Setelah menggunakan tools-tools tersebut (CLD, Affinity Diagram) maka kami

memperoleh satu masalah pokok yang selanjutnya akan diuji menggunakan fishbone
diagram sehingga mendapatkan akar permasalahannya, masalah tersebut adalah
Peningkatan Penggunaan Kendaraan Pribadi.

Dari masing-masing aspek tersebut, dilakukan proses breakdown dengan pertimbangan

berupa data, hingga didapatkan hasil kesimpulan masalah yang terjadi dalam sistem
transportasi UGM sebagai berikut:
1. Jangkauan rute transportasi umum tidak mencakup seluruh wilayah
kampus UGM
Jangkauan rute transportasi umum dianggap sebagai salah satu root cause yang
terjadi karena berada pada level bawah dari aspek minat penggunaan
transportasi umum yang masih rendah.
2. Kesadaran civitas akademik untuk mematuhi regulasi yang masih
rendah
Civitas akademik yang memiliki kecenderungan untuk tidak mematuhi regulasi
yang dibuat pihak UGM menyebabkan banyaknya penggunaan kendaraan pribadi
di wilayah kampus, yang sebenarnya sudah dibatasi, khususnya bagi mahasiswa
baru.
3. Ketersediaan kantong-kantong parkir
Ketersediaan kantong parkir di sekitar kampus UGM menjadi salah satu faktor
penyebab kecenderungan penggunaan kendaraan pribadi di wilayah kampus
UGM. Walaupun kapasitas kantong parkir sudah tidak memadahi, namun jumlah
penggunaan kendaraan pribadi tetap mengalami peningkatan dari tahun ke
tahun.