PRCTICA No 4

LABORATORIO DE PAVIMENTOS
ELIANA RESTREPO | SANTIAGO GARCA

PORCENTAJE DE PARTCULAS FRACTURADAS EN UN AGREGADO

GRUESO

OBJETIVOS
Determinar el porcentaje en masa de partculas de un agregado grueso que
tienen un nmero especificado de caras fracturadas

METODOLOGA
Se toma una muestra de 1500.5 g, para dar cumplimiento al numeral 6.2 de la
seccin E- 227 de (Instituto Nacional de Vas, 2013) para el tamao mximo
nominal de tamiz de .
Se seca la muestra para obtener una separacin ntida de agregados grueso y
finos (Esta paso se omiti en el laboratorio, se hace correccin por humedad)
Inspeccin de las partculas que cumplen para determinar si cumplen con el
criterio de fractura, basado en de la mayor seccin transversal de la
partcula, para este tem se sostiene la partcula de tal forma que se pueda ver
la cara

PARMETROS
Acotaci
n
F
N
P

Parmetro
Masa de partculas fracturadas, con al menos 1/4 del
tamao del agregado
Masa de partculas no fracturadas, tras no cumplir el
criterio
Porcentaje de partculas con el nmero especificado de
caras fracturadas

Unidad
g
g
%

RESULTADOS
Datos
F+N
F
N
P

Magnitud
1500.5
1105
395.5
73.6%

Unidad
g
g
g
%

DESGASTE EN MQUINA DE LOS NGELES

OBJETIVOS
Medir la resistencia a la degradacin de los agregados gruesos de tamao
menor a 37.5 mm (1 ) por medio de la mquina de los ngeles

METODOLOGA
Mide la degradacin de un agregado con una composicin granulomtrica
definida, como resultado de abrasin, impacto y molienda en un tambor de
acero rotatorio que contiene un nmero determinado de esferas metlicas, las
cules van a depender de la granulometra del ensayo.
A medida que gira el tambor una pestaa de acero recoge la muestra y las
esferas y las arrastra hasta que caen por gravedad en el extremo opuesto del
tambor, creando un efecto de impacto y trituracin.
Tras el nmero especfica de revoluciones, se retira el contenido del tambor y
se tamiza la porcin de agregado por la malla No 12 para medir la degradacin,
como un porcentaje de prdida
PARAMETROS
Tamiz
3/4
1/2
3/8
1/4

Retenido
1252.5
1252.5
1250
1250

Unidad
g
g
g
g

Granulom
etra

RESULTADOS
Parmet
ro
P1

Unidad
g

P2

Descripcin
Muestra seca antes del ensayo
Masa de la muestra seca despus del ensayo
tamiz (No 12)

Parmet
ro
P1
P2

Magnitud
5005
4191.5

Unidad
g
g

%Perdid
as

16%

INDICE DE APLANAMIENTO Y ALARGAMIENTO DE LOS AGREGADOS

PARA CARRETERAS

OBJETIVOS
Determinar el ndice de aplanamiento y alargamiento de los agregados que se
van a emplear en la construccin de carreteras
Aplica para agregado de origen natural o artificial

METODOLOGA
Para determinar el ndice de aplanamiento se divide la muestra en fracciones
determinadas por unas mallas especficas
Luego cada fraccin se criba empleando para ello tamices de barras paralelas.
Las partculas que pasen el tamiz son consideradas planas

Para determinar el ndice de alargamiento se divide la muestra en fracciones

determinadas por unas mallas especficas
Luego cada fraccin se analiza utilizando un calibrador de longitudes, el cual
consta de barras verticales. Se considera que todas las partculas retenidas por
las barras son alargadas

INDICE DE APLANAMIENTO

Parme
tro
M
Ri
M2
mi
Iai
M3

Descripcin
Masa del ensayo
Fraccin retenida entre tamices
Masa destinada a la prueba de aplanamiento
Masa de las partculas aplanadas
ndice de aplanamiento de cada fraccin
Masa de todas las partculas que quedaron retenidas en
calibrador de aplanamiento

Unidad
es

Unidad
de
Medid
a
g
g
g
g
%

1997.000

Abertu
ra
mm

Porcentaje
Pasante
%

Retenid
o

Ri

%
Individ
ual

mi

1
3/4
1/2
3/8
1/4
M2

25
25.000
12.500
9.5
6.3

98%
66%
57%
53%
48%

2%
32%
9%
4%
4%

939.84 M3

IA

39.94
639.0
177.7
83.2
-

4%
68%
19%
9%
-

30
42
207.5
48
-

327.5

35%

INDICE DE ALARGAMIENTO

Parmet
ro
M
Ri
M12
ni
iLi
M13
M

Unidade
s

3/4
1/2
3/8
1/4

Unidad de
Medida
g

Descripcin
Masa del ensayo
Fraccin retenida entre tamices
Masa destinada a la prueba de
alargamiento
Masa de las partculas alargadas
ndice de alargamiento de cada
fraccin
Masa de todas las partculas que
quedaron retenidas en calibrador de
alargamiento
2006.000

Abertura
mm

Porcentaje
Pasante
%

Retenid
o

25.000
12.500
9.5
6.3

66%
57%
53%
48%

34%
9%
4%
4%
M12
IL

g
g
g
%
g

Ri

%
Individua
l

682.0
72%
178.5
19%
83.6
9%
944.1370
57 M13
25%

ni
126.
5
81.5
29

237

CONCLUSIONES

El agregado analizado no se puede aceptar para el diseo de la mezcla

asfltica, ya que la relacin mxima que debe de haber de acuerdo a la
norma E INV 450, de partculas planas y alargadas en relacin 5:1 es
del 10%, y la relacin presente requiere un 28% ms de partculas
planas

De acuerdo a la norma E INV 450, se concluye, que el material puede

ser empleado en la capa de rodadura y en la intermedia ya que cumple
con los porcentajes requeridos de material fracturado para niveles de
trnsito 1 y 2, que son 75% como mnimo

De acuerdo a la escala de dureza, el material puede ser implementado

en cualquiera de las capas del diseo ya que no supera los rangos de
desgaste mximos, determinados para los tres niveles de trnsito

De los resultados citados anteriormente se puede concluir que el

material analizado puede ser implementado en la capa de rodadura y la
intermedia, siempre y cuando se agregue el porcentaje de partculas
planas que no corresponden a las estipulaciones de la norma

Como el ensayo no es con fines de referencia y arbitraje, no se requiere

realizar lavado de la muestra, en el ensayo de la mquina de los ngeles

El porcentaje de retenidos usados para el anlisis de ndices de

alargamiento y aplanamiento, fue determinado de una muestra anterior,
es por esto que en el tem de aplanamiento aparece un porcentaje
inconsistente, debido a que la muestra tomada para el ensayo de
tamizado no se consider representativa, al no usar la masa estipulada,
10kg, como representativa. Adems de las variaciones que se puedan
presentar al ser pruebas realizadas por diferentes personas