STORAGE TANK

LINGKUP PENYAJIAN
DESIGN

FABRIKASI

KONSTRUKSI

INSPEKSI DAN PENGUJIAN

PEMELIHARAAN

DESIGN
STANDARD REFERENCE :

API 650 :

METODA SATU KAKI

TEBAL MINIMUM

2.6 D ( H 1 ) G
=
+ CA
Sd

METODA TITIK VARIABEL

t

1d

= 1.06

0.463 D

H.G

2.6 H.G.D

Sd

Sd

PADA UMUMNYA PERHITUNGAN DENGAN MENGGUNAKAN

METODA TITIK VARIABEL LEBIH EKONOMIS DARI METODA
SATU KAKI , NAMUN PELAKSANAANNYA LEBIH RUMIT.

MATERIAL
GROUP I

GROUP II

AS ROLLED
SEMI KILLED
MATERIAL
ASTM A 283 C
A 285 C
A 131 A
A 36
GRADE 41

GROUP III

AS ROLLED
KILLED OR SEMIKILLED
NOTE
2
2
2
2,5
6

MATERIAL
ASTM A 131 B
A 36
G40.21M-260W
GRADE 41

NOTE
7
2,6
5,8

,
KILLED AS ROLLED
FINE
GRAIN PRACTICE

KILLED , AS ROLLED FINE

GRAIN PRACTICE

GROUP IV

GROUP IVA

ASTM A 573
A 516
A 662 B
G40-21M-300W
G40-21M-350W
E 275
E 335
GRADE 44

9
9
4,9
9
5,9

MATERIAL

NORMALIZED , KILLED
FINE GRAIN PRACTICE

NOTE

ASTM A 573
A 516
G40-21M-260W
GRADE 41

9
5,9

NORMALIZED , KILLED
FINE GRAIN PRACTICE

11
9 , 11
9 , 11

ASTM A 573
A 516
G40-21M-300W
G40-21M-350W

841 E 355
CATATA : 1. TERDAFTAR DALAM STANDARD ASTM , KECUALI G 40-21M , E 275ADAN

MATERIAL
ASTM A 131 CS
A 573
A 516
G40-21M-260W
GRADE 41

NOTE
10
10
10
9 ,10
5 , 9 , 10

NORMALIZED OR
QUENCHED & TEMPERED
KILLED , FINE GRAIN PRACT.
GROUP VI

GROUP V

ASTM A 662 C
A 573
G40-21M-300W
G40-21M-350W

2. HARUS SEMI KILLED ATAU KILLED

GROUP IIIA

AS ROLLED . KILLED
FINE GRAIN PRACTICE

10
10
9 , 10
9 , 10

ASTM A 131 EH 36
A 633 C
A 633 D
A 537 I
A 537 II
A 678 A
A 678 B
A 737 B

13
13

12 , 13 10. HARUS NORMALIZED

6. KANDUNGAN Mg 0.80 1.2 % UNTUK t > 0.75

11. HARUS MEMILIKI KANDUNGAN CARBON 0.2 , Mg 1.6

3. KETEBALN 1 INCI

7. KETEBALAN 1

12. DIPRODUKSI DLM. THERMO MECH.CONTROL

4. KANDUNGAN Mg MAKS. 1,5%

8. HARUS KILLED

13. A 537C12 , A 678 B , TMCP A 841 , DIUJI PWHT.

5. TEBAL MAKS. 0.75 .

9. HARUS KILLED DAN DIBUAT UNTUK FINE GRAIN PRACTICE

PROC.

Standard yang diacu

TANGKI TIMBUN
API 620 Adalah standard untuk desain dan konstruksi tangki timbun yang terbuat dari baja ,
yang dilas serta digunakan diatas permukaan tanah dan untuk operasi bertekanan rendah.
Konstruksi tangki ini silindris dan bersumbu tunggal.
API 650 Adalah standard untuk , material , desain , fabrikasi , pembangunan dan inspeksi serta
pengujian tangki timbun yang berbentuk silindris vertikal dengan atau tanpa tutup ,
dioperasikan diatas permukaan tanah untuk menimbun minyak bumi dan bahan bakar
lainnya , pada tekanan kerja yang mendekati tekanan atmosfir ( tekanan internal tidak
melebihi berat tutup ) , ataupun tekanan yang lebih tinggi asalkan memenuhi persyaratan
khusus . Standard ini hanya berlaku bagi tangki dengan pelat dasar tertopang seluruhnya
secara merata , dan bagi tangki yang tidak didinginkan dan bersuhu kerja hingga 90 C
( 200F ).
API 651 Adalah standard untuk perlindungan kathodik bagi tangki timbun petroleum yang
dibangun diatas permukaan tanah .
API 653 Adalah standard untuk perbaikan , perubahan , dan rekonstruksi tangki timbun.
API 575 Adalah standard untuk inspeksi tangki timbun yang bertekanan rendah .

JENIS JENIS TANGKI

TIMBUN
FIXED ROOF
TANKS
FLOATING ROOF
TANKS

SELF SUPPORTING
RAFTER

COLUMN SUPPORTED
ROOF

PAN TYPE FLOATING ROOF

PONTOON TYPE FLOATING ROOF

SANDWICH TYPE INTERNAL FL. R

SPHEROID &
HEMISPHEROID

PLAIN HEMISPHEROID

UMBRELLA ROOF

NODED HEMISPHEROID

NODED SPHEROID

DOME ROOF

DOUBLE DECK FLOATING ROOF

PAN TYPE INTERNAL FL.R

PLAIN SPHEROID

LARGE NODE D SPHEROID

Jenis jenis tangki

timbun
( lanjutan )

BULLET TANK

OPEN ROOF TANK

TANGKI
TIPE LAIN

FLOATING TANK

HOEIZONTAL TANK

SPHERICAL TANK

COBRA TANK

DOUBLE WALL TANK

UNDER GROUND TANK

FABRIKASI

FABRIKASI MELIPUTI :
a. PENENTUAN FABRIKATOR YANG BERKINERJA DAN BER REPUTASI BAIK
( ENGINEERING , MUTU , HARGA , DELIVERY DAN AFTER SALE SERVICE ) ,
SERTA BEBAN SHOPNYA TIDAK TERLALU TINGGI ( PENUH ) .
b. PERSETUJUAN TENTANG KETENTUAN ENGINEERING DELIVERABLES
.
JADWAL FABRIKASI , QA/QC , HOLDING TIME , INSPECTION VISIT , FINAL
TEST , PRESHIPMENT INSPECTION , DLL.
c. PEMERIKSAAN BARANG ( RECEIVING INSPECTION , MATERIAL CERTIFICA
TE , MATERIAL HANDLING , MATERIAL IDENTIFICATION , MARKING , DLL.
d. CUTTING DAN EDGE PREPERATION ( BEVEL PENETRANT TEST UNTUK
PELAT TEBAL ) UNTUK PELAT SHELL DAN BOTTOM .
e. PENGEROLAN , PENGUKURAN DIMENSI , PEMOTONGAN DAN FABRIKASI
STRUCTURAL STEEL DAN KOMPONEN TANGKI LAINNYA.
f. SIMULASI PERAKITAN RAFTER DAN DISMANTLING DAN KOREKSI PENYIM
PANGAN UKURAN DAN NON CONFORMACE LAINNYA
g. PRESHIPMENT INSPECTION ( PRESERVATION , COLOUR CODING , IDENTI

FICATION , MARKING , TAGGING , HANDLING PROTECTION , DLL ).

FABRIKASI

( LANJUTAN )

CARA MENYUSUN DAN

MENGANGKUT PELAT
YANG TELAH DIROL

EAGLE
CLAW

BALOK YANG MEMEILIKI

RADIUS TANGKI UNTUK
TATAKAN PELAT LENGKUNG

CARA MENGANGKAT
PELAT LENGKUNG YANG
BENAR

FABRIKASI

( LANJUTAN )

PEMERIKSAAN SEWAKTU EDGE

PREPARATION PELAT TEBAL

LAMINASI

R
MAA
1.5 M
L

CARA MENGECEK TINGKAT

LENGKUNGAN

PELAT

Tank foundation

TANAH DIBAWAH TANGKI DIKLASIFIKASIKAN DALAM 3

JENIS ,YAKNI :

a) JENIS TANAH KERAS BERBATU

b) JENIS TANAH LUNAK DAN ATAU TANAH URUG
c) JENIS TANAH LEMBEK , RAWA DAN ATAU GAMBUT
a)

FONDASI TANGKI DIATAS TANAH KERAS BERBATU PERSIAPANNYA CUKUP DENGAN

MEBERSIHKAN TANAMAN DAN BEBATUAN DIATAS PERMUKAAN TANAH , KEMUDIAN MENGEROK
TOP SOILNYA SEDALAM 30 CM ( GRUB BING )

DIBAWAH INI ADALAH TIPE FONDASI DIATAS TANAH KERAS

SIR.TU.
( dipadatkan
SAND BITUMENT MIX ( tidak dipadatkan )
hingga 100% CBR =
California bearing ratio )
1
120

TANAH ASLI

TANK FOUNDATION
( LANJUTAN-1 )

FONDASI TANGKI DIATAS TANAH LUNAK

TERDAPAT DUA JENIS PENYIAPAN TANAH SEBELUM FONDASI DIPASANG ,

YAKNI :
A) STABILISASI TANAH
B) PEMEBANAN AWAL ( PRELOADING )

A. STABILISASI TANAH
TURAP ( ANTI

LONGSOR )
DEWATERING PUMP

ROAD ROLLER

COMPACTOR

30 CM

AIR TANAH

TANK FOUNDATION
( LANJUTAN-2 )

FONDASI TANGKI DIATAS TANAH LUNAK

B. PEMBEBANAN AWAL
PROSES INI DAPAT BER
LANGSUNG BERBULAN
BULAN
15-20 m

DEWATERING
CAPILLARY

GROUND WATER

TANK
FOUNDATION
FONDASI TANGKI DIATAS RAWA / GAMBUT
( LANJUTAN-3 )

CONCRETE PAD

TIANG PANCANG

RECTIFIER

ELEKTRODA

ARUS PAKSA

BEARING STRATA

120

TANK BOTTOM

PEMASANGAN SISTIM DOUBLE BOTTOM

PEMASANGAN DOUBLE BOTTOM BARU DILAKSANAKAN APABILA KONDISI BOTTOM

DAN SEBAGIAN DINDING SHELL SEBELAH BAWAH TELAH SEDEMIKIAN PARAH ,
SEHINGGA PENGGANTIAN AKAN LEBIH SULIT DIBANDING DENGAN PEMASANGAN
BOTTOM BARU DIATASNYA . HAL INI AKAN SEDIKIT MENGURANGI VOLUME TANGKI ,
NAUM JIKA VOLUME YANG HILANG MASIH MERUPAKAN DEAD VOLUME , MAKA
PRAKTIS TANGKI MASIH SEPERTI SEDIAKALA.
PELAT PENAMBAL DINDING
PELAT DASAR YANG BARU

120
KERANGKA LANDASAN ( BAJA STRUKTUR )

PELAT PENAMBAL ANNULAR PLATE

TANK BOTTOM ( LANJUTAN -1 )

PENGANGKATAN BOTTOM ( PANDANGAN SAMPING )
BALOK
KAYU

HYDROJACK

1m

PENGANGKATAN TANK BOTTOM SANGAT MELELAHKAN DAN MEMAKAN WAKTU YANG LAMA
DAN TENAGA YANG SANGTA BESAR , TERUTAMA UNTUK TANGKI DENGAN DIAMETER > 250
KAKI . PENGANGKATAN MELIBATKAN BERPULUH HYDRO JACK DAN RATUSAN BALOK
PENYANGGA . KETINGGIAN PENGANGKATAN TERGANTUNG KEPERLUAN , MINIMUM 1 m .

TANK BOTTOM

( LANJUTAN-2 )

PENGANGKATAN BOTTOM ( PANDANGAN DEPAN )

PENGANGKATAN DILAKSANAKAN SETAHAP DEMI SETAHAP

MENGGUNAKAN
HYDROJEACK ATAU INFLATABLE AIR CUSHION DAN BERRATUS RATUS
BALOK KAYU PENGGANJAL .PENGANGKATAN SANGAT SULIT MENGINGAT
DIAMETER TANGKI YANG SANGAT BESAR DAN KETEBALAN PELAT BOTTOM
YANG HANYA .

TANK BOTTOM

( LANJUTAN-3 )

PENGANGKATAN PELAT BOTTOM DITENGAH

POTONGAN PELAT BOTTOM

DIPASANG KUPING

PERTAMA PADA TITIK YANG TELAH

DITENTUKAN PELAT BOTTOM DIPO
TONG SEGI EMPAT SELEBAR YANG
DIKEHENDAKI . KEMUDIAN DIPA
SANG SRTUKTUR T YANG CABANG
KANAN KIRINYA
AN UNTUK PENGANGKATAN PELAT
BOTTOM . SEMENTARA ITU PADA
SISI PELAT BOTTOM TEPAT DIBA
WAH KUPINGAN TADI DIPA
SANG LIFTING LUG . KEMU
DIAN DENGAN DUA BUAH
TACKLE BLOCK PELAT BOT
TOM
DIANGKAT
DAN DIBAWAHNYA

DIPASANG

BALOK
PENGGANJAL.


a)
b)

c)
d)

e)

f)
g)
h)

KONSTRUKSI

HAL HAL YANG PENTING PADA SAAT KONSTRUKSI

TANGKI
GANBAR TEHNIK BAIK UNTUK TANGKI MAUPUN FONDASINYA TELAH DISETUJUI OLEH
PIHAK PEMILIK ( REVISI TERAKHIR ).
TENAGA PELAKSANA TELAH DITENTUKAN BEREDASARKAN : KEMENANGAN TENDER,
REPUTASI YANG BAIK , KEMAMPUAN KERJA YANG PROFESSIONAL , TERBIASA
DENGAN DELIVERY SESUAI JADWAL YANG TELAH DITENTUKAN , WORKMANSHIP
SESUAI PERSYARATAN SPESIFIKASI DAN STANDARD YANG DIACU , DAN SISTIM
KEAMANAN , KESEHATAN DAN KESELAMATAN KERJA YANG BAIK DAN TERBUKTI .
TENAGA AKHLI KONSTRUKSI
TANGKI YANG HANDAL DAN BERPENGALAMAN.
PERALATAN DAN PERLENGKAPAN KERJA LAS YANG MEMADAI SESUAI STANDARD
INTERNASIONAL , TERMASUK ALAT PEMADAM KEBAKARAN , GAS TESTER DAN
PERLENGKAPAN PERSONIL UNTUK MEMASUKI TANGKI YANG MENGANDUNG GAS
( RESPIRATOR ,PERLENGKAPAN ANTI KERACUNAN DAN IRITASI , DLL ) .
ALAT PENGANGKAT , TRANSPORTASI BARANG DAN PERSONIL , PERANCAH , LAMPU
PENERANGAN , SAFETY ROPE DAN GONDOLA , SAND BLASTER , DEWATERING PUMPS ,
COMPACTOR , CEMENT MIXER , PERALATAN PENGUJIAN DAN INSPEKSI , NDT EQUIP
MENT DAN CONSUMABLES , DLL.
IJIN KERJA TERMASUK IJIN GALIAN , PENGURUGAN , PENDIRIAN
BANGUNAN ,
TRANSPORTASI BAHAN GALIAN , BEBAS GAS , KERJA PANAS , DLL.
TEMPAT SANITASI PERSONIL YANG MEMADAI DAN BERDEKATAN DENGAN TANGKI
JIKA MEMUNGKINKAN SEBUAH MESIN ROL PELAT TERPASANG DIDEKAT LOKASI.


1)
2)
3)
4)
5)
6)

7)
8)
9)
8)

1 )

KONSTRUKSI

( LANJUTAN-

LANGKAH LANGKAH KONSTRUKSI SECARA

KRONOLOGIS:

Cek hasil soil test pada pondasi ( tingkat compaction dan jumlah titik ujinya ) .
Gelar bottom plate pada fondasi sesuai marking yang ada dengan overlap sesuai
ketentuan gambar dan standard API 650. ( yakinkan sebelah bawah pelat telah
dilindungi dengan cat sejenis palstic asphalt atau taffcote ) .
Periksa kondisi mesin las , kalibrasi current outputnya dan sifat current stabilitynya,
jika stabilitas tidak tetap , mesin las tidak boleh digunakan.
Periksa seluruh kabel las dan ground clampnya , jika cacat atau putus tidak boleh digunakan.
Periksa seluruh perlengkapan keselamatan personil juru dan operator las.
Periksa seluruh WPS yang akan digunakan apakah telah memiliki PQR pendukungnya
Jika semua persyaratan telah terpenuhi , pelaksanaan pengelasan pelat bottom dapat dimulai
sesuai dengan sequence yang telah ditentukan oleh welding supervisor yang akhli dan
berpengalaman , dengan c atatan seluruh welder telah memiliki Welder Performance
Qualification Record ( WPQR ).
terlalu tinggi pelat harus direpair kembali , jika terdapat copper burnt harus segera
Periksa amplitudo gelombang pelat bottom setelah dilas , jika terdapat amplitudo
dipotong dan diganti pelat , setiap arc strike di uji PT dan direpair.
Mulai disusun pelat shell ring bawah secara hati hati menggunakan eagle claw dan
pengangkatan vertikal , perhatikan ukuran diameter tangki dan root gap antar pelat yang
uniform untuk menghindarkan terlalu sempit atau lebarnya weld gap.

KONSTRUKSI

( LANJUTAN -2 )

BEBRAPA KETENTUAN API 650 :

A
A-B UNTUK

B
B

PELAT ANNULAR
HINGGA 1

PELAT ANNULAR
TABEL KETEBALAN PELAT ANNULAR

B
A

TEBAL PELAT
NOMINAL (inci )
27.000
t 0.75
0.75 < t 1.00
1.0 < t 1.25
1.25 < t 1.50
1.50 < t 1.75

1/4
1/4
1/4
5 / 16
11 / 32

TEGANGAN UJI HIDROSTATIS PADA RING PERTAMA ( psi )

30.000
33.000
36.000
1/4
9 / 32
11 / 32
7 / 16
1/2

9 / 32
3/8
15 / 32
9 / 16
5/8

11 / 32
7 / 16
9 / 16
11 / 16
3/4

KONSTRUKSI

( LANJUTAN 3 )

SAMBUNGAN OVERLAP PELAT BOTTOM

TACK WELD

SINGLE WELDED FULL FILLET LAP JOINT

SINGLE WELDED BUTT JOINT

WITH BACKING STRIP

MIN. 5 t MAX. 2

MIN. 5t MAX 1

t
T

DOUBLE FILLET LAP JOINT

SINGLE FILLET LAP JOINT

KONSTRUKSI

( LANJUTAN 4 )

BOTTOM TO SHELL JOINT

L

NOMINAL THICKNESS
OF SHELL PLATE
mm
inci
5
> 5 ~ 20
> 20 ~ 32
> 32 ~ 45

MINIMUM SIZE OF
FILLET WELD
mm
inci

0.1875
> O.1875 ~ O.75
> 0.75 ~ 1.25
> 1.25 ~ 1.75

5
6
8
10

3 / 16
1/4
5 / 16
3/8

KONSTRUKSI

( LANJUTAN 8 )

KETENTUAN SAMBUNGAN PELAT DINDING DAN ATAP

DALAM
MIN. 5 t
DALAM

DALAM

1.75 t R 3 t
12 t

INSPECTION & TEST

( LANJUTAN )
LINGKUP TANGGUNG JAWAB TANK INSPECTION
A. ENGINEERING :
MEREVEW : KONTRAK , TECHNICAL DATA , TECHNICAL DRAWING , PURCHASE ORDER , MATERIAL CERTIFICATE,
MANUAL , REFFERENCE BOOK ( STANDARD ) , REQUISITION SHEET , WORK PROCEDURE , CONSTRUCTION
SCHEDULE , WPS / PQR ,DLL.

B. PROCUREMENT ( FABRICATION ) :
VENDOR LIST REVEW , VENDOR VISIT , PREFABRICATION MEETING , REVIEW ENGINEERING DELIVERABLES ,
REVIEW DOCUMENT PURCHASE , MATERIAL CERTIFICATE MATERIAL IDENTIFICATION , PURCHASE ORDER ,
MATERIAL HANDLING , FABRICATION SCHEDULE , DELIVERY TIME , MARKING , CUTTING , EDGE PREPARATION ,
STRUCTURAL STEEL FABRICATION , DIMENSION CHEK , SIMULATION ASSEMBLING & DISMANTLING , SUB
FABRICATOR AND SUPPLIER VISIT , INHOUSE QA/QC PLAN , QC PROCEDURE , PRESERVATION PLAN ,
PRESHIPMENT INSPECTION , DLL.

C. CONSTRUCTION ( TANK ERECTION ) :

SITE PREPARATION CHECK , CONSTRUCTION SCHEDULE , CONSTRUCTION DRAWING REVIEW , QA / QC PLAN , SOIL
INVESTIGATION REPORT CHECK , SOIL STABILIZATION CHECK , PILING PLAN AND EXECUTION CHECK , TANK PAD
COMPACTION REPORT CHECK , FOUNDATION DRAWING CHECK , DIMENSION CHECK , BOTTOM PLATE LAYING
CHECK ( MARKING , IDENTIFICATION , PLATE MAPPING ) , NON CONFORMANCE CHECK , WELDER PERFORMANCE
QUALIFICATION TEST , WELD MAP , SHELL PLATE ERECTION SEQUENCE , DIMENSION CHECK ( WELD GAP,
PLUMBNESS , ROUNDNESS) , CLAMPING AND TACK WELDING CHECK , WELDING EQUIPMENT AND CONSUMABLES
CHECK , FIRST RING WELDING MAP AND SEQUENCE CHECK , DIMENSION CHECK , RADIOFRAFI AS PER STANDARD
REQUIREMENT , OTHER NDT , ROOF COMPONENT LAYDOWN , TACK AND WELD CHECK , DIMENSION CHECK , ROOF
COMPONENT INSTALLATION ( SEAL / DRAIN / BREATHER VALVE , MANHOL E , SAMPLING HATCH , DLL ) ,
WELD QUALITY TEST ,SECOND AND OTHER RING INSTALLATION / CLAMP /A ND WELD , DIMENSION CHECK ( WELD
GAP , ROUNDNESS ), WELD NDT , CORRECTIVE ACTIONS , TANK SHELL COMPONNET INSTALLATION , GROUNDING ,
ROOF INSTALLATION , TANK APPENDAGES ISTALLATION CHECK , HYDROTEST PROCEDURE CHECK , FILLING
CHECK , SETTLEMENT MONITOR , DIMENSION CHECK , NON CONFORMANCE & CORRETION CHECK , TANK
STRAPPING MONITOR , DEWATERING MONITOR , PAINT PREPARATION CHECK , PAINTING MONITOR , PAINT
THICKNESS CHECK , CATHODIC PROTEC1TION INSTALLATION MONITOR AND CHECK , DLL .

INSPECTION & TEST

( LANJUTAN )

BOTTOM LEAK TEST

UDARA BER
TEKANAN
TANGKI YANG PA

CARA PENGUJIAN
BOTTOM PLATE

BOCO
R

LING MURAH DAN

PRAKTIS

CARA

AIR

JIAN YANG BER

RISIKO TERJA
DI KARAT CE
LAH
AKIBAT
KE BERADAAN
AIR
BOTTOM PLATE

DIBAWAH

PENGU

INSPECTION & TEST

( LANJUTAN )

TANK HYDROSTATIC DAN PNEUMATIC TEST

UDARA BERTEKANAN
AIR SABUN
BUIH BERARTI
BOCOR.
TEKANAN DIBAWAH
BERAT TUTUP TANGKI
BOCOR
1 KAKI
AIR DITURUN
KAN HINGGA
1 KAKI DIBAWAH
KEBOCORAN
UNTUK REPAIR

KOMPRESOR

INSPECTION & TEST

( LANJUTAN )

PNEUMATIC TEST PELAT PENGUAT ( REINFORCING PAD )

Gas
bertekanan
( udara ,
N2, helium )

PNEUMATIS

Lubang teltale

TEKANAN
YANG DIPERLUKAN SE
BESAR 100 kPa
LUBANG TELTALE SE
TELAH PENGUJIAN TI
DAK BOLEH DITUTUP
UNTUK MENGETAHUI
JIKA ADA KEBOCORAN
UNTUK MENCEGAH MA
SUKNYA AIR HUJAN CU
KUP DITUTUP DENGAN
GEMUK ( GREASE )
SAJA .

INSPECTION & TEST( LANJUTAN )

PENGUKURAN KEBUNDARAN TANGKI
JARI JARI TANGKI
SUMBU TANGKI

0.3 m

PENGUKUARN KEBUNDARAN TANGKI DIMULAI DARI SEKITAR 0.3 M DARI DASAR TANGKI , DAN INI
MERUPAKAN DASAR PENGUKURAN KEBUNDARAN TANGKI SELANJUTNYA . DISARANKAN UNTUK
MEMBUAT MAAL ( CETAKAN ) KEBUNDARAN YANG TERBUAT DARI BAJA SIKU YANG DILENGKUNG
KAN UNTUK DIGUNAKAN SEBAGAI REFERENSI PEMASANGAN PELAT PELAT RING BERIKUTNYA.

TOLERANSI UKURAN DIAMETER TANGKI

DIAMETER TANGKI
JARI
m ( 12
kaki
))
( 40
( in.)
12 ( 40 )

45 ( 150 )

45 ( 150 ) ~ < 75 ( 250 )

74 ( 250 )

TOLERANSI JARI
+ 13 mm
()
+ 19 ( )
+ 25 ( 1 )
+ 32 ( 1 )

Inspeksi & pengujian

KETENTUAN INSPEKSI DAN PENGUJIAN

1) INSPEKSI DILAKSANAKAN SELAMA PERSIAPAN , PELAKANAAN DAN PASKA

KONSTRUKSI ( ERRECTION )
2) INSPEKTOR HARUS QUALIFIED SEBAGAI TANK DAN WELDING INSPECTOR
3) INSPECTOR HARUS DILENGKAPI DENGAN PERALATAN KESELAMATAN
PERSONIL , INSPECTION EQUIPMENT , INSPECTION TOOL , GAGES , DAN
PRECISSION METER .
4) INSPEKSI HARUS DILENGKAPI DENGAN GAMBAR TEHNIK , MATERIAL
DOCUMENT , WPS , HASIL PENGUJIAN SOIL , DLL.
5) INSPEKSI HARUS BEBAS UNTUK MENGAKSES KEMANAPUN S EHUBUNGAN
DENGAN PEKERJAANNYA MEMERIKSA DAN MENGUJI TANGKI YANG TELAH
SIAP DIKONSTRUKSI .
6) KHUSUSNYA UNTUK SETTLEMENT TEST DAN STRAPPING , INSPEKSI
DIBANTU OLEH PIHAK CIVIL ENGINEER ( TOPOGRAFI ) DAN PIHAK
METEROLOGI.
7) DALAM HAL KESELAMATAN KERJA INSPEKSI DIBANTU OLEH PIHAK LK3
ATAU SAFETY OFFICER.

INSPEKSI DAN PENGUJIAN

( LANJUTAN -1 )

KETIDAK BUNDARAN

UNDER TOLERANCE

TANK DIAMETER ( ft )

< 40

OVER TOLERANCE

1/2

40 ~ < 150

3/4

150 ~ < 250

> 250

RADIUS TOLERANCE (In)

1 1/4

INSPEKSI & TEST

PLUMBNESS

MAKS . h / 200

( LANJUTAN -2 )

INSPECTION & TEST ( LANJUTAN

3)

PEAKING & BANDING

BANDING
MAKS. 1/2"
DILIHAT PADA
BIDANG HORISONTAL

PEAKING MAKS. 1/2

DILIHAT PADA BIDANG VERTIKAL

KONSTRUKSI

( LANJUTAN 5 )

KETENTUAN BUKAAN ( OPENING ) PADA

SHELL
JARAK MINIMAL 8 t ATAU
, PILIH YANG TERKECIL

1.5 D

DAERAH
YANG
DISEDIAKAN
UNTUK
PELAT PENGUAT
RADIOGRAFI

1.5 D

KONSTRUKSI

( LANJUTAN 6 )

KETENTUAN BUKAAN

JARAK MINIMUM 8 t
1.5 D
SISI LAS

DAERAH YANG
DISEDIAKAN PELAT PENGUAT
UNTUK
RADIOGRAFI

D
Do

1.5 D

KONSTRUKSI

( LANJUTAN 7 )

KETENTUAN JARAK LAS MAN HOLE

t
t

MIN.2.5 t ATAU
3
MIN. 8 t ATAU 10

PELAT SISIPAN
YANG
DIPERTEBAL

MIN. 8 t ATAU 10

t
MANHOLE
MIN.8t ATAU 10

TANK SETTLEMENT

GARIS DATUM
UNTUK PENURUNA
BERSIH

U.21

PENURUNAN MAKS.
PADA TITIK 10
PENURUNAN
MINIMUM PADA
TITIK 21

GARIS DATUM UNTUK

PENURUNAN YANG
DIATUR

U 13

U.12

U .9

U.11

U.10

GRAFIK PENURUNAN LOKAL

Ui = penurunan luar bidangpada titik i

(+) apabila diatas kurva cos.
(-) apabila dibawah kurva cos.
Misal.: U11 = ( + )
U13 = ( - )

PENURUNAN LOKAL
SEBENARNYA

3
2

5
4

11
10

15

13
12

14

17

19

16

18

21
20

23
22

KEMIRINGAN MENYELURUH

23 TITIK PEMANTAUAN PENURUNAN YANG BERJARAK SAMA

KELILING TANGKI (

Defleksi luar bidang pada titik i adalah

Si = Ui ( Ui + Ui + 1 ) , misalnya
S 11 = U 11 ( U 10 + U 12 )

TANK SETTLEMENT
( LANJUTAN-1 )

BATAS PENURUNAN LOKAL PADA DASAR TANGKI

16
B = KEDALAMAN
PELENGKUNG
AN ATAU PE
NURUNAN ,
dalam inci .

15

PERBAIKAN ATAU PEMERIK

SAAN TELITI HARUS DILAK
SANAKAN APABILA KEDA
LAMAN PELENGKUNGAN
ATAU PENURUNAN TERLE
TAK DIATAS GARIS INI

14
13
12
11
10
9

R R

R R

7
6
5
R

4
3

DEPRESI
PELENGKUNGAN

1
0 0

10

15

20

25

30

35

40

45

50

R = RADIUS LINGKARAN YANG MELIPUTI LENGKUNGAN

ATAU PENURUNAN , dalam inci.

TANK SETTLEMENT
( LANJUTAN-2 )

PENGUKURAN PENURUNAN TANGKI

DINDING
JARAK MAKSIMUM ANTAR

TANGKI

TITIK PENGUKURAN SEKE

PENURUNAN

R = LEBAR

DA
LILING TANGKI = 32 KAKI

SISI DINDING

ERAH

PENU
DAN PALING SEDIKIT 8 TI
TIK . PENGUKURAN MELIN

RUNAN

B =

KEDALAMAN
TANG PALING SEDIKIT 4
BUAH , JARAK ANTAR TITIK
PENGUKURAN HARUS SAMA.

DASAR
TANGKI

DAERAH PE
NURUNAN

TANK SETTLEMENT
( LANJUTAN-3 )

PENURUNAN SISI DINDING

R

R R
R R
R

R < 2R

PENURUNAN SISI
DINDING BENTUK LAIN.

R = RADIUS LINGKARAN YANG

MELIPUTI DAERAH LENGKU
NGAN.
B = KETINGGIAN LENGKUNGAN
ATAU KEDALAMAN DEKUKAN

R R B

PENURUNAN DASAR DEKAT DINDING

TANK MAINTENANCE
PENGANGKATAN TANGKI
DINDING TANGKI

DASAR TANGKI

PENGANGKATAN TANGKI

MEMAKAN

WAKTU YANG SANGAT LAMA DAN SA

NGAT SULIT DAN BERBAHAYA
SANAANNYA , OLEH KARENANYA KON
HYDROJACK
LUBANG YANG
DIGALI DIPING
BALOK KAYU
GIR FONDASI
DARI 100% CBR. )
SEBELUM MENAMBAH PENGISIAN TANG
KI DENGAN AIR , PERHATIKAN DENGAN
DINDING TANGKI
DASAR TANGKI
TETAP PALING TIDAK SELAMA 24 JAM.

INFLATABLE AIR BACK

BALOK KAYU

LUBANG YANG
DIGALI DIPING
GIR FONDASI

PELAK

DISI FONDASI TANGKI HARUS SANGAT

DIPERHATIKAN KHUSUS TENTANG KE
PADATANNYA ( TIDAK BOLEH KURANG

SEKSAMA BAHWA SETTLEMENT TELAH

TANK MAINTENANCE

( LANJUTAN-

1)

PERBAIKAN ROOF

A . BUKA ROOF PLATE YANG BUCKLING

( KEMPOT ) DENGAN OXY CUTTER ,
KEMUDIAN RATAKAN PELAT TERTEKUK
TERSEBUT DAN SIAPKAN UNTUK
DIPASANG ULANG .
B. PERIKSA RAFTER COMPONENT , APA
ADA YANG BENGKOK ,KALAU ADA SUPAYA
DIPOTONG , DILURUSKAN DAN DIPASANG
ULANG
C. KOREKSI SEGNMEN TOP CURB ANGLE
YANG BENGKOK / RUSAK DENGAN
MELENGKUNGKANNYA KEMBALI SESUAI
RADIUS TANGKI DAN MEMASANGNYA
KEMBALI DITEMPATNYA
SEMULA.

A
B
C

CATATAN : HATI HATI JANGAN SAMPAI

RAFTER TERPOTONG
SEWANTU MEMOTONG PELAT ROOF
DENGAN OXY CUTTER.

TANK MAINTENANE
( LANJUTAN-2 )

DINDING

PERBAIKAN PELAT

PELAT SHELL
BERMASALAH
DIPOTONG MENGGUNAKAN
SISTIM
WINDOW CUT. POTONGAN PELAT DI
ROLL ULANG DENGAN RADIUS YANG
BENAR DAN DIPASANG KEMBALI . LA
JUR LAS PERBAIKAN , JIKA DIKEHEN
DAKI DAPAT DIGERINDA FLUSH ( RA
TA DE NGAN PERMUKAAN PELAT

YANG

PIPA PENYANGGA ROOF YANG DIPAUT

KAN PADA TOP CURB ANGLE
ANGLE YANG DILENGKUNGKAN
SESUAI
RADIUS TANGKI

TANK MAINTENANCE ( LANJUTAN

-3 )

SUPPORT BRACKET UNTUK PIPA PENYANGGA

SUPPORT BRACKET

SUPPORTING
PIPE
TOP CURB
ANGLE

TOP COURSE

PENGECATAN

( LANJUTAN -1 )

PENGECATAN TANGKI BARU

CARA MENGUJI DAYA LEKAT SUATU LAPISAN CAT DAPAT DIGUNAKAN STANDARD BRITISH SEBAGAI
BERIKUT :
LAPISAN CAT DIGORES DENGAN PISAU KHUSUS ATAU CUTTER SEHINGGA MENGENAI PERMUKAAN PE
LAT . GORESAN TERSEBUT BERUPA SEGI EMPAT SAMA SISI DENGAN
PANJANG SISI 1 . SEDI EMPAT
TERSEBUT DIBAGI DALAM 10 BAGIAN YANG SAMA DENGAN CARA
MENGGORESKAN CUTTER HINGGA
MENGENAI PERMUKAAN PELAT . SELANJUTNYA TEMPELKAN MASTIC TAPE DAN DIPUKUL
PUKUL UN
TUK MELEKATKANNYA BENAR BENAR . SETELAH ITU MASTIK DISENTAKKAN HIINGGA LEPAS DARI PER
MUKAAN PELAT . TINGGI RENDAHNYA DAYA LEKAT CAT TERGANTUNG PADA SEDIKIT BANYAKNYA POTO
NGAN CAT YANG MELEKAT PADA MASTIC TAPE TERSEBUT. MAKIN SEDIKIT POTONGAN CAT , MAKIN TING
GI DAYA LEKAT CAT .

PENGECATAN
PENGECATAN TANGKI BARU
BAHAN CAT DAN TEBAL FILM KERING ( DFT ) ,
LINGKUNGAN
BERDEBU

PRIMER
EPOXY AMINE
RED LEAD , 50

INTERMEDIATE COTE
EPOXY AMINE , 40

TOP COTE
EPOXY AMINE .40

INDUSTRI

ORGANIC ZINC
75

VENYL HEAVY DUTY

75

VENYL HEAVY
DUTY ,75

LAUT / PANTAI

ZINC SILICON
75

HEAVY DUTY EPOXY

100

HEAVY DUTY EPOXY

100

ALKYD ENAMEL ,40

ALKYD ENAMEL,40

TIDAK CORROSIVE

RED LEAD
ALKYD , 50

PENGECATAN ( LANJUTAN -2 )

HAL HAL YANG PENTING DLAM PENGECATAN TANGKI

BAHAN CAT BIASANYA TERDIRI DARI PRIMER , INTERMEDIATE COTE DAN TOP COTE
PILIH MEREK CAT YANG PALING BAIK SIFATNYA DALAM IKLIM TROPIS DAN YANG HARGANYA CUKUP
WAJAR.
SIAPKAN PERALATAN SAND BLASTING , GONDOLA , SISTIM TALI KESELAMATAN , PELINDUNG CUACA ,
KOMPRESSOR BERTEKANAN 100 psi YANG DILENGKAPI DENGAN AIR FILTER / DRIER . ( JENIS
KOMPRESSOR TERGANTUNG KEBERADAAN SUMBER TENAGA ) .
PERALATAN KESELAMATAN PERSONIL LENGKAP DAN BERFUNGSI DENGAN BAIK .
MEMPELAJARI KONDISI CUACA DAN MUSIM YANG COCOK UNTUK PENYEMPROTAN CAT ( KEMARAU ,
CERAH , TIDAK BERANGIN , KELEMBABAN DIBAWAH 80% RELATIF, SUHU METAL TIDAK LEBIH RENDAH
DARI 32 C ).
PENYIAPAN PERMUKAAN DENGAN SAND ATAU GRIT BLAST , DENGAN TEKANAN ANGIN 100 psi ( 140 ~
575 m / h VOLUME UDARA )
SAND BLASTER HARUS MAMPU BEKERJA TERUS MENERUS SELAMA 30 HINGGA 40 MENIT TANPA
MENGISI ABRASSIVE ( PASIR ) .
PILIH ABRASSIVE SEPERTI : PASIR BESI , OKSIDA ALUMINIUM , ATAU ALUMINIUM SILICAT.
TINGKAT KEBERSIHAN PERMUKAAN SEBAIKNYA SETINGKAT DENGAN NEAR WHITE ( SIS 055 900 Sa 2
( SSPC SP-10 ) .
PENGECAT HARUS AKHLI DAN BERPENGALAMAN DAN HARUS SELALU DIAWASI OLEH FOREMAN
PENGECATAN.
KETEBALAN DAN KELEKATAN CAT DAPAT DILIHAT PADA TAMPILAN LAIN.

TANK HYDROSTATIC
UJI HYDROSTATIS SEKALIGUS
UJI PENURUNAN TANGKI
TEST

NOMOR
TINGGI
MINGGU 7
RING
AIR
m
12
11
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1

MINGGU 1

24
22
20
18
16
14
12
10
8
6
4
2

MINGGU 2

MINGGU 3

MINGGU 4

PERMUKAAN AIR DITURUNKAN

PENURUNAN DASAR TANGKI

mm

TERJADI PENURUNAN MENDADAK

10
20
30
40
50

60
70

80
90
100

MINGGU 5

MINNGU 6

TANK HYDROTEST ( LANJUTAN-1 )

PROSEDUR HYDROTEST
1.

2.
3.

4.

5.

6.
7.

AIR YANG DIGUNAKAN DAPAT BERUPA : AIR ASIN , AIR TAWAR , ATAU PRODUK CAIR YANG TERSEDIA .
UNTUK TANGKI AUSTENITIC STAINLESS STEEL , AIR UJI HYDROSTATIC HARUS TERLEBIH DAHULU
DIPERIKSA DILABORATORIUM UNTUK MENGETAHUI KANDUNGAN CHLORIDE ( TIDAK BOLEH MELEBIHI
50 ppm ) KARENA AKAN MENYEBABKAN STRESS CORROSION CRACKING .
PENGISIAN TANGKI HARUS DILAKSANAKAN PERLAHAN LAHAN ( PALING CEPAT 1 RING PER 24
JAM ) .
SELAMA PENGISIAN , PENURUNAN TANGKI TERUS DIPANTAU . TITIK PENGUKURAN PALING SEDIKIT 8
BUAH . PENGISIAN DILAKSANAKAN RING DEMI RING ,DIMANA PADA AKHIR PENGISIAN SETIAP RING ,
PENURUNAN TANGKI TERUS DIPANTAU .
PENGISIAN BERIKUTNYA BARU DAPAT DILAKSANAKAN APABILA PENURUNAN TELAH BERHENTI
PALING CEPAT SELAMA 24 JAM . INSTRUKSI PENGISIAN HARUS DATANG DARI INSPEKTOR TANGKI
SETELAH DIA PUAS DENGAN TERHENTINYA PENURUNAN..
JIKA PADA SUATU SAAT TIBA TIBA PENURUNAN TERJADI SECARA CEPAT DAN DRASTIS , MAKA
SEGERA PENGISIAN DIHENTIKAN DAN SELANJUTNYA ISI TANGKI DIKURANGI HINGGA PENURUNAN
TANGKI TERHENTI .
PENGISIAN KEMUDIAN DAPAT DILAKUKAN KEMBALI MANAKALA PEMBACAAN PENURUNAN TELAH
DATAR / TETAP .
APABILA TERJADI KEBOCORAN DISUATU SAMBUNGAN LAS , MAKA PENGISIAN DIHENTIKAN DAN ISI
TANGKI DITARIK KEMBALI HINGGA PERMUKAAN BERADA 1 KAKI DIBAWAH LOKASI KEBOCORAN.
SETELAH DIKERINGKAN , KEBOCORAN DIPERBAIKI SESUAI WPS DAN DIUJI KEBOCORANNYA .
MANAKALA TERBUKTI TELAH BAIK , PENGISIAN DILANJUTKAN SAMPAI MENCAPAI TOP CURB ANGLE.

Tank Hydrotest

( lanjutan-2 )

TANK STRAPPING
TANK STRAPPING ADALAH PENGUKURAN ISI TANGKI DARI SETIAP cm TINGGI TANGKI. STRAPPING
DIMAKSUDKAN UNTUK MENGGUNAKAN TANGKI SEBAGAI ALAT UKUR UNTUK TRANSAKSI ( EXPORT MAUPUN IMPORT ).
PELAKSANAANNYA SEWAKTU ISI AIR UJI DIDALAM TANGKI PENUH MENCAPAI TOP CURB ANGLE.

TOP CURB ANGLE

FLOATING PAD
FLOATER PAD

DIUKUR ISI
DARI
KETINGGIAN
1 cm
DEMI 1 cm.
MISAL
NYA ISI 1 cm DIA
WALI DARI
KELI
LING
PADA KETING
GIAN TERSEBUT,
MISALNYA D = Y cm
MAKA D = Y /3.14 cm
ISI =
X
3.14
( Y / 3.14 )
X 1
= 0.08 Y cm.
ISI 1CM BERIKUTNYA
AKAN BERBEDA KARE
NA D NYA JUGA BER
BEDA.
DAFTAR ISI SETIAP
cm TINGGI TANGKI
DISEBUT TANK TABLE

6 DEAD VOLUME

TANK CATHODIC PROTECTION

TANK CATHODIC PROTECTION

SACRIFICIAL ANODE ( ANODA YANG DIKORBANKAN )

IMPRESSED CURRENT ( ARUS YANG DIPAKSAKAN )
PADA PRINSIPNYA CATHODIC PROTECTION ADALAH MEBANJIRI TANGKI
DENGAN ELEKTRON SEHINGGA TANGKI TIDAK AKAN BERKARAT AKIBAT
KEBERADAAN KATHODA LAIN.
PADA PRINSIPNYA CATHODIC PROTECTION MERUPAKAN SARANA PEM
BANTU UNTUK MELINDUNGI TANGKI DARI SERANGAN KARAT , SARANA
PELINDUNG KARAT YANG UTAMA ADALAH LAPISAN CAT PADA PERMU
KAAN SEBELAH BAWAH PELAT DASAR TANGKI .
CATHODIC PROTECTION DIANGGAP MEMADAI MANAKALA BEDA POTENSI
ANTARA TANGKI DAN TANAH = - 0.85 Volt

TANK CATH. PROTECTION

( LANJUTAN-1 )

SACRIFICIAL ANODE
BAHAN SACRIFICIAL ANODE ADA
LAH MAGNESIUM YANG LEBIH ANO
DIC DIBANDING BAJA , SEHINGGA
MELEPASKAN ELEKTRON

KARENANYA DISE
BUT ANODA DIKOR
BANKAN , DAN DA

PELIN

RI WAKTU KEWAK

DUNG BAJA , NAMUN SEKALIGUS

AKAN HABIS TERMAKAN KARAT

TU ARUS DIGAN
TI KARENA HABIS
TERKONSUMSI

CAD WELD

e-

e-

GALVANIC ANODE
ANODE BACKFILL
SOIL BACKFILL

CATHODIC PROTECTION

( LANJUTAN-2 )
IMPRESSED CURRENT

BAHAN
ANODE
IMPRESSED
CUR
RENT ADALAH :

RECTIFIER
JUNCTION

BOX

CAD WELD

ARUS YANG DIPAKSAKAN

ANODE

GRAFIT
BAJA ,

HIGH
SILICON CAST
IRON , ATAU
CAMPURAN
METAL OXIDE
DENGAN
TITANIUM

CATHODIC PROTECTION
( LANJUTAN-3 )

SUSUNAN ANODE
RECTIFIER

MEMBRANE
VERTICAL ANODE

HORIZONTAL ANODE

INSPECTION & TEST

( LANJUTAN )

LINGKUP TANGGUNG JAWAB TANK INSPECTION

A. ENGINEERING :
MEREVEW : KONTRAK , TECHNICAL DATA , TECHNICAL DRAWING , PURCHASE ORDER , MATERIAL CERTIFICATE,
MANUAL , REFFERENCE BOOK ( STANDARD ) , REQUISITION SHEET , WORK PROCEDURE , CONSTRUCTION
SCHEDULE , WPS / PQR ,DLL.

B. PROCUREMENT ( FABRICATION ) :
VENDOR LIST REVEW , VENDOR VISIT , PREFABRICATION MEETING , REVIEW ENGINEERING DELIVERABLES , REVIEW
DOCUMENT PURCHASE , MATERIAL CERTIFICATE MATERIAL IDENTIFICATION , PURCHASE ORDER , MATERIAL
HANDLING , FABRICATION SCHEDULE , DELIVERY TIME , MARKING , CUTTING , EDGE PREPARATION , STRUCTURAL
STEEL FABRICATION , DIMENSION CHEK , SIMULATION ASSEMBLING & DISMANTLING , SUB FABRICATOR AND
SUPPLIER VISIT , INHOUSE QA/QC PLAN , QC PROCEDURE , PRESERVATION PLAN , PRESHIPMENT INSPECTION , DLL.

C. CONSTRUCTION ( TANK ERECTION ) :

SITE PREPARATION CHECK , CONSTRUCTION SCHEDULE , CONSTRUCTION DRAWING REVIEW , QA / QC PLAN , SOIL
INVESTIGATION REPORT CHECK , SOIL STABILIZATION CHECK , PILING PLAN AND EXECUTION CHECK , TANK PAD
COMPACTION REPORT CHECK , FOUNDATION DRAWING CHECK , DIMENSION CHECK , BOTTOM PLATE LAYING
CHECK ( MARKING , IDENTIFICATION , PLATE MAPPING ) , NON CONFORMANCE CHECK , WELDER PERFORMANCE
QUALIFICATION TEST , WELD MAP , SHELL PLATE ERECTION SEQUENCE , DIMENSION CHECK ( WELD GAP,
PLUMBNESS , ROUNDNESS) , CLAMPING AND TACK WELDING CHECK , WELDING EQUIPMENT AND CONSUMABLES
CHECK , FIRST RING WELDING MAP AND SEQUENCE CHECK , DIMENSION CHECK , RADIOFRAFI AS PER STANDARD
REQUIREMENT , OTHER NDT , ROOF COMPONENT LAYDOWN , TACK AND WELD CHECK , DIMENSION CHECK , ROOF
COMPONENT INSTALLATION ( SEAL / DRAIN / BREATHER VALVE , MANHOL E , SAMPLING HATCH , DLL ) ,
WELD QUALITY TEST ,SECOND AND OTHER RING INSTALLATION / CLAMP /A ND WELD , DIMENSION CHECK ( WELD
GAP , ROUNDNESS ), WELD NDT , CORRECTIVE ACTIONS , TANK SHELL COMPONNET INSTALLATION , GROUNDING ,
ROOF INSTALLATION , TANK APPENDAGES ISTALLATION CHECK , HYDROTEST PROCEDURE CHECK , FILLING
CHECK , SETTLEMENT MONITOR , DIMENSION CHECK , NON CONFORMANCE & CORRETION CHECK , TANK
STRAPPING MONITOR , DEWATERING MONITOR , PAINT PREPARATION CHECK , PAINTING MONITOR , PAINT
THICKNESS CHECK , CATHODIC PROTEC1TION INSTALLATION MONITOR AND CHECK , DLL .

INSPECTION & TEST

( LANJUTAN )

BOTTOM LEAK TEST

UDARA BER
TEKANAN
TANGKI YANG PA

CARA PENGUJIAN
BOTTOM PLATE

BOCO
R

LING MURAH DAN

PRAKTIS

CARA

AIR

JIAN YANG BER

RISIKO TERJA
DI KARAT CE
LAH
AKIBAT
K E BERADAAN
AIR DIBAWAH
BOTTOM PLATE

PENGU

INSPECTION & TEST

( LANJUTAN )

TANK HYDROSTATIC DAN PNEUMATIC TEST

UDARA BERTEKANAN
AIR SABUN
BUIH BERARTI
BOCOR.
TEKANAN DIBAWAH
BERAT TUTUP TANGKI
BOCOR
1 KAKI
AIR DITURUN
KAN HINGGA
1 KAKI DIBAWAH
KEBOCORAN
UNTUK REPAIR

KOMPRESOR

INSPECTION & TEST

( LANJUTAN )

PNEUMATIC TEST PELAT PENGUAT ( REINFORCING PAD )

Gas
bertekanan
( udara ,
N2, helium )

Lubang teltale

TEKANAN PNEUMATIS
YANG DIPERLUKAN SE
BESAR 100 kPa
LUBANG TELTALE SE
TELAH PENGUJIAN TI
DAK BOLEH DITUTUP
UNTUK MENGETAHUI
JIKA ADA KEBOCORAN
UNTUK MENCEGAH MA
SUKNYA AIR HUJAN CU
KUP DITUTUP DENGAN
GEMUK ( GREASE )
SAJA .

INSPECTION & TEST

( LANJUTAN )

PENGUKURAN KEBUNDARAN TANGKI

JARI JARI TANGKI
SUMBU TANGKI

0.3 m

PENGUKUARN KEBUNDARAN TANGKI DIMULAI DARI SEKITAR 0.3 M DARI DASAR TANGKI , DAN INI
MERUPAKAN DASAR PENGUKURAN KEBUNDARAN TANGKI SELANJUTNYA . DISARANKAN UNTUK
MEMBUAT MAAL ( CETAKAN ) KEBUNDARAN YANG TERBUAT DARI BAJA SIKU YANG DILENGKUNG
KAN UNTUK DIGUNAKAN SEBAGAI REFERENSI PEMASANGAN PELAT PELAT RING BERIKUTNYA.

TOLERANSI UKURAN DIAMETER TANGKI

DIAMETER TANGKI
JARI
m ( 12
kaki
))
( 40
( in.)
12 ( 40 )

45 ( 150 )

45 ( 150 ) ~ < 75 ( 250 )

74 ( 250 )

TOLERANSI JARI
+ 13 mm
()
+ 19 ( )
+ 25 ( 1 )
+ 32 ( 1 )

TANK MAINTENANCE-2
SAFE ENTRY
KELENGKAPAN KESELAMATAN
PERSONIL UNTUK MEMASUKI
TANGKI
APABILA SESEORANG
PERSONIL
AKAN MEMASUKI UNTUK PERTAMA
KALINYA KEDALAM TANGKI YANG
TELAH DIOPERASIKAN , MAKA DIA
HARUS DILENGKAPI DENGAN PER
ALATAN KESELAMATAN PERSONIL
DIMANA PINGGANGNYA DIIKAT DE
NGAN TALI KESELAMATAN YANG
SELAMA DIA BERADA DIDALAM
TANGKI ,TALI TERSEBUT DIPEGANG
OLEH KAWANNYA DARI LUAR TANG
KI, YANG SIAP UNTUK MENARIKNYA
MANAKALA TALI TERSEBUT DITA
RIK DARI DALAM SECARA DIHEN
TAKKAN.

SENTER EXPLSION PROOF

TOPENG GAS

TOPI KESELAMATAN WARNA PUTIH

BOTOL OKSIGEN
PENYELAM
UKURAN BESAR

MANOMETER
SARUNG TANGAN
KARET , PANJANG
HINGGA KESIKU
WARNA PUTIH

IKAT PINGGANG DAN

TALI KESELAMATAN

BAJU OVERALL
LENGAN PANJANG
WARNA PUTIH

SEPATU BOOT
KARET PANJANG
HINGGA
KELUTUT
WARNA PUTIH

TANK MAINTENANCE-2
( LANJUTAN-1 )

PERBAIKAN DASAR TANGKI

APABILA KEBOCORAN DASAR TANGKI TELAH DILOKALISIR UNTUK MEMOTONG NYA
PELAT DIBOR MENGGUNAKAN BOR EXPLOSION PROOF SAMPAI PELAT YANG BERMA
SALAH TERLEPAS . BOR DIMAKSUDKAN UNTUK MENGHINDARKAN PEKERJAAN API.
PELAT DASAR

BOCOR

LUBANG BOR
TANAH YANG TERCEMAR

TANK MAINTENANCE-2
( LANJUTAN-2 )

PERBAIKAN DASAR TANGKI

BOCOR

TANAH TERCEMAR

MATA BOR

TANAH DIKERUK

GAS ARGON
SEMENTARA DILAS GAS
ARGON DILAIRKAN
TERUS
DIGROUT

GRO
UT

TANK
MAINTENANCE-2

PEMOTONGAN PELAT DASAR TANGKI

( LANJUTAN-3 )ARGON ATAU CO2
BRANDER
POTONG

TANAH TERCEMAR HYDRO CARBON

GERINDA POTONG

AIR

TANAH TERCEMAR HYDRO CARBON