Kota Bandung merupakan kota metropolitan terbesar di Jawa Barat karena kepadatan penduduknya. Hal tersebut terjadi karena kota Bandung memiliki banyak daya tarik baik itu dari segi wisata, pendidikan, budaya, sosial, dan juga ekonominya. Hal itu pula yang membuat jalan Kopo menjadi salah satu jalan terpadat di kota Bandung, dikarenakan adanya tempat wisata ciwidey, pasar sayati, banyaknya pabrik, dan lain-lain. Jalan Kopo merupakan jalan yang menghubungkan antara wilayah Bandung Pusat dengan wilayah Bandung Selatan . Kepadatan kendaraan di jalan Kopo disebabkan oleh bertambahnya volume kendaraan baik kendaraan pribadi (mobil atau motor), kendaraan umum (angkutan umum, taksi, dan becak), maupun kendaraan berat (bus atau truk) yang menyebabkan terjadinya antrian kendaraan. Selain itu, kepadatan/kemacetan yang terjadi biasanya pada pagi hari saat memasuki jam kerja dan sore hari saat selesai jam kerja. Pada pagi hari kemacetan yang terjadi lebih dominan dari wilayah selatan ke pusat, sedangkan sore hari kebalikannya yaitu lebih dominan dari wilayah pusat ke selatan. Dampak dari kemacetan ini ialah anak sekolah dan pegawai kantor terlambat untuk sampai ke tujuan, pengiriman barang menjadi terhambat, dan biaya pemeliharaan kendaraan pun membesar. Hal ini harus dihindari, salah satunya dengan pelebaran jalan. Pelebaran jalan yang dimaksud yaitu dari setelah kompleks Biz Park sampai ke pertigaan Jalan Tol Kopo, karena pada daerah tersebut lebar jalan lebih kecil dari sebelum dan sesudah melewati jalan yang dimaksud.
1.2. Tujuan Pelebaran pada jalan Kopo ini bertujuan agar pengiriman barang, dan perekonomian yang terjadi pada daerah tersebut dapat meningkat, dan lalu lintas tidak terhambat dengan aktivitas yang ada di jalan tersebut. 1.3. Ruang Lingkup Ruang Lingkup pada Jalan Kopo, Bandung ialah:
Rekomendasi tentang kelayakan dari aspek
lingkungan. Lokasi yaitu pada jalan Kopo, Bandung dari setelah kompleks Biz Park
teknis, ekonomi, dan
sampai ke pertigaan Jalan Tol Kopo.
Teknik pengumpulan data yaitu dengan survei banyak kendaraan yang
melintas, kecepatan yang dapat ditempuh saat melewati jalan tersebut, sifat perilaku pengguna jalan.
1.4. Sistematika Penulisan
Sistematika penulisan dalam karya ilmiah ini, disusun sebagai berikut: BAB I
PENDAHULUAN Bab ini berisi latar belakang masalah, tujuan, dan ruang lingkup, serta sistematika penulisan.
BAB II
TINJAUAN PUSTAKA Bab ini berisi gambaran Jalan Kopo, Bandung dan deskripsi pelebaran jalan.
BAB III METODOLOGI PENELITIAN
Bab ini menjelaskan variabel penelitian, metode pengumpulan data, waktu dan tempat penelitian, dan prosedur analisis data. BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN Bagian ini berisi analisis dari hasil pengolahan data dan pembahasan mengenai pelebaran jalan. BAB V
KESIMPULAN DAN SARAN
Pada bab ini berisikan beberapa kesimpulan dari hasil penelitian.
