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Puerto de Singapur

El Puerto de Singapur pertenece como su propio nombre indica a la Repblica


de Singapur, un pas soberano insular de Asia, formado por sesenta y tres islas.
Est situado al sur del estado de Johor en la pennsula de Malasia y al norte de
las islas Riau de Indonesia, separadas de estas por el estrecho de Singapur.
Con 707,1 km, es el pas ms pequeo del sudeste asitico.

DATOS DEL PUERTO:


Singapur tiene dos principales operadores de
comerciales: PSA Corporation Limited y Puerto Jurong.

terminales

portuarias

Ambos puertos pueden acoger todo tipo de embarcaciones, incluidos los


buques portacontenedores, lleva a granel, buques ro-ro, buques de carga de
carga,
las
montaas
y
los
encendedores.
PSA CORPORATION LIMITED:
En PSA operan cuatro terminales de contenedores: Tanjong Pagar, Keppel, Brani
y Pasir Panjang, con un total de 52 muelles de contenedores. Funcionan como
una
instalacin
integrada
e
ininterrumpida.

Pasir Panjang Terminal es la terminal ms avanzada de PSA. Est equipada con


amarres de hasta 16 metros de profundidad y con gras de muelle capaces de
manejar 22 filas de contenedores para dar cabida a los buques
portacontenedores ms grandes del mundo. El sistema de gra puente de la
terminal permite que cada operador pueda manejar hasta seis gras.

Pasir Panjang consta de dos terminales para contenedores y una terminal RoRo
para
automviles.

Y las caractersticas de cada una de las terminales:


PASIR PANJANG 1

PASIR PANJANG 2

PASIR PANJANG TERMINAL AUTOMVILES


Pasir Panjang Terminal de Automviles (PPAT) es la primera terminal de coches
en Singapur y un centro de transbordo de vehculos. Comenz a operar en
enero de 2009. PPAT tiene tres amarres que se apoyan en un patio de coches
abierto y un patio de almacenamiento de coches de varios niveles, que en
conjunto proporcionan unas 20.000 posiciones de estacionamiento de
automviles.

JURONG PORT:
Jurong Port es un operador de puerto multipropsito lder internacional en el
manejo de carga general, a granel y en contenedores. Jurong Puerto inici sus
operaciones en 1965 como puerto de carga general y granel, destinado a
atender las necesidades de desarrollo de la zona industrial de Jurong de
Singapur. Hoy en da, la principal terminal de puerta de enlace en Singapur
acoge a ms de 17.000 buques cada ao, tanto de la regin como a nivel
internacional. La principal terminal cuenta con 32 amarres con capacidad de
servir a las diversas necesidades de la industria martima. Sus muelles, con
calados entre 5 y 16 metros, pueden atender buques de hasta 150.000
toneladas de peso muerto. Dentro de la terminal, hay 174.000 metros
cuadrados de instalaciones de almacenamiento y una de las terminales de
cemento
comn
ms
grandes
del
mundo.
Las
terminales
en
que
se
divide
son
las
siguientes:

TRFICO MARTIMO:
Con los datos recopilados se realiza el siguiente grfico en el que se recoge el
reparto porcentual por volumen de carga, en toneladas, de cada tipo de
mercancas durante el ltimo ao (2013), distinguiendo entre carga, mercanca
general varia, granel slido y petrleo.

Podemos observar, cmo en el puerto de Singapur predomina el movimiento de


mercanca general frente al resto. Adems cabe decir, que respecto a la
mercanca general, destaca el trfico de contenedores, situndose en los
primeros
puestos
a
nivel
mundial.
En cuanto al trfico de contenedores (trfico dominante en el puerto de
estudio), su evolucin en los ltimos aos es creciente, con un leve descenso
en
el
ao
2009
debido
a
la
crisis.

A NIVEL INTERNACIONAL:
El trfico principal del Puerto de Singapur es el de contenedores. En este
aspecto, Singapur ha competido, durante los ltimos aos, frente a diferentes
puertos internacionales con el fin de obtener el liderazgo en el sector.
En el grfico siguiente se recoge la evolucin del trfico contenerizado de los
cuatros principales puertos a nivel mundial durante los ltimos cuatros aos.

Histricamente desde el ao 2006 hasta el 2009 Singapur se convierte en el


puerto lder en ste tipo de trfico seguido muy de cerca por el puerto de
Shanghi que alcanza la primera posicin a principios del 2010 con 29,069
millones de Teus frente a los 28,431 millones de Teus movilizados por Singapur.
Otro dato a destacar es que, estos primeros puertos son todos asiticos. Y
centrando la atencin en los ltimos aos, se observa como Shanghi y
Singapur
se
distancia
en
gran
medida
del
resto.
EN RESUMEN...
El puerto de Singapur es el de ms trfico en trminos de tonelaje y funciona
con los operadores PSA (antes el puerto de la autoridad de Singapur) y el
puerto de Jurong. Ha sido lder mundial en transporte de contenedores hasta el
ao 2010, que se vi superado por el puerto de Shanghai, el cual moviliz
29,069 millones de TEUS frente a los 28,431 de Singapur. Desde entonces
Singapur ha mantenido la segunda posicin aunque muy ajustada con el lder
actual, y cada vez distancindose ms con los puertos sucesivos.
Tambin llegan a l un creciente nmero de cruceros internacionales de
pasajeros, siendo la industria turstica de cruceros una de las actividades que
ms han crecido en los ltimos aos, existiendo planes para ampliar las ya de
por s extensas instalaciones del puerto ya que varias compaas
internacionales de cruceros utilizan Singapur como base para sus cruceros por
todo Localizado en el centro de una red de rutas comerciales, en Singapur
operan 200 lneas martimas conectadas rpida y fcilmente con 600 puertos
de 123 pases dando a los usuarios unos servicios fiables, marinos de valor
aadido
y
eficientes
en
coste
de
instalaciones.

PARA LOS MS CURIOSOS...


En un momento cualquiera, hay alrededor de 1.000 buques atracados en el
puerto de Singapur.
Cada minuto, alrededor de 2 a 3 barcos llegan o salen de Singapur.
Es una de las terminales de contenedores ms activas del mundo, contando
con algunos de los astilleros ms importantes.
La conectividad global es la clave del xito de Singapur en transbordo de
contenedores, con ms de 30 millones de TEU manipulados en el ao 2012.
El servicio de informacin de trfico naval puede seguir el rastro de 5000
barcos a tiempo real y constantemente.
Sin producir petrleo, es uno de los mejores centros de abastecimiento de
combustible de buques en los puertos del mundo.
El Registro de Buques de Singapur (SRS) se encuentra entre las 10 mayores
registros en el mundo. Hoy en da, el SRS cuenta con ms de 4.000 buques
registrados con ella.
Singapur ha sido miembro del consejo de la Organizacin Martima
Internacional (OMI) desde 1993.
Singapur es el puerto que por primera vez en el mundo ofreci acceso
inalmbrico WiMax.
Anualmente, ms de 120.000 buques hacen escala en Singapur.
Cerca de un milln de visitantes llegan a Singapur cada ao en cruceros en
un ciclo continuo.
Actualmente operan en Singapur cerca de 5.000 empresas martimas que
contribuyen alrededor del 7% de su producto interno bruto de Singapur, y
emplean a unas 150.000 personas.
El futuro del desarrollo de Singapur pasa por mantenerse como un prspero
centro Martimo Internacional y por ello el gobierno ha creado un pro-ambiente
propicio para iniciar y hacer crecer sus negocios, aprovechando su ubicacin
estratgica, sofisticadas instalaciones portuarias y sus astilleros.