FACHRI RAMADHAN 3112100112

Perbaikan UTS Perencanaan BANDARA

1 Tentukan ARC Dan TDG Pesawat Berikut ini
-757-300
-767-200
-767-200
-767-300
-767-300
-777-200

Sumber : Boeing Commercial Aircraft : Design Group codes

Menurut Boeing Design Group Codes dapat diketahui bahwa ARC dari pesawat diatas adalah
757-300 = D-IV
767-200 = C-IV
767-300 = C-IV
777-200 = C-V

FACHRI RAMADHAN 3112100112

Perbaikan UTS Perencanaan BANDARA
Untuk Penentuan TDG digunakan Grafik berikut

Sumber : FAA Advisory Circular 150/5300-13A

Figure 4.1
Menurut FAA Advisory Circular 150/5300-13A Appendix 1 Aircraft characteristics Database
Didapatkan bahwa TDG Pesawat dibawah ini adalah
757-300 = 5
767-200 = 5
767-300 = 5
777-200 = 6

FACHRI RAMADHAN 3112100112

Perbaikan UTS Perencanaan BANDARA

Sumber : FAA Advisory Circular 150/5300-13A Appendix 1 Aircraft characteristics Database

2. Menentukan Pesawat Kritis
Pesawat Kritis Adalah pesawat yang terbesar yang dilayani sisi udara bandara. Dari data data diatas
dapat disimpulkan bahwa boeing 777-200 adalah pesawat yang terbesar yang dilayani bandara tersebut

Sumber : FAA Advisory Circular 150/5300-13A Appendix 1 : Aircraft characteristics Database

FACHRI RAMADHAN 3112100112

Perbaikan UTS Perencanaan BANDARA
3. Cek Jarak aman runway taxiway apron.
Untuk mengecek jarak minimum dari runway taxiway apron dapat di cek melalui Runway Design
Matrix di : FAA Advisory Circular 150/5300-13A Appendix 7
Dengan Memasukkan Kelas ARC dari Pesawat kritis maka dapat didapatkan data sebagai berikut

Sehingga Didapatkan Bahwa jarak minimum dari Runway Centerline

-

Ke taxiway = 152 m
Ke Apron = Harus berada di luar runway safety area yaitu 152 m

Jarak Apron ke taxiway centerline

FACHRI RAMADHAN 3112100112

Perbaikan UTS Perencanaan BANDARA
Menurut FAA Advisory Circular 150/5300-13A Tabel 4.1

Sehingga jarak minimum taxiway centerline ke Apron (fixed) adalah 118+59+19 = 196 m
4. Cek batas Keamanan Imaginary surface
Radius dari horizontal Surface adalah 5000 ft yaitu 1524 m dari centerline end runway. sehingga
taxiway, apron dan terminal masuk dalam horizontal surface. Sehingga ketinggian maksimum dari
horizontal surface adalah 150 ft atau 45.72 m

FACHRI RAMADHAN 3112100112

Perbaikan UTS Perencanaan BANDARA
5. Apakah Layout tersebut tidak mengganggu lalu lintas bandara tersebut?
Tidak karena semua jarak keamanan memenuhi. Dan tinggi gedung terminal (18m) dan tinggi ekor
pesawat (18.7m) masih dibawah tinggi horizontal surface (45.72m)