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Casablanca (‫ الضضدار البيضضضاء‬addar al-baïda en

árabe clásico - dar beïda o Casa, en árabe
dialectal marroquí -literalmente «la casa
blanca») es la ciudad más grande de
Marruecos. Capital económica del país, está
situada en la costa del océano Atlántico a 80
Km. al sur de la capital Rabat. Es la ciudad
marroquí más poblada con casi 5 millones de habitantes.

T o p o n i m i a
Casablanca debe su denominación al hecho de que, antiguamente, los
marinos portugueses que costeaban este lugar, la identificaban por una
pequeña casa blanca situada sobre la colina de Anfa, «a casa branca».

H i s t o r i a
El nombre Anfa se encuentra en textos del siglo XI, lo que remonta su fundación (por
los Zenetas) a esa época. León el Africano la menciona igualmente como una pequeña
ciudad en el siglo XV. Como represalia, los portugueses, en el final del siglo, deciden
atacarla con 50 buques de guerra y 10.000 hombres. Los habitantes de Anfa, incapaces
de defender la ciudad, la abandonan definitivamente para refugiarse en Rabat y Salé. La
ciudad será destruida y se quedará inhabitada durante 3 siglos.

En 1770, el Sultán Mohámed Ben Abadía decide reconstruir este lugar para preservarlo
de un desembarque de portugueses que acababan de perder la ciudad de Mazagán (El
Jadida). La ciudad es fundada con la ayuda de los españoles del emporio vecino que la
llaman "Casa blanca" (traducido "Dar El Beida" en árabe). El sultán la dota también de
una mezquita, de una Madraza y de un hammam.

A partir del siglo XIX, la ciudad se desarrolla gracias al boom de la industria textil, que
la sitúa como una de las grandes productoras de lana. En 1860, había 4.000 habitantes, y
9.000 habitantes al final de los años 1880. La ciudad decide entonces dotarse de un
puerto moderno, con ayuda de Francia, y destrona a Tánger como primer puerto
marroquí a partir de 1906. La población será en 1921 de 110.000.

Conferencia de Casablanca (1943), Presidente Roosevelt y Primer ministro Churchill.

En junio de 1907, los franceses desarrollan la red ferroviaria cerca del puerto, pero esta
última pasaba a través de un cementerio musulmán, lo que provocó disturbios entre los
trabajadores franceses y los residentes. Francia envía tropas para restablecer el orden, y
toma control de la ciudad y establece un protectorado. Durante los años 1940 y los años
1950, tuvieron lugar varios disturbios antiocupación, entre ellos, un atentado en el
mercado central de Casablanca en el día de la Navidad en 1953 (18 muertos).

Mientras tanto, fue un puerto estratégico durante la segunda guerra mundial, durante la
cual recibió la conferencia de Casablanca (cumbre anglo-americana).

El 2 de marzo de 1956, Francia reconoció la independencia de Marruecos, la ciudad

desarrolla entonces la industria y se convierte en un polo económico del país.

La historia reciente de la ciudad está marcada por una serie de atentados islamistas. Las
más mortales fueron las del 16 de mayo de 2003, que provocaron 45 muertos y un
centenar de heridos. En 2007, una serie de atentados-suicidas golpean de nuevo a
Casablanca provocando una víctima mortal (un policía) y varios heridos.

Geografía y urbanización

La metrópoli está delimitada por el océano al oeste, pero se extiende cada

vez más al norte, al este y al sur. Sufre también de una gran aglomeración
de barrios de chabolas en su periferia, fenómeno que el gobierno está
intentando de eliminar totalmente, de aquí al 2012.

La urbanización y la arquitectura son marcadas por diferentes estilos, que van desde el
neo-morisco al art-deco, ya que fue durante muchos decenios una « ciudad
laboratorio » de los grandes arquitectos del mundo. De otra parte, la ciudad ha sido
testigo de grandes proyectos, como la mezquita de Hassan II, la Marina de
Casablanca y el « Twin Center », y atrae cada vez más a los inversores inmobiliarios.

D e m o g r a f í a
Según el censo de septiembre de 2004, la población de Casablanca es de
unos 2.950.805 habitantes, aunque probablemente la población supere los
5.000.000 habitantes, si se tienen en cuenta los suburbios de la ciudad.

E c o n o m í a
Casablanca es la capital económica de Marruecos. En ella se emplea el 15 % de la
población activa del país. Es el primer polo industrial, primer centro financiero y primer
puerto. La zona representa 54% de la producción industrial del país. Su puerto es uno de
los más grandes de África, y su aeropuerto concentra 55% del tráfico aéreo de
Marruecos.

T r a n s p o r t e
La ciudad es notoria por su circulación caótica y por la congestión de sus arterias y
bulevares principales. El transporte colectivo (servido principalmente por autobuses
urbanos y taxis) representa el 14%, contra 18% en 1976, problema imputado a las
autoridades locales que no tenían una política al sentido ante el crecimiento vertiginoso
y desorganizado de la ciudad.
El Plan De Transporte Urbano, finalizado en 2006, prevé, en el marco del proyecto Casa
2010, la creación de una línea de metro de 30 km, de 3 líneas de tranvía y de una línea
de trenes de cercanías.

Casablanca está también comunicada por Al Bidaoui, un tren ferroviario de cercanías

con siete estaciones. Un TNR (Tren “Navette” rápido) comunica igualmente los
suburbios de Aïn Sebaa, Zenata, Mohammedia y Bouznika a partir de Sidi Maarouf,
Bouskoura y Berrechid. Casablanca está comunicada por el Aeropuerto más importante
del Magreb, el Aeropuerto Internacional Mohammed V – Nouasseur, situado a 30 km
del centro de la ciudad. Servido por 45 compañías aéreas y comunicado con 70 destinos
internacionales, el aeropuerto ha sido transitado por 5 millones de viajeros en 2006. Una
nueva terminal en construcción permitirá aumentar la capacidad del aeropuerto a 11
millones de pasajeros en 2007.

C l i m a
El clima de Casablanca es el característico clima mediterráneo, con suaves
inviernos húmedos y veranos secos. El clima de Casablanca está
fuertemente influenciada por las frías corrientes del Océano Atlántico que
tiende a moderar las oscilaciones de temperatura y producir un clima
templado, con muy poca variación de temperatura estacional.

L u g a r e s d e I n t e r é s
• Mezquita de Hassan II
• Catedral del Sagrado Corazón
• Parque de la Liga Árabe y Parque Yasmina
• Museo de la Villa des Arts
• Plaza Mohammed V: con sus fachadas de inspiración andalusí y su entrada a la
ciudad antigua coronada con una torre de inspiración toscana
• La medina antigua (Bab Marrakech y Bab Jédid)
• La nueva medina
• Las múltiples fachadas « Art decó » (especialmente en torno a la avenida
Mohammed V, boulevard 11 janvier...).
• El mercado central
• La Corniche y sus playas (Aïn Diab): el paseo marítimo con sus playas y donde
destaca el faro de El Hank. En esta zona hay abundantes hoteles y bares de
marcha. En torno al faro están algunos de los mejores restaurantes de la ciudad
• El marabout de Sidi Abderrahman
• Derb Ghallef: un gran mercadillo, una caverna de Ali Baba en pleno aire

C i u d a d e s h e r m a n a d a s
• Chicago, EE. UU.
• Shanghái, China
• Burdeos, Francia
• Dubái, Emiratos Árabes Unidos
• Roma, Italia
 • Estambul, Turquía
• Montreal, Canadá
• Argel, Argelia
• Bruselas, Bélgica
• San Petersburgo, Rusia
• Tokio, Japón desde 2004

F o t o g r a f í a s d e C a s a b l a n c a

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