LIFT 2 LANTAI

Identifikasi Output
1. M1
: kabin naik
2. M2
: kabin turun
3. P1
: pintu buka
4. P2
: pintu tutup
5. L1
: lampu indikator bahwa kabin di Lantai-1
6. L2
: lampu indikator bahwa kabin di Lantai-2
Identifikasi Input
1. HN
: Hall naik
(di lantai-1)
2. HT
: Hall turun (di lantai-2)
3. BK
: buka pintu (di dalam kabin)
4. TT
: tutup intu
(di dalam kabin)
5. Lt1
: menuju lantai-1
6. Lt2
: menuju lantai-2
7. S1
: sensor bahwa kabin di lantai-1
8. S2
: sensor bahwa kabin di lantai-2
9. S3
: sensor pintu sudah terbuka
10. S4
: sensor pintu sudah tertutup
Catat:
S1 dan S2 adalah limit switch:
Ketika kabin berhenti di Lt-1 maka S1 ON
Ketika kabin berhenti di Lt-2 maka S2 ON
S3 dan S4 adalah limit switch:
Saat pintu terbuka maka S3 maupun S4 OFF
Saat pintu tertutup maka S3 maupun S4 ON

Tabel Pengalamaatan OUTPUT

1. 100.01:
M1: kabin naik
2. 100.02:
M2: kabin turun
3. 100.03:
P1: pintu buka
4. 100.04:
P2: pintu tutup
5. 100.05:
L1: lampu indikator bahwa kabin di Lantai-1
6. 100.06:
L2: lampu indikator bahwa kabin di Lantai-2
Tabel Pengalamatan Input
1. 0.01:
START
2.0.02:
STOP
3. 0.03:
HN
: Hall naik
(di lantai-1)
4. 0.04:
HT
: Hall turun (di lantai-2)
5. 0.05:
BK
: buka pintu (di dalam kabin)
6. 0.06:
TT
: tutup intu
(di dalam kabin)
7. 0.07:
Lt1
: menuju lantai-1
8. 0.08:
Lt2
: menuju lantai-2
9. 0.09:
S1
: sensor bahwa kabin di lantai-1
10. 0.10:
S2
: sensor bahwa kabin di lantai-2
11. 0.11:
S3
: sensor pintu sudah terbuka
12. 0.12:
S4
100: sensor pintu sudah tertutup
Algoritma:
A. Kabik Naik (M1 aktif) jika:
1. Kabin di lantai-1, penumpang sudah masuk kabin, pintu sudah ditutup dan
penumpang memencet tombol LT2, ; ATAU
2. Kabin di lantai-1 calon penumpang di lantai-2 mengaktifkan tombol HT.
Motor M1 akan berhenti setelah .....?
Apakah Tombol LT2 dan HT perlu diberi pengunci?
B. Kabin Turun (M2 aktif) jik
1. Kabin di lantai-2, penumpang sudah masuk kabin, pintu sudah ditutup dan
penumpang memencet tombol LT1, ; ATAU
2. Kabin di lantai-2, calon penumpang di lantai-1 mengaktifkan tombol HN.
Motor M2 akan berhenti setelah .....?
Apakah Tombol LT1 dan HN perlu diberi pengunci?

C. Pintu dibuka (P1 aktif) jika M1 maupun M2 sedang tidak aktif dan:
1. Tombol BK diaktifkan; ATAU
2. Kabin di Lantai-1, tombol HN diaktifkan; ATAU
3. Kabin di Lantai-2, tombol HT diaktifkan; ATAU
Catat: Tombol BK, HN dan HT masing-masing harus diberi pengunci P1
4. Proses Kabin naik selesai, kabin sudah berhenti di Lantai-2; ATAU
5. Proses Kabin turun selesai, kabin sudah berhenti di Lantai-1
P1 akan berhenti aktif (mati) setelah ......????????
D. Pintu ditutup (P2 aktif) jika M1 maupun M2 sedang tidak aktif dan:
1. Tombol TT diaktifkan; ATAU
2. Tombol LT1 atau LT2 diaktifkan; ATAU
3. Proses Kabin naik selesai, pintu sudah dibuka selama 15 detik; ATAU
4. Proses Kabin turun selesai, pintu sudah dibuka selama 15 detik
P1 akan berhenti aktif (mati) setelah ..... ????????
E. Proses Naik dan Proses Turun
Proses Naik: (Internal relay IR2) diaktifkan oleh Motor Naik (M1) dengan
pengunci IR2 dan dihentikan oleh S3 yakni sensor pintu sudah terbuka
ProsesTurun: (Internal relay IR3) diaktifkan oleh MotorTurun (M2) dengan
pengunci IR3 dan dihentikan oleh S3 yakni sensor pintu sudah terbuka
F. Proses Naik dan proses turun tidak boleh terhenti meskipun tombol STOP diaktifkan.
?????
?????