LABORATORIO N 1 DISEO ESTRUCTURAL

DISEO DE VIGAS A FLEXIN

PAOLA VILLAMIL 40111600

YESSICA ANDREA ORTIZ 40061008
JAIME CUESTAS MANZO 40090285
KEVIN MORALES 40101150
MICHELL BRYAN RAMOS 40092093
PABLO ANDRES RONDON 40101018

DISEO ESTRUCTURAL Y CONCRETOS.

ING. RICHARD MORA

UNIVERSIDAD DE LA SALLE
PROGRAMA DE INGENIERIA CIVIL
BOGOT D.C
2015

INTRODUCCIN
Esta prctica se realiza con el propsito de determinar el comportamiento mecnico de una viga
simplemente apoyada de concreto reforzado sometida a flexin. Se denomina flexin al tipo de
deformacin que presenta un elemento estructural alargado en una direccin perpendicular a su eje
longitudinal. El esfuerzo de flexin puro o simple se obtiene cuando se aplican sobre un cuerpo
pares de fuerza perpendiculares a su eje longitudinal, de modo que provoquen el giro de las
secciones transversales con respecto a los inmediatos El rasgo ms destacado es que un objeto
sometido a flexin presenta una superficie de puntos llamada fibra neutra tal que la distancia a lo
largo de cualquier curva contenida en ella no vara con respecto al valor antes de la deformacin. El
esfuerzo que provoca la flexin se denomina momento flector. (Universidad Distrital, 2009).
El mdulo de rotura es cerca del 10% al 20% de la resistencia a la compresin, en dependencia del
tipo, dimensiones y volumen del agregado grueso utilizado, sin embargo, la mejor correlacin para
los materiales especficos es obtenida mediante ensayos de laboratorio para los materiales dados y
la mezcla. El mdulo de rotura determinado por la viga cargada en los puntos tercio es ms bajo que
el mdulo de rotura determinado por la viga cargada en el punto medio, en algunas ocasiones tanto
como en un 15%. (NRMCA, 2010).

Imagen 1. Viga sometida a flexin

OBJETIVOS
Objetivo General.
Analizar los aspectos fsico-mecnicos que ocurren en una viga de seccin rectangular de concreto
en un ensayo de flexin hasta llega a su punto de falla, dando como criterio de norma los valores
especificados en la norma NSR-10.
Objetivos Especficos.

Reconocer y determinar de manera prctica las distintas propiedades mecnicas de los

materiales sometidos a esfuerzos flexin pura.
Determinar los factores que influyen en la resistencia del concreto en su momento de falla.

Observar el comportamiento de una viga de seccin rectangular al someterla a una carga

puntual determinada.
Calcular las variables independientes que dan como resultado la resistencia de la seccin.
Identificar las fallas que se presentan en la viga reforzada a ser sometida al ensayo de
flexin en el marco de carga.
MARCO TEORICO

El predimensionado usa diferentes valores en trminos de la longitud de los elementos:

Predimensionamiento
de
vigas
principales.
Un
posible
mtodo
es
utilizar h = L/9, h = L/12, siendo h la altura o canto total de la seccin, y L la luz o longitud
libre entre apoyos de la viga. Se considera L/9 cuando se tiene seguridad de que el armado
de la viga es correcto, y L/12 cuando no se tiene seguridad del correcto armado de la viga,
aunque tambin se pueden hacer un promedio entre los dos anteriores si los criterios son
moderados. Para la base (B) de la viga se considerar B =h/2.

Predimensionamiento de vigas secundarias. Puede usarse un criterio similar al anterior

donde se empieza considerando h = L/14 y B = h/2, donde h es la altura de la seccin
transversal de viga, L longitud de de la viga y B la base de la seccin transversal de viga.

SECCIN TRANSVERSAL IDNEA PARA UNA VIGA

Como el eje de flexin de las vigas es siempre el de mayor momento de inercia (eje X- X), se
requieren secciones estructurales de mayor peralte que el de las utilizadas como columnas flexocomprimidas. Las vigas estn sujetas preponderantemente a flexin uniaxial y cuando se utilizan
perfiles IR se cargan en el plano de simetra que corresponde al de menor momento de inercia.
En la siguiente figura se muestran los perfiles de uso frecuente en vigas, siendo el ms popular los
perfiles IR laminados, ya que resisten momentos flexionantes importantes. Las secciones armadas
de seccin transversal distinta a la de los perfiles I se utilizan en vigas que soportan cargas de gran
magnitud que producen momentos flexionantes elevados y que pueden causar pandeo lateral por
flexo-torsin.

Ilustracin Secciones Transversales Idoneas Para Una Viga A Flexin

COMPORTAMIENTO BSICO DE MIEMBROS EN FLEXIN

Los primeras investigaciones sobre el comportamiento de vigas miembros en flexin fueron
realizadas por Leonardo da Vinci en el siglo XV. A principio del siglo XVII, Galileo trabaj en el
estudio de los esfuerzos producidos por las cargas verticales en una viga en voladizo. Pero slo dos
siglos despus, Navier formul las ecuaciones de la flexin simple.
A pesar de que se han desarrollado a lo largo del tiempo varias teoras ms complejas con base en
las investigaciones efectuadas sobre el pandeo lateral y pandeo lateral por flexo-torsin que las de
Navier, su teora sobre vigas es an vigente para el diseo de miembros en flexin o vigas. Por otro
lado, el efecto de la torsin en barras fue investigado a principio del siglo XVIII por C. A. Coulomb
y T. Young.
El primer tratamiento riguroso de la torsin, involucrando el alabeo y la flexin, fue propuesto por
St. Venant en 1853. En 1903 L. Prandtl introdujo la analoga de la membrana, y en 1905, S.
Timoshenko present los resultados de sus investigaciones sobre la torsin no uniforme de las vigas
de seccin transversal I, teniendo en cuenta la resistencia al desplazamiento lateral de los patines.
Se plante la discusin sobre la torsin de secciones abiertas de paredes delgadas, y el efecto de la
deformacin del alma en la torsin de las vigas I. Algunos resultados no han sido an
incorporados en los mtodos de diseo modernos.
Las secciones de alma abierta (armaduras) se utilizan eventualmente cuando se necesita espacio
para canalizar las instalaciones elctricas, hidrosanitarias o de aire acondicionado a travs del alma
de la viga, o para cargas ligeras y grandes claros, como las cubiertas de naves industriales.

Las secciones tipo 1 (secciones para diseo plstico y para diseo ssmico) pueden alcanzar el
momento plstico en vigas, y el momento plstico reducido por compresin en barras flexocomprimidas, y conservarlo durante las rotaciones inelsticas necesarias para la redistribucin de
momentos en la estructura, y para desarrollar las ductilidades adoptadas en el diseo de estructuras
construidas en zonas ssmicas.
Las secciones tipo 2 (secciones compactas y para diseo ssmico) pueden alcanzar el momento
plstico como las secciones tipo 1, pero tienen una capacidad de rotacin inelstica limitada, aunque
suficiente para ser utilizadas en estructuras diseadas plsticamente, bajo cargas
predominantemente estticas, y en zonas ssmicas, con factores de comportamiento ssmico
reducidos.
Las secciones tipo 3 (secciones no compactas) pueden alcanzar el momento correspondiente a la
iniciacin del flujo plstico en vigas, pero no tienen capacidad de rotacin inelstica. La falla de
estas secciones ocurre por pandeo inelstico de uno de sus elementos. Pueden ser utilizadas cuando
las solicitaciones han sido determinadas por un anlisis elstico y las cargas son predominantemente
estticas. Las secciones tipo 4 (secciones esbeltas) tienen como estado lmite de resistencia el
pandeo local elstico de alguno de los elementos planos que las componen. Estas secciones no son
capaces de desarrollar el momento plstico de la seccin y no tienen capacidad de rotacin
inelstica post pandeo.

Consideraciones tericas generales

Se realizan pruebas de flexin debido a la amplia difusin de este esquema de carga en las
condiciones reales de explotacin, las probetas que se ensayan son ms simples, sin embargo el
caso de solicitacin es ms complejo.
En las pruebas de flexin se emplean dos esquemas de carga de la muestra entre apoyos fijos:

La carga se aplica como una fuerza concentrada en el medio de la distancia entre los puntos de
apoyo.

Imagen 2. Viga sometida a flexin con carga puntual

La carga se aplica en dos puntos que se encuentran a una misma distancia de los puntos de apoyo.

Imagen 3. Viga sometida a flexin en dos puntos.

Deformacin por flexin

El comportamiento de cualquier barra deformable sometida a un momento flexionante es al que el
material en la posicin inferior de la barra se alarga y el material en la porcin superior se
comprime. En consecuencia, entre esas dos regiones existe una superficie neutra, en la que las fibras
longitudinales del material no experimentan un cambio de longitud. Adems, todas las secciones
transversales permanecen planas y perpendiculares al eje longitudinal durante la deformacin.

Imagen 4. Deformacin por flexin con esfuerzos de compresin en la parte superior y tensin en la
parte inferior.
Diagramas de cortante y momento
Debido a las cargas aplicadas (P), la barra desarrolla una fuerza cortante (V) y un momento
flexionarte (M) internos que, en general, varan de punto a punto a lo largo del eje se la barra. Se
determina la fuerza cortante mxima y el momento flexionante mximo expresando V y M como
funciones de la posicin L a lo largo del eje de la barra. Esas funciones se trazan y representan por
medio de diagramas llamados diagramas de cortante y momento. Los valores mximos de V y M
pueden obtenerse de esas grficas.

Imagen 5. Fuerza cortante y momento flexionante interno.

Utilidad del ensayo de resistencia a flexin
En pavimentos rgidos utilizan una teora basada en la resistencia a la flexin, por lo tanto, puede
ser requerido el diseo de la mezcla en el laboratorio, basado en los ensayos de resistencia a flexin,
o puede ser seleccionado con un contenido de material cementante, basado en una experiencia
pasada para obtener el mdulo de rotura de diseo. Generalmente no se utiliza la resistencia a la
flexin para el control de campo, generalmente se cree conveniente y confiable el uso de la
resistencia a la compresin para juzgar la calidad del concreto entregado.
Tipo de falla en las vigas sometidas a flexin
Los elementos sometidos a flexin casi siempre fallan por compresin del concreto, sin embargo el
concreto puede fallar antes o despus de que el acero fluya. La naturaleza de la falla es determinada
por la cuanta del refuerzo y es de tres tipos:
7

Falla por tensin: El acero fluye y el elemento exhibe una falla dctil, se aprecian grandes
deflexiones y rajaduras antes del colapso del elemento.
Falla por compresin: El acero no tiene oportunidad de fluir y el concreto falla repentinamente. En
el diseo se evita este tipo de falla.
Falla balanceada: Se produce cuando el concreto alcanza su deformacin unitaria ltima de 0,003
simultneamente al inicio de la fluencia del acero.
HIPOTESIS BASICAS PARA EL ESTUDIO DE ELEMENTOS A FLEXION SEGN EL
CODIGO DEL ACI
Las deformaciones en el concreto y el acero de refuerzo son directamente proporcionales a
su distancia al eje neutro de la seccin (excepto para vigas de gran peralte).
El concreto falla al alcanzar una deformacin unitaria ltima de 0.003.
El esfuerzo en el acero antes de alcanzar la fluencia es igual al producto de su mdulo de
elasticidad por su deformacin unitaria. Para deformaciones mayores a la de fluencia este
ser igual a fy.
La resistencia a la tensin del concreto es despreciada.
La relacin de esfuerzo-deformacin del concreto se considera lineal solo hasta el 50% de
su resistencia.
Prevalece la hiptesis de Bernoulli.
La distribucin real de los esfuerzos en la seccin tiene una forma parablica. Whitney
propuso que esta forma real sea asumida como un rectngulo.

Imagen 6. Diagrama de comportamiento de viga reforzada en resistencia ultima.

Comportamiento de viga sometida a flexin

Una viga simplemente apoyada de concreto reforzado sometida a flexin nos muestra un
comportamiento de rotura diferente a la hora de la falla, en esta encontramos que la fisuracion por
flexin domina en la zona central de la viga dndonos a conocer su punto de falla de esta misma, as
mismo su Angulo. Ya que al evaluar la respuesta a la carga determinada se debe tomar en cuenta el
modo de aplicacin.

Flexin

En ingeniera se denomina flexin al tipo de deformacin que presenta un elemento estructural

alargado en una direccin perpendicular a su eje longitudinal. Un caso tpico son las vigas, las que
estn diseadas para trabajar, principalmente, por flexin. Igualmente, el concepto de flexin se
extiende a elementos estructurales superficiales como placas o lminas. (Gallego, 2001)

Resistencia

La resistencia a la compresin del concreto es la medida ms comn de desempeo que emplean los
ingenieros para disear edificios y otras estructuras. La resistencia a la compresin se mide
tronando probetas cilndricas de concreto en una mquina de ensayos de compresin, en tanto la
resistencia a la compresin se calcula a partir de la carga de ruptura dividida entre el rea de la
seccin que resiste a la carga y se reporta en mega pascales (MPa) en unidades SI. Los
requerimientos para la resistencia a la compresin pueden variar desde 17 MPa para concreto
residencial hasta 28 MPa y ms para estructuras comerciales. Para determinadas aplicaciones se
especifican resistencias superiores hasta de 170 MPa y ms. (IMCYC, 2010)

Ductilidad

Capacidad que tiene un material estructural de resistir, sin fallar, deformaciones que lleven al
material estructural ms all del lmite elstico, o lmite donde las deformaciones son linealmente
proporcionales al esfuerzo o fuerza aplicada.

Ductilidad de curvatura : cuando la ductilidad se mide con respecto a la curvatura de la seccin

del elemento estructural. La curvatura se define como el cociente entre el momento flector aplicado
y la rigidez de la seccin.
Ductilidad de rotacin : cuando la ductilidad se mide con respecto a la rotacin que tiene un
sector longitudinal del elemento estructural. La rotacin se define como la pendiente de la lnea
elstica del elemento medida con respecto a la posicin original del eje longitudinal del elemento.
Ductilidad de desplazamiento : cuando la ductilidad se mide con respecto al desplazamiento o
deflexin que tiene el elemento estructural. El desplazamiento se mide con respecto a la posicin
original del eje longitudinal del elemento.
Ductilidad de deformacin : cuando la ductilidad se mide con respecto a la deformacin unitaria
de una fibra paralela al eje neutro de la seccin. (Universidad Javeriana, 2012)
ELEMENTOS Y MATERIALES

Viga de concreto reforzado: cemento, arena, grava, agua, acero de refuerzo

Lubricante tipo aceite
Formaleta
Papel impermeable (vinipel)
Calibrador
flexometro
Marco de carga
9

PROCEDIMIENTO
Diseo de mezcla y fundicin de la viga.
A partir del diseo para obtener una resistencia mxima a los 28 das (f`c), establecemos las
dimensiones de la viga a fallar 100 x 150 cm, se disea y se fabrica una formaleta teniendo en
cuenta las dimensiones antes mencionadas, lubricando las paredes internas de la formaleta para
evitar su adherencia con el concreto.
Se construye el armazn de la viga teniendo en cuenta los resultados de los clculos de acero de
refuerzo.

Se realiza el concreto bajo las especificaciones de diseo y continuamos a depositarlo en la

formaleta compactndolo con cuidado Retiro de la probeta curada.

10

Es necesario retirar la probeta 24 horas antes de someter la viga reforzada al marco de carga.
Retiro de la probeta curada.
Es necesario retirar la probeta 24 horas antes de someter la viga reforzada al marco de carga.
Falla de la vida en marco de carga
Cuando va a suceder la falla a compresin generada por la flexin en una viga de concreto
reforzado la seal de aviso es mnima, y por otro lado la falla a tensin da un aviso temprano y
notorio en el procedimiento, esto es debido a la fluencia del acero de refuerzo la cual provoca
grandes deflexiones y grietas en la viga antes de que suceda la falla.
Es necesaria la instalacin de deformimetros en tres puntos esenciales del elemento, y a cada tercio
de cada extremo donde se aplica la carga, y en el centro, estos elementos miden la deformacin
debido a los esfuerzos aplicados en la viga.

11

Imagen 7. Viga lista para ser sometida a carga.

La falla en una viga inicia por aplastamiento del concreto, llevando a la fluencia del acero, y
finaliza cediendo y fracturando abruptamente la viga.

Imagen 8. Vigas sometidas falladas debido a cargas.

12

Cuando el esfuerzo de tensin diagonal en la parte superior de una o ms de estas grietas excede la
resistencia a la tensin del concreto, la grieta se inclina hacia una direccin diagonal y contina
abrindose y alargndose. Estas grietas se conocen como grietas de cortante y flexin.

CALCULOS
Cuantas reales
Las cuantas reales se calcularon a partir de la distribucin del refuerzo dada.
=

viga reforzada
refuerzo superior
dimetro (mm) cantidad
8

refuerzo inferior
dimetro (mm) cantidad
8

Seccin
bw (mm)

100

h (mm)

150

d (mm)

133

d (mm)

17

As (mm2)

201,06193

As (mm2)

100,530965

0,01534824

0,00767412

13

0,00767412

Proyeccin de la resistencia especificada a la compresin del concreto (fc)

28 = 7 + 7

28 = 1714,3 + 25 1714,3 = 2750

= 28 = 20

Anlisis de secciones
Secciones doblemente reforzadas:

Viga Continua de 48mm inferior y 28mm superior.

fc= 20Mpa
fy= 420MPa
d=19mm
d=131mm
b=100
h=150

14

As= (50,26mm2 x 4) = 201,06mm2;

= 0,0153

= (201,06mm2 / 100mm x 131mm)

As= (50,26mm2 x 2)= 100,53mm2 ;

0,00767

= (100,53mm2 / 100mm x 131mm)

>
=

1,4
= 0,0033

0,0153 > 0,0033

0,00767 > 0,0033
La cuanta mxima para fallar la viga a traccin con una deformacin de 0,005 es
=

0,85 1 3

0,85 20 0,85 3
= 0,0344
420
8

As1= As As =201,06mm2 100,53mm2 =100,53mm2

= 0,0153 0,00767 = 0,00763

0,5 (

= 0,5 (

0,85. 1 .
600

600 +

0,85 0,85 20
600

) = 0,01012
420
600 + 420

15

Por lo tanto al ser (0,00763) < 0,01012 el acero de compresin no fluye y se asume que
< , por eso se asume que el material aun esta en el rango elstico por lo tanto podemos hallar
= (comentario C-RA.4)

((201,06 420) (100,53 420))

=
= 24,83
0,85
0,85 20 100

24,83
=
= 29,21
1
0,85

Con estos valores se procede a calcular la cuanta balanceada

=

0,85 1
600

600 +

0,85 20 0,85
600

= 0,0202
420
600 + 420

El porcentaje mximo permisible del refuerzo para una viga doblemente reforzada puede
expresarse como:

0,75 +

0,0153 0,75 0,0202 + (0,00767

420
)
420

0,0153 0,02282 OK
16

Se procede a hallar el Momento Nominal (Mn):

= ((( ) ( )) + ( ( )))
2

= (((201,06 420 100,53 420) (131

24,83
)) + (100,53 420 (131 19)))
2

= 9,73.

= 0,9 9,73. = 8,76.

17

RESULTADOS

DEFORMACION ()

ESFUERZO (Mpa)

1,2193E-05

0,052306683

0,001174893

0,548400684

0,001703917

1,471994727

0,001890193

2,546424414

0,001993153

3,356249609

0,00207613

4,077224609

0,002153012

4,844446094

0,002223119

5,60609375

0,002288824

6,359682813

18

0,002348771

7,068221094

0,002408718

7,788110156

0,002468665

8,511222656

0,002533015

9,230104688

0,002605154

9,890945313

0,002686438

10,62841563

0,002787027

11,25862813

0,002886939

11,96776016

0,003024444

12,63778281

0,003294037

11,31530234

0,003573789

11,71995000

Esfuerzo Vs. Deformacin

14

Esfuerzo (MPa)

12
10
8
6
4
2
Deformacin Unitaria ()

0
0

0,0005

0,001

0,0015

0,002

0,0025

0,003

0,0035

0,004

19

ANALISIS DE LOS CALCULOS

Una viga de concreto reforzado, al someterla a una carga uniforme, cuyo valor se incrementa
paulatinamente hasta llegar a la rotura, y adems se la haya diseado para que el tipo de falla sea
dctil, presentar fisuras de ancho variable en gran nmero, cerrndose al llegar a la cabeza
comprimida. Al crecer la carga, aumentar el nmero de fisuras hasta un momento en que ya no se
producen ms de ellas, sino que aumenta el ancho de las ya existentes, en ese instante se ha llegado
a una fisuracin estabilizada.
En la flexin simple y estados avanzados de carga, la fisuracin que se presenta advierte que la
adherencia est destruida en toda la luz y el esquema resistente es el de un arco tirante.

Fisuras en una viga sometida a flexin en la rotura

Fuente: http://www.bdigital.unal.edu.co/4109/1/fabiancabreraexeni.2011.pdf
La rotura se produce visualmente en la zona de compresin del concreto, pero realmente la causa es
el agotamiento del acero de refuerzo que ha llegado a la fluencia. Para que se produzca este tipo de
rotura, es importante que la cuanta de refuerzo, garantice que el acero llegue a la fluencia antes que
el concreto falle por rotura frgil.
Por otra parte, cuando la seccin no se encuentra fisurada para un valor de momento igual al de la
resistencia supuesta, implica que el acero tampoco ha alcanzado una suficiente deformacin para
fluir, ya que cuando el momento actuante alcance la resistencia critica, la seccin se fisura de
manera sbita, produciendo de esta manera una falla frgil.
Es por este motivo que para prevenir dicha falla se debe proveer al elemento con una cantidad
suficiente de refuerzo garantizando de esta manera que la resistencia de la seccin, cuando est se
fisure, sea mayor que la resistencia critica de la seccin sin fisurar.
De igual forma es necesario establecer un rea mxima de acero a traccin de manera que la seccin
tenga una falla dctil, de acuerdo con el reglamento NSR-10 el rea mxima de acero a flexin que
se puede proporcionar en una seccin reforzada a traccin corresponde cuando el acero alcanza una
deformacin de 0.004 cuando el concreto alcanza se mxima deformacin de 0,003, mas sin
20

embargo puede resultar ms prudente y hasta econmico, considerar una cuanta mxima igual a la
que se requiere para que la seccin sea controlada pro traccin, es decir que la deformacin del
acero sea igual a 0,005 cuando el concreto alcance su mayor deformacin de 0,003, de esta manera
se garantiza el 87.5% de la cuanta mxima permitida por el reglamento lo que resulta ser ms
resistente para el elemento

CONCLUSIONES

Refirindonos a la grfica de esfuerzo vs deformacin se puede afirmar que la viga con un

contenido de acero de refuerzo alcanzo un esfuerzo notablemente de 11,71995000 MPa
soportando una carga de 16,2 MPa hasta el punto de rotura, por lo cual se puede decir que a
medida que aumenta la cuanta de acero se incrementa la resistencia.

Al finalizar la prctica se pudo concluir de forma exitosa, ya que se logr determinar el

mdulo de Young del material, adems se observ cmo se comporta la viga sometida a
una carga puntual simtrica a su longitud y simplemente apoyada, se utiliz en forma
adecuada los instrumentos de medicin y se siguieron las normas de seguridad sealada
para la correcta realizacin de la prctica.

BIBLIOGRAFIA
Manual de ensayos y suelos y materiales (HORMIGONES).
J. Gere. Mecnica de Materiales Sexta edicin Capitulo 5.
Jorge F. Ma San Zapata. Diseo De Elementos De Maquinas 1.Universidad Nacional, 4 ed.
Ortiz Berrocal, Luis (1991). McGraw-Hill, ed. Resistencia de Materiales. Aravaca (Madrid).
R. C. Hibbeler, Mecnica de Materiales (Prentice Hall, Mxico, 1998).
GERDAU, COSTA, El Acero Hoy, 2013, Mexico.

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