueqllld 'rsuarurp eBq nele Bnp urBIBp ue{n{elrp e8n[ ledep 1a[qo rselueserdag
'1ep selrsede>l uep 'uere33ue 'e[ra1 p,r,rpe[ ednreq iedep
rur rsBurJoJul-rseruJoJul 'uere13ur1 nele '3ue1eq 'srre8 ruer8erp-ruer8erp {nluaq ruBIEp
aI rsetuJoJur uellsBluosarderoru ledep e8n[ rn.fursur ered 'rrq>1eJa] {n}uaq re8eqeg
'uaunsuo{ Ilaqp 3ue.{ leqoru nele >1qse1d Suereq-Suereq uB}DIBrod 1n[un1ed requal
-requal Ip ]Edepra] Sued qrades 'ue111erad uep rs{nr}suo1 sesord uerelSuer rrep Erua{s
nele 1n[un1ad ednraq ledep lnqasral requreS-requre8 'up1 ueledurasel eped Ere]uauas
'ueT{aloqJadrp Suez( rsueJalo}-rsueJalo} uep 'ursaru uee[re8ued'ue8uenued'uesela8uad
reua8uaur ISBIIIJoJuI {nsEIuJa} lnqosJa} {FIo}-{IIDIoJ 'EpE qBpns 3ue.( rsuerulp uep
glaruoa8 rdelSueleru {nlun n}ua}ra} rn}{BJnueu uep l$Inr}suo1 uelrlerad IItDIa}-{Fqal
ueyeqruesSualu IuI IseluasaJdar-lseluasardar r1e>18urreg 'e,{uepue8al ry1o1 tuEIEp
rp ue4sdrr4saprp 3ue.{ epls ue8uap sBI}e I{Enqas e[es er(ulestu 'e[upn11e ueepeo{
epedpep resaq qrqal nBlE Irf,a{ r{rqol ue{rse}uasaldarrp rEqurEB qenqos uelutlSunureru
,BIE{S r{rlruolu
Sued uernlnSuad {IuIa} n}ens n}rEri
IuI rsB{runuol {n}uoq-{ntuog
'senl ]B{eJB.{seur ueBuap uep
1ea,re[os ue>1er
SI.{VUC ISVXINNWOX
('D)[ilauv utsaw
tniursuy uDnlDSJad
uop urzr sDTt)
I-I
re8eqreg
SINflI.SINIII
9'9
V - V NVENOIOd
vvdt/\vl-
6Z6L-WZ'VLA qWSV
ue6uolod sueg
g'9 .rDqurDe
lelrDuad sueg
lnlunue6
(1ereD
)eduel suee
6uo1od-6ueprq sueg
-1 s
-t
I
6uo1od sueg
rr{unquresrel
suee
rsueurp suec
qebual sueg
6/6t-ylz
tgl
tt,\
lsNV
9Nru:rf,NrcNlr ISvxlNnhlox
154
PENGANTARENGINEERING
ORSTUVWXYZ&
/234567890
f,
-l--
b-c
- d e-fgba k /m n oW r s / u v wxyz
ringgitutisan
untuk
3 r::yr:1y,,::n
-1
untuk
_)
(a)
ABCDIFGHIJKLMNCP
QRSTUVWXYZ&
t234567890
l-obed.fObrj@yz--r--i
I
"
untuk
umum
finggi tulisan
gambar
untuk
umum
finggi tulisan
'gambar
I
I
(b)
6.6
Gambar
('sottrog-zanBgpoq'A'tg :rcqutng)
'\o[Dq rn14n4s lpap uo4ruquo88ueut Suoi Dst;7s qDnqas L'g ,rDqrrroe
VINJ
ANZ
a)0v
<trY)4
Atu
0D(\4,,71
'2'O,tqz
o aLZilil
4Wq^*-b/tr' );,oa
>il4v\a Qtd@ lYll,
1e.{uuq nrlsn[ pr ueldurero]o{ unruBu 'I}Iet ryOp ne}B nrnq-nrnqra} Suer( uerequre3Suad
re8eqes deSSuerp Iunuln EJBcos rul Esla{s ue}enqluod'snsnq{ reqrue8 }EIE-IEIE ueleun8
-8ueur npod eduel epr ueIrse{runurolSuau rrrBIEp ruas uelednJarrr es}o{s ue}enqurad
vsrf,)s NvIvngl,{f,d
L's
ssI
sNruasNlsNiIISV)INnI{O)
156
PENGANTARENGINEERING
dijelaskan sebelumnya. Dimensi dan konvensi ini berguna dalam kegiatan tukar-menukar ide desain antar sesama rekan sejawat atau untuk menjelaskan konstruksi dan
prosedur-prosedur kerja di lapangan.
6.8
GAMBARREPRESENTASI
Representasi-representasi objek tiga dimensi dapat dibuat menggunakan beberapa
teknik. Gambar perspektif memberikan reduksi ukuran sesuai jarak dari mata pengamat.
Ilusi jarak dilakukan dengan menggambarkan garis-garis yang paralel pada objek sebagai
garis-garis yang memusat ke sebuah titik, Perspektif satu-titik biasanya memiliki dimensi
kedalaman yang "menghilang", atau digambarkan mengecil, dengan makin jauhnya
objek dari pengamat, Teknik-teknik perspektif dua-titik dan tiga-titik memberikan
ilusi yang sama terhadap jaraknya dari pengamat, namun menggunakan titik-titik
penghilangan tambahan ke arah-arah yang berbeda. Gambar representasi perspektif ini
nampak lebih realistis di mata pengamat dibandingkan dengan gambar representasi
Iainnya dan oleh karenanya dapat digunakan untuk menyampaikan informasi kepada
orang-orang yang awam. Gambar 6.8 menunjukkan sebuah objek yang digambar
menggunakan perspektif satu-titik, sedangkan Gambar 6.9 menunjukkan objek yang
sama menurut perspektif dua-titik.
]enis lain gambar representasi adalah gambar isometrik. Bentuk ini serupa dengan
representasi perspektif dua-titik, di mana pengamat memandang objek dari salah satu
sudut, namun dengan cara isometrik, yaitu garis-garis paralel pada objek akan tetap
paralel satu sama lain dan tidak dibuat memusat ke satu titik. Sisi-sisi objek akan
digambarkan membentuk sudut 30o terhadap garis horizontal.
Horizon
Titik menghilang
Horizon
6.9
REPRESENTASI ORTOGRAFIK
Representasi tradisional untuk objek-objek engineering memiliki bentuk ortografik.
Cara ini memungkinkan kita memandang sebuah objek dari tiga arah yang saling tegak
lurus dan menggambarkan tampilannya dari salah satu perspektif. Gambar 6.10 (a)
menggambarkan tampilan kotak tembus pandang yang melingkupi sebuah objek. Tiga
tampilan standar yang muncul adalah gambar-gambar tampak depan, tampak atas, dan
tampak samping. Untuk memetakan ketiga tampilan tersebut ke dalam bentuk dua
dimensi di atas kertas, "lipatan" sisi-sisinya perlu dibuka, seperti nampak di Gambar
6.10 (b). Masing-masing tampilannya sekarang kita posisikan seperti di Gambar 0.10
uep srreS-srru8 eSSurqas edm uer{rurapas }Bnqlp und ryu141 ruqrue3-requre3 'e,(uqn8
-Sunsas rsusrulp rJep rsJolsrp nueleSuaru ledep edusrreS-srre8 8ue[ued '1edrue1 Sueprq
depeqral lapred lepq 8ue,( Surrnu uefeq nele ueBInurad ryrgueur 1a[qo qenqes e>Ir]a)
[I'g
NVCNOTOd NVTIdI
IVI
OI'9
'nam uold ure1ep uepf rn[e1 enp uep rde e1are1 1er depeqral nlurd
Suepd ueledueuad uelpdrueueru requre8 qe^aetl uer8eq ue4Suepas 'Surdrues uBp EInu
qedruel n1re.{ 'rse,rala qenq enp uellrdureuaru }nqasral reqrue8 rJEp se}B uer8eg 'uep[
rn[e1 enp rp eduueledrueuad uep rde E]oral nlurd Suepd qenqes {n}un {Iu>Ia} reqrue8
ue11n[unuaur ll'g JeqruBC 'rsota[a ]nqasrp rpqBurras Suldrues uep BInu ledurel
uap 'MarA unld lnqesrp Suuas (tayt do1) sele ledrue] 'qoluoo re8eqag 'e1nd epaqraq
Suert eureu r{Ilruour uDIB epoqJoq 3ue,{ uuldurel 'nrul urldrsrp edereqeq ure1e[
'r+euerp qe8uel 8ue,( 1e[qo qenqas
depeqrel epue8 gsdesrad rrep repurqra] elp[ 'ueotrruep ue8ueg 'yqledsrad rselueserdar rp
rpe[re1 eueurre8eqas 'edursueurp Suepueuraur eJeJ qeqn-qeqn8uou ne]e slre8
uelSuutu
-Surrtueur erec ue8uep 1o[qo uopeqrueSSuaur npad lepq e]pl'1uI apo]aru ueSuag '(c)
'ra^rg alpp*S rcddp ''cu1 'uotlDcnpg uos.rDad y*p ulzl solo Suop IDprlA '/,56[ @ ,Urr]Jil
'VW 'uolsog "o3 3urt1sr1qn4 .[.a1sarq,7-uoslppv 'uol]lpg r/rg 'sDIr{dErC u31seq Surreeur8ug 'a1rog
'g sauo[ taqwng)'q{o.r8oyo rs4a.[.otd uop DWDII rs4a.fotd Suoprq-Suoprg Ol'g rDqurDe
'laqPl uaqrp
uep uPlJequre6lp uerpnurel
ueled;1 s;re6-sue9'6uenqrp
qela1 Eueprq s;re6-s1re9
'3
'6uepued snquol
lelo{ lp Eueplq
e6['V
\l,nn
LgI
cNruir:rNrsNirrsv)rNohro)
158
PENGANTARENGINEERING
DISESUAIKAN
t/'>
DENGAN I
LEBAR JALAN
.-'-Y"
-Ao
94,
i->
>=
-z
>a
=<
LANDASAN
I.LINTASAN
ALTERNATIF PENEMPATAN
LAMPU
RVARIASI
GARIS TENGAH
DUA LAJUR
PENAHAN REL
Gambar 6.77
Contoh gambar teknik.
nlueqrrrsu Inlun
r{BIepB Sugaeur8ue
o3 Sutqsryqn4
r{apa14-uoslp
pV'
uo!ryp4
rp
q"'%\--l nT-l
4,.
V)nrI
&
YVdY\Vf
V)nn ;1vdnvr
\---r
V NUVNffS
vn-LNf8
VANSVNf]S
SVIV )VdIAIV-I
t,
ynlNf8 NV)n8
([111
'n.ryg aIppDS
ndd1
rrop uut solo 3uo1n lDpcr1 'lB6[ A lqBrildoc 'VIN uo]sog ''o2 3un1sr1qn4 f.aysa11-uoslppv
'uolllpfl 0,9 'sclqderC u8rseg Surraeur8ug 'a[rDl 'H sautol :taqwns) 'DurDS ?uo[. 4a[qo 4ngn
qn1n io?uolod uoydtuol uo?uap osorcl st{ot8oyto uoydwoy uo?urpuoqta4 Zf,'g rDqwDe
Hnrn NvcNolod c
69I
uvoNvfs Nvrdti\v1
)3180 cntnM
160
PENGANTARENGINEERING
{n}un
sl rulg rollalord 'I3ul 0l x Irur 8 lsueredsueJl rBqrrrol )nlun rc1ca[otd poaqJauo 'utur
gg gerSolo; ro11az(ord :urEI eJEluE 'ErposJo+ 3ue[ e8erad lep srue[ lertueq nlr8ag
'rseluasard uer{nrnlasol eped
rJrp uDISnIoJruau qe1de1el unureu '4eq ue8uep ueleuecuarrp npad rur nlueq IEIE
ueeunSSua4 'nlIE.t\ rsr8uaru {n}un ueIlpeJuerurp rppo{as 3ue,{ nlenses Suequrrlal uesrl
rseguasard ue8uap rser8alurral 3ue.( uer8eq qEnqas re8eqas Suepuedrp snreq e8ered teIV
'yeq
ue8uap
e8ered
ueT]pJueruaru
uep
ueldetsradureru
nlred erecrqured ere4
1EIB
']rurnJ
3ue.(
rraleur-lJsleru
uelselafuau
rrrEIEp rn,{ursur ered nluequaur ledep
n}ES qelps rpe[ueru ledep e8ered leIV
'ue4pdueslp {qun
'6
'8
'L
'g
'e{aJaru
rnrnSSuaur nIEIral ue8uel '.rpyd.raq ledep und re8uapued ered E^/lquq
qEIIEBuI
'9
-a1 ue8uequra8uad uDle uer{n}nqe{ rureqEureu efunluo] {req 8ue[ rnfursur Sueroag
'qBIruII uESrIn]-uESrpl uelSueqrunr(uaur uep '1eder urdurrrueur 'rseluesard-gseluesard
lenqlllslu 'er(uselrunuol uedap rp Idurel {n}un E}urlurp rnr{ursur ered 'n1np qe[ag
SNrUir:rNrSNir rsvxrNot^ro)
162
PENGANTARENGINEERING
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
.
r
.
untuk persen.
r : :- r: f :
.
,=
": -urdurrd
tiodluolel
-.-:
r-:--rn EInd
'qea,te[-e,{ue1 rses
{n}un ue{Erposrp }ruaur 61 e33urq g nl{er\ uep '}luoul 0z nl{^^ urElep uelrcduesrp
ledep rseluesard rraleru nleg 'qe,ue[-er{ue1 rsas uEIr{BJeBuaur uep 'n}{81!,r, seleq ue1}e8u1
-8usru 'erecrqruod uelpua4eduraur 'lnqosJal rsas deqes urdturruaur JoleJoporu Sueroeg
'rseluesord rJalerx rueua e38urr{ }edrua seqBqruau ue8uap rue[ e8q JEU{as Suns8uepeq
8ue.{ rsas ederaqaq urEIBp iBnqlp ef,ueserq leuorse;ord uenrua}red-uenrualred eped
s1r{o} rseluasard rnlelatu e{oJa{u ueekalad IISer{ UeT{n[unuaru rplSur.res rndursur ere4
-ueuad 'upDlrruap unrueN '1se1uase.rd Iensrl ledurep uellelSuruaur ledep lnqasJa] {aJa
ederaqag 'qere ru8eqraq Irep 3ue.{e1-3uef,e1eru Suez( UBSIIn} ueleunSSuau np}E 'Jppnurour
t9[
sNruirrrNrcNlr rsv)rNn]^ro)
1,64
PENGANTARENGINEERING
tahun 1876.
Salah satu prinsip dasar dari prosedur parlementer adalah kekuasaan mayoritas.
"Suara mayoritaslah yang menentukan" adalah cara Thomas Jefferson menjelaskan
prinsip ini (rs). Alasan utama diberlakukannya prosedur parlementer adalah untuk
menentukan opini mayoritas secara adil, efisien, dan teratur.
Prinsip dasar kedua dari aturan parlemen adalah bahwa kaum minoritas juga
perlu didengar-untuk melawan posisi mayoritas dan mencoba membujuk golongan
masyarakat lainnya agar sepakat dengan pola pemikirannya.
Prinsip-prinsip dasar lainnya adalah:
o Memudahkan pengambilan tindakan ketimbang merintanginya.
o Memberikan kesempatan kepada kelompok masyarakat untuk mengekspresikan
keinginannya.
. Menjaga keteraturan.
4.
5.
6.
7.
Membatasi perdebatan.
Melakukanpenangguhan.
Melaporkan kepada komite.
Melakukan perbaikan.
'9661 '{ro1
^\oN
't
-rO uotlocnpg aq-1 ,,'s.raded r{crcaso5 }uopn}S sforgsag qo1 aq] .&toH,, 'arlrvg 'cussNsHrog 'Z
'866[ '02 r{Drer\l 'vb 'uor]Donpg rcq8ry1 lo a1cruo.rt13
Eurpeeg pcr}rr3 spuetuog qo6 aqJ,, 'MaJS)oIO HrnU oNv ro og N\.X 'aontaol4l 'l
aqJ,,'sluapnlg
.,{q
ISNiIUf,Jf,II
'?16I 'uolsog
eA
{BPIJ
BpE {EpIJ
{EPII
{epIJ
sElrro.{EIAI
selrro.{enl
{EPIJ
ryPII
selrro.{eIAl
selrro.{eIAI
H}:il,,:;i
'J
uelelEquad ue{n{elar
{Eprr
{epr
{BplJ
BA
{EplJ
"3ue1n
u,rn}e:xT,li:lirf
ue{rreuad
ue{nIeIaIAI '3
"
'g
I 'v
EuEuoqorurod ueTn{elol^l
uerrrpuod uDInIeloI
(uelnrn-}nrn
Dlrlrulaur {epp)
snsnrr{ rsoI I
(qepuoro] uelnrn)
eA
selrrod7\
selrro.{BI
eA
segr.rodeyq
selrro,{EIAI
qe
{EPIJ
selrro.{er\[
qE
selrro{PAI
{EPIJ
eJens
Eeureln rso^l
E
EA
P
{epII
WplI
{BpIJ
{epIJ
ludeq
ludeg
rIEluBqlP
rryeq.radrp
ue{reqrod uB){n{elal^l
'l
ueepunued ue{nIelol
I 'I
rln{r8uou)
PBselq ISoIAI
ISOI I
lsoru
urwn4tuoy
9'9
faflvl
'tI
rsuaJaJau rp
lBqIIp ledep raluatualrBd uBJnlE-uBJnlB reuoBuau ueqqure] rseruroJul'efuueeunSSuad
ueJruE-uBJnle uB)llsEpualuo{alaru uep ISouI sruof rcSeqroq ue{un{SueJaur 9'9 Iaqel
'efuurBlEp rp uelnrn-]nJn pIII$uau {Bpr} snsnrpl rsour-rsol^J
'uBlBlEqtuad
'3ue1n uene[uruad
uE{n{elaIAI .
ue{n{elary .
.
'ueJnlEuEselBqrrraduE{n{BIaIAI
'uBIIJBuaduDIn{eIaI^ .
'Surpueq uB{nIEIaIAI .
'rsdnralulue{DIBIaIAI .
:qndrlaur snsnrpl rsoI J
991
cNIAA!TNITNiIISV)INnI^lO)
166
PENGANTARENGINEERING
4.
SrnuNx, ]n., wrr.lrau, aNn E. B. wunr, The Elements of styte,4th Edition, Allyn and Bacon,
Needham Heights, MA, 2000.
5.
6.
7.
Wnuau, On Writing Well, 2"d Edition, Harper & Row, New york, 1980.
|., The writer's Arf, Andrews, McMeel, and parker, Inc., New york, tg8+.
Davis, Richard M., "Technical Writing in Inductry and Government,"lournal of Technical
Writing and Communications 7, No. 3, 1,eZZ.
B'
Houp, KlNNrru W., aNo Triouas E. Pransar,l, Reporting Technical Information, 5ft Edition,
Macmillan Publishing Company, 1984.
DunrRstalr, Jalrars ]., Gr,nNN F. KNot-t , aNo GsoRcr S. Spnnvcen, Principles of Engineering, ]ohn
Wiley & Sons, Inc., New York, tgBZ.
9.
10.
11.
ZrNssrR,
Knparnrcx, ]avrs
The American National Standards Institute, Line Conventions and Lettering, ANSI Y14.2M,
The American Society of Mechanical Engineers, New York, 1979.
EARLE, ]arrans H., Engineering Design Graphics, gth Edition, Addison-Wesley Publishing
Company, Reading, MA, 1SSS.
72. Information for Authors, Transportation Research Board, washington, DC, 1s84.
13. Kmsuv, Rav E., Modern Parliamentary Procedure, Houghton Mifflin Company, Boston, 1974.
REFERENSI TAMBAHAN YANG TIDAK DIKUTIP
Eanru, |arrans H., Graphics
2000.
for Engineers,
5th
NJ,
Standard for the Exchange of Product Model Data, ISo 10303, www.nist.govlsc4,
www.stepdocs.htm.
SOAL.SOAL LATIHAN
6.1 Dengan menggunakan referensi teknik seperti yang tercantum di Tabel 6.2, buatlah
pustaka untuk karya tulis teknik mengenai salah satu topik berikut ini:
a, Desain anjungan pengeboran minyak lepas pantai.
b. Desain terminal kapal tanker lepas pantai.
c, Perkembangan terakhir energi matahari.
d. Perawatan dan perbaikan lantai jembatan.
e. PerkembanganCAD/CAM.
f. Penggunaan geotekstil untuk lapisan jalan.
I. Penguatan konstruksi bumi.
h. Etika engineering.
i, Penerapan-penerapan laser dalam riset dan manufaktur.
i. Manfaat robot dalam produktivitas manufaktur.
k. Kecerdasan buatan.
L Kemajuan di bidang keamanan otomotif.
daftar
TNIdf,UNICNII ISV)INnl,\O)
Menembus misteri ruang angkasa, melebihi jangkauan instrumen-instrumen optik, Parabola Aericibo
yang berdiameter 1000 kaki (330 m), yang dibangun di lembah pegunungan di Puerto Rico, mendeteksi
emisi-emisi energi dalam spektrum radio. Platform antena, ditopang oleh kabel baja 31/, inci (8 cm)
dengan berat 600 ton menggantung 500 ft (150 m) di atas parabola dan tidak
-e.rguyri lebih dari 1
inci [2,s cm). (Sumber: Dewan Perusahaan-perusahaan Engineering Amerika (American Council of
Engineering Companies.)
'eBn[ uer4ruag 'se8n1 uop[reSueu urelep eduea,rsrseqeur qolo Iin{llp snreq Sued
nluauo] lEruJoJ-lBruJoJ DIIIrurou rose;ord ederaqeg 'ue8unlrqrad rrep Jrrple uelrdurel uep
'sr3o1 Sued qelesBru ueqecaruad qe13ue1-qe13ue1 uelelecuad 'elep uesrlnuad uiEIBp
uesela[a1 uep ueqrdera{ rre{r}EqJadueur snJeq E}pI 'Surraeur8ua qBIBsEu-qelBSEru rrrelep
e-rlqeq rureqedrp ledep ueDIrurep ue8ueg 'rsBprle^lp uep es4radrp ledep eSSurqas
seyaI uep ]BruJaD EJecas ]E]BJrp snreq Sutreeur8ua u[ra1 'n1r EuaJEI qelg 'eduuee[ra>1ed
lrseq rdelSualsu nBlE Es{rJoruou {n}un urel rndursur epedal uelqeradueur ne}e
e-iuueefra>1ad epunuaur urlSunru rndursur Suuroeg 'qe1es e.(ulseq undnep,r,r ledeg 8ue.,(
rnpesord-rnpesord {n}un rEIIu ue{rJoquou uep qEIBSEuT n}Bns ue{qeooruour ruEIEp
ue{rsepuauo{oJrp Suez{ rnpasord-rnpesord pnlr8uaur qe1a1 e,{uemsrs qe4ede p$lrJaruaru
rlelSurres Surraaur8ua rosa;o.rd EJBd 'uerfn lrsBr{ rrep se8nl rcyueru TuBIBO 'qelored
ElrI qelai Sued uB8unlrqrad lrsBr{ Bs{rJaruau qrlal EJBJas snJerl E}DI n}r EuaJE{ r{alo
uep 'uEr{EIesaI ueln)ieleru urlSunu le8ues e1r1 'Surraaur8ue ue8unlrqrad-ue8unlrqrad
'JIr{{p ueqecaruad ue1}edepuau In}un B{rlBrualerx rnpasord uep uedeqel
TuEIEO
T'L
{nlun rn.{ursur
CNIUflflNICNfl
NVSNNIIHUUd.NVC NNIIHUUd
.],70
PENGANTARENGINEERING
g3t4zSlt
Soal no. b-
rdfz/6t
lierv.rr,
ka-thlecn
Aay-5ay roakci
yada gambar.
di
4danE
Soluei: Piayam bonda
bobae
LFx'
2Fy, F
t4^=/
++
LFy=Q= AlrBy-L54@
/ tqn= / = l@G) + By (6)'uO)
Ar=4
oY= t/e (W+2do)=
Fx=9=Ax
hy = 160 +25Gambar
7.7
Oy =
4 1,7 LB
-r=
IJepoISeIqElepelsuoulpJaq{elSE]I]uen{IJEpqo}uoS.ISuaUIpDIIIIuauI{EpI}
Surreaulsue ue8unlrqrod-ueBunlrqred ruepp ue>leun8rp 3ue^,{ selquenl ederaqag
'z'l l,eqeJ- IuElep ue{rJoqlp e.{uure1 uEunJn} Isuaurp uEp JesEp rsuaurp qo}uo3
-qoluoD 'ueunJn] ISuauIIp qenqos qEIepB (n]{E^ uep 8ue[ued rrep orser) ueledaeal
'qotuos rEBEqoS 'uDUnJnJ rsuawrp-suaurp lnqosrp JESep rsuourrp-rsuaurp rJep rseulq
-111oI uep ,ESSEur uep 'npIB^ '3ue[ued rpedas JDSDq rsuaurrp-rcuaurp ]Bdepral 'Surreau
-r8ua ueqeq-uer{eq nB}E {a[qo-{a[qo uep IISIJ ]EJIS-lEJrs ue4sdrrlsapuoul In]un uE{
-eunBrp 3ue.{ ertuurel Isuourp 1e.{ueq unIuBN 'r33uq uep 'reqal '3ue[ued 'n]Ied 'uernIn
re8eqes rsuourp ue>Ilue8uaru E.{urunrun eped e1r; '$uaurtp-rsuaufip urBIEp Ira]Erx Brunp
uBlrsdrrTsopuou snJeq Jnfursul 'SurJaourBua qepselu-qeleselu uDIqeoaIIIsu {n}un
ISNflWIO.ISNIWIO
'I'l
T,'L
-Iroqlp eduuelerrrn{o IEuIISop ue8uellq uep IrEuIq ue8uelq edereqeq Irep IUV 'IE{IIISap
ueBuepq ruelep e13ue-e13ue IrBp {e}al rellu uelqeprn[uolu ErEl] ue8uap Ielursap
ue8uelrq rpefueru qeqnlp ledep peulq ue8uellg 'Bfusnra]as uep :zZ qelBpe ez(u1n>praq
e13ue rrBp relru :rZ qeppe e,{urrr1 I{EIaqas rp e13ue IrBp Iellu :I nE}E oZ I{EIepE uBue{
8ur1ed 3ue,( e13ue rrep rEIrN 'Bnp IrBp uelelSuedrad ruBIEp lellu ue{nluauoul e>ISue
rsrsod '7 uelolSuedrod IuEIBp a{ ue8uBlIq-ueSuepq uellodruolo8uoru IrEuIq uIalsIS
'JJo nElB uo :IruorlIalo rel{Bs rslsod ue8uap ue}Ie{raq rpel e13ue-DI3uB
'ralndruol TuBIEO 'I uep g 'e13ue enp eped ez(ueq uE{JESepJaq IJEuIq rua}sls 'ralndurol
rseJado {n}un srseq rpe[ueru 3ue.{ rJeurq ura}srs 'qo}uoo re8eqes 'Surraeur8uo qeleseru
ire{qeoaruou In}un ue{Bun8lp ledep 3ue,{ up1 ue8uepq ruo}sls Bpe qlseru e[es nlua;
EdusnJalas uep '0001 = 0I
001 = ,01
0I = ,0I
I=o0I
IuV
uenqly
t
z
I
0
ItrESnlBu
uBqnlnd
uBnlBS
uauod$If,
{e}al EUrBN
nlr ueSuElrq
:rJrpuas
NVCNVTIS
L
LL
WIISIS.hIIIISIS
Z'L
3NIUAIINISNII NV'NNJIIftIIId-NV'NNJIHTISd
1.72
PENGANTARENGINEERING
']-x20 =
'1,
(txz1)+(ox
10
't
Arti
(txz2) + (t
'),
101
110
(txz2) + (t
TABEL
7.2
2') + (oxzo)
2') +
(rxzo)=
x 2') +
(Oxzo)=
4
s
6
Dimensi Dasar
Panjang,
x 2') =
(txz2)+(ox
(txz2)+(ox
100
20) =
Dimensi Turunan
Luas, 12
Waktu, T
Volume,
M
Arus listrik,
Kecepatan, I/T
Percepatan, l/T 2
Densitas massa, M/I3
Gaya, MLIT2
Energi, ML2/72
Massa,
Temperatur
Banyaknya zat, (mol)
Intensitas cahaya
13
kuantitas-kuantitas yang memiliki dimensi yang sama, misalnya n, rasio dari keliling
lingkaran terhadap diameternya.
7.4 SATUAN
Istilah satuan didefinisikan sebagai kuantitas yang dinyatakan secara tepat dalam
bentuk di mana kuantitas-kuantitas lain yang sejenis dapat dinyatakan. Setiap dimensi
membutuhkan satu atau lebih besaran referensi untuk secara kuantitatif mendeskripsikan sifat-sifat fisik suatu objek atau bahan, Sebagai contoh, dimensi panjang
diukur dalam satuan mil, meter, kaki, jarak dari hidung ke jari, dan banyak -lagi
lainnya. Kita mengukur waktu dalam satuan detik, menit, jam, bulan, dan lain-Iain.
Karena kita berurusan dengan sangat banyak dimensi, kita membutuhkan suatu
sistem satuan untuk pengukuran-pengukuran yang handal dan dapat diulang. perkembangan teknologi dalam transportasi dan komunikasi serta mlningkatny" p".dagangan internasional telah mendorong kebutuhan akan adanya bahasa umr- y^urrg
dapat dipergunakan untuk pengukuran, sistem yang mampu mengukur setiap kuaniitaskuantitas fisik dengan satuan yang terdefinisi dengan jelas dan presisi serta satuansatuannya memiliki hubungan yang logis sehingga dapat mempermudah proses perhitungan. Syst6me Internationale d'Unit6s (SI, sistem satuan internasionat; aitenat
secara Iuas sebagai sistem yang memenuhi syarat-syarat yang disebutkan tadi. Grahaml
telah menjelaskan tentang sejarah perkembangan sistem SI serta fitur-fitur utamanya
dalam artikel yang diterbitkan oleh Persatuan Bidang Pengujian dan Bahan Amerika
(ASTM). Artikel ini akan dimuat pada halaman berikutnya seizin penulis dan ASTM.
1f'D.
Graham, "The International System of Units (SI)," Metrification-Managing the Industrial Transition,
ASTM STP 574, American Society for Testing and Materials, tgZS, hal. 42-56.
Ip osl qalo uE{qn}nqrp 'B,1{uurEI ISBsIuESro {.,(uEq uEp 'fltr trsv 'I IJSV 'f,VS qalo
rrElrsBpuauo{orlp 'IJ}snpuI BJBSau-BJESou I{nJnIas qalo IEua{Ip qBIa} ruI tuo}sls 'Elunp
r{nJnlos rp ErurJa}Ip qEIa} 'EduuE{E}8,{uaIII
1ede1 Suez( JBSEp-JESep 'er{urrqly 'gca1 le8ues Sued undneur resaq }e8ues Suer( ueJn{n
{n}un uesrlnued qepnruraduralu uE{B 8ue.{ ueunrn} uep Jesep uEnlES-uBnJBS Inlun
slrgard-s4;ard ue8uap rde>13ua1p e8n[ rur ura]sls '{ISIJ se}r}uen1 derlas ueleleduaru
{n}un ueleun8rp ledep re8e ez(uueunrnl uep JBSEp uen}es-uBn}Es {n}un loqrurs-loqulls
uep erueu-Blueu ue{eunSSuaur 3ue,,{ de13ua1 uern>ln8uad uen}Bs uIo}sIS qBIBpe IUI
edupq Iuados rserJelJoq uep ertu8unSsueo eures IuI IIJloru ruolsrs uep 'EfuuEBunB
-3uad uelnlesJodluotu {n}un uesemeBuad e,{uepe {EpI} Euare>1 Suequraryaq 8ue,{
1efueq 'uBl{rulap unIuBN 'IuI rua}SIS ueleunSSueur ueBuep B{aJoru Iqsnpul
rsBrJBA
Jepupls uep lJlsnpul Brunp uelSueqrua8uaru leledes e.{uurel ere8eu ederaqeq uep 'rlB}I
,slcugJad .uerure{ unrrreu'ei(uueleunSSuaru {elouau e.{eg su33ul ueJnru{BruasJod
ere3au-erefiau uep ]BIrJaS BIrJaruV '1ser8a1u1ra1 Suez{ psra,trun ueJn{n8uad urelsrs
rc3eqes Suecuertp uep nlEI 3ue,( unqel gg7 rrdureq slcuerod qelurraurad qolo lenqrp
rul rualsrs 'ueJnleJaq {BpI} BJBOas Suequre4req 3ue.( 'srr33u1 uIalsIS ue8uap EpoqJag
'rlp1espru r{qrusu e8n[ (ueleun8rp Suerolas 3ue^,( edorg ruelsrs) EIUBI {Iqatu ruo}sls
'r{EIBSEuT uelednraru srr33u1 EseqeqJoq ere8eu-ere3au BJB}uE Ip
p8eqag
IIBlap uoppaqrad-ueepaqrad uep 'reperrrau 3uern1 Sueuraur rur uralsrs nlens
.uernln8uad
reperuaru dnlnc p,{uuBnJES-uEn}ES Surserrr-Surseur uep
entuas
sluoI
{n}un
,qnlndenp peqe
uep }e{IJaS eIIraIuV
IE^ E 1e[es srrS3ul Ip IBUoISBN E{ISIJ IIInFo}BroqeT
rnsun 'er(uuenles-uen}Bs
IEuorsBN rEpuels orrg qolo uDlBrpasrp qEIa] uEIlIIola{
rp
ErBluE 1p ue8unqnl{ iHlpas ue8uep 'unqe1 000t IEpI} Surpd EIIIEIas }I{Ipas ruap
,}B{rras e{rrourv rp ueleunSrp eserq Suet'srt33u1 ua$ls
]Hlpos Sueqrua)IJeq qela]
'qelesEur uEp rserJe^ er(u1er{ueq euaJe{ ueqEurola{ Dlrlruraur
rur rualsrs Enpo) '{rJlaru rua}sls uep s1r33u1 rua}srs 'ueleun8rp Surres Suer( enp e.{ueq
unrrrEu 'Elunp l{nJnlas rp uuleun8rp 8ue,{ uernln8uad rua}sls 1er{ueq ledepral
t,
LI
TNIUiIENICNS NVrNnJIHtlild-NvJNnJ.IHU[ld
174
PENGANTARENGINEERING
TABEL
Kuantitas
Satuan
Simbol
Panjang
Massa
meter
kilogram
Waktu
detik
Arus Iistrik
ampere
Temperatur
Banyaknya zat
kelvin
mol
Intensitas cahaya
K
mol
kandela
cd
kg
Satuan'satuan Suplemen Terdapat dua satuan penting lain yang termasuk dalam
ini, namun belum dapat ditentukan apakah kedua satuan ini termasuk satuan
dasar ataukah satuan turunan. Oleh karena itu, kedua satuan ini disebut sebagai
satuan suplemen (lihat Tabel z.+).
sistem
Satuan'satuan Tfurunan Sembilan satuan di atas dapat dikombinasikan secara matematis (dibagi atau dikali) sehingga membentuk satuan-satuan baru yang dibutuhkan
untuk pengukuran suatu kuantitas fisik. Lima belas satuan turunan diberi nama dan
simbol khusus, dan yang lainnya dibuat sesuai kebutuhan.
Satuan-satuan turunan dengan nama khusus, termasuk rumus-rumusnya, diberikan
dalam Tabel z.s.
Semua satuan turunan lainnya diperoleh dengan cara mengalikan atau membagi
satuan-satuan dasar dan turunan menurut definisi kuantitas yang akan diukur. Beberapa
satuan seperti ini diberikan dalam Tabel z.O.
Prefiks-prefiks Pengali Setiap satuan-satuan ini dapat dibuat lebih besar atau lebih
kecil jika diinginkan dengan cara menambahkan salah satu dari prefiks yang tersedia
untuk tujuan ini (lihat Tabel z.z).
Ini adalah sistem yang baru. Walaupun banyak persamaannya dengan sistem metrik
lama, namun SI sangat berbeda dengan sistem metrik eropa yang sekarang digunakan.
Sebagian besar perbedaannya terkait dengan,,koherensi.,,
Tabel
Kuantitas
Satuan
Simbol
Sudut bidang
Sudut ruang
radian
rad
steradian
ST
oliriaJ
olE
er-ol
sr-or
OIII
{
II
ouaq
E{ap
Pp
r-ol
ISOP
z-oL
rluoc
s-or
e-or
IIFU
TLI
oqIIu
oueu
o{ld
EBaru
$Igord
IOqtuls
EJAI
.I,
e318
IS
,t-oL
o-ol
,0r
zoT
eor
eor
60r
ztor
IIeBuod rol)IBd
s>7yp.rd-s4rtat4 L'L'tg.ff,vl
rdorlug
)tI
uerpBJ sElrsualul
JS/AA
ru'N
)'3{/{
3{/ru
su/3{
/ur
s/ur
zs
eu
zu
snlunu uep IoquIS
seued sellsede;E
rsro] '{n{a} uoluol^
4;rseds orunlo1
sellsuoo
ueledacra4
uEledoss)
orunloA
sellluBn)
uEnlEs
sPnT
l8os.red relaru
v/qM
uotunl
ruI
s{nl
xl
zulul
rs.pc
zulQM
s.A
qA
d
A
v/M
vtL
Llv
A/D
s.v
Ioqu4s
Tf,gVI
rsueurunll
edequc s1n1g
rsueDlnpul
drueq
EIso]
4pau8eru s1n1g
JAqO^
rsuBl{npuo)
{rJlsrl rsuB}srsau
suaruars
Iuqo
rsuelrsedey
]Io^
qluolnos
f,
Ed
N
zH
_s
perEJ
llel\^
alnoI
slI
IU.N
zulN
.
,s7ur $1
L_
snIunu
{rr}srI Iersualod
{rr}srl ue}enl^l
edeq
eqesn 'r8reug
ue8ue8el 'uEuE{oJ
rsuan{ord
zuaq
e,,{e3
lecsed
uo]A ou
sulpuen)
uenlBS
lL,NId!IiINI'NS
NV'NNIIHUIid-NV'NOJ,IHH:Id
1,76
PENGANTARENGINEERING
Koherensi Dalam SI setiap satuan turunan adalah hasil dari persamaan yang menyatakan suatu hukum fisika. Satuan luas adalah kuadrat dari satuan panjang, atau meter
kuadrat, karena luas sebuah persegi adalah hasilkali dari panjang kedua sisinya. Dengan
alasan yang sama, satuan kecepatan adalah meter per detik karena kecepalan adalah
jarak tempuh dibagi waktu. Ketika semua satuan turunan dan satuan dasir terhubung
dengan cara ini, maka sistemnya dikatakan "koheren," dan tiap-tiap satuannya disebut
satuan koheren. Faktor yang saling menghubungkan semua satuan adalah selalu bilangan satu. Koherensi SI adalah salah satu dari karakteristiknya yang paling penting:
Sebuah gaya sebesar satu nevvion yang bekerja di sepanjang jarak satu meter menghasilkan energi sebesar satu joule.lika energi ini dihasilkan dalam satu detik, dayanya
adalah sebesar satu watt.
Dua karakteristik penting lainnya dari SI berkaitan langsung dengan koherensi,
namun akan dibahas secara terpisah.
Sistem Absolut Hubungan antara gaya dan massa di dalam beberapa sistem memiliki
perbedaan. Dalam sistem gravitasionol, semua satuan-satuan mekanikanya diturunkan
dari tiga satuan dasar (panjang, gaya, dan waktu) dan satuan massa adalah termasuk
satuan turunan. Dalam sebuah sistem absolut, semua satuan-satuan mekanikanya diturunkan dari tiga satuan dasar (panjang, massa, dan waktu) dan satuan gaya adalah
termasuk satuan turunan. Di dalam kedua sistem di atas, satuan massa dan satuan
gaya selalu berhubungan melalui hukum Newton, F = rna, dan dalam suatu sistem
yang koheren keduanya tidak boleh memiliki satuan yang sama. Satuan-satuan dalam
sistem pengukuran yang digunakan di dunia diberikan dalam Tabel z.a.
Sayangnya, dalam penggunaan sehari-hari kedua sistem tadi telah diabaikan
perbedaannya sehingga lebih sering digunakan satuan yang sama untuk gaya dan
massa. Kita menyebutkan tegangan dalam pound, tekanan dalam pound per inci
kuadrat, massa dalam pound, densitas dalam pound per inci kubik, dengan menggunakan pound untuk gaya dan massa. Eropa menggunakan kilogram dengan cara
yang serupa.
SI adalah sistem absolut, dan harus digunakan seperti itu. Masalah paling rumit
dalam masa transisi ke SI adalah kita harus mempelajari satuan-satuan yang berbeda
untuk gaya dan massa.
Massa-satuan, kilogram
Gaya-satuan, newton
Sistem absolut memiliki beberapa keuntungan,yang paling menguntungkan adalah
memudahkan perhitungan. Sebuah gaya sebesar satu newton mempercepat sebuah
benda bermassa satu kilogram sebesar satu meter per detik kuadrat. Sebagai perbanding-
Sistem Metrik
Sistem gravitasional
massa
slug (Ibs.s2lft)
hyl
Saya
pound-force
kilogram-force
(kgf.s2im)
Sistem absolut
massa
pound
kilogram
Saya
poundal (Ib.ft/s'z)
newton (kg.m/s2)
'IBrursap
ruelep Sunlrqrp snreq 1e(erep IrEp uer8equred uep 'uelnlradrp >1epq {I}ap uBn}es
uBp llualu uBnles 'uerpeJ 'IS uEnlES ErlresJaq ueleun8rp {nlun EurrJa}Ip qEIa}
3*plq lnpns 1e[erap uen]Bs 'I{epnur qrqel qne[ 8ue[ e,'(uueeunSSued BuarE)-]npnS
(t/-08s g I IJSy) apg) arlJzDtd rlrlaw I tJSv 'rensas 3ue[ 15 uBnJES ueleunSSuaur
eyas esserrr uep erte8 EJEIuB ue{Bpaquau 1n}un qBIepE IESapuauI 3ue,( ueqnlnqa;
.rur
8ue.{ uEue>Ia} BpE uEp 'BSsBuI {n}un
ueryslulJapuau
3ue1n
qelqsr
1en1
Inlun
rypp luIqE:H,Jfi5
surres qrqel e,(uueeunssuad rur qneres 'nluauaru
#S;Hilf ,"",
BJEJas ueleun8rp qBIa] rur qe[]sl e.{u1eqr1e re8eqag 'esseru rnln8ueru 1n1un ue8ueqrurl
eped ,,1eraq,, qelllsl ueleunSSuaru elII uBp 'sornseay{ pue s1qBra14 Jo neoJng l{rlruraur
eipl .,g qeqas qalo :BSSEIu {nlun ueleun8rp Surras qEIBs ereoos Iur qelqsl 'uernln8ued
*"fr,r ue8ueqruaryad eseru IE^aB epEd 'Bsserrr uenles nlBS urElep Jepuels lseluer8
rrep e[eB qelepe ]BJaq uen]Bs uep-esseul l{enqas eped e[ra>1aq Suer{ lselr,ler8 er{e8
efes esrq-e,(e8 qenqes I{BIepB }Eraq IrBp IEuIroJ ISTuIJaO 'uEllpe-I{elesrp Surras eruel
Suea
1e[es qepns ]Draq r{ell}sl e^^I{Bq E}{EJ qelepB IuI uEtlBqnrad lrlnsreduraru
']erpen{ 41ap red
Jaloru 9990g'6 Jesaqas erues 3ue.,( Bsseru ledacradruaru urer3o111 nles erte8 qenqos 'uE
IIT,NIUIIIINISNS
NV'NNUTAIIId-NV'NflJIH}I:Id
1.78
PENGANTARENGINEERING
Kuantitas
Satuan
Waktu
lam
3,6 ks
menit
hari
min
60s
Kalender
Kalender
Kalender
(n/1801 rad
Sudut
Volume
Temperatur
minggu
tahun
deraiat
liter
derajat Celsius
"C
Lc=fr-273,L5
dm3
Volume-Liter telah dikenal sebagai nama lain untuk desimeter kubik, dan akan
sering digunakan sebagai satuan dari volume zat cair. Sangat dianjurkan bahwa
liter hanya digunakan untuk tujuan ini, dan hindari penggunaan prefiks. (Mililiter
adalah centimeter kubik, dan yang terakhir disebukan ini, sebagai bagian dari SI,
harus digunakan untuk volume yang kecil.)
Satuan-satuan non-Sl yang digunakan bersama satuan SI diperlihatkan dalam
Tabel z.g. penggunaan satuan-satuan non-Sl lainnya sebaiknya dihindari terkecuali
ada kebutuhan yang khusus, agar koherensi dari satuan SI tetap terjaga. Penggunaanpenggunaan satuan non-Sl seperti bar, tonne, dan hectare,yang umum digunakan di
Eropa, sebaiknya dihindari, karena sudah ada satuan SI yang cocok untuk tujuan ini.
Karena beberapa alasan, Amerika Serikat lambat dalam menerapkan satuan SL
Secara luar, pekerjaan engineering di Amerika Serikat tetap menggunakan sistem satuan
gravitasional Inggris. Dalam sistem ini, gaya diukur dalam pound force (Ibfl, dan
massa diukur dalam lbf detik2/ft,
Dalam memecahkan masalah-masalah engineering, sangat penting untuk memperhatikan penggunaan saluan dan dimensi. Satuan yang digunakan dalam persamaan
uratematika harus diperhatikan secara teliti. Ada satu teknik untuk memeriksa validitas
dimensi suatu prosedur matematika. I'eknik tersebut melibatkan pengolahan dimensidimensi atau satuan-satuan sebagaimana pengolahan bilangan dan mengalikan,
membagi, memangkatkannya seperti halnya pada bilangan. Berikut ini akan diberikan
contohnya.
Contoh 7.1
jalur pipa minyak dapat mengalirkan minyak dengan laju 110.000 barel per
hari, Dengan menggunakan faktor-faktor konversi berikut, ubahlah satuan laju tadi ke
dalam kaki kubik per detik.
Sebr-rah
'uE{n{BIrp 8uEl{
Elrlerualeru IsBJado rJEp ueledolo{ uep ue>[Eun8rp Suer( qepseur uBrleDorued rSolopolaru
selrprlBl esllrauraru ledep rur srsrleue 'e8n[ uer4urag 'ue8unlrqrad ruepp ueleun8rp
3ue,{ uenles uEJeuaqo{ es{rJaruau {n}un ueleun8rp ledep lnqasJo} srsIIEuV 'eunSreq
le8uBs Suez( SurraaulSue 1e>18uerad nlens uelednrour IBuorsuaurlp srsrlBuv '{gap/e4
'ue4urBurrp Sued uenles urBIEp er(ulseq ue{rJaquau {n}un uer8equred uep uerp4red
ue{Euerryapa,{uaru uep uelSunqeSSuaru ie13ue prados uEn}BS r8equraur uep uellp8uaur
qEIa] BIDI 'rur eJe3 ueSuag 'uEnlES ue8uequrraduad apolaur ueryequreSSuoru rur qoluo3
'{l}aP/eU
uo{os
u
uop8 x
uois-
uo{as
x
,lJ
su x IrBq
9I'l
uop8 x uo{os
(.o
UOIEd^ 'u -
==t oU
EoleBtuo{as
-------]EE-__
"
[rr)
lrer{
uopB'
IrEq _ "or1"t
IorBq
"
uole8
uoIEB
uo{as
u
lareq
eu .,
IrEq
Eoleg ^ uo{as
IaJeq
uop8
IrEq -
"Y lareq
uo{as
eu
^U
tJeu
;ftsaz x ffioorss
Fibffi=[s/cUJ
r
Zv x
uo,rrgo'
'areqooo'or
:1n{rroq re8eqas ue{n}ua}rp ledep Suere{os {r}ap red
IJEU
4qn1 DIE{
ure1ep
uerlp n[e1
ffi
epqede
sI1ntlp
ure[7uref orser BUoJE)
rJBqxlruaurxure[
00t,'98 = rrer{/{r}ap qe[un{
uo{asxlluaruxure{
ue8uap
ErUES
rul
lruaruxure[ xrreq
uo{osxlrueurxure( 00?'98
Jruourx-09x
IJBq
uolas uualu
IJEq
= rreqplrlap qelurn{
,bZ
IIIEI.
aoyosalaiua4
6lL
cNrussNrcNa NvsNnuHEsd-NvcNnJIHUSd
180
PENGANTARENGINEERING
sebagai hasil pengukuran atau perhitungan. Banyaknya digit signifikan dalam sebuah
jawaban menunjukkan banyaknya digit yang dapat digunakan dengan pasti. Kesalahan
yang sering dilakukan adalah menggunakan terlalu banyak digit dalam jawaban, yang
mengakibatkan pembaca berkesimpulan bahwa jawaban tersebut lebih akurat daripada
yang sebenarnya.
Sebagai contoh, misalkan kita tambahkan bilangan-bilangan berikut: 3,b1, 2,2O5,
dan 0,0142. Jumlahnya adalah 5,7292, tetapi jawaban ini seharusnya ditulis dalam
tiga digit signifikan sebagai 5,72, atatt dibulatkan menjadi 5,73. Karena salah satu dari
bilangan-bilangan yang dijumlahkan tadi akurat hanya hingga ke per seratusan terdekat,
maka akan terlalu berlebihan jika kita menulis jawabannya hingga per seribuan atau
per sepuluh ribuan.
Dalam penambahan dan pengurangan, aturan berikut harus diperhatikan dalam
menentukan banyaknya digit signifikan: jawabannya harus memperlihatkan digit
signifikan hanya sampai digit paling kanan dari bilangan yang paling tidak teliti.
Jadi, ketika mengurangkan bilangan
1725,463
1.89,2
1536,263
1.7,675
= 42,95O 25
7.6
NOTASI ILMIAH
IUIgWOf,S
B'L
'ue>leun8rp Surres
:ue-i 1oqu4s ederaqeq ]enluolu II'l IaqEJ 'uE{EunBIp Suer( loqrurs-Ioqrurs r3e1 1e.{ueq
-{rseru ,uer8equrad uep 'uEIIEIred 'ue8uetn8ued 'ueqeqrueued 1nlun IBua{ B}II I{Bpns
Sue,t loqurrs-Ioqurs urEIaS 'reqefte rseJodo-rseJedo 1n1un 1e>13urs uesrlnuad ureseruos
reBeqas Ioquls-Ioqruts ueleunSSueur e8n[ rnr(ursur uep 'uervrnlull 'E{I}eua}BIu IIqV
ueleun8rp e8n[ 3uepe1
-3uepe1 (or.z 1eqe1) rueunl Jnrnq unureu 'pE[qE Jnrnl{-Jnrnr{ ueSuap uB{Ioqurrslp
e.tueserq IoqErJE^-IoqlJeA 'ueeluesleprlred nele uEEIuBsrad pBeqas E{nqJal EII}Bluo}EIu
'loqelre^ }nqaslp
lerurlol Tnluaq ruelep ue1e1e.{urp IaqeIrB^-IaqBIrEA BrtsJuE ip ue8unqnH
3ue.( rnqele{Ip {BpIi 3ue,( ue8uellq ueundrulq nE}B ue8uellq-ue8ueyq ue{B}El(uoru
{n}un ueleunSrp lorlurrs-Ioqrurs EuErrr rp E{rlau}rJE rJBp uESBnIJed r{BIEpE reqefty
UVBVIIV
L'L
.]n{rraq qeqqns-qEqqns rrrBIBp 1e>13urs BrEsas sEqEqrp ue{E rndulsul BrBd qalo
ueleun8rp Surras 3u1pd Sued elqeuraleru IrBp 8ueqe3'rsesrlersods nele 8uEqE3 Ederaqoq
,1,1r-r- e.{ue81ia; .slsrleue uep (Ir}oruoa3 'reqe[1e :sen1 8ue.{ Sueprq e3q rpe[uaur
uDploduola>Ip Suepoga] B{IIEnIuas unulEu 'e11}erua}eru uIEIEp Sueqec ry.(rreq epy
'qEIesBlu-qEIESErrr
rrep Sueqec qEIBpE uederal e{I}BIIIo}EIAI 'edurse4lde 3ue1ua1 seqequou eduel lerlsqe
Sued elperualeru rualsrs-rualsrs uBp ]BJrs-]eJrs rpnls ue8uep uElrEIJaq ruJnlu e{l}Bruo}EJ
.uede;a1 E{r}Erua}Eru uep rurnru E{I}erua}Bru rpe[uaur ISEqIp ledep elqeruo]Bru Eueprg
tr
r0Ixl=1000'0
e-0lxI=100'0
,0IXI=0000I
o0IXI=000I
?OLxL=001
z-OLx, = I0'0
'rpe{ 'purrsop }Edural
ueleler(uau Inlun ueleun8rp 0I IJBp uauodsle-uauodslo 'qeIurII rselou ue8uag
'uDIrIB{rp
8uef, ue8ueyq-ue8uelrq qalo DIIIIuTp 3ue.{ }PIIpas Surpd ue4;ru8rs lr8tp 'ue4;ru3rs
x 9'6 = (rr-01 x
IBI
sNruiI:INI3NilNVrNnUmISd-NVsNnJImIsd
1,82
PENGANTARENGINEERING
Alpha
Beta
Gamma
Delta
Epsilon
Zeta
Eta
Theta
Iota
Kappa
Lambda
MuM
0,
tr,
pxiE
y
6aPiI
E
(
ITauT
0O
rPhiO
rChiX
l.
p
H
@
I
K
A
Nu
N
E
Omicron
lt
Rho
Sigma
Upsilon
oq
x
,\)
Psi
Omega
Y
O
v
(r)
Arti
Tidak
Lebih
Leblh
Lebih
Lebih
I
n!
E
Geometri
bidang
Gometri bangun
Geometri
diferensial
Geometri
deskriptif
Geometri
analitis
7.9
TRIGONOMETRI
Trigonometri adalah perluasan dari geometri yang digunakan untuk menghitung sisisisi dan sudut-sudut sebuah segitiga. tigonometri juga dapat digunakan untuk segitigasegitiga dalam sebuah bidang atau pada permukaan bola.
.- :lIIe{
-
uep IersuaroJrp sn1n{leI :snln{1e{ urelBp erue}n Sueprq enp ledepral 'rs8un;
ueqeqnred n[e1 ue8uep ue]Ie{raq snIDIIE{ 'sISrIBuB rrep Sueqec qnqos
.:rnJ rrep
SNINXT\rX OI'Z
LsotgyT-r.fl+zV=z)
.a -)r)
:re8eqes ue1e1e.{urp
Jg
73=rg+
(t't)
llrr,s = d ur.s
(z't)
x7
UIS
v
gI
r7uEl
r?
3
g
3
I'
UIS
ulssoc
I
g
C esnuolodrH
}] uabueloS
xc uEDosoS
- D UECOS
= lr ueSuel
- D SnUrSOS
J
V
u1awouo8r.ra r.stunt-rs8un{
tBI
= 1] snuls
zvL
-I;J;If,vJ-
SNrUEANrSNI{ NVCNnJIIftMd-NVCNnTIHUSd
1,84
PENGANTARENGINEERING
Contoh z.z
Diketahui: Mobil, bergerak dengan kecepatan 44 ftls, dipercepat dengan laju rata-rata
q ftlsz. Hubungan antara jarak tempuh dan waktu dinyatakan dalam persamaan:
S=vot+ |aP
di
mana S
= jarak tempuh, ft
t = waktu, s
o - percepatan,
ft/s2
dt=uo+at=44+4t
Turunan tersebut, ds/ dt, menyatakan gradien kurva dan oleh karena itu kita dapat
menentukan gradien kurva di semua titik. Lihat gambar, Untuk kasus ini, gradien
adalah kecepatan sesaat. ]adi, kecepatan pada f = 3 s,
ds
--:- = 44 + a (3) = 56
dt
200
ui
- 150
o
:,
E
q)
rz
(o
o
100
ft/s
lawaban
:-::
,pq
1er(ueq
nuII
9NIUf,flNICNf,
E}Ep
qelepe {I}5I}E}S
)IISIIVIS
LI' L
nelr gz!fi =
uoqo,vro[
=
[eg,o(02)
,n,o(Oe)]g
s]J
ozt
o,'l
ozt r E9'0
ob
J.lP ( e"o-tll't)
orj=
orJ
,lrr.tJ ffi =
'rser8alul 1ema1 3un11{p iedep
uep zl uep rl BJEIuE drrls enuros qelunf ueSuap erues ueleduelrp Suer{ qBJaEp sEn'I
.ryb ,OO ue8uop
lapred uep erues lere[raq srre8 ue8uesed-ue8uesed qelo drrls-drr1s
rpe[uaru r8eq-r3eqrp ledep enrnl qe,i!\Eq Ip qEroBO 'OJqY'Eltn1 I{8.^ Eq Ip qeroep sEnI
qolo rIDIB^\rp 3uepe1 rrep uDlrrlerp 3ue.{ rre qelurn[ 'rur qo]uoo rrrBIBC uolosa1attua1
rrBp uolrrlerp 8uef,
le
0)
009
g
6
000',
009't
-f
x
0)
5
cir
q
x
3
o
=
000'z
ouout tp
8'l qoYo1
98I
sNIXlrlrNIrNiINYTNnJIIftMd-NVSNnrHUsd
186
3.
4.
PENGANTARENGINEERING
Memahami lebih baik serta memperhitungkan ketidakpastian dalam kebutuhankebutuhan yang berhubungan dengan struktur dan produk engineering.
Mengontrol kualitas produk dan bahan-bahan dalam pekerjaan engineering seperti
manufaktur dan konstruksi.
Data yang dikumpulkan insinyur mungkin saja masih mentah dan belum teratur;
namun demikian, untuk menangani data mentah yang jumlahnya besar, akan sangat
membantu apabila data-data tersebut dibagi dalam kelas-kelas. Data ini dapat dikelompokkan dalam interval-interval kelas sehingga menghasilkan suatu distribusi
frekuensi, yang menunjukkan banyaknya hasil pengamatan yang muncul dalam interval
tertentu. Bahkan klasifikasi data seperti ini bisa juga dilakukan dengan menggunakan
lembar penghitungan (tally sheet) yang memuat hasil penghitungan data yang dikumpulkan (Iihat Tabel 2.13).
Insinyur sering menampilkan frekuensi atau frekuensi relatif hasil-hasil pengamatan dalam bentuk grafik yang disebut sebagai histogram (Iihat Gambar 7.3). Kurva
mulus yang ditarik melalui titik tengah batang-batang frekuensi dari histogram pada
gambar ini menunjukkan perkiraan distribusi probabilitas dari variabel. Histogram
ini merepresentasikan frekuensi hasil-hasil pengamatan dari suatu sampel data.
Distribusi probabilitasnya menunjukkan frekuensi-frekuensi relatif munculnya semua
nilai variabel yang mungkin.
Distribusi probabilitas bisa kontinu bisa juga diskrit. Pada distribusi yang kontinu,
variabel memiliki nilai di seluruh interval dan dapat digambarkan dengan suatu
kurva tidak henti. Distribusi pada Gambar 7.3 adalah distribusi kontinu. Pada distribusi
diskrit, nilai-nilai untuk variabel merupakan bilangan bulat non-negatif: o, 1,,2,3,
dan seterusnya. Gambar 7.4 memperlihatkan satu contoh rekaan dari distribusi diskrit.
Gambar ini menunjukkan banyaknya truk yang tiba di lokasi bongkar muat sebuah
pabrik pada interval waktu tertentu.
Terkadang akan lebih mudah apabila sekumpulan data dideskripsikan dengan
menggunakan satu atau dua buah angka yang dapat mewakili data keseluruhan.
Biasanya, ada dua jenis ukuran yang digunakan: ukuran-ukuran kecenderungan
Tabel
z.tl
Laiu Kendaraan
fumlah
27-30
31-34
il|
35-38
ilil
39-42
43-46
47-50
Nl
51-54
55-58
59-62
63-66
67*70
ll.il N.t
71,-74
lflJ
tIt
t].il
li.r.t
I
tll.l
ill
IadruBS nlens rJEp 's 'tepuels ISpr^aO '[uorloutep pJDpuDls) JDpuDls IsDrAap qplepp
Surpd urlSunur Suer( uep 'ure1 Suer( uereqo,{uad uern{n r8el nleg
'reledrp
1e,{ueq
'96-a{ lpuasrad qelepe }nqasJs} {Ill} ue8uap }e{ap
3ur1ed Suer{ re1rlq '}nqasJa} relru-relru rrep uesrad 96 uE{r{rsrs uelpnrua{ uep JBSaqJa}
3ue.{ e38urq lroa{ra} 3ue,( rrep rclnur epe 8ue,{ rclru-relru qelunsns '96d ue{n}uauaur
{nlun 'rur inluaq erec ueBuap nele 1rger8 ue8uap qaloredrp ledep lrluasrad relru-re1rp
']nqasJa] ueundrurq urelep Ip Blep Enruas IrEp nlualJa] eseluesred qalo rnedtuellp {BpI}
8ue.{ elep tuBlep Ip IEIIu n}es qeles qelBpe lr}uosrad 'sod - s6d '.g-a{ Iquasrad uep 96
-a{ IpuasJod erelue qrsrlas ueleleduau BSrq e}r{ 'qo}uoc re8eqeg 'pluasnd rserrrl}so
re8eqraq ueqelefuaur ue8uap qEIBpe uereqar(uad rnqela8uaur {n}un urel BJE3 n}ES
'0I r{BIepE se}p rp plDI ElBp rrep Suelueg
'lloo{ro} rBlru uep resoqJa} relru ErE}uB qrsllas '?uo1uat qelepe e,{un1es qBIeS 'B}Bp ueJeq
-ar(uad rnqela8uaur {n}un ueleunBrp 3ue.{ ralaurered nele ueJn{n qelurn(es epy
'g r{EIepB er(uuelparu uelSuepas '9
qBIEpB edusnpoyq', qEIBpE e,(ulqarulrre uearu uep'hv qelepe ue8ueyq seloqosa{ rrep
qelurn{ 'lI '9 '9 '9 '9 't 't 'Z 'Z'I 'I ;ln{rraq uee{ar elep ueundurlq uolr}pqrad
'rESaqJa] Suer( e83urq IrJa{Jal 3uef, rrep unsnsrp epe 8ue,{ selrluen{
-sellluEn{ qela}as E}Ep ruBlep rp qe8ual Surpd sB}I}uEn{ qEIEpB uBrpsIA[ 'In3unu Surres
Surpd Sued selrluun{ qplepe ladures rJEp snpoy{ 'u ueBuap lSeqlp selrluen{-splr}uen{
re8eqas uelrsrurJoplp sB]r]uEnI u ISrJoq ledures n]ens rJEp {r}aru}rJe
'(uorpau) uDrpau uop '(epout) snpou '(uoaut cr1euqluo) 1llaullrrD uoeur
rJBp
qelunf
UEaIAI
r{elBpp rc1edrp ur1ze1 8ue,( lesndral ue8unrapuef,a{ uErnIn e8r; 'elep rrep e}Br-e}Er
nele lesnd rnqela8ueur {n}un ueleun3rp lesndral ue8unrepuaco{ ueJn{n-ueJn{fl
'Iuorstadsrp
,L-tL
t'L
JoqurDD
'9-t9
09-Ln
gftn
]l
a
o
9.
f
(o
0)
3
0)
0l
IBL
SNrXAitNISNir NVCNnJrHugd-NVSNnJIHUf,d
1BB
PENGANTARENGINEERING
14
g.-12
Ero
(E
P8
o
o-
'a
C
o)
=,
y+
tL2
0123456789
berisi n hasil pengamatan, x1, xz, x3, ..., xr, dirumuskan dalam persamaan berikut:
,, x,-x""
l>
)i =L
D - \i-
n-1
(7.4)
Distribusi Normal
Banyak distribusi probabilitas telah dikembangkan untuk menjelaskan data-data engineering empiris. Untuk menerangkan semua distribusi atau bahkan distribusi-distribusi
yang paling sering digunakan berada di luar cakupan buku ini. Yang akan kita bahas
di sini adalah distribusi probabilitas normal. Kurva teoretis ini sering digunakan
dalam berbagai jenis riset atau pekerjaan engineering.
Distribusi normal untuk suatu variabel acak, x, didefinisikan oleh persamaan
.(x-ulzlzo2
'f(x)= 6 -1-e ''
',2ft
(7.s)
Distribusi normal memiliki bentuk yang mirip dengan Ionceng dan simetris
terhadap mean. Titik-titik belok (inflection point) dari kurva distribusi normal terletak
vzl\ \
(z)t
f =
0
L_'
uellestyl
uealN
'lDwrou sDtruqoqord
+X
Ltzlto
zoz
-(x
x)
_a:--)-
= (x\t
'uearu depeqrel
ot
urBlep rp {e}alJa}
uE{E B}ep IrBp uasrad l'66 :uealu depeqral oZ ulelep Ip IE}oIrai uB{B eIIIES 8ue,( elep
rJBp uasJad t'96 'EInd uBDIIuIaO 'uBaul depeqral I T Jepupls IsBIAap IuBIep Ip {}alJa}
uB{B lErurou rsnqrrtsrpJa} 3ue[ B]ep {I}I}-II}p ueundurq n}Ens rrBp uosrad 89 rB}r{as
,urBI EIE{ uBSuoo .g.l JBqurEc eped uDI}Br{rIJadrp IuI 'ueaur depeqrel I + rEpuels
rsel^ep urBlep rp epeJaqnElB I * =zuup I_-=z SueluarBpedIBloIJolEArn)IqeMBqrp
r{eraBp sEnI rJEp uasJad gg rB}DIas E^ qBq rur IBruJou rsnqrr}srp IaqB} Irep }EqIIraI
.bL.t pqea eped uopeqrlrodrp rur Iaqel IrEp ]DISurs {n}uaq n}BS 'IBIurou
rsnqrJlsrp Bnluas
{n}un
(s't)
zt"z-a
1- [\
= (z)J
- *re
lzl\ o,
(q
TqJ = ' " ")d
uB{eun88uau
Tuadas selrlrqEqord-selrlrqeqord SunlrqSuau {n}un ISErSa}uI
,uB{rsurnsErp }Bdep ne}e
InqB}a{rp IBtuJou rsnqlr}slpJal Suez{ {E3B IaqBrrBA
]EdBp elq
nlErls rrBp IsuBrJeA uep uEaru e{II .r qelEpE e^rn){ qe^req Ip qEJaEp IB}o} sBnT
'uearrr depeqral
I repuels rserlop rEnI Ip Euer( 41r1-1pp 1p sele a{ 8un1ac ue{B uep ueaur depeqral
I Jepuels rser^ap urElep rp BpeJaq eruElas qe,t Bq a1 8un1ac UE)IP BAJn{ 'UIEI B}e)I
ue8uag 'g'l requIES Eped ]eqIIJal euBIuIeBEqas 'uEeIII depeqral l+ Jepuels rser.rr'ep eped
68I
ONIUIIIINI'N:INY3NnrIHUsd-NVsNnJIHUsd
190
PENGANTARENGINEERING
Z
=
Luas =
0,0000
0.5000
0,5000 1,0000
0,6915 0,8413
1,5000
2,0000
0,9332
o,9772
-*
hinggq Z
Contoh z.q
Seorang insinyur yang sedang mensupervisi jalannya pembangunan sebuah tanggul
tanah menghitung bahwa mean dari densitas kering tanah adalah 120 lbift3 dan deviasi
standarnya adalah 10 lb/ft3. Jika diasumsikan bahwa nilai-nilai densitas yang ia peroleh
terdistribusi normal, berapakah probabilitas hasil suatu pengukuran acak akan lebih
kecil daripada 100 lb/ft3?
Penyelesaian
z-
1.OO
- 120
10
=-2.o
2,O)
9_DZl
lawaban
dengan
cara menggambarkan data dalam sebuah grafik. Insinyur biasanya menyebut variabel
yang diletakkan pada absis atau sumbu horizontal sebagai x dan variabel yang ditempatkan pada ordinat atau sumbu vertikal sebagai y. Pada grafik semacam ini, pola
yang bisa dipakai untuk menyusun data sangat banyak. Namun sebagian besar hubungan
yang harus ditangani insinyur selalu dapat digolongkan ke dalam salah satu dari
keempat tipe berikut:
0t6I / 99Vt,
IZ
(e)
(q)
+X
0
0
t6 I r.9
ti
v
n
,I
LI
L
8
:l
0
0t
M
O<u',r,xD='{
(e'z)
-q
(/'t)
DUDIII Ip
Q*xUI=A
E^Jn)
'b
rlue6uutual = u
q+xw=i
SNIXf,SNICNA NVrNnrIHuiId-NvcNnJIHXgd
l6l
:odols
1.92
PENGANTARENGINEERING
10
10
I
I
I
4
1,
2
1
0E
0
123456 x+
(a)
x------>
4 56789,10
(o)
Gombar 7.9 Sebuah kurva parabolik yang digambarkan (a) pada pada kertas grafik
untuk koordinat kartesius dan h) pada kertas grafik logaritma.
|ika kita melogaritmakan Persamaan (7.8), hubungan yang dihasilkan akan berbentuk
garis lurus.
lnY =mlnx+lna
Jadi, apabila sebuah parabola diplotkan pada kertas grafik logaritma di mana skala
untuk ordinat dan absisnya juga dalam logaritma, tampilan dari hubungannya akan
berupa garis lurus dengan kemiringan = m dan intersep pada sumbu-y = In a. Lihat
Gambar 7.8b dan 7.9b.
Pada kedua gambar ini terlihat bahwa ketika il ) 1, parabolanya akan cekung ke
atas pada kertas grafik untuk koordinat kartesius. Ketika m < L, parabolanya akan
cekung ke bawah.
Kurva-kurva parabolik bisa saja tidak memotong ordinat di titik nol tapi di suatu
titik yang besarnya c. Dalam kasus demikian, persamaan untuk hubungannya akan
berbentuk
I=afn+c
(7.s)
Y=afn,m<o
(7.1O)
Gambar 7.10a memperlihatkan sebuah hubungan hiperbolik pada kertas grafik untuk
koordinat kartesius, sedangkan Gambar 7.10b memperlihatkan sebuah hubungan hiperbolik pada kertas grafik untuk logaritma. Persamaan yang seperti ini juga bisa diseitai
dengan sebuah konstanta c, yang mengakibatkan bergesernya ordinat sejauh c.
Persamaan untuk kurva eksponensial akan berbentuk
Y = adn^
(7.11)
Gambar 7.11a memperlihatkan satu contoh umum dari hubungan eksponensial. Jika
kedua ruas persamaan kita logaritmakan, hubungan ini akan menjadi:
lnY= mx+l.,a
:::rptool
l99rEZI
<_X
(D)
9nez
<__ x
0
c<
"I
v
,T
v
I
I
L
8
6
OI
(D)
<-.)(
8L9 g v e
,t +X
9o
1.
z
s
I
I
t
I
I
vl
I
I
L
0t
t6[
I
SNIUITITNIJNA NVCNnJTHUAd-NYsNnJrHXAd
1,94
PENGANTARENGINEERING
di atas menunjukkan bahwa pada jenis hubungan ini, Iogaritma dari nilainilai y akan memiliki hubungan yang linear dengan nilai-nilai x. Oleh karena itu,
Persamaan
grafik hubungan eksponensial yang digambarkan pada kertas grafik semilog, yang
ordinatnya diplot dalam skala logaritma, akan berbentuk garis lurus (lihat Gambar
7.11b).
Metode Grafik Pada metode grafik, kemiringan, m, dan intersep-y dari garis dapat
diperoleh langsung cukup dengan melihat gambar. Metode ini memiliki dua tahap:
Tahap
b.
987-
654-
123456
X+
(a)
123456
x+
(b)
Gambar 7-L2 sebuah ku;a eksponensial yang digambarkan (a) pada kertas grafik
koordinat kartesius dan h) pada kertas grafik semilog.
uer(n IEIIN
9B
06
B6
'/
09
ol
9B
'If,flVI
uoqo.uol sg + xtt'6
/
qBIBpE eduueeuresra4
'sg=(g'r)gt'6-69=g
tt'6 = ul
,ffi
Q+(9't)ur=69
sele
zi
u :9'l = rx)
]nqosJal ,,1-rJ-tsaq,, srre8 rrep uelpnula) 'requreS eped (4eqra] ue8ueseuredl ,,19 1seq,.
uorcsa1arfua4
srreS qenqas ]Enqlp 'ur18unu {reqas ueerr-Xrad ueleunSSuaru
ue8uaq
9'L qouo)
'ur 'ueSurrgtua{ uBp 'g 'desralur uelledepuaur Inlun uellnurrs EJBcos ue{resalosrp
ledep uelpnural 8ue,{ ueeuresrad Enp uollrseq8uaur uDIe rul 'srre8 ueeuresred ruepp
o{ IuI {r}r} Enpo{ rrep teurproo{ uerynselN 'qne[ dnlnc qesrdrel 8ue.( 41q Bnp qIIId
'lul ]n{rJaq rnpasord ue1eun81p {rlq-r$lolas apo}our In}uO 1llrJ'lsr4aps apopry
N -w
IV
:srsqe Iellu-rclru qrsrlos ue8uap ]Eurpro rElru-relru qrsrlas qep8eq
uerpnua{ uep qnef dnlnc qesrdral Sued 1qq enp qrld'ue8urrlural Inlull
961
7 doqoa
cNrulraNISNiI NVSNOJIHILd-NVCNnIIHUId
196
PENGANTARENGINEERING
-80
c
.aE
'o
=70
23
Jumlah jam belajar, x
Gambar 7.13 Plot data untuk hubungan rekaan dalam pada Contoh
7.5.
>lY-(mX+b)l =o
XIY-mX-bl =0
2Y-mDX-nb=O
Pada metode
ini
(2.1,2)
data hasil percobaan dibagi menjadi dua kelompok yang sama besar
Penyelesaian
Data Kelompok I
Data Kelompok II
XY
050
286
490
XY
170
385
598
Xx=9
Ix=6
2y = 226
Ly=253
99 = ixZ
,yg1 =
p{x)Z
ot
ol
98
ZLT
86
06
q8
992
06,
09t
9I
9Z
= qu
xgw
6lV=tr7
0s
uu1[q
G)
-.,{a (f)
9I=x3
I
v
I
0
.re[u1ag ure{
p1111
tx
qeprn{
x
uoloseleiua4
'lrf,o{ra} }Brpn{ opo}olu
ueleunSSuaur ue8uap
9l'l
t'L
qoluoD
Q+Nut=a
{n}uoqJaq Suert ueeuresrad nles ue{Irseqrp uele eS3urqas g uep ur
qaloraduraur Inlun ue{resolasrp ludep rur ueeures,rad Enpo) 'q uep 'ur 'rnl{E}a{p-{ei
Iaqerrel enp ueSuap ueeruesred enp qeloraduau ue{E E}pI '# rrep qelurn[ uup '(rtX)
uerleryad Irsuq-lrseq
IrEp qelurn[ Sunllq8uaur ue8uag
rrBp qBIIun[ 7 gep qegunf ?
0=Qu-x?a-47
1vt't)
(tv t)
0=XIq-zX.<ut-AX)Z
t
_____
s(o) - gzc-
0'6 =
ttl
=q
lZ = trrg
0=qt-(0)rz _ EgZ
0=gt-(s)ur _ 9ZZ
0=Qu-xTtil - rf3
l6L
ueeurusJad
SNTUSANT,NS NVCNnJTHUAd-NV,NnJIHUSd
198
PENGANTARENGINEERING
(1.) zs
(z)
1347
m(rs)
- 6b = o
- b(rs) = o
m(ss)
Kalikan
(1)
1s
1198-m(37,5)-15b=0
(2)
L347
1.49
m(ss)
(2)
+ L7,5m =
15b = 1,347
15b = 0
m=
8,52
(8,52X5b)
= 879
b=879=58,0
15
Model Kuadrat
Terkecil !
= mx + b
y = 8,52x + 58,6 lawaban
Contoh z.B
Misalkan kita ingin mencari sebuah persamaan yang akan cocok (/lt) dengan data yang
bentuknya adalah Y = afn + c. (Tampaknya seperti persamaan paraboik.)
Penyelesoian Kita dapat memilih nilai c dengan menggunakan kurva, c = 50. Iika
demikian fungsi Y untuk ordinat adalah ln (_y - c) dan fungsi X untuk absis adalah
ln
x.
XY
050-0
170020
2
86
385
490
598
lnx
{y-r)
0,693
36
1,099
1,386
1,609
*o
1..
Xz
3,5 5s
40
3,689
48
3,871.
o.
(y-c)r=29
(y-c)r=49
Y=mx+b
+lna
2. 3,871- =m(t,oOg) +lno
3,00=m(OJ
3,584
35
Bentuk persamaannya: ln (y - c) = m ln x + ln a
Selesaikan persamaan untuk memperoleh m dan ln a -+
Gunakan metode seleksi-titik.
Pilih titik: Xt =
ln(y-c)
lno=3,00
a=20
LVI
LZO'OI
ZZE,IZ = ZZE,O +
O,LZ
.E
ue{n{E'I }'z
.D
= b,OlLO,Z6
.P
= L,LZ X ZO,b
gZO.OtZ
.q
'E
l 000 000'0 l
r00 000 z 'a
x t6'B 'p
'0t t0t0'0 'c
'E
LZOO,O
'q
g,ZZL
Z'Z
*oL x EZ'Z l
2000'0 'o
x lgT'b 'p
92000'0 'c
soL
gtzl'L
oo9'EZL'I
'q
'B
NVHIIVI 'IVOS.IVOS
98
6l
9B
98
86
06
Z6
B6
I
v
t
Z
IENDIV ,{
ue8unlrrlJad-IlsEH ,{
09
09
ol
OL
og+nqd{oz=A
vg'o
66I
609'r
gg'g
-jron
= ru
ONIUIISNICNII NVSNnrIHUiId-NVrNnrIHlI:ld
2OO
PENGANTARENGINEERING
7.5 Tuliskan
a.
b.
c.
d.
7.6
0,0007
27 922,76
0,063400
4 miliar
a.
b.
c.
d.
7.7
0,0033
43
561.,7
0,725 3OO
1o triliun
Daftar di bawah menunjukkan data kelajuan kendaraan yang melewati sebuah jalan bebas
hambatan.
a.
b.
mph
Kelaiuan, mph
65
62
64
67
57
54
50
59
71
61
7.8 Daftar di bawah menunjukkan data masa pakai lampu penerangan di dalam
sebuah
terowongan.
a.
b.
7,9
s,0
7,O
8,2
8,3
7,8
8,1
7,5
7,6
9,1
7,4
Dengan menggunakan data di bawah ini, susunlah suatu persamaan antara y (variabel
dependen) dan x (variabel independen). Tunlukkan hasilnya dalam sebuah grafik dengan
koordinat kartesius.
a. Dengan metode seleksi titik. Gunakan nilai pada x, = 1,0 dan xs = 5.0.
b. Dengan metode rata-rata.
c. Dengan metode kuadrat terkecil.
05
1A
1,0
2,O
2,O
2,8
3,0
3,4
4,O
4,O
5,0
4,5
06t
99t
s
n
qtg
9L9
0s9
ozt
unqel
',
'nDIEM
'Eler-eleropolsurueleunS8uelAl'q
'(rrq{Bro} uep euepad {Pg) {I}p Is{alas apo}ou ue1eun33uo141 'E
.(uepuedepul
IoqBuE^) n]{Er\ uep (uepuadop laqBue^) uB}En{o{ erelue ueuuresred
,uE}en{o{ uelelSurued ue11n[unueru ]n{Iloq E}E(I oI'z
qpnqos ]eng .? n]{e^a depeqrel 3s
LOZ
SNIX:IANISNs NYSNnUHUSd-NYsNnJIIilld
t
Safu Prestasi Luar Biasa dalam Bidang Engineering
'{y
q {c
& fte
,J!_,',.,r
The Metro, vang melayani ibukota negara, meliputi jalur vang terbentang lebih dari 103 mil
(160 km), melalui District of Columbia dan kota-kota satelitnya di Maryland dan Virginia.
(Sumber: Dewan Perusahaan-perusahaan Engineering Amerika)
j-.*'- ';=-iqas
ue8uep ue}eqrxeq seqeq uep[ Bnp rrep
se}eqro}-lor1uo1
Suez(
Ip
{e}alJe1
':n
ueun8ueqrued 1n1un uBeueoualod ue4eseleduaru
=El :reluaru 3ue.{ uepI sBnJ-sBnJ
-.=:-: '?tuellv puor8ag rsrruo) ue8uep euese[ra1 ue{n{ploru 3ue['(1gqa-uorloltod
-i"-:.-1 ;o luauuodag o8toeg) er8roo3 rselrodsuerl uarualredeg '096I unqel DlnsBruor {
CNV)IVIf,g UVIVT ['8
'IUnq rp ue8unlSurl uBp leleredseru depeqral
:tiararrr uresop-ulesap IJEp ue4Snreru ledurep->ledruep depeqJo] uellnpada>1 r4pu
-a11r snJer{ rndursul ered errqeq uep BIr}erua}Bru ueerrresrad-ueeuresJad ueIrBselez{uau
rEpalas rJBp r{rqal ue>lednrour SurraaurSua E^rqBq uB)plnfunuoru UE)IE IUI qBg
'surraaur8ua sasord urEIEp a1 rser8elurral
Sued uer8eq rpe[uaur qela] ]e{ere.{seur uerlnpadal uep n{ellrod uep '}nqosra} nsl
-nsr depeqral ueeladel I{IIIuau qBpns leuorse;ord rnz(ursur-rnf,ursur 'uB-06 apB{op
epe4 .Surreaur8ua uee[ra1ad-uee[ra1ad uresapuou uep ue{BuecuoJoru ruelep ue8unl
-3,r,1 .rrp IEIsos nsr-nsr depeqral 1er{e1 Suert uetleqrad ue{IJaquou Jn.{ursur ered reBe
uftuefueru {n}un uB{nIElroqrp IErapoJ Suepun-Suepun reSeqraQ'ue-09 apelep 1e[a5
'ruEIE
VINV]IV
IO
g:$.tfv.ffiv,x
204
PENGANTAR ENGINEERING
dari kawasan bisnis sentral kota Atlanta. Kedua jalan bebas hambatan ini dirancang
sesuai dengan standar-standar selayaknya jalan antar-negara bagian (lnfersfote) dan
dimaksudkan untuk mengurangi kepadatan lalu lintas di dekat pusat kota. Ruas utaraselatan dari pembangungan ini, yang diberi nama Interstate Route I-485, akan
membentang bersebelahan dengan Interstate Route I-75185 yang terletak dekat dengan
pusat kota dan diharapkan dapat mengurangi kepadatan lalu lintas di sepanjang jalur
tersebut. Ruas timur-barat, yang disebut Stone Mountain Tollway, akan berfungsi sebagai
jalur IaIu lintas utama dari kota-kota satelit di bagian timur. Gambar 8.1 memperlihatkan
denah umum yang menunjukkan lingkungan di sekitar lokasi proyek-proyek ini,
Proyek-proyek dengan kontrol-terbatas ini secara umum memiliki bentuk lurus,
tingkat kemiringan yang relatif datar, dan bahu-bahu jalan yang lebar dan terdiri dari
dua jalur ke setiap arah yang dipisahkan oleh sebuah pembatas jalan. Jalur-jalur ini
dirancang untuk kecepatan sampai 70 mil per jam dan dapat menopang truk-truk berat.
Departemen Transportasi mulai melakukan pembebasan atas hak-hak tanah untuk
proyek-proyek ini pada tahun 1961. Kedua jalan bebas hambatan ini akan dibangun
melalui kawasan-kawasarr perumahan yang sudah mapan dal mendapat tentangan
dari banyak penghuninya. Akan tetapi, penentangan terhadap proyek ini tidak terkoordinir dan tidak dilakukan secara ekstensif, dan para pemilik tanah yang tidak mendapatkan ganti rugi yang layak untuk tanah mereka tidak memiliki banyak pilihan
kecuali menuntut melalui pengadilan secra perorangan.
8.2
Harus diingat bahwa perundangan sosial dan lingkungan yang memiliki dampak signifikan baru disusun bertahun-tahun setelah perencanaan dan desain dari Rute I-485 dan
Stone Mountain Tollway selesai dilakukan. Provisi-provisi penting di dalam perundangan federal yang berkaitan dengan analisis mengenai dampak lingkungan (AMDAL)
dari jalur-jalur bebas hambatan dimasukkan ke dalam Undang-undang Departemen
Transportasi Tahun 1966, Undang-undang Kebijakan Lingkungan Nasional Tahun 1969,
206
PENGANTARENGINEERING
Undang-undang Udara Bersih Tahun 1963 mendorong ditingkatkannya programprogram lokal dan daerah untuk mengontrol polusi udara. Undang-undang tersebut
juga mengakomodasi diberlakukannya standar kualitas udara. Pada tahun 1965, Kongres
mengesahkan diberlakukannya Undang-undang Kendaraan Bermotor, yang merintis
diberlakukannya pengontrolan terhadap industri kendaraan bermotor untuk mewajibkan
pemasangan alat-alat pengontrol polusi udara pada semua kendaraan-kendaraan baru.
Sejak itu, ada lagi beberapa undang-undang yang lebih jauh lagi melibatkan badanbadan federal dan daerah dalam mengontrol polusi udara.
'ErBroaC rp
--':-'.tr:t uBIe[-ueIEI uESBnIJod undnEru 'uB8uBqruo{Jod 'ue8ueqrua8uod ue8uop JE[E^\
:-=.', uelre>1 r{rlruou Sued e.(uure1 uen[n1-uen[n1 uep iSuefunuad euerps-eueJes
-=;:curuad :seleqJal sasle ueSuep runrun uele[ uelenqruad :le.trrd nele {Ilqnd
...:iedrursrad undneu ue8uelsrad 're88ue1our 3ue,{ rn14nJ}s-JnDInJ}s ueJnruerl
-:;aci :e11lelso nElE 'ueletuelasa{ 'ueeJEqllaured 'aseurerp uen[n1 In]un r$lnJ]suo{
-3uepueued sele 1eq :uep[ eunS 1eq 3ue[uedas Ip uBr{nqunl uep uoqod uBrrreueu
-.i :rseer4al IeaJe-lEaJE uep uepf rrSSurd roped ueqel :uDlnpadrp Suer{ er{uure1
)irsrJ selrlrseJ sruof-srua[ uep ueun8ueq lueuedrurduad 1edua1 ilodep iueololred
:ueJolue{Ja d :s1rd .uottog :uel{Eqruel roped se}IIISBJ-sB}rlse; iue8uo,ry\oJe} islJnpDrA
'.ssodrcpun issodrc,to itray uelederad :rre; :ueieqruef druer iuelequref i(srnoTap)
rBlnuroru uele[ :@.o.u lo slq?u) uepf eun8 1eq rgndrlaru runrun uep[ uenfn;
'3ue1ep uele 3ue[ BSEru rp nE]E rul lees eped er(uure1
rselrodsuerl uen[n1 undneru urnrun uep[ ueun8ueqruad {n}un Suepun-Suepun
qalo uelur[up Suer( eduurel {n}uaq nele (uznuop Juourwa) >lopnut uDDSDn1a4
'rsDlrpop 'uedeleued 'uerlaqruad 'uerelnpad 'lerse^ . 'uerreqrued rnplaru e.{perue1o1
rrep (llunoa) uelednqe{ nB}e uer8eq ere8eu uepeq nlens r{alo 'sas>I {Er{ uep
'erepn Suenr '(luautasoe cruacs) ue8uepueured sele {eq {nseuJo} 'qepuoJ r{rqal
rpadord derleg
rnplour rsrsnlerp
Sue,{
undneur qnued ue4pued
ledep
{Er{
1eq
(q) '(e) r-r-zr IBSEd
T'8
Inlun
loz
VJNV'IJV IO l.VM)XVd
TOOSSUJ
)g^oUd
2OB
PENGANTARENGINEERING
32-2-2 (8)
Departemen
ini memiliki otoritas untuk memakai hak dan kekuasan mutlak (eminent domarn) dan untuk membeli, menukar, menjual, menyewakan, atau
mengakusisi maupun melepas setiap properti atau setiap hak maupun interes
yang tercakup di dalamnya untuk jalan umum dan tujuan-tujuan transportasi
lainnya atau untuk aktivitas apapun yang berkaitan dengannya, sesuai d"rrg..,
batasan-batasan yang diatur melalui undang-undang;
32-3-3 (a)
Departemen ini atau kabupaten atau kotamadya manapun memiliki otoritas untuk
menerima sumbangan, pengalihan, atau warisan lahan dari pihak-pihak pribadi,
dari pemerintah federal, atau dari badan-badan pemerintah daerah, kabupaten,
maupun kotamadya lainnya, dengan syarat bahwa lahan tersebut dinilai layak
digunakan untuk tujuan-tujuan jalan umum pada saat ini maupun di masa yang
akan datang. Setiap properti dapat diakusisi melalui hak milik penuh atau hakhak yang lebih rendah, dengan syarat bahwa badan pemerintah daerah, kabupaten,
atau kotamadya tersebut memperoleh hak yang memadai untuk memberikan jaminan terhadap investasi publik yang akan dipakai pada lahan tersebut. Instrumen
yang dipakai dalam pengambilalihan properti maupun hak atas properti tersebut
harus dicatat di kabupaten di mana properti atau hak atas properti tersebut berada
dan, dalam kasus di mana properti atau hak atas properti diambil alih oleh departemen ini, harus juga disimpan dalam catatan-catatan di departemen ini.
8,4
Sebuah keputusan pengadilan pada tahun 1971 menunda pengerjaan proyek I-485
sampai selesai disusunnya AMDAL seperti yang diamanatkan oleh Undang-undang
Kebijakan Lingkungan Nasional Tahun 1969. Pada tahun yang sama, iejumlah
pertemuan dengar pendapat mengenai proposal jalur Stone Mountain Tollway digelar.
Pertemuan-pertemuan dengar pendapat ini mengungkapkan bahwa proyek tersebut
juga sudah menjadi kontroversial.
Sebagai akibat dari berbagai pertanyaan yang muncul, sebuah komisi dibentuk
oleh Gubernur limmy Carter untuk meneliti isu-isu yang ada dan memberikan rekomendasi kepadanya mengenai jalur Stone Mountain Tollway. Komisi tersebut memberikan
rekomendasi agar jalur Stone Mountai Tollway tidak dibangun sampai adanya kajian
mengenai dampak dari pembangunan jalur kereta MARTA1 East RaiI Line yang akan
dimulai. Komisi tersebut mengingatkan bahwa keputusan untuk melaniutkan
pembangunan adalah sebuah keputusan yang jika dilaksanakan tidak dapat dibalikkan
(irreversible), sedangkan keputusan untuk tidak melanjutkan pembangunan adalah
keputusan yang sewaktu-waktu dapat dibalikkan, sehingga memiliki opsi yang terbuka
untuk dilanjutkan di kemudian hari. Gubernur Carter mengumumkan bahwa ia
menerima rekomendasi dari Komisi tersebut pada bulan Desember 1972.
Pada tahun 1973, Kotamadya Atlanta membalikkan posisinya yang semula mendukung proyek I-485, dan pada tahun 1.974, Komisi Regional Atlanta menghapus I485 dari alternatif-alternatif perencanaan regional. Keputusan dari Dewan Transportasi
Negara Bagian untuk membatalkan I-485 dari Sistem Jalan Bebas Hambatan Interstate
dilakukan pada bulan Nopember 1974. Badan Pengelola lalan Bebas Hambatan Federal
menyetujui pembatalan tersebut pada tahun 1975.
Metropolitan Atlanta Rapid Transit Authority
:ln[ueplepuplp TepI] ]nqasra] dasuol n]r qBqas qaIO 'eurrro]Ip iedep Suer{ tsdo uelednr
-.-.u ue{nq nll 'qI euerual Sunlnpueur ledep lepq }nqasJo} uaurapedap 'rsepodsuerl
lrelos uen[n1-uen[n] {n}un JOO, qalo rlrllunp 8ue.{ uBTIBI uer{rle8uad {n}un IEISUEUIJ
::ep 1e8e1 uelerer(sred-uelerer(srad 8un33up(ueu {BpI} IuI {rBd }EorC ueluel dasuol
eualB) ']nqasJo] ueqel er(ursrsn{Erp p,rae uen[n1 ueledmaur Suer( 'rselrodsuerl ue
-qepserurad r8eq erueln ISnIos uelerpafuau {n]un rsISn{BIp I{Epns Suer{ uep[ eun8 1eq
rrelleBJueruour {Bprl rul uEEuBOuaJad 'uooT op aouod JoprJoI Ip }eJeq-Jnurq uelere8
-rad ue8uap ueqEIESBruJad 8un33urz(uaru lepq uep :IBr{Eur e.(erq ueqeruau Suer( rde
elala{ rnp[ Surrrur ue8uolodrad uep (Tuauru?rlo atnyo,uno paslauat) ueueuvrepaq Surps
3ue.{ uepf ue8unlSual ue8unqurer(ued uelqnlnquau :EpB l{epns Suer( rrlsnpul uep
Iersuaprsor rlredord qeloquaur uele 8ue,t 'uep[ eun8 Ieq uereqalad uelqnlnquau
rul 'anualv qlE)ao uep[ rrep uE]EIas qelaqas rp nreq rse>lol eped ge-I/s2-1 rnlef senr
ue8ue[uedrad qndllaur IrBd ]eaJC uerue] uEBuBOuaJod ruepp rselrodsuerl ladsy 'puor8
-ar uep IDIoI Isepodsue4 Iualsls depeqral ueqeuaquad-ueqeuaqurad ue8uop Ielraslp
EpBd
3ue,{
uele
s'B
Suer{
ere8ag rsegodsuerl ue^\ag IrBg 'uelelos-BJeln qere o{ e}o{ pe^tolaur Sueluequaur Srred
gg-llgt-I alelsrolul alnU 'elo{ lesnd ro11euo1 rnp( Ip senr nles depeqral ue4eqred
-ue4eqrod ueeuBruarad urepp rselrJrpour uEIn{EIaur ue8uap qeqnJaq er{urrq>1e gg7-1
rnlBlaur ue{rJaqlp uele er{uprte Suer{ uB}elas-elE}n sB}uII np1 ueuedelad uelerpertuaru
{n}un ertedn-e,(edn 'onuo^Y salrBr{3 '15 uepf rrEp Bre]n qBlaqas rp {E}alra} 8ue.{ 997-1
'll6r
unr[E] BpEd
uDqDIDSeY
60Z
IGnrS HVOSSS
21,O
PENGANTARENGINEERING
Pada bulan Maret 1,976, Atlanta Great Park Planning, Inc. (Perencanaan Taman
Great Park Atlanta - AGPP) didirikan, mewakili organisasi-organisasi warga setempat,
Kotamadya Atlanta, Kotamadya Decatur, Kabupaten DeKalb, dan Negara Bagian Georgia. Berdasarkan konsep taman Great Park, AGGP mempersiapkan sebuah studi yang
Pada bulan Agustus 1978, GDOT menawarkan sebuah konsep taman dan jalan
untuk diterapkan pada lahan seluas 21.9 arc tersebut. Perencanaan tersebut mengusulkan
pemanfaatan 80 are untuk jalan empat-jalur timur-barat dan jalan empat-jalur utaraselatan melewati hak guna jalan yang ada sekarang. Sisanya sebanyak 13g are akan
dikembangkan menjadi sebuah taman, yang menyediakan berbagai fasilitas rekreasi.
Baik Kotamadya Atlanta maupun AGPP keduanya menentang perencanaan tersebut
karena terlalu berorientasi ke transportasi.
Perencanaan lainnya, "Perencanaan Pemanfaatan Lahan untuk Properti I-48S/Stone
Mountain Freeway," dikembangkan pada tahun 1979 oleh Land [Jse Consultants, Inc,
iohn C. Portman, ]r. melalui permintaan dari Gubernur George Busbee. Perencanaan
ini, yang diserahkan kepada gubernur pada bulan Nopember 1979, mencakup elemen
transportasi berupa perpanjangan dari ruas I-75lI-85 melewati properti hak guna jalan,
ruenghubungi jalan DeKalb Avenue, yang akan menjadi jalur Decatur Parkway, berlokasi
dekat stasiun MARTA Inman Park-Reynoldstown. Proposal tersebut banyak melibatkan
r
-p8eBal uep epe 3ue.,( rsrazrorluol ue8uap qBIoI tlepns {Ilqnd leqe[ed-1eqe[44'ueleqe[a1
{epup re8eqraq e.{urpe[re1 ledural uep ue8uepueruad n8ueSSuaur Suez( nlenses 1pe[ueur
r{Elal ue}Bqureq seqoq uepf >1n1un uEI]EEJuBrrrp IpB{ lepq Suer( resoq uEqB'I '}nqosro}
ueulelsndrad 1a,(ord reuEpuaru Inlun EueJuaJ unsn.{uaru unloq rdel ueuaprsarde;E
uee4elsndrad qenqas uelTrrpuou {n}un EuEJuaJ-euBJuaJ ue{rselnrrrJoJrlrau Suepes
raue3 'uJ 'nll IEES EpEd ']nqasJa] ueleqe[ Sue8auraru de1a1 qlseur 'rauE3 rnuroqn3
qex\eq rp sIJESrruo) rpe[uaur e8n[ 3ue[ 'puBlarol I tuo; rsepodsue{ sIrESIIuo) 'E}uEI}V
Elo{rle A reBeqas qrgdral qe1al 'efuleurqe1 eloEBuB uE]uEIIr uEp ]BqErlBS '8unoa alpuy
^
'196l Irenue{ uelnq eped er8roaC a{ rletlua{ raue3 fururr{ uoprsord uEJuBru B{I}a)
AVAA)UVd
IVIINIIOISIIUd
9'B
'Suequaryaq
ueueprsarde) uEruEJ dasuol tIEIIq qredos 3ue4e1aq IBIEI rrBO 'uep8e8al rurep8ueur ue1
-leeJuBurrp snJeq ]nqosJa] uer{e{ euerure8eq reua8uaur uBn}unqa{ ue4eselar{uou {n}un
e.{edn ep8es EuaJDI unr{E} ruap unqB} 3uoso1 de}a} rur B}o{ urBIEp rp senl uer{eT
'sEpue{ erturrqle }nqasJo} 3uoso1 ueqel
depeqral 3ue1n uelee;ueurad rJBp rsEluarueldrur r{BJe a{ uenfeura1 uep 'ue1n[e1p 3ue,{
ueeueouarad undnles depeqrel snsuasuo{ redecral {EpI} 'n}I qeqas qaIO 'rsolrJrluapr
-rp qepns Suer( ueqnlnqa{ urnJqeds qnrnlas dnlecueru Suer{ undueeueouarad nles
EpB {Epr} rdel 'er(uue>lpsn8ueru 8ue,{ eleraru qalo nped deSSuerp Suer{ ueqnlnqal
-ueqnlnqa{ depeqral rsnlos uelnle8uaru Suep ueleegueurad desuol derlag 'rre[eladrp
uep uB{Insnrp rsepodsueJ} se}rlrse; reBeqreq {nseruJa} uEqBI uB}BBJueurad rseulqtuo{
re8eqraq uep 'ueqpurnrad 3ue1n uelSueqrua8uoru 'resaq 8ue.{ uBruB} un8ueqruaru
'lnqasJal rlradord 1en[ue1A1 'ue{}EeJuerulp efusnreqas ]nqosJo] ueqel eueurre8eq
3ue1ue1 rurdo uep uese8e8 re8eqraq uelelnura8uoru nprllpur-nprlrpur uep 'rseslue8ro
-rseslue8ro 'ue8upuadaryeq 8uef, ElsB^as undneru {[qnd leqrd-1eqr4 ']nqasra] UBqBI
uofleeJupruoru {n}un ueln[erp psodord ure8eraq'uB]Bqruer{ seqaq uep( seqrseJ-se}{rseJ
Inlun uepf eun8 {er{ uerlaqruad eduue{n{Bllp qelo}as EsrE^aBSEp n}Bs ureIEO
'rur lusodord rin[ue1 {Bpurua{u {n}un undede
qe13ue1 yqrueSuaur {epp unurn Sueprg 'Er{BSn ledural 97 redures 9t uBp p33ur1
ledural 76 redures 69 uequpururad qndqaur e,,(uledruep uep 'eln[ l9$ redures E]n[ tt$
pJEluE resDlJaq ]nqasro] JrleurallB-JrleuJolle Inlun uelerrryadrp 8ue[ er{etg 'uep[ ue8unq
-urer(ued Jlleurolle ederaqaq Dlrlruroru 'ueqeunrad sBlrIrsEJ-sElIIrsBJ uBp uBrrre] qenqas
uB{Je.lreuour e8n[ 8ue,,( 'rur ueeue3uala4 ,,'ue8uequra8ue4 r8alerlg uep {npq euEDuaU
qenqos 'rye6 1ear3 uerueJ uBBuEOuaJo4,, ppn[req uerrr]rod BuBDuaJ ue8uap drrrtu
Suer( 1961 runtull Sueprg epedal BuBDuor qenqas uelqerar(ueu lnqasra] ElIrolO
,,'{JBd }eaJC ueruel ueBuequra8uad 1n1un uep {JEd
]EarO ueruel dnlecuatu Suert rlradord r8eq {Iuqra} uEJEeJuEruad 1nlun {uo1d nlsottt)
TIZ
{npq
'llI'OEd -
SOSVX
IOnrS HVnSSS
21,2
PENGANTARENGINEERING
multidisiplin
yang terdiri dari pakar-pakar untuk membantunya berkomunikasi dengan warga dan
pejabat-pejabat kotamadya dan memperoleh dukungan. Tim tersebut terdiri dari seorang
arsitek, seorang insinyur, seorang profesor di bidang ekonomi dan keuangan, seorang
profesor di bidang tata kota, dan seorang ahli antropologi perkotaan. Walikota dan
anggota-anggota tim tersebut melakukan lebih dari 70 kali pertemuan dengan kelompok-
rsErlsrSou rp ue{Jegepp In}un }BJBIs rqnuauraur 3ue.( uese,r,re{ n}Ens uep 'qerefes.reg
ledrue; Inlun FuorsBN rserlsr8ag rp JeUEpro] 8ue.,( qerefasJeq uesely\B{ n}Ens 'ueure]
ue{Bueouarrp rur
ledure rJEp IESpJaq Sued ueqel-ueqel ue{}EeJueruoru
{n}un
1a,{or6
'urEruJaq ledurol uep '4ru4d IEoJB-IeaJB ']EqeJrlsuoq ledruel-tredruo]
{n}un
de>1sue1 pue Surpur8 '3ur33ot rnp[ 'epades rnpf-rnp[ rlrlruaur rur 1ez(ord uresao
'lEnsl^ uen33ue3 r8uern8uaur
uBIuBuE} nele 'Surpurp 'r{BuE} 1n33ue1 {nsBrrrJal
{n}un
eduurel
rrBp uresac 'uern{rp r{Bpns
,{emiled rnpf rrep %Otr retr-1e5
lnqosro}
leare-leare
'uerurlnrued qeJoep a1 ndruel reurs ueqedrunl r8uern8uoru
{n}un Suepas redures r{BpuoJ
ueedeqecuad ue8uap uorueuro ndruel >1e33uo1-1e33uo1 uelpsn8uaru e8n[ n1r psodor4
'ueueprserdo{ Bruol ueryn[unuau {n}un JDInJoq leued-1eued ue8uep rserqrp Sued
rcun8uad nleq-nleq ue8uap ueleqrua[-ueleqrue[ uep uelef rp Eperaq Suer{ lqoru-llqoru
rrep e.,(urelqas
r{ErunJ-qerrrnr r8unpurlour {n}un IEnsrA selequred-selequred ue>1
Ip
'ure[ rad IIrr 9t ueledacel {n}un Suecuerrp rur [e,r,r>ped rnp{
-1o[uouaur
eduuresag
'?'B rBquEO eped 1eqrlp ledep lnqasrel ,{emryed rrep ue8uolod requre3
'(t'B requre3 ]eqII) pBoU ralem11n1 uepf rrep rnrur] qeloqos a{ }pllpas enua^V uoa.I
ap ocuod uepf a1 Jo]couuo3 u^ o]urv\og sEnJ rJBp II:ur v'Z Suelueqrueur lnqasrel rnle{
'ueuaprsardo) uEB{Blsndra4 e,(urrrpraq rse{ol eped rpnoa{ I{B{ 97 pdrues g uBrDInraq
uurpou ue8uep ple{ tZ reqalas mp[ Suesedas rrep rrrprol ue{psnrp Sued .(emqred rnp{
t,TZ
VJNV'IJV ro
^vM)uvd
tooagEc ):r^odd
214
PENGANTARENGINEERING
o
d
4
)
U
l
o
6
DEKALB
AVE
PRESIDENTIAL PARK
LEGEND
MARTA
STATION
Gambar
8.3
--i*t:
PROPOSED PARKWAY
BICYCLE & JOGGING PATHS
HoustNG AREA
Nasional. Pengaturan ini akan mempengaruhi enam kawasan pemukiman, yang berlokasi seperti yang tampak pada Gambar 8.5: OId Fourth Ward, Poncey-Highland,
Inman Park, Candler Park, Lake Claire, dan Druid Hills. Dokumen AMDAL memberikan
penjelasan tentang kawasan-kawasan tersebut sebagai berikut:
Penduduk di kawan-kawasan ini memiliki latar belakang yang beragam dan
mewakili populasi kota yang berspektrum luas. Demikian juga, karakteristik
sosio-ekonomi dari kawasan-kawasan tersebut juga sangat beragam. Sebagai
contoh, wargo di kawasan Old Fourth Ward, yang sebagian besar Hitam and
tinggal di lingkungan industri, memiliki tinglat pendapatan rata-rata yang
rendah dan memiliki sedikit asosiasi warga yang mewakili kawasan tersebut.
Sebaliknya, warga di Druid Hills yang hidup dalam lingkungan suburban,
memiliki pendapatan rata+ata yang tinggi dan jaringan komunitas yang
terorganisasi dengan baik oleh sejumlah asosiasi swadaya. Selain itu, kawasan
Druid Hills juga terdaftar di Registrasi Nasional untuk Tempat Bersejarah.
Kawasan-kawasan pemukiman lainnya yang ditemukan di daerah studi
ini-Poncey-Highland, Inman Park, Candler Park, dan Lake Claire-terdiri
dari campuran worga lama dan pendatang baru yang kebanyakan adalah
profesional muda yang pindah ke pemukiman-pemukiman tersebut dalam
dasawarsa terakhir. Warga tua dan muda bersama-sama membina rasa berkomunitas, kekeluargaan, dan semangat kebersamaan. Mereka terwakili
dengan baik melalui asosiasi-asosiasi swadaya masyarakat...
lumlah keluarga untuk ke-enam kawasan pemukiman ini adalah g184;
sekitar 5oo/" adalah penyewo, dengan presentase kepemilikan yong terbesar
berada di Druid Hills. Perbandingan komposisi etnik dalam kawasan-kawasan
ini menunjukkan bahwa Old Fourth Ward adalah 6,80/0 Putih dan 92,7%0
Hitam; Candler Park adalah s4,4% Putih dan 15,6% Hitam; Lake Claire
adalah 5L,6% Putih dan 15,4% Hitam; dan Druid Hills adalah 94,5% Putih,
3,37o Hitam, dan 2,4%o Asia. (Z)
9IZ
o)
o
ll
sl
ol
o,
&l
OT
E0)
ox
lo
-!
gd
o)
f
(o
L
0)
x0)
o
o
?
0)
=.
0)
9.
1l
o\J
6'g
o-l
EF
-E:p
i\jr
-x
c+
=
P
+
C
o)
x0)
U
o
?
0)
=.
0)
9.
=.L
.Ho)
(oE
f
(oE
o0)
o
A)
vrNvlJv Io AVM)UVd
I IOOSSUC Xf,I'OUd
o-T
E0)
ox
Po
-E
=o)
o)
(o
216
PENGANTARENGINEERING
Gambar
8.5
selesai
dipersiapkan dan disetujui oleh Kantor ]alan Bebas Hambatan Federal. Hampir 1000
salinan AMDAL awal tersebut didistribusikan kepada berbagai individu yang sudah
menyatakan interesnya dalam proyek tersebut.
Referensi 2 menggambarkan pertemuan-pertemuan publik yang digelar untuk
memberikan penjelasan tentang Presidential Parkway kepada warga yang tertarik sebagai
berikut:
Antara tanggal 31 Mei dan 2 luni 1983, ada tiga pertemuan informasi publik
yang dilaksanakan di kawasan-kawasan perumahan yang berdampingan
dengan proyek ini. Pertemuan-pertemuan tersebut bersifat informal di mana
orang dapat meninjau display, dapat mengajukan pertanyaan, dan dapat
berbicara ke reporter pengadilan jika mereka ingin memasukkan komentar
mereka ke dalam catatan publik. Komentar-komentar tersebut dijadikan
sebagai bagian dari transkrip dengar pendapat.
Tanggapan dari publik sangat rendah di Howard School tapi beberapa
ratus orang hadir pada pertemuan di Little Five Points Community Center
dan banyak di antara mercka memberikan pernyataan kepada reporter
pengadilan. Karena banyak yang hadir dan diperkirakan banyak yang tertarik
di pemukiman Candler Park, dua reporter pengadilan disediakan pada
pertemuan ke tiga di Epworth Methodist Church.
Pertemuan publik ke-empat digelar di Atlanta civic center (pusat
Kemasyarakatan Atlanta) pada petang hari sebelum diadakannva dengar
'(qr1rdrel Br qelalos
inqasra] .ie.l\I.red depeqJal eiu111qnd tsrsodo ){Ireuaur uare{ e.{u8unlnpuad ered I}eueltPlSuaru qnpnlrp 3ue.'r,
3uno.1 ,rr.arpuy Elo{rlM {I}lr{8uaur e8n[ rur sero{ epEuroq Sued rrese4 ,,luendrued uep ue8uoqoqa{ sE}
rp un8ueqlp 3ue,t ,,te,r,r1.red, ue8uap eluellv rp qerelas.raq ueurrlntuad (ese^ie{-uesemel ue4.rncueq8uau
pelayaq epuv 'uap1sar4 u1 'ede8uaur rdela; 'un8ueqrp Suepes raire3 uee1e1sndre4,, lnpnlraq B]uEI]V
uprol-uBrol rp qnuad upuruleq nles trel)r r{Enqos }enurau 'cul 'NOII1V) '9g6I rrunrqoC , IBSSuul EpBdE
'etrre.I ueuplnured-ueruolnrue6 1p n1:ad 1epr1 3ue[ snqurel-ue1e{ rluy e8re14 - spooqtoqq?ru1tr
Sueluauaru ]nqssra] ueelBluJod enruos {BplJ 'rut {odoJd rBua8uour IIIqnd ueele.,(uJad
00lI Irep qrqal BpE 'uEr{nJnlaso{ ErEf,es 'qE}uEllv rp uero{-uero{ Ip ueplr uESuE[E]
uBp 'rsnlosal-rsnlosar uEp rsrlad-rsqad 'Jooc epEda{ }eJns-}Erns 'IIIqnd uer$IESa{
'SunsBuelroq
]nqesJa] rsJa^oJluo{ eruBlas 000'008s rrEp r{rqa[ ue{FdrunSuau }edBp 'cul 'NOII
-nVO B-^^r{Bq uEE}B.,(uaI rrEp IEIIIITa} }nqasro} {o.{ord Sueluouaru In}un uBruDlnrxad
EBJe^a rJEp uorulrurol uep ueuDleda) ']nqasJo] ,{ervrryed Sueluaueru {n}un n}uoya1
Ipq-leq luBIEp rsBsruESro pdEraqaq rIDIB^aaru {n}un lBpuBru uB{rroqrp uBp z96I unr{B}
Eped {n}uaq1p r{BIa} 'uerullnruad 1oduro1e1-{oduola{ rsrleo{ qenqos ''rf,ul 'NOIJ
-nVJ 'IdBr ue8uap rsesluB8roral uep len{ qBIIEBuBS }nqasrol ,,te.+r1red depeqrai {Ilqnd
rsrsodo 't86I Iunl uBlnq EpBd rEIaBrp {Ilqnd rseurroJur uEnrrrapod-uenruepod e{po)
fem,rye4 [Bl]uapIsor4 depuq"ral {Ilqnd IsIsodO
'rIEJoEp uBp Ie)I0I uBpeq uedelap uep IBrapaJ uepEq rueua
uep eurlrollp uep ue{e}ululp }nqosra} IB,rle TVC1 [y depeqral ]Bdepuad-]Edepua4
lLZ
pdopuad
21,8
PENGANTARENGINEERING
.
.
Lahanhakguna*luas219arakandilepassualdenganundang-undangnegarabagiandanFdect(AnalssMengnai
Dampak Llngkungan, hal. lll)
Petumahan dan bman-hman baru untuk kob Ananh
Mel
Juni
Juni
LSe Fve
Highlands,
Pornts
Vitsna
13:00
20:00
13:00,20:00
13:00-20100
ruUH
SURAT
30307
proyek
Langkah-langkah Administratif
Pada tanggal 4 Agustus 1983, sepuluh hari setelah habisnya periode untuk menyampai-
kan komentar terhadap AMDAL awal, GDOT mengambil keputusan untuk melanjutkan
persiapan untuk AMDAL akhir yang isinya mendukung opsi pembangunan parkway
tersebut. GDOT dan FHWA juga mulai melakukan persiapan untuk laporan kasus
awal (preliminary case report - PCR) seperti diamanatkan oleh pasal too dalam Undangundang Pelestarian Sejarah Nasional Tahun 1966 untuk mengevaluasi dampak dari
proyek tersebut terhadap sumber daya yang bernilai arkeologis dan bersejarah. PCR
tersebut diserahkan kepada Dewan Penasehat Amerika Serikat untuk Pelestarian Sejarah
(ACHP) pada tanggal s Nopember 1983. Salinan dari PCR tersebut disebarluaskan agar
masyarakat dapat memberikan tanggapan.
Brecas SIg E1!\r{Bq rn[n]a.{uour 986l Jaqo}{O uBlnq BpEd 3uB[ le{rras EIrroruv Surpueg
uelgpe8ua4 o{ B.^ eqrp rur qBIBSEI I ',{e,r,rryed ueun8uequed ue>glueq8ueur 1nlun {BIou
-aru uep te8nSSuad {eqld ue>lqep8uaur 3ue,{ uesnlndal uelrraqrxau l(IIo),O UTBIIIIAA
{Ir}sIO rul{EH '?86I roqo}lo 7Z-ZZ p33ue1 eped rele8rp eruepad ue8ueprsra4
'eduuresep JnlrJ-JnlrJ uep
'rs8urg '3ue[ued ueJn{n urBIBp ueqeqnrad-ueqeqnred uellseq8uaru rdel'lnqasra1 uep[
ueun8uequad ue>lquaq8ueur 4epq Iur sasoJd 'JEIop nqIJ uBSnlBJ ezterq uelsrqeq8uaru
uep unqe] qn[n1 rrep qrqal n]IE^ ue{Errraru Sued lnqasral ,(em.ryed ueun8uequrad
{n}un um{nq sasord uerelSueres qelrelnrmq '}nqasJo} >1e,(ord ueun8ueq
-ruad ue4luaq8uaur {n}un uesnlnda>1 e.{uuelrenlo{rp E}uruoru uBp TVOI,\IV uour
Suelueuaur
-n{op uollBosreduraru ?g6l Jaquraldag uelnq eped elue1}V Ip }elrras B{rraIuV {Ir}sIG
uelrpe8ua6 rnlelaur rumlnq uele8n8 ue>1n[e8uaru uepf ueun8ueqruod Sueluauad ere6
I,{nxnH
(t)
'(uorsrcap
silsoud
L'B
to ptocet) uesnlnde>1
:.e-rre[uaur ue{senruour eJBOos {epq }nqasJa} TVOIATV uaun{op E.t\r{Eq uolsn}nruaru IOCI
nrpp .Mnly depeqral ez(uuedeSSuB] uolrraqrueur lseslue8ro-rsesrue8ro uEp'nprlrpur
-:,pr-\rpur'(VaA) ue8unlSurl ueEunpurpad uepeg'(tOO) rra3ap UTBIBO uaurapedaq
.=ue1ua1 rcurJ ueseqequrad up{IJaqruour uep Iol ederq uep '3ue[ua[req 3ue.{ e[re1 ure[
-qErE-nlBS
B]aral {n}un lesodord n}ens 'VJUYI I ser{Bq
uenpedrad
uep[-uepf
'ue8uu
-'raru
urBIBp rp ue{psnrp 3ue,{ Jl}Burolle-Jrleura}Ie lrep
E
rrtpp
'lE^
'IVOIAIV
'IVOI\IV
--iEqequre] reBeqag 'rcqs8ag
lDrapefl rp uB{rse{rlqndp ]nqasJa} uen[nlesred ez(uepe
iuelual ueurnrun8uad uep ]1e{ra} >1eqrd-1eqrd o{ uElrsnqrr}slplp }nqasra} ueelerturad
uaun{op IrEp uBurIeS 'rltptB TVOI Iy rn[n1a,{ueur VMH.{ ?86r IaW ZZ p88uel epe4
.Lgor
lFdy zl p33uq eped lnqesral uedu33ue1 depeqral ueqerre[ uE{rraqruou
y-\\Hc ']nqasra] xeidruo3 ue8uap ,te,r,r>ped uDIIIB{8uaur {n}un er{edn uEp }nqasro}
va-iord r8eq ue1]nqesrp 8ue,( ueqnlnqal-ueqnlnqa{ depeqrel spgl leSues Bpeuraq'?86I
larel\ et p83ue1 eped lgggll srreloDIas a{ ue{qe,ras1p Suer{ 'ueru'ag qalo srlnua}
'iEntua]-uenrual ']nqosra] ISE{oI rp un8ueqrp ledep xaldruo3 rauBD rdel unBueqlp {Epp
.r.qasJo] .{emlred reSe rsepuauroloJ ue{Iraquraru uemag'er(u1n[ue1ag '8ue1eur nele 4er(e1
xeprl Suepuedrp rdel dn4nc 3ue,( ue8ueqruqrad uolrroqrp qe1a1 er{uu1e1 8ue,'( uep
:rua \y pueloJolN uep( ;peurelle er/\qBq ueqerr,r.ef ue{rJaqruaur V AH.f 'er(uure1 rselrod
- ;uerl ue3ueqrueBuad-ue8uequreBuad ue8uap eduuelrol IrrEIep anualv pue1ero11 uepl
uesndeq8uad ;r1eura1p depeqral 1n[ue1 qrqal ue8ueqtuqrad ue{rraqruau VMH.TI uEp
IOCC re3e rsepueuro{oJ ue4renla8usur dH3V 'rur IB.(I^E uerodel nefuruaur qBIa]oS
6IZ
22O
PENGANTARENGINEERING
umum sudah layak, tapi memberikan perintah kepada Menteri Transportasi untuk
memberikan klarifikasi terhadap temuan-temuan mengenai ayat a(f) yang terkait dengan
tiga rencana alternatif. Pengadilan menyatakan:
sebagai rangkuman, kasus ini harus dikembalikan kepada Menteri untuk
mencari temuan-temuan yong layak mengenai dampak terhadap propertiproperti a(f) yang disebabkan oleh Decatur Parkway dan kedua rencano
Moreland Avenue. Tinjauan ulang ini harus mencakup kajian yang akurat
terhadap karakteristik-karakteristik properti tersebut yang akan terkena
dampak dari alternatif, misalnya, jika properti tersebut merupakan kawasan
historis apakah kawasan itu pernah terkena dampak dari pembangunon
komersial, dan jika pernah, sampai sejauh mona. Kajian oleh Menteri juga
harus memperhatian jumlah kerugian yang akan ditanggung taman atau
situs bersejarah tersebut dan bentuk kerugian tersebut, misalnya, dampak
visual atau pengambilan fisik. Tidaklah cukup untuk sekedar menyatakan
bahwa sebuah rute alternatif akan memberikan dampak terhadap propertiproperti a(f) tanpa memberikan alasan yang rasional dan terdokumentasi
untuk mencapai kesimpulan semacam itu. singkatnya, pertimbangan yang
sama harus diberikan terhadap apakah rute-rute alternatif ini akan meminimalisir dampak merugikan terhadap properti-properti ayat 4(f) sebagaimana
yang diberikan terhadap rencona yang dipilih. (S)
Pada akhirnya, di dalam arena politiklah warga memperoleh kemenangan.
Langkah-langkah di pengadilan hanyalah sekedar suatu cara untuk menunda
pembangunan sampai peperangan politis dimenangkon
Nn. Gail Waldorff, Anggota CALITION, Inc.
Anggota Panel Musyawarah
Perlawanan Warga
Terdapat kekuatiran yang besar di antara penentang parkway ini bahwa GDOT akan
menimbulkan kerusakan yang besar terhadap taman-taman tersebut sebelum proyek
tersebut dapat dihentikan di pengadilan. Mungin saja akan diperoleh solusi secara
hukum, tapi bukan solusi pada kenyataan. Pada awal tahun 1985, sebuah kelompok
pemrotes jalan yang dikenal sebagai "Roadbusters" mendirikan sebuah kota tenda di
situs historis Shadv Side Park, Pada akhilnya, b0 pendemo ditangkap. Sementara itu,
kontroversi ini terus diperdebatkan di pengadilan.
Pada musim semi tahun 1984, terlihat tanda-tanda bahwa Presidensial Parkway
akhirnya akan dibangun. Pada tanggal 26 Oktober, penawaran-penawaran untuk tender proyek tersebut diterima, dan perusahaan Sftepherd Construction Company
diumumkan sebagai penawar terendah untuk pekerjaan grading dan pengaspalan, dan
perusahaan Arapoho Construction Co.,1nc. dilaporkan sebagai penawar terendah untuk
pembangunan jembatan-jembatan. Pada tanggal tO Nopember, 26 hari kemudian, Dewan
Kota Atlanta, yang diketuai oleh Presiden Dewan Marvin Arrington, memberikan
persetujuannya terhadap peraturan yang mengalihkan lahan-lahan pertamanan
(parklands) yang dimiliki oleh pihak kotamadya kepada GDOT untuk dimanfaatkan
sebagai parkway dengan imbaian properti milik negara bagian yang akan dipakai
uEIIpEBuad 'uEr{BI uBqrle8uod ue{lelequaru uBp }nqasJa} uEIBI 3ue]uauad BrBd epBda{
leqrdreq Bued 'uer8eq ere8eu Sun8e rptue{qeur e1 Surpueq {reu E^aeqrp rur r{E}urrod
']nqasJa] ,{e,rt1red rrep undeueur uer8eq eped 1n[ue1 qrqel
ueun8ueqruad depeqral ueuerurad ue8uerel uep uBqEI ueqqe8uad uollBlequrau qelurred
uelrenla8uaru re8rlaog aruarel3 a8pnf urrleg .,raqrualdeg 7 p33ue] eped .]nqasrs]
-ie,rrlred rrep 1n[ue1 qrqel ueun8uequrad Suereleru {nlun upp B]uepv e,(peurego; rrep
ueqEI ueqrle8uad ue{le}equaur {n}un uele8n8 uelnfe8uaur e8re.u enp 'edulnlrroq rreq
EpEd JOCC rrep ueruera8uad lspad IBlouaur ueype8uad rurleq ,986I IInf t p88uel
eped 'lnqasro] snse{ urelep rp }Eqrlra} {n}un ur[r ue4raqlp uBp EJurrxaur e8re6
'e1o1
leqrd qalo uB{uBqBUadIp qrsBru ueurlEunruel Sued e^,{uure1 ue8uquada>1-ueBull
-ueda1 uep ]nqasral llpqured 1nsnel{ rueee8uaru {nlun e.(uelururour qle)oq r33ur;
uelrpe8ue4 e1 rsrlad ueln(e3uaur uurpnuo{ IOCC 'ez(u- (ralreaar) ,,1rpqruad,, lnsneil
uep lerer{s-lereds depeqrel uE}BJaqa{ ueln[e8uaur qela]as rur uesnlndo>I BurrJouoru
JOOC 'anualy puelorol I uelef rrep Jnurr] qeloqas rp anuolv uoaT ap ecuo4 uepf
uereqaled r8uq ue8uerel uep 'luraq ueBrepuo{ uep 4n4 r8eq ueBuerel 'r(emryed rnpf rp
rue[ red IIru 9t ueledecel seleq'er(upsru ']nqosral ueqrp8uad depeqral uesegequed
ederoqaq uelderaueur rul uBJnleJod'euelrad 3ue.{ uernlerad rlradas >1epq'rdegel uEIV
'Aerqred rpe[uaru In]un uerue] qenq ]Edura depeqral Bnpo>l ueqqe8uad rn[n1a.{uaur Suer{
uernlerad r3e1 nles uelqusa8uoru eluEIlV Blo) uB^ aO '996I IaN 0Z p33ue1 epe4
eduepe Buare{ n{Elraq {Bpr} uep lBleq ue{B}e.(urp ,(e,vu1red 1n1un uEqEI uBqrle8uad
reBe ulurureur uep ulue{}V e,(peureloy dupeqral uelnferp e^,(uure1 uele8nS nleg .Z
'Surpueq 1e13uq rp ueT{IIeqIp }nqasra} uesnlndal rdel 'e8re,r,r )teqld uelSueuaruaru
{n}un ue{sn}nruaru ueltpeSuad tulIeq 'rur snse{ rrepg 'ropual sasord urelep ue
-3uama1a,(uad e,,tuepe ueqnpn] BuaJB{ .{uedruo3 uol}cru}suo3 praqdeqg ueeqesnred
uep JOOC ErBlue {Br}uo{ uelrcqe8uaur {n}un uelrpe8uad e}ururaur uele8n8 nleg .I
.996I
TJBnuBI 9z
'ueBuquada>1
IZZ
snsvx IonJ,s
HVnSgS
222
PENGANTARENGINEERING
menyatakan, pada prinsipnya, bahwa undang-undang daerah yang ada sekarang tidak
mengijinkan negara bagian untuk mengambil properti kotamadya, akan tetapi Lahwa
Sidang Umum dapat "menyediakan kepada DOT otoritas dan prosedur untuk melepas
properti kotamadya yang manapun." Pengadilan juga menghapus larangan permanen
yang dikeluarkan oleh sidang pengadilan terhadap pembangunan di atas lihan yang
tidak termasuk di dalam kontroversi lahan-lahan pertamanan tersebut dan memperbolehkan GDor untuk meneruskannya "dengan menanggung resiko sendiri.,,
Pada tahun 1986, Sidang Umum Georgia menciptakan sebuah komisi pelepasan,
sehingga memberikan GDOT sebuah mekanisme legal untuk melepas lahan pertamanan.
GDOT kemudian mengajukan gugatan ke Pengadilan Tinggi Kabupaten DeKalb untuk
melepas lahan pertamanan milik kotamadya, di mana pihak warga diijinkan untuk
melibatkan diri dan mengajukan gugatan untuk mengabaikan deklarasi pengambilalihan. Hakim Clarence Seeliger mengeluarkan larangan bagi GDOT untuk meneruskan
pembangunan Presidential Parkway sampai manfaat-manfaat dari kasus ini dapat
ditentukan. GDOT mengajukan banding terhadap pelarangan ini tapi kalah di Mahkamah Agung Georgia.
Selama proses persidangan, Hakim Seeliger juga memerintahkan semua pihak
untuk bermusyawarah tentang kasus ini dan menentukan tanggal batas bagi ru*ru
pihak untuk menentukan nama-nama yang akan mewakili mereka dalam musyawarah.
Mahkamah Agung Georgia membalikkan perintah Hakim Seeliger tapi menyatakan:
Kami ingin menyarankan agar dilakukan musyawaroh sebagai cora menyelesaikan sengketa. Pada saat yang sama kami juga menyadari bahwa pihakpihak yang bersengketa mungkin tidak siap untuk menyelesaikan sengketa
mereka. Ada kalanya ketika pihak-pihak yang bersengketa telah mencapai
kebuntuan dalam bernegosiasi sehingga jika satah satu pihak mengusulian
musyawarah barangkali dipandang sebagai suatu pengakuan kelemahan atau
paling tidak sebagai suatu tanda bahwa pihak tersebut bersedia untuk
mengalah. Pada tahap demikian sebuah saran untuk bermusyawarah yang
dikeluarkan oleh pengadilan mungkin secoro diam-diam dapat disetujui oleh
kedua pihak. Mungkin juga, pihak-pihak yang bersengketa tidak menyadari
faedah yang bisa diperoleh melalui musyowaroh sehingga soron yong diberikan
oleh pengadilan dapat memperkenalkan mereka ke proses tersebut. Dalam
kasus monopun, pengadilan sebaiknya hanya memberikan saran dan
membiarkan pihak-pihak yang terlibat untuk menyelesaikonnyo sendiri dari
situ,..
Adalah suatu hal yang tidak sepatutnya untuk mengatakan bahwa suatu
pihak dapat memerintahkan pihak yang lain untuk bermusyawarah dalam
sebuah sengleta karena itu berarti melanggar premis pertama bermusyawarah,
yaitu bahwa musyaworah adalah sebuah prcses sukarela. Akan tetapi, kami
beranggapan bahwa sebuah sidang pengadilan memiliki otoritas untuk
menganjurkan para pihak untuk bermusyawarah. (S)
B.B
MUSYAWARAH
Pada awal tahun 1991, iklim politik di Atlanta sudah berubah. Negara bagian memiliki
kepemimpinan baru di bawah Gubernur Zell Miller dan Wk. Gubernur Pierre Howard,
dan Walikota Maynard lackson telah menggantikan Andrew Young. Pada sebuah konferensi pers di ibukota negara bagian pada bulan Februari 19g1, 33 orang yang dipilih
'uJ
'Buo[uodndrp uD[D lopq wqasJal tnlo[ D,4 qDq uourwo[ uD1uaqueu Drpasreq
o,{os uop 'pqlLJq ?uo[ so1runurol qnrnlas 7nlun psD qDnqas tpo[uau snJDq
lnqasJal tnlo[ ouqoq DSDJsw or{os ny D1neX ']nqasJel Jopuo4 rp rsoyodsuo.rl
uDqnUqD[ ilop rosaq 8uol. rctod >1op4 Surpd rqnuautaut sntoq o?nl
tnlo[ tayoS uoo4olsndtad DI sas.>[D uo1o1pa[uaw snrlq oluoq 7opr7
lnqasrol
rur ,tou>1to4 'tutotduto1taq >Inlun dnqnyal 7op4 rdoy qnln>[rsraq snrDq Dpuv
DilqDq qDIDpD rur rsrauo4uo\ FDp qalotadyp Suo.tBurluad uotofo1ed nlr.s 1DIDS
louotsato.t4 rolupary
1F1DA aW
o,,{poutoloy
rU4oMaW
')uI 'NOIJIVJ
tzz
224
PENGANTARENGINEERING
Ada keinginan yang kuat di antara semua pihak yang bermusyawarah untuk menuntaskan masalah tersebut. Hakim Seeliger telah menentukan persidangan akan dilaksanakan pada tanggal 3 September, dan baik GDOT maupun CAUTION, Inc. samasama tidak menginginkan menyelesaikan masalah tersebut di pengadilan. Setelah
diadakan beberapa pertemuan antara wakil-wakit CAUTION, Inc. dan pemimpinpemimpin politik dan masyarakat, dilakukan persiapan-persiapan untuk melanjutkan
musyawarah.
Pada tanggal 1 Agustus 1991, Komisaris Transportasi yang baru, Wayne Shackelford,
sampai
tanggal 1 Nopember 1991, Tn. Shackeford terlibat aktif di dalam proses musyawarah.
Sehingga, ketika musyawarah dilanjutkan pada hari Selasa, 27 Agustus, GDOT diwakili
AV$AXAV{ WOO#AI
-il{
-:
: ti',1
!*-' :'.
4..
-,1'4'
z-1-l'
gEil
,- 2i.
i:
-a'=rc
5
t
5
ir :iit
'= ll
r{ri:j
av Nof, ao zrr
J.J
L!-li-
uoun?uoqwad
'dezrarye4
uropoord ]nqosrp uE)E ]nqasral nrBq Sued ztezraryed rnle{ '(9) re8rleeg UTDIBH r{alo
rn[nlesrp uep 4eqrd Bnruos qalo ge8ue]BpuBlrp Suer( uerueleq-lt Fusar uaruDlop tpnqas
ruBIBp rourJ JeBuEs ErEcas ue>1se1e[rp Jo]Erpau ered qalo redecrp 3ue,( ueleledosa;
,I..XUVd I IOOiIIU.{
6'8
9ZZ
vJNv'rJV IO l'VlA)UVd
Xtr,\odd
htOCgAUC
226
PENGANTARENGINEERING
e
D
i
F
C
.9
U
sI i
J
so
ln
oo
I3
I
o
o,
-1
!t,
!o
Fo
C
o
E
I
o
6
v,
o
o.
-9
,,
Ib
I
I
t)
ln
ia;
P:i
U
E
E
-!
Psz
{t
o.
Ts
o
L
tc,
ot\t
EC
EE
ef
ln
TE
oa
gI
o
E
a, oI
rt
1n
IJ
-9
!a
ah
a
a
U'
oa
F
C
a
t
IU'
LZZ
o
a
>:
do"
-O
,o
O!
G
I
c0
o
G
-U
vf
s)
'o
0p
o
o
^a
I
B!.
IN
h-
lo
lo
eo
i
3
oo
rq,
o
-u
N
t-
f.
o
I
o
ao
{J
cd
Or
l-
o
ts
(o,
x
ca
H
\o
o
\l
o
-+
o
H
o
L1
u
ra
tJ
a
la
lrJ
o
o
sq
a
(_
VJNV'IIV iO ,I'
SOSVX IOOrS
HVnslls
228
PENGANTARENGINEERING
Selain itu, kesepakatan tersebut juga menyetujui bahwa, pada waktu yang ditentukan, GDOT akan membatalkan gugatan pengambilan paksa yang pada saat itu sedang
ditangguhkan di Pengadilan Tinggi Kabupaten DeKalb.
parkway tersebut. Desain tersebut mengusulkan jalur lintasan selebar 11 kaki, trotoar
selebar 2 kaki dan saluran pembuangan pada sisi kiri, dan bahu beraspal selebar 2
kaki yang dibatasi oleh sebuah trotoar dan pembuangan air selebar 2 kaki di sisi
kanan. Bahu jalan berumput selebar paling tidak + kaki juga akan dibuat di sepanjang
sisi jalan yang dilintasi. Desain tersebut juga memiliki fitur kemiringan yang landai
yang mengalir dengan topografi yang sudah ada dan median-median berlanskap dengan
lebar kira-kira 1.4 kaki. Fasilitas-fasilitas yang sudah dirancang sebelumnya untuk
Presidential Parkway digabungkan ke dalam perencanaan Freedom Parkway yang sudah
disetujui. Termasuk di antaranya adalah jalur sepeda-jogging, lanskap, tempat bermain,
dan sentuhan-sentuhan dan hiasan-hiasan khusus untuk jembatan, dinding, dan
struktur.
Denah Freedom Parkway ditunjukkan dalam Gambar 8.7, dan gambar potongannya
ditunjukkan dalam Gambar 8.8.
Persetuiuan Kongres
Untuk menghindari keperluan mengulangi kajian lingkungan yang diamanatkan oleh
undang-undang federal, Kongres AS pada tanggal 26 Nopember 1991 mengesahkan
legislasi yang sebagian menyatakan:
Terlepas dari kewajiban hukum lainnya, Menteri harus menyetujui pembangunan proyek dari Departemen Transportasi MEACU-9152(2) di Kabupaten
Mulai dari konsep sampai diperolehnya persetujuan terhadap desain final, proyek
Freedom Parkway di Atlanta terulur selama periode lebih dari 30 tahun. Kontroversi
yang berlarut-larut mengenai proyek ini melibatkan dalam kapasitas yang berbedabeda lima walikota, enam komisaris transportasi, tujuh gubernur, dan seorang mantan
presiden Amerika Serikat (lihat Gambar 8.9). Kasus ini melibatkan tiga cabang pemerintahan: eksekutif, legisatif, dan yudikatif; dan ke-tiga tingkatan pemerintahan: federal, daerah (negara bagian), dan lokal.
Desain final dari parkway tersebut jauh berbeda dari fasilitas jalan bebas hambatan
yang awalnya dibayangkan.
x
o
6'
o
:.
o
-l
o
o
t,o
f
o
o
o
tr
ct
o
D/vtrJStJad-D.MrJSrJad
Ynlun
o
a
CL
9.
,=
i
o
=
o
o
o
e.
o
o
f
o
o
a
o
o
,{eivt>pe6
ulopoalJ leJ}uo)l
o
f
a
686
o
o
'''''''''
'''''''''''''''
o
a
o
o
o
@
C
o
J
l
o
a
o
o
z
t'
o
o
=
(!
c
q
o
o
t.
886t
186 r
o--
3
o
o
o
x
o
=
o
o
T
o
o
o
o
L
D
o
o
a
o
986 r
986
t.
''"
""
0L6
696t
896r
I
t
996
1.96
996
o
g
f
o
o
o
,96
e96
telnuau 1OOC
""
"
t.
l,
z96t
t96t
096
o
o
t.
[nqet
o
(h
=
o
o
o
o
6=
q
5
6ZZ
VJNV']JV rO .[YM)dYd
r rOCssUJ )g.{.OUd
23O
PENGANTARENGINEERING
Disebabkan oleh sengketa yang paniang dan getir, ada rasa curiga yang terpendam
di kalangan warga terhadap GDOT. Akan tetapi, setelah kontroversi tersebut diselesaikan, para tokoh utama dari kedua belah pihak menyatakan perasaan lega dan puas:
lega arena kontroversi tersebut akhirnya diselesaikan dan puas karena mereka telah
memiliki andil dalam mecapai solusi yang memuaskan bagi masalah tersebut.
Elemen-elemen penting dalam studi kasus ini bukanlah yang satu-satunya terjadi.
Banyak proyek-proyek engineering melibatkan interaksi yang kompleks antara para
insinyur, pegawai publik, dan warga. Pandangan-pandangan dari berbagai segmen
masyarakat berubah dengan waktu, dan pandangan-pandangan tersebut mungkin atau
tidak tercermin di dalam posisi-posisi yang diambil oleh pemimpin-pemimpin pubiik.
Satu segmen masyarakat yang melihat adanya faedah-faedah bagi publik maupun
individu-individu dari suatu proyek engineering mungkin akan memberikan dukungan
yang kuat bagi proyek tersebut. Segmen lainnya mungkin akan memberikan sorotan
kepada dampak-dampak negatif dari proyek tersebut dan menolaknya dengan kemarahan dan emosi. Kontroversi yang terjadi mungkin menghentikan, menunda, atau
mengubah konsep dari sang insinyur akan elemen-elemen desain yang diinginkan.
Dalam kasus-kasus demi.kian, sangatlah penting bagi para insinyur untuk bekerjasama
erat dengan pejabat-pejabat terpilih dan memperhatikan pendapat warga dalam mencari
solusi yang paling tepat untuk seluruh masyarakat.
REFERENSI
t,
,
3.
4.
5.
WRrcur, Paur,
H. Highwoy Engineering, Edisi ke-6, John Wiley & Sons, Inc., New York,
1996.
Final Environment Impact Statement, Presidential Parkway, Atlanta, Georgia, Proyek M9152[2), Departemen Transportasi AS, Kantor Jalan Bebas Hambatan Federal, dan
Departemen Transportasi Georgia, Mei, 1984.
Druid Hills Civic Association, Inc., et al., Plaintiff-Appelant, vs. The Federal Highway
Administration, et al, Defendants-Appelles 772 Reporter Federal, Seri ke-2 (1985).
Projek M-9152(2), Fulton/Dekalb Counties, Addendum to Section 4(f), Kantor Jalan Bebas
Hambatan Federal dan Departemen Transportasi Georgia, Desember, 1985.
Departmen of Transportation vs. City of Atlanta, et o1., Case No. 46479, (380 SE2d 265),
Periode April, 1989.
'nll
luecPluos
iue8un{8url rrep }e{Bredseur ruelep BduurEI uotu8as depeqral lnqasJo} uresop rrep Sile8au
ledruep er(uepe ueurlSunura>I uup le>lerei(seru uelep nluaUs] uoru8as-uatu8es depeqrel
Z'B
e>18uu1
Sued uer8eq tpe[uaur e{orarrr uEurEulo{ uep uerl}en{e1 ue4rpe(uau uep Suero ueSuap
rse{runuo{roq euEruIBBEq reua8ueur ueqrleled 4u,iueq qlqol ueTr{nlnqrq 'Sur.roaur8ue
Eueplq reuo8uaur e,{ureuaqas Eued .requre8 Edrsrser{Brrr epedel uelsela{ueru urelep
3u1.reeur8ue Eueprq rp re[e8uad-re{e8ue6 'c
'e{aJaru
Eurraaur8ug
'p
NVHIIVf IVOS.IVOS
'266I Iun{ 71 'er8roa3
uer8eg EreBaN 'qle)oq uolednqe) r33ur; uelrpe8ue4 'srouolrolul '1e 1a 'uq8nen p1,teq pue
'saoulllpuo3 'eluellv Jo .{}Il or{l pue l1q8ry luaruasEa uIPlraS :puB'I Jo sarcv z0B'l pue
'rouurapuo3 'er8roa3 Jo alels 'uorlepodsuerl;o luaurgedsg uaarUog luaureer8y luourolpas 'g
ItZ
,:i.:il:;
?:,:{,a:.i]::,:,;:,,:tl|,t:,:f,iiai.iilitij:::1:,]l:]:.1,.11t,,:t.,l'l,:r.
Atlantis meluncur ke angkasa pada tanggal B September 2000. Dalam misi 11-hari
ke Stasiun Antariksa Internasional (International Space Station), kru berawak delapan melaksanakan
tugas-tugas penunjang di orbit, mengantar perbekalan, dan mempersiapkan ruang akomodasi untuk
Modul Servis Zvezda yang baru saja tiba. (Sumber: Badan Aeronautika dan Antariksa Nasional, NASA)
Pesawat ulang-alik
il
r
'BSIrJBlue ue8ueqJuad uielep
AilE NflTTVHJ
)IIIV.CNV]N IVMVSf,d
NVV)V]flf,il)-SNSVX IONIS
234
PENGANTARENGINEERING
bumi.
Proyek Gemini membuktikan kemampuan untuk melakukan penerbangan antariksa
ini juga menunjukkan bahwa sebuah wahana
antariksa dapat dipertemukan {rendevouz) dengan wahana-wahana lainnya yang sedang
mengorbit dan dengan akurat dan aman memasuki atmosfer dan mendarat pada suatu
yang berdurasi sampai dua minggu. Proyek
titik di bumi
berawak-dua.
9.2
PESAWAT ULANG.ALIK
Konsep pesawat ulang-alik diperkenalkan pada dekade 60-an, ketika wahana pendarat
bulan ApoIIo sudah dikembangkan secara utuh tetapi belum diterbangkan. Semenjak
tahun-tahun awal ketika program antariksa baru dimulai, sudah diperhitungkan bahwa
melakukan penerbangan ke luar angkasa secara berkali-kali dan ekonomis hanya dapat
dicapai dengan memakai sebuah sistem peluncuran pakai-ulang (reusable).
Desain awal pesawat ulang-alik berlandaskan pada konsep " fly back" ("terbang
pulang"), di mana akan digunakan dua stage, yang masing-masing berawak, yang akan
terbang pulang melalui pendaratan horizontal seperti pesawat terbang. Stage pertama
adalah sebuah pesawat besar bersayap yang bertenaga roket dan yang akan menggendong
stage kedua yang lebih kecil. Pesawat pengangkut bertugas memberikan gaya dorong
untuk lepas landas dan penerbangan melalui atmosfer, kemudian melepaskan penumpangnya-pesawat orbiter-dan kembali ke bumi, Pesawat orbiter, yang membawa
awak dan muatan, akan melanjutkan penerbangan ke luar angkasa dengan menggunakan
tenaga roketnya sendiri, menyelesaikan misinya, dan terbang pulang ke bumi.
Konsep "fly back" dihentikan pada tahun 1971 ketika studi pemerintah dan industri
7
'uEIn{EIrp n}I Iuodas Sueqral sa} eurl'I 'ene[o11 unrn,
se] ]esnd rp (ursaru e8euel eduel) 3uypy73 uelerepuad uep (uesepuel I1e{opuou) qcootd
-do uelnlelou {n}un uelsedellp uep uefSuga{ aI E^ eqrp esrrdralug 'rsDIrJrpourp
r{Epns Buet wt 8u1aog qBnqas 3un33und rp SuopueSlp IIqurBS 'raJsorrr}E urelBp rp
ueBueqraued urepp lnqasro] JalIqrO rrep Sueqral Ioquo{ uep e>lllueulporae {psIraHEJeI
r[n8uaur {n}un qelepB }nqasro} sa} rrep uen[n; 'p]Iqro ue8ueqraued 1nlun uE{qn}nq
-rp Suur{ er(uure1 ua}sIS-IuoJSIS undne}B ulsoru eduel qnuad eplsreq eueqe^ I{Bnqos
,airrdralug JalIqrO qBIEpE e,(usa1 Buequ^ re8eqos ue1eun8lp SueL 'u6t unqel eped
,EruroJrl3 ,uap.ftg uEsuBqrouad ]aslu selrlrsBd rp ueln{Blrp eurepad Sueqral r[n
.unqe] Bnp rrep r{rqal EIuBIas Bpun}ro} euegad IE}Iqro Sueqrel rtn 'p.trpe[ ue]BquIBI
-rala{ uellEqrle3uaru er(urlq1e }nqasJal roqeJ-rolIBJ rJep lsBurquo; 'e.(erq uele18uaq
-ruad-rpefra1 er(ulq1e '13o1ou1eg sB]Bq-sE]Eq Suoropuaur e.{uue8uequra8uad 3ue,t nreq
rualsls qenqas urelBp e.,(ueselq eIIBIuIBBBqos 'uep s1rDls] I{BIBSeu-I{BIBSeIu ertuepe ue8uep
Ja}Iqro
lnrnqradrp ralalnq uelrlnsa) 'ledura rpe[uoru r8uern4p ue{eueDuarrp Suez(
-Erurl Eperrrrv .uB-01 ope{ap 8ue[uedas 41e-3uep leru.esad ueBuequra8uad ueBuap
,uB{lllnfuaru upleru BrrrEI uDIEru 8ue.{ prsueurJ rsen}rs ureFC
lnla8raq VSVN
'z16l ]orEI I uelnq eped ueldelalrp Jrrp[B rsern8r;uo;
']Iqro o{ uE}enur Blv\Bqlrralu ezterq ue
-solSueruad uelre/reuorx de1e1 uep uaurala e8qal rrep enp eped lasnar) Suep uElEBJuEIrr
-ed uep Q{qyyqotarcear) rpqurel uupqrue8uad dasuo>l uelueqepadulau 1uI rurordurol
.(tlylyqosnat ynt) qnln 3ue1n uereleued {nlun uendurerual uE{uEq
IrsEq urBsa g
lEuJslsIo
Jeleq ueqeq
ubuel
qEZ aiIsNsTTYH))I'IY-3NV'I0rvMvssd
NYV)V'IS3f,)-SNSV)
ICNIS
236
PENGANTARENGINEERING
Uji-uji terbang Enterprise diikuti oleh uji darat (grou nd test) terhadap sistem
itu, termasuk uji getaran terhadap keseluruhan rangkaian yang
pesawat ulang-alik
9.3
bagian wahana yang sudah kehabisan bahan bakar, sedangkan sisanya meneruskan
perjalanan menuju orbit.
Yang pertama dijatuhkan adalah solid rocket booster (lihat Gambar 9.2). Memiliki
panjang 150 kaki dari nozzle (corong di belakang mesin yang dipakai untuk membuang
gas panas hasil pembakaran) sampai ke hidung dan berdiameter 12 kaki, boosterbooster ini dikaitkan ke tangki eksternal yang memiliki dimensi sedikit lebih panjang
dan dua kali lebih gemuk. Tangki eksternal itu sendiri dikaitkan ke pesawat orbiter.
Booster yang dipakai pesawat ulang-alik merupakan roket berbahan bakar padat yang
LEZ
238
PENGANTARENGINEERING
runcing dan dilengkapi dengan sebuah penangkal petir. Tangki yang berada di depan
diisi dengan 140.000 galon (so.o00 l) oksigen cair yang didinginkan sampai suhu
147.2"c dan berbobot 1.330.000 pon (600 ton). Tangki yang berada di belakang
berukuran 2llrkali lebih besar dan berisi 380.000 galon (too.ooo l) hidrogen cair pada
suhu minum 250'C. Tangki ini berbobot hanya 223.ooo pon (too ton) karena hidrogen
cair 16 kali lebih ringan.
Setelah solid rocket booster berpisah pada ketinggian 31 mil (fS km), pesawat
orbiter, dengan mesin utama yang masih menyala, membawa tangki eksternal sampai
mendekati kecepatan orbital pada ketinggian 70 mil (++ km) dari permukaan bumi.
Setelah itu, delapan menit setelah lepas-landas, tangki yang sekarang sudah kosong
memisahkan diri dan jatuh mengikuti sebuah trayektori yang sudah disiapkan ke
Samudera India jika misi diluncurkan dari Kennedy atau Samudra Pasifik Selatan jika
misi diluncurkan dari Pangkalan Udara Vandenberg di California.
9.4
Tidak ada yang aneh dalam persiapan-persiapan yang dilakukan untuk peluncuran
Challenger (dikenal sebagai misi 51-L), walaupun ada sedikit kesulitan karena adanya
perubahan-perubahan dalam jadwal peluncuran. Untuk menjalankan sebuah misi yang
sukses diperlukan usaha keras dan koordinasi yang melekat dalam melaksanakan
sederet langkah-Iangkah yang kompleks dan saling berhubungan untuk menghasilkan
jadwal yang terperinci dan mendukung keperluan-keperluan logistik yang dibutuhkan
Penerbangan 51-L untuk Challenger pada awalnya di jadwalkan untuk bulan Juli
1985, tapi harus dijadwalkan ulang untuk akhir Januari 198G.
Kargo yang diangkut Challenger terdiri dari dua satelit di anjungan kargo dan
peralatan-peralatan di dalam kabin kru untuk eksperimen-eksperimen yang akan
dilakukan selama misi dijalankan. Muatan yang diangkut misi 51-L adalah
Satelit-B untuk Tracking dan ,Reloy Data.
Satelit Spartan-Halley.
Program Pemantauan Aktif Komet HaIIey.
Eksperimen Dinamika Fluida.
Eksperimen Pemisahan Fase (Phase Partitioning).
Proyek Guru di Luar Angkasa.
Program Keterlibatan Murid dalam Penerbangan Ulang-Alik.
Eksperimen Pemantauan Radiasi.
Pada tanggal 27 Januari 1985, satu tahun sebelum jadwal peluncuran, NASA
mengumumkan nama-nama astronot yang ditugaskan pada misi 51-L:
Komandan
Pilot
Spesialis Misi Satu
Spesiaiis Misi Dua
Spesialis Misi Tiga
Francis R. Scobee
Michael J. Smith
Ellison S. Onizuka
|udith A. Resnik
Ronald E, McNair
Spesialis muatan (payload specialist) adalah anggota kru pesawat ulang-alik yang
bukan merupakan astronot karier. Dua orang spesialis seperti itu, Christa McAuliffe
dan Gregory B. |arvis, diikutsertakan bersama kru misi 51-L. McAuliffe terpilih sebagai
u,l,^\p,trp
toBua[[Dq1
qg'7f'rL$-,t':r}'HfffJ;
-rp rrenue{ tZ pBBuel {nlun uerncunlad ez(edn 'uB{urzrrp 8ue,{ (pur..,rassoro) Surdures
ur8ue ueledooal seleq rr{rqalau qe1el (7roqo al.s-.IcunD[-oq-utnqat) uerncunlad rse>lol
a{ IIPqrua{ snJer{ }B1r^BSad eSSurqas rslru uBIB}Bqurad rpefra1 edurepuuas reledrp {n]un
ueldersrp 3ue.,{ ,{pauua; need uESEpueI rp ur8ue ueledacal '0g:0r 1n1nd eped ue1
-rBsalasrp lrsPr{Jaq }nqasral qplBsBur E{Ita) '(sedaFp esrq 3ue.,( elapuat) gaTog eped renl
IopuBr{ ueSuap qBIEsEur e.{uepe ue>Fodelaru }Erep nr{ E{I}e{ uE{r}uaqrp u^^op}unoc
91:6 1n1nd eped 'rdelal ue{V 'r8ed 7g:g 1n1nd eped uelun8ueqrp nry .(agg ,arar-1
prDpuDls unlsDfl) JnrrrrJ repuBls nIIBM rreq rurp gg:71 1n>1nd eped relnurrp IeuJo]$Io
r13ue1 JE{eq uet{eq uetsr3ue4 'sepuel-sede1 n[nuaur s4a1druo1 uedersred ]aropas
rnlelaru eduurnlaqas rreq eped relnrurp rrenue{ tZ pSSuel eped uerncunled e,tedg
'ue{qua{.{rp er{urrqle relnturp qepns ?ue[. lururoprynoc) rnpunur ue8unirq8uad
selrlrpIe qnrnlas 'rrenuef gZ [e33ue1 eped (uelurBurrp 8ue.{ lrqro redecuaru ledep e.{edns
uEIn{EIIp snJel{ ueJnounlad euerrl rp nUB,r t{Elao) uerncunled ,/Aopur^r 3uefuedas 4eq
lepq Srrez{ ecent rre)plnfunuaur eoenJ uBeJr>1erd lsuq euoJe) ',tpauua; JE]DIas rpJoep rp
BDEnr ueerrlerd 3ue1n ne[uruau In]un 996I Irenuel SZ p33ue1 rxeleru eped ue1n1elp
Sued uaurafeuuru leder eped rpe[ra1 e.{ur1e>1 e8rlaq Suer{ uerncunlad ueepunuad
'3-I9 IsIu uerncunlad uBlEqruelrala{ rJBp }eqH re8eqes ,,{pauua; rp uDIDIEITp
snreq Buer{ uee[reqad-ueefre>1ed eduepe puarB{ erxe}nra} '9g6r IJEnue[ g7 rpetuaru r8el
qeqnlp e,{ur[11e und nlr p33ue1 'rrenuef 9Z o{ rJEnuef 97 rrep uerncunled Epunuaur
eduleane ruerSor4 uelerei{sra4 uer{EqnJad ue.\i\og ,996l uenue[ 77 pBBuBl eped
'D-Ig Isrru uerncunlad 1e33ue1 ueepunuad qolo uE{lBqrlerp 3ue.{
JTTDIBJa] lser8alurrel rsBlnrurs pm.pef rsepouroleSuou In]un ,9g6l rJBnue[ 97 redues
uerncunlad p33ue1 epunuour lnqosra] ueqeqnrad '996l roqruosaq tZ p88uel eped
uplununrp eurelrad uBppunuad 'g96I lrenuu[ 77 ueneueouarrp 8ue,( p33ue] rrep rle{
.I-lq
nlES ue{le}eqrp upp r1e1 e8q >1ez(ueqes ueepunued rurep8uaru
ISIur uernf,unlod
NVUNDNNTIdNVV(NNNId
q'6
6eZ
NVV)v.Iri3f,)-snsv) ronrs
240
PENGANTAR ENGINEERING
Cuaca diprakirakan bersih tanpa awan dan sangat dingin dengan suhu yang sepanjang malam turun mencapai 2O-an derajat Fahrenheit. Tim manajemen
memerintahkan para insinyur untuk mengkaji dampak-dampak terhadap peluncuran
yang dapat diakibatkan oleh suhu yang dingin. Tidak ada isu-isu kritis yang dilaporkan
kepada staf manajemen, dan sementara evaluasi dilanjutkan, diputuskan untuk
rsBlrpur uelnruouaur 1srruo) 'r3e1 qnef qlqoT 'qEIESBru ue8uep qnued 8ue.,( qere[as
Dlrlrruaru Jalsooq ]aIOoJ prlos eped Joloru {n}un IDas uep ue8unques e^ r{Bq rnqela8uaru
relnrr rsruro) '986I rJenJqa.il 0I 1e33ue1 eped dngnuo] rsos qenqas rrrETBO
'lnqasJol rsrruo) ueler8al Sunlnpuaur {n}un rseJ}srurrupe
rBane8ad uEp 'rolllrru upp I{Elulraruad uepuq re8uqraq rrep rrBruple8uedraq 1rpr1e,{uad
-4pr1e,{ued ue>lednreru 3ue.{ Suero 91 ueleloSSueraqJE}s uelpdun8usru relnu loo) 'rO
Jrln{as{g rn}{orrg re8eqas 1e13uerp 'uere33uy uep uaruafeuel4l uESnJl Jo]up) rnl{arrq
IBprJ
.VSVN qAIO
uEIDIBITp 8ue,{ lnqasro} uee>lelaf,el reua8uoru lse8rlse,Lur rJEp JrrpIEJo} sn}e}s uep TrIE
-3uep le,nesad ruerSord Jnleguaur Suer( rnpasord 3ue1ua1 uesela[uad ue{rJaqurau VSVN
ieqe[ed-1eqefod eueru rp uErs{ESa1 uerelSueras relnurour ereSos rsrruo) u1o33ue ered
'uenrqod 9 {e33ue1 eped sraSog en}a) qalo E{orarrr uelelSue8uad qn(uellepurualN
']nqasJo]
rrep uede1ala1-uedelelaI uep uenual-uenrus]
Isruo)
uelepup In}un rsepuauo{or ueln[e8uayrq
{nlun
'Z
'l
}nqas.ra}
'raBua11eq3
rJEp JrrITEra] BJEns rsolrunuol rpeluaur rur uegSSued depeqrel leanesad uepueur
-o{ IrBp ueqerref 'uE{sBnruou e8n[ e.r{uurel lua}sls Bnrrras uep dn-a1}}oJq} ueln{elalu
Irseqroq ursour-ursaru E^{qBq nr1 epeda ue{rsrrrJoJulSuaru rsrl I rlepua8ue6 'uerpnurol
41ap qnfnl-qnpderurl 'uerncunlad r{Elolos rselrunuo{ p{nqruaru {n}un uep rnruq
e1 qere8uau {n}un (e.r{uplqrarr nqurns eped Surln8raq uelera8) IIor relnurour qepns
lemesad e^ rIEq uelrodelaur Tnlun {E}uo{ ue{n{Elaru nJX 'Ierurou e8n[ nrq ue8uap
BJens rse{runuo) 'ueldereqrp Sued tpades unurslEru Suorop e[e8 redeeuaru {n}un
(e8eual qequreuaru) dn-a1q1otql uprpnua{ uep 'runrursleru {rrrrBurp uBuBIa} rse}Bqrxaur
IhZ
242
PENGANTARENGINEER]NG
13 Februari 1986 dipenuhi dengan presentasi film, video, dan data telemetri
menyangkut kecelakaan Challenger. Sesi tersebut memberikan bukti awal bahwa
sambungan dan seal pada solid rocket booster kemungkinan tidak berfungsi dengan
semestinya (malfunction), sehingga menyulut kecelakaan tersebut.
TABEL9.1. Dafiar Anggota Komisi Kepresidenan untuk Kecelakaan Pesawat Ulang-
Alik Challenger
Nama
Afiliasi/Keahlian
William P. Rogers
Ketua
Wells
Neil A. Armstrong
Wakil Ketua
David C. Acheson
nology.
Robert
Rummel
Joseph F. Sutter
Jr.
'Ada beberapa kontraktor yang disewa dalam pengembangan dan pengoperasian sistem pesawat ulang-alik.
ilalam bab ini, istilah kontraktor menuniuk kepada pengembang motor solid rocket. Nama perusahaanrrya
lidak disebutkan.
Dlrlrruaru 3ue[ prnllnr]s rsprryl snpou r{Bnqos ruelep 'ue8ueqrauad erueped 41ap eder
-aqoq urEIBp uelsedalp rur ueqaq-uBqag ']nqasral uerelSuer rnl{nqs ruEIBp rp uedurrs
-ra1 Sued IernUnrls ueqaq-ueqoq ueleldrcueru uelsedalp ]nqasra] EuEr{B^\ umloqos
pefrel Sued ue8ul]uaT 'uE{EpoI rn{Elaur uelsedeyp ralsootl }o{oor pllos uBqeuoru
Suei( lneq-tnBq 'IE{IuaA r{ere aI IIBquo{ Suqualaur n}r EuEtlE^ uerelSuer E{Ilo)
'uesEpuEl a1 er(u1e43uaur Suez( ]nEq-lneq rrep uedap qErE a{ 3un13uo1aru }nqosral
Buer{B1rA uerelSuer }Enqrua{u EruB}n ursaru-ursaru rrep Suorop ez(e3 'rnrunl uBSBpuBI
a{ }E{IIp de1e1 n1r 4p-3ue1n BuEqE^ Jn}Inr1s qnJnlas EJe}uarxos runurrs{eur Suorop
ede8 redecuaru pdrues ncedrp uep uelnJnJaq EJeoas uelelerturp JIBo JE{Eq-uEr{BqJoq
3ue.{ ra8ualleqD erue}n ursour-ursaru'uerncunlad unlaqas {r}ap g'g ueSunlrq upe4
'uerncunlad qelalas
{I}ap 8Ig'Sl EIuIra}Ip re8ualpq3 IrEp Jltptera} Irlaruala} E}EO '}Brep uusB}s-unrsp}s a{
4rp-3ue1n leruesad rrep ue{rsrursuer}rp 8ue[ rrlaurelo] ElEp uep VSVN Erarue{-EroruB{
qalo ue{oJrp Sued urlrJ rJEp erlrc ueruefeued uep IensIA uBBs{rrourod eped ueIJesep
-Ip ]nqosJal ueSueqreued urepp ervtpsgad-err,rqsrrod 3ue1ue1 1uI ln{rJoq uerourJod
'er{urunleqas ueJnounlad-uerncunled
rrep qEpuar qgqal 1eferep Sl 1uI nqns 'T-I9 IsIUI In]un ueleun8rp 3ue.{ 969 rncunl
upsepuel rrep DIe>I 000I rBlDIas lere[req qeuel ue133ur1e>1 eped rn{nrp 3ue[ (snrc1a3
1e[erap z) tlequarqeg 1eferap
9t
"rrllrlXlf"r"O
qelalas {r}ap 0lI EJBpn uele>18uy ue8uedel ue}eluBlaso{ se8nled qolo uolrnouBqrp
uep rde BIoq rrep renla{ }Bsaloru ralsooq }aIDor prlos enpa) 'se^aa} e,{ulellrre qnfnlay
'Ielo] EJBsos JnlInJls uEIoluoJoI uelqeqer{uaru eSSurqas e.{uresaq eserq renl Suer(
B{rueulporaB ueqoq-ueqoq a{ ro}rqro leaa.esad sodsle8ueru uep Ieura}s1a r13ue1 ue>1
-rncueq8uaru Suer{ ue8rslo uep ueSorprq ueladord uerelequred rJep uDIepaI n}ens ruelep
uelpnuro{ {pap el rlq{Eroq lnqosral ue8ueqreuad '986I rrenuef 8Z [e33ue1 (15g) r8ed
gg:11 1n>1nd eped relnur1p'I-Is rsrur urelep ra8uelpq3 41e-3ue1n le,ltesad ueSueqraue4
NII NV\trXVISSf,)I
L'6
'roDlErluo{ {Br{Id uep VSVN qalo ue{rraqrp 3uer{ elep depeqra} srsrleue uep uDIrprI
-e,{uad lpe[ueur ueservre8uad rJBp qeqnJoq JouoISFro; ered rrep uerad r]JeJaq IUI
'trDq TZL wD[Dp uaprsard opodaq do73ua1 uotodol nlons
unsntuau uD1D uDp uo>yrprlal.uad uo4yn[uolaur uDlD o[os ryua1 rur rcrwox
'lnqasrry sasotd urD[Dp lp pqtqq Suoi 1oqrd
-ryWd 7SVN tp [oura]ur rsoS4sarur un-ug trrD[Dp uo1]Dqt[aw >[Dp4 7ryun
Dlurwrp qDlal' 7SVN roJDrJsrururpy so?nl DUDS1D[I1' uorlotg trrDI[UlMlO
'lq pq rcua8uaut
uD1nsow uDryJaqrp qD[a] uaprcald 'uDqDwa[al r7t[uneut ur>I?unu ]nqasrct
sasotd D/vrqoq uD>lruaaueu qopl uDp n?ue11oq7 7r1o-3uo1n qouosed uotncunlad
opoda1 qoto?ueut Suor{ uosnlnde4 uoyquo?uad sasotd trrD[Dp Tadso Dnu]as
dopoqtay rco?4satut uDln>[D[au qDIal ryl lslutox'tyq1ota1 uoq odonqeq urD[DO
tbz
244
PENGANTARENGINEERING
frekuensi sekitar 3 putaran per detik. Beban struktural maksimum yang terdapat di
sambungan-sambungan di buritan solid rocket booster terjadi dalam lentingan teriebut,
yang besarnya bahkan melebihi tekanan dinamis maksimum yang muncul belakangan
dalam penerbangan itu.
Pada hitungan 0,678 detik setelah lepas-landas, foto-foto menunjukkan adanya
kepulan asap berwarna abu-abu yang menyemprot dari sekitar sambungan di buritan
dari solid rocket booster sebelah kanan (lihat Gambar 9.3). Dua kamera yang terpasang
di landasan luncur 39B pada saat itu tidak berfungsi, padahal seharusnya dapat menunjukkan secara tepat dari mana kepulan tersebut berasal. Analisis grafik komputer
terhadap film dari kamera-kamera yang lain menunjukkan bahwa asap berasal dari
sektor 270- sampai 31O-derajat di lingkaran sambungan di buritan dari solid rocket
booster sebelah kanan. Ini adalah daerah di solid rocket booster yang berhadapan
dengan tangki eksternal. Material yang menguap dari sambungan ini mengindikasikan
bahwa adanya sealing yang tidak sempurna di dalam sambungan tersebut.
Antara hitungan 0,836 sampai 2,500 detik, tercatat ada delapan lagi kepulan asap
yang makin lama menjadi makin hitam. Asap tersebut kelihatan mengepul dari sambungan ke arah atas. Gerakan terbang ke arah atas menyebabkan setiap kepulan asap
tertinggal di belakang, dan pada saat yang sama kepulan asap baru terlihat keluar dari
Iokasi sambungan. Kepulan asap berantai ini terjadi sekitar empat kali per detik, yang
kira-kira sama dengan frekuensi dari dinamika beban struktur dan pelengkungan
sambungan yang diakibatkannya. Grafik-grafik komputer yang diterapkan terhadap
foto-foto NASA dari berbagai kamera menurut urutan ini sekali lagi menunjukkan
bahwa kepulan asap berasal dari sektor 27O- dan 310-derajat dari semprotan asap yang
pertama.
r
'uElrrnq Ip ueSunquPs
'ue8uap le>lap nele 'Ip ralsooq uere{8u{ eped }B[Erop qgt rsrsod rrep Elnruraq B,'(u
-1eduref ]nqasral rdy 'ue8ueqrauad urepp {pap 8Bl'99 ue8unlrq eped ure[epedrp qepns
tuer( rulg epud rslalepra] rur 11ca1 le8ues Euert rdy 'uelrrnq rp ue8unquBs qeraep
rp ralsooq ]a{coJ prlos eped Inounru eurepad 1de uellcrad e41a1 qqrrre}rp Euepes
Jalsooq ]aloor prlos Suorop erte8 uep Suorop e.{BB uasrad 791 redecuaru dn-aptorq}-Ip
qepns er(urunlaqas ErrrEln uISou-uIsaIN 'g8asrad op1 red uod OZt Jesaqas uuurslEru
sFueulp ueuB{o} r{EJoBp rlB^aolaru uep r}E{opuaur ';8uern{rp qEpns Suer{ Suorop
prlos uep lem.esad EruB}n ursaru-ursatr
er{e8 ue8uap rseradoraq er(uenpe>1
}o{ooJ
'ralsooq ]a{oor prlos rrep ue8uelelaq
tr
Incunru Sued rde qeprl ue8uap ue8unqnq pdundurau {epp 1uI uE}EIDI-uE}EIr) 'ra}rqro
leru.esad rrep 3ue1e1aq sElE uer8eq rp {E}olJa} Suer( plrqro JaAnuBIrr luo}srs r{BrunJ
-qeurnJ eped erueln ursaur ue8uenqued rrep uelnlued re8eqas ulIJ srsrleue rnplaur
esouEerprp qesrdral In3unu 3ue.{ r8el 3uere1 {I}I} {enqag 'ure1 8ue,,( ue8ueqraued-ue
-Sueqreuad urEIBp ]EqIIrol e8n[ qeured ednres uE]BIDI-ue]eI) '{pop seleqe8rged-n}Bs rrBp
Suernl Suns8uepaq uBIBIDI derleg 'ra8ualpq3 ueuB{ dedes rrep rrpq uerSeq Ip }ErlIIra}
3uera1 Sued ue1el>l e8p 'relnrurp ue8ueqrauad qelales {I}ap 9D uuBunlrq epe4
'e,(urunlaqas ue8ueqrauad
-ue3ueqrauad ruepp epedrrep JII{e qrqol rpefuaur rpnua{ rua}sls uelqeqo,(ueru reaqs
-puIM 'rear{spuu\ {aJo-{aJa uep qB}uIJod emuas depeqrol suodser ue{rJaqruou Ja}sooq
]a{JoJ prlos rrBp (1ot1uoc rolceA $nrql'Suoropued Jo}{a^ 1o4uo1) Ipnua{ rua}srs
'urBsop rsuEJolo] IUEIp qrsBrrr uep er(uurnlaqas
ue8ueqrauad-ue8ueqrauad ruepp uE{BSErTp qeurad runrur$IBrrr uBqaq-ueqaq 'e.(utunlaq
-os urrelerp qeurad Suez{ (1n83ue8ueru uelera8) q4rd uep (3ua1a83uaru uelera8) ,trozf
qere a{ ueqoq rqrqaloru 1-19 ue8ueqrauad gueplp 3ue,,( ueqaq-uEqaq nlua}ra} }eBs-}eBS
eped undnelug 'uBnpueured uep 'rse8rrleu 'IoJluo{ rua}sls qalo Isesuaduro4p uep uBI
-Eserrp Suns8uel +nqasra] ueqaq-ueqog 'resoqJrlBlar Sueu( rsenDlng ue8uap lerrnesad eped
ueqoq-ueqoq ue{rraqruarrr reaqspuqll '(regsoru}B rp epaqroq {I}I} enp EJe}uE ur8ue qere
uep ueledaoa{ ueupaqrad qeppe reoqspuur) {qap ?9 Euernl qrqal EruBIas 3uns8uel
-raq Sued 'r33ur1 Bue[, epnyqlo eped n]r nqer/r erturdepeqrp 8ue.{ ederaqaq rJep errre}
ra8ualpq3 '{qap lt err{-Err{ ue8unlrq epe4
-rcd naqspul44 rsrpuo{ rdepeqBuau
'uasred p6
Es)NS77VH) )r'rv-rNVTn
JVMVSTTd
NVVXV]s3A)-SnSvX
rOnJS
246
PENGANTARENGINEERING
Satu /rome film berikutnya yang berasal dari kamera yang sama, api tersebut
dapat jelas terlihat tanpa penajaman citra. Api itu membesar menjadi lidah api yang
berbentuk jeias dan terus terbakar pada hitungan 59,262 detik. Pada waktu yang
hampir bersamaan (60 detik), telemetri menunjukkan adanya perbedaan tekanan di
dalam ruang solid roket booster kiri dan kanan. Solid roket booster yang kanan
menunjukkan tekanan ruang yang lebih kecil, sehingga memberikan kepastian adanya
kebocoran yang makin membesar di daerah sambungan di buritan.
Ketika lidah api tersebut makin membesar, arahnya terdefleksikan ke belakang
karena slipstream aerodinamis dan ke arah melingkar karena adanya struktur yang
menonjol dari ring bagian atas yang mengikat booster ke tangki eksternal (slipstream
adalah gerakan aliran udara yang berasal dari bagian hulu). Pendefleksian ini mengarahkan lidah api tersebut ke permukaan tangki eksternal. Rangkaian penyebaran api
ini dapat dikonfirmasikan melalui analisis terhadap puing-puing pesawat yang berhasil
ditemukan. Api yang makin membesar juga menerpa tiang penyanggah yang mengikat
solid rocket booster ke tangki eksternal.
Sekitar 62 detik penerbangan, sistem kontrol mulai bereaksi untuk mengkompensasi
Saya-gaya yang diakibatkan oleh lidah api tersebut dan dampaknya. Kontrol vektor
pendorong dari solid rocket booster yang kiri bergerak untuk mengkompensasi gerakan
menggeleng (yaw) yang diakibatkan oleh berkurangnya gaya dorong dari solid rocket
booster sebelah kanan yang mengalami kebocoran. Selama 9 detik berikutnya, sistem
kontrol pesawat ulang-alik berfungsi dengan baik untuk mengkoreksi anomali dalam
perubahan gerakan angguk (pitch) dan geleng (yaw1.
Indikasi visual pertama yang menunjukkan bahwa api yang melingkar dari solid
rocket booster telah mengenai tangki eksternal terlihat pada hitungan 64,660 detik
ketika terjadi perubahan yang mendadak pada bentuk dan warna api. Ini memberikan
indikasi bahwa api sudah bercampur dengan hidrogen yang bocor dari tangki eksternal.
Perubahan-perubahan tekanan tangki hidrogen yang terukur melalui telemetri memberikan konfirmasi tentang adanya kebocoran. Dalam waktu 4s milidetik setelah tangki
eksternal terkena, sebuah pijaran yang terang muncul dari daerah di antara permukaan
bawah Challenger yang berwarna hitam dan tangki eksternal.
Dimulai pada hitungan 72 detik, serentetan kejadian terjadi dengan sangat cepat
yang menghentikan penerbangan tersebut. Data telemetri yang mendukung bukti visual
dari foto menunjukkan berbagai aktivitas sistem penerbangan pesawat ulang-alik
tersebut yang sedang berjuang tanpa daya untuk melawan beban-beban yang sedang
menghancurkannya.
Pada hitungan sekitar 72,2O detik tiang penyanggah bagian bawah yang menghubungkan solid rocket booster dan tangki eksternal terputus dan terlepas dari tangki
hidrogen yang sudah melemah sehingga membuat solid rocket booster bagian kanan
berotasi pada ikatan bagian atas dari tiang penyanggah. Rotasi ini terlihat dari perubahan
pitch dan yaw yang saling menjauh antara solid rocket booster sebelah kiri dan kanan.
Pada hitungan 73,1,24 detik, sebuah uap berwarna putih dengan pola melingkar
terlihat muncul dari samping kubah di dasar tangki eksternal. Ini adalah awal dari
kegagalan struktural dari tangki hidrogen yang mencapai puncaknya dengan rontoknya
seluruh kubah bagian belakang. Kejadian ini menyebabkan terlepasnya hidrogen cair
dalam jumlah banyak dari tangki tersebut dan mengakibatkan gaya dorong mendadak
ke depan sebesar 2.8 juta pon yang mendorong tangki hidrogen ke atas menembus
intertank (struktur yang memisahkan tangki hidrogen dan oksigen). Pada waktu yang
hampir bersamaan, solid rocket booster kanan yang berotasi menghantam intertank
'9
'9
.({ruelou
EIB}ueJed rualsls-ura}sls 'ue}Eluelaso{ 8ue[unuad 'lBIuJa]
uep
(alofiarul)
'4uorrre 'e8euel uep ISFdoJd) ralrqro ]ea,tesed ulolslsqns 'b
uep ue8unlSurl
1or1uo1
'leir,resad EIrrBln ursalu-ursatr [ 'S
'Ieurals{a HBUBJ 'z
'Jnsunl usBpuEI uralsls 'L
:urEI BrBluB ue{Bfueusdrp 3uef, uer8eq-uer8eg 'ur18unru 3ue,{
qBqafuod ropIBJ-ro]{EJ }oropas uep uep8e8el orreuals ruBJEur re8eqraq unsnduaru
uep 'lIdIS ro}TeJ}uo{ Bred
lggsads eJeros uBlpnrua{ uep :qe}ulraulad uepeq re3eqraq
,VSVN
uep 'sISrIeuB 'uerfn8ued re8eqraq rserv\B8uau IrBp ue{rIBJe8uaur
uorurJadsla
qalo
uep 'ueJodel 'elep enruas rcurJ EJBsas 8ue1n nefuluour rsruro)
:BrpasJal Suer( uelelec
-ueladord rrep 4lo8radrq uereleqruad rpefra1 uep rn3ueq e,{urslear Ior}uo{ ruo}sls
'lnqasral uB)lepai qolo uelo}Jal raSualpq3 lervresad '(1u{ 9I) r{DI 000'9, uer8Eurlal uep
ueBuepq eped rncunleur Suepas p{po{ ',uI {l}p eped e,tursrsod urepg
zo.i qce6
'{ueua}ul tlBraep ry
rrec ua3gsqo uBJoooqa{ uep r13ue1 Jesep rJep rqe8uaur Suert uaSorprq BuaJeI 'rrB{epal
rednrar{uatu r-IduIEI{'reseq uereleqa{ WIIpBFa} uelpnua{ {pap{$I edereqaq IIIBIEO
'{ueua}ur
ueSunqrqeped 1o1uo.r IuI Jnl{nJ}s-rnqn4s 'rrec uasorpq IISue} IJEp I{E/\^Eq uer8eq uep
LVZ
aiIgNIITTvH) )I'IV-,NV'In
rv
Avsad
Nvvxv'I:IDgx-snsvx IonJS
248
1.
2.
3.
4.
PENGANTARENGINEERING
inci
yang
Luar
Propelan Padal
Dimensi
Pan,ang.
Diameter
4 Motor Pemisah
masing-masing dengan
gaya dorong 22.050 pon
Sambungan Pendorong
SRB-Tangki Eksternal
Pansut Drogue
Rok Depan
Frustum
Kulit Hidung
...149,16ft(45,46m)
..12,17 ft(3,70 m)
Gambar 9.4 Tampak potong dari solid rocket booster yang menunjukkan propelan motor
solid rccket dan sambungan buritan. (sumber: Referensi 1.)
't
:ue8unqe8
undneur uapuadapur ereras {1eq '}n>Ilraq rolIeJ-ro}Ie; depeqral Jr}rsuas le8ues }nqasra}
ue8unqrues Surpas e[rour1 e^ qeq uo11n[unuaur ue{rplloz(ua4 '1nqesra1 ue8unqrues
eped rsleraq Suez( eztuupl E{rureulp uBp leuro}s{o ueqaq-ueqaq qalo rqnre8uedrp e8n[
r{Blao ueDlnqurad rdel'Jo}otu uBue{a} qEIEpB r{Blao uBe{nqruad uernln rqnre8uedrueur
8ue.{ eureln JoHBd 'leas uB{Jncueq8uour ue>Ir{Bq ue{{BsnJarrr eSSurqas g-urcurc (,{g
-Motq) pe.^ alatu Joooq uEIE ueJe>Iequred se3-se8 emqeq ueunlSunural epe uDIe 'Jeqal
dnlnc e>lnqra] nlr qelot eSSurqas rpe[ra1 ]BqruEIJa] rur ueue{a} ue8uep uetsBurgraqued
e4{ 'uelnlellp up}nlnr{ued e4141 ue8unques eped ue{auaur 3ue.{ ueqaq-ueqaq
e.{uepe }eqI{E JEqalaur ur{ruas srlalo uep 3ue1 BJEJuB epe Suer( r{Eloc BUaJEI '}o{f,oJ
prlos Joloru uelnlnr(uad ueln{ellp lees eped IuIp eJelos rpe[ra1 snleq IUI uEuEIa] qolo
ueysSun3rp Suez( Suqees 'ueuola] ue8uep O-urJuro uelsSungreqruad re8eqes leua{rp rur
sosoJd 'srAaIO uep 3ue1 BJEIuE I{EIo3 ulepp a{ {nselu In}un n1r Surr es{Elualu uep 'O
-urourl uedap Ip Bpe Suer{ erepn uB{ouoru uep uols1d qenqas rlradas rs8urgraq }nqasJa}
lndruap uelera8ra6 '(S'O requre3) roloru uau8as-uoulSas erelue rp Suenr ruElep a{ n}I
pdurap Suoropuaur Suer( uereleqruad se8 ueuelal er(uepe BuoJE{ leder rpe[uaru uep
rasa8raq uB e O-uIDurt B^ qeq tplpe pderrp ur8ur Suezt IaJf, 'O-ur3ul3 uep uerelequrad
sEB BrBJue Suns8uel Ieluo{ r8uepq8uaru In}un lerrrral selequrad re8eqas rs8un;req
{n}un uB{pn$lBurlp }nqasra} indruap }I{BrIp qEpns 8ue.{ rsernSrJuo{ IIrBIEI 'uB)In)IelIp
uelrlerad unlaqas (AUN) rslsoduol ]are{ rselnsur uee{nruJad a1 uelsolorp }Eurox{
3uos rrep ]EnqJa] 3uert pduraq ']nqasJa] ueru8as-uaurSas eped ueqaq-ueqaq qelo eBn[
uep uelSunqruesrp Suert uaru8as-uaur8as uep p{lrct4uecuoc) ue8unlSual {n}uoq uep
uern{n qalo rqnre8uadrp uelrlerad qela}as undeueru ISB{oI rp sr^alo uep 3u4 BrB}uB
r{ela3 ('S'6 requre3 }eqIT 'urd ueleunSSuaru ue8uop uB{uBIuBIp uep uelSunqrues
-rp Suer( uoru8as IrBp n {n}uaqraq saal, rrrBIBp a{ uerynpnplp 3ue.,{ 1a1or uoru8as
rrep 1o[uouaru 3ue.{ uer8eq nB}E qEpII qEIepB 3uo1) 's!^ap uIBIBp ISrs uep 3un7 erelue
qelac reqol qolo uolnlualrp uelDlerad qepnsos uep Brrrelos O-ulf,ul3 >1pels lsardruoy
'lplBrlp rololu B)IIIa{ 'gus roqer}uo{ rrEp Burrra}Ip r{Blo}as 'Suesedrp Euez{ (969'9
(t
ysuete{eg :raquns)
ueuey
8US
leurelslS
qy6ueg
ulv
EUS
Euor{
.n,/4-.
..*ffi,,,
.08t
6VZ
aiItNgT'IVH) XITV-CNY'In TV
AVSIId
r\
.08r
szz
"slo
-.
NYVXVTIIDII)-SnSV) ItrnJS
250
PENGANTAR ENGINEERING
Tang segmen
lnsulasi
Cincin-O utama
Cincin-O kedua
2.
3.
4.
5.
6.
a.
b.
c.
Kepekaan dari kinerja sealing cincin-O terhadap faktor-faktor ini diselidiki melalui
pengujian dan analisis yang rinci. Kepekaan terhadap setiap faktor dievaluasi secara
independen dan dengan kombinasi-kombinasi yang tepat untuk mengkaji potensinya
dalam memberikan andil kepada, atau menjadi penyebab, kerusakan pada sambungan
di buritan dari misi 51-L. Sebagian besar pengujian dilakukan dengan menggunakan
peralatan laboratorium atau sub-skala. Dalam banyak kasus, data dari pengujian-pengujian ini dianggap dapat secara langsung mewakili kinerja seal tersebut pada skala
penuh. Akan tetapi, dalam beberapa kasus ada keraguan dalam mengekstrapolasi data
ke kinerja seal pada skala penuh. Penjelasan rinci mengenai pengujian-pengujian dan
analisis-analisis ini tidak akan dibahas di sini tapi dapat dilihat di dalam Referensi 1.
'oiu
-unpqas uotncun\ad-uotncunlad opod urSutp ?urlod Suol nqns rrDp qDpuar qtqal
p[otap gf, nDlD ']taquarqDl qo{otap g qD[DpD uotncun1ad loos opod tatsowtro ru1ng '9
'uotncunTad
qoos opod rudtaDs uDqDUaq do1e7 pqastal ry1q-1.1111 opod g-urcun opod
ol.uuoy1oqr1otp *uo^[ rDsaq qtqq rcatduoy uDp :rrr'I ?uo.t mpuo1 qo4odo
uo4tqsodrp pdop >[DptJ'uD]trnq rp uoBunquos Surylal opod 1o[otap 00t uDp
\ofotep g71 rxsod opod 4o1apa1 uDYnlD[lp uolr\otad o>[4a4 sr\alc uop 3uo1
'o
DJDJUD [ruarye] Toto[ uo4loqDlDSuau uawSas-uauSas In]uaq or{umpunq Suotny
'lnqasla4 O-urJUts uDJn[DS rsDJDqtrrau Suor{ Surputp
o*pay al uD>[auau oSSurqas uD1auq uD[D lnqasray uo?unquDs wD[Dp Ip O
-urcurl '!cu! ?00'0 rDsaqas qoIDpD s!^ap uDp 3uo1 otoyuo qoPc uDrn\n oryl 'p
't)u! v00'0 rosaqas qDlas DlDr'D+Dr
uDrnln uDp tcw 900'0 lJDp qlqat 4Dpll lnqasrry uoBunqutos O-uIrurJ qDruop
lp s!^ap uop 3uo7 DJDJUD tanwts\Du qDlac DUDtrr lp uDJnJunlad Toos opod
rsrpuoY nlons o^[.urpo[ta\ uo\qoqar{uau ]nqasnl JalataDrp olutosaq qDqurDueg '3
'oluutnlaqes uoounSSuad-uoounSSuad uop Pqt>[D JDSaq
qDqurDlraq rpo[uaut qDlal plror pr[os Jo]ou uau8as Dnpo[ PDp n]auor1 'q
'uDrD[D[a]aI qDqas urD[Dp
yp toq4ol uo>yodnteu qDIUo\nq TDFUIq Jnqasrel rcrpuo;1-rcrpuol'O-unuro [Das
opod uopSo&e4 uo1qoqar{.ueu pdop ?uo[ uolosnral nD]D uDrolo>[ uDilnquru
-aw )[n]un rcua1od !\t7uraw uo7r4otad DWDPS rsrpu>[-tsrpuo4 undnoprl4 'e
'fio?o8 ?uotr uo?unquos) uouDl
qD[eqas ]a]{cot p![os ro]ow opod uo\unq ry uoSunqwDs rp uD[n]DSrp ?uo,{ uawSas
DnpaY opod Toapr *uotn4 SuoL Hpuo4 odotaqaq pdopta|',rdo\a| uo4y 'm[n].asrp
qDpns Suor{ tnpasotd uoYounSSueu uoSuap ry\Drlp UDUDI tlD[aqas ]aYror pr[os
Jolotrr uauBas-uew&as DMqDq uo11n[unuau uDJnJUn[ad rso4o1 tJDp uDlD]oc-uDlDlDS 'S
'uDDlD[a?D[ qDqas urolDp
tnpasotdtnpasotd uoSuap r?nses
1p to74o! uo4odnnut qD[uD>[nq p\Ulp uDp nlDq
qDpns ot{uutnurn opod uotncunyad rcdwos uoBuoqteuad uolo1otad or{uoutruayp
,uodorstad
)lnsD]Uj.ra] ,uotncunlad rsD>[o[ tp sDltArl4D-sDll^!11v 'v
uolrYotad
uop
'4r1o-Buo1n lo,uosad urusap rco4r{rsads soloq
1o[as
tgz
NVV)V'IslA)-snsv) Ionrs
252
PENGANTARENGINEERING
a.
7.
Suhu pada posisi 3)O-derajat di keliling sambungan di buritan kanan diperkirakan adalah 38 derajat ! 5 derajat Fahrenheit. Ini merupakan suhu terendah
di sambungan tersebut.
b. Suhu pada sisi yang berlawanan dari solid rocket booster sebelah kanan
yang menghadap ke matahari diperkirakan sebesar 50 derajat Fahrenheit.
Sambungan-sambungan lain pada solid rocket booster sebelah kiri dan kanan
mengalami kombinasi jarak tang-clevis dan suhu yang serupa. Tidak diketahui
apakah sambungan-sambungan tersebut mengalami tekanan selama penerbangan
51-L.
8.
9.
yang terkait dengan penyulutan solid rocket booster dan tekanan hasil pembakaran
dan gerakan-gerakan pesawat, celah antara tang dan clevis akan melebar menjadi
0,017 dan 0,029 inci berturut-turut pada lokasi cincin-O kedua dan utama.
a. Pelebaran ini mulai terjadi pada saat penyulutan, mencapai tingkat pelebaran
maksimum setelah sekitar 200-300 milidetik, dan selesai pada hitungan 600
milidetik ketika solid rocket booster mencapai tekanan operasignal.
b. Tangki eksternal dan solid rocket booster disambung dengan menggunakan
sejumlah penyanggah, salah satunya pada 310 derajat dekat dengan sambungan di buriton yang gagal itu. Efek dari penyanggah ini terhadap dinamika
sambungan adalah memperlebar jarak antara tang dan clevis sebesar 10-20
persen di daerah 300-320 derajat.
Ketangguhan (resiliency) cincin-O berhubungan langsung dengan suhunya.
a.
Cincin-O pada suhu hangat yang telah dikompresi akan kembali ke bentuk
asalnya jauh lebih cepat dari pada cincin-O pada suhu dingin ketika kompresi
tersebut dilepaskan. Oleh karena itu cincin-O yang hangat akan menyesuaikan
diri terhadap pembukaan celah antara tang dan clevis. Cincin-O yang dingin
barangkali tidak demikian.
b. Cincin-O yang terkompresi pada suhu 75 derajat Fahrenheit lima kali lebih
responsif untuk kembali ke bentuknya yang tidak terkompresi dibandingkan
cincin-O yang dingin 30 derajat Fahrenheit.
c. oleh sebab itu terdapat kemungkinan bahwa cincin-o di dalam sambungan
di buritan pada solid rocket booster sebelah kanan tidak menyesuaikan diri
terhadap pembukaan celah antara tang dan clevis pada saat penyulutan.
10. Eksperimen mengindikasikan bahwa mekanisme utama yang memberfungsikan
sealing cincin-O adalah bekerjanya tekanan gas di sisi hulu (bertekanan tinggi)
dari cincin-O pada posisi terpasang di dalam alur atau salurannya.
a. Agar pemberfungsian dengan tekanan ini dapat bekerja dengan efektif , harus
ada sebuah rcngga antara cincin-O dan dinding saluran di bagian hulunya
selaml proses penekanan terjadi.
b.
Celah antara tang dan clevis selebar 0,004 inci, yang kemungkinan terdapat
di dalam sambungan yang gagal pada saat itu, akan pada awalnyo mengkompresi cincin-O sehingga tidak ada rcnggo tersisa antara cincin-O dan
dinding saluran di bagian hulunya dan kedua permukaan lainnya pada
saluran tersebut.
Pada suhu dingin yang dialami pada saat peluncuran, cincin-O akan mengalami kesulitan untuk kembali ke bentuknya semula. Ia tidak akan menyesuaikan diri terhadap pembukaan celah aniarq tang dan clevis. Ia akan tetap
pada posisinya yang terkompresi di dalam saluran cincin-O tersebut dan
17
'sbalc uDp 3uD1 DrDluD qD[n DiurDseq uD[Dp ltpouad uo.IDqruad
l.llpas o,{urpo[rc] uo4qoqa,{.uau uDp 'sopuol-sodal ]oos opod pqastel
ppod rnlln4s ruop (rcuan4atl ptnqou) ttrp rcuan1atl rcutoluaut DJrl-Drr1 tur
1n]uaqral uolnday 'e
$uau[ary'ry1ap nd uolnda1
'uo4o1ol.urp
4r1o-3uo1n lonosad
g/,g'0 uoBunqry opod l-Lg uD[Dun?rp Suoi aDUD4 qD[eqas ra$ooq ]D[ror ptlos
opod uolytnq ry uoBunquDs qDraop rrDp nngl pqlJq doso uolnda1 uorulSuotag
'1roq uoBuep rcSunpaq lnlun onp>[ pas Euoloq?uaw qodop
uoBunqutos urD[Dp Ip se D/vqDq uo4>1n[unuau uoiln?uad-uoy[nBua4 'uoBunquos
LaD[Dp rp do1suotadtal Suo,t ttD uD\n1aquraut pdop oSSwqas uy?ulp dn1nc Dropn
nqns 'uortTcunyad 1r.DS DpDd '7-Lg SJS minSSuau Suor{ qoqeps >topll Suoi uolnq
tnLnBnl qo,uosad qD[aps uon4Suoquad uo7n7o1!p lDos opod 6-5ag uoBuoqtauad
opod uoBunqwos-uo?unqulDs trrDIDp rp uz>[nualrp qound rlD ouotDl '7-Lg
SJS .rp uoBunquos opod srtals urDIDp rp tro or{uopD uD4D uouy>18urutta>1 wdopnl
'ru
,VT
'tl
rgadas
qoutad
>1opr1
qDrcDp uo?uap
qap qnrytp [DWta] uDUD\el ruolo?uau O-urrurl Duour 1p uoypo{a4 do4ag 'q
'Surpuoqas Dilry-Drp[ Suoi asoquastad r4ryrtuaw UDUD>I uDp ltll L{opqas
re$ooq piJor pryos 'solo uoBunqutos opod uastad 0t uDp 't1oBuay uoBunqutos
,ZT
-ulrarcuo4rssunfi aqwaw\ryun"rrrrnrllfrTriJ;Tr";::re#TTl;i:,i:tr,.";
-ruour ue8uep
Jolsooq
prlos O-urourc rJEp Surpas {r}srJoqerE) ,LT
lenryadrp
]aIDoJ
'souod ?uo,{ to1oqwed so8-so? qep rsola
uop (Lq-uo1q) uo.rocoqal qa[o uolqoqosry Suort uo?unqutos uo1o?o?a4 qoBec
UDUD>Ia] uo8uap uorys?unt
-Jal uD4D lDp4 nqasral O-utourc oilqDq uourx?uruna1 DpD nlr ouarn[ qa[O
uorSoq tp uDrn[DS Surpurp uop oLurup DrDluD o&?uot uD1uaquau 1Dprl
'npq
t9z
254
PENGANTARENGINEERING
b.
9.9
EruBIas Fqu4] ur{8unru Suez( nreq UBJI}e^aErpta{ nele r{BIBSEUT-rlEleseur epe ery[ uerodel
uelrraqruau re8e leqrd Enruos uelle8ur8uoru {n}un II uep 11e13ur1 se8nled ured r8eq
rBpuels uBESeIqa{ rpe[ueru r{Epns 'Erunp uer8eq re8eqraq Ip }BrnrEp uelerepuad rse{ol
-rsElol uep ueJnounlad rse1o1 Ip Ecenc rsrpuo{ ueerllerd reua8uatu rur{Ja} Surgarrq
uep rnJeq Suer( nele 1n[uepeq qrseru Sued rleruoue-rle{xouB 3ue1ue1 rs{nsrp '8ueqra1
uederse;tr 3ue1q uene[ur; rrep (rza7r uorlco) qn[ue11epup1p nlrad 3ue.,( urod-urod
ue{sE}unuau '.resolos umlaq Sued uee[re1ed derles ueIse]unuou {nseuJo} lnqesral leder
epua8y 'uelp,r-pe[rp 3ue,{ uerncunled unlaqos 'rJBq n}Es nele 'ure[ ?z ue{n{elrp 'I-'I
]nqssrp Eued 'rn1>1nrls qelesEur ser{equaur {n}un rsryl uauro[Buel I rurJ uBnruauod
'urerSord re[eueru uep BS{rJB}uy ue8ueqreue4 Sueprq Jo}EJ}srurupv
IIIBA epedal ue8un>1np ue{Iroqruou uep 'rur aporred EruBIas e8e[ sn1e1s uBIBp Bperoq
nlelas rsry41 ueure[EuBtrN rurJ 'uelerepued-ecsed Ja]IqJo le,rnesed depeqrel ueueure8ued
e.[uueln1e1lp uep nr1 e,{uren1e1 redrues lnfuepaq uep uernounlad urnleqes ure[ 97
relnrurp 3uer{ epogad eurelas 4p-3uep ue8ueqraued derlas rrep uedersa{ uEIBp qe.tre[
3un33ue1 Dlrlrruoru 1uI rulJ 'tnqasJo] rsru {n}un rsrtr41 uerue[Euetr l ruII {n}uaqruoru
1 1e>13ur1 ueqere8ued 'rur 3ue1n ueneluruad eped prvre uenr{E}IJaqured ureleg
'(z'6 requre3 iBr{II) 1 1e13ur1 3ue1n
uenefuruad eped e.{ulecund pdeeuour Sueqral uedersa;tr 8*In uene[ur1 sosoJd 'JEpuE]s
rqnuauau qe1al e[raur{ uep ulesap E^ qEq ro}{Br]uo{ IBqId rJep Ise{rJr}ras {nserursJ
'uBnluala{ rensas ue{resolaslp r{Blal }re{Ja} uaruola rJep uees{rrauad uep 'uet[n8ued
'uelrlerad 'uelenqured E/\ r{Eq uenfnlasrad ue{IJaqruau 41e-3ue1n lerrlesed uerSord
rJep uaurala de11as rur 3ue1n uene[ur1 rrrBIEO 'uosuqo{ rp 1 1e13ur1 uerSor4 ra[eueyrl
epede>1 3ueqrel uedersay rsolrJrlras r{BIBpB rur sasord urelep e[u1n[ue1as qo13ue1
'ue8ueqreuad 8ue{unuad uaurela
Enrrras rrep uedelsa{ rsEIrJrJa^ ue{n{elaur '}esnd Jn}{oJrO qalo urdrurdrp 3ue[ '11
1e13ur;3ue1n uene[uq,(pauuay rC ']ESnd rn]{orrg epedel Suns8uel rseluasord ue8uap
pn{Ip 3ue1n uene[ur1 lpqsreyrtr rp 'ueqeqruel re8eqag 'IIBqsrBW uep uosuqo{ p UI
1e18ur1 VSVN 1ar{ord ra{eueur-re[eueur epeda{ uplrraqrp ueururef 'e,,{uqeu.e[ 3un33ue1
rpe[uaur Suer( ueuodurol de11as rrep Sueqrel uedegsal-srlnua] Ere3as-ueurure{ ue1
-rraquraru rollBrluo{ ered eueur rp n1 1e13ur1 eped relnurlp }nqral sasoJd 'n}r {n}un ue{
-dersredrp snreq 3ue,{ qe13ue1-qe13uey uep 11e13ur1Sueqral uedersey 3ue1n uenefur1
pmpe[ reua8uaru resaq sgre8 uElrJoqruaru ueqere8ua4 'ESIIJE]uV ue8ueqreua4 Sueprq rol
1ug sesord
'rot{Er}uo{ leqrd-4eqrd
rJBp Jolues IrIE.{v\-Ir{e^ elras 'ztpauuo) uep 'Iler{sre1\l 'ruosuqo{ rrep ladord rafeuetu
ered uep 'rIBpuaI lesnd-1esnd IJEp rnDlarrp qnrnlas 'urer3or6 ra[eue1A1 'vSvN upda;
rnr{ursu1 qalo rrrpeqlp uep VSVN E$lrrB}uV ue8ueqraua4 Sueprq ro}Er}srurlupv II{B A
qalo rcnlo{rp Sued rsuoroJuol n}ens qEIBpe 1 1e13ur1 3ue1n uenefur1 'ueleue$Ielrp
uerncunlad nlEns runloqas n8flurur Enp EJDI-eJr{ uDIn{EIrp Sued '1 1e13ur; ue8ueqreue4
uedersa;g 3ue1g uene[ur1 eped snlo;ra] lnqosra] sosoJd '1p-3ue1n le,tnesad ue111e.red
urEIBp uauodruol qnJnlas rrep uedersal uguefuau {n}un Suecuerrp Suer( 'y9'912
Od-OdS urerSord ueqere8uad rnlElour 8ue1eu EJEDos ue{EuBousrrp 3uu,{ qe13ue1-red
-qe13ue1
.{IIB
-3ue1n ure.rEord urBIBp rcunl re[eueur-ra[eueru qalo {EJEIJaI eduel so1o1 rpe(uaru IBuJa}ur
ue8ueqraued ueleruelasal lnlSuedueur 8ue,t ruelqord-uralqord uelurlSunuraur Sued
992
afluNir11vH3
)r'rv-)Nv'rn
JVMYSiTd
NYY)V'IA3s)-SnSV) I(InrS
256
PENGANTARENGINEERING
Tinjauan Ulang
Kesiapan
Terbang
Tingkat
Tinjauan Ulang
Kesiapan PraTerbang
Tingkat
Tinjauan Ulang Kesiapan
Terbang Pusat Penerbangan
Antariksa Marshall
Mesin Utama
Pesawat UlangAtik
Kontraktor
Kontraktor
Kontraktor
Kontraktor
Kontraktor
Gambar 9.7 Tinjauan-tinjauan ulang kesiapan untuk peluncuran dan penerbangan misi
ulang-alik dilakukan dalam tingkatan-tingkatan yang dimulai dari pihak kontraktor.
(Sumber: Referensi 1.)
tenggang waktu antara Tinjauan Ulang Kesiapan Terbang dan pertemuan L-1, dan
antara L-1 dan peluncuran.
Secara prosedural, proses yang diuraikan di atas memang diikuti dalam kasus
penerbangan 51-L. Akan tetapi, selama persiapan yang dilakukan untuk 51-L kekha-
watiran-kekhawatiran yang muncul di antara para petugas NASA Tingkat III dan
pihak-pihak kontraktor menyangkut hal-hal yang krusial tidak dikomunikasikan secara
memadai kepada pihak manajemen Tingkat I dan II yang bertanggung-jawab terhadap
peluncuran:
Keberatan-keberatan terhadap dilakukannya peluncuran yang diajukan para
insinyur dari pihak SRB Contractor karena adanya dampak berbahaya dari suhu
dingin terhadap kinerja seal pada sambungan motor solid rocket.
Tingkat kekhawatiran dari pihak kontraktor dan Marshall mengenai erosi pada
seal sambungan dalam penerbangan-penerbangan ulang-alik sebelumnya, terutama
51-C (Januari 1985) dan 51-B (April 1985).
Pada tanggal 23 Januari, Wakil Administrator bidang Penerbangan Antariksa3 dari
NASA mengeluarkan pengarahan yang menyatakan bahwa Tinjauan Ulang Kesiapan
Terbang telah dilakukan pada tanggal 15 dan bahwa 51-L telah siap terbang menunggu
penuntasan pekerjaan yang tersisa, countdown yang memenuhi persyaratan, dan
a
I
ryqld
Ieqaias uesrln] IuBIBp IuI 1eq reua8uau uBlBlEJ und nles BpE {EprJ
uep VSVN rrep Sueuervr.a^\raq Sued se8nlad-se8nlod qalo 986I trenuef 9I p33ue1 eped
rue8uelepuelrp Suer( 'rseIrJruas ueururef ruEIEp uE]e]BO epe {Epr} 'e8n[ uer4rueg
ralsoog ruer8ord 'ueprsard Ir{E^\ qalo 986r }r,nuei 6 1e33ue1eped rue8uer"o""rtJ;tHY
'Sueqra; uedelsa; {n}un rse{rJr}ras tuelep SunSSursrp qeurad {epl} ro}sooq lo{ooJ
prlos urEIBp rp O-uIf,uIO reua8uatu qEIBSBu-qBIeseu 'undede ueledruasal ruEIeC
'ueBueq
258
PENGANTARENGINEERING
Pada kira-kira pukul 2:30 siang [EST), pada hari sebelum peluncuran, di lokasi
pabrik kontraktor, manaier Perakitan Akhir dan Penyulut SRB mengadakan pertemuan
dengan beberapa insinyur. Para peserta mendiskusikan kekhawatiran akan prakiraan
suhu dingin di Kennedy.
Pada sore harinya, manaier itu menghubungi petugas penghubung dari pihak
kontraktor yang bertanggung jawab terhadap proyek Solid Rocket Booster (SRB) di
Kennedy dan mengungkapkan kekhawatirannya akan kinerja sambungan-sambungan
di SRB pada suhu rendah. Petugas tersebut mendapatkan dan menyampaikan prakiraan
suhu terakhir, memberitahukan wakil presiden Engineering, dan menghubungi wakil
dari Marshall di Kennedy yang mengatur diadakannya sebuah telekonferensi antara
wakil-wakil terkait dari pihak NASA dan kontraktor.
Fase pertama dari telekonferensi tersebut dimulai pada pukul 5:45 sore (EST) dan
melibatkan Manajer dan Asisten Manajer dari Kantor Proyek Ulang-Alik di Marshall
ditambah personil-personil lainnya di Kennedy, Marshall, dan pabrik kontraktor yang
membuat SRB di Utah. Para peserta mendiskusikan kekhawatiran mengenai dampak
dari suhu rendah pada cincin-O, dan personil dari pihak kontraktor memberikan
opini bahwa peluncuran harus ditangguhkan. Sebuah rekomendasi dibuat yang
menyatakan bahwa manaier program di Johnson (Tingkat II) harus diberitahu mengenai
kekhawatiran-kekhawatiran ini. Diputuskan untuk mengatur telekonferensi kedua pada
pukul 8:15 malam (EST) untuk mengirimkan data ke semua pihak dan melibatkan
lebih banyak personil.
Pada kira-kira pukul 8:45 malam (ESTJ, Fase 2 dari telekonferensi tersebut dimulai,
setelah grafik-grafik dan data-data tertulis dari pihak kontraktor tiba di Kennedy melalui
telefaks.
ueuelouad uB{rJacluaur uB8uop {req ue8uap eIoIaIp uep unsnsrp Suert ura}srs
'1-19 ue8ueqreued uerncunlad epeda>1 qere8uau 3ue.,( uesnlndal uelqrue8uad
sasord urBIBp rp snrJos Suer{ ueqeuralel ledepra} e.ry\qeq uellndrurduaru rsrruo)
'I
uDntaol-uDnuraJ
'uee>Ielaoa{ Sun4npuad qeqas reua8uaru
lrenrua}-rrenural ueryodBlaru rsruro)
}nIIJaq
'(tt'O reque3 tEr{II) $leJolo} rnleloru
srlnua] BJBcas ueIrserurrJuo{Ip }nqasJo} rolle4uoI {eqld Irep rsepuouo{ar 'VSVN rJep
ueelunurad rensas 'JoHBJluo{ {eqld rJEp Isepuauo{oJ r{BIuEDIIruop B.,v\qeq ueleler(u
-aru uep uerncunlad rnfn1ar(uaru {n}un uesBIB-uesEIB ue{Bf,Eqruaru Jo]{Er}uo1 leqrd
es{rre}uv ue.r3or4 Sueprq uaplsa.rd II{EM '1en1 dnlne lepq Sueruaru BpE Suer( elep
In{BIp rde1e1 uEIe 'uBrI}B,r{BrI{a{ rpefuaur Sueuraur nqns {aJa E&qeq '}nqosra}
EMqEq
('L Tsuatalag
taqwng) (uoBuol slFqp)
pas uots8un{taqwad n14orvt
.
Dr
uoryn[unueta 8uol.
ueuelal eturJauau
ue)e aseqelep uelep rp epe 6ueI uep LlEpuar qrqel 6ueA nqng r
ue6unqueg depeqral euel[1 uerlle^reqlal-uerllemeqlay
lrn
lln
.
VevlNlutl IVdV0 yv0l1 o-NlSNlC NuvnlNnNlv{ rinlUoIVUoSV-l
vn0lv 'tv3s v NtseNnlulS )tvotr Nuv teoN[
eNV NNtyeNnylly rvreN[ - vnvln GNt3Nt3 'I\EIS sn8n3N]lll lsoul vvtr .
[rr'r:l,r z-sn 00s) - 6/v.ls lovfts) trgvls NW0v])t
vvotr
NVIV
'lvls
NWV
eNwnvuls
eW
vn0ly
.
N\flvoNvHtv NVvv rgeNrr eNV NVNtveNn[3v rvreN[ (s!r
(sn oos-o) - NVrn'rnAN3d tstsNvur 30oru3d .
NVNVXil SVI.IUEilNI VEVIN]Y'{ YNINN ]VONVH
0/t{)
NVoV NVvSnUVHgNln
692
260
PENGANTAR ENGINEERING
REKOMENDASI
SUHU
IIDAI( MENGALATT
Gambar 9.7o Diagram yang menunjukkan rckomendasi awal dari pihak kontraktor yang
dipresentasikan kepada wakil presiden bidang Engineering pada telekonferensi kedua
sebelum dilakukannya perundingan di antara pihak kontraktor. (sumber: Referensi 1.)
KAJTAN OLEH
o
o
o
AMN
.
.
AMN
KEMS)
MELEWATI CINCIN-O UTAMA SEBELUM SEAL UTAMA MENUTUP (RELATIF TERHADAP SRM-
15)
.
.
o
TELAH DIBUKTIMN BAHWA BATAS ATAS SEALING ADALAH 3 KALI LEBIH BESAR DARI EROSI SEBESAR 0,038,
YANG DIALAMI PADA SRM-15
INC.
DIVISI WASATCH
Gambar 9.L7 Fotokopi telefaks yang dikirimkan ke pusat-pusat Kennedy dan Marshall
oleh pihak kontraktor yang merinci posisi akhir dail perusahaan tersebut mengenai
peluncuran misi 51-L pada tanggal 28 lanuari. (sumber: Referensi 1.)
2.
ruEIeO lp4edrp esrq 3ue,r{ 13e1 ede uelelepuad-uele{opuod .ra8uelpq3 >11e-3ue1n le,r,resed ue
-e{elaco{ olprladueur {n}un (upuoprse.rday rsruro;) pIEdIp 8ue,( erusruelaur qelue{rsn{s1q S'6
']nqosrol ueE{BIaDa{ rrcp IEqDIE re8eqes ue{rse}nurp nele rrrp uel.rnpun8ueur qeleg Bued
roDlerluo{ leqrd uep VSVN rea,re3ad-re,r,re8od 1e[es eduueleqe[ rnlElaru) rlElup{rsE{rJr}uopr
'.ro8ua1pq3
1e,,{u1err,r.e
uep ry1e-8ue1n le.tresed depeqral nped lepq 8ue,{ o4srr e,(u1nqrurl uep selurd uelef
ueyque8uad
edurpe[ra1
urelep
ue.redraq
Ieuorsn]r]sur ueue{al-ueue{a} qeleueure8eg .q
jralsooq la{cor prlos rrep ue8unqrues eped qeleseru
-qeleseur r4reqradureru uep rs{a}apuou {eprl VSVN ueleruelosa) rue.r8or4 ede8uay4l .e
:ln{iraq ueer(uelrod-uee.{uepad ue{rsn{srC I.6
NVHIIV'I 'IVOS-'IVOS
'616I 'DO'uo18urqse6
'FuorsEN BS{rrBluV uep B{r}neuorsv uepeg 'lroA lo aDfiqS acodg aq1 .pre.4 oH ,,{eare11y
'86I 'DO 'uo13urqse14 'leuorseN es{rreluv uep e{r}neuorov
uepeg
sraqcoal
y qenqas 'B6L-B76I 'srDa1 gZ lsill oql ,VSVN
'nrnC
rc{
actnoseg
{nlun
'986I lunl g '39 ,uoiSurqse6 .qelurroruad up{eloorad
anfiqs acodg aql uo uotssturLuoJ lD4uaprsard
rolue) 'luapocv
't
,Z
otll lo lroday .I
ISNflUfldflU
n8ua11nt13
't
'b
rJEp ueIBSap euaJDI '1-19 ueryntunlaru Inlun rsepuauo{al ue{rJaqruour uep Bztu
-rsrsod {rpquour gUS JoUEJ}uo>1 leqrd uaruafeupru e,r\,tqeq uellndurrz{uaur rsruro)
{n}un
IIBTISTEI
I9Z
I Ip uoluofeuBur
TJEp
NVvxv'r[]s)-snsvx
IonJS
Zll
puo'
1oct?tn11o1ep1'Sururyg
lo
e1n1.r7su1
uDcualnv)
llI
ue1e.{uyu.ra4 uep'r8.rn1e1ery
'
Ill
'
zI
6s {gSil -
s.raaut8ug
.
lo a7ry4su1) DIIuor]{aIg
uep {r4srl rn-{ursu1 }n}I}sul
rn.{ursu1
g7
glI
Ise^oul
eqelsEnl
0L
zt
opJeuoa'I 'rcur^ eO
II
III
paprytalndtuoS)
uqol'urepB3Etr{
t?I'6tI oseqelPo
gI Ja^ooH'rfiPo
I^I
gtl
sllr){al uerodel-uerodB'I
8uI
t9
zI solreqJ 'qruolnoD
z IqernurureH Jo apo]
I snulxel,{ snsJrJ
]srPl3aq3
uerDra^oH
U6qoU 'a{ooH
gg1 ruer8olsr11
99 ra^ooH uoqreH
9II
90r
31tea.n1
6Zt
ualBd {EH
rn',tu1su1 oPa.r;1
q1
79
gg
rnle{
911 Bururrolsup.rg
11 lraqog 'e1.tog
1 .r,r.ar{}}elAtr'uo}lnog
a
r3o1o;rou srsrleuv
211
IBcruEqDaIAI
a1e1g
eldurg
lbl [etu:-g
seuroqJ ruosTpg
6tI ]aurolul
g1
sraeur8ug
-orlad pue'pcrBrn11e1e1,r1
'3u1u11,11
Jo olnlllsul uerlrerrv
g1
sreaur8ug
191 .reqefty
t ueru.raf {npen{V
Surraaur8ua sElr^Il{V
88I
;o .{larcog ueorJoury
Sul.raaur8ua E{I}g
zl Y
gg
lEurrou
rsnql.qsrg
g srrodorly
se11tlqeqo.rd rsncllrtsrO
9Bt sellllqeqord
srcaurBug wnap4ad
Sur.raaur8uaorg
g uoHelrsrv
Ztl (:)ldgv) ralual
l8I IJla[roa3
16I snrnl slrec
oellle,
g erddy enby
I fe6uerddy
rrlaurouoBr.rl ls8ung
II Uaqou 'uollnd
uesrlnuad srua[-s1ua{
EreluE3IV uelequre{
II lle
13eq.ier.re1
77
91 uueqo{ 'B.raqua1n5
67 r3o1ou1a1oeg
a8pg.rg uo13urqse,11 aSloeg
uoqerrrJoJul osuerrrJoJrad
SugaeurBug puE Irnloalrq3rv
0I
tBr
zI grpuv 'e.rgduy
g1 sreaulSug
zI Iaeqortrt ',{ePereg
96 uarsr;a 8ue.,{
p1 ,{lueg 'prog
llI
{iu{ol
I
qg rndursur ered
91 Surplng
p1
g1
6s (shuv
',,:t::r
,264
INDEKS
:i
Ln
100
Modus
rcurix liera-mik
Piramida
Tekrik kimia 30
Teknlk komputer 26
Teknik konstruksi 29
Teknik lingkungan 29
Piramida Step .1
Pont du Gard g
187
teknik 163
kreatif t06
Proyek Apollo 23-1
Morse, Samuel F. B. 13
31
33
33
Presentasi
Raja Sennacherib 3
Realitas maya 160
Registrasi insinyur 57
Newcomen, Thomas 11
Newton, Sir Isaac 11
Teknik material 32
Teknik mesin 27
Teknik metalurgi 33
Teknik nuklir 33
Teknik penerbangan 31
Teknik perminyakan 33
Teknik pertambangan 33
Teknik pertanian 33
Teknik pertekstilan 33
Teknik polimer 33
Teknik Sipil 28
Teknik transportasi 29
Teknisi engineering 23
Nicolaus Copernicus 10
Nikola Tesla 12
Notasi ilmiah 181
Romawi
Teknolog
Proses
NASA
233
Aeronautics-NAcA]
Pytlagoras
233
183
Administration-NASA)
233
Rekayasa
struktur
29
(TVA)
belajar
o
Ohm, George Simon
Satuan
12
ing profesional
il
Sears
172
Tower
1s
99
15
Seiarah engineering
Smeaton, John 13
61
23
Telford, Thomas 13
Tennessee Valley Authority
24
Transportasi udara 13
Semikonduktor
Trigonometri
Tukang 24
Sintesis
U
Undang-undang Kebiiakan
Pantheon
nuklir 15
16
118
Perancangan 35
Perikles
Lingkungan Nasional 23
v
Volta, Alessandro 12
w
Westinghouse, George 12
173
Solid rocket booster 234
Stephenson, George 13
T
Tangki bahan bakar eksternai 234
Perkumpulan Insinyur
Yunani
AME)
5e
Profesional Nasional
(National Society of
Professional Engineers
NSPE) 60
of Civil Engineers
59
wright,
Teknik
Teknik
Teknik
Teknik
Teknik
Teknik
u-rutr
Wilbur
6
aeronotika
32
arsitektur 33
astronotika 32
elektro 25
Ziggrrat
geodesi 29
hubungan paksa (forced
ASCEI
Bedan f3Tp6tr'l*tl6
1r*3 fiil rt
ProPinri
nique)
182
lto
13