Laporan Harian Magang

Disusun oleh :
Hanli Wijaya

15012155

Aldy Riza Dhiandra 15012158

Hari 1 (1 juni 2015) :
Hari pertama magang di PT Bita dimulai dengan penjelasan singkat oleh Bu Wiwid mengenai
sistem absesnsi pada PT Bita dan pengenalan meja kerja, kemudian kami diantarkan kepada Pak
Adi Satria S yang menjabat sebagai manajer struktur sekaligus bertindak sebagai pembimbing
magang di PT Bita. Pak Adi melakukan wawancara singkat mengenai kemampuan dasar teknik
sipil yang kami miliki dan sofeware yang kami pakai. Setelah wawancara singkat tersebut kami
diminta untuk membatu salah satu staf di sana untuk membuat report dari suatu proyek yaitu
proyek Pemutakhiran Rencana induk Tata Ruang Wilayah Pengemembangan dan Pemukiman
beserta Sarana penunjang dengan klien PT Bukit Alam yang berada di Tanjung Enim, Sumatra
Selatan. Pada hari pertama magang, kami ditugasi melengkapi laporan dari desain rumah dan
guest house yang telah didesain sebelumnya. Secara teknis tugas hari pertama kami meluputi
formatting dan editing laporan yang baik agar laporan dapat disajikan secara terstruktur. Sejauh
yang kami dapatkan untuk tugas penyusunan laporan ini kami tidak menemui banyak kendala
mengingat penyusunan laporan sudah pernah dilakukan dalam beberapa kesempatan pengerjaan
tugas besar dalam kegiatan perkuliahan. Dari aspek ketekniksipilan yang kami dapat pada tugas
di hari pertama adalah unsur-unsur apa saja yang harus dimasukkan pada report agar owner
mengerti dengan desain yang dibuat. Unsur yang dimaksud berupa model pada aplikasi SAP ,
pembeban yang diberikan, perhitungan desain dan penilaian desain dengan bantuan aplikasi
SAP. Secara non teknis kami melihat bahwa orang-orang yang bekerja pada PT Bita ini sangat
ramah dan mau memberi arahan serta bantuan kepada kami yang baru memulai magang. Akan
tetapi kami juga menemukan bahwa dari segi kedisiplinan kerja, cenderung agak terlambat
dalam memulai aktivitas harian perusahaan mengingat, sejauh yang kami perhatikan, hingga
pukul 08:30 aktivitas di perusahaan masih cenderung sepi (ini terserah mau dimasukin atau
ngga). Dalam hal kesejahteraan tenaga kerja, PT Bita memberikan makan siang berupa katering
untuk setiap karyawannya. Menurut kami kebijakan ini cukup baik sehingga saat jam istirahat
karyawan tidak berkeliling keluar area kantor, yang seringkali menyebabkan jam istirahat
menjadi molor, dan juga karyawan dapat tetap memonitor pekerjaan, baik yang sudah selesai
maupun dalam tahap pengerjaan, sehingga produktivitas pekerjaan dapat terjaga. Sedangkan
untuk durasi harian normal untuk kami sebagai peserta magang dimulai pada pukul 08:00 dan
berakhir pada pukul 16:30.

Hari 2 (3 juni 2015) :

Hari kedua magang di PT Bita diisi dengan kegiatan lanjutan formatting dan editing laporan.
Adapun detail tugas laporan yang diberikan dari PT Bita yaitu laporan struktur apartment (Aldy)
dan laporan struktur guesthouse (Hanli). Apartemen dan Guesthouse ini masih merupakan bagian
dari proyek Pemutakhiran Rencana induk Tata Ruang Wilayah Pengemembangan dan
Pemukiman beserta Sarana penunjang dengan klien PT Bukit Alam yang berada di Tanjung
Enim, Sumatra Selatan.

Hari 3 (4 juni 2015) :

Hari ketiga magang di PT Bita kembali diisi dengan kegiatan lanjutan formatting dan editing
laporan. Perbedaannya kali ini laporan proyek yang dibuat masih dalam bentuk template
dikarenakan data-data teknis untuk laporan belum dikirim dari PT Bita yang berada di
Yogyakarta. Adapun detail tugas yang diberikan dari PT Bita yaitu template laporan struktur
Water Intake, Gedung Serba Guna, Mesjid, Minimarket, Bengkel dan Kantor Keamanan,
Stadion, serta Pintu Gerbang dan Pos Jaga (Aldy) dan laporan struktur Kantor
Pengelola,Masshall,Rechall,TK & TPA,Pusat Olahraga Lingkungan,Gereja dan Club House
(Hanli). Semua templete yang kami kerjakan ini masih merupakan bagian dari proyek
Pemutakhiran Rencana induk Tata Ruang Wilayah Pengemembangan dan Pemukiman beserta
Sarana penunjang dengan klien PT Bukit Alam yang berada di Tanjung Enim, Sumatra Selatan.

Hari 4 (5 juni 2015) :

Hari keempat magang di PT Bita kami tidak menapatkan pekerjaan, dikarenakan data-data teknis
untuk laporan masih belum dikirim dari PT Bita yang berda di Yogyakarta. Hal non teknis yang
dapat diliat dari hari magang ke 4 ini adalah saat solat Jumat. Karyawan di PT Bita, yang
beragama Islam khususnya dapat dibilang cukup tertib dan baik dalam melaksanakan Solat
Jumat karena terhitung sejak pukul 11:15 mayoritas karyawan sudah bergegas menuju ke mesjid
di dekat Taman Makam Pahlawan Cikutra

Hari 5 (8 juni 2015)

Hari kelima magang, kami kembali ditugaskan membantu staff lain yang ada di depertemen
struktur. Kali ini kami masih diminta untuk membantu membuat formatting dan editing report
dari PT SIBELCO yang berproyek di daerah Padalarang. Secara detail hal yang kami kerjakan
hari ini, adalah mengecek pembebanan dari model struktur yang telah dibuat oleh staff tersebut.
selain itu kami membuat summary dari pembebanan yang diberikan oleh conveyor. Terakhir
kami diminta membuat kombinasi pembebanan dari setiap struktur conveyor yang ada. Pada hari
ini kami meminta izin setengah hari, karena adanya pemihan kelompok keahian dari prodi teknik
sipil.

Hari 6 (9 juni 2015)

Hari keenam magang, kami melanjutkan pekerjaan kemarin yaitu melakukan formatting dan
editing report dari elemen struktur conveyor yang kami kerjakan kemarin. Selain itu kami
membuat helix calculation dari conveyor yang kami kerjakan. Helix calculation adalah
pembebanan yang diberikan mesin conveyor pada strukutur yang memikulnya.

Hari 7 (10 juni 2015)

Hari ketujuh magang, kami masih melanjutkan pekerjaan membuat report, kali kami kami
membuat report dari conveyor 401 meliputi modul A sampai D dan gallery, dan Dump Hopper
(oleh Aldy) dan Transfer Tower 2 dan 4 ( oleh Hanli)

Hari 8 (11 juni 2015)

Hari ketujuh magang, kami masih melanjutkan pekerjaan membuat report, kali kami kami
membuat report dari conveyor 404, 409, dan 410 (masing-masing model meliputi Tail pulley
serta modul A sampai C untuk 404 dan 409, sedangkan 410 meliputi Tagil pulley disertai modul
A dan B) serta Transfer Tower 1 dan 3. Conveyor 404 dan 409 dikerjakan oleh Aldy sedangkan
conveyor 410 serta Transfer Tower 1 dan 3 dikerjakan oleh Hanli. Adapun laporan struktur yang
dikerjakan masih merupakan bagian dari proyek PT SIBELCO yang berlokasi di daerah
Padalarang.