Anda di halaman 1dari 26

REGISTRATION NUMBER METHODE

Tujuan: Untuk menganalisa kategori kendaraan, kecepatan dan jumlah


kendaraan yang melalu suatu jalan yang diamati.
Alat-alat yang digunakan :
1. Tabel daftar isian.
2. Stopwatch/ penunjuk waktu.
PROSEDUR PRAKTEK
Dua kelompok observer berada pada dua tempat yang berbeda dengan jarak
dan arah yang telah ditentukan dan siap dengan peralatan masing-masing
yaitu tabel daftar isian dan stopwatch/penunjuk waktu. Setiap kendaraan yang
melewati observer 1 (start) baik nomor polisinya maupun jenis kendaraan itu
sendiri dicatat. Sesaat kemudian kendaraan tersebut me lewati observer 2
(finish) dicatat juga nomor polisinya, bobot dan waktu kendaraan. Dengan
demikian kita dapat menghitung kecepatan rata-rata kendaraan tersebut. Kita
juga dapat mengetahui jumlah dan kategori kendaraan yang melewati dua
test Intersection.
Kategori

: HV / B

= Heavy Vehicle / berat

LV / S

= Light Vehicle / Sedang

MC / R

= Motor Cycle / Ringan

Universitas Tridinanti Palembang |Laporan Praktikum Rekayasa


Lalu Lintas kelompok 1

REGISTRATION NUMBER METHODE


Panjang Lintasan : 1 Km
KATEGORI KENDARAAN TYPE BESAR (B)
No.
Polisi

Waktu
Tempu
h
(Detik
)

Kecepat
an
(Km/Jam
)

55 AH
17 UG
42 NH
19 RF
97 AG
70 AC
07 RH
49 MC
89 RH
12 AH
40 UM
72 AI
93 AC
98 UF
13 UN
96 AC
95 AC
05 UE
34 AA
96 AC
95 RH
74 AC
10 AH
99 UA
04 AH
92 AC
06 RH
42 UK
61 AH
08 AC

80
110
140
100
190
150
150
1500
120
180
105
100
180
110
110
120
120
110
105
120
130
120
120
110
120
120
240
100
100
100

45
33
26
36
19
24
24
2
30
20
34
36
20
33
33
30
30
33
34
30
28
30
30
33
30
30
15
36
36
36

Waktu
No

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30

Jam
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10

Start
Menit
0
0
2
4
4
7
11
13
14
18
18
19
21
22
26
26
27
30
31
35
39
39
46
46
48
53
54
56
59
59

Detik
10
15
30
10
20
30
30
30
30
10
10
5
30
5
5
30
20
5
10
20
20
40
30
5
30
30
30
15
10
15

Jam
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
11
11

Finish
Menit
1
1
4
5
7
9
13
38
16
21
19
20
24
23
27
28
29
31
32
37
41
41
48
47
50
55
58
57
0
0

Detik
20
50
20
50
30
30
30
30
30
30
55
55
30
55
55
30
20
55
55
20
30
40
30
55
30
30
30
55
50
55

Sumber : Hasil Survey

Universitas Tridinanti Palembang |Laporan Praktikum Rekayasa


Lalu Lintas kelompok 1

REGISTRATION NUMBER METHODE


Panjang Lintasan : 1 Km
KATEGORI KENDARAAN TYPE SEDANG (S)
No.
Polisi

Waktu
Tempu
h
(Detik
)

Kecepat
an
(Km/Jam
)

79 NR
01 IM
93 NF
97 AI
11 PQ
30 ZR
54 PP
44 PA
98 IA
72 XX
58 AL
24 MJ
34 YA
66 ST
12 AC
90 NJ
99 UQ
15 MC
34 AV
73 NO
44 MC
99 QT
23 NG
71 NU
31 BJ
78 LP
99 QL
35 RG
05 KU
62 EA

70
66
71
129
140
118
130
90
80
56
65
75
85
85
65
75
40
45
110
173
135
1015
62
60
75
75
90
70
70
80

51
55
51
28
26
31
28
40
45
64
55
48
42
42
55
48
90
80
33
21
27
4
58
60
48
48
40
51
51
45

Waktu
No

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30

Jam
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10

Start
Menit
0
0
0
0
0
1
1
2
2
3
4
4
4
4
5
5
6
6
6
6
7
7
7
7
8
8
8
9
9
10

Detik
10
14
14
15
20
12
20
10
15
0
10
15
25
30
5
10
15
20
25
30
15
30
45
55
5
10
15
15
35
5

Jam
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10

Finish
Menit
1
1
1
2
2
3
3
3
3
3
5
5
5
5
6
6
6
7
8
9
9
24
8
8
9
9
9
10
10
11

Detik
10
20
25
24
40
10
30
40
35
56
15
30
45
55
10
25
55
5
15
23
25
25
47
55
20
25
45
25
45
25

Universitas Tridinanti Palembang |Laporan Praktikum Rekayasa


Lalu Lintas kelompok 1

Waktu
No.
Polisi

No

31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50

Jam
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10

Start
Menit
10
10
10
10
11
11
13
13
14
14
14
15
15
15
15
16
16
16
16
17

Detik
15
20
20
25
15
30
5
10
5
15
20
5
10
15
20
5
10
15
20
5

51
52
53
54
55
56
57
58
59
60

10
10
10
10
10
10
10
10
10
10

18
18
18
18
18
19
19
19
19
19

5
10
15
20
30
5
10
15
20
25

Jam
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10

Finish
Menit
11
11
11
11
12
12
14
14
14
15
15
16
16
16
16
17
17
17
17
18

Detik
30
35
40
43
30
45
15
20
57
20
25
10
15
20
35
10
15
25
35
10

10
10
10
10
10
10
10
10
10
10

18
18
19
20
19
20
20
20
20
21

55
58
15
20
35
10
20
25
30
40

01 NT
36 PC
46 PT
19 MZ
64 VD
63 RI
10 MV
65 NL
96 NB
67 MT
05 HD
8 QQ
57 XX
49 AW
02 NE
72 NN
14 NG
83 AZ
13 NI
98 QV
75
MW
57 Z
42 NC
25 LP
23 LL
83 MS
53 ZR
97 ML
69 LX
89 NN

Universitas Tridinanti Palembang |Laporan Praktikum Rekayasa


Lalu Lintas kelompok 1

Waktu
Tempu
h
(Detik
)

Kecepat
an
(Km/Jam
)

75
75
80
78
75
75
70
70
52
65
65
65
65
65
75
65
65
70
75
65

48
48
45
46
48
48
51
51
69
55
55
55
55
55
48
55
55
51
48
55

50
48
60
120
65
65
70
70
70
135

72
75
60
30
55
55
51
51
51
27

Waktu
No.
Polisi

No

61

Jam
10

Start
Menit
20

Detik
5

Jam
10

Finish
Menit
21

Detik
15

62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79

10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10

20
21
21
21
21
21
22
22
22
22
23
23
23
24
24
24
24
24

10
5
10
15
20
25
5
5
10
20
5
10
10
5
6
7
9
10

10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10

21
21
22
22
22
22
22
22
23
23
23
24
24
24
24
24
24
24

20
55
15
20
30
35
57
58
25
35
58
25
35
55
58
57
58
58

80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90

10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10

24
25
25
26
26
26
26
27
27
27
27

15
5
10
15
20
25
35
5
10
15
20

10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10

25
25
26
27
27
27
27
27
28
28
28

25
55
35
20
35
45
50
55
15
25
35

02 PR
45
RKC
14 LQ
45 QG
34 PC
39 NW
64 QG
12 AS
57 PH
44 QB
68 NK
24 LZ
69 D
11 MD
55 PV
58 PH
65 IK
70 UD
99 QT
46
SFQ
90 OO
58 MT
13 LA
78 LZ
91 PC
25 KC
72 QC
29 AR
60 RK
02 XX

Universitas Tridinanti Palembang |Laporan Praktikum Rekayasa


Lalu Lintas kelompok 1

Waktu
Tempu
h
(Detik
)

Kecepat
an
(Km/Jam
)

70

51

70
50
65
65
70
70
52
53
75
75
53
75
85
50
52
50
49
48

51
72
55
55
51
51
69
68
48
48
68
48
42
72
69
72
73
75

70
50
85
65
75
80
75
50
65
70
75

51
72
42
55
48
45
48
72
55
51
48

Waktu
No.
Polisi

No

91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102

Jam
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10

Start
Menit
27
27
28
28
28
29
30
30
30
30
30
31

Detik
25
30
15
20
25
5
5
10
15
20
25
5

103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120

10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10

31
31
31
31
32
32
32
33
33
33
34
34
34
35
35
35
35
36

10
15
20
25
5
10
15
10
15
20
5
10
15
5
10
15
20
5

Jam
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10

Finish
Menit
28
28
30
30
30
30
30
31
31
32
31
32

Detik
40
45
20
35
35
40
55
15
25
10
40
15

10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10

32
33
32
32
33
33
33
34
34
34
35
35
35
36
36
36
36
36

20
25
30
54
15
25
35
15
25
45
15
25
35
5
10
15
20
55

33 QD
04 PC
10 NE
48 PK
02 PO
3 TC
04 LF
16 NB
68 MR
36 QG
68 L
32 LP
32
MW
16 ML
34 LX
57 QW
87 OO
50 ND
04 PO
99 QO
08 LO
12 FC
97 PF
05 AW
65 RG
22 HS
53 RD
05 FV
50 PW
28 PT

Universitas Tridinanti Palembang |Laporan Praktikum Rekayasa


Lalu Lintas kelompok 1

Waktu
Tempu
h
(Detik
)

Kecepat
an
(Km/Jam
)

75
75
125
135
130
95
50
65
70
110
75
70

48
48
29
27
28
38
72
55
51
33
48
51

70
130
70
89
70
75
80
65
70
85
70
75
80
60
60
60
60
50

51
28
51
40
51
48
45
55
51
42
51
48
45
60
60
60
60
72

Waktu
No.
Polisi

No

121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146

Jam
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10

Start
Menit
36
36
37
38
38
38
38
39
39
39
40
40
40
41
41
41
43
43
43
44
44
44
44
45
45
45

Detik
5
10
5
5
10
15
20
5
10
15
5
10
15
5
10
15
5
10
15
5
10
15
20
5
10
15

147
148
149
150

10
10
10
10

45
46
46
46

20
5
11
15

Jam
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10

Finish
Menit
36
39
38
39
39
39
39
40
40
40
41
41
41
42
42
42
44
44
44
44
45
45
46
45
46
46

Detik
58
10
55
15
20
25
30
15
20
25
20
25
30
15
20
25
10
15
20
55
30
40
35
58
15
25

10
10
10
10

46
46
47
47

30
58
32
35

49 MS
04 QC
11 NU
13 NR
33 AH
69 NK
89 MT
43 QM
47 PQ
71 RB
04 KH
96 QR
68 OL
43 NT
75 LT
62 MM
25 AR
00 NJ
59 YA
1 TKS
42 LZ
95 QI
29 MB
05 RA
23 MB
85 PU
07
PKF
54 PU
11 MI
24 QN

Universitas Tridinanti Palembang |Laporan Praktikum Rekayasa


Lalu Lintas kelompok 1

Waktu
Tempu
h
(Detik
)

Kecepat
an
(Km/Jam
)

53
180
110
70
70
70
70
70
70
70
75
75
75
70
70
70
65
65
65
50
80
85
135
53
65
70

68
20
33
51
51
51
51
51
51
51
48
48
48
51
51
51
55
55
55
72
45
42
27
68
55
51

70
53
81
80

51
68
44
45

No.
Polisi

Waktu
Tempu
h
(Detik
)

Kecepat
an
(Km/Jam
)

34 NM
00 MP
01 Y
57 MG
55 LZ
55 SY
06 DP
64 BP
12 PT
49 NP
11 DA
61 PU
72 NK
69 ND
56 AN
30 C
43 D
20 PG
70 AV
52 MK
78 NA
45 JR
85 NC
08 PT
35 JE
38 AT
08 MI
83 OG
70 PE
71 TA

115
120
135
135
70
80
85
50
65
125
65
125
125
125
70
75
75
53
52
50
65
65
65
65
63
65
53
65
65
53

31
30
27
27
51
45
42
72
55
29
55
29
29
29
51
48
48
68
69
72
55
55
55
55
57
55
68
55
55
68

Waktu
No

151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180

Jam
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10

Start
Menit
46
46
47
47
48
48
48
49
49
49
49
49
49
49
50
50
50
51
52
53
53
53
53
53
53
53
54
54
54
55

Detik
20
25
10
15
15
10
20
5
10
15
20
25
30
35
5
10
15
5
5
5
10
15
20
25
32
40
5
10
15
5

Jam
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10

Finish
Menit
48
48
49
49
49
49
49
49
50
51
50
51
51
51
51
51
51
51
52
53
54
54
54
54
54
54
54
55
55
55

Detik
15
25
25
30
25
30
45
55
15
20
25
30
35
40
15
25
30
58
57
55
15
20
25
30
35
45
58
15
20
58

Universitas Tridinanti Palembang |Laporan Praktikum Rekayasa


Lalu Lintas kelompok 1

No.
Polisi

Waktu
Tempu
h
(Detik
)

Kecepat
an
(Km/Jam
)

83 LX
90 FJ
89 QI
74 QB
85 LM
43 MI
05 RD
24 MI
63 JY
72 K

85
90
70
75
53
50
65
65
65
65

42
40
51
48
68
72
55
55
55
55

Waktu
No

181
182
183
184
185
186
187
188
189
190

Jam
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10

Start
Menit
55
55
56
56
57
57
57
59
59
59

Detik
10
15
15
20
5
5
10
15
20
25

Jam
10
10
10
10
10
10
10
11
11
11

Finish
Menit
56
56
57
57
57
57
58
0
0
0

Detik
35
45
25
35
58
55
15
20
25
30

Sumber : Hasil Survey

Universitas Tridinanti Palembang |Laporan Praktikum Rekayasa


Lalu Lintas kelompok 1

REGISTRATION NUMBER METHODE


Panjang Lintasan : 1 Km
KATEGORI KENDARAAN TYPE RINGAN (R)
WAKTU
NO

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26

Jam
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10

Start
Menit
0
0
0
0
0
1
1
1
1
1
2
2
2
2
2
3
3
3
3
4
4
4
4
5
5
5

Detik
0
8
14
24
33
10
15
31
45
55
12
18
24
39
46
2
18
27
39
4
9
19
49
5
17
30

Jam
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10

Finish
Menit
1
1
1
1
1
2
2
2
2
2
3
3
3
3
3
4
4
4
4
5
5
5
5
6
6
6

Detik
18
27
43
52
56
12
16
28
48
52
5
16
28
36
51
2
17
26
48
10
22
38
51
12
19
55

No.Poli
si

Waktu
Tempu
h
(detik)

Kecepat
an
(km/jam
)

31UK
87 RV
02 RV
68 NH
31 UK
38 BK
97 YQ
33 JS
68 NL
07 PA
62 UW
43 UT
60 IR
97 IP
64 IA
84 IA
96 PU
98 IP
89 IT
93 IP
34 IJ
19 RF
74 IJ
23 BP
32 NS
81 NJ

78
79
89
88
83
62
61
57
63
57
53
58
64
57
65
60
59
59
69
66
73
79
62
67
62
85

46
46
40
41
43
58
59
63
57
63
68
62
56
63
55
60
61
61
52
55
49
46
58
54
58
42

Universitas Tridinanti Palembang |Laporan Praktikum Rekayasa


Lalu Lintas kelompok 1

10

27
28
29
30

10
10
10
10

6
6
6
6

7
21
29
37

10
10
10
10

7
7
7
7

17
33
47
51

WAKTU
NO

31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59

Jam
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10

Start
Menit
6
7
7
7
7
7
8
8
8
8
9
9
9
10
10
10
10
11
11
11
11
12
12
12
13
13
13
14
14

Detik
40
3
14
19
34
50
10
21
45
57
2
17
30
15
19
26
32
7
31
39
40
4
15
17
48
49
56
2
13

Jam
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10

Finish
Menit
7
8
8
8
8
8
9
9
9
9
10
10
10
11
11
11
11
12
12
12
12
13
13
13
14
14
14
15
15

Detik
58
3
18
22
48
57
1
8
49
58
17
29
46
24
28
40
55
12
34
46
52
20
24
30
54
56
58
11
28

84 A
01 RD
69 NV
46M

70
72
78
74

51
50
46
49

No.Poli
si

Waktu
Tempu
h
(detik)

Kecepat
an
(km/jam
)

76 UP
47 PR
50 BF
66VA
22VA
65 RL
11 AU
34 NV
33 IJ
75 R
92 NS
43 IT
31 NE
19AQ
17 UP
31PH
87 RN
48 IC
85 IL
47 MI
72 IS
13 JS
03 PL
93 UF
73 IE
05 NT
29 IE
68 R
86 AN

78
60
64
63
74
67
51
47
64
61
75
72
76
69
69
74
83
65
63
67
72
76
69
73
66
67
62
69
75

46
60
56
57
49
54
71
77
56
59
48
50
47
52
52
49
43
55
57
54
50
47
52
49
55
54
58
52
48

Universitas Tridinanti Palembang |Laporan Praktikum Rekayasa


Lalu Lintas kelompok 1

11

60

10

14

19

10

15

30

WAKTU
NO

61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88

Jam
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10

Start
Menit
15
15
15
16
16
16
16
16
16
17
17
17
18
18
18
18
19
19
19
19
20
20
20
20
20
21
21
21

Detik
30
8
11
2
5
17
20
39
46
1
19
42
4
16
18
41
3
17
24
41
2
18
20
50
51
1
8
27

Jam
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10

Finish
Menit
16
16
16
17
17
17
17
17
17
18
18
18
19
19
19
19
20
20
20
20
21
21
21
22
21
22
22
22

Detik
52
12
19
12
21
36
39
47
58
22
36
59
10
24
30
56
6
26
33
56
4
26
34
2
58
3
19
32

71 JW

71

51

No.Poli
si

Waktu
Tempu
h
(detik)

Kecepat
an
(km/jam
)

96 UL
22 IE
46 IV
20 JU
89 NI
05 UF
42 PG
32 UL
69 UV
26 UL
18 PR
54 NL
77 IH
31 UF
86 NJ
59 O
58 IB
08 RD
76 UE
62 IB
45 NL
41QN
68 NT
14 UK
27CD
46 IK
96 EQ
20 RD

82
64
68
70
76
79
79
68
72
81
77
77
66
68
72
75
63
69
69
75
62
68
74
72
67
62
71
65

44
56
53
51
47
46
46
53
50
44
47
47
55
53
50
48
57
52
52
48
58
53
49
50
54
58
51
55

Universitas Tridinanti Palembang |Laporan Praktikum Rekayasa


Lalu Lintas kelompok 1

12

89
90

10
10

21
21

39
42

10
10

22
22

47
55

WAKTU
NO

91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117

Jam
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10

Start
Menit
22
22
22
22
22
23
23
23
23
24
24
24
24
25
25
25
26
26
27
27
28
28
28
29
29
29
30

Detik
12
18
36
44
58
4
7
16
28
9
17
22
38
2
18
39
46
51
2
37
11
22
36
10
34
52
3

Jam
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10

Finish
Menit
23
23
23
23
24
24
24
24
24
25
25
25
25
26
26
26
27
27
28
28
29
29
29
30
30
31
31

Detik
17
26
49
59
2
14
19
38
42
14
31
48
56
6
24
43
50
58
14
53
23
49
56
23
48
1
5

59 RU
16 DZ

68
73

53
49

No.Poli
si

Waktu
Tempu
h
(detik)

Kecepat
an
(km/jam
)

53 IJ
91 US
88 MQ
06 IK
11 AI
15 RD
82 RJ
80 IW
51 MB
80 PR
36 IB
41 IU
73 PG
77 IB
09 AU
76 IP
18 ME
38 RE
43 IH
18 UH
31 RE
06 UK
68 RM
80 IQ
60 UV
72 IV
20 PV

65
68
73
75
64
70
72
82
74
65
74
86
78
64
66
64
64
67
72
76
72
87
80
73
74
69
62

55
53
49
48
56
51
50
44
49
55
49
42
46
56
55
56
56
54
50
47
50
41
45
49
49
52
58

Universitas Tridinanti Palembang |Laporan Praktikum Rekayasa


Lalu Lintas kelompok 1

13

118
119
120

10
10
10

30
30
30

14
28
36

10
10
10

31
31
31

25
37
42

WAKTU
NO

121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146

Jam
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10

Start
Menit
30
31
31
32
32
32
33
33
33
34
34
35
35
35
36
36
36
36
36
37
37
37
37
38
38
38

Detik
49
6
10
7
15
27
4
18
47
11
36
13
26
41
2
16
18
34
48
1
8
24
32
5
26
51

Jam
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10

Finish
Menit
31
32
32
33
33
33
34
34
34
35
35
36
36
36
37
37
37
37
37
38
38
38
38
39
39
39

Detik
56
12
18
16
30
38
12
22
54
19
48
21
35
58
10
22
31
39
59
6
12
38
47
11
30
58

53 PJ
96 IB
60 IU

71
69
66

51
52
55

No.Poli
si

Waktu
Tempu
h
(detik)

Kecepat
an
(km/jam
)

10 JR
15 UK
16 RV
16 CK
88 RN
81 RT
50 Q
04 IZ
34 IS
94 IK
43 UR
52 QN
35 RF
12 UR
68 NB
76 IP
74 RN
68 MW
57 IV
18 IP
74 UV
07 UN
06 TI
26 Q
10 IA
62 IQ

67
66
68
69
75
71
68
64
67
68
72
68
69
77
68
66
73
65
71
65
64
74
75
66
64
67

54
55
53
52
48
51
53
56
54
53
50
53
52
47
53
55
49
55
51
55
56
49
48
55
56
54

Universitas Tridinanti Palembang |Laporan Praktikum Rekayasa


Lalu Lintas kelompok 1

14

147
148
149
150

10
10
10
10

39
39
39
40

2
19
40
8

10
10
10
10

40
40
40
41

4
28
46
19

WAKTU
NO

151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180

Jam
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10

Start
Menit
40
40
41
41
42
42
42
42
43
43
43
43
44
44
44
45
45
45
45
46
46
46
47
47
47
48
48
48
48
48

Detik
14
27
11
37
6
18
31
49
9
23
37
52
3
22
31
5
17
24
49
12
39
41
7
26
48
6
23
31
47
52

Jam
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10

Finish
Menit
41
41
42
42
43
43
43
43
44
44
44
44
45
45
45
46
46
46
47
47
47
47
48
48
48
49
49
49
49
49

Detik
23
41
18
49
17
28
42
57
18
31
42
59
7
28
42
12
19
31
3
18
46
50
18
35
52
15
28
38
51
59

20 RJ
82 AJ
57 AW
83 FG

62
69
66
71

58
52
55
51

No.Poli
si

Waktu
Tempu
h
(detik)

Kecepat
an
(km/jam
)

18 I
73 IB
60 LO
33 NR
41 TL
04 NO
41 PL
84 IZ
39 IS
07 ID
93 EJ
27 Q
18 MR
78 RQ
83 AT
25 AU
08 RG
18 UL
99 NT
75 NT
41 UB
68 RV
58 NF
66 IL
50 IL
18 AI
94 NG
40 IV
81 IF
52 IL

69
74
67
72
71
70
71
68
69
68
65
67
64
66
71
67
62
67
74
66
67
69
71
69
64
69
65
67
64
67

52
49
54
50
51
51
51
53
52
53
55
54
56
55
51
54
58
54
49
55
54
52
51
52
56
52
55
54
56
54

Universitas Tridinanti Palembang |Laporan Praktikum Rekayasa


Lalu Lintas kelompok 1

15

WAKTU
NO

181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
200
201
202
203
204
205
206
207
208
209
210

Jam
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10

Start
Menit
49
49
49
50
50
50
50
50
51
51
52
52
52
53
53
53
53
53
53
53
53
53
53
53
54
54
54
55
55
56

Detik
4
29
31
2
11
27
33
42
27
35
12
24
31
2
9
17
23
28
36
39
42
43
49
53
2
14
33
17
28
6

Jam
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10

Finish
Menit
50
50
50
51
51
51
51
51
52
52
53
53
53
54
54
54
54
54
54
54
54
54
54
54
55
55
55
56
56
57

Detik
8
38
43
5
19
39
46
57
33
49
19
32
48
7
20
24
29
31
39
43
45
48
52
59
4
22
48
28
36
12

No.Poli
si

Waktu
Tempu
h
(detik)

Kecepat
an
(km/jam
)

77 UE
01 IL
49 UK
24 AS
60 RE
72 IW
16 P
23 UR
52 IP
59 RD
95 ML
66 IH
83 IV
24 RR
17 PA
50 IS
58 RQ
38 AJ
73 NS
71 PP
26 IQ
41 NF
18 RQ
62 NP
94 IJ
63 JG
51 IK
81 NJ
19 NS
64 ID

64
69
72
63
68
72
73
75
66
74
67
68
77
65
71
67
66
63
63
64
63
65
63
66
62
68
75
71
68
66

56
52
50
57
53
50
49
48
55
49
54
53
47
55
51
54
55
57
57
56
57
55
57
55
58
53
48
51
53
55

Universitas Tridinanti Palembang |Laporan Praktikum Rekayasa


Lalu Lintas kelompok 1

16

WAKTU
NO
Jam
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10

211
212
213
214
215
216
217
218
219
220
221
222
223
224
225

Start
Menit
56
56
56
57
57
57
58
58
58
58
58
59
59
59
59

Detik
19
49
47
9
18
23
11
24
38
37
42
2
28
37
49

Jam
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10

Finish
Menit
57
58
57
58
58
58
59
59
59
60
59
60
60
60
60

Detik
28
3
52
16
28
37
21
36
57
1
49
8
39
45
58

No.Poli
si

Waktu
Tempu
h
(detik)

Kecepat
an
(km/jam
)

23 BK
05 IY
05 NS
74 US
53 MB
02 PT
28 RQ
75 AI
89 PV
67 IV
86 RA
21 PJ
53 IV
02 MB
23 RR

69
74
65
67
70
74
70
72
79
84
67
66
71
68
69

52
49
55
54
51
49
51
50
46
43
54
55
51
53
52

Sumber : Hasil Survey


Keterangan :
HV / B

: Berat

LV / S : Sedang

= Truck, Bus kota, Truck Gandeng, Fuso

= Sedan, Jeep, Carry, Oplet, Mobil Pribadi dan

Sejenisnya
MC/ R: Ringan

= Sepeda motor

= Kecepatan (Km/Jam)

= Jarak (km)

= Waktu (Jam)
Universitas Tridinanti Palembang |Laporan Praktikum Rekayasa
Lalu Lintas kelompok 1

17

1 detik

= 1/3600 (Jam)

PERHITUNGAN
Data yang diperoleh :

Frekuensi (n)
Kecepatan tertinggi
Kecepatan terendah
Kecepatan rata-rata

=
=
=
=

445 Kendaraan
90 km/jam
2 km/jam
50 km/jam

Kecepatan Terendah :
Dik : T

= 1500 detik

= 1 Km

Dit : V

= ?

Jawab : V

=S/T
= 1 Km / (1500 x (1/3600)) = 2,4 Km/jam 2 Km/jam

Kecepatan Tertinggi :
Dik : T

= 40 detik

= 1 Km

Dit : V

= ?

Jawab : V

= S/T
= 1 Km / (40 x (1/3600)) = 90 Km/jam

Kecepatan rata-rata :
Dik : Jumlah seluruh kecepatan

= 22351 Km/jam

Jumlah seluruh kendaraan

= 445 kendaraan

Dit : V

rata-rata

= ?

Universitas Tridinanti Palembang |Laporan Praktikum Rekayasa


Lalu Lintas kelompok 1

18

Jawab : V

rata-rata

Jumlah

seluruh

kecepatan

jumlah

seluruh

kendaraan
= 22351 / 445
= 50 Km/Jam

PERHITUNGAN
A. Untuk Arah 1 2
Data yang diperoleh :
Frekuensi (n)
Kecepatan tertinggi
Kecepatan terendah
Kecepatan rata-rata

=
=
=
=

445 Kendaraan
90 km/jam
2 km/jam
50 km/jam

B. Range
Range = Kecepatan tertinggi kecepatan terendah
= 90 Km/jam 2 Km/jam
= 88 Km/jam
C. Jumlah Kelas
Jumlah kelas = 1 + 3,3 Log N
= 1 + 3,3 Log 445
= 9,74 10 kelas
D. Interval Kelas
Interval kelas=

Ra nge
88
= =8,8 8,9
Jumlah kelas 10

Universitas Tridinanti Palembang |Laporan Praktikum Rekayasa


Lalu Lintas kelompok 1

19

Daftar Kecepatan, Tabulasi, Frekuensi


No

V (KM/jam)

1
2
3
4
5

1
11
20
29
38

10.9
19.9
28.9
37.9
46.9

47 - 55.8

56 - 64.9

8
9
10

65 - 73.9
74 - 82.9
83 - 91.9

Tabulasi

Fi

II
II
IIIII IIIII IIIII IIII
IIIII IIIII IIIII IIIII IIIII IIIII II
IIIII IIIII IIIII IIIII IIIII IIIII IIIII IIIII IIIII I
IIIII IIIII IIIII IIIII IIIII IIIII IIIII IIIII IIIII IIIII
IIIII IIIII IIIII IIIII IIIII IIIII IIIII IIIII IIIII IIIII
IIIII IIIII IIIII IIIII IIIII IIIII IIIII IIIII IIIII IIIII
IIIII IIIII IIIII IIIII IIIII IIIII IIIII IIIII IIIII IIIII
IIIII IIIII IIIII IIIII IIIII IIIII IIIII IIIII IIIII IIIII
IIIII II
IIIII IIIII IIIII IIIII IIIII IIIII IIIII IIIII IIIII IIIII
IIII
IIIII IIIII IIIII IIIII IIIII III
IIII
I

2
2
19
32
46

257

54
28
4
1
445

Tabel Kecepatan, Titik Tengah, Frekuensi dan Distribusi


No

V (KM/jam)

1
2
3
4
5

1
11
20
29
38

10.9
19.9
28.9
37.9
46.9

47

55.9

7
8
9
10

56
65
74
83

64.9
73.9
82.9
91.9

Titik
Tengah
(Xi)
5.95
15.45
24.45
33.45
42.45
51.45
60.45
69.45
78.45
87.45

Frekuen
si (Fi)
2
2
19
32
46
257
54
28
4
1
445

Fi . Xi
11.9
30.9
464.55
1070.4
1952.7
13222.6
5
3264.3
1944.6
313.8
87.45
22363.2
5

Universitas Tridinanti Palembang |Laporan Praktikum Rekayasa


Lalu Lintas kelompok 1

Distrib
usi (%)
0.45
0.45
4.27
7.19
10.34
57.75
12.13
6.29
0.90
0.22
100.00
20

Distribusi :

Fi
x 100
N

GRAFIK HISTOGRAM
60.00
50.00
40.00
30.00
% Distribusi

% Distribusi

20.00
10.00
0.00

Kecepatan

Tabel Kecepatan, Frekuensi Komulatif dan % Komulatif


No
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10

V (KM/jam)
<
<
<
<
<
<
<
<
<
<

11
20
29
38
47
56
65
74
83
92

Frekuensi
Komulatif

% Komulatif

2
4
23
55
101
358
412
440
444
445
445

0.45
0.90
5.17
12.36
22.70
80.45
92.58
98.88
99.78
100.00
100

Universitas Tridinanti Palembang |Laporan Praktikum Rekayasa


Lalu Lintas kelompok 1

21

Komulatif =

No

Frek . Komulatif
x 100
Jml . Kendar aan

Titik
Tengah
(Xi)
5.95
15.45
24.45
33.45
42.45

V (KM/jam)

1
2
3
4
5

1
11
20
29
38

10.9
19.9
28.9
37.9
46.9

47 - 55.9

56 - 64.9

8
9
10

65 - 73.9
74 - 82.9
83 - 91.9

Frekuen
si (Fi)

Xi

Fi . Xi

2
2
19
32
46

35.40
238.70
597.80
1118.90
1802.00

51.45

257

2647.10

11.9
30.9
464.55
1070.4
1952.7
13222.6
5

60.45

54

3654.20

3264.3

69.45
78.45
87.45

28
4
1

4823.30
6154.40
7647.50
28719.3
3

1944.6
313.8
87.45
22363.2
5

445

Deviasi Standar dari Titik Tengah (Xi)

( fi . xi )

( fi . xi2 )( )
n ( n1 )
n

S=

445 ( 1175553.31 )( 22363.25 )

445 ( 4451 )

523121223500114950.6
197580

Universitas Tridinanti Palembang |Laporan Praktikum Rekayasa


Lalu Lintas kelompok 1

22

Fi . Xi
70.81
477.41
11358.25
35804.88
82892.12
680305.3
4
197326.9
4
135052.4
7
24617.61
7647.50
1175553.
31

116.44
10.79 11 Km / jam

Tabel Kecepatan, Titik Tengah, frekuensi dan Distribusi


No

V (KM/jam)

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10

1
11
20
29
38
47
56
65
74
83

V=

10.9
19.9
28.9
37.9
46.9
55.9
64.9
73.9
82.9
91.9

Titik
Tengah
(Xi)
5.95
15.45
24.45
33.45
42.45
51.45
60.45
69.45
78.45
87.45

Frekue
nsi (Fi)
2
2
19
32
46
257
54
28
4
1
445

Xi - V

(Xi - V)

(44.30)
(34.80)
(25.80)
(16.80)
(7.80)
1.20
10.20
19.20
28.20
37.20

1962.89
1211.35
665.87
282.39
60.91
1.43
103.95
368.47
794.99
1383.51

(fi . xi) = 22363,25 =50.25 km/ jam


N

445

Deviasi Standar dari Titik Tengah (Xi)

Universitas Tridinanti Palembang |Laporan Praktikum Rekayasa


Lalu Lintas kelompok 1

23

Fi(Xi - V)
3925.78
2422.71
12651.57
9036.51
2801.87
367.31
5613.21
10317.09
3179.95
1383.51
51699.49

S=

fi ( xiv)2
n1

51699.49
4451

116.44
10,79 11 km/ jam

SUMBER KESALAHAN
1. Terdapat Persimpangan (lorong-lorong) sepanjang tempat survey, hal ini
menyebabkan adanya kendaraan yang lewat pada observasi start tapi
tidak masuk observer finish.
2. Pencocokan waktu antara observer start dan observer finish, waktu mulai
praktek kurang tepat.
3. Kurang teliti dalam pengolahan data.
4. Penyebutan angka di belakang No. polisi sering terjadi kesalahan .
5. Dalam pencatatan sistem manual sering terjadi kesalahan dalam
penulisan.
6. Sering timbul kekeliruan dalam penyebutan kategori jenis kendaraan.

Universitas Tridinanti Palembang |Laporan Praktikum Rekayasa


Lalu Lintas kelompok 1

24

SARAN-SARAN
Dalam

melaksanakan

survey

lapangan,

sebaiknya

kita

memperkecil

terjadinya kesalahan untuk mendapatkan data-data akurat. Adapun saransaran dalam mengantisipasi sumber-sumber kesalahan tersebut antara lain :
1. Dalam mengukur jarak sebaiknya diukur dengan tepat , menggunakan
alat ukur sehingga jaraknya tepat.
2. Memperbanyak pos pengamatan.
3. Dalam perhitungan waktu, pencocokan harus dilakukan dengan tepat
(sebaiknya menggunakan alat bantu digital)
4. Untuk No. Polisi yang sama dalam penyebutan kedua angkanya,
sebaiknya di cek lagi jenis kendaraannya dan dalam pengolahan data
sesuaikan waktu perjalanan yang wajar.
Selain saran-saran untuk pelaksanaan observer seperti diatas, saran untuk
perlengkapan sarana jalan yang baik antara lain :
1. Tempat Parkir
Karena jalan sering dipakai oleh kendaraan seperti angkot/ oplet, tentu
saja sering berhenti disembarang tempat maka alangkah baiknya bila
direncanakan sarana parker atau pelantara khusus untuk kendaraan
umum.
Universitas Tridinanti Palembang |Laporan Praktikum Rekayasa
Lalu Lintas kelompok 1

25

2. Halte Bus
Sebagai pengatur para penumpang yang akan menggunakan jasa bis
yang baik untuk kelancaran lalu lintas.
3. Tempat Penyebrangan
Sebagai sarana bagi penyebrang jalan dan juga untuk kendaraan agar
mengurangi kecepatan saat melintasi Zebra Cross.

Universitas Tridinanti Palembang |Laporan Praktikum Rekayasa


Lalu Lintas kelompok 1

26

Anda mungkin juga menyukai