BAB II KONDISI EKSISTING LOKASI KAJIAN

1.1 Gambaran Umum Lokasi

1.1.1 Lokasi Studi
1.1.2 Kondisi transportasi Pelabuhan Cirebon
1.2 Kondisi Fisik Teknis Lokasi Kajian
1.2.1 Batimetri
1.2.2 Angin
1.2.3 Gelombang
1.2.4 Pasang Surut
1.2.5 Arus
1.2.6 Sedimen
1.2.7 Kondisi Lapisan Tanah
1.2.8 Kualitas air
1.3 Kota Cirebon
1.3.1 Letak dan Batas Wilayah
1.3.2 Luas Wilayah dan Kecamatan
1.3.3 Topografi (Ketinggian Permukaan Tanah)
1.3.4 Kondisi Geomorfologi
1.3.5 Kondisi Geologi
1.3.6 Demografi (penduduk sekitar lokasi)
1.3.7 Kondisi Iklim
1.3.8 Suhu dan Kelembaban
1.3.9 Curah Hujan dan Keadaan Angin
Masukan karakteristik kapal, transportasi batubara dari pelabuhan ke lokasi
seperti bandung.

BAB III METODA PENDEKATAN

Contoh break down metoda pendekatan pengerukan dipelabuhan
3.1 Konsep Pendekatan
3.2 Analisis Permasalahan
3.2.1 kondisi alur pelayaran
3.2.2 Konsep penanganan
3.2.3 Penangan yang lebih baik
3.3 Alterantif penanganan dan tahap pelaksanaan
3.4 desain lay out lokasi pengerukan bangunan pengendali
3.5 kriteria desain pengerukan
3.5.1 umum
3.5.2 tahapan pengerukan
3.5.3 jenis kapal keruk
3.5.4 pemilihan kapal keruk
3.5.5 Perhitungan produktifitas kapal jenis hopper
Alternatif : yang layak dilakukan (apple to apple). Pemilihan alternatif berdasarkan hasil
diskusi. Setiap alternatif dibandingkan dengan beberapa aspek. Ex, biaya, operasional,
maintenance, jangka waktu.

BAB IV DETAIL DESAIN

BAB V RENCANA ANGGARAN BIAYA & METODA PELAKSANAAN
KONSTRUKSI
BAB VI SIMPULAN