ABSTRAKSI

Untuk menunjang pertumbuhan ekonomi sosial dan politik diperlukan adanya prasarana
dasar, yang salah satunya adalah sarana transportasi atau jalan.
Seiring dengan kemajuan zaman dan pertumbuhan diberbagai aspek kehidupan, dari sini
dapat kita simpulkan yakni terjadi peningkatan arus lalu lintas pada jalan-jalan pekotaan yang
mengakibatkan bertambahnya permasalahan-permasalahan lalu lintas.
Untuk mengoptimalkan fungsinya, jalan harus memiliki kinerja yang standar dan
direncanakan. Jalan S.Parman merupakan bagian dari jalan utama yang ada di kota Banjarmasin yang
mana aktivitas di daerah jalan ini cukup besar. Selain itu pula ruas jalan ini merupakan jalur
transportasi darat yang digunakan masyarakat bila hendak masuk dan keluar kota Banjarmasin ke
kabupaten lain (Marabahan) ataupun ke propinsi tetangga (Kalimantan Tengah).
Maksud dan tujuan dari penelitian ini adalah untuk menganalisa arus lalu lintas pada jalan S.
Parman setelah adanya pemisah arah, sehingga dapat diketahui seberapa besarnya pengaruh pemisah
arah terhaadap kapasitas jalan. Berdasarkan perhitungan didapat bahwa Derajat Kejenuhan akan
menjadi lebih kecil bila menggunakan pemisah arah dibandingkan dengan tidak menggunakan
pemisah arah.Dari hasil penelitian ini diharapkan dapat memberikan informasi dan masukan bagi
pengelola dan pemakai jalan, agar dapat lebih meningkatkan kinerja jalan S. Parman sebagai jalan
perkotaan, maupun sebagai jalur transportasi antar kota.

Abstact
To support growth of political and social economics needed the existence of elementary
prasarana, which one of them transportation medium or road;street.
Along with progress of growth and epoch various life aspect, from here earn we conclude
namely happened the make-up of traffic current taking the air town resulting increasing [him/ it]
problemss of traffic.
To is optimal its function, road;street have to have performance which standard and
planned. Road;Street of S.Parman represent the part of main road exist in town of Banjarmasin the
which activity area walke big enough. Besides also this joint streets represent used land transportation
band society /when will enter and town exit of Banjarmasin to other sub-province ( Marabahan) and
or to neighbour province ( Middle Kalimantan).
Purposes and objectives of this research is to analyse traffic current road;street S. Parman
after existence of winnow of direction, so that can know how big influence of winnow instruct
road;street capacities terhaadap. Pursuant to calculation got that Degree of Saturation will become
smaller if/when using winnow of direction compared to not use winnow of direction. From result of
this research expected can give input and information to organizer and of road;street, rning more is
improving performance walke S. Parman as urban road;street, and also as intercity transportation
band.