Anda di halaman 1dari 1

DIESEL EFI

disel EFI sendiri dibagi menjadi 2 jenis yaitu:


Diesel EFI tipe konvensional
Sistem ini menggunakan sensor-sensor untuk mendeteksi pembukaan akselerator dan putaran
mesin, dan sebuah ECU untuk menentukan volume dan waktu injeksi bahan bakar.Mekanisme
kontrol yang digunakan pada proses pemompaan, pendistribusian, dan injeksi didasarkan pada
sistem diesel tipe mekanikal.
Diesel EFI tipe Common-rail
Bahan bakar yang telah diberi tekanan oleh pompa supply disimpan di dalam common-rail
sebelum didistribusikan ke injektor-injektor. ECU (Electronic Control Unit) dan EDU (Electronic
Driving Unit) mengontrol volume dan waktu injeksi bahan bakar ke tingkat optimum dengan
cara mengoperasikan dan menutup injektor-injektor sesuai dengan sinyal-sinyal dari sensorsensor. Proses ini serupa pada proses di sistem EFI yang digunakan pada mesin bensin.