Anda di halaman 1dari 138

Rencana Pelaksanaan Pembelajaran

Nama Sekolah

: SMK Sultan Fattah Demak

Mata Pelajaran

: Kopling dan komponen-komponen sistem pengoperasian

Kelas/semester

: XI/3

Pertemuan ke

:1

Alokasi Waktu

: 6 x 45 menit

Standar Kompetensi

: Memperbaiki unit kopling dan komponen-komponen


sistem pengoperasian

Kode Kompetensi

: 020. KK. 7.1

Kompetensi Dasar

: Memelihara/servis unit kopling dan komponen-komponen


sistem pengoperasian

Indikator

Pemeliharaan/servis unit kopling dan komponen-komponen sistem pengoperasian


dilaksanakan tanpa menyebabkan kerusakan terhadap komponen/sistem lainnya.

Informasi yang benar di-akses dari spesifikasi pabrik dan dipahami.

Semua prosedur pemeliha-raan/servis dilaksanakan berdasarkan spesifikasi dan


toleransi terhadap pabrik.

Seluruh kegiatan pemeliha-raan/servis unit kopling dilaksanakan berdasarkan SOP


(Standard Operation Procedures), undang-undang K 3 (Keselamatan dan Kesehatan
Kerja), peraturan perundang-undangan dan prosedur/ kebijakan perusahaan.

I. Tujuan Pembelajaran
Peserta didik dapat :

Melaksanakan pemeliharaan/servis unit kopling dan komponen-komponen sistem


pengoperasian tanpa menyebabkan kerusakan terhadap komponen/sistem lainnya.

Memahami Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik.

Melaksanakan semua prosedur pemeliharaan/servis berdasarkan spesifikasi dan


toleransi terhadap pabrik.

Melaksanakan seluruh kegiatan pemeliharaan/servis unit kopling berdasarkan SOP


(Standard Operation Procedures), undang-undang K 3 (Keselamatan dan Kesehatan
Kerja), peraturan perundang-undangan dan prosedur/ kebijakan perusahaan

II. Materi Pokok

Prinsip kerja kopling

Unit kopling dan komponen-komponen sistem pengoperasian yang perlu dipelihara/


di servis.

Data spesifikasi pabrik

Langkah kerja pemeliharaan/servis unit kopling berdasarkan SOP, K3, peraturan dan
prosedur/ kebijakan perusahaan.

Nilai-nilai PBKB, kewirausahaan yang diharapkan :

Religius

Disiplin

Rasa Ingin Tahu

Menghargai

Kreatif

Komunikasi/ Bersahabat

Jujur

Kerja Keras

Tanggung jawab

III. Metode Pembelajaran :


Informasi
Penugasan
Observasi
Diskusi
Demonstrasi

IV. Langkah-langkah Pembelajaran


Pertemuan

Langkah-langkah Pembelajaran

ke

Alokasi
waktu

Kegiatan Awal
Kesatu

Mengucapkan Salam, Berdoa

10 menit

Absensi Peserta didik


Menjelaskan tujuan materi yang akan dibahas
Guru membagikan Modul
Kegiatan Inti

240 menit

Mempelajari prinsip kerja kopling melalui penggalian infomasi


pada buku manual. (elaborasi)
Mempelajari konstruksi kopling dan komponen-komponennya.
(elaborasi)
Menerapkan prosedur pemeliharaan/servis komponen unit
kopling dan komponen-komponen sistem peng-operasian
sesuai dengan SOP. (eksplorasi)
Melakukan prosedur pemeliharaan/servis unit kopling dan
komponen-komponen sistem pengoperasian (mekanisme
penggerak mekanis, hidrolis dan peneumatis) (eksplorasi)
Melepas dan mengganti unit kopling dari kendaraan sesuai
SOP. (eksplorasi)
Melaksanakan penyetelan tinggi pedal kopling. (eksplorasi)
Membongkar komponen kopling sesuai SOP. (eksplorasi)
Memeriksa komponen kopling sesuai SOP. (eksplorasi)
Merakit komponen kopling sesuai SOP. (eksplorasi)
Melakukan pemeriksaan kerja kopling(eksplorasi)
20 menit
Kegiatan Akhir
Peserta didik mengerjakan latihan soal-soal yang ada pada
modul (konfirmasi)

Guru memberikan penilaian


V. ALAT/BAHAN/SUMBER BELAJAR
A. Alat/Bahan:
Wall Chart
Unit trainer sistem kopling
Unit kendaraan
Alat-alat tangan
Laptop,
Infocus
B. Sumber Belajar:
Modul Overhoul dan servis kopling dan komponen-komponennya
Buku manual Overhoul dan servis kopling dan komponen-komponennya
Joob Sheet
VI. Penilaian

Tes Tertulis

Non test (observasi/cek list) dan lisan

KRITERIA KELULUSAN
Skor

Aspek

(1-10)

Bobot

Kognitif (soal no 1 s.d 5)

Ketepatan prosedur

pemeriksaan
Hasil pemeriksaan

Ketepatan waktu

Keselamatan kerja

1
Nilai Akhir

Nilai

Keterangan

Syarat lulus, nilai


minimal 70 dengan
skor setiap aspek
minimal 7

Kategori kelulusan :
70 s.d. 79

memenuhi kriteria minimal dengan bimbingan

80 s.d. 89

memenuhi kriteria minimal tanpa bimbingan

90 s.d. 100

di atas minimal tanpa bimbingan

Demak,

Juli 2011

Mengetahui
Kepala Sekolah

Guru Mata Pelajaran

Ris Kustanto, B.Sc,S.Pd.


NUPTK. 3033 7386 3920 0003

Edy Setiawan, S.Pd


NUPTK.

Rencana Pelaksanaan Pembelajaran

Nama Sekolah

: SMK Sultan Fattah Demak

Mata Pelajaran

: Kopling dan komponen-komponen sistem pengoperasian

Kelas/semester

: XI/3

Pertemuan ke

:2

Alokasi Waktu

: 6 x 45 menit

Standar Kompetensi

: Memperbaiki unit kopling dan komponen-komponen sistem


pengoperasian

Kode Kompetensi

: 020. KK. 7.2

Kompetensi Dasar

: Memperbaiki sistem kopling dan komponen-komponennya

Indikator

Pelepasan dan penggantian kopling dan komponen-komponennya dilaksanakan tanpa


menyebabkan kerusakan terhadap komponen/ sistem lainnya.

Informasi yang benar di-akses dari spesifikasi pabrik dan dipahami.

Semua prosedur pelepasan dan penggantian dilaksanakan berdasarkan spesifikasi


pabrik.

Seluruh kegiatan pelepasan dan penggantian dilaksanakan berdasarkan SOP


(Standard Operation Procedures), undang-undang K 3 (Keselamatan dan Kese-hatan
Kerja), peraturan perundang-undangan dan prosedur/ kebijakan perusahaan.

I.

Tujuan Pembelajaran
Peserta didik dapat :

Melaksanakan perbaikan dan penggantian kopling dan komponen-komponennya


tanpa menyebabkan kerusakan terhadap komponen/ sistem lainnya.

Memahami Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik.

Melaksanakan semua prosedur perbaikan dan penggantian berdasarkan spesifikasi


pabrik.

Melaksanakan seluruh kegiatan pelepasan dan penggantian berdasarkan SOP


(Standard Operation Procedures), undang-undang K 3 (Keselamatan dan Kesehatan
Kerja), peraturan perundang-undangan dan prosedur/ kebijakan perusahaan.

II. Materi Pokok

Prosedur pemeriksaan kinerja unit kopling untuk Identifikasi kerusakan

Prosedur melepas, memeriksa, memperbaiki dan memasang komponen unit kopling


dan sistem pengoperasiannya

Penyetelan kopling.

Standar prosedur keselamatan kerja.

Nilai-nilai PBKB, kewirausahaan yang diharapkan :

Religius

Disiplin

Rasa Ingin Tahu

Menghargai

Kreatif

Komunikasi/ Bersahabat

Jujur

Kerja Keras

Tanggung jawab

III. Metode Pembelajaran :


Informasi
Penugasan
Observasi
Diskusi
Demonstrasi

IV. Langkah-langkah Pembelajaran


Pertemuan

Langkah-langkah Pembelajaran

ke

Alokasi
waktu

Kegiatan Awal
Kedua

Mengucapkan Salam, Berdoa

10 menit

Absensi Peserta didik


Menjelaskan tujuan materi yang akan dibahas
Guru membagikan Modul
Kegiatan Inti

240 menit

Mempelajari prosedur perbaikan kinerja unit kopling untuk


Menindentifikasi kerusakan dengan menggali dari buku
manual. (elaborasi)
Menggali Prosedur melepas, memeriksa, memperbaiki dan
memasang komponen unit kopling dan sistem
pengoperasiannya dari berbagai sumber informasi. (elaborasi)
Menerapkan. Prosedur pemeriksaan kinerja unit kopling untuk
Menindentifikasi kerusakan dengan menggali dari buku
manual. (elaborasi)
Menerapkan prosedur melepas, memeriksa, memperbaiki dan
memasang komponen unit kopling dan sistem
pengoperasiannya sesuai SOP. (elaborasi)
Melaksanakan penyetelan tinggi pedal kopling. (eksplorasi)
Membongkar komponen kopling sesuai SOP. (eksplorasi)
20 menit
Kegiatan Akhir
Peserta didik mengerjakan latihan soal-soal yang ada pada
modul (konfirmasi)
Guru memberikan penilaian

V. ALAT/BAHAN/SUMBER BELAJAR
A. Alat/Bahan:
Wall Chart
Unit trainer sistem kopling
Unit kendaraan
Alat-alat tangan
Laptop,
Infocus
B. Sumber Belajar:
Modul Overhoul dan servis kopling dan komponen-komponennya
Buku manual Overhoul dan servis kopling dan komponen-komponennya
Joob Sheet
VI. Penilaian

Tes Tertulis

Non test (observasi/cek list) dan lisan

KRITERIA KELULUSAN
Skor

Aspek

(1-10)

Bobot

Kognitif (soal no 1 s.d 5)

Ketepatan prosedur

pemeriksaan
Hasil pemeriksaan

Ketepatan waktu

Keselamatan kerja

1
Nilai Akhir

Nilai

Keterangan

Syarat lulus, nilai


minimal 70 dengan
skor setiap aspek
minimal 7

Kategori kelulusan :
70 s.d. 79

memenuhi kriteria minimal dengan bimbingan

80 s.d. 89

memenuhi kriteria minimal tanpa bimbingan

90 s.d. 100

di atas minimal tanpa bimbingan

Demak,

Juli 2011

Mengetahui
Kepala Sekolah

Guru Mata Pelajaran

Ris Kustanto, B.Sc,S.Pd.


NUPTK. 3033 7386 3920 0003

Edy Setiawan, S.Pd


NUPTK.

Rencana Pelaksanaan Pembelajaran

Nama Sekolah

: SMK Sultan Fattah Demak

Mata Pelajaran

: Kopling dan komponen-komponen sistem pengoperasian

Kelas/semester

: XI/3

Pertemuan ke

:3

Alokasi Waktu

: 6 x 45 menit

Standar Kompetensi

: Memperbaiki unit kopling dan komponen-komponen sistem


pengoperasian

Kode Kompetensi

: 020. KK. 7.3

Kompetensi Dasar

: Mengoverhaul sistem kopling dan komponennya

Indikator

Overhaul dilaksanakan tanpa menyebabkan kerusakan terhadap komponen atau sistem


lainnya.

Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik dan dipahami.

Prosedur overhaul dilaksanakan dengan menggunakan metode dan perlengkapan


sesuai spesifikasi dan toleransi terhadap kendaran/sistem

Seluruh kegiatan overhaul dilaksanakan berdasarkan SOP (Standard Operation


Procedures), undang-undang K 3 (Keselamatan dan Kesehatan Kerja), peraturan
perundang-undangan dan prosedur/ kebijakan perusahaan.

I.

Tujuan Pembelajaran
Peserta didik dapat :

Melaksanakan overhaul tanpa menyebabkan kerusakan terhadap komponen atau


sistem lainnya.

Memahami Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik.

Melaksanakan prosedur overhaul dengan menggunakan metode dan perlengkapan


sesuai spesifikasi dan toleransi terhadap kendaran/sistem

Melaksanakan seluruh kegiatan overhaul berdasarkan SOP (Standard Operation


Procedures), undang-undang K 3 (Keselamatan dan Kesehatan Kerja), peraturan
perundang-undangan dan prosedur/ kebijakan perusahaan

II. Materi Pokok

Peralatan tangan dan khusus overhaul kopling

Prosedur overhaul kopling dan perlengkapannya

Spesifikasi pabrik

Nilai-nilai PBKB, kewirausahaan yang diharapkan :

Religius

Disiplin

Rasa Ingin Tahu

Menghargai

Kreatif

Komunikasi/ Bersahabat

Jujur

Kerja Keras

Tanggung jawab

III. Metode Pembelajaran :


Informasi
Penugasan
Observasi
Diskusi
Demonstrasi
IV. Langkah-langkah Pembelajaran
Pertemuan

Langkah-langkah Pembelajaran

ke

Alokasi
waktu

Kegiatan Awal

Ketiga

Mengucapkan Salam, Berdoa

10 menit

Absensi Peserta didik


Menjelaskan tujuan materi yang akan dibahas
Guru membagikan Modul
Kegiatan Inti
Mengidentifikasi peralatan overhoul kopling dan komponennya

240 menit

sesuai spesifikasi pabrik. (elaborasi)


Mempelajari prosedur overhoul kopling dan komponenya
melalui buku manual. (elaborasi)
Melakukan pembongkaran kopling dan komponennya sesuai
SOP. (elaborasi)
Melakukan pengukuran tinggi bidang gesek roda penerus
dengan menggunakan peralatan sesuai spesifikasi pabrik.
(elaborasi)
Mengukur kebalingan dan kerataan roda penerus dengan
menggunakan peralatan sesuai spesifikasi pabrik. (elaborasi)
Melakukan pengukuran kedalaman paku keling pelat kopling
dengan menggunakan peralatan sesuai spesifikasi pabrik.
(eksplorasi)
Melakukan pemeriksaan komponen-komponen kopling secara
visual. (eksplorasi)
Melakukan pemeriksaan bantalan pilot dengan mengukur
diameter poros kopling dengan alat yang sesuai. (eksplorasi)
Kegiatan Akhir
Peserta didik mengerjakan latihan soal-soal yang ada pada
modul (konfirmasi)
Guru memberikan penilaian
VI.

ALAT/BAHAN/SUMBER BELAJAR
A. Alat/Bahan:
Wall Chart

20 menit

Unit trainer sistem kopling


Unit kendaraan
Alat-alat tangan
Laptop,
Infocus
B. Sumber Belajar:
Modul Overhoul dan servis kopling dan komponen-komponennya
Buku manual Overhoul dan servis kopling dan komponen-komponennya
Joob Sheet
VII.Penilaian

Tes Tertulis

Non test (observasi/cek list) dan lisan

KRITERIA KELULUSAN
Skor

Aspek

(1-10)

Bobot

Kognitif (soal no 1 s.d 5)

Ketepatan prosedur

pemeriksaan
Hasil pemeriksaan

Ketepatan waktu

Keselamatan kerja

Nilai

Keterangan

Syarat lulus, nilai


minimal 70 dengan
skor setiap aspek
minimal 7

Nilai Akhir
Kategori kelulusan :
70 s.d. 79

memenuhi kriteria minimal dengan bimbingan

80 s.d. 89

memenuhi kriteria minimal tanpa bimbingan

90 s.d. 100

di atas minimal tanpa bimbingan

Demak,

Juli 2011

Mengetahui
Kepala Sekolah

Guru Mata Pelajaran

Ris Kustanto, B.Sc,S.Pd.

Edy Setiawan, S.Pd

NUPTK. 3033 7386 3920 0003

NUPTK.

Rencana Pelaksanaan Pembelajaran

Nama Sekolah

: SMK Sultan Fattah Demak

Mata Pelajaran

: Transmisi

Kelas/semester

: XI/3

Pertemuan ke

:1

Alokasi Waktu

: 6 x 45 menit

Standar Kompetensi

: Memelihara Transmisi

Kode Kompetensi

: OTO.KR.03.005

Kompetensi Dasar

: Mengidentifikasi transmisi manual dan komponenkomponennya

Indikator

Identifikasi komponen-komponen pada transmisi manual dengan cara menggali


informasi dari buku manual.
Identifikasi cara kerja komponen-komponen pada transmisi manual
Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik dan dipahami.
I. Tujuan Pembelajaran
Peserta didik dapat :
Mengidentifikasi komponen-komponen pada transmisi manual dengan cara menggali
informasi dari buku manual.
Mengidentifikasi cara kerja komponen-komponen pada transmisi manual
Memahami informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik.
II. Materi Pokok

Komponen- komponen transmisi manual.

Cara kerja komponen-komponen transmisi manual

Nilai-nilai PBKB, kewirausahaan yang diharapkan :

Religius

Disiplin

Rasa Ingin Tahu

Menghargai

Kreatif

Komunikasi/ Bersahabat

Jujur

Kerja Keras

Tanggung jawab

III. Metode Pembelajaran :

Informasi

Penugasan

Observasi

Diskusi

Demonstrasi

IV. Langkah-langkah Pembelajaran


Pertemuan

Langkah-langkah Pembelajaran

ke

Alokasi
waktu

Kegiatan Awal
Kesatu

Mengucapkan Salam, Berdoa

10 menit

Absensi Peserta didik


Menjelaskan tujuan materi yang akan dibahas
Guru membagikan Modul
Kegiatan Inti
Mengidentifikasi komponen-komponen transmisi manual
dengan cara menggali informasi dari buku manual. (elaborasi)
Mengidentifikasi cara kerja komponen transmisi manul dengan
cara menggali informasi dari buku manual. (elaborasi)
Mengidentifikasi out shaft dan input shaft &
rangkaiannya(elaborasi)

240 menit

Kegiatan Akhir

20 menit

Peserta didik mengerjakan latihan soal-soal yang ada pada


modul (konfirmasi)
Guru memberikan penilaian

V. ALAT/BAHAN/SUMBER BELAJAR
A. Alat/Bahan:
Wall Chart
Unit Tansmisi berbagai percepatan
Tansmisi over drive dan trans exel
Unit kendaraan
Alat-alat tangan
Laptop,
Infocus
B. Sumber Belajar:
Modul Overhoul dan servis sistem transmisi manual dan komponenkomponennya
Buku manual Overhoul dan servis transmisi manual dan komponenkomponennya
Joob Sheet
VI. Penilaian

Tes Tertulis

Non test (observasi/cek list) dan lisan

KRITERIA KELULUSAN
Aspek
Kognitif (soal no 1 s.d 5)

Skor
(1-10)

Bobot
5

Nilai

Keterangan

Ketepatan prosedur

1
Syarat lulus, nilai

pemeriksaan
Hasil pemeriksaan

minimal 70 dengan

Ketepatan waktu

skor setiap aspek

Keselamatan kerja

minimal 7

Nilai Akhir
Kategori kelulusan :
70 s.d. 79

memenuhi kriteria minimal dengan bimbingan

80 s.d. 89

memenuhi kriteria minimal tanpa bimbingan

90 s.d. 100

di atas minimal tanpa bimbingan

Demak,

Juli 2011

Mengetahui
Kepala Sekolah

Guru Mata Pelajaran

Ris Kustanto, B.Sc,S.Pd.


NUPTK. 3033 7386 3920 0003

Edy Setiawan, S.Pd


NUPTK.

Rencana Pelaksanaan Pembelajaran

Nama Sekolah

: SMK Sultan Fattah Demak

Mata Pelajaran

: Transmisi

Kelas/semester

: XI/3

Pertemuan ke

:2

Alokasi Waktu

: 6 x 45 menit

Standar Kompetensi

: Memelihara Transmisi

Kode Kompetensi

: OTO.KR.03.005

Kompetensi Dasar

: Mengidentifikasi transmisi otomatis dan komponenkomponennya

Indikator

Identifiaksi Komponen-komponen pada transmisi otomatis dengan cara menggali


informasi dari buku manual.

Identifikasi cara kerja komponen-komponen pada transmisi otomatis

Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik dan dipahami.

I. Tujuan Pembelajaran.
Peserta didik dapat :

Mengidentifiaksi komponen-komponen pada transmisi otomatis dengan cara menggali


informasi dari buku manual.

Mengidentifikasi cara kerja komponen-komponen pada transmisi otomatis

Memahami Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik.

II. Materi Pokok


Komponen- komponen transmisi otomatis.
Cara kerja komponen-komponen transmisi otomatis
Nilai-nilai PBKB, kewirausahaan yang diharapkan :

Religius

Disiplin

Rasa Ingin Tahu

Menghargai

Kreatif

Komunikasi/ Bersahabat

Jujur

Kerja Keras

Tanggung jawab

III. Metode Pembelajaran :

Informasi

Penugasan

Observasi

Diskusi

Demonstrasi

IV. Langkah-langkah Pembelajaran


Pertemuan

Langkah-langkah Pembelajaran

ke

Alokasi
waktu

Kegiatan Awal
Kedua

Mengucapkan Salam, Berdoa

10 menit

Absensi Peserta didik


Menjelaskan tujuan materi yang akan dibahas
Guru membagikan Modul
Kegiatan Inti
Mengidentifikasi komponen-komponen transmisi otomatis
dengan cara menggali informasi dari buku manual. (elaborasi)
Mengidentifikasi cara kerja komponen transmisi otomatis
dengan cara menggali informasi dari buku manual. (elaborasi)

240 menit

Mengidentifikasi out shaft dan input shaft & rangkaiannya.


(elaborasi)
20 menit
Kegiatan Akhir
Peserta didik mengerjakan latihan soal-soal yang ada pada
modul (konfirmasi)
Guru memberikan penilaian

V. ALAT/BAHAN/SUMBER BELAJAR
A. Alat/Bahan:
Wall Chart
Unit Tansmisi berbagai percepatan
Tansmisi over drive dan trans exel
Unit kendaraan
Alat-alat tangan
Laptop,
Infocus
B. Sumber Belajar:
Modul Overhoul dan servis sistem transmisi manual dan komponenkomponennya
Buku manual Overhoul dan servis transmisi manual dan komponenkomponennya
Joob Sheet
VI. Penilaian

Tes Tertulis

Non test (observasi/cek list) dan lisan

KRITERIA KELULUSAN
Aspek

Skor
(1-10)

Bobot

Nilai

Keterangan

Kognitif (soal no 1 s.d 5)

Ketepatan prosedur

pemeriksaan
Hasil pemeriksaan

Ketepatan waktu

Keselamatan kerja

Syarat lulus, nilai


minimal 70 dengan
skor setiap aspek
minimal 7

Nilai Akhir
Kategori kelulusan :
70 s.d. 79

memenuhi kriteria minimal dengan bimbingan

80 s.d. 89

memenuhi kriteria minimal tanpa bimbingan

90 s.d. 100

di atas minimal tanpa bimbingan

Demak, Juli 2011


Mengetahui
Kepala Sekolah

Guru Mata Pelajaran

Ris Kustanto, B.Sc,S.Pd.


NUPTK. 3033 7386 3920 0003

Edy Setiawan, S.Pd


NUPTK.

Rencana Pelaksanaan Pembelajaran

Nama Sekolah

: SMK Sultan Fattah Demak

Mata Pelajaran

: Transmisi

Kelas/semester

: XI/3

Pertemuan ke

:3

Alokasi Waktu

: 6 x 45 menit

Standar Kompetensi

: Memelihara Transmisi

Kode Kompetensi

: OTO.KR.03.005

Kompetensi Dasar

: Memelihara transmisi manual dan komponen-komponennya

Indikator

Pemeliharaan/servis transmisi manual dilaksanakan tanpa menyebabkan kerusakan


terhadap komponen/sistem lainnya.

Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik dan dipahami.

Pemeliharaan/servis pada komponen-komponen transmisi manual dilaksanakan sesuai


spesifikasi kendaraan mengenai metode dan perlengkapan

Data yang tepat dilengkapi sesuai hasil pemeriksaan/ servis

Seluruh kegiatan pemeliharaan/ servis sistem transmisi dilaksanakan berdasarkan SOP


(Standard Operation Procedures), undang-undang K 3 (Keselamatan dan Kesehatan
Kerja), peraturan perundang-undangan dan prosedur/ kebijakan perusahaan.

I. Tujuan Pembelajaran
Peserta didik dapat :
Melaksanakan pemeliharaan/servis transmisi manual tanpa menyebabkan kerusakan
terhadap komponen/sistem lainnya.
Memahami Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik.

Melaksanakan pemeliharaan/servis pada komponen-komponen transmisi sesuai


spesifikasi kendaraan mengenai metode dan per-lengkapan
Melengkapi data yang tepat sesuai hasil pemeriksaan/servis
Melaksanakan seluruh kegiatan pemeliharaan/ servis sistem transmisi berdasarkan
SOP (Standard Operation Procedures), undang-undang K 3 (Keselamatan dan
Kesehatan Kerja), peraturan perundang-undangan dan prosedur/ kebijakan
perusahaan.
II. Materi Pokok

Jenis, kontruksi dan prinsip kerja transmisi manual .

Prosedur pemeliharaan/servis bagian-bagian transmisi manual

Pembacaan data spesifikasi pabrik

Pemeliharaan/ servis transmisi manual berdasarkan SOP, K3, peraturan dan prosedur/
kebijakan perusahaan.

Nilai-nilai PBKB, kewirausahaan yang diharapkan :

Religius

Disiplin

Rasa Ingin Tahu

Menghargai

Kreatif

Komunikasi/ Bersahabat

Jujur

Kerja Keras

Tanggung jawab

III. Metode Pembelajaran :

Informasi

Penugasan

Observasi

Diskusi

Demonstrasi

IV. Langkah-langkah Pembelajaran


Pertemuan

Langkah-langkah Pembelajaran

ke

Alokasi
waktu

Kegiatan Awal
Ketiga

Mengucapkan Salam, Berdoa

10 menit

Absensi Peserta didik


Menjelaskan tujuan materi yang akan dibahas
Guru membagikan Modul
Kegiatan Inti
Mempelajari prinsip kerja transmisi manual melalui penggalian

240 menit

infomasi pada buku manual. (elaborasi)


Mempelajari konstruksi transmisi manual dan komponenkomponennya dengan menggali informasi dari modul.
(elaborasi)
Mempelajari prosedur pemeliharaan /servis transmisi manual
melalui penggalian infomasi pada buku manual. (elaborasi)
Mempelajari prosedur pembongkaran dan pemasangan
transmisi manual dari kendaraan melalui penggalian infomasi
pada buku manual. (elaborasi)
Mempelajari prosedur pemeriksaan komponen-komponen
transmisi manual melalui penggalian infomasi pada buku
manual. (elaborasi)
Mempelajari prosedur pemeriksaan komponen-komponen
transmisi manual sesuai SOP. (elaborasi)
Menerapkan prosedur pemeliharaan /servis transmisi manual
dan komponen-komponennya sesuai SOP. (eksplorasi)
Membongkar dan memasang transmisi manual dari kendaraan
sesuai SOP. (eksplorasi)

20 menit

Kegiatan Akhir
Peserta didik mengerjakan latihan soal-soal yang ada pada
modul (konfirmasi)
Guru memberikan penilaian
V. ALAT/BAHAN/SUMBER BELAJAR
A. Alat/Bahan:
Wall Chart
Unit Tansmisi berbagai percepatan
Tansmisi over drive dan trans exel
Unit kendaraan
Alat-alat tangan
Laptop,
Infocus
B. Sumber Belajar:
Modul Overhoul dan servis sistem transmisi manual dan komponenkomponennya
Buku manual Overhoul dan servis transmisi manual dan komponenkomponennya
Joob Sheet
VI. Penilaian

Tes Tertulis

Non test (observasi/cek list) dan lisan

KRITERIA KELULUSAN
Aspek

Skor
(1-10)

Bobot

Nilai

Keterangan

Kognitif (soal no 1 s.d 5)

Syarat lulus, nilai

Ketepatan prosedur

minimal 70 dengan

pemeriksaan

skor setiap aspek

Hasil pemeriksaan

Ketepatan waktu

minimal 7

Keselamatan kerja

1
Nilai Akhir

Kategori kelulusan :
70 s.d. 79

memenuhi 29kreteria29minimal dengan bimbingan

80 s.d. 89

memenuhi 29 kreteria minimal tanpa bimbingan

90 s.d. 100

di atas minimal tanpa bimbingan

Demak, Juli 2011


Mengetahui
Kepala Sekolah

Guru Mata Pelajaran

Ris Kustanto, B.Sc,S.Pd.


NUPTK. 3033 7386 3920 0003

Edy Setiawan, S.Pd


NUPTK.

Rencana Pelaksanaan Pembelajaran

Nama Sekolah

: SMK Sultan Fattah Demak

Mata Pelajaran

: Transmisi

Kelas/semester

: XI/3

Pertemuan ke

:4

Alokasi Waktu

: 6 x 45 menit

Standar Kompetensi

: Memelihara Transmisi

Kode Kompetensi

: OTO.KR.03.005

Kompetensi Dasar

: Memelihara Transmisi Otomatis dan komponen-komponennya

Indikator

Pemeliharaan/servis transmisi Otomatis dilaksanakan tanpa menyebabkan kerusakan


terhadap komponen/31ystem lainnya.

Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik dan dipahami.

Pemeliharaan/servis pada komponen-komponen transmisi dilaksanakan sesuai


spesifikasi kendaraan mengenai metode dan perlengkapan

Data yang tepat dilengkapi sesuai hasil pemeriksaan/ servis

Seluruh kegiatan pemeliharaan/ servis sistem transmisi dilaksanakan berdasarkan SOP


(Standard Operation Procedures), undang-undang K 3 (Keselamatan dan Kesehatan
Kerja), peraturan perundang-undangan dan prosedur/ kebijakan perusahaan.

I. Tujuan Pembelajaran
Peserta didik dapat :
Melaksanakan pemeliharaan/servis transmisi Otomatis tanpa menyebabkan kerusakan
terhadap komponen/31ystem lainnya.

Memahami Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik.

Melaksanakan pemeliharaan/servis pada komponen-komponen transmisi sesuai


spesifikasi kendaraan mengenai metode dan perlengkapan

Melengkapi data yang tepat sesuai hasil pemeriksaan/ servis

Melaksanakan seluruh kegiatan pemeliharaan/ servis sistem transmisi berdasarkan


SOP (Standard Operation Procedures), undang-undang K 3 (Keselamatan dan
Kesehatan

Kerja),

peraturan

perundang-undangan

dan

prosedur/

kebijakan

perusahaan.
II. Materi Pokok

Jenis, kontruksi dan prinsip kerja transmisi Otomatis

Prosedur pemeliharaan/servis bagian-bagian transmisi Otomatis

Pembacaan data spesifikasi pabrik

Pemeliharaan/ servis transmisi Otomatis berdasarkan SOP, K3, peraturan dan


prosedur/ kebijakan perusahaan.

Nilai-nilai PBKB, kewirausahaan yang diharapkan :

Religius

Disiplin

Rasa Ingin Tahu

Menghargai

Kreatif

Komunikasi/ Bersahabat

Jujur

Kerja Keras

Tanggung jawab

III. Metode Pembelajaran :

Informasi

Penugasan

Observasi

Diskusi

Demonstrasi

IV. Langkah-langkah Pembelajaran


Pertemuan

Langkah-langkah Pembelajaran

ke

Alokasi
waktu

Kegiatan Awal
Keempat

Mengucapkan Salam, Berdoa

10 menit

Absensi Peserta didik


Menjelaskan tujuan materi yang akan dibahas
Guru membagikan Modul
Kegiatan Inti
Mempelajarii prinsip kerja transmisi otomatis melalui
penggalian infomasi pada buku manual. (elaborasi)
Mempelajari konstruksi transmisi otomatis dan komponenkomponennya melalui penggalian infomasi pada buku manual.
(elaborasi)
Mempelajari macam-macam jenis pelumas melalui penggalian
infomasi pada buku manual. (elaborasi)
Mengidentifikasi peralatan pemeliharaan/servis transmisi
otomatis sesuai spesifikasi pabrik. (elaborasi)
Mempelajari prosedur pemeliharaan/servistransmisi otomatis
melalui buku manual. (elaborasi)
Memeriksaan dan menambahan minyak transmisi melalui
pemeriksaan harian. (eksplorasi)
Mengganti minyak transmisi otomatis secara berkala sesuai
data petunjuk servis. (eksplorasi)
Memeriksaan kebocoran oli secara berkala sesuai SOP.
(eksplorasi)
Menyetel dan memberikan pelumasan pada tuas-tuas pemindan
dan tuas-tuas gas secara berkala sesuai SOP. (eksplorasi)
Menguji coba kerja transmisi otomatis untuk mennentukan
kelayakan penggunaan kendaraan. (eksplorasi)

240 menit

Memeriksa tinggi dan kerja pedal akselerasi secara berkala


sesuai SOP. (eksplorasi)
Memeriksa vacuum pengontrol, down shift switch dan switc
pengaman saat netral secara berkala sesuai SOP. (eksplorasi)
Melakukan pengujian stail/stail testing secara berkala sesuai
SOP. (eksplorasi)
Memeriksa tekanan minyak secara berkala. (eksplorasi)
Memeriksa saat perpindahan percepatan secara berkala.
(eksplorasi)
Menyetel ban adjustmen secara berkala sesuai SOP.
(eksplorasi)
Mengganti komponen-komponen yang rusak sesuai data
petunjuk pabrik. (eksplorasi)
Kegiatan Akhir
Peserta didik mengerjakan latihan soal-soal yang ada pada
modul (konfirmasi)
Guru memberikan penilaian

V. ALAT/BAHAN/SUMBER BELAJAR
A. Alat/Bahan:
Wall Chart
Unit Tansmisi berbagai percepatan
Tansmisi over drive dan trans exel
Unit kendaraan
Alat-alat tangan
Laptop,
Infocus
B. Sumber Belajar:
Modul Overhoul dan servis sistem transmisi manual dan komponenkomponennya

20 menit

Buku manual Overhoul dan servis transmisi manual dan komponenkomponennya


Joob Sheet
VI. Penilaian

Tes Tertulis

Non test (observasi/cek list) dan lisan

KRITERIA KELULUSAN
Skor

Aspek

(1-10)

Bobot

Kognitif (soal no 1 s.d 5)

Ketepatan prosedur

pemeriksaan
Hasil pemeriksaan

Ketepatan waktu

Keselamatan kerja

Nilai

Keterangan

Syarat lulus, nilai


minimal 70 dengan
skor setiap aspek
minimal 7

Nilai Akhir
Kategori kelulusan :
70 s.d. 79

memenuhi kriteria minimal dengan bimbingan

80 s.d. 89

memenuhi kriteria minimal tanpa bimbingan

90 s.d. 100

di atas minimal tanpa bimbingan

Demak, Juli 2011


Mengetahui
Kepala Sekolah

Guru Mata Pelajaran

Ris Kustanto, B.Sc,S.Pd.


NUPTK. 3033 7386 3920 0003

Edy Setiawan, S.Pd


NUPTK.

Rencana Pelaksanaan Pembelajaran

Nama Sekolah

: SMK Sultan Fattah Demak

Mata Pelajaran

: Unit final drive/gardan

Kelas/semester

: XI/3

Pertemuan ke

:1

Alokasi Waktu

: 4 x 45 menit

Standar Kompetensi

: Memelihara unit final drive/gardan

Kode Kompetensi

: OTO.KR.03.010

Kompetensi Dasar

: Mengidentifikasi unit final drive; penggerak roda depan,


belakang dan Four Wheel drive

Indikator

Penguasaan identifikasi dan perawatan/ perbaikan Tipe unit drive penggerak roda
depan beserta konstruksinya.
Penguasaan tipe unit penggerak roda belakang beserta konstruksinya.
Penguasaa tipe unit fouer Wheell Drive beserta konstruksinya.
Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik dan dipahami
I.

Tujuan Pembelajaran
Peserta didik dapat :
Mengidentifikasi Tipe unit drive penggerak roda depan beserta konstruksinya.
Menguasai tipe unit penggerak roda belakang beserta konstruksinya.
Menguasai tipe unit fouer Wheell Drive beserta konstruksinya.
Memahami Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik

II. Materi Pokok

Tipe unit drive penggerak roda depan beserta konstruksinya

Tipe unit penggerak roda belakang beserta konstruksinya.

Tipe unit fouer Wheell Drive beserta konstruksinya

Nilai-nilai PBKB, kewirausahaan yang diharapkan :

Religius

Disiplin

Rasa Ingin Tahu

Menghargai

Kreatif

Komunikasi/ Bersahabat

Jujur

Kerja Keras

Tanggung jawab

III. Metode Pembelajaran :

Informasi

Penugasan

Observasi

Diskusi

Demonstrasi

IV. Langkah-langkah Pembelajaran


Pertemuan

Langkah-langkah Pembelajaran

ke

Alokasi
waktu

Kegiatan Awal
Kesatu

Mengucapkan Salam, Berdoa

10 menit

Absensi Peserta didik


Menjelaskan tujuan materi yang akan dibahas
Guru membagikan Modul
Kegiatan Inti
Mengidentifikasi rangkaian gigi unit drive penggerak roda
depan melalui penggalian informasi pada buku manual.
(elaborasi)

150 menit

Mengidentifikasi rangkaian gigi unit drive penggerak roda


belakang melalui penggalian informasi pada buku manual.
(elaborasi)
Mempelajari rangkaian unit Four Wheel Drive dengan
mengikiti prosedur perbaikan sesuai SOP. (elaborasi)
20 menit
Kegiatan Akhir
Peserta didik mengerjakan latihan soal-soal yang ada pada
modul (konfirmasi)
Guru memberikan penilaian

V. ALAT/BAHAN/SUMBER BELAJAR
A. Alat/Bahan:
Final drive berbagai percepatan
Final drive dan trans exel
Unit kendaraan
Alat-alat tangan
Laptop,
Infocus
B. Sumber Belajar:
Modul final drive dan komponen-komponennya
Buku manual final drive dan komponen-komponennya
Joob Sheet
VI. Penilaian

Tes Tertulis

Non test (observasi/cek list) dan lisan

KRITERIA KELULUSAN
Skor

Aspek

(1-10)

Bobot

Kognitif (soal no 1 s.d 5)

Ketepatan prosedur

pemeriksaan
Hasil pemeriksaan

Ketepatan waktu

Keselamatan kerja

Nilai

Keterangan

Syarat lulus, nilai


minimal 70 dengan
skor setiap aspek
minimal 7

Nilai Akhir
Kategori kelulusan :
70 s.d. 79

memenuhi kriteria minimal dengan bimbingan

80 s.d. 89

memenuhi kriteria minimal tanpa bimbingan

90 s.d. 100

di atas minimal tanpa bimbingan

Demak, Juli 2011


Mengetahui
Kepala Sekolah

Guru Mata Pelajaran

Ris Kustanto, B.Sc,S.Pd.


NUPTK. 3033 7386 3920 0003

Edy Setiawan, S.Pd


NUPTK.

Rencana Pelaksanaan Pembelajaran

Nama Sekolah

: SMK Sultan Fattah Demak

Mata Pelajaran

: Unit final drive/gardan

Kelas/semester

: XI/3

Pertemuan ke

:2

Alokasi Waktu

: 6 x 45 menit

Standar Kompetensi

: Memelihara unit final drive/gardan

Kode Kompetensi

: OTO.KR.03.010

Kompetensi Dasar

: Memelihara unit final drive penggerak roda depan

Indikator

Pemeliharaan/servis

unit

final

drive/gardan

dan

komponen-komponennya

dilaksanakan tanpa menyebabkan kerusakan terhadap komponen atau sistem lainnya.

Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik dan dipahami.

Pemeliharaan/servis

unit

final

drive/gardan

dan

komponen-komponennya

dilaksanakan dengan menggunakan metode dan peralatan yang tepat sesuai dengan
spesifikasi.

Data yang tepat dilengkapi sesuai hasil pemeliharaan/ servis.

Seluruh kegiatan pemeli-haraan/ servis unit final drive/gardan dilaksana-kan


berdasarkan

SOP

(Standard

Operation

Procedures),

undang-undang

(Keselamatan dan Kesehatan Kerja), peraturan perundang-undangan dan prosedur/


kebijakan perusahaan.
I.

Tujuan Pembelajaran
Peserta didik dapat :

Melaksanakan

pemeliharaan/servis

unit

final

drive/gardan

dan

komponen-

komponennya tanpa menyebabkan kerusakan terhadap komponen atau sistem lainnya.

Memahami Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik.

Melaksanakan

pemeliharaan/servis

unit

final

drive/gardan

dan

komponen-

komponennya dengan menggunakan metode dan peralatan yang tepat sesuai dengan
spesifikasi.

Melengkapi data yang tepat sesuai hasil pemeliharaan/servis.

Melaksanakan seluruh kegiatan pemeliharaan/ servis unit final drive/gardan


berdasarkan

SOP

(Standard

Operation

Procedures),

undang-undang

(Keselamatan dan Kesehatan Kerja), peraturan perundang-undangan dan prosedur/


kebijakan perusahaan
II. Materi Pokok

Prinsip kerja unit final drive/gardan penggerak roda depan.

Komponen

unit

final

drive/gardan

penggerak

roda

depan

yang

dipelihara/diservis.

Data spesifikasi pabrik.

Langkah kerja pemeliharaan/ servis unit final drive/gardan penggerak roda depan

Nilai-nilai PBKB, kewirausahaan yang diharapkan :

Religius

Disiplin

Rasa Ingin Tahu

Menghargai

Kreatif

Komunikasi/ Bersahabat

Jujur

Kerja Keras

Tanggung jawab

III. Metode Pembelajaran :

Informasi

Penugasan

Observasi

Diskusi

perlu

Demonstrasi

IV. Langkah-langkah Pembelajaran


Pertemuan

Langkah-langkah Pembelajaran

ke

Alokasi
waktu

Kegiatan Awal
Kedua

Mengucapkan Salam, Berdoa

10 menit

Absensi Peserta didik


Menjelaskan tujuan materi yang akan dibahas
Guru membagikan Modul
Kegiatan Inti
Mempelajarii prinsip kerja final drive/garden penggerak roda
depan melalui penggalian infomasi pada buku manual.
(elaborasi)
Mempelajari konstruksi final drive/gardan penggerak roda depan
dan komponen-komponennya melalui penggalian infomasi
pada buku manual. (elaborasi)
Mempelajari prosedur pemeliharaan/servis final drive/gardan
pewnggerak roda depan melalui buku manual. (elaborasi)
Memeriksa keausan bantalan-bantalan dan seal minyak gardan
secara berkala sesuai petunjuk teknis pabrik. (eksplorasi)
Memeriksa kebalingan-kebalingan poros gardan penggerak roda
depan secara berkala sesuai petunjuk teknis pabrik.
(eksplorasi)
Memeriksa keausan ring tekan roda gigi samping, roda gigi
gardan pinion dan porosnya secara berkala sesuai petunjuk
teknis pabrik. (eksplorasi)
Memeriksa roda gigi ring dan gigi pinion secara berkala sesuai
SOP. (eksplorasi)
Menyetel back lash antara roda gigi samping dan diferential
pinion secara berkala sesuai SOP. (eksplorasi)
Mengganti komponen yang rusak sesuai petunjuk teknis

240 menit

pabrik. (eksplorasi)
Menyetel pre load roda gigi pinion secara berkala sesuai SOP.

(eksplorasi)
Menyetel posisi roda gigi pinion secara berkala sesuai SOP.
(eksplorasi)
Menyetel pre load bantalan samping secara berkala sesuai SOP.
(eksplorasi)
Menyetel back lash antara roda gigi ring secara berkala sesuai
SOP. (eksplorasi)
Mengganti minyak pelumas gardan secara berkala sesuai SOP
Kegiatan Akhir
Peserta didik mengerjakan latihan soal-soal yang ada pada
modul (konfirmasi)
Guru memberikan penilaian

V. ALAT/BAHAN/SUMBER BELAJAR
A. Alat/Bahan:
Final drive berbagai percepatan
Final drive dan trans exel
Unit kendaraan
Alat-alat tangan
Laptop,
Infocus
B. Sumber Belajar:
Modul final drive dan komponen-komponennya
Buku manual final drive dan komponen-komponennya
Joob Sheet
VI. Penilaian

Tes Tertulis

20 menit

Non test (observasi/cek list) dan lisan

KRITERIA KELULUSAN
Skor

Aspek

(1-10)

Bobot

Kognitif (soal no 1 s.d 5)

Ketepatan prosedur

pemeriksaan
Hasil pemeriksaan

Ketepatan waktu

Keselamatan kerja

Nilai

Keterangan

Syarat lulus, nilai


minimal 70 dengan
skor setiap aspek
minimal 7

Nilai Akhir
Kategori kelulusan :
70 s.d. 79

memenuhi kriteria minimal dengan bimbingan

80 s.d. 89

memenuhi kriteria minimal tanpa bimbingan

90 s.d. 100

di atas minimal tanpa bimbingan

Demak, Juli 2011


Mengetahui
Kepala Sekolah

Guru Mata Pelajaran

Ris Kustanto, B.Sc,S.Pd.


NUPTK. 3033 7386 3920 0003

Edy Setiawan, S.Pd


NUPTK.

Rencana Pelaksanaan Pembelajaran

Nama Sekolah

: SMK Sultan Fattah Demak

Mata Pelajaran

: Unit final drive/gardan

Kelas/semester

: XI/3

Pertemuan ke

:3

Alokasi Waktu

: 6 x 45 menit

Standar Kompetensi

: Memelihara unit final drive/gardan

Kode Kompetensi

: OTO.KR.03.010

Kompetensi Dasar

: Memelihara unit final drive penggerak roda belakang

Indikator

Pemeliharaan/servis unit final drive/gardan penggerak roda belakang komponenkomponennya dilaksanakan tanpa menyebabkan kerusakan terhadap komponen atau
sistem lainnya.

Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik dan dipahami.

Pemeliharaan/servis unit final drive/gardan penggerak roda belakang dan komponenkomponennya dilaksanakan dengan menggunakan metode dan peralatan yang tepat
sesuai dengan spesifikasi.

Data yang tepat dilengkapi sesuai hasil pemeliharaan/ servis.

Seluruh kegiatan pemeliharaan/ servis unit final drive/gardan peggerak roda belakang
dilaksanakan berdasarkan SOP (Standard Operation Procedures), undang-undang K 3
(Keselamatan dan Kesehatan Kerja), peraturan perundang-undangan dan prosedur/
kebijakan perusahaan.

I.

Tujuan Pembelajaran
Peserta didik dapat :

Melaksanakan pemeliharaan/servis unit final drive/gardan penggerak roda belakang


komponen-komponennya tanpa menyebabkan kerusakan terhadap komponen atau
sistem lainnya.

Memahami Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik.

Melaksanakan pemeliharaan/servis unit final drive/gardan penggerak roda belakang


dan komponen-komponennya dengan menggunakan metode dan peralatan yang tepat
sesuai dengan spesifikasi.

Melengkapi data yang tepat sesuai hasil pemeliharaan/servis.

Melaksanakan seluruh kegiatan pemeliharaan/ servis unit final drive/gardan peggerak


roda belakang berdasarkan SOP (Standard Operation Procedures), undang-undang K
3 (Keselamatan dan Kesehatan Kerja), peraturan perundang-undangan dan prosedur/
kebijakan perusahaan.

II. Materi Pokok

Prinsip kerja unit final drive/gardan penggerak roda belakang.

Komponen

unit

final

drive/gardan

penggerak

roda

belakang

yang

perlu

dipelihara/diservis.

Data spesifikasi pabrik.

Langkah kerja pemeliharaan/ servis unit final drive/gardan penggerak roda belakang.

Nilai-nilai PBKB, kewirausahaan yang diharapkan :

Religius

Disiplin

Rasa Ingin Tahu

Menghargai

Kreatif

Komunikasi/ Bersahabat

Jujur

Kerja Keras

Tanggung jawab

III. Metode Pembelajaran :

Informasi

Penugasan

Observasi

Diskusi

Demonstrasi

IV. Langkah-langkah Pembelajaran


Pertemuan

Langkah-langkah Pembelajaran

ke

Alokasi
waktu

Kegiatan Awal
Ketiga

Mengucapkan Salam, Berdoa

10 menit

Absensi Peserta didik


Menjelaskan tujuan materi yang akan dibahas
Guru membagikan Modul
Kegiatan Inti
Mempelajarii prinsip kerja final drive/garden penggerak roda
belakang melalui penggalian infomasi pada buku manual.
(elaborasi)
Mempelajari konstruksi final drive/gardan penggerak roda
belakang dan komponen-komponennya melalui penggalian
infomasi pada buku manual. (elaborasi)
Mempelajari prosedur pemeliharaan/servis final drive/gardan
pewnggerak roda belakang melalui buku manual. (elaborasi)
Memeriksa keausan bantalan-bantalan dan seal minyak gardan
secara berkala sesuai petunjuk teknis pabrik. (eksplorasi)
Memeriksa kebalingan-kebalingan poros gardan penggerak roda
belakang secara berkala sesuai petunjuk teknis pabrik.
(eksplorasi)
Memeriksa keausan ring tekan roda gigi samping, roda gigi
gardan pinion dan porosnya secara berkala sesuai petunjuk
teknis pabrik. (eksplorasi)
Memeriksa roda gigi ring dan gigi pinion secara berkala sesuai
SOP. (eksplorasi)
Menyetel back lash antara roda gigi samping dan diferential
pinion secara berkala sesuai SOP. (eksplorasi)

240 menit

Mengganti komponen yang rusak sesuai petunjuk teknis


pabrik. (eksplorasi)
Menyetel pre load roda gigi pinion secara berkala sesuai SOP.

(eksplorasi)
Menyetel posisi roda gigi pinion secara berkala sesuai SOP.
(eksplorasi)
Menyetel pre load bantalan samping secara berkala sesuai SOP.
(eksplorasi)
Menyetel back lash antara roda gigi ring secara berkala sesuai
SOP. (eksplorasi)
Mengganti minyak pelumas gardan secara berkala sesuai
SOP(eksplorasi)
Kegiatan Akhir
Peserta didik mengerjakan latihan soal-soal yang ada pada
modul (konfirmasi)
Guru memberikan penilaian

V. ALAT/BAHAN/SUMBER BELAJAR
A. Alat/Bahan:
Final drive berbagai percepatan
Final drive dan trans exel
Unit kendaraan
Alat-alat tangan
Laptop,
Infocus
B. Sumber Belajar:
Modul final drive dan komponen-komponennya
Buku manual final drive dan komponen-komponennya
Joob Sheet

20 menit

VI.

Penilaian

Tes Tertulis

Non test (observasi/cek list) dan lisan

KRITERIA KELULUSAN
Skor

Aspek

(1-10)

Bobot

Kognitif (soal no 1 s.d 5)

Ketepatan prosedur

pemeriksaan
Hasil pemeriksaan

Ketepatan waktu

Keselamatan kerja

Nilai

Keterangan

Syarat lulus, nilai


minimal 70 dengan
skor setiap aspek
minimal 7

Nilai Akhir
Kategori kelulusan :
70 s.d. 79

memenuhi kriteria minimal dengan bimbingan

80 s.d. 89

memenuhi kriteria minimal tanpa bimbingan

90 s.d. 100

di atas minimal tanpa bimbingan

Demak, Juli 2011


Mengetahui
Kepala Sekolah

Guru Mata Pelajaran

Ris Kustanto, B.Sc,S.Pd.


NUPTK. 3033 7386 3920 0003

Edy Setiawan, S.Pd


NUPTK.

Rencana Pelaksanaan Pembelajaran

Nama Sekolah

: SMK Sultan Fattah Demak

Mata Pelajaran

: Unit final drive/gardan

Kelas/semester

: XI/3

Pertemuan ke

:4

Alokasi Waktu

: 6 x 45 menit

Standar Kompetensi

: Memelihara unit final drive/gardan

Kode Kompetensi

: OTO.KR.03.010

Kompetensi Dasar

: Memelihara unit final drive penggerak empat roda.

Indikator

Pemeliharaan/servis unit final drive/gardan penggerak empat roda dan komponenkomponennya dilaksanakan tanpa menyebabkan kerusakan terhadap komponen atau
sistem lainnya.

Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik dan dipahami.

Pemeliharaan/servis unit final drive/gardan penggerak empat roda dan komponenkomponennya dilaksanakan dengan menggunakan metode dan peralatan yang tepat
sesuai dengan spesifikasi.

Data yang tepat dilengkapi sesuai hasil pemeliharaan/ servis.

Seluruh kegiatan pemeliharaan/ servis unit final drive/gardan penggerak empar roda
dilaksanakan berdasarkan SOP (Standard Operation Procedures), undang-undang K 3
(Keselamatan dan Kesehatan Kerja), peraturan perundang-undangan dan prosedur/
kebijakan perusahaan.

I.

Tujuan Pembelajaran
Peserta didik dapat :

Melaksanakan pemeliharaan/servis unit final drive/gardan penggerak empat roda dan


komponen-komponennya tanpa menyebabkan kerusakan terhadap komponen atau
sistem lainnya.

Memahami Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik.

Melaksanakan pemeliharaan/servis unit final drive/gardan penggerak empat roda dan


komponen-komponennya dengan menggunakan metode dan peralatan yang tepat
sesuai dengan spesifikasi.

Melengkapi data yang tepat sesuai hasil pemeliharaan/servis.

Melaksanakan seluruh kegiatan pemeliharaan/ servis unit final drive/gardan


penggerak empat roda berdasarkan SOP (Standard Operation Procedures), undangundang K 3 (Keselamatan dan Kesehatan Kerja), peraturan perundang-undangan dan
prosedur/ kebijakan perusahaan.

II. Materi Pokok

Prinsip kerja unit final drive/gardan penggerak empat roda

Komponen

unit

final

drive/gardan

penggerak

empat

roda

yang

perlu

dipelihara/diservis.

Data spesifikasi pabrik.

Langkah kerja pemeliharaan/ servis unit final drive/gardan penggerak empat roda

Nilai-nilai PBKB, kewirausahaan yang diharapkan :

Religius

Disiplin

Rasa Ingin Tahu

Menghargai

Kreatif

Komunikasi/ Bersahabat

Jujur

Kerja Keras

Tanggung jawab

III. Metode Pembelajaran :

Informasi

Penugasan

Observasi

Diskusi

Demonstrasi

IV. Langkah-langkah Pembelajaran


Pertemuan

Langkah-langkah Pembelajaran

ke

Alokasi
waktu

Kegiatan Awal
Keempat

Mengucapkan Salam, Berdoa

10 menit

Absensi Peserta didik


Menjelaskan tujuan materi yang akan dibahas
Guru membagikan Modul
Kegiatan Inti
Mempelajarii prinsip kerja final drive/garden penggerak empat
roda melalui penggalian infomasi pada buku manual.
(elaborasi)
Mempelajari konstruksi final drive/gardan penggerak empat
roda dan komponen-komponennya melalui penggalian
infomasi pada buku manual. (elaborasi)
Mempelajari prosedur pemeliharaan/servis final drive/gardan
penggerak empat roda melalui buku manual. (elaborasi)
Memeriksa keausan bantalan-bantalan dan seal minyak gardan
secara berkala sesuai petunjuk teknis pabrik. (eksplorasi)
Memeriksa kebalingan-kebalingan poros gardan penggerak
empat roda secara berkala sesuai petunjuk teknis pabrik.
(eksplorasi)
Memeriksa keausan ring tekan roda gigi samping, roda gigi
gardan pinion dan porosnya secara berkala sesuai petunjuk
teknis pabrik. (eksplorasi)
Memeriksa roda gigi ring dan gigi pinion secara berkala sesuai
SOP. (eksplorasi)
Menyetel back lash antara roda gigi samping dan diferential
pinion secara berkala sesuai SOP. (eksplorasi)
Mengganti komponen yang rusak sesuai petunjuk teknis

240 menit

pabrik. (eksplorasi)
Menyetel pre load roda gigi pinion secara berkala sesuai SOP.
(eksplorasi)
Menyetel posisi roda gigi pinion secara berkala sesuai SOP.
(eksplorasi)
Menyetel pre load bantalan samping secara berkala sesuai SOP.
(eksplorasi)
Menyetel back lash antara roda gigi ring secara berkala sesuai
SOP. (eksplorasi)
Mengganti minyak pelumas gardan secara berkala sesuai SOP.
(eksplorasi)
20 menit

Kegiatan Akhir
Peserta didik mengerjakan latihan soal-soal yang ada pada
modul (konfirmasi)
Guru memberikan penilaian

V. ALAT/BAHAN/SUMBER BELAJAR
A. Alat/Bahan:
Final drive berbagai percepatan
Final drive dan trans exel
Unit kendaraan
Alat-alat tangan
Laptop,
Infocus
B. Sumber Belajar:
Modul final drive dan komponen-komponennya
Buku manual final drive dan komponen-komponennya
Joob Sheet.

VI.

Penilaian
Tes Tertulis
Non test (observasi/cek list) dan lisan

KRITERIA KELULUSAN
Skor

Aspek

(1-10)

Bobot

Kognitif (soal no 1 s.d 5)

Ketepatan prosedur

pemeriksaan
Hasil pemeriksaan

Ketepatan waktu

Keselamatan kerja

Nilai

Keterangan

Syarat lulus, nilai


minimal 70 dengan
skor setiap aspek
minimal 7

Nilai Akhir
Kategori kelulusan :
70 s.d. 79

memenuhi kriteria minimal dengan bimbingan

80 s.d. 89

memenuhi kriteria minimal tanpa bimbingan

90 s.d. 100

di atas minimal tanpa bimbingan

Demak, Juli 2011


Mengetahui
Kepala Sekolah

Guru Mata Pelajaran

Ris Kustanto, B.Sc,S.Pd.


NUPTK. 3033 7386 3920 0003

Edy Setiawan, S.Pd


NUPTK.

Rencana Pelaksanaan Pembelajaran

Nama Sekolah

: SMK Sultan Fattah Demak

Mata Pelajaran

: Poros penggerak roda

Kelas/semester

: XI/4

Pertemuan ke

:1

Alokasi Waktu

: 6 x 45 menit

Standar Kompetensi

: Memperbaiki poros penggerak roda

Kode Kompetensi

: OTO.KR.03.011

Kompetensi Dasar

: Memelihara/servis poros penggerak roda/drive shaft dan


komponen-komponennya.

Indikator

Pemeliharaan/servis poros penggerak roda dilaksanakan tanpa menyebabkan kerusakan terhadap komponen atau sistem lainnya.
Informasi yang benar di-akses dari spesifikasi pabrik dan dipahami.
Perbaikan dan/atau peng-gantian pada poros peng-gerak roda/drive shaft dan
komponen-komponennya dilaksanakan dengan meng-gunakan metoda dan perlengkapan yang tepat, sesuai dengan spesifikasi terhadap kendaraan/alat industri/
pabrik.
Data yang tepat dilengkapi sesuai hasil pemeliharaan/ servis.
Seluruh kegiatan pemeliha-raan/ servis poros penggerak roda/drive shaft dan
komponen-komponennya, dilaksanakan berdasarkan SOP (Standard Operation
Procedures), undang-undang K 3 (Keselamatan dan Kesehatan Kerja), peraturan
perundang-undangan dan prosedur/ kebijakan perusahaan.
I. Tujuan Pembelajaran
Peserta didik dapat :
Melaksanakan pemeliharaan/servis poros penggerak roda tanpa menyebabkan kerusakan terhadap komponen atau sistem lainnya.
Memahami Informasi yang benar di-akses dari spesifikasi pabrik.

Melaksanakan pemeliharaan dan/atau peng-gantian pada poros peng-gerak roda/drive


shaft dan komponen-komponennya dengan meng-gunakan metoda dan per-lengkapan
yang tepat, sesuai dengan spesifikasi terhadap kendaraan/alat industri/ pabrik.
Melengkapi data yang tepat sesuai hasil pemeliharaan/ servis.
Melaksanakan seluruh kegiatan pemeliharaan/ servis poros penggerak roda/drive shaft
dan komponen-komponennya, berdasarkan SOP (Standard Operation Procedures),
undang-undang K 3 (Keselamatan dan Kesehatan Kerja), peraturan perundangundangan dan prosedur/ kebijakan perusahaan
II. Materi Pokok

Prinsip kerja poros penggerak roda

Komponen poros penggerak roda/drive shaft yang perlu perawatan/ diganti

Data spesifikasi pabrik

Langkah kerja pemeliharaan/servis poros penggerak roda/ drive shift dan


komponennya sesuai SOP, K3, peraturan dan prosedur/kebijakan perusahaan.

Prosedur pemeliharaan dan atau penggantian komponen pada poros penggerak


roda/drive shaft

Nilai-nilai PBKB, kewirausahaan yang diharapkan :

Religius

Disiplin

Rasa Ingin Tahu

Menghargai

Kreatif

Komunikasi/ Bersahabat

Jujur

Kerja Keras

Tanggung jawab

III. Metode Pembelajaran :

Informasi

Penugasan

Observasi

Diskusi

Demonstrasi

IV. Langkah-langkah Pembelajaran


Pertemuan

Langkah-langkah Pembelajaran

ke

Alokasi
waktu

Kegiatan Awal
Kesatu

Mengucapkan Salam, Berdoa

10 menit

Absensi Peserta didik


Menjelaskan tujuan materi yang akan dibahas
Guru membagikan Modul
Kegiatan Inti
Mempelajari konstruksi dan prinsip kerja penggerak roda
melalui penggalian infomasi pada buku manual. (elaborasi)
Mempelajari prosedur pemeliharaan/ servis poros penggerak
roda dan komponen-komponennya melalui penggalian
informasi buku manual. (elaborasi)
Mempelajari prosedur pembongkaran dan pemasangan poros
penggerak roda dan komponen-komponennya melalui
penggalian informasi buku manual. (elaborasi)
Mempelajari prosedur pemeriksaan poros penggerak roda dan
komponen-komponennya melalui penggalian informasi buku
manual. (elaborasi)
Mempelajari prosedur perbaikan dan penggantian komponenkomponen poros penggerak roda melalui penggalian informasi
buku manual. (elaborasi)
Menerapkan prosedur pemeliharaan/ servis poros penggerak
roda dan komponen-komponennya sesuai SOP. (elaborasi)
Melaksanakan prosedur pembongkaran dan pemasangan poros
penggerak roda dan komponen-komponennya sesuai SOP.
(eksplorasi)

240 menit

Melaksanakan prosedur pemeriksaan poros penggerak roda dan


komponen-komponennya sesuai SOP. (eksplorasi)
Mempelajari prosedur perbaikan dan penggantian komponenkomponen poros penggerak roda sesuai petunjuk data
spesifikasi pabrik. (elaborasi)
Melakukan pemeriksaan kelurusan geometridan end play poros
penggerak roda melalui pengukuran. (eksplorasi)
Melakukan penggantian bantalan roda sesuai SOP. (eksplorasi)
Melakukan pemeriksaan dan penggantian sil poros penggerak
roda(eksplorasi)
Kegiatan Akhir
Peserta didik mengerjakan latihan soal-soal yang ada pada
modul (konfirmasi)
Guru memberikan penilaian

V. ALAT/BAHAN/SUMBER BELAJAR
A. Alat/Bahan:
Poros penggerak roda percepatan
Unit kendaraan
Alat-alat tangan
Laptop,
Infocus
B. Sumber Belajar:
Modul poros penggerak roda dan komponen-komponennya
Buku manual poros penggerak roda dan komponen-komponennya
Joob Sheet.
VI.

Penilaian
Tes Tertulis
Non test (observasi/cek list) dan lisan

20 menit

KRITERIA KELULUSAN
Skor

Aspek

(1-10)

Bobot

Kognitif (soal no 1 s.d 5)

Ketepatan prosedur

pemeriksaan
Hasil pemeriksaan

Ketepatan waktu

Keselamatan kerja

Nilai

Keterangan

Syarat lulus, nilai


minimal 70 dengan
skor setiap aspek
minimal 7

Nilai Akhir

Kategori kelulusan :
70 s.d. 79

memenuhi kriteria minimal dengan bimbingan

80 s.d. 89

memenuhi kriteria minimal tanpa bimbingan

90 s.d. 100

di atas minimal tanpa bimbingan

Demak, Juli 2011


Mengetahui
Kepala Sekolah

Guru Mata Pelajaran

Ris Kustanto, B.Sc,S.Pd.


NUPTK. 3033 7386 3920 0003

Edy Setiawan, S.Pd


NUPTK.

Rencana Pelaksanaan Pembelajaran

Nama Sekolah

: SMK Sultan Fattah Demak

Mata Pelajaran

: Poros penggerak roda

Kelas/semester

: XI/4

Pertemuan ke

:2

Alokasi Waktu

: 6 x 45 menit

Standar Kompetensi

: Memperbaiki poros penggerak roda

Kode Kompetensi

: OTO.KR.03.011

Kompetensi Dasar

: Memperbaiki

poros

penggerak

roda/drive

shaft

dan

komponen-komponennya.
Indikator

Perbaikan poros penggerak roda/drive shafts, dan komponen-komponennya dilaksanakan tanpa menyebabkan kerusakan terhadap komponen atau sistem lainnya.
Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik dan dipahami.
Perbaikan dan/atau penggantian pada poros penggerak roda/drive shafts dan
komponen-komponennya dilaksana-kan dengan mengguna-kan metode dan perlengkapan yang tepat, sesuai dengan spesifikasi dan toleransi terhadap pabrik/ kendaraan.
Data yang tepat dilengkapi sesuai hasil peme-riksaan poros penggerak roda.
Seluruh kegiatan pemeliharaan/servis poros penggerak roda/drive shafts dan
komponen-komponennya dilaksana-kan berdasarkan SOP (Standard Operation
Procedures), undang-undang K 3 (Keselamatan dan Kesehatan Kerja), peraturan
perundang-undangan dan prosedur/ kebijakan perusahaan.
I.

Tujuan Pembelajaran
Peserta didik dapat
Melaksanakan perbaikan poros penggerak roda/drive shafts, dan komponenkomponennya tanpa menyebabkan kerusakan terhadap komponen atau sistem lainnya.
Memahami Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik.

Melaksanakan perbaikan dan/atau penggantian pada poros penggerak roda/drive


shafts dan komponen-komponennya dengan mengguna-kan metode dan perlengkapan yang tepat, sesuai dengan spesifikasi dan toleransi terhadap pabrik/ kendaraan.
Melengkapi data yang tepat sesuai hasil peme-riksaan poros penggerak roda.
Melaksanakan seluruh kegiatan peme-liharaan/servis poros penggerak roda/drive
shafts dan komponen-komponennya berdasarkan SOP (Standard Operation
Procedures), undang-undang K 3 (Keselamatan dan Kesehatan Kerja), peraturan
perundang-undangan dan prosedur/ kebijakan perusahaan
II. Materi Pokok
Konstruksi dan prinsip kerja poros penggerak.
Identifikasi kerusakan dan metoda perbaik-an.
Pengukuran dan spesifikasi toleransi.
Standar prosedur keselamatan kerja
Nilai-nilai PBKB, kewirausahaan yang diharapkan :

Religius

Disiplin

Rasa Ingin Tahu

Menghargai

Kreatif

Komunikasi/ Bersahabat

Jujur

Kerja Keras

Tanggung jawab

III. Metode Pembelajaran :

Informasi

Penugasan

Observasi

Diskusi

Demonstrasi

IV. Langkah-langkah Pembelajaran


Pertemuan

Langkah-langkah Pembelajaran

ke

Alokasi
waktu

Kegiatan Awal
Kedua

Mengucapkan Salam, Berdoa

10 menit

Absensi Peserta didik


Menjelaskan tujuan materi yang akan dibahas
Guru membagikan Modul
Kegiatan Inti
Mempelajari prinsip kerja poros penggerak roda melalui
penggalian infomasi pada buku manual. (elaborasi)
Mempelajari konstruksi poros penggerak roda dan komponenkomponennya melalui penggalian infomasi pada buku manual.
(elaborasi)
Mengidentifikasi peralatan perbaikan poros penggerak roda
sesuai spesifikasi pabrik. (elaborasi)
Mempelajari prosedur pemeriksaan poros penggerak roda dan
komponen-komponennya melalui penggalian informasi pada
buku manual. (elaborasi)
Mempelajari prosedur perbaikan poros penggerak roda melalui
penggalian informasi pada buku manual. (elaborasi)
Memeriksa kebengkokan poros penggerak roda secara berkala
sesuai petunjuk teknis pabrik. (eksplorasi)
Memeriksa keausan alur-alur bagian dala, bantalan, seal
minyak pelumas poros penggerak roda sesuai SOP. (eksplorasi)
Mengganti bantalan dan seal minyak pelumas poros penggerak
roda berdasarkan data spesifikasi dari pabrik. (eksplorasi)
Mengganti baut roda belakang dari flange sesuai data
spesifikasi dari pabrik. (eksplorasi)
Memeriksa dan menyetel end flay/kebebasan ujung poros

240 menit

sesuai standar operasiobal prosedur/SOP. (eksplorasi)


Memperbaiki dan mengganti komponen-komponen yang rusak
sesuai data spesifikasi pabrik. (eksplorasi)
Kegiatan Akhir
Peserta didik mengerjakan latihan soal-soal yang ada pada
modul (konfirmasi)
Guru memberikan penilaian

V. ALAT/BAHAN/SUMBER BELAJAR
A. Alat/Bahan:
Poros penggerak roda percepatan
Unit kendaraan
Alat-alat tangan
Laptop,
Infocus
B. Sumber Belajar:
Modul poros penggerak roda dan komponen-komponennya
Buku manual poros penggerak roda dan komponen-komponennya
Joob Sheet.
VI.

Penilaian
Tes Tertulis
Non test (observasi/cek list) dan lisan

20 menit

KRITERIA KELULUSAN
Skor

Aspek

(1-10)

Bobot

Kognitif (soal no 1 s.d 5)

Ketepatan prosedur

pemeriksaan
Hasil pemeriksaan

Ketepatan waktu

Keselamatan kerja

Nilai

Keterangan

Syarat lulus, nilai


minimal 70 dengan
skor setiap aspek
minimal 7

Nilai Akhir
Kategori kelulusan :
70 s.d. 79

memenuhi kriteria minimal dengan bimbingan

80 s.d. 89

memenuhi kriteria minimal tanpa bimbingan

90 s.d. 100

di atas minimal tanpa bimbingan

Demak, Juli 2011


Mengetahui
Kepala Sekolah

Guru Mata Pelajaran

Ris Kustanto, B.Sc,S.Pd.


NUPTK. 3033 7386 3920 0003

Edy Setiawan, S.Pd


NUPTK.

Rencana Pelaksanaan Pembelajaran

Nama Sekolah

: SMK Sultan Fattah Demak

Mata Pelajaran

: Roda dan ban

Kelas/semester

: XI/2

Pertemuan ke

:1

Alokasi Waktu

: 4 x 45 menit

Standar Kompetensi

: Memperbaiki roda dan ban

Kode Kompetensi

: OTO.KR.04.017

Kompetensi Dasar

: Mengidentifikasi konstrusksi roda dan ban serta sistem


pemasangan

Indikator

Mengidentifikasi konstruksi Roda dan ban serta sistem pemasangannya

Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik dan difahami

Melengkapi data yang tepat sesuai hasil identifikasi

Seluruh kegiatan identifikasi dilaksanakan berdasarkan SOP (Standard Operation


Procedures), undang-undang K 3 (Keselamatan dan Kesehatan Kerja), peraturan
perundang-undangan dan prosedur/ kebijakan perusahaan.

I.

Mengetahui keandalan perusahaan dalam hal perbaikan ban.

Tujuan Pembelajaran
Peserta didik dapat

Mengidentifikasi konstruksi Roda dan ban serta sistem pemasangannya

Memahami informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik

Melengkapi data yang tepat sesuai hasil identifikasi

Melaksanakan seluruh kegiatan identifikasi dilaksanakan berdasarkan SOP (Standard


Operation Procedures), undang-undang K 3 (Keselamatan dan Kesehatan Kerja),
peraturan perundang-undangan dan prosedur/ kebijakan perusahaan.

II. Materi Pokok

Tipe ban dalam dan ban luar beserta konstruksinya.

Prosedur pemeriksaan ban untuk menentukan kemampuan perbaikan (keseluruhan,


sebagian atau tidak dapat diperbaiki).

Peraturan kelaikan jalan berhubungan pada ban dan pelek.

Prosedur pembongkaran, perbaikan, dan penggantian ban.

Nilai-nilai PBKB, kewirausahaan yang diharapkan :

Religius

Disiplin

Rasa Ingin Tahu

Menghargai

Kreatif

Komunikasi/ Bersahabat

Jujur

Kerja Keras

Tanggung jawab

III. Metode Pembelajaran :

Informasi

Penugasan

Observasi

Diskusi

Demonstrasi

IV. Langkah-langkah Pembelajaran


Pertemuan

Langkah-langkah Pembelajaran

ke

Alokasi
waktu

Kegiatan Awal
Kesatu

Mengucapkan Salam, Berdoa


Absensi Peserta didik
Menjelaskan tujuan materi yang akan dibahas
Guru membagikan Modul

10 menit

Kegiatan Inti

150 menit

Mengidentifikasi konstruksi ban diagonal dan ban radial


melalui penggalian informasi pada buku manual. (elaborasi)
Mempelajari keuntungan dan kerugian ban diagonal dan ban
radial melalui penggalian pada macam-macam buku sfesifikasi
pabrik. (elaborasi)
Menafsirkan kode dan ukuran utama ban dengan melihat data
spesifikasi pabrik. (elaborasi)
Menentukan tingkat keausan telapak ban secara visual.
(elaborasi)
Mempelajari pengertian rasio ban. (elaborasi)
Menghitung tinggi dan diameter luar ban. (eksplorasi)
Menyebutkan jenis-jenis rasio ban. (eksplorasi)
Menginterpretasikan keausan ban. (eksplorasi)
Membersihkan roda dan ban. (eksplorasi)
Melakukan pemeriksaan ban dalam dan ban luar sesuai SOP.
(eksplorasi)
Melaksanakan penggantian ban dalam dan ban luar.
(eksplorasi)
20 menit
Kegiatan Akhir
Peserta didik mengerjakan latihan soal-soal yang ada pada
modul (konfirmasi)
Guru memberikan penilaian

V. ALAT/BAHAN/SUMBER BELAJAR
A. Alat/Bahan:
Peralatan tangan, peralatan bertenaga, perlengkapan khusus, penyemprot,
perlengkapan pembongkaran ban, tangki pencelup, ban luar dan dalam/roda
Unit kendaraan
Alat-alat tangan

Laptop,
Infocus
B. Sumber Belajar:
Modul ban luar dan dalam / roda
Buku manual ban luar dan dalam/roda
Joob Sheet.
VI. Penilaian

Tes Tertulis

Non test (observasi/cek list) dan lisan

KRITERIA KELULUSAN
Skor

Aspek

(1-10)

Bobot

Kognitif (soal no 1 s.d 5)

Ketepatan prosedur

pemeriksaan
Hasil pemeriksaan

Ketepatan waktu

Keselamatan kerja

Nilai

Keterangan

Syarat lulus, nilai


minimal 70 dengan
skor setiap aspek
minimal 7

Nilai Akhir
Kategori kelulusan :
70 s.d. 79

memenuhi kriteria minimal dengan bimbingan

80 s.d. 89

memenuhi kriteria minimal tanpa bimbingan

90 s.d. 100

di atas minimal tanpa bimbingan

Mengetahui,

Demak, Juli 2011

Kepala Sekolah

Guru Mapel

Ris Kustanto, B.Sc,S.Pd


NUPTK. 3033 7386 3920 0003

Edy Setiawan, S.Pd


NUPTK.

Rencana Pelaksanaan Pembelajaran

Nama Sekolah

: SMK Sultan Fattah Demak

Mata Pelajaran

: Roda dan ban

Kelas/semester

: X/2

Pertemuan ke

:2

Alokasi Waktu

: 6 x 45 menit

Standar Kompetensi

: Memperbaiki roda dan ban

Kode Kompetensi

: OTO.KR.04.017

Kompetensi Dasar

: Memeriksa roda

Indikator

Pemeriksaan roda dilaksanakan tanpa menyebabkan kerusakan pada kelengkapan


tempat kerja atau kendaraan

Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik dan dipahami.

Data yang tepat dilengkapi sesuai hasil pemeriksaan roda.

Seluruh kegiatan pemeriksaan dilaksanakan berdasarkan SOP (Standard Operation


Procedures), undang-undang K 3 (Keselamatan dan Kese-hatan Kerja), peraturan
perundang-undangan dan prosedur/ kebijakan perusahaan.

Penilaian ban yang tepat terhadap keseluruhan atau bagian kecil untuk menentukan
perbaikan

I.

Mengetahui keandalan perusahaan dalam hal perbaikan roda

Tujuan Pembelajaran
Peserta didik dapat

Melaksanakan pemeriksaan roda tanpa menyebabkan kerusakan pada kelengkapan


tempat kerja atau kendaraan

Memahami Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik

Melengkapi data yang tepat sesuai hasil pemeriksaan roda.

Melaksanakan seluruh kegiatan pemeriksaan berdasarkan SOP (Standard Operation


Procedures), undang-undang K 3 (Keselamatan dan Kese-hatan Kerja), peraturan
perundang-undangan dan prosedur/ kebijakan perusahaan.

Menentukan penilaian ban yang tepat terhadap keseluruhan atau bagian kecil untuk
perbaikan

Mengetahui keandalan perusahaan dalam hal perbaikan roda

II. Materi Pokok

Prosedur pemeriksaan roda

Nilai-nilai PBKB, kewirausahaan yang diharapkan :

Religius

Disiplin

Rasa Ingin Tahu

Menghargai

Kreatif

Komunikasi/ Bersahabat

Jujur

Kerja Keras

Tanggung jawab

III. Metode Pembelajaran :

Informasi

Penugasan

Observasi

Diskusi

Demonstrasi

IV. Langkah-langkah Pembelajaran


Pertemuan

Langkah-langkah Pembelajaran

ke

Alokasi
waktu

Kegiatan Awal
Kedua

10 menit

Mengucapkan Salam, Berdoa


Absensi Peserta didik
Menjelaskan tujuan materi yang akan dibahas
Guru membagikan Modul
240 menit
Kegiatan Inti
Mengindentifikasi jenis kerusakan pada roda dengan menggali
berbagai infomasi dan pengamatan langsung di bengkel.
(elaborasi)
Menggali informasi tentang prosedur pemeriksaan roda
(elaborasi)
Melaksanakan pemeriksaan roda untuk menentukan kerusakan
sesuai SOP(elaborasi)
Menentukan kerusakan roda (elaborasi)

20 menit

Kegiatan Akhir
Peserta didik mengerjakan latihan soal-soal yang ada pada
modul (konfirmasi)
Guru memberikan penilaian

V. ALAT/BAHAN/SUMBER BELAJAR
A. Alat/Bahan:
Peralatan tangan, peralatan bertenaga, perlengkapan khusus, penyemprot,
perlengkapan pembongkaran ban, tangki pencelup, ban luar dan dalam/roda
Unit kendaraan
Alat-alat tangan
Laptop,
Infocus
B. Sumber Belajar:
Modul ban luar dan dalam / roda
Buku manual ban luar dan dalam/roda
Joob Sheet.

VI. Penilaian

Tes Tertulis

Non test (observasi/cek list) dan lisan

KRITERIA KELULUSAN
Skor

Aspek

(1-10)

Bobot

Kognitif (soal no 1 s.d 5)

Ketepatan prosedur

pemeriksaan
Hasil pemeriksaan

Ketepatan waktu

Keselamatan kerja

Nilai

Keterangan

Syarat lulus, nilai


minimal 70 dengan
skor setiap aspek
minimal 7

Nilai Akhir

Kategori kelulusan :
70 s.d. 79

memenuhi kriteria minimal dengan bimbingan

80 s.d. 89

memenuhi kriteria minimal tanpa bimbingan

90 s.d. 100

di atas minimal tanpa bimbingan

Mengetahui,

Demak, Juli 2011

Kepala Sekolah

Guru Mapel

Ris Kustanto, B.Sc,S.Pd


NUPTK. 3033 7386 3920 0003

Edy Setiawan, S.Pd

Rencana Pelaksanaan Pembelajaran

Nama Sekolah

: SMK Sultan Fattah Demak

Mata Pelajaran

: Roda dan ban

Kelas/semester

: XI/2

Pertemuan ke

:3

Alokasi Waktu

: 6 x 45 menit

Standar Kompetensi

: Memperbaiki roda dan ban

Kode Kompetensi

: OTO.KR.04.017

Kompetensi Dasar

: Memasang ulang roda

Indikator

Pemasangan ulang roda dilaksanakan tanpa menyebabkan kerusakan pada


kelengkapan tempat kerja atau kendaraan

Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik dan dipahami.

Data yang tepat dilengkapi sesuai hasil pemeriksaan roda.

Seluruh kegiatan pemasangan ulang dilaksanakan berdasarkan SOP (Standard


Operation Procedures), undang-undang K 3 (Keselamatan dan Kese-hatan Kerja),
peraturan perundang-undangan dan prosedur/ kebijakan perusahaan.

Penilaian roda yang tepat terhadap keseluruhan atau bagian kecil untuk menentukan
pemasangan

I. Tujuan Pembelajaran
Peserta didik dapat

Melaksanakan pemasangan ulang roda tanpa menyebabkan kerusakan pada


kelengkapan tempat kerja atau kendaraan

Memahami informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik.

Melengkapi data yang tepat sesuai hasil pemeriksaan roda.

Melaksanakan seluruh kegiatan pemasangan ulang berdasarkan SOP (Standard


Operation Procedures), undang-undang K 3 (Keselamatan dan Kese-hatan Kerja),
peraturan perundang-undangan dan prosedur/ kebijakan perusahaan.

Menentukan penilaian roda yang tepat terhadap keseluruhan atau bagian kecil untuk
pemasangan

II. Materi Pokok

Prosedur pemasangan ulang roda

Nilai-nilai PBKB, kewirausahaan yang diharapkan :

Religius

Disiplin

Rasa Ingin Tahu

Menghargai

Kreatif

Komunikasi/ Bersahabat

Jujur

Kerja Keras

Tanggung jawab

III. Metode Pembelajaran :

Informasi

Penugasan

Observasi

Diskusi

Demonstrasi

IV. Langkah-langkah Pembelajaran


Pertemuan

Langkah-langkah Pembelajaran

ke

Alokasi
waktu

Kegiatan Awal
Ketiga

Mengucapkan Salam, Berdoa


Absensi Peserta didik
Menjelaskan tujuan materi yang akan dibahas
Guru membagikan Modul

10 menit

240 menit
Kegiatan Inti
Menggali informasi mengenai teknik pemasangan setiap jenis
roda dari berbagai infomasi dan mengadakan pengamatan
langsung di bengkel. (elaborasi)
Mempelajari cara mengoperasikan peralatan dan perlengkapan
pemasangan roda sesuai dengan SOP dengan menggali
informasi dari modul dan pengamatan di bengkel. (elaborasi)
Latihan mengoperasikan peralatan dan perlengkapan
pemasangan roda sesuai SOP. (eksplorasi)
Melaksanakan pemasangan roda sesuai SOP. (eksplorasi)
20 menit
Kegiatan Akhir
Peserta didik mengerjakan latihan soal-soal yang ada pada
modul (konfirmasi)
Guru memberikan penilaian

V. ALAT/BAHAN/SUMBER BELAJAR
A. Alat/Bahan:
Peralatan tangan, peralatan bertenaga, perlengkapan khusus, penyemprot,
perlengkapan pembongkaran ban, tangki pencelup, ban luar dan dalam/roda
Unit kendaraan
Alat-alat tangan
Laptop,
Infocus
B. Sumber Belajar:
Modul ban luar dan dalam / roda
Buku manual ban luar dan dalam/roda
Joob Sheet.
VI. Penilaian

Tes Tertulis

Non test (observasi/cek list) dan lisan

KRITERIA KELULUSAN
Skor

Aspek

(1-10)

Bobot

Kognitif (soal no 1 s.d 5)

Ketepatan prosedur

pemeriksaan
Hasil pemeriksaan

Ketepatan waktu

Keselamatan kerja

Nilai

Keterangan

Syarat lulus, nilai


minimal 70 dengan
skor setiap aspek
minimal 7

Nilai Akhir
Kategori kelulusan :
70 s.d. 79

memenuhi kriteria minimal dengan bimbingan

80 s.d. 89

memenuhi kriteria minimal tanpa bimbingan

90 s.d. 100

di atas minimal tanpa bimbingan

Mengetahui,

Demak, Juli 2011

Kepala Sekolah

Guru Mapel

Ris Kustanto, B.Sc,S.Pd


NUPTK. 3033 7386 3920 0003

Edy Setiawan, S.Pd

Rencana Pelaksanaan Pembelajaran

Nama Sekolah

: SMK Sultan Fattah Demak

Mata Pelajaran

: Roda dan ban

Kelas/semester

: XI/2

Pertemuan ke

:4

Alokasi Waktu

: 4 x 45 menit

Standar Kompetensi

: Memperbaiki roda dan ban

Kode Kompetensi

: OTO.KR.04.017

Kompetensi Dasar

: Memeriksa ban

Indikator

Pemeriksaan ban dilaksanakan tanpa menyebabkan kerusakan pada kelengkapan


tempat kerja atau kendaraan

Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik dan dipahami.

Data yang tepat dilengkapi sesuai hasil pemeriksaan ban.

Seluruh kegiatan pemeriksaan dilaksanakan berdasarkan SOP (Standard Operation


Procedures), undang-undang K 3 (Keselamatan dan Kese-hatan Kerja), peraturan
perundang-undangan dan prosedur/ kebijakan perusahaan.

Penilaian ban yang tepat terhadap keseluruhan atau bagian kecil untuk menentukan
pemeriksaan

Mengetahui keandalan perusahaan dalam hal pemeriksaan ban

I. Tujuan Pembelajaran
Peserta didik dapat

Pemeriksaan ban dilaksanakan tanpa menyebabkan kerusakan pada kelengkapan


tempat kerja atau kendaraan

Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik dan dipahami.

Data yang tepat dilengkapi sesuai hasil pemeriksaan ban.

Seluruh kegiatan pemeriksaan dilaksanakan berdasarkan SOP (Standard Operation


Procedures), undang-undang K 3 (Keselamatan dan Kese-hatan Kerja), peraturan
perundang-undangan dan prosedur/ kebijakan perusahaan.

Penilaian ban yang tepat terhadap keseluruhan atau bagian kecil untuk menentukan
pemeriksaan

Mengetahui keandalan perusahaan dalam hal pemeriksaan ban

II. Materi Pokok

Prosedur pemeriksaan ban

Nilai-nilai PBKB, kewirausahaan yang diharapkan :

Religius

Disiplin

Rasa Ingin Tahu

Menghargai

Kreatif

Komunikasi/ Bersahabat

Jujur

Kerja Keras

Tanggung jawab

III. Metode Pembelajaran :

Informasi

Penugasan

Observasi

Diskusi

Demonstrasi

IV. Langkah-langkah Pembelajaran


Pertemuan

Langkah-langkah Pembelajaran

ke

Alokasi
waktu

Kegiatan Awal
Keempat

10 menit

Mengucapkan Salam, Berdoa


Absensi Peserta didik
Menjelaskan tujuan materi yang akan dibahas
Guru membagikan Modul
150 menit
Kegiatan Inti
Mengindentifikasi jenis kerusakan pada ban biasa dan ban
tubeles dengan menggali berbagai infomasi dan pengamatan
langsung di bengkel. (elaborasi)
Menggali informasi tentang prosedur pemeriksaan ban dalam
dan ban luar(elaborasi)
Melaksanakan pemeriksaan ban dalam dan ban luar untuk
menentukan kerusakan sesuai SOP. (eksplorasi)
Menentukan kerusakan ban dalam dan ban luar. (eksplorasi)

20 menit

Kegiatan Akhir
Peserta didik mengerjakan latihan soal-soal yang ada pada
modul (konfirmasi)
Guru memberikan penilaian

V. ALAT/BAHAN/SUMBER BELAJAR
A. Alat/Bahan:
Peralatan tangan, peralatan bertenaga, perlengkapan khusus, penyemprot,
perlengkapan pembongkaran ban, tangki pencelup, ban luar dan dalam/roda
Unit kendaraan
Alat-alat tangan
Laptop,
Infocus
B. Sumber Belajar:
Modul ban luar dan dalam / roda
Buku manual ban luar dan dalam/roda
Joob Sheet.

VI. Penilaian

Tes Tertulis

Non test (observasi/cek list) dan lisan

KRITERIA KELULUSAN
Skor

Aspek

(1-10)

Bobot

Kognitif (soal no 1 s.d 5)

Ketepatan prosedur

pemeriksaan
Hasil pemeriksaan

Ketepatan waktu

Keselamatan kerja

Nilai

Keterangan

Syarat lulus, nilai


minimal 70 dengan
skor setiap aspek
minimal 7

Nilai Akhir

Kategori kelulusan :
70 s.d. 79

memenuhi kriteria minimal dengan bimbingan

80 s.d. 89

memenuhi kriteria minimal tanpa bimbingan

90 s.d. 100

di atas minimal tanpa bimbingan

Mengetahui,

Demak, Juli 2011

Kepala Sekolah

Guru Mapel

Ris Kustanto, B.Sc,S.Pd


NUPTK. 3033 7386 3920 0003

Edy Setiawan, S.Pd

Rencana Pelaksanaan Pembelajaran

Nama Sekolah

: SMK Sultan Fattah Demak

Mata Pelajaran

: Roda dan ban

Kelas/semester

: X/2

Pertemuan ke

:5

Alokasi Waktu

: 6 x 45 menit

Standar Kompetensi

: Memperbaiki roda dan ban

Kode Kompetensi

: OTO.KR.04.017

Kompetensi Dasar

: Memasang ulang ban

Indikator

Pemasangan ulang ban dilaksanakan tanpa menyebabkan kerusakan pada kelengkapan


tempat kerja atau kendaraan

Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik dan dipahami.

Data yang tepat dilengkapi sesuai hasil pemasangan ulang ban.

Seluruh kegiatan pemasangan ulang ban dilaksanakan berdasarkan SOP (Standard


Operation Procedures), undang-undang K 3 (Keselamatan dan Kesehatan Kerja),
peraturan perundang-undangan dan prosedur/ kebijakan perusahaan.

Penilaian ban yang tepat terhadap keseluruhan atau bagian kecil untuk menentukan
pemasangan ulang ban

I.

Mengetahui keandalan perusahaan dalam hal pemasangan ulang ban

Tujuan Pembelajaran
Peserta didik dapat :

Melaksanakan pemasangan ulang ban tanpa menyebabkan kerusakan pada


kelengkapan tempat kerja atau kendaraan

Memahami informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik.

Melengkapi data yang tepat sesuai hasil pemasangan ulang ban.

Melaksanakan seluruh kegiatan pemasangan ulang ban berdasarkan SOP (Standard


Operation Procedures), undang-undang K 3 (Keselamatan dan Kesehatan Kerja),
peraturan perundang-undangan dan prosedur/ kebijakan perusahaan.

Menentukan penilaian ban yang tepat terhadap keseluruhan atau bagian kecil untuk
pemasangan ulang ban

Mengetahui keandalan perusahaan dalam hal pemasangan ulang ban

II. Materi Pokok

Prosedur pemasangan ulang ban

Nilai-nilai PBKB, kewirausahaan yang diharapkan :

Religius

Disiplin

Rasa Ingin Tahu

Menghargai

Kreatif

Komunikasi/ Bersahabat

Jujur

Kerja Keras

Tanggung jawab

III. Metode Pembelajaran :

Informasi

Penugasan

Observasi

Diskusi

Demonstrasi

IV. Langkah-langkah Pembelajaran


Pertemuan

Langkah-langkah Pembelajaran

ke

Alokasi
waktu

Kegiatan Awal
Kelima

10 menit

Mengucapkan Salam, Berdoa


Absensi Peserta didik
Menjelaskan tujuan materi yang akan dibahas
Guru membagikan Modul
240 menit
Kegiatan Inti
Menggali informasi mengenai teknik pemasangan setiap jenis
ban dalam dan ban luar dari berbagai infomasi dan mengadakan
pengamatan langsung di bengkel. (elaborasi)
Mempelajari cara mengoperasikan peralatan dan perlengkapan
pemasangan ban dalam dan ban luar sesuai dengan SOP dengan
menggali informasi dari modul dan pengamatan di bengkel.
(elaborasi)
Latihan mengoperasikan peralatan dan perlengkapan.
(eksplorasi)
pemasangan ban dalam dan ban luar sesuai SOP. (eksplorasi)
Melaksanakan pemasangan ban dalam dan ban luar sesuai SOP.
(eksplorasi)

20 menit

Kegiatan Akhir
Peserta didik mengerjakan latihan soal-soal yang ada pada
modul (konfirmasi)
Guru memberikan penilaian

V. ALAT/BAHAN/SUMBER BELAJAR
A. Alat/Bahan:
Peralatan tangan, peralatan bertenaga, perlengkapan khusus, penyemprot,
perlengkapan pembongkaran ban, tangki pencelup, ban luar dan dalam/roda
Unit kendaraan
Alat-alat tangan
Laptop,
Infocus

B. Sumber Belajar:
Modul ban luar dan dalam / roda
Buku manual ban luar dan dalam/roda
Joob Sheet.
VI. Penilaian

Tes Tertulis

Non test (observasi/cek list) dan lisan

KRITERIA KELULUSAN
Skor

Aspek

(1-10)

Bobot

Kognitif (soal no 1 s.d 5)

Ketepatan prosedur

pemeriksaan
Hasil pemeriksaan

Ketepatan waktu

Keselamatan kerja

Nilai

Keterangan

Syarat lulus, nilai


minimal 70 dengan
skor setiap aspek
minimal 7

Nilai Akhir
Kategori kelulusan :
70 s.d. 79

memenuhi kriteria minimal dengan bimbingan

80 s.d. 89

memenuhi kriteria minimal tanpa bimbingan

90 s.d. 100

di atas minimal tanpa bimbingan

Mengetahui,

Demak, Juli 2011

Kepala Sekolah

Guru Mapel

Ris Kustanto, B.Sc,S.Pd


NUPTK. 3033 7386 3920 0003

Edy Setiawan, S.Pd

Rencana Pelaksanaan Pembelajaran

Nama Sekolah

: SMK Sultan Fattah Demak

Mata Pelajaran

: Roda dan ban

Kelas/semester

: X/2

Pertemuan ke

:6

Alokasi Waktu

: 4 x 45 menit

Standar Kompetensi

: Memperbaiki roda dan ban

Kode Kompetensi

: OTO.KR.04.017

Kompetensi Dasar

: Membalans roda dan ban

Indikator

Roda dibalans tanpa menyebabkan kerusakan terhadap komponen atau sistem lainnya.

Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik dan dipahami

Balans dilaksanakan sesuai panduan industri yang telah ditetapkan

Seluruh kegiatan membalans roda/ban dilakukan berdasarkan SOP (Standard


Operation Procedures), undang-undang K 3 (Keselamatan dan Kesehatan Kerja),
peraturan perundang-undangan dan prosedur/ kebijakan perusahaan

Identifikasi balans statis dan dinamis

I. Tujuan Pembelajaran
Peserta didik dapat

Membalans roda tanpa menyebabkan kerusakan terhadap komponen atau sistem


lainnya.

Memahami Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik

Melaksanakan balans sesuai panduan industri yang telah ditetapkan

Melakukan seluruh kegiatan membalans roda/ban berdasarkan SOP (Standard


Operation Procedures), undang-undang K 3 (Keselamatan dan Kesehatan Kerja),
peraturan perundang-undangan dan prosedur/ kebijakan perusahaan

Mengidentifikasi balans statis dan dinamis

II. Materi Pokok

Prosedur pengoperasian pembalans roda

Peralatan dan kelengkapan pembalans roda/ban sesuai dengan data spesifikasi pabrik

Nilai-nilai PBKB, kewirausahaan yang diharapkan :

Religius

Disiplin

Rasa Ingin Tahu

Menghargai

Kreatif

Komunikasi/ Bersahabat

Jujur

Kerja Keras

Tanggung jawab

III. Metode Pembelajaran :

Informasi

Penugasan

Observasi

Diskusi

Demonstrasi

IV. Langkah-langkah Pembelajaran


Pertemuan

Langkah-langkah Pembelajaran

ke

Alokasi
waktu

Kegiatan Awal
Keenam

Mengucapkan Salam, Berdoa


Absensi Peserta didik
Menjelaskan tujuan materi yang akan dibahas
Guru membagikan Modul

10 menit

Kegiatan Inti

150 menit

Mempelajari konstruksi roda dan ban melalui penggalian


infomasi pada buku manual. (elaborasi)
Mempelajari tujuan balans roda dan akibat tidak balans melalui
penggalian informasi dari modul. (elaborasi)
Mempelajari pengertian tidak balans dinamis dan tidak balans
status melalui penggalian informasi pada modul. (elaborasi)
Mengidentifikasi peralatan balans roda/ban sesuai spesifikasi
pabrik. (elaborasi)
Mempelajari prosedur balans roda/ban melalui penggalian
infomasi pada buku manual. (elaborasi)
Melepas roda dari kendaraan sesuai SOP. (eksplorasi)
Membongkar ban dengan alat sederhana dan pneumatis sesuai
SOP. (eksplorasi)
Membalans roda dengan alat balans dinamis sesuai SOP.
(eksplorasi)
Memasang dan mengganti ban dengan alat sederhana dan
pneumatis sesuai SOP. (eksplorasi)
Memasang roda/ban pada kendaraan sesuai SOP. (eksplorasi)

20 menit

Kegiatan Akhir
Peserta didik mengerjakan latihan soal-soal yang ada pada
modul (konfirmasi)
Guru memberikan penilaian

V. ALAT/BAHAN/SUMBER BELAJAR
A. Alat/Bahan:
Peralatan tangan, peralatan bertenaga, perlengkapan khusus, penyemprot,
perlengkapan pembongkaran ban, tangki pencelup, ban luar dan dalam/roda
Unit kendaraan
Mesin pembalans
Unit kendaraan

Balancing weight
Alat-alat tangan
Laptop,
Infocus
B. Sumber Belajar:
Modul Wheel Balancing
Buku manual Wheel Balancing
Joob Sheet.
VI. Penilaian

Tes Tertulis

Non test (observasi/cek list) dan lisan

KRITERIA KELULUSAN
Skor

Aspek

(1-10)

Bobot

Kognitif (soal no 1 s.d 5)

Ketepatan prosedur

pemeriksaan
Hasil pemeriksaan

Ketepatan waktu

Keselamatan kerja

Nilai

Keterangan

Syarat lulus, nilai


minimal 70 dengan
skor setiap aspek
minimal 7

Nilai Akhir
Kategori kelulusan :
70 s.d. 79

memenuhi kriteria minimal dengan bimbingan

80 s.d. 89

memenuhi kriteria minimal tanpa bimbingan

90 s.d. 100

di atas minimal tanpa bimbingan

Mengetahui,

Demak, Juli 2011

Kepala Sekolah

Guru Mapel

Ris Kustanto, B.Sc,S.Pd


NUPTK. 3033 7386 3920 0003

Edy Setiawan, S.Pd

Rencana Pelaksanaan Pembelajaran

Nama Sekolah

: SMK Sultan Fattah Demak

Mata Pelajaran

: Sistem rem

Kelas/semester

: XII/6

Pertemuan ke

:1

Alokasi Waktu

: 6 x 45 menit

Standar Kompetensi

: Memperbaiki sistem rem

Kode Kompetensi

: OTO.KR.04.003

Kompetensi Dasar

: Memelihara sistem rem dan komponennya

Indikator

Pemeliharaan/servis sistem rem dan komponenkomponennya dilaksanakan tanpa


menyebabkan kerusakan terhadap komponen/ sistem lainnya.

Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik dan dipahami.

Sistem rem dan komponennya dipelihara/servis dilaksanakan dengan menggunakan


metode, perlengkapan dan material yang ditetapkan berdasarkan spesifikasi pabrik.

Data yang tepat dilengkapi sesuai hasil pemeliharaan/ servis.

Seluruh kegiatan pemeliharaan/ servis sistem/ kompenen dilaksanakan berdasarkan


SOP (Standard Operation Procedures), undangundang K 3 (Keselamatan dan
Kesehatan Kerja), peraturan perundangundangan dan prosedur/ kebijakan perusahaan.

I. Tujuan Pembelajaran
Peserta didik dapat :

Melaksanakan

pemeliharaan/servis

sistem

rem

dan

komponenkomponennya

dilaksanakan tanpa menyebabkan kerusakan terhadap komponen/ sistem lainnya.

Memahami Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik.

Melaksanakan

pemeliharaan/service

sistem

rem

dan

komponennya

dengan

menggunakan metode, perlengkapan dan material yang ditetapkan berdasarkan


spesifikasi pabrik.

Melengkapi data yang tepat sesuai hasil pemeliharaan/ servis.

Melaksanakan seluruh kegiatan pemeliharaan/ servis sistem/ kompenen berdasarkan


SOP (Standard Operation Procedures), undangundang K 3 (Keselamatan dan
Kesehatan Kerja), peraturan perundangundangan dan prosedur/ kebijakan perusahaan.

II. Materi Pokok

Jenis dan tujuan pemeliharaan.

Teknik pemeliharaan berbagai jenis rem.

Pemeliharaan/ servis sistem rem dan komponennya sesuai SOP, K 3, peraturan dan
prosedur/ kebijakan perusahaan.

Nilai-nilai PBKB, kewirausahaan yang diharapkan :

Religius

Disiplin

Rasa Ingin Tahu

Menghargai

Kreatif

Komunikasi/ Bersahabat

Jujur

Kerja Keras

Tanggung jawab

III. Metode Pembelajaran :

Informasi

Penugasan

Observasi

Diskusi

Demonstrasi

IV. Langkah-langkah Pembelajaran


Pertemuan

Langkah-langkah Pembelajaran

ke

Alokasi
waktu

Kegiatan Awal
Kesatu

10 menit

Mengucapkan Salam, Berdoa


Absensi Peserta didik
Menjelaskan tujuan materi yang akan dibahas
Guru membagikan Modul
240 menit
Kegiatan Inti
Mempelajari berbagai jenis dan tujuan pemeliharaan sistem
rem melalui penggalian infomasi pada buku manual.
(elaborasi)
Mempelajari prosedur pemeliharaan rem tromol melalui
penggalian informasi buku manual. (elaborasi)
Mempelajari prosedur pemeliharaan rem cakram melalui
penggalian informasi buku manual. (elaborasi)
Memeriksa komponen-komponen sistem rem tromol dan rem
cakram melalui kegiatan perawatan harian dan berkala.
(eksplorasi)
Menyetel tinggi pedal rem sesuai SOP. (eksplorasi)
Menyetel kerapatan antara sepatu rem dengan tromol sesuai
SOP. (eksplorasi)
Mengeluarkan angin palsu pada sistem rem (bleeding).
Menguji kerja sistem rem hasil pemeliharaan. (eksplorasi)
Kegiatan Akhir
Peserta didik mengerjakan latihan soal-soal yang ada pada
modul (konfirmasi)
Guru memberikan penilaian

V. ALAT/BAHAN/SUMBER BELAJAR
A. Alat/Bahan:
Unit kendaraan
Alat-alat tangan
Laptop,

20 menit

Infocus
B. Sumber Belajar:
Modul servis sistem rem
Buku manual servis sistem rem
Joob Sheet.
VI. Penilaian

Tes Tertulis

Non test (observasi/cek list) dan lisan

KRITERIA KELULUSAN
Skor

Aspek

(1-10)

Bobot

Kognitif (soal no 1 s.d 5)

Ketepatan prosedur

pemeriksaan
Hasil pemeriksaan

Ketepatan waktu

Keselamatan kerja

Nilai

Keterangan

Syarat lulus, nilai


minimal 70 dengan
skor setiap aspek
minimal 7

Nilai Akhir
Kategori kelulusan :
70 s.d. 79

memenuhi kriteria minimal dengan bimbingan

80 s.d. 89

memenuhi kriteria minimal tanpa bimbingan

90 s.d. 100

di atas minimal tanpa bimbingan

Demak, Juli 2011

Mengetahui
Kepala Sekolah

Guru Mata Pelajaran

Ris Kustanto, B.Sc,S.Pd.


NUPTK. 3033 7386 3920 0003

Edy Setiawan, S.Pd


NUPTK.

Rencana Pelaksanaan Pembelajaran

Nama Sekolah

: SMK Sultan Fattah Demak

Mata Pelajaran

: Sistem rem

Kelas/semester

: XII/6

Pertemuan ke

:2

Alokasi Waktu

: 6 x 45 menit

Standar Kompetensi

: Memperbaiki sistem rem

Kode Kompetensi

: OTO.KR.04.003

Kompetensi Dasar

: Memperbaiki sistem rem dan komponennya

Indikator

Perbaikan, pelepasan dan penggantian sistem rem dan/atau komponen-komponennya


dilaksana-kan tanpa menyebabkan kerusakan terhadap komponen/sistem lainnya.

Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik dan dipahami.

Perbaikan, pelepasan dan peng-gantian sistem rem dan komponennya di-laksanakan


dengan menggunakan metode yang ditetapkan, per-lengkapan dan bahan yang
berdasarkan spesifikasi pabrik.

Data yang tepat dileng-kapi sesuai hasil perbaik-an, pelepasan dan penggantian.

Seluruh kegiatan perbaikan, pelepasan dan penggantian sistem rem dilaksanakan


berdasar-kan
(Keselamatan

SOP (Standard Operation


dan

Kesehatan

Kerja),

Procedures), undang-undang K
peraturan

perundang-undangan

3
dan

prosedur/kebijakan perusahaan.
I.

Tujuan Pembelajaran
Peserta didik dapat

Melaksanakan perbaikan, pelepasan dan penggantian sistem rem dan/atau komponenkomponennya tanpa menyebabkan kerusakan terhadap komponen/sistem lainnya.

Memahami Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik.

Melaksanakan perbaikan, pelepasan dan penggantian sistem rem dan komponennya


dengan menggunakan metode yang ditetapkan, perlengkapan dan bahan yang
berdasarkan spesifikasi pabrik.

Melengkapi data yang tepat sesuai hasil perbaikan, pelepasan dan penggantian.

Melaksanakan seluruh kegiatan perbaikan, pelepasan dan penggantian sistem rem


berdasarkan

SOP

(Keselamatan

(Standard

dan

Operation

Kesehatan

Kerja),

Procedures),
peraturan

prosedur/kebijakan perusahaan
II. Materi Pokok

Konstruksi dan sistem operasi rem.

Perbaikan dan peng-gantian komponen sistem rem.

Pengujian dan penye-telan sistem rem.

Standar prosedur keselamatan kerja.

Nilai-nilai PBKB, kewirausahaan yang diharapkan :

Religius

Disiplin

Rasa Ingin Tahu

Menghargai

Kreatif

Komunikasi/ Bersahabat

Jujur

Kerja Keras

Tanggung jawab

III. Metode Pembelajaran :

Informasi

Penugasan

Observasi

Diskusi

Demonstrasi

undang-undang

perundang-undangan

3
dan

IV. Langkah-langkah Pembelajaran


Pertemuan

Langkah-langkah Pembelajaran

ke

Alokasi
waktu

Kegiatan Awal
Kedua

Mengucapkan Salam, Berdoa

10 menit

Absensi Peserta didik


Menjelaskan tujuan materi yang akan dibahas
Guru membagikan Modul
Kegiatan Inti
Mempelajari prinsip kerja macam-macam sistem rem melalui
penggalian infomasi pada buku manual. (elaborasi)
Mempelajari konstruksi macam-macam sistem rem dan
komponen-komponennya melalui penggalian infomasi pada
buku manual. (elaborasi)
Mengidentifikasi peralatan perbaikan sistem rem sesuai
spesifikasi pabrik. (elaborasi)
Mempelajari prosedur pelepasan dan penggantian sistem rem
dan/komponen lain yang bersangkutan melalui penggalian
informasi pada buku manual. (elaborasi)
Mempelajari prosedur perbaikan sistem rem melalui
penggalian informasi pada buku manual. (elaborasi)
Membersihkan, memeriksa dan menyetel mekanisme rem
tangan secara berkala sesuai SOP. (eksplorasi)
Membersihkan dan melumasi komponen rem mekanik secara
berkala sesuai data spesifikasi pabrik. (eksplorasi)
Memeriksa dan menyetel kebebasan pedal kopling dan tinggi
pedal kopling secara berkala sesuai SOP. (eksplorasi)
Memeriksa bagian-bagian mekanik sistem rem mekanik secara
berkala sesuai SOP. (eksplorasi)
Menyetel bagian-bagian rem mekanik antara sepatu rem dan

240 menit

tromol secara berkala sesuai SOP. (eksplorasi)


Memeriksa dan melumasi mekanisme rem hidrolik secara
berkala sesuai SOP. (eksplorasi)
Menyetel mekanisme pedal rem serta pembuangan udara pada
rem hidroik secara berkala sesuai SOP. (eksplorasi)
Memeriksa kebocoran minyak rem sistem hidrolik jenis tromol
dan disc secara berkala sesuai SOP(eksplorasi)
Mengisi minyak rem melalui hasil pemeriksaan kuantitas
minyak rem sesuia SOP. (eksplorasi)
Memberi pelumasan dengan gemuk pada bagian-bagian rem
secara berkala sesuai SOP. (eksplorasi)
Memeriksa dan merawat kerja booster dan kelengkapannya
secara berkala sesuai SOP(eksplorasi)
Memeriksa kerja katup kombinasi pada sistem rem hidrolik
sesuai SOP. (eksplorasi)
Memperbaiki komponen-komponen yang rusak pada sistem
rem mekanik dan hidrolik sesuai hasil penelitian berdasarkan
SOP. (eksplorasi)
Melepas dan mengganti komponen sistem rem yang rusak
sesuai SOP. (eksplorasi)
Menguji coba kerja sistem rem untuk menentukan kelayakan
pemakaian kendaraan. (eksplorasi)
Kegiatan Akhir
Peserta didik mengerjakan latihan soal-soal yang ada pada
modul (konfirmasi)
Guru memberikan penilaian

V. ALAT/BAHAN/SUMBER BELAJAR
A. Alat/Bahan:
Unit kendaraan
Alat-alat tangan

20 menit

Laptop,
Infocus
B. Sumber Belajar:
Modul servis sistem rem
Buku manual servis sistem rem
Joob Sheet.
VI. Penilaian

Tes Tertulis

Non test (observasi/cek list) dan lisan

KRITERIA KELULUSAN
Skor

Aspek

(1-10)

Bobot

Kognitif (soal no 1 s.d 5)

Ketepatan prosedur

pemeriksaan
Hasil pemeriksaan

Ketepatan waktu

Keselamatan kerja

Nilai

Keterangan

Syarat lulus, nilai


minimal 70 dengan
skor setiap aspek
minimal 7

Nilai Akhir
Kategori kelulusan :
70 s.d. 79

memenuhi kriteria minimal dengan bimbingan

80 s.d. 89

memenuhi kriteria minimal tanpa bimbingan

90 s.d. 100

di atas minimal tanpa bimbingan

Demak, Juli 2011


Mengetahui
Kepala Sekolah

Guru Mata Pelajaran

Ris Kustanto, B.Sc,S.Pd.


NUPTK. 3033 7386 3920 0003

Edy Setiawan, S.Pd


NUPTK.

Rencana Pelaksanaan Pembelajaran

Nama Sekolah

: SMK Sultan Fattah Demak

Mata Pelajaran

: Sistem rem

Kelas/semester

: XII/6

Pertemuan ke

:3

Alokasi Waktu

: 6 x 45 menit

Standar Kompetensi

: Memperbaiki sistem rem

Kode Kompetensi

: OTO.KR.04.003

Kompetensi Dasar

: Melakukan overhaul sistem rem

Indikator

Overhaul komponen/ bagian-bagian sistem rem dilaksanakan tanpa menyebabkan


kerusakan terhadap komponen atau sistem lainnya.

Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik dan dipahami.

Overhaul komponen sistem rem dilaksanakan dengan menggunakan metode yang


ditetapkan, perlengkapan dan bahan yang berdasarkan spesifikasi pabrik.

Overhaul komponen/ bagian-bagian sistem rem dilaksanakan tanpa menyebabkan


kerusakan terhadap komponen atau sistem lainnya.

Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik dan dipahami.

Overhaul komponen sistem rem dilaksanakan dengan menggunakan metode yang


ditetapkan, perlengkapan dan bahan yang berdasarkan spesifikasi pabrik

I.

Tujuan Pembelajaran
Peserta didik dapat

Melaksanakan overhaul komponen/ bagian-bagian sistem rem tanpa menyebabkan


kerusakan terhadap komponen atau sistem lainnya.

Memahami Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik.

Melaksanakan overhaul komponen sistem rem dengan menggunakan metode yang


ditetapkan, perlengkapan dan bahan yang berdasarkan spesifikasi pabrik.

Melaksanakan overhaul komponen/ bagian-bagian sistem rem menyebabkan


kerusakan terhadap komponen atau sistem lainnya.

Melaksanakan overhaul komponen sistem rem dilaksanakan dengan menggunakan


metode yang ditetapkan, perlengkapan dan bahan yang berdasarkan spesifikasi pabrik

II. Materi Pokok

Jenis gangguan pada sistem rem

Pemeriksaan gangguan sistem rem mengikuti prosedur dan K3

Overhaul komponen sistem rem dan bagian-bagiannya

Nilai-nilai PBKB, kewirausahaan yang diharapkan :

Religius

Disiplin

Rasa Ingin Tahu

Menghargai

Kreatif

Komunikasi/ Bersahabat

Jujur

Kerja Keras

Tanggung jawab

III. Metode Pembelajaran :

Informasi

Penugasan

Observasi

Diskusi

Demonstrasi

IV. Langkah-langkah Pembelajaran


Pertemuan

Langkah-langkah Pembelajaran

ke

Alokasi
waktu

Kegiatan Awal

Ketiga

Mengucapkan Salam, Berdoa

10 menit

Absensi Peserta didik


Menjelaskan tujuan materi yang akan dibahas
Guru membagikan Modul
Kegiatan Inti
Mempelajari jenis-jenis gangguan pada sistem rem melalui
penggalian infomasi pada buku manual. (elaborasi)
Mempelajari cara-cara menganalisa gangguan sistem rem.
(elaborasi)
Mengidentifikasi peralatan perbaikan sistem rem sesuai
spesifikasi pabrik. (elaborasi)
Mempelajari prosedur overhoul sistem rem melalui buku
manual. (elaborasi)
Menganalisa dan menentukan gangguan pada sistem rem.
(eksplorasi)
Membongkar kelengkapan sistem rem mekanik dan hidrolik
sesuai SOP. (eksplorasi)
Membersihkan komponen-komponen silinder utama sistem
rem hidrolik jenis tunggal dan tandem sesuai SOP. (eksplorasi)
Memeriksa komponen-komponen utama rem hidrolik jenis
tunggal dan tandem sesuai SOP. (eksplorasi)
Membersihkan komponen-komponen rem tromol dengan
menggunakan alat pembersih yang sesuai dan tidak merusak
komponen. (eksplorasi)
Merakit komponen rem tomol dan disk sambil memberi gemuk
pada komponen-komponen tertentu sesuai petunjuk data
spesifikasi pabrik. (eksplorasi)
Mengganti/memperbaiki komponen-komponen booster rem
yang rusak berdasarkan hasil pengamatan sesuai data
spesifikasi pabrik. (eksplorasi)
Menguji coba hasil overhaul sistem rem untuk memastikan
kelayakan pemakaian kendaraan. (eksplorasi)

240 menit

20 menit
Kegiatan Akhir
Peserta didik mengerjakan latihan soal-soal yang ada pada
modul (konfirmasi)
Guru memberikan penilaian

V. ALAT/BAHAN/SUMBER BELAJAR
A. Alat/Bahan:
Unit kendaraan
Alat-alat tangan
Laptop,
Infocus
B. Sumber Belajar:
Modul servis sistem rem
Buku manual servis sistem rem
Joob Sheet.
VI. Penilaian

Tes Tertulis

Non test (observasi/cek list) dan lisan

KRITERIA KELULUSAN
Aspek

Skor
(1-10)

Bobot

Kognitif (soal no 1 s.d 5)

Ketepatan prosedur

pemeriksaan
Hasil pemeriksaan

Ketepatan waktu

Keselamatan kerja

Nilai Akhir
Kategori kelulusan :

Nilai

Keterangan

Syarat lulus, nilai


minimal 70 dengan
skor setiap aspek
minimal 7

70 s.d. 79

memenuhi kriteria minimal dengan bimbingan

80 s.d. 89

memenuhi kriteria minimal tanpa bimbingan

90 s.d. 100

di atas minimal tanpa bimbingan

Demak, Juli 2011


Mengetahui
Kepala Sekolah

Guru Mata Pelajaran

Ris Kustanto, B.Sc,S.Pd.


NUPTK. 3033 7386 3920 0003

Edy Setiawan, S.Pd


NUPTK.

Rencana Pelaksanaan Pembelajaran

Nama Sekolah

: SMK Sultan Fattah Demak

Mata Pelajaran

: Sistem kemudi

Kelas/semester

: XII/5

Pertemuan ke

:1

Alokasi Waktu

: 4 x 45 menit

Standar Kompetensi

: Memperbaiki sistem kemudi

Kode Kompetensi

: OTO.KR.04.010

Kompetensi Dasar

: Mengidentifikasi berbagai jenis sistem kemudi

Indikator

Identifikasi berdasarkan informasi manual


Informasi yang benar di-akses dari spesifikasi pabrik dan dipahami
Data yang tepat dilengkapi sesuai hasil identifikasi.
I.

Tujuan Pembelajaran
Peserta didik dapat
Mengidentifikasi berdasarkan informasi manual
Memahami Informasi yang benar di-akses dari spesifikasi pabrik
Melengkapi data yang tepat sesuai hasil identifikasi.

II. Materi Pokok

Tipe sistem beserta konstruksinya

Prosedur pengidentifikasian sistem kemudi beserta konstruksinya

Nilai-nilai PBKB, kewirausahaan yang diharapkan :

Religius

Disiplin

Rasa Ingin Tahu

Menghargai

Kreatif

Komunikasi/ Bersahabat

Jujur

Kerja Keras

Tanggung jawab

III. Metode Pembelajaran :

Informasi

Penugasan

Observasi

Diskusi

Demonstrasi

IV. Langkah-langkah Pembelajaran


Pertemuan

Langkah-langkah Pembelajaran

ke

Alokasi
waktu

Kegiatan Awal
Kesatu

Mengucapkan Salam, Berdoa

10 menit

Absensi Peserta didik


Menjelaskan tujuan materi yang akan dibahas
Guru membagikan Modul
Kegiatan Inti
Mengidentifikasi konstruksi jenis system kemudi melalui

160 menit

penggalian informasi pada buku manual. (elaborasi)


Mempelajari keuntungan dan kerugian jenis system kemudi
melalui penggalian pada macam-macam buku sfesifikasi
pabrik. (elaborasi)
Kegiatan Akhir
Peserta didik mengerjakan latihan soal-soal yang ada pada

20 menit

modul (konfirmasi)
Guru memberikan penilaian

V. ALAT/BAHAN/SUMBER BELAJAR
A. Alat/Bahan:
Unit kendaraan
Alat-alat tangan
Laptop,
Infocus
B. Sumber Belajar:
Modul sistem kemudi
Buku manual sistem kemudi
Joob Sheet.
VI. Penilaian

Tes Tertulis

Non test (observasi/cek list) dan lisan

KRITERIA KELULUSAN
Skor

Aspek

(1-10)

Bobot

Kognitif (soal no 1 s.d 5)

Ketepatan prosedur

pemeriksaan
Hasil pemeriksaan

Ketepatan waktu

Keselamatan kerja

1
Nilai Akhir

Nilai

Keterangan

Syarat lulus, nilai


minimal 70 dengan
skor setiap aspek
minimal 7

Kategori kelulusan :
70 s.d. 79

memenuhi kriteria minimal dengan bimbingan

80 s.d. 89

memenuhi kriteria minimal tanpa bimbingan

90 s.d. 100

di atas minimal tanpa bimbingan

Demak, Juli 2011


Mengetahui
Kepala Sekolah

Guru Mata Pelajaran

Ris Kustanto, B.Sc,S.Pd.


NUPTK. 3033 7386 3920 0003

Edy Setiawan, S.Pd


NUPTK.

Rencana Pelaksanaan Pembelajaran

Nama Sekolah

: SMK Sultan Fattah Demak

Mata Pelajaran

: Sistem kemudi

Kelas/semester

: XII/5

Pertemuan ke

:2

Alokasi Waktu

: 6 x 45 menit

Standar Kompetensi

: Memperbaiki sistem kemudi

Kode Kompetensi

: OTO.KR.04.010

Kompetensi Dasar

: Memeriksa kondisi sistem/komponen kemudi

Indikator

Pemeriksaan sistem kemudi dilaksanakan tanpa menyebabkan kerusakan terhadap


komponen atau sistem lainnya.

Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik dan dipahami.

Pemeriksaan sistem kemudi dilaksanakan dengan menggunakan metode, peralatan


dan perlengkapan berdasarkan spesifikasi pabrik.

Kondisi sistem/ komponen kemudi ditentukan dengan membandingkan kondisi


komponen yang sebenarnya (standar) pada spesifikasi pabrik untuk batasan/ toleransi
sesuai perundang-undangan kelaikan kendaraan.

Data yang tepat dileng-kapi sesuai hasil pemeriksaan sistem kemudi.

Seluruh kegiatan peme-riksaan sistem kemudi dan pengidentifikasian kondisi


dilaksanakan berdasarkan SOP (Standard Operation Procedures), undang-undang K 3
(Keselamatan dan Kesehatan Kerja), peraturan perundang-undangan dan prosedur/
kebijakan perusahaan

I.

Tujuan Pembelajaran
Peserta didik dapat

Melaksanakan pemeriksaan sistem kemudi tanpa menyebabkan kerusakan terhadap


komponen atau sistem lainnya.

Memahami Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik.

Melaksanakan pemeriksaan sistem kemudi dengan menggunakan metode, peralatan


dan perlengkapan berdasarkan spesifikasi pabrik.

Menentukan kondisi sistem/ komponen kemudi dengan membandingkan kondisi


komponen yang sebenarnya (standar) pada spesifikasi pabrik untuk batasan/ toleransi
sesuai perundang-undangan kelaikan kendaraan.

Melelngkapi data yang tepat sesuai hasil pemeriksaan sistem kemudi.

Melaksanakan seluruh kegiatan pemeriksaan sistem kemudi dan pengidentifikasian


kondisi berdasarkan SOP (Standard Operation Procedures), undang-undang K 3
(Keselamatan dan Kesehatan Kerja), peraturan perundang-undangan dan prosedur/
kebijakan perusahaan

II. Materi Pokok

Prinsip kerja, konstruksi dan macam-macam jenis sistem kemudi.

Prosedur pemeriksaan sistem kemudi tanpa menyebabkan kerusakan.

Metode sesuai dengan spesifikasi pabrik

Nilai-nilai PBKB, kewirausahaan yang diharapkan :

Religius

Disiplin

Rasa Ingin Tahu

Menghargai

Kreatif

Komunikasi/ Bersahabat

Jujur

Kerja Keras

Tanggung jawab

III. Metode Pembelajaran :

Informasi

Penugasan

Observasi

Diskusi

Demonstrasi

IV. Langkah-langkah Pembelajaran


Pertemuan

Langkah-langkah Pembelajaran

ke

Alokasi
waktu

Kegiatan Awal
Kedua

Mengucapkan Salam, Berdoa

10 menit

Absensi Peserta didik


Menjelaskan tujuan materi yang akan dibahas
Guru membagikan Modul
Kegiatan Inti
Mempelajari prinsip kerja sistem kemudi melalui penggalian
infomasi pada buku manual. (elaborasi)
Mempelajarii konstruksi sistem kemudi melalui penggalian
infomasi pada buku manual. (elaborasi)
Mempelajari macam macam jenis sistem kemudi melalui
penggalian informasi pada buku manual. (elaborasi)
Mengidentifikasi peralatan pemeriksaan sistem kemudi sesuai
spesifikasi pabrik. (elaborasi)
Mempelajari prosedur pemeriksaan dan pengujian sistem
kemudi manual dan power steering dengan menggali informasi
melalui buku manual. (elaborasi)
Membongkar sistem kemudi manual dan power steering
berikut komponennya sesuai SOP. (eksplorasi)
Memeriksa minyak pelumas pada roda gigi sistem kemudi
manual dan sistem kemudi power steering sesuai SOP.
(eksplorasi)
Memeriksa komponen-komponen roda gigi sistem kemudi
manual power steering sesuai SOP. (eksplorasi)
Menyetel pre load bantalan dan kebebasan roda gigi kemudi
sesuai SOP. (eksplorasi)

240 menit

Memeriksa keausan batang penghubung kemudi/ujung tie rod


dan ball join sesuai SOP. (eksplorasi)
Mengganti komponen yang rusak pada sistem kemudi manual
dan sistem kemudi tenaga sesuai data spesifikasi pabrik.
(eksplorasi)
Menguji coba kerja sistem kemudi untuk menentukan
kelayakan pemakaian kendaraan. (eksplorasi)
Kegiatan Akhir
Peserta didik mengerjakan latihan soal-soal yang ada pada
modul (konfirmasi)
Guru memberikan penilaian
V. ALAT/BAHAN/SUMBER BELAJAR
A. Alat/Bahan:
Unit kendaraan
Alat-alat tangan
Laptop,
Infocus
B. Sumber Belajar:
Modul sistem kemudi
Buku manual sistem kemudi
Joob Sheet.
VI. Penilaian

Tes Tertulis

Non test (observasi/cek list) dan lisan

20 menit

KRITERIA KELULUSAN
Skor

Aspek

(1-10)

Bobot

Kognitif (soal no 1 s.d 5)

Ketepatan prosedur

pemeriksaan
Hasil pemeriksaan

Ketepatan waktu

Keselamatan kerja

Nilai

Keterangan

Syarat lulus, nilai


minimal 70 dengan
skor setiap aspek
minimal 7

Nilai Akhir
Kategori kelulusan :
70 s.d. 79

memenuhi kriteria minimal dengan bimbingan

80 s.d. 89

memenuhi kriteria minimal tanpa bimbingan

90 s.d. 100

di atas minimal tanpa bimbingan

Demak, Juli 2011


Mengetahui
Kepala Sekolah

Guru Mata Pelajaran

Ris Kustanto, B.Sc,S.Pd.


NUPTK. 3033 7386 3920 0003

Edy Setiawan, S.Pd


NUPTK.

Rencana Pelaksanaan Pembelajaran

Nama Sekolah

: SMK Sultan Fattah Demak

Mata Pelajaran

: Sistem kemudi

Kelas/semester

: XII/5

Pertemuan ke

:3

Alokasi Waktu

: 6 x 45 menit

Standar Kompetensi

: Memperbaiki sistem kemudi

Kode Kompetensi

: OTO.KR.04.010

Kompetensi Dasar

: Memperbaiki berbagai jenis sistem kemudi

Indikator

Perbaikan sistem kemudi dilaksanakan tanpa menyebabkan kerusakan terhadap


komponen/ sistem lainnya.

Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik dan dipahami.

Perbaikan dan peng-gantian sistem kemudi dilaksanakan berdasarkan metode,


perlengkapan dan toleransi yang sesuai terhadap spesifikasi pabrik.

Data yang tepat dilengkapi sesuai hasil perbaik-an sistem kemudi.

Seluruh

kegiatan

per-baikan,

pembongkaran/

penggantian

sistem

kemudi

dilaksanakan berdasarkan SOP (Standard Operation Procedures), undang-undang K 3


(Keselamatan dan Kesehatan Kerja), peraturan perundang-undangan dan prosedur/
kebijakan perusahaan
I. Tujuan Pembelajaran
Peserta didik dapat

Melaksanakan perbaikan sistem kemudi tanpa menyebabkan kerusakan terhadap


komponen/ sistem lainnya.

Memahami Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik.

Melaksanakan perbaikan dan peng-gantian sistem kemudi berdasarkan metode,


perlengkapan dan toleransi yang sesuai terhadap spesifikasi pabrik.

Melengkapi data yang tepat sesuai hasil perbaikan sistem kemudi.

Melaksanakan seluruh kegiatan per-baikan, pembongkaran/ penggantian sistem


kemudi berdasarkan SOP (Standard Operation Procedures), undang-undang K 3
(Keselamatan dan Kesehatan Kerja), peraturan perundang-undangan dan prosedur/
kebijakan perusahaan

II. Materi Pokok

Konstruksi dan prinsip kerja geometri roda.

Metoda pembongkaran dan perbaikan.

Pengujian dan penyetelan

Standar prosedur keselamatan kerja

Nilai-nilai PBKB, kewirausahaan yang diharapkan :

Religius

Disiplin

Rasa Ingin Tahu

Menghargai

Kreatif

Komunikasi/ Bersahabat

Jujur

Kerja Keras

Tanggung jawab

III. Metode Pembelajaran :

Informasi

Penugasan

Observasi

Diskusi

Demonstrasi

IV. Langkah-langkah Pembelajaran


Pertemuan

Langkah-langkah Pembelajaran

ke

Alokasi
waktu

Kegiatan Awal
Ketiga

Mengucapkan Salam, Berdoa

10 menit

Absensi Peserta didik


Menjelaskan tujuan materi yang akan dibahas
Guru membagikan Modul
Kegiatan Inti
Mengidentifikasi peralatan perbaikan sistem kemudi sesuai
spesifikasi pabrik. (elaborasi)
Mempelajari prosedur perbaikan sistem kemudi melalui buku
manual. (elaborasi)
Mempelajari prosedur analisa gangguan sistem kemudi dengan
menggali informasi dari buku manual. (elaborasi)
Mempelajari prosedur pembongkaran sistem kemudi dengan
menggali informasi dari buku manual. (elaborasi)
Menentukan gangguan/kerusakan sistem kemudi berdasarkan
hasil pengamatan dan pemeriksaan sesuai SOP. (eksplorasi)
Melakukan pembongkaran sistem kemudi dan komponennya
sesuai SOP. (eksplorasi)
Melakukan pemeriksaan minyak pelumas pada roda gigi sistem
kemudi manual dan sistem kemudi tenaga sesuai SOP.
(eksplorasi)
Melakukan pemeriksaan pada komponen-komponen roda gigi
sistem kemudi manual dan roda gigi sistem kemudi tenaga
sesuai SOP. (eksplorasi)
Melakukan penyetelan pre load bantalan dan kebebasan roda
gigi kemudi sesuai SOP. (eksplorasi)

240 menit

Melakukan pemeriksaan keausan batang penghubung


kemudi/ujung tie rod dan ball join sesuai SOP. (eksplorasi)
Melakukan perbaikan dan penggantian komponen yang rusak
pada sistem kemudi manual dan sistem kemudi tenaga sesuai
data spesifikasi pabrik. (eksplorasi)
Menguji coba sistem kemudi untuk memastikan kelayakan
pemakaian kendaraan. (eksplorasi)
20 menit
Kegiatan Akhir
Peserta didik mengerjakan latihan soal-soal yang ada pada
modul (konfirmasi)
Guru memberikan penilaian
V. ALAT/BAHAN/SUMBER BELAJAR
A. Alat/Bahan:
Unit kendaraan
Alat-alat tangan
Laptop,
Infocus
B. Sumber Belajar:
Modul sistem kemudi
Buku manual sistem kemudi
Joob Sheet.
VI. Penilaian

Tes Tertulis

Non test (observasi/cek list) dan lisan

KRITERIA KELULUSAN
Skor

Aspek

(1-10)

Bobot

Kognitif (soal no 1 s.d 5)

Ketepatan prosedur

pemeriksaan
Hasil pemeriksaan

Ketepatan waktu

Keselamatan kerja

Nilai

Keterangan

Syarat lulus, nilai


minimal 70 dengan
skor setiap aspek
minimal 7

Nilai Akhir
Kategori kelulusan :
70 s.d. 79

memenuhi kriteria minimal dengan bimbingan

80 s.d. 89

memenuhi kriteria minimal tanpa bimbingan

90 s.d. 100

di atas minimal tanpa bimbingan

Demak, Juli 2011


Mengetahui
Kepala Sekolah

Guru Mata Pelajaran

Ris Kustanto, B.Sc,S.Pd.


NUPTK. 3033 7386 3920 0003

Edy Setiawan, S.Pd


NUPTK.

Rencana Pelaksanaan Pembelajaran

Nama Sekolah

: SMK Sultan Fattah Demak

Mata Pelajaran

: Sistem suspensi

Kelas/semester

: XII/5

Pertemuan ke

:1

Alokasi Waktu

: 6 x 45 menit

Standar Kompetensi

: Memperbaiki sistem suspensi

Kode Kompetensi

: OTO.KR.04.014

Kompetensi Dasar

: Memeriksa sistem suspensi dan komponen-komponenya

Indikator

Pemeriksaan sistem suspensi dilaksanakan tanpa menyebabkan kerusakan terhadap


komponen/sistem lainnya.

Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik dan dipahami.

Pemeriksaan sistem suspensi di pakai berdasarkan metode dan perlengkapan yang


sesuai terhadap spesifikasi pabrik.

Kondisi sistem/ komponen ditentukan dengan membandingkan kondisi komponen


yang sebenarnya (standar) pada spesifikasi pabrik untuk batasan/toleransi seseuai
dengan perundangperundangan kelaikan kendaraan.

Data yang tepat dilengkapi sesuai hasil pemeriksaan sistem suspensi.

Seluruh kegiatan pemeriksaan sistem suspensi dan pengidentifikasian kondisi


dilaksanakan berdasarkan SOP (Standard Operation Procedures), undangundang K 3
(Keselamatan dan Kesehatan Kerja), peraturan perundangundangan dan prosedur/
kebijakan perusahaan

I.

Tujuan Pembelajaran
Peserta didik dapat :

Melaksanakan pemeriksaan sistem suspensi tanpa menyebabkan kerusakan terhadap


komponen/sistem lainnya.

Memahami informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik.

Melengkapi pemeriksaan sistem suspensi dipakai berdasarkan metode yang sesuai


terhadap spesifikasi pabrik.

Menentukan kondisi sistem/ komponen dengan membandingkan kondisi komponen


yang sebenarnya (standar) pada spesifikasi pabrik untuk batasan/toleransi seseuai
dengan perundangperundangan kelaikan kendaraan.

Melengkapi data yang tepat sesuai hasil pemeriksaan sistem suspensi.

Melaksanakan seluruh kegiatan pemeriksaan sistem suspensi dan pengidentifikasian


kondisi berdasarkan SOP (Standard Operation Procedures), undangundang K 3
(Keselamatan dan Kesehatan Kerja), peraturan perundangundangan dan prosedur/
kebijakan perusahaan

II. Materi Pokok

Jenis, Konstruksi dan prinsip kerja sistem suspensi.

Pemeriksaan, pengujian dan menentukan kondisi sistem/ komponen suspensi.

Pemeriksaan mengacu pada sop dan K3

Nilai-nilai PBKB, kewirausahaan yang diharapkan :

Religius

Disiplin

Rasa Ingin Tahu

Menghargai

Kreatif

Komunikasi/ Bersahabat

Jujur

Kerja Keras

Tanggung jawab

III. Metode Pembelajaran :

Informasi

Penugasan

Observasi

Diskusi

Demonstrasi

IV. Langkah-langkah Pembelajaran


Pertemuan

Langkah-langkah Pembelajaran

ke

Alokasi
waktu

Kegiatan Awal
Kesatu

Mengucapkan Salam, Berdoa

10 menit

Absensi Peserta didik


Menjelaskan tujuan materi yang akan dibahas
Guru membagikan Modul
Kegiatan Inti
Mempelajari prinsip kerja suspensi melalui penggalian
infomasi pada buku manual. (elaborasi)
Mempelajari jenis dan konstruksi suspensi melalui pengamatan
dan informasi buku manual. (elaborasi)
Mempelajari prosedur pemeriksaan sistem/komponen suspensi
melalui pengamatan dan informasi dari buku manual.
(elaborasi)
Mempelajari prosedur pengujian sistem/komponen suspensi
melalui pengamatan dan informasi dari buku manual.
(elaborasi)
Mengidentifikasi jenis gangguan pada sistem/komponen
suspensi melalui pengamatan dan informasi dari buku manual.
(elaborasi)
Memeriksa pegas spiral dan shock absorber secara visual dan
menggunakan alat uji sesuai SOP. (eksplorasi)
Memeriksa bushing pada lengan pengontrol atas dan bawah,
batang stabilizer dan dudukan shock absorber sesuai SOP.
(eksplorasi)
Memeriksa dan mengganti ball joint lengan penggerak atas dan
bawah sesuai SOP. (eksplorasi)

240 menit

Mengganti Shock absorber dan pegas spiral sesuai petunjuk


data spesifikasi pabrik. (eksplorasi)
Memeriksa pegas daun dan bushing sesuai ketentuan bengkel
otomotif. (eksplorasi)
Mengganti pegas daun dan bushing sesuai ketentuan bengkel
otomotif. (eksplorasi)
Memeriksa dan mengganti karet pada dudukan pegas daun
sesuai SOP. (eksplorasi)
Menguji coba kerja sistem suspensi sesuai SOP. (eksplorasi)
Menentukan gangguan pada sistem/komponen suspensi dengan
membandingkan pada kondisi komponen standar. (eksplorasi)
Kegiatan Akhir
Peserta didik mengerjakan latihan soal-soal yang ada pada
modul (konfirmasi)
Guru memberikan penilaian
V. ALAT/BAHAN/SUMBER BELAJAR
A. Alat/Bahan:
Modul sistem suspensi
Buku manual
Suspensi daun dan kelengkapannya
Suspensi spiral
Stabilizer
Shock absorber
Bushing
B. Sumber Belajar:
Modul sistem suspensi
Buku manual sistem suspensi
Joob Sheet.
VI. Penilaian

20 menit

Tes Tertulis

Non test (observasi/cek list) dan lisan

KRITERIA KELULUSAN
Skor

Aspek

(1-10)

Bobot

Kognitif (soal no 1 s.d 5)

Ketepatan prosedur

pemeriksaan
Hasil pemeriksaan

Ketepatan waktu

Keselamatan kerja

Nilai

Keterangan

Syarat lulus, nilai


minimal 70 dengan
skor setiap aspek
minimal 7

Nilai Akhir
Kategori kelulusan :
70 s.d. 79

memenuhi kriteria minimal dengan bimbingan

80 s.d. 89

memenuhi kriteria minimal tanpa bimbingan

90 s.d. 100

di atas minimal tanpa bimbingan

Demak, Juli 2011


Mengetahui
Kepala Sekolah

Guru Mata Pelajaran

Ris Kustanto, B.Sc,S.Pd.


NUPTK. 3033 7386 3920 0003

Edy Setiawan, S.Pd


NUPTK.

Rencana Pelaksanaan Pembelajaran

Nama Sekolah

: SMK Sultan Fattah Demak

Mata Pelajaran

: Sistem suspensi

Kelas/semester

: XII/5

Pertemuan ke

:2

Alokasi Waktu

: 6 x 45 menit

Standar Kompetensi

: Memperbaiki sistem suspensi

Kode Kompetensi

: OTO.KR.04.014

Kompetensi Dasar

: Merawat sistem suspensi dan komponen-komponennya

Indikator

Perawatan/servis sistem kemudi dilaksanakan tanpa menyebabkan kerusakan terhadap


komponen/sistem lainnya

Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik dan dipahami.

Perawatan/servis sistem kemudi dilaksanakan berdasarkan metode dan perlengkapan


yang sesuai terhadap spesifikasi pabrik

Data yang tepat dilengkapi sesuai hasil perawatan/servis.

Seluruh kegiatan perawatan/servis sistem kemudi dilaksanakan berdasarkan SOP


(Standard Operation Procedures), undang-undang K 3 (Keselamatan dan Kesehatan
Kerja), peraturan perundang-undangan dan prosedur/ kebijakan perusahaan

I.

Tujuan Pembelajaran
Peserta didik dapat :

Melaksanakan perawatan/servis sistem kemudi tanpa menyebabkan kerusakan


terhadap komponen/sistem lainnya

Memahami informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik.

Melaksanakan perawatan/servis sistem kemudi berdasarkan metode dan perlengkapan


yang sesuai terhadap spesifikasi pabrik

Melengkapi data yang tepat sesuai hasil perawatan/servis.

Melaksanakan seluruh kegiatan perawatan/servis sistem kemudi berdasarkan SOP


(Standard Operation Procedures), undang-undang K 3 (Keselamatan dan Kesehatan
Kerja), peraturan perundang-undangan dan prosedur/ kebijakan perusahaan

II. Materi Pokok

Jenis, Konstruksi dan prinsip kerja sistem suspensi.

Perawatan, pemeriksaan, pengujian dan menentukan kondisi sistem/ komponen


suspensi.

Perawatan, pemeriksaan mengacu pada SOP dan K3

Nilai-nilai PBKB, kewirausahaan yang diharapkan :

Religius

Disiplin

Rasa Ingin Tahu

Menghargai

Kreatif

Komunikasi/ Bersahabat

Jujur

Kerja Keras

Tanggung jawab

III. Metode Pembelajaran :

Informasi

Penugasan

Observasi

Diskusi

Demonstrasi

IV. Langkah-langkah Pembelajaran


Pertemuan

Langkah-langkah Pembelajaran

ke

Alokasi
waktu

Kegiatan Awal
Kedua

10 menit

Mengucapkan Salam, Berdoa


Absensi Peserta didik
Menjelaskan tujuan materi yang akan dibahas
Guru membagikan Modul
240 menit
Kegiatan Inti
Mempelajari prinsip kerja sistem suspensi melalui penggalian
infomasi pada buku manual. (elaborasi)
Mempelajari konstruksi sistem suspensi dengan pegas spiral
dan dengan pegas daun berikut komponen-komponennya
melalui penggalian infomasi pada modul. (elaborasi)
Mengidentifikasi peralatan perawatan/servis sistem kemudi
dan/atau komponen-komponennya sesuai ketentuan data
spesifikasi pabrik. (elaborasi)
Mempelajari prosedur perawatan/servis sistem suspensi
dan/atau komponen-komponennya dengan menggali informasi
melalui buku manual. (elaborasi)
Membersihkan pegas spiral dan pegas daun pada sistem
suspensi secara berkala. (eksplorasi)
Membersihkan shock absorber secara berkala. (eksplorasi)
Membersihkan bushing pada lengan pengontrol atas dan
bawah, stabilzer dan dudukan shock absorber secara berkala.
(eksplorasi)
Mengganti bushing pada lengan pengontrol atas dan bawah,
stabilzer dan dudukan shock absorber secara berkala.
(eksplorasi)
Memeriksa dan mengganti ball joint lengan pengontrol atas dan
bawah. (eksplorasi)
Mengganti shock absorber dan pegas spiral. (eksplorasi)
Memeriksa dan mengganti karet pada dudukan pegas daun.
(eksplorasi)
Kegiatan Akhir

20 menit

Peserta didik mengerjakan latihan soal-soal yang ada pada


modul (konfirmasi)
Guru memberikan penilaian

V. ALAT/BAHAN/SUMBER BELAJAR
A. Alat/Bahan:
Modul sistem suspensi
Buku manual
Suspensi daun dan kelengkapannya
Suspensi spiral
Stabilizer
Shock absorber
Bushing
B. Sumber Belajar:
Modul sistem suspensi
Buku manual sistem suspensi
Joob Sheet.
VI. Penilaian

Tes Tertulis

Non test (observasi/cek list) dan lisan

KRITERIA KELULUSAN
Skor

Aspek

(1-10)

Bobot

Kognitif (soal no 1 s.d 5)

Ketepatan prosedur

pemeriksaan
Hasil pemeriksaan

Ketepatan waktu

Keselamatan kerja

Nilai

Keterangan

Syarat lulus, nilai


minimal 70 dengan
skor setiap aspek
minimal 7

Nilai Akhir
Kategori kelulusan :
70 s.d. 79

memenuhi kriteria minimal dengan bimbingan

80 s.d. 89

memenuhi kriteria minimal tanpa bimbingan

90 s.d. 100

di atas minimal tanpa bimbingan

Demak, Juli 2011


Mengetahui
Kepala Sekolah

Guru Mata Pelajaran

Ris Kustanto, B.Sc,S.Pd.


NUPTK. 3033 7386 3920 0003

Edy Setiawan, S.Pd


NUPTK.

Rencana Pelaksanaan Pembelajaran

Nama Sekolah

: SMK Sultan Fattah Demak

Mata Pelajaran

: Sistem suspensi

Kelas/semester

: XII/5

Pertemuan ke

:3

Alokasi Waktu

: 8 x 45 menit

Standar Kompetensi

: Memperbaiki sistem suspensi

Kode Kompetensi

OTO.KR.04.014

Kompetensi Dasar

: Memperbaiki sistem suspensi dan komponen-komponennya

Indikator

Perbaikan, pelepasan dan penggantian sistem suspensi dan/atau komponenkomponennya

dilaksana-kan

tanpa

menyebabkan

kerusakan

terhadap

komponen/sistem lain-nya.

Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik dan dipahami.

Perbaikan, pelepasan dan penggantian sistem suspensi dan komponennya dilaksanakan dengan menggunakan metode yang ditetapkan, perlengkapan dan bahan
yang berdasarkan spesifikasi pabrik

Data yang tepat dileng-kapi sesuai hasil perbaikan, pelepasan dan penggantian

Seluruh kegiatan perbaikan, pelepasan dan penggantian sistem suspensi dilaksanakan


berdasar-kan

SOP (Standard Operation

Procedures), undang-undang K

(Keselamatan dan Kesehatan Kerja), peraturan perundang-undangan dan prosedur/


kebijakan perusahaan
I.

Tujuan Pembelajaran
Peserta didik dapat :

Melaksanakan perbaikan, pelepasan dan penggantian sistem suspensi dan/atau


komponen-komponennya tanpa menyebabkan kerusakan terhadap komponen/sistem
lain-nya.

Memahami informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik.

Melaksanakan perbaikan, pelepasan dan peng-gantian sistem suspensi dan


komponennya dengan menggunakan metode yang ditetapkan, per-lengkapan dan
bahan yang berdasarkan spesifikasi pabrik

Melengkapi data yang tepat sesuai hasil perbaik-an, pelepasan dan penggantian

Melaksanakan seluruh kegiatan perbaikan, pelepasan dan penggantian sistem suspensi


berdasarkan

SOP

(Standard

Operation

Procedures),

undang-undang

(Keselamatan dan Kesehatan Kerja), peraturan perundang-undangan dan prosedur/


kebijakan perusahaan
II. Materi Pokok

Konstruksi sistem suspensi

Perbaikan dan penggantian komponen sistem suspensi

Pengujian dan penyetelan sistem suspensi

Standar prosedur keselamatan kerja

Nilai-nilai PBKB, kewirausahaan yang diharapkan :

Religius

Disiplin

Rasa Ingin Tahu

Menghargai

Kreatif

Komunikasi/ Bersahabat

Jujur

Kerja Keras

Tanggung jawab

III. Metode Pembelajaran :

Informasi

Penugasan

Observasi

Diskusi

Demonstrasi

IV. Langkah-langkah Pembelajaran


Pertemuan

Langkah-langkah Pembelajaran

ke

Alokasi
waktu

Kegiatan Awal
Ketiga

Mengucapkan Salam, Berdoa

10 menit

Absensi Peserta didik


Menjelaskan tujuan materi yang akan dibahas
Guru membagikan Modul
Kegiatan Inti
Mempelajari prinsip kerja macam-macam sistem suspensi
melalui penggalian infomasi pada buku manual. (elaborasi)
Mempelajari konstruksi macam-macam sistem suspensi dan
komponen-komponennya melalui penggalian infomasi pada
buku manual. (elaborasi)
Mengidentifikasi peralatan perbaikan sistem suspensi sesuai
spesifikasi pabrik. (elaborasi)
Mempelajari prosedur pelepasan dan penggantian sistem
suspensi dan/ komponen lain yang bersangkutan melalui
penggalian informasi pada buku manual. (elaborasi)
Mempelajari prosedur perbaikan sistem suspensi melalui
penggalian informasi pada buku manual. (elaborasi)
Membersihkan, memeriksa dan menyetel mekanisme suspensi
secara berkala sesuai SOP. (eksplorasi)
Membersihkan dan melumasi komponen suspensi mekanik
secara berkala sesuai data spesifikasi pabrik. (eksplorasi)
Memeriksa dan menyetel kebebasan suspensi secara berkala
sesuai SOP. (eksplorasi)
Memeriksa bagian-bagian mekanik sistem suspensi secara
berkala sesuai SOP. (eksplorasi)
Memeriksa dan melumasi mekanisme suspensi berkala sesuai

390 menit

SOP. (eksplorasi)
Memeriksa kebocoran minyak pada sobabsorber secara berkala
sesuai SOP. (eksplorasi)
Memperbaiki komponen-komponen yang rusak pada sistem
suspensi sesuai hasil penelitian berdasarkan SOP. (eksplorasi)
Melepas dan mengganti komponen sistem suspensi yang rusak
sesuai SOP. (eksplorasi)
Menguji coba kerja sistem suspensi untuk menentukan
kelayakan pemakaian kendaraan. (eksplorasi)
20 menit
Kegiatan Akhir
Peserta didik mengerjakan latihan soal-soal yang ada pada
modul (konfirmasi)
Guru memberikan penilaian
V. ALAT/BAHAN/SUMBER BELAJAR
A. Alat/Bahan:
Modul sistem suspensi
Buku manual
Suspensi daun dan kelengkapannya
Suspensi spiral
Stabilizer
Shock absorber
Bushing
B. Sumber Belajar:
Modul sistem suspensi
Buku manual sistem suspensi
Joob Sheet.
VI. Penilaian

Tes Tertulis

Non test (observasi/cek list) dan lisan

KRITERIA KELULUSAN
Skor

Aspek

(1-10)

Bobot

Kognitif (soal no 1 s.d 5)

Ketepatan prosedur

pemeriksaan
Hasil pemeriksaan

Ketepatan waktu

Keselamatan kerja

Nilai

Keterangan

Syarat lulus, nilai


minimal 70 dengan
skor setiap aspek
minimal 7

Nilai Akhir
Kategori kelulusan :
70 s.d. 79

memenuhi kriteria minimal dengan bimbingan

80 s.d. 89

memenuhi kriteria minimal tanpa bimbingan

90 s.d. 100

di atas minimal tanpa bimbingan

Demak, Juli 2011


Mengetahui
Kepala Sekolah

Guru Mata Pelajaran

Ris Kustanto, B.Sc,S.Pd.


NUPTK. 3033 7386 3920 0003

Edy Setiawan, S.Pd


NUPTK.