DITERJEMAHKAN OLEH : ENDI HARIADI

https://www.facebook.com/groups/javarocketry2014/

Booster
Section

Launch Lug membantu untuk memandu

roket ke atas hingga mencapai kecepatan yang

cukup sehingga sirip berkerja.
Parachute membantu dalam pengamanan
roket.
Shock Cord menghubungkan parasut dan
nosecone untuk pendorong tenaga. Ini
menyerap kejutan muatan ejeksinya.
Shock Cord Attachment menempelkan
kabel shock ke bagian penguat.
Centering Rings menempelkan dudukan
mesin (dan kadang-kadang sirip) ke badan
pesawat.
Engine Mount menahan mesin roket di
dalam roket.
Engine Retainer mencegah mesin dari
yang dikeluarkan oleh muatan ejeksi.
Fins memandu roket di jalan yang tepat.

Fin

RPERSEGI/RECTA
NGULAR
Sederhana
membuatnya,
paling aerodinamis

MIRING/SWEPT
Sederhana
membutanya
aerodinamis
sedikit lebih baik

MIRINGLANCIP/TAPEREDSWEPT
Menggerakkan
Pusat Tekanan
(CP) kebelakang,
desain yang baik
untuk roket yang
bergerak cepat.

DELTA
TERPANCUNG/CLIPPE
D DELTA
Sirip aerodinamis
yang baik, digunakan
pada tarikan -rendah,
roket kinerja tinggi.
TRAPESIUM/TRAPEZO
IDAL
Sirip aerodinamis Baik
untuk roket
bermuatan,
menggerakkan Pusat
Tekanan (CP) ke
depan.
SETENGAH
LINGKARAN/ELLIPTIC
AL
Sirip aerodinamis
yang terbaik, sulit
untuk membuatnya.

Fin: Desain Tarikan Rendah

Tarikan Rendah Fin Delta Terpancung (CLIPPED DELTA FIN)

Keterangan : Fin
Menentukan dimensi fin low drag / Tarikan rendah

1) Tentukan diameter dari badan roket;

2) Kalikan dengan 2 untuk menentukan panjang root dan span
3)
4)
5)
6)
7)

(C_root dan S);

Panjang dari tip (C tip) sama dengan diameter badan roket;
Ketebalan fin pada root (T_root) = 0.1 dari panjang root (C_root);
Ketebalan fin pada tip (C_tip) = 0.1 dari panjang tip (C tip);
Untuk mengurangi fin, hanya kurangi C_root dan C_tip;
Untuk menambah fin, hanya tambah span (S).

Terikan Rendah, Roket Performence

Tinggi

Paradigma-5 adalah contoh dari tarikan-rendah, desain model roket

kinerja tinggi yang menggunakan tarikan-rendah sirip deltaterpancung.

Payload Section
Nose menciptakan bentuk aerodinamis.

Mungkin juga menahan muatan/payload.

Airframe menahan payload di tempat.
Bulkhead memisahkan bagian telur dari
bagian elektronik, mencegah efek pusaran dan
menyebabkan pembacaan salah altimeter.
Altimeter mengukur tekanan udara berubah
untuk menghitung apogee. Harus memiliki lubang
ventilasi di badan pesawat agar beroperasi
dengan baik.
Tube Coupler menghubungkan bagian
payload ke bagian penguat melalui kabel shock.
Juga melindungi muatan dari lompatan gas.
Shock Cord Attachment mata logam untuk
perlekatan aman dari kabel shock.

The Egg
Telur memiliki
'struktur

lengkungan' di setiap
akhir yang mentransfer
tekanan ke sisi.
Sekitar gaya Newton 35
yang dibutuhkan
untuk memecahkan
telur di ujungnya dan
sekitar 25N untuk
memecah sisinya.

Bentuk Nose

Nose roket adalah balsa,

plastic, or fiberglass.
Untuk pesawat dan roket,
di bawah 0,8 Mach,
hambatan tekanan nose
pada dasarnya adalah nol
untuk semua bentuk dan
faktor signifikan utama
adalah friksi/pergesekan
tarikan.
Memiliki akhir halus di
hidung lebih penting
daripada bentuk hidung
untuk roket terbang di
bawah kecepatan suara.

Motor Rocket

Motor Sizes
Ukuran Diameter motor

dalam millimeters.
Mengukur kekuatan roket
dari rendah ke sedang
adalah 13mm, 18mm,
24mm, and 29mm.

Engine or Motor?

Sesuatu yang menimbulkan gerakan disebut motor.

Sebuah mesin adalah mesin yang mengubah energi
menjadi gerak mekanikal.
Sementara mengacu pada sistem propulsi dari model
roket sebagai motor lebih akurat, penggunaan
mesin istilah umum.

Motor
Black
Powder

Huruf menunjukkan daya impuls total yang

dihasilkan oleh motor. Setiap huruf ganda dayanya.

6 Nomor pertama memberikan motor dalam Newton.

4 Nomor terakhir mengindikasikan detik penundaan

antara akhir dorongan dan lompatan muatannya.

Pembakaran Motor Black Powder

Pembakaran motor Black powder
dari depan ke belakang/buntut.
Ketika propelan dihabiskan, ia

menyulut muatan penundaan.

Muatan tunda membakar ke depan
dan menyulut muatan pelontar.
Nozel liat memaksa tekanan ke
depan, mengusir kerucut hidung
dan pemulihan sistem .
Kekuatan lempung nozzle
menekan kedepan, melontarkan
nosecone dan system recovery -nya.

Paduan Motor Isi Ulang

Pembakaran Motor Campuran

Pembakaran motor campuran dari
dalam inti ke luar (from the inner

core out).
Elemen tunda dinyalakan dengan
propelan dan membakar ke depan.
Karenanya, jejak asap diproduksi
secara segera/cepat.
Elemen penundaan menyulut
muatan pelontaran.

Parasut
Parasut dibuat dari plastic,

Mylar, atau nylon tali-mati.

Shroud lines bisa dari benang
karpet atau tali Kevlar.
Spill hole mengurangi osilasi dan
menambah tingkat turunnya.
Oscillation adalah gerakan
bergoyang seperti parasut
tumpahan udara dari sisi-sisinya.
Menambahkan pengangkat
mengangkat parasut dari
turbulensi roket, tapi menambah
resiko parasut gagal
terbuka/keluar.

Pita
Pita terbuat dari Kertas tisu

dengan perekat (crepe paper),

Mylar, Dura-Lar kombinasi
asetat (gabungan mylarasetat), atau tali nylon.
Panjang dan lebar yang baik
adlalah 10:1 untuk membuat
tarikan kuat seperti pita yang
berkibar di angin.
Pita recovery lebih cepat
daripada parasut dan
pengurang daerah recovery nya.