d0198 - Viga Bi Apoiada - Reforço Fibra de Carbono

UNIVERSIDADE FEDERAL DO PARAN
SETOR DE TECNOLOGIA
PROGRAMA DE PS-GRADUAO EM ENGENHARIA DE CONSTRUO CIVIL PPGECC
DBORA HELENA PERELLES
ESTUDO ANALTICO DO COMPORTAMENTO DE UMA VIGA BIAPOIADA DE

CONCRETO ARMADO REFORADA COM UM COMPSITO DE FIBRA DE
CARBONO
CURITIBA
2013

CARBONO
Dissertao apresentada ao Programa de PsGraduao em Engenharia de Construo Civil,

da
rea
de
concentrao
de
Materiais
Estruturas, do Departamento de Construo

Civil, do Setor de Tecnologia, da Universidade
Federal do Paran, como parte das exigncias
para a obteno do ttulo de Mestre em
Engenharia de Construo Civil.
Orientadora: Prof. Dr. Mildred Ballin Hecke.
CURITIBA
2013
TERMO DE APROVAO
CARBONO
Dissertao aprovada como requisito parcial para obteno do grau de Mestre no

Programa de Ps-Graduao em Engenharia de Construo Civil, Setor de
Tecnologia da Universidade Federal do Paran, pela seguinte banca examinadora:
___________________________________________________________________
Prof. Dr. Mildred Ballin Hecke - Orientadora (Doutorado PUC - Rio de Janeiro)
Programa de Ps-Graduao em Engenharia de Construo Civil da UFPR
___________________________________________________________________
Prof. Dr. Marcelo Henrique Farias de Medeiros (Doutorado USP - So Paulo)
Programa de Ps-Graduao em Engenharia de Construo Civil da UFPR
___________________________________________________________________
Prof. Dr. Marcos Arndt (Doutorado UFPR)
Departamento de Construo Civil da UFPR
___________________________________________________________________
Prof. Dr. Roberto Dalledone Machado (Doutorado UFSC)
Departamento de Construo Civil da UFPR
Curitiba, 13 de junho de 2013.
Deus.
Aos meus pais rica e Dalton.
Ao meu noivo Henrique.
minha av Mafalda (in memoriam) e minha
madrinha Aglacy.
Por tudo que sou e serei ainda.
iv
AGRADECIMENTOS
To importante quanto a elaborao deste trabalho, foram as pessoas

que colaboraram e incentivaram essa importante conquista. Pessoas que no
mediram esforos em doar seu tempo e empenho. Agradeo em primeiro
lugar Deus pela inspirao, fora e coragem em minha caminhada.
Aos meus pais, rica Lamas Perelles e Dalton Perelles, pelo amor,
carinho, dedicao e pacincia que demonstraram ao longo desse percurso.
minha av Mafalda Perelles (in memoriam) e madrinha Aglacy Perelles por
toda a ajuda e incentivo desde o incio dos meus estudos.
Ao meu noivo Henrique Dartora pela compreenso, apoio e,
principalmente, por acreditar e me mostrar que seria possvel sim, que
podemos superar os desafios mesmo nas horas de maior dificuldade.
Agradeo a minha orientadora professora Dr. Mildred Ballin Hecke pelos
ensinamentos e confiana transmitidos, sempre com a certeza do sucesso
dessa pesquisa. Ainda agradeo aos professores Dr. Roberto Dalledone
Machado, Dr. Marcos Arndt e Dr. Marcelo de Farias Medeiros, que tornaram
possvel a realizao dessa iniciativa e por aceitarem gentilmente o convite
para integrar a comisso examinadora.
s amigas do perodo de graduao que no deixaram de acompanhar
meu desenvolvimento e sempre estiveram presentes e disponveis. Alm
disso, tambm agradeo Brbara Loyola Omar pela ajuda, preocupao e
ateno nesses expressivos momentos.
Se enxerguei longe porque me apoiei nos ombros de gigantes.

(Isaac Newton)
vi
RESUMO
As estruturas de concreto armado podem sofrer com o passar do tempo uma
reduo no seu desempenho estrutural devido mudana de carregamento ou
deteriorao dos materiais que compe o elemento. De maneira a promover a
reabilitao dessas estruturas, existem vrias tcnicas de reforo disponveis no
mercado. Porm, o reforo com polmeros reforados com fibra de carbono (PRFC)
uma soluo de baixo custo/benefcio, de dimenses reduzidas e de fcil
instalao e que promove um aumento significativo da capacidade de carga de
ruptura do concreto armado. De modo a estudar o comportamento quanto s cargas
de ruptura e s deformaes de uma viga de concreto armado biapoiada reforada
com compsitos de fibra de carbono, os ensaios experimentais e as modelagens
numricas so instrumentos que contribuem de maneira expressiva para se obter a
soluo. Alm disso, tais ferramentas so importantes para se observar os modos de
falha pertinentes a um reforo estrutural. O estudo terico (analtico) do sistema de
reforo, com base nas normas tcnicas disponveis, torna-se uma ferramenta
importante tambm para se obter as cargas de ruptura e as deformaes
apresentadas pelos materiais do sistema: concreto, armadura e reforo. Apesar de
serem necessrias algumas simplificaes, o mtodo analtico apresenta resultados
satisfatrios se comparados com os demais mtodos de anlise.
Palavras-chave: Estudo analtico, reforo com PRFC, concreto armado, viga
biapoiada.
vii
ABSTRACT
The reinforced concrete structures may suffer in the course of time a reduction in
performance due to the structural change of the load or deterioration of the materials
that compose the element. In order to rehabilitate these structures, there are several
strengthening techniques available. However, the reinforcement using carbon fiber
reinforced polymer (CFRP) is a low cost/benefit solution, of reduced dimensions and
easy installation, which promotes a significant increase in capacity of rupture of the
reinforced concrete. In a way to study the behavior, regarding the failure loads and
deformations of a reinforced concrete simply supported beam, reinforced with carbon
fiber composites, the experimental and numerical models, are tools that contribute
significantly to obtain the solution. Moreover, such tools are important to observe the
failure modes relevant to a structural reinforcement. The theoretical (analytical) study
about strengthening system based on available technical standards, it is also an
important tool to obtain the failure loads and deformations by system materials:
concrete, armour and reinforcement. Although are necessary simplifications, the
analytical method provides satisfactory results when compared with other methods of
analysis.
Keywords: Analytical, strengthening with CFRP, reinforced concrete, simply
supported beam.
viii
SUMRIO
1 INTRODUO ................................................................................................................................. 18
2 OBJETIVOS ..................................................................................................................................... 23
2.1 OBJETIVO GERAL ........................................................................................................................ 23
2.1.1 Objetivos especficos ................................................................................................................... 23
2.2 JUSTIFICATIVAS ........................................................................................................................... 23
2.2.1 Justificativa econmica ................................................................................................................ 24
2.2.2 Justificativa tecnolgica ............................................................................................................... 25
2.2.3 Justificativa social ........................................................................................................................ 26
2.2.4 Justificativa ambiental .................................................................................................................. 27
2.3 DELIMITAO DO TRABALHO .................................................................................................... 28
3 REVISO BIBLIOGRFICA ........................................................................................................... 30
3.1 COMPSITO DE FIBRA DE CARBONO ...................................................................................... 30
3.1.1 Fibras de carbono ........................................................................................................................ 31
3.1.1.1 Matriz polimrica........................................................................................................................ 32
3.2 FORMAS DE COMERCIALIZAO DOS COMPSITOS DE FIBRA DE CARBONO................. 33
3.3 FORMAS DE APLICAO DOS COMPSITOS DE FIBRA DE CARBONO ............................... 35
3.4 ESTUDO ANALTICO DO COMPORTAMENTO FLEXO DE UMA VIGA BIAPOIADA DE
CONCRETO ARMADO REFORADA COM PRFC ............................................................................. 38
3.4.1 Mtodo de dimensionamento flexo da norma ACI 440.2R (2008) ......................................... 39
3.4.1.1 Nveis de deformaes .............................................................................................................. 48
3.4.1.2 Procedimento............................................................................................................................. 52
3.4.2 Consideraes a respeito das tenses de cisalhamento na interface ........................................ 54
3.5 ESTUDOS EXPERIMENTAIS E COMPUTACIONAIS DO COMPORTAMENTO DE UMA VIGA
BIAPOIADA DE CONCRETO ARMADO REFORADA COM PRFC .................................................. 59
3.5.1 Modelagem fsica de Beber et al. (2001) ..................................................................................... 60
3.5.2 Modelagem fsica e computacional de Coronado e Lopez (2006) .............................................. 62
3.5.2.1 Modelo constitutivo do concreto abordado no trabalho de Coronado e Lopez (2006) ............. 65
3.5.2.2 Modelo constitutivo da armadura abordado no trabalho de Coronado e Lopez (2006) ............ 71
3.5.2.3 Modelo constitutivo do reforo abordado no trabalho de Coronado e Lopez (2006) ................ 72
3.5.2.4 Aspectos da modelagem numrica de Coronado e Lopez (2006) ............................................ 72
3.5.3 Modelagem fsica de Obaidat (2007) e computacional de Obaidat et al. (2010) ........................ 74
3.5.3.1 Modelo constitutivo do concreto abordado no trabalho de Obaidat et al. (2010) ..................... 78
3.5.3.2 Modelo constitutivo da armadura abordado no trabalho de Obaidat et al. (2010) .................... 82
3.5.3.3 Aspectos da modelagem numrica de Obaidat et al. (2010) .................................................... 83
4 METODOLOGIA .............................................................................................................................. 89
4.1 TRABALHOS ANALISADOS ......................................................................................................... 89
4.1.1 Configurao da viga de concreto armado de Beber et al. (2001) .............................................. 90
ix
4.1.2 Configurao da viga de concreto armado de Obaidat (2007) .................................................... 91

4.2 ANLISE DO MOMENTO FLETOR SOLICITANTE MXIMO ...................................................... 93
4.2.1 Ensaio de Stuttgart ...................................................................................................................... 93
4.2.2 Momento fletor solicitante ............................................................................................................ 95
4.3 FLUXOGRAMAS PARA DETERMINAO DA CARGA DE RUPTURA ...................................... 96
5 APLICAES DO MTODO ANALTICO EM ENSAIOS DA LITERATURA................................ 99
5.1 AVALIAO DAS CARGAS DE RUPTURA OBTIDAS NOS ENSAIOS FSICOS DE BEBER et
al.(2001) ................................................................................................................................................ 99
5.1.1 Clculos preliminares ................................................................................................................... 99
5.1.1.1 Propriedades do concreto ......................................................................................................... 99
5.1.1.2 Propriedades do ao tracionado .............................................................................................. 100
5.1.1.3 Propriedades do ao comprimido ............................................................................................ 100
5.1.1.4 Propriedades do reforo de PRFC .......................................................................................... 101
5.1.2 Determinao da deformao inicial (bi) correspondente ao peso prprio da viga.................. 101
5.1.3 Clculo do momento resistente da seo sem reforo ............................................................. 105
5.1.3.1 Fora resultante de compresso no concreto (Fc) .................................................................. 106
5.1.3.2 Fora resultante nas armaduras de trao e de compresso (Fs e Fs) .................................. 106
5.1.3.3 Verificao da posio da linha neutra (c) .............................................................................. 108
5.1.3.4 Momento fletor resistente da seo transversal sem reforo de Beber et al.(2001) .............. 109
5.1.4 Carga de ruptura para o sistema sem reforo de Beber et al.(2001) ........................................ 110
5.1.5 Clculo do momento resistente da seo com uma camada de reforo .................................. 112
5.1.5.3 Fora resultante no reforo de PRFC (Ff) ............................................................................... 113
5.1.5.5 Momento fletor resistente da seo transversal com uma camada de reforo de Beber et
al.(2001) .............................................................................................................................................. 114
5.1.6 Carga de ruptura para o sistema com reforo de Beber et al.(2001) ........................................ 115
5.1.7 Clculo da tenso de cisalhamento na interface para uma viga de concreto armado com
uma camada de reforo de Beber et al. (2001) .................................................................................. 117
5.2 AVALIAO DAS CARGAS DE RUPTURA OBTIDAS NOS ENSAIOS FSICOS E
COMPUTACIONAIS DE OBAIDAT (2007) E OBAIDAT et al. (2010) ................................................. 119
5.2.1 Clculos preliminares ................................................................................................................. 119
5.2.1.1 Propriedades do concreto ....................................................................................................... 119
5.2.1.2 Propriedades do ao tracionado .............................................................................................. 120
5.2.1.3 Propriedades do ao comprimido ............................................................................................ 120
5.2.1.4 Propriedades do reforo de PRFC .......................................................................................... 120
5.2.2 Determinao da deformao inicial (bi) correspondente ao peso prprio da viga.................. 121
5.2.3 Clculo do momento resistente da seo sem reforo ............................................................. 124

5.2.3.4 Momento fletor resistente da seo transversal sem reforo de Obaidat (2007) e Obaidat
et al.(2010) .......................................................................................................................................... 127
5.2.4 Carga de ruptura para o sistema sem reforo de Obaidat (2007) e Obaidat et al. (2010) ........ 127
5.2.5 Clculo do momento resistente da seo com uma camada de reforo .................................. 130
5.2.5.3 Fora resultante no reforo de PRFC (Ff) ............................................................................... 131
5.2.5.5 Momento fletor resistente da seo transversal com uma camada de reforo de Obaidat
(2007) e Obaidat et al. (2010) ............................................................................................................. 132
5.2.6 Carga de ruptura para o sistema com reforo de Obaidat (2007) e Obaidat et al. (2010) ........ 132
5.2.7 Clculo da tenso de cisalhamento na interface para uma viga de concreto armado com
uma camada de reforo de Obaidat (2007) ........................................................................................ 135
6 ANLISE DOS RESULTADOS ..................................................................................................... 137
7 CONCLUSO ................................................................................................................................ 143
8 SUGESTES PARA TRABALHOS FUTUROS ........................................................................... 146
9 REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS ............................................................................................. 147
xi
LISTA DE TABELAS
TABELA 1 - PROPRIEDADES DA FIBRA DE CARBONO E DA CHAPA DE AO. ............................ 19

TABELA 2 - FATOR DE REDUO DA DEFORMAO DE RUPTURA DO REFORO EM
FUNO DA EXPOSIO AMBIENTAL. ....................................................................................... 42
TABELA 3 - PROPRIEDADES DOS MATERIAIS UTILIZADOS NOS ENSAIOS DE BEBER et al.
(2001). .............................................................................................................................................. 61
TABELA 4 - RESULTADOS CAS CARGAS DE RUPTURA DOS PRTTIPOS DOS ENSAIOS
DE BEBER et al. (2001). .................................................................................................................. 62
TABELA 5 - CARACTERSTICAS GEOMTRICAS DOS ENSAIOS DE CORONADO E LOPEZ
(2006). .............................................................................................................................................. 63
TABELA 6 - PROPRIEDADES DOS MATERIAIS UTILIZADOS NOS ENSAIOS DE CORONADO
E LOPEZ (2006). .............................................................................................................................. 64
TABELA 7 - PROPRIEDADES DOS MATERIAIS UTILIZADOS NOS ENSAIOS DE OBAIDAT
(2007). .............................................................................................................................................. 75
xii
LISTA DE FIGURAS
FIGURA 1 - DIAGRAMA TENSO-DEFORMAO DE ALGUNS MATERIAIS DE REFORO

ESTRUTURAL. ................................................................................................................................ 20
FIGURA 2 - TIPOS DE FALHAS EM PEAS REFORADAS COM PRF. .......................................... 21
FIGURA 3 - EVOLUO DA UTILIZAO DA FIBRA DE CARBONO. .............................................. 25
FIGURA 4 - INCREMENTO DE CARGA DE RUPTURA EM FUNO DO NMERO DE
CAMADAS DE PRFC. ...................................................................................................................... 26
FIGURA 5 - PONTE DO BRAGUETO - DISTRITO FEDERAL. ............................................................ 27
FIGURA 6 - CONFIGURAO DE UM COMPSITO DE FIBRAS. .................................................... 30
FIGURA 7 - MICROSCOPIA ELETRNICA DE UM COMPSITO DE FIBRA DE CARBONO. ......... 31
FIGURA 8 - SISTEMA DE PULTRUSO PARA FABRICAO DE LAMINADOS DE PRFC. ............ 33
FIGURA 9 - COMPONENTES DE UM REFORO PR-FABRICADO. ............................................... 34
FIGURA 10 - REFORO COM FIBRAS DE CARBONO IN SITU. ....................................................... 34
FIGURA 11 - COMPONENTES DE UM REFORO IN SITU. .............................................................. 35
FIGURA 12 - REFORO COM PRFC NO VIADUTO SANTA TEREZA, BELO HORIZONTE MG. ................................................................................................................................................... 36
FIGURA 13 - APLICAES DO SISTEMA DE REFORO COM PRFC. ............................................ 37
FIGURA 14 - SISTEMA DE REFORO ATRAVS DA TCNICA NSM E CONVENCIONAL. ........... 38
FIGURA 15 - DEFORMAES INTERNAS E DISTRIBUIO DE TENSES PARA UMA
SEO RETANGULAR SOLICITADA FLEXO NO ESTADO LIMITE LTIMO. ....................... 40
FIGURA 16 - DISTRIBUIO DE TENSES REAL (PARBOLA-RETNGULO) E
SIMPLIFICADA DO CONCRETO PARA c = 0,300%. .................................................................... 44
SIMPLIFICADA DO CONCRETO PARA 0,200% c < 0,300%. .................................................... 45
SIMPLIFICADA DO CONCRETO PARA c < 0,200%. .................................................................... 46
FIGURA 19 - DIAGRAMA PARBOLA-RETNGULO DE DISTRIBUIO DE TENSES DE
COMPRESSO DO CONCRETO. .................................................................................................. 47
xiii
FIGURA 20 - DEFORMAES INICIAIS PARA A SEO TRANSVERSAL DE UMA VIGA SEM

O REFORO COM PRF. ................................................................................................................. 50
FIGURA 21 - DIAGRAMA TENSO X DEFORMAO PARA O AO. ............................................... 51
FIGURA 22 - DOMNIOS DE DEFORMAO DE UMA SEO TRASNVERSAL PARA O
ESTADO LIMITE LTIMO DA NBR 6118 (2002). ........................................................................... 53
FIGURA 23 - ESFOROS ATUANTES EM UM ELEMENTO DE VIGA DE COMPRIMENTO
UNITRIO dx DE MACHADO (2002). ............................................................................................. 55
FIGURA 24 - SEO TRANSVERSAL COM RESULTANTES DE TRAO E DE
COMPRESSO DE MACHADO (2002)........................................................................................... 55
FIGURA 25 - ESQUEMA DE ENSAIO DAS VIGAS DE BEBER et al. (2001). ..................................... 60
FIGURA 26 - DESCOLAMENTO DE REFORO NO ENSAIO DE BEBER et al. (2001). ................... 61
FIGURA 27 - CURVAS DE AMOLECIMENTO DO CONCRETO SOB TENSO DE TRAO
UNIAXIAL DA MODELAGEM DE CORONADO E LOPEZ (2006). ................................................. 66
FIGURA 28 - ANLISE DE SENSIBILIDADE PARA OS MODELOS CONSTITUTIVOS DO
CONCRETO SOB TENSO DE TRAO UNIAXIAL DA MODELAGEM DE CORONADO E
LOPEZ (2006). ................................................................................................................................. 67
FIGURA 29 - MODELOS CONSTITUTIVOS DO CONCRETO SOB TENSO DE
COMPRESSO UNIAXIAL DA MODELAGEM DE CORONADO E LOPEZ (2006). ...................... 69
FIGURA 30 - ANLISE DE SENSIBILIDADE PARA OS MODELOS CONSTITUTIVOS DO
CONCRETO SOB TENSO DE COMPRESSO UNIAXIAL DA MODELAGEM DE
CORONADO E LOPEZ (2006). ....................................................................................................... 70
FIGURA 31 - MODELO CONSTITUTIVO DA ARMADURA DA MODELAGEM DE CORONADO E
LOPEZ (2006). ................................................................................................................................. 71
FIGURA 32 - MODELO CONSTITUTIVO DO REFORO DA MODELAGEM DE CORONADO E
LOPEZ (2006). ................................................................................................................................. 72
FIGURA 33 - ELEMENTOS FINITOS UTILIZADOS POR CORONADO E LOPEZ (2006). ................. 73
FIGURA 34 - CARREGAMENTO X DEFLEXO PARA OS ELEMENTOS FINITOS UTILIZADOS
PARA DISCRETIZAR O REFORO DE CORONADO E LOPEZ (2006). ...................................... 73
FIGURA 35 - ESQUEMA DE MODELAGEM DE UMA VIGA DE CONCRETO REFORADA
COM PRFC DE WOO E LEE (2010). .............................................................................................. 74
FIGURA 36 - ESQUEMA DE ENSAIO DAS VIGAS DE OBAIDAT (2007). .......................................... 75
FIGURA 37 - MODELOS DE VIGAS REFORADAS ENSAIADAS POR OBAIDAT (2007). .............. 76
xiv
FIGURA 38 - CARREGAMENTO x DEFLEXO DE OBAIDAT (2007). ............................................... 77

FIGURA 39 - MODO DE RUPTURA DA VIGA SEM REFORO DE OBAIDAT (2007). ...................... 77
FIGURA 40 - MODO DE RUPTURA DA VIGA COM REFORO DE OBAIDAT (2007). ..................... 78
FIGURA 41 - CURVA DE AMOLECIMENTO DO CONCRETO SOB TENSO DE TRAO
UNIAXIAL DA MODELAGEM DE OBAIDAT et al. (2010). .............................................................. 79
FIGURA 42 - CURVA TENSO-DEFORMAO PROPOSTA POR HU E SCHNOBRICH (1989). ... 81
FIGURA 43 - MODELO CONSTITUTIVO DO CONCRETO SOB TENSO DE COMPRESSO
UNIAXIAL DA MODELAGEM DE OBAIDAT et al. (2010). .............................................................. 82
FIGURA 44 - MODELO CONSTITUTIVO DA ARMADURA DA MODELAGEM DE OBAIDAT et al.
(2010). .............................................................................................................................................. 83
FIGURA 45 - ESQUEMA PARA CLCULO DAS PROPRIEDADES DO COMPSITO
ORTOTRPICO............................................................................................................................... 84
FIGURA 46 - CARREGAMENTO x DEFLEXO PARA PRFC ISOTRPICO E ORTOTRPICO
DE OBAIDAT et al. (2010). .............................................................................................................. 85
FIGURA 47 - LEI CONSTITUTIVA BILINEAR DA INTERFACE COESIVA.......................................... 86
FIGURA 48 - CARREGAMENTO x DEFLEXO PARA INTERFACES COESIVAS DE OBAIDAT
et al. (2010). ..................................................................................................................................... 87
FIGURA 49 - ELEMENTO TETRADRICO UTILIZADO PARA DISCRETIZAR O AO E O PRFC
POR OBAIDAT et al. (2010). ........................................................................................................... 88
FIGURA 50 - ELEMENTO 3D PARA DISCRETIZAR A INTERFACE COESIVA POR OBAIDAT et
al. (2010). ......................................................................................................................................... 88
FIGURA 51 - REPRESENTAO DE UM QUARTO DA VIGA MODELADA POR OBAIDAT et al.
(2010). .............................................................................................................................................. 88
FIGURA 52 - ESQUEMAS DAS SEES TRANVERSAIS DA VIGA SEM REFORO DE PRFC
E COM REFORO DE PRFC A SEREM ANALISADAS DO ENSAIO DE BEBER et al. (2001). ... 90
FIGURA 53 - PERFIS LONGITUDINAIS DA VIGA SEM REFORO DE PRFC E COM
REFORO DE PRFC A SEREM ANALISADAS DO ENSAIO DE BEBER et al. (2001). ................ 90
FIGURA 54 - ESQUEMAS DAS SEES TRANVERSAIS DA VIGA SEM REFORO DE PRFC
E COM REFORO DE PRFC A SEREM ANALISADAS DO ENSAIO DE OBAIDAT (2007). ........ 91
FIGURA 55 - PERFIS LONGITUDINAIS DA VIGA SEM REFORO DE PRFC E COM
REFORO DE PRFC A SEREM ANALISADAS DO ENSAIO DE OBAIDAT (2007). ..................... 92
xv
FIGURA 56 - REFORO DE PRFC ADERIDO EXTERNAMENTE DO ENSAIO DE OBAIDAT

(2007). .............................................................................................................................................. 92
FIGURA 57 - CONFIGURAO DO ENSAIO DE STUTTGART. ........................................................ 94
FIGURA 58 - DISTRIBUIO DE TENSES DO ENSAIO DE STUTTGART. .................................... 94
FIGURA 59 - CONFIGURAO DO CARREGAMENTO PARA DETERMINAO DO
MOMENTO FLETOR SOLICITANTE............................................................................................... 95
FIGURA 60 - FLUXOGRAMA PARA DETERMINAO DA CARGA DE RUPTURA DA SEO
TRANSVERSAL SEM REFORO. .................................................................................................. 97
FiIGURA 61 - FLUXOGRAMA PARA DETERMINAO DA CARGA DE RUPTURA DA SEO
TRANSVERSAL COM REFORO. ................................................................................................. 98
FIGURA 62 - ESQUEMA DE CARREGAMENTO PARA A DETERMINAO DO MOMENTO
FLETOR DEVIDO AO PESO PRPRIO DO ENSAIO DE BEBER et al. (2001). ......................... 102
FIGURA 63 - DEFORMAES PARA A SOLICITAO DO MOMENTO FLETOR DEVIDO AO
PESO PRPRIO DO ENSAIO DE BEBER et al. (2001). .............................................................. 104
FIGURA 64 - DIAGRAMA DE DEFORMAES E FORAS RESULTANTES DO ENSAIO DE
BEBER et al. (2001). ...................................................................................................................... 106
FIGURA 65 - MTODO ITERATIVO PARA DETERMINAO DA POSIO DA LINHA
NEUTRA E MXIMO MOMENTO FLETOR RESISTENTE DA SEO TRANSVERSAL SEM
REFORO. .................................................................................................................................... 111
NEUTRA E DO MXIMO MOMENTO FLETOR RESISTENTE DA SEO TRANSVERSAL
COM REFORO. ........................................................................................................................... 116
FIGURA 67 - ESQUEMA DE CARREGAMENTO PARA A DETERMINAO DO MOMENTO
FLETOR DEVIDO AO PESO PRPRIO DO ENSAIO DE OBAIDAT (2007). ............................... 121
FIGURA 68 - DEFORMAES PARA A SOLICITAO DO MOMENTO FLETOR DEVIDO AO
PESO PRPRIO DO ENSAIO DE OBAIDAT (2007). ................................................................... 123
FIGURA 69 - DIAGRAMA DE DEFORMAES E FORAS RESULTANTES DO ENSAIO DE
OBAIDAT (2007). ........................................................................................................................... 124
NEUTRA E MXIMO MOMENTO FLETOR RESISTENTE DA SEO TRANSVERSAL SEM
REFORO. .................................................................................................................................... 129
NEUTRA E MXIMO MOMENTO FLETOR RESISTENTE DA SEO TRANSVERSAL COM
REFORO. .................................................................................................................................... 134
xvi
FIGURA 72 - COMPARAO ENTRE AS CARGAS DE RUPTURA DOS ENSAIOS DE BEBER

et al. (2001) E DO ESTUDO ANALTICO. ..................................................................................... 137
FIGURA 73 - COEFICIENTES km PARA A REDUO DA DEFORMAO LTIMA DO
REFORO DE PRFC ADAPTADO PARA O TRABALHO DE BEBER et al. (2001) SEGUNDO
A ACI 440.2R (2008). ..................................................................................................................... 139
FIGURA 74 - COMPARAO ENTRE AS CARGAS DE RUPTURA DOS ENSAIOS DE
OBAIDAT (2007) E DO ESTUDO ANALTICO. ............................................................................. 140
xvii
18
INTRODUO
As estruturas de concreto armado sofrem com o passar do tempo uma reduo
no seu desempenho estrutural. Tal reduo pode estar relacionada com o dano da
microestrutura
do
concreto
resultando
no
aparecimento
de
manifestaes
patolgicas como as fissuras. Alm disso, o comportamento dessas estruturas pode

ser afetado pelo aumento do carregamento no previsto em projeto devido
mudana de utilizao de um ambiente ou pela degradao devido a fatores
ambientais. Considerando essas situaes, para restaurar a capacidade resistente
dos elementos comprometidos, pode-se recorrer a um sistema de reforo.
Dentre as vrias tcnicas e materiais de reforos estruturais existentes no
mercado, a utilizao de polmeros reforados com fibras possui vantagens que
viabilizam sua aplicao em estruturas de concreto armado. Visto a fragilidade do
concreto em relao s propriedades de resistncia trao, ductilidade e
durabilidade diante de um meio ambiente agressivo, o compsito de fibras a ser
utilizado na reestruturao auxiliar o concreto atuando de maneira solidria com o
mesmo. A Tabela 1 mostra como exemplo uma comparao de algumas
propriedades e caractersticas de dois tipos de reforo estrutural: compsito de fibras
de carbono e chapa de ao ASTM A36. Observa-se que as propriedades mecnicas
das fibras de carbono que formam o compsito so superiores s propriedades
apresentadas pela chapa de ao, alm dos aspectos tcnicos de execuo e de
durabilidade que so melhores: como o manuseio e a no tendncia corroso,
respectivamente.
_________________________________________________________________________________
PERELLES, D. H. Estudo analtico do comportamento de uma viga biapoiada de concreto armado reforada
com um compsito de fibra de carbono. Dissertao de mestrado. PPGECC - UFPR, Curitiba / PR, 2013.
19
TABELA 1 - PROPRIEDADES DA FIBRA DE CARBONO E DA CHAPA DE AO.
PARMETRO
FIBRA DE CARBONO
CHAPA DE AO ASTM A36
1.800,00 (baixa)
7.850,00 (alta)
3.800,00 (alta)
400,00 - 550,00 (baixa)
227,00
210,00
Deformao na runa (%)
1,70
12,00
Corroso
No
Sim
Qualquer
Limitado
Fcil
Difcil
Muito boa
Adequada
Alto
Baixo
Baixo
Alto
Muito baixa
Baixa
Densidade (kg/m)
Resistncia trao (MPa)
Mdulo de elasticidade (GPa)
Comprimento
Manuseio e aplicao
Resistncia fadiga
Custo do material
Custo da aplicao
Espessura final
FONTE: adaptada de FORTES, 2000.
As primeiras pesquisas relacionadas aos compsitos com fibra de carbono

surgiram no Japo, h 25 anos, com o objetivo de reforar as estruturas para
atenuar os efeitos provocados pelos abalos ssmicos. As fibras de carbono eram
aplicadas na extremidade dos pilares para enrijecer os ns das estruturas. Esse
mtodo foi utilizado para garantir a segurana, pois o tempo disponvel era muito
curto para promover esse enrijecimento com outro mtodo.
A preferncia pelo compsito com fibra de carbono nas situaes de reforo e
recuperao se deve s suas altas razes rigidez/peso e resistncia/peso. Alm
disso, possui excelente resistncia corroso, baixa expanso trmica, bom
desempenho quanto fadiga, facilidade de transporte e manuseio e baixo consumo
de energia na fabricao do material. Pode-se observar pela Figura 1, que a fibra de
carbono apresenta tenses maiores e menores deformaes se comparada com
outros tipos de fibra, como por exemplo a fibra de vidro e de aramida.
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20
FIGURA 1 - DIAGRAMA TENSO-DEFORMAO DE ALGUNS MATERIAIS DE REFORO ESTRUTURAL.

(BEBER, 2003)
Uma desvantagem que deve ser considerada do reforo com PRFC em

relao sua resistncia ao fogo. O adesivo epxi que impregna as fibras e
promove a aderncia do reforo ao substrato comea a sofrer efeitos de
temperaturas elevadas a partir de 80C, podendo atingir volatilizao completa aos
300C. Assim, o reforo comprometido podendo levar a estrutura ao colapso
(Campagnolo e Silva Filho, 1989).
Apesar de toda a eficincia apresentada pelo reforo com fibras de carbono,
assim como toda a unio de materiais de naturezas diferentes aplicada na
construo civil, existe um aspecto frgil na relao compsito - concreto.
Dependendo das caractersticas geomtricas da pea a ser reforada e dos
materiais envolvidos, alguns tipos de falhas podem ocorrer nos materiais, como
problemas na interface entre o concreto e o epxi (adesivo), na camada do epxi, na
interface entre o epxi e o compsito e no prprio polmero reforado com fibras
(PRF), como pode ser observado na Figura 2.
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21
FIGURA 2 - TIPOS DE FALHAS EM PEAS REFORADAS COM PRF.

(ADAPTADA DE BUYUKOZTURK et al., 2004)
O descolamento prematuro das fibras de carbono do substrato de concreto

um problema que pode ocorrer devido fragilidade da interface. Portanto, um maior
entendimento do comportamento dessa regio, com estudos das propriedades de
ligao entre os dois materiais e das tenses atuantes, auxilia na previso da
capacidade resistente das peas reforadas e propicia uma estimativa das
deformaes. A escolha dos materiais de ligao, com propriedades mecnicas e
fsicas adequadas, determinadas atravs dos estudos, contribui para a execuo de
uma interface ideal que proporcionar segurana e um bom desempenho estrutural
da pea a ser reforada (GRANJU et al., 2004; QIAO e CHEN, 2008).
Alm do descolamento provocado pelos esforos de flexo intensificados na
poro central de uma viga, o descolamento prematuro do compsito na regio de
ancoragem, ou seja, nas extremidades desse reforo, tambm de grande
importncia. Segundo Gunes et al. (2009), devido natureza prematura desse
descolamento que torna a interface frgil, os reforos inadequadamente projetados
podem no s se tornarem ineficazes como tambm podem diminuir a ductilidade da
pea.
_________________________________________________________________________________
22
Pesquisadores como Lau et al. (2001), Buyukozturk et al. (2004) e Coronado e

Lopez (2006, 2008) se concentraram nessa questo da zona de interface frgil e
realizaram investigaes numricas e experimentais. O objetivo desses ensaios foi
caracterizar o comportamento da interface entre o concreto armado e o reforo.
Apesar dos ensaios experimentais serem importantes para se avaliar o
comportamento de uma viga de concreto armado reforada com PRFC, estudos
analticos se tornam relevantes tambm para compreender melhor o funcionamento
do sistema de reforo, com base na anlise das distribuies de tenses em todos
os materiais envolvidos.
_________________________________________________________________________________
23
OBJETIVOS
2.1 OBJETIVO GERAL

Prope-se representar o comportamento flexo de uma pea de concreto
armado com um reforo estrutural de compsito de fibra de carbono. Tal conjunto
ser estudado analiticamente com base nas normas tcnicas pertinentes visando a
determinao das cargas de ruptura do sistema reforado.
2.1.1 Objetivos especficos

- Avaliar de maneira analtica, com base na literatura, o comportamento
ruptura de uma viga de concreto armado reforada flexo por meio de polmeros
reforados com fibra de carbono;
- Realizar o estudo para uma viga sem o reforo (viga testemunho) e para uma
viga com o reforo de PRFC;
- Comparar os valores das cargas de ruptura obtidos nas solues analticas
com modelos fsicos e computacionais disponveis na literatura;
- Avaliar a diferena de comportamento estrutural entre a viga de concreto
armado sem reforo e a viga de concreto armado reforada com base nas cargas de
ruptura obtidas.
2.2 JUSTIFICATIVAS
O reforo de estruturas com polmeros reforados com fibra de carbono (PRFC)
uma novidade tecnolgica apesar de estar h mais de 15 anos sendo utilizado no
Brasil. um processo que promove a adaptao das estruturas s condies
adversas de uma forma eficiente e competitiva se comparado com outros mtodos
mais tradicionais. Porm, devido ao grande nmero de variveis que esto
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24
relacionadas ao sistema de reforo, o mtodo utilizado se torna complexo. Essas

variveis podem ser agrupadas em duas classes: as internas, pertinentes s
propriedades dos materiais envolvidos, e as externas, referentes s condies
ambientais. A fragilidade da interface resultante do encontro entre materiais de
naturezas diferentes, caracterizada principalmente quando ocorre o descolamento
do reforo de fibra do substrato de concreto, gera dvidas quanto ao real
desempenho do sistema construtivo em questo. Dessa forma, torna-se importante
entender o comportamento do conjunto quanto forma de distribuio das tenses.
2.2.1 Justificativa econmica

Dada a necessidade de se reparar as estruturas de concreto armado em funo
do desgaste provocado tanto por fatores ambientais como pela prpria degradao
natural das mesmas, vrias tcnicas de reforo existem. No entanto, o reforo
estrutural com fibras de carbono pode ser considerado um mtodo de reforo que,
apesar de apresentar um custo direto maior que os outros tipos, em virtude
principalmente do alto valor da manta ou da lmina de PRFC, proporciona uma
relao custo benefcio superior. Pode-se observar pela Figura 3 que a rea de
aplicao desse mtodo evoluiu, deixando de ser utilizado somente no mbito
aeroespacial e angariando a rea da construo civil, com a reduo no custo de
aquisio e com o aumento da sua produo.
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25
FIGURA 3 - EVOLUO DA UTILIZAO DA FIBRA DE CARBONO.

(INFORMAO DO SISTEMA ZOLTEK CITADO POR JUVANDES E COSTA, 2002)
2.2.2 Justificativa tecnolgica

Nos elementos estruturais de concreto armado o ao que contribui com as
propriedades de elasticidade e ductilidade. Porm, devido s condies ambientais e
de carregamento ou devido prpria fragilidade do elemento de concreto armado,
alguns problemas podem ocorrer nessa pea levando a mesma instabilidade e
consequentemente insegurana estrutural, como o aparecimento de fissuras e de
deformaes excessivas. Cabe, dessa forma, reforar esse elemento com materiais
que possam devolver ao mesmo nvel as propriedades que se reduziram com o
tempo ou para proporcionar um aumento de resistncia no caso de peas que
venham a sofrer um incremento de carga. Assim, o compsito formado com
polmeros reforados com fibras de carbono uma soluo que se adapta s
deficincias de uma pea de concreto armado.
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26
O incremento de carga de ruptura proporcionado pelo reforo estrutural com

PRFC relevante como mostra a Figura 4 extrada do trabalho de Beber et al.
(2001). Nesse estudo, vigas de concreto armado foram ensaiadas com a execuo
de vrias camadas de compsito de PRFC de maneira a se obter o incremento de
capacidade de carga de ruptura em funo do aumento do nmero de camadas de
reforo de fibra de carbono.
FIGURA 4 - INCREMENTO DE CARGA DE RUPTURA EM FUNO DO NMERO DE CAMADAS DE PRFC.

(BEBER et al., 2001)
2.2.3 Justificativa social

Os reforos em estruturas de concreto armado so importantes visto a
necessidade de se impedir que os usurios desses elementos venham a sofrer
algum dano em funo da m condio de servio dos mesmos. A degradao dos
elementos de concreto armado pode ser verificada tambm nas obras sob cuidado
do poder pblico em que a manuteno deficiente e descontnua. Nesse aspecto,
podem ser tomadas como exemplo as obras de arte especiais como pontes e
viadutos (Figura 5). Segundo dados do DNIT (2011), o Brasil conta atualmente com
cerca de 5 mil pontes e viadutos sob gesto pblica e federal, malha essa com
_________________________________________________________________________________
27
extenso de cerca de 300 mil metros. Desse total, cerca de 10 por cento, ou 500
estruturas tm problemas srios e exigem manuteno urgente. O investimento
estimado de cerca de 1 bilho de reais. Visto que existem outras pontes e viadutos
com a necessidade de reforo, porm no to urgentes, o investimento global est
estimado em 6 bilhes para o perodo de 2011 a 2014. Dessa forma, com a
necessidade de manuteno dessas pontes e viadutos, o reforo estrutural dos
mesmos com PRFC pode ser considerado uma alternativa adequada para melhorar
as condies de servio dessas obras de arte especiais.
FIGURA 5 - PONTE DO BRAGUETO - DISTRITO FEDERAL.

(SINAENCO, 2009)
2.2.4
Justificativa ambiental
Quanto a questo ambiental para justificar o estudo envolvendo reforo de

estruturas com PRFC no se trata apenas de analisar o seu impacto ambiental. O
reforo estrutural, com esse tipo de material, contribuiu para que o elemento
estrutural a ser reforado no aumente consideravelmente suas dimenses e seu
peso-prprio, visto que a dimenso total do reforo se encontra na ordem dos
_________________________________________________________________________________
28
milmetros. Por isso, colabora para a manuteno da harmonia do ambiente no

afetando o seu desempenho esttico.
Porm, como a indstria da construo civil considerada uma das indstrias
que mais contribui com a poluio do meio ambiente, a deciso de se reforar uma
estrutura faz com que o mesmo no seja atingido por seus resduos.
Atravs do descarte dos resduos da construo tanto na fase de execuo das
obras, caracterizado pelo desperdcio dos materiais, como no caso de uma
demolio, em que h uma grande produo de material em um curto perodo de
tempo, a opo pelo reforo estrutural pode ser considerada a alternativa que mais
se enquadra nos conceitos de sustentabilidade. Assim, recuperar uma estrutura
quando possvel contribui com a preservao do meio ambiente.
O reforo de uma estrutura de concreto armado, com o objetivo de prolongar a
vida til da mesma, pode ser considerado tambm uma situao que contempla o
princpio da sustentabilidade. Isso porque os custos e a energia requerida tanto na
fabricao dos materiais como na execuo de um empreendimento so superiores
ao processo de recuperao. Ensaios experimentais em laboratrio e estudos
analticos so tambm medidas sustentveis visto que tais processos contribuem
para o estudo do comportamento das estruturas e auxiliam na escolha de melhores
materiais a serem utilizados na construo civil.
2.3 DELIMITAO DO TRABALHO

Visto que as lajes, as vigas e os pilares podem ser reforados com PRFC para
adquirirem um aumento da capacidade resistente ruptura e do seu desempenho
estrutural, neste trabalho o estudo se restringir aos elementos do tipo viga de
concreto armado.
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29
Alm disso, existe a possibilidade de aplicao do reforo em diferentes regies

da pea de concreto armado. Por exemplo, para se atenuar as tenses de
cisalhamento o compsito aplicado nas extremidades da viga, prximo aos apoios;
j, para aumentar a capacidade resistente quanto flexo, tal reforo se desloca
para a poro central da pea. Assim, o enfoque ser dado aos elementos
estruturais reforados flexo. Alm disso, a pesquisa no abordar os elementos
confinados com PRFC.
Outra delimitao deste trabalho que o reforo ser considerado aderido
integralmente superfcie, por mais que na realidade a existncia de fissuras ou at
mesmo uma m execuo do reforo no garantam essa situao.
_________________________________________________________________________________
30
REVISO BIBLIOGRFICA
3.1 COMPSITO DE FIBRA DE CARBONO

Materiais compsitos (Figura 6) podem ser definidos como a unio
macroscpica de dois elementos principais e diferentes entre si, constitudos por
uma matriz e um material de reforo que formado principalmente por fibras (BEIM,
2008).
FIGURA 6 - CONFIGURAO DE UM COMPSITO DE FIBRAS.

(ADAPTADA DE OBAIDAT, 2007)
A funo principal da matriz manter as fibras conectadas de modo a

proporcionar a transferncia das tenses entre as mesmas alm de proteg-las de
danos mecnicos e agentes agressivos. J, a funo das fibras proporcionar
resistncia, elasticidade e rigidez.
Em relao ao comportamento trao, os sistemas de reforo com PRFC no
apresentam um comportamento plstico antes da ruptura, ou seja, possuem ruptura
frgil. Eles se comportam de maneira elstica-linear at a ruptura, sendo que esta
ocorre de maneira sbita (ACI 440.2R, 2008). Em relao aos esforos de
compresso, tal material no apresenta comportamento to satisfatrio quanto na
trao, apresentando uma tenso de ruptura compresso da ordem de 78 por
cento da tenso de ruptura trao (WU, 1990).
_________________________________________________________________________________
PERELLES, D. H. Estudo analtico do comportamento de uma viga biapoiada de concreto armado reforada com
um compsito de fibra de carbono. Dissertao de mestrado. PPGECC - UFPR, Curitiba / PR, 2013.
31
A Figura 7 apresenta uma imagem feita por um microscpio eletrnico para

demonstrar a unio das fibras de carbono com a matriz polimrica por meio de uma
resina. Pode-se observar pela imagem que se trata de um tecido com caracterstica
unidirecional, ou seja, em que as fibras esto orientadas somente em uma direo.
FIGURA 7 - MICROSCOPIA ELETRNICA DE UM COMPSITO DE FIBRA DE CARBONO.

(MACHADO, 2002)
3.1.1 Fibras de carbono

As fibras de carbono resultam da carbonizao de fibras de polmeros a
temperaturas que variam entre 1000C e 3000C (GARCEZ, 2007). Dependendo do
tipo de tratamento que aplicado fibra, sua resistncia mecnica pode superar a
resistncia do ao. A expresso fibra de carbono geralmente se refere a uma
variedade de produtos filamentares compostos por mais de 90 por cento de carbono.
Segundo Callister (1997), alm da resistncia trao (associada atrao
intermolecular resultante do alinhamento das molculas para a constituio das
fibras) e da rigidez serem superiores s de outros materiais, as fibras de carbono
possuem excelente resistncia fadiga e caractersticas de amortecimento s
vibraes. Alm disso, apresentam estabilidade dimensional ao possurem elevada
rigidez, tornando as deformaes menores e preservando as dimenses das peas.
As fibras podem ser orientadas em qualquer direo com o objetivo de melhorar
a resistncia e a rigidez. Os resultados desejados dependem praticamente do tipo e
_________________________________________________________________________________
32
da quantidade de fibras utilizadas na direo medida. As fibras podem estar

alinhadas das seguintes formas: em uma nica direo, de maneira bidirecional - ao
se encontrarem perpendicularmente, e dispostas em vrias direes em um mesmo
plano. Dependendo do tamanho das fibras o resultado alcanado em termos de
resistncia do compsito pode ser alterado. Fibras longas so mais fceis de serem
processadas e orientadas no interior do compsito, resultando em um material com
menor retrao e maior resistncia mecnica. J, no caso das curtas, apesar de
possurem um custo menor e o processamento ser mais fcil, a orientao no interior
de um compsito mais complexo, acarretando em problemas no momento de se
determinar uma direo preferencial de resistncia (BEBER et al., 2001).
3.1.1.1 Matriz polimrica

Os
polmeros
so
materiais
no
homogneos,
anisotrpicos
de
comportamento perfeitamente elstico at a runa. Por isso, a sua presena na

formao do compsito de reforo muito importante para promover a propriedade
da ductilidade que deficiente quando se trata do concreto.
Possuem a funo de envolver as fibras de carbono de modo a proteger as
mesmas contra os agentes agressivos e ser um meio de transferncia de tenses.
As resinas mais utilizadas atualmente so as epoxdicas. Segundo De Luca (2006),
essas resinas so de fcil manuseio e aplicao prpria para as diversas condies
ambientais, apresentando as seguintes caractersticas bsicas:
- Aderncia ao substrato de concreto e resistncia elevada de colagem;
- Adequabilidade ambiental, que inclui resistncia gua salgada e presso
de vapor;
- Capacidade de preenchimento de vazios;
- Desenvolvimento de propriedades mecnicas adequadas ao composto;
_________________________________________________________________________________
33
- Aderncia entre a resina e a fibra.
3.2 FORMAS DE COMERCIALIZAO DOS COMPSITOS DE FIBRA DE

CARBONO
Os materiais compsitos formados por fibras de carbono podem ser
comercializados de duas maneiras: como barras e grelhas para substituio do ao
nas vigas de concreto armado e para protenso externa ou na forma de tecidos e
lminas. Essa segunda categoria pode ser dividida em sistemas pr-fabricados
(laminados) e os sistemas curados in situ.
Os sistemas pr-fabricados so industrializados e basta a colagem do laminado
na superfcie a ser reforada. Esse sistema produzido pelo mtodo da pultruso
(Figura 8), em que um conjunto de feixes de fibras de carbono impregnado de uma
camada de resina termoendurecvel, consolidando um reforo com espessura e
largura definidas. Visto a orientao unidirecional das camadas de fibras, o
composto se torna mais resistente e rgido em tal direo (JUVANDES, 1999).
FIGURA 8 - SISTEMA DE PULTRUSO PARA FABRICAO DE LAMINADOS DE PRFC.

(JUVANDES, 1999)
Para a execuo desse sistema basta o laminado e o adesivo epoxdico (Figura

9).
_________________________________________________________________________________
34
FIGURA 9 - COMPONENTES DE UM REFORO PR-FABRICADO.

(JUVANDES, 1999)
Os sistemas curados in situ possuem a configurao apresentada na Figura 10

e todo o sistema moldado no local.
FIGURA 10 - REFORO COM FIBRAS DE CARBONO IN SITU.

(MBRACETM, 1998)
A execuo desse reforo deve seguir algumas etapas que so importantes

para garantir a qualidade do mesmo. Primeiramente se aplica uma camada de
primer seguida de uma camada regularizadora. Depois, aplicada uma resina
epoxdica que tem por objetivo aderir o tecido de fibras de carbono e saturar o
_________________________________________________________________________________
35
mesmo de maneira a promover a sua colagem. Segue-se com a implantao do

tecido de fibras e por ltimo se aplica mais uma camada de resina finalizando com
um acabamento esttico. Os componentes desse tipo de reforo podem ser vistos
na Figura 11.
FIGURA 11 - COMPONENTES DE UM REFORO IN SITU.

(JUVANDES, 1999)
3.3 FORMAS DE APLICAO DOS COMPSITOS DE FIBRA DE CARBONO

No decorrer da vida til de uma pea de concreto armado surge a necessidade
de reavaliao da sua capacidade em resistir ao carregamento imposto. O reforo
pode se fazer necessrio devido ao surgimento de manifestaes patolgicas como
a fissurao, que reduz consideravelmente a inrcia da pea influenciando no
aumento das deformaes. Existe tambm a necessidade de se reavaliar a
capacidade de carga por questes de mudana de utilizao do ambiente
construdo, como por exemplo, quando um pavimento de um edifcio alterado de
uma residncia para um escritrio. Em funo disso, o reforo estrutural com
compsitos de fibra de carbono torna as estruturas mais durveis e resistentes,
aumentando a eficincia mecnica das peas sem haver um aumento significativo
_________________________________________________________________________________
36
do seu peso. Com o intuito de promover melhorias de capacidade resistente

ruptura de uma pea de concreto armado e economia de materiais, vrias tcnicas
de aplicao de reforo estrutural com compsitos de fibras de carbono tm sido
estudadas.
Em virtude da grande utilizao dos PRFC para reforos estruturais, torna-se
necessrio incrementar os mtodos de aplicao das fibras em peas de concreto
armado. O importante que eles promovam a segurana das peas alm de
possibilitar economia e melhoria dos materiais empregados tanto no reforo como na
interface.
A Figura 12 mostra a primeira aplicao de reforo com PRFC no Brasil, em
1998, para recuperao do viaduto Santa Tereza em Belo Horizonte, Minas Gerais.
Nessa imagem as tcnicas de reforo com laminados colados superfcie dos
elementos estruturais so retratadas.
FIGURA 12 - REFORO COM PRFC NO VIADUTO SANTA TEREZA, BELO HORIZONTE - MG.
(MACHADO, 2002)
As aplicaes do sistema de reforo com compsitos de fibra de carbono so

muito vastas. A Figura 13 apresenta algumas situaes onde o reforo com PRFC
pode ser aplicado para recuperar um elemento estrutural submetido aos esforos de
flexo e cisalhamento.
_________________________________________________________________________________
37
FIGURA 13 - APLICAES DO SISTEMA DE REFORO COM PRFC.

(JUVANDES, 1999)
Segundo Fortes et al. (2002), a tcnica de reforo com materiais compsitos

que utiliza a colagem de laminados de fibras de carbono em entalhes feitos no
cobrimento da pea de concreto a ser reforada (Figura 14), tambm chamada de
Near Surface Mounted (NSM), apresenta algumas vantagens em relao
corriqueira colagem de mantas ou laminados sobre a superfcie do concreto.
Algumas melhorias obtidas so maior resistncia ocorrncia do efeito peeling
(destacamento prematuro do compsito), maior proteo ao fogo e menor
quantidade de PRFC empregado devido menor rea a ser destinada para colagem
do compsito. Porm, Ribeiro et al. (2009) revelaram que o reforo estrutural na
superfcie do elemento com mantas apresenta uma capacidade de carga superior
demonstrada pelo reforo com fibras nos entalhes do cobrimento da face inferior das
vigas (Figura 14).
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38
laje
laje
reforo em entalhe no
cobrimento da viga
reforo na superfcie
da viga
FIGURA 14 - SISTEMA DE REFORO ATRAVS DA TCNICA NSM E CONVENCIONAL.
Independente da tcnica que ser aplicada, alguns cuidados devem ser

tomados de modo a garantir um desempenho satisfatrio do reforo estrutural. As
etapas de aplicao do reforo podem ser divididas em duas, sendo a primeira
caracterizada pela preparao da superfcie e a segunda pela aplicao do reforo
(FORTES, 2000). A correta execuo de ambas influenciar na integridade da
tcnica. Se no h uma preparao correta da superfcie do substrato, com a
eliminao de partculas de poeira, por exemplo, tais resduos impediro que a
resina epoxdica garanta a aderncia completa do compsito ao substrato. Da
mesma forma, se a execuo no for correta, sem a eliminao de possveis bolhas
entre o PRFC e o concreto, as mesmas podero prejudicar o desempenho estrutural
do sistema de reforo.
3.4 ESTUDO ANALTICO DO COMPORTAMENTO FLEXO DE UMA VIGA

BIAPOIADA DE CONCRETO ARMADO REFORADA COM PRFC
O estudo do comportamento analtico de uma viga biapoiada de concreto
armado reforada com PRFC estar baseado nos preceitos das normas norteamericanas ACI 318 (2008) - Design of reinforced concrete e ACI 440.2R (2008) Guide for the design and construction of externally bonded FRP systems for
strengthening concrete structures e da norma brasileira NBR 6118 (2002) - Projeto
_________________________________________________________________________________
39
de estruturas de concreto Procedimento. As normas norte-americanas fornecem as
informaes gerais a respeito da histria e do uso dos sistemas com polmeros
reforados com fibras. Alm disso, estabelecem as propriedades dos materiais a
serem utilizados no sistema de reforo, bem como as recomendaes para o projeto,
a execuo e a inspeo dos sistemas reforados. Os guias so fundamentados em
conhecimentos adquiridos em pesquisas experimentais, trabalhos analticos e
aplicaes em campo.
3.4.1 Mtodo de dimensionamento flexo da norma ACI 440.2R (2008)

O desempenho adequado de um sistema de reforo em relao sua
capacidade de absorver os esforos de flexo depende do controle dos seus modos
de falha. Os sistemas reforados com PRF podem apresentar os seguintes modos
de falha:
- Esmagamento do concreto antes de ocorrer o escoamento da armadura;
- Escoamento da armadura seguido da ruptura do laminado de PRF;
- Escoamento da armadura seguido do esmagamento do concreto;
- Delaminao do concreto;
- Descolamento do PRF do substrato de concreto.
De maneira a projetar as estruturas para que tais falhas no sejam observadas,
algumas recomendaes so feitas para os clculos das mximas tenses e
deformaes que podem ocorrer.
O dimensionamento de um sistema de reforo com PRF realizado no estado
limite ltimo, ou seja, limite relacionado com o colapso da estrutura ou qualquer
outra forma de runa que determine a paralisao da mesma. Para isso, a
capacidade resistente flexo de uma seo transversal obtida pela combinao
das condies de equilbrio das foras, pela compatibilidade das deformaes e
_________________________________________________________________________________
40
pelas propriedades dos materiais envolvidos. Algumas consideraes devem ser

feitas para o dimensionamento flexo:
- Os estudos e os clculos devero ser feitos com base nas dimenses dos
elementos envolvidos, bem como nas propriedades dos materiais que os constituem;
- Prevalecem os critrios de Bernoulli, em que as sees permanecem planas
aps as deformaes e essas so linearmente proporcionais s suas distncias
linha neutra;
- A aderncia entre o sistema de reforo e o substrato dever ser considerada
perfeita.
O esquema de clculo de uma viga de concreto armado reforada com PRFC
pode ser vista na Figura 15.
FIGURA 15 - DEFORMAES INTERNAS E DISTRIBUIO DE TENSES PARA UMA SEO RETANGULAR

SOLICITADA FLEXO NO ESTADO LIMITE LTIMO.
(ADAPTADA DE ACI 440.2R, 2008)
As dimenses e as foras destacadas so:

h - altura da viga de concreto armado;
b - largura da viga de concreto armado;
d - altura til da viga, medida do centro de gravidade da armadura tracionada
at o bordo comprimido;
As - rea da seo transversal da armadura tracionada;
Af - rea da seo transversal do reforo de PRFC, dada por:
_________________________________________________________________________________
41
Af = n tf wf
EQUAO 1
Onde,
n - nmero de camadas de reforo em determinada seo;
tf - espessura da camada de reforo;
wf - largura da camada de reforo.
c - altura da zona comprimida, medida a partir da borda comprimida (posio da
linha neutra);
c - encurtamento (deformao) do concreto provocado pelo momento fletor
solicitante;
s - alongamento (deformao) das armaduras provocadas pelo momento fletor
solicitante;
bi - alongamento (deformao) do concreto inicial provocado pelo momento
fletor solicitante devido ao peso-prprio;
fd + bi - deformao real do reforo caracterizada pela soma da deformao do
compsito quando aplicado no substrato mais a deformao inicial do bordo inferior
da viga;
fc - resistncia caracterstica compresso do concreto;
fs - tenso de trao nas armaduras;
ffd - nvel de tenso real de trao no reforo de PRFC. Como o reforo tratado
como um material elstico linear at a ruptura, seu comportamento pode ser definido
pela Lei de Hooke. Assim:
ffd = Ef fd
EQUAO 2
Em que,
Ef - mdulo de elasticidade do reforo dado por:
_________________________________________________________________________________
42
Ef =
ffu
fu
EQUAO 3
Onde,
ffu - tenso de trao ltima (ou de ruptura) do reforo dada por:
ffu = CE ffu*
EQUAO 4
Em que,
ffu* - tenso de trao ltima (ou de ruptura) do reforo fornecida pelo fabricante
do material;
CE - fator de reduo especificado na norma ACI 440.2R (2008) devido s
condies de exposio ambiental (Tabela 2):
TABELA 2 - FATOR DE REDUO DA DEFORMAO DE RUPTURA DO REFORO EM FUNO DA EXPOSIO
AMBIENTAL.
CONDIES DE EXPOSIO
Ambiente interno
Ambiente externo
Ambiente agressivo
TIPO DE FIBRA E RESINA
FATOR DE REDUO C E
Carbono / Epxi
0,95
Vidro / Epxi
0,75
Aramida / Epxi
0,85
Carbono / Epxi
0,85
Vidro / Epxi
0,65
Aramida / Epxi
0,75
Carbono / Epxi
0,85
Vidro / Epxi
0,50
Aramida / Epxi
0,70
FONTE: adaptada de ACI 440.2R, 2008.
fu - deformao ltima (ou de ruptura) do reforo dada por:
fu = CE *fu
EQUAO 5
Em que,
fu* - deformao ltima (ou de ruptura) do reforo fornecida pelo fabricante do
material;
_________________________________________________________________________________
43
1, c e - coeficientes relacionados com a simplificao do diagrama parbolaretngulo de distribuio de tenses de compresso do concreto. Eles representam
a equivalncia entre o diagrama parbola-retngulo e o diagrama retangular.
Segundo a ACI 318 (2008), o valor de 1 deve ser admitido como 0,85 para
tenses de compresso do concreto (fc) at 30,00 MPa. Para tenses acima de
30,00 MPa, 1 deve ser reduzido de maneira linear com razo de 0,05 para cada
7,00 MPa de tenso que exceder 30,00 MPa, sendo o valor mnimo igual a 0,65.
0,85
1 =
f 'c 30,00 0,65
0,85 0,05
7,00
0 f'c 30,00 MPa

f'c 30,00 MPa
EQUAO 6
Segundo a NBR 6118 (2002) e a ACI 318 (2008), o valor do parmetro deve
ser igual a 0,85 para representar o diagrama tenso-deformao de projeto do
concreto. Tal coeficiente representa o efeito Rusch que considera a variao da
resistncia do concreto em funo das velocidades de carregamento, alm do ganho
de resistncia do concreto com o tempo e a influncia do corpo de prova cilndrico.
Pelo fato desse trabalho tratar de uma correlao entre os resultados de carga de
ruptura obtidos de um ensaio fsico com os resultados de um modelo analtico, o
parmetro no ser considerado. Alm disso, o efeito Rusch para um experimento
em que o carregamento ser aplicado de maneira crescente, porm em um curto
espao de tempo, no pode ser considerado. De maneira diferente ocorre em uma
construo em que as cargas vo sendo aplicadas ao longo da execuo e ao longo
dos anos conforme a utilizao.
J, o valor do coeficiente c obtido conforme o nvel de deformao
apresentado pelo concreto. Representa uma reduo no nvel de tenso devido s
simplificaes do diagrama parbola-retngulo.
_________________________________________________________________________________
44
Para uma deformao do concreto (c) igual a 0,300% (Figura 16), o coeficiente
c obtido por:
FIGURA 16 - DISTRIBUIO DE TENSES REAL (PARBOLA-RETNGULO) E SIMPLIFICADA DO CONCRETO PARA

c = 0,300%.
(ADAPTADA DE SUSSEKIND, 1980)
Para essa configurao, a equivalncia entre as resultantes do diagrama

parbola-retngulo e do diagrama simplificado dada por:
R1 + R2 = Fc
EQUAO 7
Em que,
R1 - resultante do diagrama de distribuio de tenses de compresso no
concreto para 0,200% c 0,300% , dada por:
c
R1 = f 'c b
3
EQUAO 8

concreto para 0 c 0,200% , dada por:
R2 =
2
2c
f 'c
b
3
3
R2 = f 'c
4c
b
9
EQUAO 9
_________________________________________________________________________________
45
Fc - resultante do diagrama de distribuio de tenses de compresso no

concreto para o diagrama simplificado, dada por:
Fc = c f 'c 1 c b
EQUAO 10
Portanto, para uma deformao do concreto igual a 0,300%, o coeficiente de

reduo da resistncia caracterstica compresso (c) ser dado por:
c
4c
f 'c b + f 'c
b = c f 'c 1 c b
3
9
c =
7 1
9 1
EQUAO 11
Para uma deformao do concreto (c) entre 0,200% e 0,300% (Figura 17), o
coeficiente c obtido por:

0,200% c < 0,300%.
Nessas circunstncias, a equivalncia entre as resultantes dos dois diagramas

dada pela Equao 7, onde
concreto para 0,200% c 0,300% , dada por:
R1 = f 'c 1 c b
EQUAO 12
_________________________________________________________________________________
46

concreto para 0 c 0,200% , dada por:
R2 =
2
f 'c c b
3
EQUAO 13
Portanto, para uma deformao do concreto entre 0,200% e 0,300%, o

coeficiente de reduo da resistncia caracterstica compresso (c) ser dado
por:
f 'c 1 c b +
2
f 'c c b = c f 'c 1 c b
3
c = 1 -
3 1
0,200% 1
c = 1
3 c 1
EQUAO 14
Para uma deformao do concreto (c) menor que 0,200% (Figura 18), o
coeficiente c obtido por:

c < 0,200%.
_________________________________________________________________________________
47
No intervalo de distribuio de tenso parablico (Figura 19), o valor da tenso

correspondente a certa deformao dada pela Equao 15 (NBR 6118, 2002):
FIGURA 19 - DIAGRAMA PARBOLA-RETNGULO DE DISTRIBUIO DE TENSES DE COMPRESSO DO CONCRETO.

2

c

(y) = f'c 1 1

0,200%
EQUAO 15
Portanto, a equivalncia entre as resultantes dos dois diagramas dada por:

R1 = Fc
EQUAO 16
Em que,
concreto para c < 0,200% , correspondendo rea sob a curva, dada por:
2

c

R1 = f'c 1 1
b d
0,200%
2

y c

R1 = f'c 1 1
b dy
0,200% c
0
c
2
c
c
y c
R1 = f'c b 1 dy 1
d
y
0,200%
0
c
y c
y 2 c 2
R1 = f'c b c 1 2
dy
2
2
0,200% c 0,200% c
_________________________________________________________________________________
48
c
c
c
y 2 c 2
y c
R1 = f'c b c 1 dy 2
y
0,200%2 c2 y
0,200% c
0
0
0
c 2
y
y3
c
R1 = f'c b c c 2
2 0,200% c 0 3 0,200%2 c 2
0
c
c c
1 c c 2
R1 = f'c b

0,200% 3 0,200%2
R1 = f'c b
c c 1
c
1
0,200% 3 0,200%
EQUAO 17
Portanto, para uma deformao do concreto menor que 0,200%, o coeficiente

de reduo da resistncia caracterstica compresso (c) ser dado por:
f 'c b
c c 1
c
1
= c f 'c 1 c b
0,200% 3 0,200%
c
c
1
1
c =
1

0,200% 3 0,200% 1
EQUAO 18
Um resumo dos valores que o coeficiente c pode assumir dado por:

7 1

9 1
0,200% 1
c = 1
3 c 1

c
1
1
c
0,200% 3 0,200% 1
3.4.1.1
c = 0,300%
0,200% c < 0,300%
EQUAO 19
c < 0,200%
Nveis de deformaes
As deformaes apresentadas pelos materiais envolvidos (ao, concreto e

reforo) so limitadas. A mxima deformao desenvolvida pelo concreto (cu) deve
ser 0,300% (0,00300 mm/mm) para evitar o esmagamento do mesmo segundo as
recomendaes da norma ACI 318 (2008). Em se tratando da norma brasileira NBR
6118 (2002), o valor da deformao mxima para o concreto de 0,350% (0,00350
_________________________________________________________________________________
49
mm/mm). Para no ocorrer a ruptura do laminado, a deformao mxima

apresentada pelo mesmo no deve exceder a deformao apresentada pelo
substrato.
A delaminao e o descolamento do reforo de polmeros reforados com
qualquer tipo de fibra ocorrem se no existir aderncia adequada. As tenses
provenientes do substrato de concreto devem ser transmitidas ao sistema de reforo
por meio do adesivo epxi sendo que a tenso mnima desenvolvida na interface,
segundo ensaio de arrancamento (pull-off), deve ser de 1,40 MPa. Sistemas de
polmeros reforados com fibras no devem ser usados quando a resistncia
compresso do substrato de concreto for inferior a 17,00 MPa, sendo que tal valor foi
obtido de maneira experimental (ACI 440.2R, 2008). Para se prevenir esses tipos de
falhas, deve haver uma reduo da deformao ltima (de ruptura) do reforo (fu)
segundo o coeficiente dado por:
1
60
fu
m =
1
60 fu
n Ef t f
1
0,90 para n Ef t f 180.000 N / mm
360.000
90.000
0,90 para n Ef t f 180.000 N / mm

n Ef t f
EQUAO 20
Em que,
n Ef t f - rigidez do reforo em N/mm;

n - nmero de camadas de reforo com PRF, que representa a quantidade de
camadas superpostas aderidas superficialmente ao substrato de concreto na seo
ao longo do eixo longitudinal do elemento onde se est determinando a fora. Tal
nmero sugere que um sistema de reforo est mais propenso delaminao ou ao
descolamento quanto maior o nmero de camadas utilizado, ou seja, quanto maior a
sua rigidez. Isso significa que uma quantidade maior de camadas pode garantir uma
_________________________________________________________________________________
50
resistncia flexo superior, porm os efeitos da delaminao ou do descolamento

do reforo do substrato podem ser maiores;
tf - espessura de uma camada de reforo (mm).
Dessa forma, a deformao de ruptura do reforo (fu) multiplicada por tal
coeficiente para reduzi-la a um valor que previna o descolamento e a delaminao.
O coeficiente m um parmetro que foi obtido por pesquisas e por observaes
dos engenheiros em campo. Portanto, apenas uma forma de inibir as falhas de
descolamento e de delaminao do reforo por meio da limitao das deformaes e
consequentemente das tenses atuantes no mesmo. A norma ACI 440.2R (2008)
recomenda mais estudos a respeito desse coeficiente redutor de maneira a refin-lo.
Assim, a deformao de clculo do reforo (fd) ser limitada por:
fd m fu
EQUAO 21
Ao se executar um reforo com polmeros reforados com fibras, h um nvel

pr-existente de tenso (ou de deformao) no substrato de concreto devido ao
peso prprio (Figura 20). Porm, tal situao no ocorre no compsito visto que o
mesmo se encontra sem solicitao. Dessa forma, para se obter o nvel real de
deformao e tenso que ocorre no reforo, deve-se subtrair da deformao final do
sistema a deformao pr-existente no substrato.
FIGURA 20 - DEFORMAES INICIAIS PARA A SEO TRANSVERSAL DE UMA VIGA SEM O REFORO COM PRF.
_________________________________________________________________________________
51
Assim, a deformao do reforo ser dada por:

hc
fd = c
bi m fu
c
EQUAO 22
Com base no princpio da compatibilidade entre as deformaes, as armaduras

tracionadas apresentaro uma deformao dada por:
dc
s = fd bi
hc
EQUAO 23
Portanto, o nvel de tenso nas armaduras tracionadas, admitindo um

comportamento elasto-plstico das mesmas, ser dado por:
fs = Es s fyk
EQUAO 24
O ao apresenta um comportamento elasto-plstico tanto quando solicitado

trao como compresso (Figura 21). At certo nvel de deformao (yk), que
depende do tipo de ao, o regime caracterizado como elstico-linear em que as
tenses so proporcionais s deformaes (Lei de Hooke). Porm, aps esse
estgio, o ao apresenta um comportamento plstico, caracterizado por uma tenso
constante (fyk) em que a deformao est contida em um intervalo entre yk e 1,000%
(trao) e yk e 0,300% (compresso).
FIGURA 21 - DIAGRAMA TENSO X DEFORMAO PARA O AO.
_________________________________________________________________________________
52
Portanto, dependendo do nvel de deformao apresentado pela armadura,

essa estar submetida tenso de escoamento (f yk) ou uma tenso menor.
3.4.1.2 Procedimento
O mtodo proposto pela ACI 440.2R (2008) est baseado na tentativa e no erro,
sendo que o processo se inicia com o estabelecimento de uma profundidade para a
linha neutra (c). A partir da so determinados os nveis de tenso de cada material
atravs da compatibilidade de deformaes com base nas equaes apresentadas
no item anterior.
Com a determinao das foras resultantes que atuam na seo feita a
verificao do sistema (Equao 25). Se as resultantes das foras internas no se
equilibram, uma nova profundidade para a linha neutra arbitrada e o processo se
inicia novamente.
c=
A s fs A f ffd
c f'c 1 b
EQUAO 25
Dessa forma, a resistncia nominal flexo de uma seo de concreto armado

reforada com qualquer tipo de PRF ser dada por:
c
c
Mr = A s fs d 1 f A f ffd h 1
2
2
EQUAO 26
Em que,
- fator de reduo do momento fletor resistente da seo transversal para o
caso em que a deformao do ao (s) for superior a 0,005 mm/mm (ACI 440.2R,
2008);
f - fator de reduo aplicado ao reforo em funo da novidade dos sistemas
compsitos. Valor recomendado pela ACI 440.2R (2008) igual a 0,85. Tal parmetro
no ser aplicado nos clculos do momento resistente da seo visto que esse
_________________________________________________________________________________
53
trabalho trata de uma comparao com um experimento. Recomenda-se o uso

desse fator no caso de projeto.
Como um sistema de reforo dimensionado no estado ltimo, torna-se
importante ressaltar as deformaes pertinentes aos modos de falha que podem
ocorrer.
Segundo a NBR 6118 (2002), os domnios de deformao que uma seo
transversal de uma viga de concreto armado com altura h pode apresentar esto
discretizados na Figura 22. Tal figura est adaptada para o valor da deformao
ltima do concreto especificado pela ACI 318 (2008).
FIGURA 22 - DOMNIOS DE DEFORMAO DE UMA SEO TRASNVERSAL PARA O ESTADO LIMITE LTIMO DA NBR
6118 (2002).
(ADAPTADA DE NBR 6118, 2002)
A norma brasileira estabelece dois tipos especficos de ruptura:

- Ruptura convencional por deformao plstica excessiva, caracterizada pela
reta a, domnio 1 e domnio 2. A reta a representa a solicitao de trao uniforme; o
domnio 1 abrange a solicitao de trao no uniforme, sem compresso e o
domnio 2 se refere flexo simples ou composta sem ruptura compresso do
_________________________________________________________________________________
54
concreto (c < 0,300%) e com o mximo alongamento da armadura permitido

(s = 1,000%); e,
- Ruptura convencional por encurtamento limite do concreto, caracterizada
pelos domnios 3, 4, 4a, 5 e pela reta b. O domnio 3 representa a solicitao de
flexo simples ou composta com ruptura compresso do concreto e com
escoamento do ao (s > yk); o domnio 4 abrange a solicitao de flexo simples ou
composta com ruptura compresso do concreto e ao tracionado sem escoamento
(s < yk); o domnio 4a reflete o esforo de flexo composta com armaduras
comprimidas; o domnio 5 representa a compresso no uniforme, sem trao e a
reta b caracterizada pela compresso uniforme.
Os domnios 2 e 3 foram indicados na figura anterior pois so nessas
configuraes que os elementos de concreto armado apresentaro uma ruptura
dctil, ou seja, com aviso prvio. Nessa situao, ocorre um quadro de fissurao
intensa antes de acontecer o esmagamento do concreto. Mesmo para os elementos
com reforo aderido externamente necessrio utilizar tais consideraes.
3.4.2 Consideraes a respeito das tenses de cisalhamento na interface

Visto que a interface entre o substrato e o reforo com PRFC considerada
uma regio frgil, onde pode ocorrer falha do sistema de reforo se no houver uma
aderncia adequada, uma anlise da tenso de cisalhamento se torna importante. A
tenso de cisalhamento da interface a que solicita a resina. Machado (2002)
definiu alguns parmetros importantes para se obter a equao que define a tenso
tangencial na interface, conforme a Figura 23.
_________________________________________________________________________________
55
FIGURA 23 - ESFOROS ATUANTES EM UM ELEMENTO DE VIGA DE COMPRIMENTO UNITRIO dx DE MACHADO

(2002).
(ADAPTADA DE MACHADO, 2002)
A seo transversal esquemtica da viga apresentada pela Figura 24:
FIGURA 24 - SEO TRANSVERSAL COM RESULTANTES DE TRAO E DE COMPRESSO DE MACHADO (2002).

(ADAPTADA DE MACHADO, 2002)
Em que,
C - resultante de compresso;
T - resultante de trao;
zs - distncia entre a resultante de fora da armadura tracionada e a resultante
de compresso;
zf - distncia entre a resultante de fora do reforo e a resultante de
compresso;
_________________________________________________________________________________
56
0 - tenso de cisalhamento mxima (na linha neutra);

s - tenso de cisalhamento na interface.
A tenso mxima de cisalhamento ocorre na linha neutra. Pelo equilbrio de
foras horizontais possvel determinar seu valor ( 0 ) por:
FhLN = 0
C + 0 b dx = C + dC
0 =
C + dC - C
b dx
Portanto:
0 =
1 dC
b dx
EQUAO 27
Sabe-se que M = C z , ou seja, o momento fletor obtido pela resultante de

compresso (C) multiplicada pela distncia (z).
O valor do brao de alavanca z dado por:
z=
Fs zs + Ff zf
Fs + Ff
EQUAO 28
Derivando M = C z :
dM
dC
=
z
dx
dx
Por definio:
dM
=Q
dx
Logo:
Q=
dC
z
dx
_________________________________________________________________________________
57
dC
Q
=
dx
z
EQUAO 29
Assim, a equao que define o valor da tenso tangencial na linha neutra ser:
0 =
Q
bz
EQUAO 30
Para o clculo da tenso tangencial na interface ( s ), deve-se satisfazer o

equilbrio de foras horizontais acima da mesma. Portanto:
Fh = 0
C - Fs + s b dx = C dC - Fs dFs = C dC - Fs - dFs
s b dx = dC - dFs
s =
dC - dFs
b dx
s =
1 dC dFs
b dx dx
EQUAO 31
Aplicando o somatrio dos momentos em relao fora de trao no reforo:
Mf
=0
M - C zf + Fs zf zs = 0
M = C zf - Fs zf zs
EQUAO 32
Derivando a Equao 32:
dFs
dM
dC
=
zf z f zs
dx
dx
dx
Como definido anteriormente:
dM
=Q
dx
_________________________________________________________________________________
58
dC
Q
=
dx
z
Ento:
Q=
dFs
Q
zf z f zs
z
dx
Q
zf - Q
dFs
z
=
dx
z f zs
Q f - 1
dFs
z
=
dx
z f zs
EQUAO 33
Substituindo as Equaes 29 e 31 na Equao 33:
Q f - 1
1 Q
z
s =
b z
z f zs
zf - z
1 Q
s = z
b z
z f zs
s =
zf - z
Q
1
b z zf zs
Como:
z=
Fs zs + Ff zf
Fs + Ff
Ento:
Fs zs + Ff zf
zf
Fs + Ff
Q

s =
1
bz
z f zs
_________________________________________________________________________________
59
z f Fs + Ff - Fs zs + Ff z f
Fs + Ff
Q
s =
1
bz
z f zs
Fs z f - Fs zs
Fs + Ff
Q
s =
1
bz
z
z
f s
Fs z f - zs
Fs + Ff
Q
s =
1
bz
z f - zs
Portanto, a tenso de cisalhamento na interface ser dada por:
s =
Q Ff
b z Fs + Ff
EQUAO 34
3.5 ESTUDOS EXPERIMENTAIS E COMPUTACIONAIS DO COMPORTAMENTO

DE UMA VIGA BIAPOIADA DE CONCRETO ARMADO REFORADA COM
PRFC
Para se avaliar de maneira analtica uma pea reforada com o objetivo de se
explicar o comportamento da mesma quanto s tenses apresentadas pelo reforo e
pelo concreto armado importante a definio de alguns parmetros como
comprimento do reforo, carregamento, entre outros. Dessa forma, necessrio
conhecer os detalhes que fazem parte de um reforo estrutural com PRFC, bem
como as peculiaridades inerentes aos processos de modelagem fsica e
computacional por meio de elementos finitos. Assim, torna-se possvel averiguar os
parmetros importantes de cada tipo de anlise para se fazer as correlaes com o
modelo analtico, de modo a se perceber as vantagens e as restries do mesmo.
_________________________________________________________________________________
60
3.5.1 Modelagem fsica de Beber et al. (2001)

Nesse estudo, vigas de concreto armado reforadas com mantas flexveis de
PRFC foram ensaiadas com o objetivo de se verificar o aumento da resistncia
flexo e rigidez desses elementos. As vigas foram divididas em grupos sem reforo e
vigas reforadas com uma, quatro, sete e dez camadas de compsito. As vigas
testemunho (sem reforo) foram denominadas por VT1 e VT2; as vigas reforadas
com uma camada por VR3 e VR4; as vigas com quatro camadas por VR5 e VR6; as
vigas com sete camadas por VR7 e VR8, e com dez camadas por VR9 e VR10.
Todos os modelos ensaiados seguiram a configurao mostrada na Figura 25.
FIGURA 25 - ESQUEMA DE ENSAIO DAS VIGAS DE BEBER et al. (2001).

As dimenses da seo transversal de todas as vigas eram 12,00 cm de base

por 25,00 cm de altura e o vo livre permaneceu 235,00 cm para todos os ensaios.
As propriedades dos materiais utilizados podem ser vistas na Tabela 3:
_________________________________________________________________________________
61
TABELA 3 - PROPRIEDADES DOS MATERIAIS UTILIZADOS NOS ENSAIOS DE BEBER et al. (2001).
PROPRIEDADES
Resistncia caracterstica compresso do concreto (MPa)
33,60
Tenso de escoamento do ao com bitola de 6 mm CA-60 (MPa)
738,00
Tenso de escoamento do ao com bitola de 10 mm CA-50 (MPa)
565,00
Resistncia trao do reforo de PRFC (MPa)

Mdulo de elasticidade do reforo de PRFC (GPa)
3.400,00
230,00
Seo transversal por unidade de largura do reforo de PRFC (cm/m)

Peso de fibra por rea do reforo de PRFC (g/m)
1,11
200,00
Deformao ltima do reforo de PRFC (%)
1,48
Os ensaios foram realizados com a aplicao de duas cargas concentradas

equidistantes dos apoios, caracterizando um ensaio de Stuttgart que ser
posteriormente comentado. As vigas sem reforo e com apenas uma camada de
reforo receberam incrementos de carga de 4,00 kN at a ruptura, enquanto as
demais vigas incrementos de 5,00 kN. As deformaes do ao, do concreto e do
reforo foram monitoradas para cada incremento de carga por meio de relgios
comparadores.
Atravs desses ensaios verificou-se que o modo de runa mais frequente foi o
descolamento do reforo da base da viga (Figura 26).
FIGURA 26 - DESCOLAMENTO DE REFORO NO ENSAIO DE BEBER et al. (2001).

_________________________________________________________________________________
62
Alm disso, foram constatadas, como esperado, uma diminuio das deflexes
devido ao aumento de rigidez do conjunto bem como um aumento na carga de
ruptura devido execuo do reforo. Por exemplo, para o modelo ensaiado com
uma camada de reforo, houve um aumento da carga de ruptura de 35%, sendo
47,20 kN a carga de ruptura da viga testemunho (sem reforo) e 63,60 kN da viga
reforada com uma camada de PRFC. Os resultados obtidos para todos os
prottipos e os tipos de runa encontrados em cada experimento esto apresentados
na Tabela 4.
TABELA 4 - RESULTADOS CAS CARGAS DE RUPTURA DOS PRTTIPOS DOS ENSAIOS DE BEBER et al. (2001).
PROTTIPOS
VT1
VT2
VR3
VR4
Carga de ruptura
experimental (kN)
47,40
47,00
65,20
62,00
Carga de ruptura
terica (kN)
Modo de ruptura
46,40
Tipo 1
Incremento em
relao ao
testemunho (%)
Tipo 1
66,50
Tipo 1
Tipo 2
+ 35
VR5
VR6
VR7
VR8
VR9
VR10
102,20 100,60 124,20 124,00 129,60 137,00
120,80
Tipo 3
Tipo 3
+ 115
122,20
Tipo 3
Tipo 3
+ 163
121,90
Tipo 3
Tipo 3
+ 182
Tipo 1 - Escoamento da armadura e esmagamento do concreto

Tipo 2 - Ruptura do reforo
Tipo 3 - Descolamento do reforo
FONTE: adaptada de BEBER et al., 2001.
3.5.2 Modelagem fsica e computacional de Coronado e Lopez (2006)

Nesse estudo, resultados de ensaios experimentais com vigas biapoiadas de
concreto armado reforadas com compsitos de fibras de carbono e modelagens
computacionais dos mesmos elementos foram feitos para se comparar os resultados
obtidos pelos dois mtodos. Foram observados que os modos de falha como
esmagamento do concreto e descolamento das placas de reforo foram encontrados
nos dois tipos de modelagem.
_________________________________________________________________________________
63
As vigas foram divididas em trs grupos denominados por A, B e C. A diferena

dos ensaios fsicos desses grupos se deu pela dimenso das peas, comprimento
do vo, comprimento do reforo e presena ou no do mesmo. As vigas foram
submetidas ao carregamento de flexo por quatro pontos. As caractersticas
geomtricas das vigas ensaiadas e os modos de falha de cada uma podem ser
vistas na Tabela 5.
TABELA 5 - CARACTERSTICAS GEOMTRICAS DOS ENSAIOS DE CORONADO E LOPEZ (2006).
SRIE A
PROGRAMA EXPERIMENTAL
TIPOS
BASE, ALTURA E
COMPRIMENTO DA
VIGA (mm)
REA DE PRFC
(mm)
COMPRIMENTO
DA CAMADA DE
PRFC (mm)
TIPO DE FALHA
A1
305,00
83,80
3.195,00
EC
A2
406,00
EA
A3
4.064,00
83,80
3.500,00
EC
EA
SRIE C
SRIE B
B1
B2
200,00
EA
B3
150,00
60,00
2.100,00
C/DR
B4
2.300,00
60,00
2.100,00
C/DR
B5
180,00
2.100,00
C/DR
B6
180,00
2.100,00
C/DR
C1
EC
C2
200,00
EC
C3
150,00
60,00
2.100,00
EC/DR
C4
2.300,00
60,00
2.100,00
EC/DR
C5
180,00
2.100,00
EC/DR
C6
180,00
2.100,00
EC/DR
EC - Esmagamento do concreto
EA - Escoamento da armadura
C/DR - Falha do cobrimento seguida do descolamento do reforo
EC/DR - Esmagamento do concreto seguido do descolamento do reforo
FONTE: adaptada de CORONADO E LOPEZ, 2006.
Quanto s propriedades dos materiais utilizados, elas podem ser vistas na

Tabela 6.
_________________________________________________________________________________
64
TABELA 6 - PROPRIEDADES DOS MATERIAIS UTILIZADOS NOS ENSAIOS DE CORONADO E LOPEZ (2006).
PROPRIEDADES DOS MATERIAIS

CONCRETO
MODELO A
MODELOS B e C
Resistncia caracterstica compresso (MPa)
58,60
58,60
Resistncia caracterstica trao (MPa)
4,60
3,00
36,00
25,00
Coeficiente de Poisson
0,20
0,20
Deformao ltima (%)
0,30
0,30
Energia de fratura (N/m)
146,00
200,00
MODELO A
MODELOS B e C
Tenso de escoamento dos vergalhes (MPa)
523,00
575,00
Tenso de escoamento dos estribos (MPa)
489,00
Tenso de trao de ruptura dos vergalhes (MPa)
703,00
575,00
Tenso de trao de ruptura dos estribos (MPa)
725,00
208,50
208,50
0,30
Deformao ltima (%)
17,00
20,00
MODELO A
MODELOS B e C
3.484,00
1.532,00
228,00
127,00
0,26
0,30
Deformao ltima (%)
1,70
1,21
MODELO A
MODELOS B e C
Tenso de trao de ruptura (MPa)
23,00
25,00
1,73
7,00
0,36
0,30
Deformao ltima (%)
2,00
0,70
AO
PRFC
Tenso de trao de ruptura (MPa)
RESINA EPXI
FONTE: adaptada de CORONADO E LOPEZ, 2006.
Em relao modelagem computacional, alguns aspectos importantes em

relao s leis constitutivas dos materiais utilizados devem ser retratados.
_________________________________________________________________________________
65
3.5.2.1
Modelo constitutivo do concreto abordado no trabalho de Coronado e
Lopez (2006)
Para a modelagem numrica do concreto, Coronado e Lopez (2006) admitiram
um modelo de dano plstico. Nesse modelo, o concreto possui dois principais
mecanismos de falha: esmagamento na solicitao de compresso uniaxial e ruptura
na solicitao de trao uniaxial (aparecimento de fissuras). Assim, algumas
anlises so feitas de modo a se obter os melhores parmetros e modelos para
representar o concreto. Para avaliar o modelo numrico proposto e os modelos
constitutivos aplicados aos materiais, Coronado e Lopez (2006) realizaram
comparaes com os modelos experimentais A-1 e B-3.
3.5.2.1.1 Comportamento do concreto solicitado trao uniaxial abordado por

Coronado e Lopez (2006)
O comportamento trao do concreto pode ser representado por uma curva
de amolecimento. Trs modelos foram apresentados conforme a Figura 27: o
modelo exponencial (A), o modelo bilinear (B) e o modelo linear (C). Coronado e
Lopez (2006) analisaram somente os modelos bilinear e linear, sendo que
posteriormente foi feita uma anlise de sensibilidade dos mesmos para verificar a
influncia de cada um na configurao da curva carregamento-deflexo.
_________________________________________________________________________________
66
FIGURA 27 - CURVAS DE AMOLECIMENTO DO CONCRETO SOB TENSO DE TRAO UNIAXIAL DA MODELAGEM DE

CORONADO E LOPEZ (2006).
(ADAPTADA DE CORONADO E LOPEZ, 2006)
Alguns parmetros importantes que compe a curva de amolecimento so:

f't - tenso de trao em que ocorre o aparecimento de fissuras;
GF - energia de fratura: energia, por unidade de rea, necessria para a
abertura da primeira fissura;
w1 - abertura da primeira fissura;
wc - mxima abertura de fissura;
wch - abertura de fissura dada pela relao entre a energia de fratura (G F) e a
tenso de trao (ft).
Na anlise de sensibilidade realizada por Coronado e Lopez (2006) quanto ao
tipo de modelo constitutivo do concreto trao, verificou-se que o pico de carga e
deflexo pouco afetado pelo modelo de amolecimento adotado. Porm, tais
autores recomendam o uso do modelo bilinear para representar o concreto
submetido trao uniaxial. Tal concluso pode ser observada nos grficos da
Figura 28.
_________________________________________________________________________________
67
FIGURA 28 - ANLISE DE SENSIBILIDADE PARA OS MODELOS CONSTITUTIVOS DO CONCRETO SOB TENSO DE

TRAO UNIAXIAL DA MODELAGEM DE CORONADO E LOPEZ (2006).
A curva de amolecimento do concreto pode ser obtida experimentalmente

(BAZANT E PLANAS, 1998). Porm, quando os parmetros tenso de trao ft e
energia de fratura GF no so obtidos de maneira experimental, alguns autores
recomendam estimar essas variveis atravs de equaes.
MacGregor (1997) recomenda o uso da Equao 35 para se obter o valor da
tenso de trao (ft) em que ocorre o aparecimento de fissuras:
_________________________________________________________________________________
68
f 't = 0,6 f 'c (MPa)
EQUAO 35
Em que,
f'c - resistncia caracterstica compresso do concreto em megapascal (MPa).
Para estimar o valor da energia necessria para a abertura da primeira fissura
(GF), Bazant e Becq-Giraudon (2002) prope a equao dada por:
0,46
f'
GF = 2,5 0 c
0,051
0,22
1 a
11,27
w

c
0,30
(N/m)
EQUAO 36
Em que,
0 - coeficiente referente forma do agregado utilizado na composio do
concreto - igual a 1,44 para agregados britados ou angulares;
f'c - resistncia caracterstica compresso do concreto em megapascal (MPa);
da - dimetro do agregado em milmetros (mm);
- relao gua-cimento utilizada no preparo do concreto.
Coronado e Lopez (2006) utilizaram o valor de 200 N/m para caracterizar a

energia de fratura tanto na considerao do modelo bilinear como para o modelo
linear (Figura 27- B e C, respectivamente).
3.5.2.1.2 Comportamento do concreto solicitado compresso uniaxial abordado

por Coronado e Lopez (2006)
Nas anlises do comportamento do concreto solicitado compresso uniaxial
trs modelos (A, B e C) foram avaliados conforme a Figura 29.
_________________________________________________________________________________
69
FIGURA 29 - MODELOS CONSTITUTIVOS DO CONCRETO SOB TENSO DE COMPRESSO UNIAXIAL DA MODELAGEM

DE CORONADO E LOPEZ (2006).
Alguns parmetros importantes a serem especificados nesse comportamento

so:
Ec - mdulo de elasticidade do concreto;
c - tenso de compresso do concreto;
f'c - resistncia caracterstica compresso do concreto;
fc0 - tenso crtica: tenso que marca o incio da fase inelstica do concreto cujo
valor aproximadamente 60-80% da tenso de compresso f'c;
- deformao do concreto;
0 - deformao do concreto no limite da elasticidade;
c - coeficiente de Poisson do concreto.

Na anlise de sensibilidade realizada por Coronado e Lopez (2006) quanto ao
tipo de modelo constitutivo do concreto compresso, verificou-se que os trs
_________________________________________________________________________________
70
modelos representam adequadamente o concreto. Porm, de modo mais prtico, o

modelo bilinear (C) fornece preciso adequada para ser utilizado na representao
do comportamento do concreto compresso. Tal concluso pode ser observada na
Figura 30.
FIGURA 30 - ANLISE DE SENSIBILIDADE PARA OS MODELOS CONSTITUTIVOS DO CONCRETO SOB TENSO DE

COMPRESSO UNIAXIAL DA MODELAGEM DE CORONADO E LOPEZ (2006).
Na ausncia de dados experimentais, o mdulo de elasticidade (Ec) pode ser

estimado por (ACI 318, 2008):
_________________________________________________________________________________
71
Ec = 4.700 f 'c (MPa)
EQUAO 37
Com base no comportamento tenso-deformao do modelo C (bilinear),

MacGregor (1997) recomenda o uso da Equao 38 para estimar o valor da
deformao do concreto no limite da elasticidade:
0 = 1,71
3.5.2.2
f 'c
Ec
EQUAO 38
Modelo constitutivo da armadura abordado no trabalho de Coronado e
Lopez (2006)
O modelo constitutivo adotado para o ao o elasto-plstico (Figura 31) em
que tal material possui caracterstica elstica em uma fase inicial regida pelo seu
mdulo de elasticidade (Es) at atingir um certo limite. A partir da, a fase plstica se
inicia, sendo o elemento submetido a um carregamento constante e por
consequncia sua tenso axial tambm se mantm constante.
FIGURA 31 - MODELO CONSTITUTIVO DA ARMADURA DA MODELAGEM DE CORONADO E LOPEZ (2006).

Para essa formulao, trs variveis devem ser definidas:

Es - mdulo de elasticidade do ao (armadura);
s - coeficiente de Poisson do ao (armadura);

fy - tenso de escoamento do ao (armadura).
_________________________________________________________________________________
72
3.5.2.3
Modelo constitutivo do reforo abordado no trabalho de Coronado e
Lopez (2006)
O modelo constitutivo adotado para o reforo, no trabalho de Coronado e Lopez
(2006), de um comportamento frgil em que o material assume um comportamento
linear at atingir uma tenso ltima ou tenso de falha (Figura 32).
FIGURA 32 - MODELO CONSTITUTIVO DO REFORO DA MODELAGEM DE CORONADO E LOPEZ (2006).

Para essa formulao as variveis que devem ser definidas so:

EPRF - mdulo de elasticidade do reforo de PRF;
PRF - coeficiente de Poisson do reforo;

fult - tenso ltima ou de ruptura do reforo.
3.5.2.4
Aspectos da modelagem numrica de Coronado e Lopez (2006)
A modelagem computacional foi realizada no software ABAQUS (Figura 33) e

foram utilizados elementos finitos do tipo barra com dois ns para as armaduras e
elementos finitos bidimensionais do estado plano de tenses com quatro ns para o
concreto. Em relao ao reforo foram feitas duas modelagens. Na primeira foram
utilizados elementos finitos do estado plano de tenses com quatro ns da mesma
forma que o concreto, indicados por CPS4R elements. J, na segunda modelagem,
_________________________________________________________________________________
73
foram utilizados os elementos de barra com dois ns da mesma forma que a

armadura, indicados por truss elements.
FIGURA 33 - ELEMENTOS FINITOS UTILIZADOS POR CORONADO E LOPEZ (2006).

Os resultados encontrados por Coronado e Lopez (2006) podem ser vistos na

Figura 34 e apresentam pouca variao ao tipo de elemento finito utilizado para
discretizar o reforo, ou seja, pode ser utilizado o elemento do tipo barra ou do tipo
estado plano de tenses. Isso porque ambos os resultados convergem para a
resposta obtida na viga de controle denominada por Exp. B-3. Porm, os autores
recomendam o uso do elemento do tipo barra porque em termos prticos tal
elemento reduz o esforo numrico para a soluo e apresenta melhores resultados.
FIGURA 34 - CARREGAMENTO X DEFLEXO PARA OS ELEMENTOS FINITOS UTILIZADOS PARA DISCRETIZAR O

REFORO DE CORONADO E LOPEZ (2006).
_________________________________________________________________________________
74
Um estudo semelhante com o objetivo de se determinar a influncia da

resistncia compresso do concreto e da largura do reforo no comportamento da
interface tambm adotou os elementos finitos acima citados para discretizar o
conjunto reforado. Woo e Lee (2010) modelaram computacionalmente vigas de
concreto armado e adotaram para o reforo de PRFC os elementos finitos do tipo
barra e para o concreto os elementos finitos do estado plano de tenses (Figura 35).
FIGURA 35 - ESQUEMA DE MODELAGEM DE UMA VIGA DE CONCRETO REFORADA COM PRFC DE WOO E LEE
(2010).
(ADAPTADA DE WOO E LEE, 2010)
3.5.3 Modelagem fsica de Obaidat (2007) e computacional de Obaidat et al.

(2010)
Neste estudo foram abordados os modelos de interface entre o PRFC e o
concreto armado atravs da modelagem fsica e computacional de vigas biapoiadas
de concreto armado. Para validao dos resultados numricos foram resgatados os
ensaios fsicos de Obaidat (2007). Oito vigas foram submetidas flexo por quatro
pontos com a variao do comprimento das mantas de PRFC, sendo que a
instalao das mantas s foi feita quando, dado o incio do carregamento, os
modelos apresentaram fissuras, retratando assim, uma situao real.
O arranjo estrutural das vigas para os ensaios pode ser visto na Figura 36. As
dimenses adotadas para a seo transversal de todas as vigas ensaiadas foram de
_________________________________________________________________________________
75
150 mm para a base e 300 mm para a altura. O comprimento entre apoios adotado
foi de 1.560 mm.
FIGURA 36 - ESQUEMA DE ENSAIO DAS VIGAS DE OBAIDAT (2007).

(OBAIDAT, 2007)
As
propriedades
dos
materiais
utilizados
nas
modelagens
fsica
computacional podem ser vistas na Tabela 7.

TABELA 7 - PROPRIEDADES DOS MATERIAIS UTILIZADOS NOS ENSAIOS DE OBAIDAT (2007).
PROPRIEDADES
Resistncia caracterstica compresso do concreto (MPa)
30,00
Resistncia caracterstica trao do concreto (MPa)
1,81
Mdulo de elasticidade do concreto (GPa)
26,00
Coeficiente de Poisson do concreto
0,20
Tenso de escoamento do ao (MPa)
507,00
Mdulo de elasticidade do ao (GPa)
209,00
Coeficiente de Poisson do ao
Resistncia trao do reforo (MPa)
Mdulo de elasticidade do reforo (GPa)
0,30
2.640,00
165,00
Espessura do reforo (mm)
1,20
Largura do reforo (mm)
50,00
Deformao ltima do reforo de PRFC (%)
1,60
Mdulo de elasticidade do epxi (GPa)
2,50
De forma a organizar os ensaios realizados, as vigas foram denominadas por:

RB1 os modelos com o reforo executado em todo o comprimento entre os apoios
_________________________________________________________________________________
76
(1.560 mm); RB2 as vigas com o reforo na poro central (2/3 da viga), com
comprimento de 1.040 mm; RB3 as vigas com reforo de 520 mm (entre os pontos
de carga); e as vigas de controle que foram executadas sem reforo (Figura 37).
FIGURA 37 - MODELOS DE VIGAS REFORADAS ENSAIADAS POR OBAIDAT (2007).

(OBAIDAT, 2007)
Os resultados dos ensaios demonstraram que as vigas com o reforo de PRFC

aderido ao longo de toda a superfcie inferior (modelos denominados RB1) obtiveram
um melhor desempenho estrutural quanto ao mximo carregamento suportado e
menores deflexes para os mesmos carregamentos (Figura 38).
_________________________________________________________________________________
77
FIGURA 38 - CARREGAMENTO X DEFLEXO DE OBAIDAT (2007).

(ADAPTADA DE OBAIDAT, 2007)
Quanto aos tipos de falhas observados por Obaidat (2007), as vigas sem
reforo (vigas de controle) apresentaram comportamento dctil antes da ruptura
(Figura 39), com uma carga de 118,00 kN.
FIGURA 39 - MODO DE RUPTURA DA VIGA SEM REFORO DE OBAIDAT (2007).

(OBAIDAT, 2007)
J, em relao aos elementos reforados com PRFC, o tipo de falha verificado

foi o descolamento do reforo (Figura 40), com cargas de ruptura de 166,00 kN,
142,00 kN e 128,00 kN, para os modelos RB1, RB2 e RB3, respectivamente.
_________________________________________________________________________________
78
FIGURA 40 - MODO DE RUPTURA DA VIGA COM REFORO DE OBAIDAT (2007).

(OBAIDAT, 2007)
Em relao anlise por elementos finitos, o comportamento constitutivo dos

materiais utilizados importante e retratado a seguir.
3.5.3.1
Modelo constitutivo do concreto abordado no trabalho de Obaidat et
al. (2010)
Nesse trabalho o concreto foi modelado com base em um modelo de dano
plstico, assim como no estudo de Coronado e Lopez (2006). Nesse modelo, o
concreto assume dois principais tipos de falha: esmagamento na solicitao por
compresso e aparecimento de fissuras na solicitao por trao.
3.5.3.1.1 Comportamento do concreto solicitado trao uniaxial abordado por

Obaidat et al. (2010)
A curva de amolecimento representada no trabalho de Obaidat et al. (2010)
pode ser vista na Figura 41 e foi adotado um modelo bilinear para representar o
comportamento do concreto sob tenso de trao uniaxial.
_________________________________________________________________________________
79
FIGURA 41 - CURVA DE AMOLECIMENTO DO CONCRETO SOB TENSO DE TRAO UNIAXIAL DA MODELAGEM DE

OBAIDAT et al. (2010).
(OBAIDAT et al., 2010)
Os parmetros envolvidos para a obteno de tal curva e utilizados na

modelagem de Obaidat et al. (2010) so o mdulo de elasticidade do concreto (Ec) e
a tenso de trao em que ocorre o aparecimento de fissuras (ft).
Da mesma forma que no trabalho de Coronado e Lopez (2006), o mdulo de
elasticidade do concreto foi obtido com base no ACI 318 (2008). Assim, tomando
como base a resistncia caracterstica compresso do concreto (fc) com o valor de
30 MPa, o valor de Ec ser dado conforme a Equao 37. Assim:
Ec = 4.700 30
Ec = 25.742,96 MPa
J, a equao que define o valor de ft, com base no ACI 318 (2008), dada
por:
f 't = 0,33 f 'c
EQUAO 39
Apesar da Equao 39 proposta pela norma para determinar o valor da tenso

de trao em que ocorre o aparecimento de fissuras, Obaidat et al. (2010) utilizaram
ft = 1,81 MPa.
_________________________________________________________________________________
80
O valor da energia de fratura utilizado no trabalho de Obaidat et al. (2010) foi

obtido pela rea sob a curva de amolecimento correspondendo ao valor de
GF = 90,00 J/m.
3.5.3.1.2 Comportamento do concreto solicitado compresso uniaxial abordado

por Obaidat et al. (2010)
Para expressar o comportamento do concreto sob tenso de compresso
uniaxial, foi utilizado um modelo proposto por Hu e Schnobrich (1989), em que a
curva tenso- deformao do concreto pode ser expressa por:
c =
E0 c
2

1 R RE 2 c 2 R 1 c R c

EQUAO 40
Em que,
R - coeficiente calculado atravs de:
R=
RE R 1
R 1
1
R
EQUAO 41
RE - razo entre mdulos de elasticidade - calculada por:
RE =
E0
Ec
EQUAO 42
Onde,
E0 - mdulo de elasticidade inicial do concreto;
Ec - mdulo de elasticidade secante do concreto, dado por:
Ec =
f 'c
EQUAO 43
R - razo entre tenses - calculada atravs de:
R =
f 'c
f
EQUAO 44
_________________________________________________________________________________
81
Onde,
f - tenso de compresso correspondente mxima deformao na curva
tenso-deformao;
R - razo entre deformaes - calculada por:
R =
EQUAO 45
Onde,
f - mxima deformao;
- deformao correspondente tenso fc da curva tenso-deformao do

concreto.
A partir desses parmetros pode ser definida uma curva tenso-deformao
para o comportamento do concreto compresso (Figura 42), segundo o modelo
proposto por Hu e Schnobrich (1989).
FIGURA 42 - CURVA TENSO-DEFORMAO PROPOSTA POR HU E SCHNOBRICH (1989).

(ADAPTADA DE HU E SCHNOBRICH, 1989)
_________________________________________________________________________________
82
O valor da deformao 0 e das razes R e R foram assumidas com os valores
de 0,0025 mm/mm, 4 e 4, respectivamente, conforme Hu e Schnobrich (1989).
Assim, a configurao da curva para representar o comportamento do concreto
sob tenso de compresso uniaxial utilizada por Obaidat et al. (2010) pode ser vista
na Figura 43.
FIGURA 43 - MODELO CONSTITUTIVO DO CONCRETO SOB TENSO DE COMPRESSO UNIAXIAL DA MODELAGEM

DE OBAIDAT et al. (2010).
3.5.3.2
Modelo constitutivo da armadura abordado no trabalho de Obaidat et
al. (2010)
Obaidat et al. (2010) tambm adotaram um modelo elasto-plstico para
representar o comportamento da armadura, conforme pode ser visto na Figura 44.
_________________________________________________________________________________
83
FIGURA 44 - MODELO CONSTITUTIVO DA ARMADURA DA MODELAGEM DE OBAIDAT et al. (2010).

Dessa forma, trs parmetros do material devem ser especificados. Obaidat et

al. (2010) utilizaram os valores de 209,00 GPa, 0,30 e 507,00 MPa para o mdulo de
elasticidade do ao (Es), coeficiente de Poisson do ao ( s) e tenso de escoamento
do ao (fy), respectivamente, obtidos dos ensaios fsicos realizados.
3.5.3.3
Aspectos da modelagem numrica de Obaidat et al. (2010)
Para o modelo numrico foi utilizado o software de elementos finitos ABAQUS.

Foram feitas anlises considerando o compsito de duas maneiras diferentes. No
primeiro modelo, o compsito foi tratado como um material elstico linear, ou seja,
em que h uma relao direta entre as tenses e as deformaes dada pelo mdulo
de elasticidade, e isotrpico, em que as propriedades do material so as mesmas
em qualquer direo. J, o segundo modelo retratou o PRFC como um material
elstico linear tambm, porm com propriedades que variam de maneira ortotrpica,
ou seja, as propriedades so nicas e independentes entre os eixos ortogonais
(longitudinal e transversal), apresentando um caso de anisotropia.
No caso do modelo ortotrpico as propriedades foram determinadas com base
em Piggott (2002). Nesse caso, a fibra e a matriz so consideradas como volumes
independentes e que podem ser tratados de forma separada (Figura 45). A partir
_________________________________________________________________________________
84
dessa considerao, as equaes da resistncia dos materiais, principalmente a lei

de Hooke, so aplicadas e assim possvel determinar as propriedades nas
direes longitudinais e transversais de uma forma aproximada. Considerando a
compatibilidade de deformaes, ou seja, a deformao apresentada pelas fibras e
pela matriz a mesma visto a completa adeso entre esses materiais, as
propriedades como mdulo de elasticidade, coeficiente de Poisson, entre outras,
podem ser encontradas.
FIGURA 45 - ESQUEMA PARA CLCULO DAS PROPRIEDADES DO COMPSITO ORTOTRPICO.

(KOLLAR E SPRINGER, 2003)
Porm, como a direo das fibras o principal eixo de solicitao para o caso
de compsitos unidirecionais, a propriedade do mdulo de elasticidade dessa
direo se torna mais importante. Isso torna o modelo isotrpico aceitvel para ser
utilizado na representao do comportamento do PRFC (OBAIDAT et al., 2010). O
grfico carregamento x deflexo da Figura 46 demonstra a similaridade entre os
resultados encontrados para os ensaios fsicos realizados com a viga RB1 (reforo
em toda a superfcie inferior da viga) e com os resultados da modelagem
considerando os modelos isotrpicos e ortotrpicos para o PRFC.
_________________________________________________________________________________
85
FIGURA 46 - CARREGAMENTO X DEFLEXO PARA PRFC ISOTRPICO E ORTOTRPICO DE OBAIDAT et al. (2010).
(ADAPTADA DE OBAIDAT et al., 2010)
Em relao ao elemento de interface, Obaidat et al. (2010) utilizaram dois

modelos para averiguar os resultados obtidos com as duas consideraes. No
primeiro modelo a interface foi idealizada considerando sua perfeita adeso ao
substrato de concreto; j, no segundo modelo, adotou-se o modelo de interface
coesiva. Wang (2006) e Hadjazi et al. (2012) tambm aplicaram o conceito de
interface coesiva para modelar seus estudos experimentais com elementos
reforados com materiais compsitos.
O comportamento da interface coesiva pode ser representado pelo grfico da
Figura 47. A interface apresenta uma rigidez inicial representada por K 0 e a rea do
grfico representa a energia de fratura, ou seja, a energia necessria para ocorrer a
primeira falha nessa interface, sendo os parmetros do grfico: o esforo de
cisalhamento desenvolvido na interface - e a primeira abertura da fissura - 0 (GUO
et al., 2005).
_________________________________________________________________________________
86
FIGURA 47 - LEI CONSTITUTIVA BILINEAR DA INTERFACE COESIVA.

(GUO et al., 2005)
A rigidez inicial da interface K0 um parmetro que depende da espessura e do

mdulo de cisalhamento (parmetro relacionado com o mdulo de elasticidade e
com o coeficiente de Poisson) do concreto e da resina (GUO et al., 2005).
Em relao tenso de cisalhamento, a Equao 46 proposta por Lu et al.
(2005) considera um limite para a tenso de cisalhamento a ser desenvolvida - mx:
mx = 1,5 w ft
EQUAO 46
Em que,
w - coeficiente que depende da largura do reforo de PRFC (b f) e da largura

do elemento de concreto (bc), dado por:
b
b
w = 2,25 f 1,25 f
bc
bc
EQUAO 47
ft - resistncia trao do concreto.

Nesse estudo a tenso mxima de cisalhamento calculada resultou em 3,00
MPa. Porm, Obaidat et al. (2010) reduziram essa tenso mxima para 1,50 MPa de
maneira a induzir a falha do modelo na regio da interface, ou seja, para que a falha
fosse desencadeada pelo descolamento do PRFC, assim como nos ensaios
experimentais, e no pelo esmagamento do concreto ou ruptura do PRFC.
_________________________________________________________________________________
87
Alguns valores de energia de fratura propostos por pesquisas anteriores (JCI,

1998, 2003) esto contidas em um intervalo que varia de 300 J/m a 1.500 J/m.
Nesse trabalho foram adotados os valores de 500 J/m e 900 J/m e se conclui a
partir do grfico da Figura 48 que os dois valores de energia de fratura adotados no
apresentam diferena significativa alm do modelo de interface coesa representar de
maneira satisfatria o ensaio experimental.
FIGURA 48 - CARREGAMENTO X DEFLEXO PARA INTERFACES COESIVAS DE OBAIDAT et al. (2010).

Aps todas as consideraes feitas a respeito das propriedades dos materiais,

Obaidat et al. (2010) propuseram elementos finitos para os elementos constituintes
de uma viga de concreto armado reforada com PRFC. Para o concreto, para o ao
e o reforo de compsito foram utilizados elementos tetradricos lineares com quatro
ns (Figura 49). Para a interface foi utilizado um elemento coesivo 3D com oito ns
como mostra a Figura 50.
_________________________________________________________________________________
88
FIGURA 49 - ELEMENTO TETRADRICO UTILIZADO PARA DISCRETIZAR O AO E O PRFC POR OBAIDAT et al. (2010).
FIGURA 50 - ELEMENTO 3D PARA DISCRETIZAR A INTERFACE COESIVA POR OBAIDAT et al. (2010).
Visto que uma modelagem com elementos slidos (3D) requer maior esforo
computacional, Obaidat et al. (2010) modelaram um quarto da viga apenas pois
havia simetria de carregamento e geometria (Figura 51).
FIGURA 51 - REPRESENTAO DE UM QUARTO DA VIGA MODELADA POR OBAIDAT et al. (2010).

_________________________________________________________________________________
89
METODOLOGIA
A metodologia aplicada nesse trabalho se resume a estimar, conforme os
preceitos da NBR 6118 (2002) e ACI 440.2R (2008), a capacidade resistente

flexo de uma viga biapoiada de concreto armado reforada com PRFC. No caso, a
anlise feita para uma viga testemunho (sem reforo) e para uma viga reforada
com uma camada de reforo.
Visto que esse trabalho no trata de um projeto de reforo, mas sim da anlise
da capacidade resistente flexo de uma seo transversal de concreto armado no
estado limite ltimo, no so aplicados os coeficientes de segurana recomendados
por normas para majorao das cargas e minorao das resistncias dos materiais.
Isso porque em um ensaio fsico os materiais utilizados so solicitados at o limite
das suas respectivas capacidades, no levando em conta os coeficientes.
4.1 TRABALHOS ANALISADOS

Para o estudo analtico da capacidade flexo de uma viga de concreto
armado reforada com PRFC so utilizados alguns parmetros fsicos de um ensaio
experimental e computacional j realizados de maneira a comparar os resultados
obtidos.
Os dados utilizados so provenientes do trabalho experimental de Beber et al.
(2001), pois nesse estudo foram realizadas modelagens experimentais com a
obteno da carga de ruptura para cada viga alm de uma previso da mesma com
um estudo analtico.
Alm desse trabalho, so analisadas as modelagens fsicas e numricas do
trabalho de Obaidat (2007) e Obaidat et al. (2010).
_________________________________________________________________________________
90
4.1.1 Configurao da viga de concreto armado de Beber et al. (2001)

A seo transversal da viga de concreto armado possui base de 12 cm e altura
de 25 cm. O vo entre apoios tem 235 cm. As vigas estudadas so consideradas
sem PRFC e com o reforo de uma camada de PRFC (Figura 52 e Figura 53).
FIGURA 52 - ESQUEMAS DAS SEES TRANVERSAIS DA VIGA SEM REFORO DE PRFC E COM REFORO DE
PRFC A SEREM ANALISADAS DO ENSAIO DE BEBER et al. (2001).
FIGURA 53 - PERFIS LONGITUDINAIS DA VIGA SEM REFORO DE PRFC E COM REFORO DE PRFC A SEREM
ANALISADAS DO ENSAIO DE BEBER et al. (2001).
_________________________________________________________________________________
91
A seo transversal da viga de concreto armado composta por duas barras de

10 mm na posio da armadura longitudinal inferior e duas barras de 6 mm na
posio da armadura longitudinal superior. Na viga de concreto armado reforada
com PRFC, h o acrscimo de 0,11 mm da altura da seo devido ao reforo. Tal
espessura foi calculada com base na propriedade da fibra utilizada por Beber et al.
(2001) que possui rea da seo transversal por unidade de largura de 1,11 cm/m
(Tabela 3).
Em relao ao reforo de PRFC, o mesmo considerado aderido ao longo de
toda a base da viga de concreto armado.
4.1.2 Configurao da viga de concreto armado de Obaidat (2007)

A seo transversal da viga de concreto armado possui base de 15 cm e altura
de 30 cm. O vo entre apoios tem 156 cm. As vigas estudadas so consideradas
sem PRFC e com o reforo de uma camada de PRFC (Figura 54 e Figura 55).
FIGURA 54 - ESQUEMAS DAS SEES TRANVERSAIS DA VIGA SEM REFORO DE PRFC E COM REFORO DE PRFC
A SEREM ANALISADAS DO ENSAIO DE OBAIDAT (2007).
_________________________________________________________________________________
92
FIGURA 55 - PERFIS LONGITUDINAIS DA VIGA SEM REFORO DE PRFC E COM REFORO DE PRFC A SEREM
ANALISADAS DO ENSAIO DE OBAIDAT (2007).
A seo transversal da viga de concreto armado composta por duas barras de

12 mm na posio da armadura longitudinal inferior e duas barras de 10 mm na
posio da armadura longitudinal superior. Na viga de concreto armado reforada
com PRFC, h o acrscimo de 1,20 mm da altura da seo devido ao reforo. Foram
ensaiados trs tipos diferentes de comprimento de reforo, como o reforo aplicado
a dois teros do comprimento da viga (Figura 56).
FIGURA 56 - REFORO DE PRFC ADERIDO EXTERNAMENTE DO ENSAIO DE OBAIDAT (2007).

(OBAIDAT, 2007)
_________________________________________________________________________________
93
4.2 ANLISE DO MOMENTO FLETOR SOLICITANTE MXIMO

A carga de ruptura obtida no estudo analtico para comparao com as cargas
de ruptura encontradas nos trabalhos analisados obtida quando:
Ms = Mr
EQUAO 48
Em que,
Ms - momento fletor solicitante sendo que, em um ensaio de Stuttgart, tal
momento fletor estabelecido pela carga distribuda devido ao peso prprio do
elemento e pelas cargas concentradas;
Mr - momento fletor resistente da seo transversal da viga de concreto armado
estabelecido pelas foras resultantes de trao e de compresso dos materiais.
A configurao do carregamento utilizada na maioria dos estudos experimentais
e numricos baseada no ensaio de Stuttgart.
4.2.1 Ensaio de Stuttgart

Para compreender o funcionamento de uma viga de concreto armado em
relao distribuio de tenses utilizado, na maioria dos ensaios experimentais,
o ensaio de Stuttgart.
Para explicar essa configurao de carregamento deve-se recorrer aos estudos
sobre o concreto armado feitos pelos pesquisadores Leonhardt e Walther, na
Alemanha, no incio do sculo passado. Tais pesquisadores realizaram estudos com
vigas de concreto armado biapoiadas, com duas cargas concentradas de mesmo
valor, dispostas de maneira equidistante dos apoios (Figura 57). Essa configurao
de carregamento permite criar um trecho solicitado por flexo pura (sem
cisalhamento), como o caso do trecho BC, assim como estabelece trechos
solicitados flexo simples (AB e CD).
_________________________________________________________________________________
94
FIGURA 57 - CONFIGURAO DO ENSAIO DE STUTTGART.

(CHAER, 2013)
Esse arranjo contribuiu para comprovar as teorias de Morsch (Teoria Clssica

de Morsch) que serviram como fundamento para o desenvolvimento dos projetos de
estruturas de concreto armado atuais.
A relevncia do ensaio de Stuttgart est na forma como ocorre a distribuio
das tenses a partir da aplicao progressiva do carregamento concentrado at
atingir a carga de ruptura da viga . Em um primeiro momento, em que as primeiras
fissuras ainda no aparecem, os pontos da pea esto sob estado plano de tenses
(Figura 58).
FIGURA 58 - DISTRIBUIO DE TENSES DO ENSAIO DE STUTTGART.

(CHAER, 2013)
_________________________________________________________________________________
95
A partir dessa distribuio de tenses foram desenvolvidas as tcnicas para a

composio das armaduras transversais e longitudinais em uma viga de concreto
armado.
4.2.2 Momento fletor solicitante

Com base na configurao do ensaio de Stuttgart (Figura 59), acrescido do
carregamento uniformemente distribudo devido ao peso prprio da viga de concreto
armado, pode-se chegar ao valor do momento fletor solicitante em funo da carga
P. Visto que as vigas dos ensaios possuem balanos que no apresentam
comprimento significativo, os mesmos so desprezados.
FIGURA 59 - CONFIGURAO DO CARREGAMENTO PARA DETERMINAO DO MOMENTO FLETOR SOLICITANTE.
O momento fletor solicitante mximo ocorre na metade do vo e dado por:

a
a
2
pp L P L P a
Ms =
pp a
2 2 2 2
2
2
2
EQUAO 49
Em que,
pp - carga distribuda devido ao peso prprio da viga dada por:
pp = c b h
EQUAO 50
_________________________________________________________________________________
96
Onde,
c - peso especfico admitido para o concreto armado igual a 25 kN/m,

conforme recomendaes da NBR 6120 (1980);
L - vo da viga de concreto armado;
a - um tero do vo L.
Portanto:
Ms =
P L pp L2 P a 9 pp a2
4
4
4
8
Substituindo na expresso a =
Ms =
L
:
3
P L pp L2
6
8
Como Ms = Mr , a carga de ruptura dada por:

Pr up
6
pp L2
= Mr
L
8
EQUAO 51
4.3 FLUXOGRAMAS PARA DETERMINAO DA CARGA DE RUPTURA

De maneira a entender melhor a metodologia aplicada para a determinao da
carga de ruptura flexo de vigas biapoiadas de concreto armado, os fluxogramas
da Figura 60 e da Figura 61, representam, respectivamente, o procedimento a ser
seguido para uma viga sem reforo e para uma viga com reforo.
_________________________________________________________________________________
97
VIGA BIAPOIADA DE CONCRETO

ARMADO SEM REFORO
ENSAIOS
EXPERIMENTAIS E
COMPUTACIONAIS
BEBER et al., 2001
OBAIDAT, 2007
OBAIDAT et al., 2010
Viga biapoiada
h = 25 cm
b = 12 cm
L = 235 cm
Armadura superior: 2 6 mm
Armadura inferior: 2 10 mm
Viga biapoiada
h = 30 cm
b = 15 cm
L = 156 cm
CARGA DE
RUPTURA
EXPERIMENTAL E
COMPUTACIONAL
COMPARAO
ENSAIO DE STUTTGART
MOMENTO FLETOR SOLICITANTE
DA SEO TRANSVERSAL - Ms
ESTUDO
ANALTICO
IGUAL
MOMENTO FLETOR RESISTENTE
DA SEO TRANSVERSAL - Mr
Imposio do domnio 2 de
deformaes (NBR 6118)
s = 1,000%
Profundidade da
linha neutra (c)
Deformao do concreto
(c)
Resultante de compresso do
concreto (Fc)
Deformao da armadura
inferior (s)
Resultante de trao da
armadura inferior (Fs)
superior ('s)
Resultante de compresso da
armadura superior (F's)
CARGA DE
RUPTURA
ANALTICA
FIGURA 60 - FLUXOGRAMA PARA DETERMINAO DA CARGA DE RUPTURA DA SEO TRANSVERSAL SEM REFORO.
______________________________________________________________________________________________________________________________
98
VIGA BIAPOIADA DE CONCRETO

ARMADO COM REFORO
ENSAIOS
EXPERIMENTAIS E
COMPUTACIONAIS
BEBER et al., 2001
OBAIDAT, 2007
OBAIDAT et al., 2010
Viga biapoiada
h = 25 cm
b = 12 cm
L = 235 cm
Espessura do reforo: 0,11 mm
Viga biapoiada
h = 30 cm
b = 15 cm
L = 156 cm
Espessura do reforo: 1,20 mm
CARGA DE
RUPTURA
EXPERIMENTAL E
COMPUTACIONAL
COMPARAO
ENSAIO DE STUTTGART
MOMENTO FLETOR SOLICITANTE
DA SEO TRANSVERSAL - Ms
ESTUDO
ANALTICO
IGUAL
MOMENTO FLETOR RESISTENTE

DA SEO TRANSVERSAL - Mr
Imposio do domnio 2 de
deformaes (NBR 6118)
s = 1,000%
Profundidade da
linha neutra (c)
Deformao do concreto
(c)
Resultante de compresso do
concreto (Fc)
inferior (s)
Resultante de trao da
armadura inferior (Fs)
superior ('s)
Resultante de compresso da
armadura superior (F's)
Deformao do reforo
(f)
Resultante de trao do
reforo (Ff)
CARGA DE
RUPTURA
ANALTICA
FIGURA 61 - FLUXOGRAMA PARA DETERMINAO DA CARGA DE RUPTURA DA SEO TRANSVERSAL COM REFORO.
______________________________________________________________________________________________________________________________
99
APLICAES DO MTODO ANALTICO EM ENSAIOS DA LITERATURA
5.1 AVALIAO DAS CARGAS DE RUPTURA OBTIDAS NOS ENSAIOS FSICOS

DE BEBER et al.(2001)
Para essa avaliao so considerados os ensaios realizados com as vigas sem
reforo e com as vigas reforadas com uma camada de PRFC. Dessa forma,
possvel comparar os resultados das cargas de ruptura obtidos tanto pelo ensaio
fsico como atravs da anlise terica.
5.1.1 Clculos preliminares
5.1.1.1
Propriedades do concreto
- Resistncia caracterstica compresso do concreto (fc), conforme Tabela 3:

fc = 33,60 MPa
fc = 3,36 kN/cm
- Fator de correo do diagrama de distribuio de tenses de compresso do
concreto (1), conforme Equao 6:
1 = 0,85 0,05
33,60 30,00
7,00
1 = 0,83
- Mdulo de elasticidade do concreto, dado pela Equao 37:
Ec = 4.700,00 33,60
_________________________________________________________________________________
100
Ec = 27.243,80 MPa
5.1.1.2
Propriedades do ao tracionado
- rea da seo transversal (As):

As = 2 10 mm = 1,57 cm
- Mdulo de elasticidade (Es), conforme Tabela 3:
Es = 210,00 GPa
Es = 21.000,00 kN/cm
- Tenso de escoamento (fyk), conforme Tabela 3:
fyk = 565,00 MPa
fyk = 56,50 kN/cm
5.1.1.3
Propriedades do ao comprimido

As = 2 6 mm = 0,57 cm
Es = 210,00 GPa
Es = 21.000,00 kN/cm
f'yk = 738,00 MPa
_________________________________________________________________________________
101
fyk = 73,80 kN/cm

5.1.1.4
Propriedades do reforo de PRFC
- rea da seo transversal (Af):
Beber et al. (2001) disponibilizaram o valor da seo transversal por unidade de

largura do reforo (1,11 cm/m). Visto que a largura do reforo, nesse caso, igual
ao valor da dimenso da base da viga, ento wf igual a 12,00 cm. Portanto,
conforme a Equao 1:
A f = 1 0,011 12,00
A f = 0,13 cm2
- Deformao e tenso de ruptura (fu e ffu):
O valor da deformao e da tenso de ruptura ltimas do compsito fornecidas
pelo fabricante e situadas na Tabela 3 de 1,480% (0,01480 mm/mm) e 3.400 MPa,
respectivamente.
5.1.2 Determinao da deformao inicial (bi) correspondente ao peso prprio

da viga
O peso prprio linear admitido para o clculo do momento fletor atuante
obtido a partir da Equao 50. Logo:
gk = 25,00 0,12 0,25
gk = 0,75 kN/m
O esquema de clculo para determinao do momento fletor solicitante est

representado na Figura 62:
_________________________________________________________________________________
102
FIGURA 62 - ESQUEMA DE CARREGAMENTO PARA A DETERMINAO DO MOMENTO FLETOR DEVIDO AO PESO

PRPRIO DO ENSAIO DE BEBER et al. (2001).
Apesar da viga possuir dois balanos, eles no comprometem o valor do

momento fletor solicitante se esse for calculado como se fosse uma viga biapoiada
sem balanos. Isso porque o pequeno balano se deve largura do apoio. Logo, o
momento fletor solicitante mximo, obtido no meio do vo, devido apenas ao peso
prprio, ser dado por:
Ms =
gk L2
8
EQUAO 52
Ento:
Ms =
0,75 2,352
8
Ms = 0,52 kN.m = 52,00 kN.cm
Visto que as armaduras de compresso no influenciam de maneira

significativa na posio da linha neutra, as mesmas sero desconsideradas. Assim,
a profundidade da linha neutra na situao inicial, por equilbrio de foras, dada
por:
c
c
Ms = Fc d 1 i = 1 ci f 'c b d 1 i
2
2
EQUAO 53
Como no foi especificado o valor da altura til da viga (d), tal parmetro ser
adotado como 90% da altura da viga, ou seja, igual a 22,50 cm.
Portanto:
_________________________________________________________________________________
103
52,00
0,83 c i
0,83 3,36 12,00 22,50
52,00
ci =
33,47 22,50 0,415 c i
ci =
Chega-se a uma equao do 2 grau para determinar a posio da linha neutra

inicial (ci):
0,41 ci2 22,50 ci 1,85 = 0

ci = 0,07 cm
Para simplificar o diagrama parbola-retngulo:
1 ci = 0,83 0,07
1 ci = 0,06 cm
Portanto, a fora admitida para as armaduras de trao ser dada por:
Fs =
Ms
z
EQUAO 54
Em que,
z - distncia entre a resultante de compresso do concreto e a resultante de
trao na armadura inferior.
Assim:
Fs =
Fs =
52,00
0,06
22,50 2
52,00
22,47
Fs = 2,31 kN
Logo, a tenso nas armaduras inferiores ser dada por:
_________________________________________________________________________________
104
fs =
Fs
As
EQUAO 55
Ento:
fs =
2,31
1,57
fs = 1,47 kN/cm
Para esse nvel de tenso, a deformao correspondente, obtida atravs da lei

de Hooke, dada por:
s = Es s
EQUAO 56
Em que,
Es - mdulo de elasticidade do ao igual a 21.000,00 kN/cm.
Logo:
1,47 = 21.000,00 s
s = 0,00007 mm/mm = 0,007%
Conforme a Figura 63, por semelhana de tringulos, possvel se obter a

deformao inicial do substrato de concreto (bi):
FIGURA 63 - DEFORMAES PARA A SOLICITAO DO MOMENTO FLETOR DEVIDO AO PESO PRPRIO DO ENSAIO
DE BEBER et al. (2001).
(MEDIDAS EM CM)
Portanto:
_________________________________________________________________________________
105
bi =
0,007 25,00 0,07
22,50 0,07
bi = 0,00008 mm/mm = 0,008%
5.1.3 Clculo do momento resistente da seo sem reforo

Assumindo primeiramente a condio em que ocorra simultaneamente o
esmagamento por compresso do concreto e a deformao plstica do ao (seo
normalmente armada):
c = 0,00300 mm/mm = 0,300%
s = 0,01000 mm/mm = 1,000%
A posio da linha neutra para essa situao dada por:
c
c = d
c s
EQUAO 57
Portanto:
0,300%
c = 22,50
0,300% 1,000%
c = 5,19 cm
Assim, a seo transversal apresentar deformaes e resultantes de foras
conforme a Figura 64:
_________________________________________________________________________________
106
FIGURA 64 - DIAGRAMA DE DEFORMAES E FORAS RESULTANTES DO ENSAIO DE BEBER et al. (2001).

(MEDIDAS EM CM)
5.1.3.1
Fora resultante de compresso no concreto (Fc)
Como c = 0,300%, o coeficiente c obtido atravs da Equao 11:
c =
7 1
9 0,83
c = 0,937
Alm disso, com esse nvel de deformao, apresentado pelo concreto,

tomando como base o diagrama tenso-deformao (Figura 19), a tenso do
concreto ser igual resistncia caracterstica compresso ( f 'c ). Portanto,
conforme Equao 10:
Fc = 0,937 3,36 0,83 5,19 12,00
Fc = 162,74 kN
5.1.3.2
Fora resultante nas armaduras de trao e de compresso (Fs e Fs)
O valor da deformao no limite da elasticidade yk dado por:
fyk = Es yk
EQUAO 58
_________________________________________________________________________________
107
Para o ao tracionado utilizado no trabalho de Beber et al. (2001), com tenso

de escoamento igual a 565,00 MPa (56,50 kN/cm), o valor de yk :
56,50 = 21.000,00 yk
yk = 0,00269 mm/mm = 0,269%
J, em relao ao ao comprimido, com tenso de escoamento igual a 738,00

MPa (73,80 kN/cm), o valor de yk :
73,80 = 21.000,00 'yk
'yk = 0,00351 mm/mm = 0,351%
Em se tratando da fora resultante na armadura de trao (Fs), observa-se que

o nvel de deformao em que ela se encontra de 1,000% correspondendo
tenso de escoamento (fyk). Logo, a fora resultante dada por:
Fs = fyk As
EQUAO 59
Portanto:
Fs = 56,50 1,57
Fs = 88,71 kN
J, em relao fora resultante na armadura de compresso (Fs), o nvel de
deformao que ela apresenta (0,155%) menor que yk = 0,351%. Logo, a tenso
correspondente a essa deformao dada pela Equao 58:
f 's = 21.000,00 0,00155
f 's = 32,55 kN/cm
Logo, a fora resultante na armadura de compresso (Fs) dada por:
F's = f 'yk A 's
EQUAO 60
_________________________________________________________________________________
108
Portanto:
F's = 32,55 0,57
F's = 18,55 kN
5.1.3.3
Verificao da posio da linha neutra (c)
De acordo com a condio de equilbrio da Equao 61, pode-se fazer a

verificao da posio da linha neutra e compar-la com o resultado arbitrado no
incio, supondo a viga normalmente armada.
Fc + F's = Fs
EQUAO 61
Portanto, a profundidade da linha neutra considerando a armadura de

compresso ser dada por:
c=
A s fs - A's f 's
c f 'c 1 b
EQUAO 62
Portanto:
c=
88,71 18,55
0,937 3,36 0,83 12,00
c = 2,24 cm
Como o valor arbitrado no incio ci = 5,19 cm diferente do valor encontrado
c = 2,24 cm, de maneira a se obter o equilbrio das foras, deve-se chegar a uma
situao, por tentativas, em que a posio da linha neutra arbitrada seja igual ao
valor da linha neutra calculada. Aps vrias tentativas, arbitrando um novo valor para
c igual a 3,34 cm, as foras resultantes so:
_________________________________________________________________________________
109
- Concreto (conforme Equao 10 e Figura 65):

Fc = 0,746 3,36 0,83 3,34 12,00
Fc = 83,46 kN
- Ao tracionado (conforme Equao 59 e Figura 65):
Fs = 56,50 1,57
Fs = 88,71 kN
- Ao comprimido (conforme Equao 60 e Figura 65):
F's = 21.000,00 0,00044 0,57
F's = 5,27 kN
Portanto, a profundidade da linha neutra calculada , conforme a Equao 62:
c=
88,71 5,27
0,746 3,36 0,83 12,00
c = 3,34 cm
Assim, a posio da linha neutra utilizada para o clculo do momento resistente
da seo transversal igual a c = 3,34 cm.
5.1.3.4
Momento fletor resistente da seo transversal sem reforo de Beber
et al. (2001)
O momento fletor resistente da seo transversal sem reforo dado por:
c
Mr = Fs d d' Fc d' 1
2
EQUAO 63
Portanto:
0,83 3,34
Mr = 88,71 22,50 2,50 83,46 2,50
_________________________________________________________________________________
110
Mr = 1.866,96 kN.cm
5.1.4 Carga de ruptura para o sistema sem reforo de Beber et al.(2001)

Considerando a configurao do ensaio de Stuttgart para a determinao do
momento fletor solicitante e sabendo-se que o mximo momento fletor resistente da
seo transversal 1.866,96 kN.cm, o valor da carga de ruptura P, conforme
Equao 51, :
Pr up
6
0,0075 235,002
=
1.866,96
235,00
8
Pr up = 46,35 kN
Na Figura 65 apresentado um esquema de clculo para as iteraes at se

chegar na posio da linha neutra que permita a determinao do momento fletor
mximo resistente da seo transversal sem reforo.
_________________________________________________________________________________
111
FIGURA 65 - MTODO ITERATIVO PARA DETERMINAO DA POSIO DA LINHA NEUTRA E MXIMO MOMENTO FLETOR RESISTENTE DA SEO TRANSVERSAL SEM REFORO.
_________________________________________________________________________________________________________________________________
112
5.1.5 Clculo do momento resistente da seo com uma camada de reforo

O procedimento de clculo para determinao do momento resistente flexo
da seo transversal com reforo semelhante ao realizado para uma viga sem
reforo. A diferena est associada ao acrscimo da parcela de fora resultante
referente ao compsito de PRFC. O mtodo iterativo para determinao da posio
da linha neutra segue o mesmo procedimento.
Assim, a profundidade encontrada para a linha neutra da seo transversal
reforada, aps vrias tentativas, igual a 4,02 cm (Figura 66).
5.1.5.1
Conforme Equao 10 e Figura 66:

Fc = 0,836 3,36 0,83 4,02 12,00
Fc = 112,52 kN
5.1.5.2
Em relao fora resultante na armadura de trao (Fs), observa-se que o

nvel de deformao em que ela se encontra de 1,000% correspondendo tenso
de escoamento (fyk). Logo, a fora resultante , conforme Equao 59:
Fs = 56,50 1,57
Fs = 88,71 kN
J, em relao fora resultante na armadura de compresso (F s), o nvel de
deformao que ela apresenta (0,082%) menor que yk, Logo, a tenso
correspondente a essa deformao , conforme Equao 58:
_________________________________________________________________________________
113
f 's = 21.000,00 0,00082
f 's = 17,30 kN/cm
Logo, a fora resultante na armadura de compresso (Fs) , conforme Equao

60:
F's = 17,30 0,57
F's = 9,86 kN
5.1.5.3
Fora resultante no reforo de PRFC (Ff)
A fora resultante no reforo de PRFC (Ff) determinada em funo do nvel

de deformao a que o reforo est submetido. Sabe-se que a deformao real do
mesmo (fd) depende da deformao inicial do substrato (bi), j calculada
anteriormente.
Assim, a deformao real no reforo , conforme Equao 22:
25,00 4,02
fd = 0,00218
0,00008 0,90 0,01480
4,02
fd = 0,01127 mm/mm = 1,127% fu = 0,01332 mm/mm = 1,332%
Portanto, a tenso de trao no reforo , conforme Equao 2:

ff = 23.000,00 0,01127
ff = 259,28 kN/cm2
Logo, a fora resultante dada por:
Ff = ff A f
EQUAO 64
Assim:
_________________________________________________________________________________
114
Ff = 259,28 0,13
Ff = 33,71 kN
5.1.5.4
A nova posio da linha neutra calculada considerando-se o incremento de

fora proporcionado pelo reforo. Dessa forma, ela obtida por:
c=
A s fs + A f ff - A's f 's
c f 'c 1 b
EQUAO 65
Portanto:
c=
88,71 + 33,71 - 9,86

0,836 3,36 0,83 12,00
c = 4,02 cm
5.1.5.5
Momento fletor resistente da seo transversal com uma camada de
reforo de Beber et al.(2001)

O momento fletor resistente da seo transversal com reforo dado por:
c
Mr = Fs d d' Fc d' 1 Ff h d'

2
EQUAO 66
Logo:
0,83 4,02
Mr = 88,71 22,50 2,50 112,52 2,50

33,71 25,00 2,50
2
Mr = 2.625,96 kN.cm
_________________________________________________________________________________
115
5.1.6 Carga de ruptura para o sistema com reforo de Beber et al.(2001)

Equao 51, :
Pr up
6
0,0075 235,002
=
2.625,96
235,00
8
Pr up = 65,72 kN

mximo resistente da seo transversal reforada.
_________________________________________________________________________________
116
FIGURA 66 - MTODO ITERATIVO PARA DETERMINAO DA POSIO DA LINHA NEUTRA E DO MXIMO MOMENTO FLETOR RESISTENTE DA SEO TRANSVERSAL COM REFORO.
___________________________________________________________________________________________________________________________________
117
5.1.7 Clculo da tenso de cisalhamento na interface para uma viga de

concreto armado com uma camada de reforo de Beber et al. (2001)
Para o clculo da tenso de cisalhamento necessrio determinar o valor do
brao de alavanca (parmetro z) dado pela Equao 28. Assim:
Fs - fora resultante no ao tracionado igual a 88,71 kN (Figura 66);
Ff - fora resultante no reforo igual a 33,71 kN (Figura 66).
A resultante de compresso da armadura e do concreto estar situada, a partir
da fibra superior da viga, de uma distncia x dada por:
Fc
x=
1 c
+ F's d'
2
Fc + F's
EQUAO 67
Portanto:
112,52
x=
0,83 4,02
+ 9,86 2,50
2
112,52 + 9,86
x = 1,74 cm
Assim:
zs = d - x
zs = 22,50 - 1,74
zs = 20,76 cm
E:
zf = h +
tf
-x
2
zf = 25,00 +
0,011
- 1,74
2
_________________________________________________________________________________
118
zf = 23,27 cm
Ento:
z=
88,71 20,76 + 33,71 23,27

88,71 + 33,71
z = 21,45 cm
O valor do esforo cortante (Q) mximo para o clculo da tenso de
cisalhamento igual ao valor da reao de apoio dada por:
Q=
P pp L
2
2
EQUAO 68
Assim:
Q=
65,72 0,0075 235,00
2
2
Q = 33,74 kN
Ento, a tenso de cisalhamento mxima, considerando o valor de b igual
largura da viga, dada pela Equao 34:
s =
33,74
33,71
12,00 21,45 88,71 + 33,71
s = 0,036 kN/cm = 0,36 MPa
O valor da mxima tenso tangencial que pode ser desenvolvida na interface,

dado pela Equao 46, :
mx
12,00
2,25 12,00
0,6 33,60
= 1,5
12,00
1,25 12,00
mx = 3,88 MPa
_________________________________________________________________________________
119
5.2 AVALIAO DAS CARGAS DE RUPTURA OBTIDAS NOS ENSAIOS FSICOS

E COMPUTACIONAIS DE OBAIDAT (2007) E OBAIDAT et al. (2010)
Para avaliar a carga de ruptura das vigas utilizadas nos experimentos de
Obaidat (2007) e nas modelagens numricas de Obaidat et al. (2010) o
procedimento a ser seguido o mesmo que foi apresentado na avaliao da viga do
trabalho de Beber et al. (2001).
5.2.1 Clculos preliminares
5.2.1.1
Propriedades do concreto
- Resistncia caracterstica compresso do concreto (fc), conforme Tabela 7:

fc = 30,00 MPa
fc = 3,00 kN/cm
- Fator de correo do diagrama de distribuio de tenses de compresso do
concreto (1), conforme Equao 6:
1 = 0,85 0,05
30,00 30,00
7,00
1 = 0,85
- Mdulo de elasticidade do concreto, dada pela Equao 37:

Ec = 27.243,80 MPa
_________________________________________________________________________________
120
5.2.1.2
Propriedades do ao tracionado

As = 2 12 mm = 2,26 cm
Es = 209,00 GPa
Es = 20.900,00 kN/cm
fyk = 507,00 MPa
fyk = 50,70 kN/cm
5.2.1.3
Propriedades do ao comprimido

As = 2 10 mm = 1,57 cm
5.2.1.4
Propriedades do reforo de PRFC
- rea da seo transversal (Af), conforme Equao 1:

A f = 1 0,12 5,00
A f = 0,60 cm2
_________________________________________________________________________________
121
- Deformao e tenso de ruptura (fu e ffu):

O valor da deformao e da tenso de ruptura ltimas do compsito fornecidas
pelo fabricante e situadas na Tabela 7 de 1,600% (0,01600 mm/mm) e 2.640,00
MPa, respectivamente.
5.2.2 Determinao da deformao inicial (bi) correspondente ao peso prprio

da viga
O peso prprio linear admitido para o clculo do momento fletor atuante
obtido a partir da Equao 50. Logo:
gk = 25,00 0,15 0,30
gk = 1,125 kN/m
O esquema de clculo para determinao do momento fletor solicitante est

representado na Figura 67:
FIGURA 67 - ESQUEMA DE CARREGAMENTO PARA A DETERMINAO DO MOMENTO FLETOR DEVIDO AO PESO

PRPRIO DO ENSAIO DE OBAIDAT (2007).
Apesar da viga possuir dois balanos, eles no comprometem o valor do

momento fletor solicitante se esse for calculado como se fosse uma viga biapoiada
sem balanos. Logo, o momento fletor solicitante devido ao peso prprio dado pela
Equao 52:
Ms =
1,125 1,562
8
_________________________________________________________________________________
122
Ms = 0,34 kN.m = 34,00 kN.cm
Como no foi especificado o valor da altura til da viga (d), tal parmetro
adotado como 90% da altura da viga, ou seja, igual a 27,00 cm. Assim, a posio da
linha neutra nessa situao inicial dada pela Equao 53:
ci =
ci =
34,00
0,85 ci
0,85 3,00 15,00 27,00
34,00
38,25 27,00 0,425 c i
Chega-se a uma equao do 2 grau para determinar a posio da linha neutra

inicial (ci):
0,425 ci2 27,00 ci 0,89 = 0

ci = 0,04 cm
Para simplificar o diagrama parbola-retngulo:
1 ci = 0,85 0,04
1 ci = 0,03 cm
Portanto, a fora admitida para as armaduras de trao dada pela Equao
54:
Fs =
Fs =
34,00
0,03
27,00 2
34,00
26,99
Fs = 1,26 kN
Logo, a tenso nas armaduras inferiores dada pela Equao 55:
_________________________________________________________________________________
123
fs =
1,26
2,26
fs = 0,56 kN/cm
Para esse nvel de tenso, a deformao correspondente dada pela Equao

56:
0,56 = 20.900,00 s
s = 0,000027 mm/mm = 0,0027%
Conforme a Figura 68, por semelhana de tringulos, possvel se obter a

deformao inicial do substrato de concreto (bi):
FIGURA 68 - DEFORMAES PARA A SOLICITAO DO MOMENTO FLETOR DEVIDO AO PESO PRPRIO DO ENSAIO
DE OBAIDAT (2007).
(MEDIDAS EM CM)
Portanto:
bi =
0,0027 30,00 0,04
27,00 0,04
bi = 0,000030 mm/mm = 0,0030%
_________________________________________________________________________________
124
5.2.3 Clculo do momento resistente da seo sem reforo

Assumindo primeiramente a condio em que ocorra simultaneamente o
esmagamento por compresso do concreto e a deformao plstica do ao (seo
normalmente armada):
c = 0,00300 mm/mm = 0,300%
s = 0,01000 mm/mm = 1,000%
A posio da linha neutra para essa situao dada pela Equao 57:
0,300%
c = 27,00
0,300% 1,000%
c = 6,23 cm
Assim, a seo transversal apresentar deformaes e resultantes de foras
conforme a Figura 69:
FIGURA 69 - DIAGRAMA DE DEFORMAES E FORAS RESULTANTES DO ENSAIO DE OBAIDAT (2007).

(MEDIDAS EM CM)
5.2.3.1
Como c = 0,300%, o coeficiente c obtido atravs da Equao 11:
c =
7 1
9 0,85
_________________________________________________________________________________
125
c = 0,915
Alm disso, com esse nvel de deformao, tomando como base o diagrama
tenso-deformao do concreto (Figura 19), a tenso do concreto ser igual
resistncia caracterstica compresso ( f 'c ). Portanto, conforme Equao 10:
Fc = 0,915 3,00 0,85 6,23 15,00
Fc = 218,04 kN
5.2.3.2
Para o ao utilizado no trabalho de Obaidat (2007), com tenso de escoamento

igual a 507,00 MPa (50,70 kN/cm), o valor de yk dado pela Equao 58:
50,70 = 20.900,00 yk
yk = 0,00243 mm/mm = 0,243%
Em relao fora resultante na armadura de trao (F s), observa-se que o

de escoamento (fyk). Logo, a fora resultante dada pela Equao 59:
Fs = 50,70 2,26
Fs = 114,58 kN

deformao que ela apresenta (0,155%) menor que yk. Logo, a tenso
correspondente a essa deformao dada pela Equao 58:
f 's = Es 's
f 's = 20.900,00 0,00155
f 's = 32,40 kN/cm
_________________________________________________________________________________
126
Assim, a fora resultante na armadura de compresso (F s) ser dada pela
Equao 60:
F's = 32,40 1,57
F's = 50,87 kN
5.2.3.3
De acordo com a condio de equilbrio da Equao 61, pode-se fazer a

verificao da posio da linha neutra e compar-la com o resultado arbitrado no
incio, supondo a viga normalmente armada. Portanto:
c=
114,58 50,87
0,915 3,00 0,85 15,00
c = 1,82 cm
Como o valor arbitrado no incio c = 6,23 cm diferente do valor encontrado
c = 1,82 cm, de maneira a se obter o equilbrio das foras, deve-se chegar a uma
situao, por tentativas, em que a posio da linha neutra arbitrada seja igual ao
valor da linha neutra calculada. Assim, arbitrando um novo valor para c igual a
3,82 cm, as foras resultantes so:
- Concreto (conforme Equao 10 e Figura 70):
Fc = 0,704 3,00 0,85 3,82 15,00
Fc = 102,86 kN
- Ao tracionado (conforme Equao 59 e Figura 70):

Fs = 50,70 2,26
Fs = 114,58 kN
_________________________________________________________________________________
127
- Ao comprimido (conforme Equao 60 e Figura 70):

F's = 20.900,00 0,00035 1,57
F's = 11,61 kN
Portanto, a profundidade da linha neutra calculada , conforme a Equao 62:
c=
114,58 11,61
0,704 3,00 0,85 15,00
c = 3,82 cm
Assim, a posio da linha neutra utilizada para o clculo do momento resistente
da seo transversal igual a c = 3,82 cm.
5.2.3.4
Momento fletor resistente da seo transversal sem reforo de
Obaidat (2007) e Obaidat et al.(2010)

O momento fletor resistente da seo transversal sem reforo dado pela
Equao 63. Logo:
0,85 3,82
Mr = 114,58 27,00 3,00 102,86 3,00
Mr = 2.891,56 kN.cm
5.2.4 Carga de ruptura para o sistema sem reforo de Obaidat (2007) e

Equao 51, :
_________________________________________________________________________________
128
Pr up
6
0,01125 156,002
=
2.891,56
156,00
8
Pr up = 109,90 kN

mximo resistente da seo transversal sem reforo.
_________________________________________________________________________________
129
FIGURA 70 - MTODO ITERATIVO PARA DETERMINAO DA POSIO DA LINHA NEUTRA E MXIMO MOMENTO FLETOR RESISTENTE DA SEO TRANSVERSAL SEM REFORO.
______________________________________________________________________________________________________________________________
130
5.2.5 Clculo do momento resistente da seo com uma camada de reforo

O procedimento de clculo para determinao do momento resistente flexo
da seo transversal com reforo semelhante ao realizado para uma viga sem
reforo. A diferena est associada ao acrscimo da parcela de fora resultante
referente ao compsito de PRFC. O mtodo iterativo para determinao da posio
da linha neutra segue o mesmo procedimento.
Assim, a profundidade para a linha neutra encontrada na ocasio da seo
transversal reforada igual a 5,59 cm.
5.2.5.1
Conforme Equao 10 e Figura 71:

Fc = c f 'c 1 c b
Fc = 0,876 3,00 0,85 5,59 15,00
Fc = 187,33 kN
5.2.5.2
Em relao fora resultante na armadura de trao (F s), observa-se que o

de escoamento (fyk). Logo, a fora resultante , conforme Equao 59:
Fs = 50,70 2,26
Fs = 114,58 kN

deformao que ela apresenta (0,121%) menor que yk, Logo, a tenso
correspondente a essa deformao , conforme Equao 58:
_________________________________________________________________________________
131
f 's = 20.900,00 0,00121
f 's = 25,29 kN/cm
Logo, a fora resultante na armadura de compresso (Fs) , conforme Equao

60:
F's = 25,29 1,57
F's = 39,69 kN
5.2.5.3
Fora resultante no reforo de PRFC (Ff)
A fora resultante no reforo de PRFC (Ff) determinada em funo do nvel de

deformao a que o reforo est submetido. Sabe-se que a deformao real do
mesmo (fd) depende da deformao inicial do substrato (bi), j calculada
anteriormente.
Assim, a deformao real no reforo , conforme Equao 22:
30,00 5,59
fd = 0,00261
0,000033 0,50 0,01520
5,59
fd = 0,01137 mm/mm = 1,137% 0,01600 mm/mm = 1,600%
Portanto, a tenso de trao no reforo , conforme Equao 2:

ff = 16.500,00 0,01137
ff = 187,61 kN/cm2
Logo, a fora resultante dada pela Equao 64:
Ff = 187,61 0,60
Ff = 112,55 kN
_________________________________________________________________________________
132
5.2.5.4
A nova posio da linha neutra calculada considerando-se o incremento de

fora proporcionado pelo reforo. Dessa forma, seu valor dado pela Equao 62:
c=
114,58 + 112,55 - 39,69

0,876 3,00 0,85 15,00
c = 5,59 cm
5.2.5.5
Momento fletor resistente da seo transversal com uma camada de
reforo de Obaidat (2007) e Obaidat et al. (2010)

O momento fletor resistente da seo transversal com reforo dado pela
Equao 66:
0,85 5,59
Mr = 114,58 27,00 3,00 187,33 3,00

112,55 30,00 3,00
2
Mr = 5.905,63 kN.cm
5.2.6 Carga de ruptura para o sistema com reforo de Obaidat (2007) e

Equao 51, :
Pr up =
6
0,01125 156,002
5.905,63
156,00
8
Pr up = 225,82 kN
_________________________________________________________________________________
133
Na Figura 71 apresentado um esquema de clculo para facilitar as iteraes

at se chegar na posio da linha neutra que permita a determinao do momento
fletor mximo resistente da seo transversal reforada.
_________________________________________________________________________________
134
FIGURA 71 - MTODO ITERATIVO PARA DETERMINAO DA POSIO DA LINHA NEUTRA E MXIMO MOMENTO FLETOR RESISTENTE DA SEO TRANSVERSAL COM REFORO.
______________________________________________________________________________________________________________________________
135
5.2.7 Clculo da tenso de cisalhamento na interface para uma viga de

concreto armado com uma camada de reforo de Obaidat (2007)
A tenso de cisalhamento a ser desenvolvida na interface dada pela Equao
34.
O valor do parmetro z dado pela Equao 28. Em que:
Fs - fora resultante no ao tracionado igual a 114,58 kN (Figura 71);
Ff - fora resultante no reforo igual a 112,55 kN (Figura 71).
A resultante de compresso da armadura e do concreto estar situada, a partir
da fibra superior da viga, de uma distncia x dada pela Equao 67. Assim:
187,33
x=
0,85 5,59
+ 39,69 3,00
2
187,33 + 39,69
x = 2,48 cm
Logo:
zs = d - x
zs = 27,00 - 2,48
zs = 24,52 cm
E:
zf = h +
tf
-x
2
zf = 30,00 +
0,12
- 2,48
2
zf = 27,58 cm
_________________________________________________________________________________
136
Ento:
114,58 24,52 + 112,55 27,58

114,58 + 112,55
z=
z = 26,04 cm
O valor do esforo cortante (Q) mximo para o clculo da tenso de
cisalhamento igual ao valor da reao de apoio e dado pela Equao 68:
Q=
225,82 0,01125 156,00
2
2
Q = 113,79 kN
Ento, a tenso de cisalhamento mxima, considerando o valor de b igual
largura do reforo, dada pela Equao 34:
s =
113,79
112,55
5,00 26,04 114,58 + 112,55
s = 0,43 kN/cm = 4,30 MPa
_________________________________________________________________________________
137
ANLISE DOS RESULTADOS

As cargas de ruptura dos ensaios experimentais de Beber et al. (2001)
apresentaram valores de 47,40 kN e 47,00 kN para as vigas testemunho (sem

reforo) e 65,20 kN e 62,00 kN para as vigas reforadas com uma camada,
representando um incremento de carga de ruptura de 35%. No estudo analtico, em
que a configurao do ensaio desses autores foi utilizada, a carga de ruptura obtida
para a viga sem reforo (testemunho) foi igual a 46,35 kN e para a viga com reforo
igual a 65,72 kN. Observa-se nessa situao um incremento de carga de 41,80%
proporcionado pela aderncia externa do reforo. Na Figura 72 apresentado um
resumo com as cargas de ruptura obtidas nas anlises experimentais e analticas.
80
65,72
65,20
Carga de ruptura (kN)
62,00
60
46,35
47,40
Estudo analtico
47,00
40
Beber et al., 2001 - VT1 e VR3

Beber et al., 2001 - VT2 e VR4
20
0
Sem PRFC
Com PRFC
FIGURA 72 - COMPARAO ENTRE AS CARGAS DE RUPTURA DOS ENSAIOS DE BEBER et al. (2001) E DO ESTUDO
ANALTICO.
O incremento no valor da carga de ruptura do sistema reforado com PRFC se

deve ao aumento na altura da linha neutra devido parcela da fora do reforo. Na
anlise sem o compsito aderido externamente, a profundidade da linha neutra
dependia apenas das foras de compresso do concreto, de compresso da
armadura superior e de trao da armadura inferior. Porm, com o reforo, a
_________________________________________________________________________________
138
resultante de trao majorada pelo efeito da fora de trao do PRFC. Assim, para
manter o equilbrio entre as resultantes de compresso e de trao, a profundidade
da linha neutra aumenta.
A posio da linha neutra calculada para a viga de concreto armado sem
reforo resultou em 3,34 cm. J, para a viga de concreto armado com reforo a
profundidade aumentou 20%, resultando em 4,02 cm. Os efeitos relacionados com o
aumento da profundidade da linha neutra so observados nas deformaes e por
consequncia nas tenses. Mantendo-se o nvel de alongamento para o ao
tracionado de 1,000% (domnio 2 de deformaes, ruptura dctil), a deformao
apresentada pela fibra superior do concreto aumentou de 0,175% (pea sem reforo
de PRFC) para 0,218% (pea com reforo de PRFC). Alm disso, o ao comprimido
tambm apresentou um aumento na sua deformao passando de 0,044% (sem
reforo de PRFC) para 0,082% (com reforo de PRFC).
Em relao s cargas de ruptura obtidas no estudo analtico e nos ensaios
experimentais de Beber et al.(2001), pode-se dizer que os resultados se aproximam,
tanto para as vigas sem reforo como para as vigas reforadas. Cabe lembrar que o
tipo de falha encontrado nos ensaios fsicos para as vigas VT1, VT2 e VR3 foi o
escoamento do ao seguido da ruptura do concreto (domnio 2). Assim, o modelo
analtico proposto, supondo inicialmente o domnio 2 de deformaes, representou
de maneira adequada essa situao de ruptura, convergindo o resultado terico para
a resposta de carga de ruptura real.
Quanto ao nmero mximo de camadas para se evitar o descolamento do
reforo do substrato de concreto, pode-se observar que no trabalho de Beber et al.
(2001), o modo de falha do Tipo 3 (descolamento do reforo do substrato) se deu
para os modelos reforados com 4, 7 e 10 camadas, exceto para o modelo reforado
_________________________________________________________________________________
139
com 1 camada em que o tipo de falha encontrado foi o escoamento do ao e o

esmagamento do concreto. Apesar de ter ocorrido um incremento de carga de
ruptura relevante, a estrutura teve sua resistncia limitada pelo descolamento do
reforo devido ao elevado nmero de camadas.
Pode-se observar pelo grfico da Figura 73 os valores dos coeficientes m a
serem considerados no caso de dimensionamento para projeto da viga de concreto
armado reforada de Beber et al. (2001). Apesar do sistema com mltiplas camadas
apresentar um incremento de carga de ruptura, o fato de que com o aumento do
nmero de camadas h uma probabilidade maior de delaminao ou descolamento
do reforo no considerado no ensaio de Beber et al. (2001). A curva apresentada
foi obtida com base na Equao 20.
1,00
0,90
0,80
Coeficiente km
0,70
0,60
0,50
Coeficientes km
0,40
0,30
0,20
0,10
0,00
1
5
6
Nmero de camadas
10
FIGURA 73 - COEFICIENTES km PARA A REDUO DA DEFORMAO LTIMA DO REFORO DE PRFC ADAPTADO

PARA O TRABALHO DE BEBER et al. (2001) SEGUNDO A ACI 440.2R (2008).
A carga de ruptura da viga reforada analisada pelo modelo terico de Beber et

al. (2001) resultou em 65,72 kN. A tenso de cisalhamento na interface, calculada
com base na proposta de Machado (2002), resultou em 0,36 MPa. O valor limite
para a mxima tenso tangencial proposta por Lu et al. (2005) resultou em 3,88
_________________________________________________________________________________
140
MPa. Dessa forma, possvel verificar que realmente a prottipo reforado no teria
uma falha relacionada com o cisalhamento, ocasionando o descolamento do reforo,
visto que para o nvel de carregamento de ruptura do estudo analtico, a tenso de
cisalhamento no superaria a limite.
Em relao ao trabalho de Obaidat (2007), a carga de ruptura obtida para o
prottipo sem reforo foi de 118,00 kN e igual a 166,00 kN para a viga com reforo
aderido ao longo de toda a extenso da viga (RB1), representando um incremento
de carga de ruptura de 40,68%. Em relao ao estudo analtico, realizado com base
nos parmetros de ensaio determinados por tais autores, os valores das cargas de
ruptura foram 109,90 kN e 225,82 kN, para as vigas sem reforo e com reforo de
PRFC, respectivamente. Tais valores representam um acrscimo de 105,48% no
valor da carga de ruptura da viga reforada em relao viga testemunho. Um
resumo desses carregamentos ltimos pode ser visto na Figura 74.
240
225,82
Carga de ruptura (kN)
200
166,00
160
Estudo analtico
120
118,00
109,90
Obaidat, 2007
80
40
0
Sem PRFC
Com PRFC
FIGURA 74 - COMPARAO ENTRE AS CARGAS DE RUPTURA DOS ENSAIOS DE OBAIDAT (2007) E DO ESTUDO
ANALTICO.
A profundidade da linha neutra encontrada para o modelo sem reforo foi de

3,82 cm e para o modelo reforado de 5,59 cm. Houve, portanto, um acrscimo de
46,33% na profundidade da linha neutra. Da mesma forma que na anlise anterior,
_________________________________________________________________________________
141
tal aumento na posio da linha neutra est diretamente relacionado com a

considerao da resultante de trao do reforo e com o aumento do momento
resistente da seo transversal. Quanto s deformaes, ao se manter o nvel de
deformao para o ao tracionado de 1,000%, domnio 2 de deformaes, ruptura
dctil, a deformao apresentada pela fibra superior do concreto aumentou de
0,165% (pea sem reforo de PRFC) para 0,261% (pea com reforo de PRFC).
Alm disso, o ao comprimido tambm apresentou um aumento na sua deformao
passando de 0,035% (sem reforo de PRFC) para 0,121% (com reforo de PRFC).
A carga de ruptura obtida para a viga testemunho (sem reforo) no estudo
analtico apresentou valor prximo do valor encontrado experimentalmente, com
uma variao de apenas 7,40% . Como foi estipulado o domnio 2 de deformaes
para o clculo do momento resistente da seo transversal, ou seja, ruptura dctil
por escoamento do ao no modelo analtico e o tipo de falha encontrado no
experimento se deu da mesma forma, os valores das cargas mximas de ruptura se
aproximaram. Porm, para a situao da pea reforada, no se pode analisar da
mesma forma. A carga de ruptura do modelo analtico resultou em 225,82 kN,
superando em 36,03% o valor encontrado no modelo experimental. Isso se deve s
diferenas entre os tipos de falhas dos dois modelos. Visto que foi imposto o tipo de
falha relacionado ao escoamento da armadura (s = 1,000%) no estudo analtico, no
ensaio experimental tal tipo de falha no foi verificado. Houve o descolamento do
reforo do substrato do concreto antes que a armadura iniciasse o processo de
escoamento. Logo, por consequncia dessa situao, obteve-se uma carga de
ruptura inferior do modelo analtico. Essa ruptura por descolamento do reforo est
relacionada com o esforo cortante, que por sua vez, gera tenses de cisalhamento
que superam os valores limites. No caso das vigas reforadas com o PRFC aderido
_________________________________________________________________________________
142
ao longo de todo o comprimento, tal efeito mais relevante visto que as

extremidades do reforo se encontram em regies de esforo cortante mximo
(apoio).
Sendo a carga de ruptura da viga reforada analisada pelo modelo terico igual
a 225,82 kN, a tenso de cisalhamento na interface, calculada com base na
proposta de Machado (2002), resultou em 4,30 MPa. O valor limite para a mxima
tenso tangencial definida para os modelos computacionais de Obaidat et al. (2010)
apresentou intensidade de 3,00 MPa. Dessa forma, possvel verificar que
realmente a prottipo reforado no teria uma falha relacionada com o escoamento
do ao, visto que para o nvel de carregamento de ruptura do estudo analtico, a
tenso de cisalhamento superaria a limite, causando o descolamento do reforo.
Cabe ressaltar que nos ensaios em laboratrios no possvel muitas vezes a
execuo de prottipos com vos muito grandes. Dessa forma, os efeitos
provocados pelos esforos de cisalhamento podem se destacar frente aos esforos
de flexo. Isso evidenciado nos modos de falhas encontrados nos experimentos
dos trabalhos relatados. Nos ensaios de Coronado e Lopez (2006), por exemplo, as
vigas da srie A, com vos de aproximadamente 4,00 m no apresentaram a runa
relacionada ao descolamento do reforo. J, as vigas das sries B e C, com reforo
aderido externamente e com vos de 2,30 m, apresentaram o descolamento do
reforo na runa. Assim, o efeito do cisalhamento se torna um fator importante para
obteno das cargas de ruptura de um sistema reforado com PRFC com vos
menores.
_________________________________________________________________________________
143
CONCLUSO
O reforo estrutural de vigas de concreto armado com polmeros reforados
com fibra de carbono apresenta vantagens que viabilizam a sua aplicao. O

aumento na carga de ruptura flexo do elemento, o baixo peso e as dimenses
reduzidas so parmetros que priorizam o PRFC frente aos demais tipos de reforo.
Porm, cabe ressaltar que o seu comportamento em relao ao fogo no notvel
como as outras caractersticas citadas, tendo dessa forma que se tomar cuidado
frente a essa situao.
De maneira a entender o comportamento de uma estrutura reforada frente
carga de ruptura que ela suporta, vrios estudos podem ser aplicados. O estudo
analtico, com base nos conceitos de dimensionamento do concreto armado, assim
como os ensaios experimentais e computacionais, facilita o entendimento desse
sistema. Porm cada mtodo possui suas peculiaridades e vantagens em relao
aos outros.
Pode-se verificar que o estudo analtico serve para se ter uma estimativa da
carga de ruptura de uma pea reforada com compsito, considerando que o modo
de ruptura imposto ao modelo analtico dever ser verificado no modelo experimental
para ser possvel obter uma aproximao entre as cargas obtidas. Porm esse
modelo limitado, pois no engloba alguns aspectos constitutivos da relao
concreto-reforo como em um modelo computacional, por exemplo. Como visto nos
trabalhos computacionais de Coronado e Lopez (2006) e Obaidat et al. (2010), as
propriedades da interface (coesiva ou no coesiva), alm das caractersticas
adotadas para o concreto na trao e na compresso, como a curva de
amolecimento e a energia de fratura no podem ser contempladas no modelo
analtico. Alm disso, outras consideraes importantes como o coeficiente de
_________________________________________________________________________________
144
Poisson e a questo da isotropia e ortotropia referente aos compsitos so

negligenciadas.
Outro detalhe que no modelo terico o comprimento do reforo no
considerado, pois no clculo da carga de ruptura no possvel definir se o PRFC
est aderido ao longo de toda a superfcie inferior ou somente na poro central do
vo como nos prottipos analisados por Obaidat (2007). Isso porque a seo
escolhida para o clculo do momento fletor resistente se situa no meio do vo, local
onde, pelo ensaio de Stuttgart, situa-se o mximo momento fletor solicitante.
A vantagem dos estudos experimentais e computacionais, no presente no
analtico, que existe a possibilidade de se acompanhar o comportamento da
estrutura ao longo do ensaio, pois o carregamento aplicado por passos de carga e
de maneira lenta. Dessa forma, possvel identificar os instantes em que ocorrem as
primeiras fissuras e o desenvolvimento das deflexes da pea at a sua runa. Tal
detalhe j no possvel no modelo analtico, por se tratar de uma forma simples e
direta de se obter a carga de ruptura de uma viga, sem contemplar os estgios
intermedirios de solicitao.
O principal modo de falha encontrado nos ensaios foi o descolamento do
reforo do substrato. Tal ruptura se deve aos esforos de cisalhamento que se
desenvolvem na interface. Assim, considerar os efeitos do cisalhamento,
principalmente por se tratar de vigas com vos pequenos, no caso dos laboratrios,
torna-se importante.
O estudo analtico do comportamento flexo de uma viga de concreto armado
pode ser incrementado e se tornar mais preciso a partir do momento em que for
realizado concomitantemente com uma avaliao dos esforos de cisalhamento.
Assim, possvel obter de maneira mais segura a carga de ruptura de uma viga de
_________________________________________________________________________________
145
concreto biapoiada com reforo de PRFC, levando-se em conta os modos de falha

relacionados aos domnios de deformao da seo (flexo) bem como os modos de
falha relacionados ao descolamento do reforo.
_________________________________________________________________________________
146
SUGESTES PARA TRABALHOS FUTUROS

- Desenvolver os modelos analticos de maneira a contemplar o comprimento
do reforo aderido ao longo da superfcie inferior;

- Obter as deflexes na seo central das vigas sem reforo e com reforo e
comparar com os resultados experimentais e computacionais.
_________________________________________________________________________________
147
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d0198 - Viga Bi Apoiada - Reforço Fibra de Carbono

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UNIVERSIDADE FEDERAL DO PARAN

DBORA HELENA PERELLES

ESTUDO ANALTICO DO COMPORTAMENTO DE UMA VIGA BIAPOIADA DE

DBORA HELENA PERELLES

ESTUDO ANALTICO DO COMPORTAMENTO DE UMA VIGA BIAPOIADA DE

Dissertao apresentada ao Programa de PsGraduao em Engenharia de Construo Civil,

Estruturas, do Departamento de Construo

Dissertao aprovada como requisito parcial para obteno do grau de Mestre no

Curitiba, 13 de junho de 2013.

To importante quanto a elaborao deste trabalho, foram as pessoas

Se enxerguei longe porque me apoiei nos ombros de gigantes.

4.1.2 Configurao da viga de concreto armado de Obaidat (2007) .................................................... 91

5.2.3.3 Verificao da posio da linha neutra (c) .............................................................................. 126

TABELA 1 - PROPRIEDADES DA FIBRA DE CARBONO E DA CHAPA DE AO. ............................ 19

FIGURA 1 - DIAGRAMA TENSO-DEFORMAO DE ALGUNS MATERIAIS DE REFORO

FIGURA 20 - DEFORMAES INICIAIS PARA A SEO TRANSVERSAL DE UMA VIGA SEM

FIGURA 38 - CARREGAMENTO x DEFLEXO DE OBAIDAT (2007). ............................................... 77

FIGURA 56 - REFORO DE PRFC ADERIDO EXTERNAMENTE DO ENSAIO DE OBAIDAT

FIGURA 72 - COMPARAO ENTRE AS CARGAS DE RUPTURA DOS ENSAIOS DE BEBER

patolgicas como as fissuras. Alm disso, o comportamento dessas estruturas pode

TABELA 1 - PROPRIEDADES DA FIBRA DE CARBONO E DA CHAPA DE AO.

CHAPA DE AO ASTM A36

400,00 - 550,00 (baixa)

Deformao na runa (%)

As primeiras pesquisas relacionadas aos compsitos com fibra de carbono

FIGURA 1 - DIAGRAMA TENSO-DEFORMAO DE ALGUNS MATERIAIS DE REFORO ESTRUTURAL.

Uma desvantagem que deve ser considerada do reforo com PRFC em

FIGURA 2 - TIPOS DE FALHAS EM PEAS REFORADAS COM PRF.

O descolamento prematuro das fibras de carbono do substrato de concreto

Pesquisadores como Lau et al. (2001), Buyukozturk et al. (2004) e Coronado e

2.1 OBJETIVO GERAL

2.1.1 Objetivos especficos

relacionadas ao sistema de reforo, o mtodo utilizado se torna complexo. Essas

2.2.1 Justificativa econmica

FIGURA 3 - EVOLUO DA UTILIZAO DA FIBRA DE CARBONO.

2.2.2 Justificativa tecnolgica

O incremento de carga de ruptura proporcionado pelo reforo estrutural com

FIGURA 4 - INCREMENTO DE CARGA DE RUPTURA EM FUNO DO NMERO DE CAMADAS DE PRFC.

2.2.3 Justificativa social

FIGURA 5 - PONTE DO BRAGUETO - DISTRITO FEDERAL.

Quanto a questo ambiental para justificar o estudo envolvendo reforo de

milmetros. Por isso, colabora para a manuteno da harmonia do ambiente no

2.3 DELIMITAO DO TRABALHO

Alm disso, existe a possibilidade de aplicao do reforo em diferentes regies

3.1 COMPSITO DE FIBRA DE CARBONO

FIGURA 6 - CONFIGURAO DE UM COMPSITO DE FIBRAS.

A funo principal da matriz manter as fibras conectadas de modo a

A Figura 7 apresenta uma imagem feita por um microscpio eletrnico para

FIGURA 7 - MICROSCOPIA ELETRNICA DE UM COMPSITO DE FIBRA DE CARBONO.

3.1.1 Fibras de carbono

da quantidade de fibras utilizadas na direo medida. As fibras podem estar

3.1.1.1 Matriz polimrica

comportamento perfeitamente elstico at a runa. Por isso, a sua presena na

- Aderncia entre a resina e a fibra.

3.2 FORMAS DE COMERCIALIZAO DOS COMPSITOS DE FIBRA DE

FIGURA 8 - SISTEMA DE PULTRUSO PARA FABRICAO DE LAMINADOS DE PRFC.

Para a execuo desse sistema basta o laminado e o adesivo epoxdico (Figura

FIGURA 9 - COMPONENTES DE UM REFORO PR-FABRICADO.

Os sistemas curados in situ possuem a configurao apresentada na Figura 10

FIGURA 10 - REFORO COM FIBRAS DE CARBONO IN SITU.

A execuo desse reforo deve seguir algumas etapas que so importantes

mesmo de maneira a promover a sua colagem. Segue-se com a implantao do

FIGURA 11 - COMPONENTES DE UM REFORO IN SITU.

3.3 FORMAS DE APLICAO DOS COMPSITOS DE FIBRA DE CARBONO