UNIVERSIDAD PERUANA UNION FACULTAD DE INGENIERIA Y ARQUITECTURA ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIER(A CIVIL, 2D0 EXAMEN PARCIAL DE CAMINOS 1 1. Se tiene la siguiente informacién de la rasante de una carretera. PUNTO | PROGRESIVA | COTA i 124280 "| 3425.00 2 124650 _ | 3409.10 3 134020 | 3430.19 4 134540 ~ | 3411.47 Disefie y replantee las curvas verticales para una carretera de 2da clase, considere la distancia de visibilidad de parada para cada punto de la curva, con VD = 70 Km/hr (curva céncava) y VD.= 60 Km/hr. (curva convexa). Si la longitud de curva de entrada en relacién a la longitud de curva de salida es de 1a 2 para la curva convexa. (09 puntos) 2. En una visita a campo se tuvo que comprobar los trazos de tres alineamientos, para lo cual se verificé la siguiente informacién: PUNTO | PROGRESIVA | COTA 2 [94230 | 2144.17 2 9420 | 2132.35 3 9+630 | 2138.46 Se pudo comprobar que la longitud de curva de entrada en relacién a la longitud de curva de salida era de 3 a 1. Disefie y replantee la curva vertical para una carretera afirmada, considerando para cada punto de la curva la distancia de visibilidad de parada, con Velocidad de disefio de 70 Km/hr. pata (06 puntos) 3. Se viene disefiando en planta una carretera de segunda clase, ubicada en una orografia tipo 4, para lo que se cuenta con los siguientes datos de campo: [Ramo aziut _| LONGITUD (m) PIg-Pii0 | 26°33'54" | 204.598 pao—Piai| 90° | piii-F | 138° | 456.789 La condicién de disefio para la curva N* 10 es que la distancia entre el PI10 al centro de la misma curva sea 105.801m. La progresiva de! PT 10 es de KM 03+711.634. Considere la longitud minima en “o” (Lmino) con el menor valor de la Velocidad de Disefio. Se pide elaborar el cuadro de elementos de curva, progresivas en-cada-pinto y hallar la longitud final del tramo. {05 puntos) seapidy onan, rsinneda pe fon on Bie om es. L-Bason Mamani Araya INGENIERO CIVIL Wap nig S90d 8 bn “cin noes a. nl