BAB III

ANGIN,
PASANG
SURUT DAN
GELOMBANG

Perencanaan pelabuhan harus

memperhatikan berbagai
faktor yang akan berpengaruh
pada bangunan-bangunan
pelabuhan dan kapal-kapal
yang berlabuh.

angin

pasut

gelombang

MENGAPA PENGETAHUAN
TENTANG ANGIN SANGAT
PENTING DALAM
PERENCANAAN PELABUHAN ?
karena angin menimbulkan arus dan

gelombang; serta angin dapat

menimbulkan tekanan pada kapal dan
bangunan pelabuhan.

MENGAPA PENGETAHUAN
TENTANG PASANG SURUT SANGAT
PENTING DALAM PERENCANAAN
PELABUHAN ?

Karena Pasang surut sebagai penentu

dimensi bangunan pantai spt:
pemecah gelombang, dermaga,
pelampung penambat, kedalaman
alur pelayaran, kedalaman perairan
dsb.

Pasang surut adalah fluktuasi muka air laut

karena adanya gaya tarik benda-benda di langit
(matahari dan bulan terhadap massa air laut di

bumi).

Pasut ?

PASANG SURUT HARIAN GANDA

(SEMI DIURNAL TIDE)
Dalam 1 hari

= 2 kali pasang, dan

2 kali surut.

Dengan tinggi yang hampir sama, pasang

surut terjadi secara berurutan secara

teratur.
Trerata = 12 jam 24 menit.

PASANG SURUT HARIAN TUNGGAL

(DIURNAL TIDE)
Dalam 1 hari

= 2 kali pasang, dan

1 kali surut.

T = 24 jam 50 menit.

PASANG SURUT CAMPURAN CONDONG KE HARIAN

GANDA
(MIXED TIDE PREVAILING SEMI DIURNAL TIDE)
Dalam 1 hari

= 2 kali pasang, dan

2 kali surut.

Dengan tinggi dan T berbeda.

PASANG SURUT CAMPURAN CONDONG KE HARIAN

TUNGGAL
(MIXED TIDE PREVAILING DIURNAL TIDE)
Dalam 1 hari

= 1 kali pasang, dan

1 kali surut.

Kadang-kadang untuk sementara waktu,

terjadi 2 kali pasang, dan 2 kali surut.

Dengan tinggi dan T berbeda.

Mengapa Gelombang
berpengaruh thdp
perenc. Pelb??
krn gelb yg menyerang bangunan pantai
akan menimbulkan gaya-gaya yg
bekerja pd bangunan pantai. Sdgkan,
bangunan pantai tsb hrs tetap aman thd
gaya-gaya gelb. Gelb juga akan
berpengaruh pd ketenangan di perairan
pelb.

Gelombang di laut bisa dibangkitkan oleh:

angin (gelombang Angin),

gaya tarik matahari dan bulan (pasang surut),
letusan gunung berapi/ gempa di laut
(tsunami), kapal bergerak, dsb.
Gelb angin dan pasut adalah yang paling penting.

Gelb angin terjadi krn angin yg berhembus

di atas permuk air, akan memindahkan

energinya ke dlm air dan akan menyebabkan

riak gelb kecil di permuk air.

Apabila angin berhembus terus menerus dlm
waktu tertentu, maka akan terbentuk
gelombang.

Tinggi dan periode gelombang yang terbentuk

itu dipengaruhi oleh kecepatan angin, lama

hembus angin dan panjang jarak seret (fetch)

gelombang.

Panjang fetch
(jarak seret gelombang)

angin

short
steep
seas

fully
developed
seas

SEA
SWELL
Pembentukan gelb angin di daerah pembangkitan

Puncak gelb
tajam
L=10 s/d 20
H
Diperkuat
oleh angin

Terjadi di
laut sempit

Karakteristik
gelb SEA

Btk
tidak
teratur
H tidak
konstan

T tidak

konstan
Karakteristik Gelb Angin

Gelombang Alam
Umumnya btk gelb di alam adalah sgt
kompleks dan sulit digbrkan secara
matematis krn ketidak linierannya, tiga
dimensi dan memp. bentuk yg random
(suatu deret gelb memp. tgg dan
periode yg berbeda).

T
Elev. muka air

Elev muka
air rerata

H
Waktu

Pencatatan gelombang

Mengingat kekompleksan dan

besarnya jlh data tsb, mk gelb

alam dianalisa secara statistik
utk mendptkan btk gelb yg
bermanfaat.

Dlm bid teknik sipil,

parameter gelb yg byk
digunakan adalah tinggi gelb.

METODE UTK MENENTUKAN GELB

Zerro upcrossing method

Zerro downcrossing method

Zerro upcrossing method

1. diberi tanda ttk perpotg. antara kurva

naik dan garis nol, ttk tsb ditetapkan
sebag awal dr satu gelb. Ikuti naik
turunnya kurva, penelusuran dilanjutkan
utk mendptkan akhir dr gelb pertama
dan awal dr gelb kedua.

Zerro upcrossing method

2. Jarak antara kedua titik tsb adalah T1.

Jarak vertikal antara titik tertinggi dan
terendah diantara kedua ttk tsb adalah
H1. Penelusuran dilanjutkan utk H2 dst.

Zerro downcrossing method

mempunyai prosedur yang sama, tetapi

titik yang dicatat adalah pertemuan
antara kurva turun dan garis nol.

Ada bbrp teori dg berbagai

derajad kekompleksan dan
ketelitian utk menggbrkan bentuk
gelb di alam, diantaranya adalah:
teori gelb Airy,

Stokes,
Gerstner,
Mich, Knoidal, dan tunggal.

Teori yang paling sederhana adalah dari

Airy (1845) yang disebut teori gelombang

Airy atau teori gelombang amplitudo kecil

(small amplitude wave theory) atau teori
gelombang linier. Selain mudah dipahami
juga dpt digunakan sbg dasar dlm merenc.
pelabuhan.