1 Charnvit Kasetsiri. 1976. The Rise of Ayudhya : A History of Siam in the Fourteenth and
Fifteenth Centuries. Kuala Lumpur : Oxford University Press, hlm52.
Hal ini mengambarkan bahawa Ibu kota Ayuthia merupakan salah satu
entiti pelabuhan maritim berpengaruh rantau asia pasifik.
Dari awal perkembangan empayar Ayuthia, kerajaan ini sudah mula
menggalakkan dasar terbuka kepada pedagang-pedagang asing. Bahkan
hasil dagangan telah tersebar hampir di pelusuk maritim asia, dari Jepun
di sebelah timur dan ke semenanjung arab di sebelah barat. Salah satu
sebab mengapa Ayuthia muncul sebagai pelabuhan maritim entreport
yang gah dalam tempoh tersebut
adalah kerana
kedudukan geografi
daripada
kerajaan-kerajaan
ini
yang
mewujudkan
rangkaian
termasuk
segenting
kra
memberikan
kelebihan
lokasi
yang
sempurna dengan dilimpahi hamparan daratan yang luas dan rata dengan
itu Ayuthia mempunyai kelebihan tanah yang subur dan simpanan air
yang banyak di sungai-sungainya. Hal ini dari segi domestik memudahkan
4 Ibid, hlm 1.
masuk
ke
pelabuhan-pelabuhan.
Bahagian
utara
teluk
mempunyai beberapa lokasi untuk kapal berlabuh yang selesa dan besar
terutamanya di Chanthaburi dan Tha Chin manakala pelabuhan yang agak
rendah dan dataran rata seperti di Chao Phraya. 6 Di muara sungai Chao
Phraya inilah pusat pelabuhan maritim Ayuthia yang lengkap dengan
kemudahan dan boleh menampung kapal-kapal dagang yang banyak.
Perdagangan luar negeri menyumbang kepada aktiviti ekonomi Kerajaan
Ayuthia dan sebahagian besar sumbangan ekonomi diperoleh dari
pertukaran produk domestik seperti beras, produk asli, bahan mentah
tempatan dengan barangan mewah yang dibawa masuk dari China, Jepun,
5 Charnvit Kasetsiri. 1999. "Origins of a Capital and Seaport: The Early Settlement of
Ayutthaya and Its East Asian Trade", dlm. From Japan to Arabia : Ayutthaya's Maritime
Relations with Asia. Bangkok : The Foundation for the Promotion of Social Science and
Humanities Textbooks Project, hlm 76.
8 Charnvit Kasetsiri. 1999. "Origins of a Capital and Seaport: The Early Settlement of
Ayutthaya and Its East Asian Trade", dlm. From Japan to Arabia : Ayutthaya's Maritime
Relations with Asia. Bangkok : The Foundation for the Promotion of Social Science and
Humanities Textbooks Project, hlm 77.
Sivil
Hierarki
yang
diisytiharkan
oleh
Raja
Trailok
membantu
melicinkan
urusan
perdagangan
dan
kerahan
dilaksanakan
bagi
memenuhi
tanggungjawab
rakyat
Hierarki
di
mana
amalan
perdagangan
maritim
luar
hanya
dagangan
termasuklah
barangan
bernilai
tinggi
seperti
sarjana
Perancis
juga
menyenaraikan
beberapa
barangan
dengan
kerajaan
Siam
amatlah
berpengaruh
dan
di
bawah
raja-raja
Boromaraja
(1370-1388),
anak
19 Reid, A. 2000. Charting The Shape of Early Modern Southeast Asia. Singapore :
Institute of Southeast Asian Studies, hlm 86.
dalam surat kepada China.21 Malahan, duta Siam pertama telah membawa
bersama barangan hadiah kepada China seperti gajah dan penyu berkaki
enam. Sebagai balasan, maharaja menghantar sejumlah besar sutera cina
dan satin sebagai sebagai hadiah kepada raja Siam.22
Daripada data perkapalan dan perdagangan Ryukyu ke pelabuhan Asia
tenggara menunjukkan bahawa pada tahun 1419-1442 sahaja hubungan
misi perdagangan Siam dan kepulauan Ryukyu sebanyak 29 daripada 40
misi utusan diplomatik dan perdagangan Ryukyu ke asia tenggara. Data
ini mengukuhkan lagi anggapan bahawa keunggulan Ayuthia sebagai hab
asia tenggara untuk perdagangan dengan asia timur pada awal tempoh
Ming dan telah menarik hampir tiga suku daripada jumlah keseluruhan
perdagangan Ryukyu di asia tenggara dalam tempoh 1419-1442.23
Selepas kejatuhan Melaka kepada Portugis 1511, Reid mengatakan
bahawa "Ayudhya may have seemed a more appropriate place for transshipment of chinese goods for these eastern islands". 24 Malahan Portugis
itu sendiri memperoleh banyak hasil eksport ke China di pelabuhanpelabuhan utama Siam. Bahkan tidak keterlaluan dikatakan terdapat
mereka yang menyamar atas nama kapal luar negeri Siam untuk
kepentingan monopoli perdangangan ke China. Kekuatan ketenteraan dan
penguasaan persaingan telah menjadikan Ayuthia sebagai salah satu
empayar maritim terbesar di asia tenggara dalam tempoh-tempoh
tersebut.
Selepas
kematian
Prajairaja
pada
tahun
1547
Ayuthia
dicatatkan
Palembang
jelas
pada
pertengahan
tahun
1740
apabila
kebuluran.
Palembang
menghantar
Namun
ufti
Siam
bunga
mengenakan
emas
syarat
kepadanya.
supaya
Palembang
barang
dagangan
Sepanyol
sebagai
pertukaran
dengan
26 Breazeale K. 1999. "Thai Maritime Trade and the Ministry Responsible", dlm.
From Japan to Arabia : Ayutthaya's Maritime Relations with Asia. Bangkok : The
Foundation for the Promotion of Social Science and Humanities Textbooks Project,
hlm 37.
27 Ibid, hlm 37.
28 Ibid, hlm 34.
bahawa
terdapat
"beberapa
orang
Moor
di
Siam,"
menggunakan label Iberian untuk orang Islam, tetapi dia merujuk sematamata untuk orang Melayu Muslim dan beliau melanjutkan : Namun
demikian, terdapat orang Parsi, Arab, Bengali dan Kling...". 29 Pada abad
ketujuh belas para pedagang Islam telah memberi impak yang besar
terhadp Ayuthia, terutamanya semasa pemerintahan Raja Narai (16561688).
Di bawah pemerintahan Song Tham (1611-1628) terdapat dua saudagar
bersaudara yang kaya dari selatan India, telah membantu mengenalpasti
dan menterjemah teks Siam yang berasal dari negara Arab. Selain itu,
membantu menyusun semula Kementerian Phra Khlang kepada dua
Jabatan iaitu Jabatan pelabuhan sebelah kiri (Krom Tha Sai) dan Jabatan
pelabuhan
sebelah
Kanan
(Krom
Tha
Khwa).
Dua
saudagar
ini
29 Andaya, L. 1999. "Ayutthaya and the Persian and Indian Muslim Connecion", dlm.
From Japan to Arabia : Ayutthaya's Maritime Relations with Asia. Bangkok : The
Foundation for the Promotion of Social Science and Humanities Textbooks Project, hlm
121.
sebuah tapak
maritim oleh
Rujukan
Reid, A. 2000. Charting The Shape of Early Modern Southeast Asia.
Singapore : Institute of Southeast Asian Studies.
Breazeale, K. 1999. From Japan to Arabia : Ayutthaya's Maritime Relations
with Asia. Bangkok : The Foundation for the Promotion of Social Science
and Humanities Textbooks Project.
Rong Syamananda.1973. A History of Thailand. Bangkok : Chulalongkorn
University.
Charnvit Kasetsiri. 1976. The Rise of Ayudhya : A History of Siam in the
Fourteenth and Fifteenth Centuries. Kuala Lumpur : Oxford University
Press.
Ingram, James C. 1971. Economic
California : Stanford University Press.
Change
in
Thailand.
Stanford,
J. Kathirithamby - Wells and John Villiers, eds., The Southeast Asian Port
and Polity: Ise and Demise, pp. 127-42. Singapore : Singapore University
Press.
La Loubere, Simon de. 1969. The Kingdom of Siam. Facsimile reproduction
of the 1693 London edition titled A New Historical Relation of the Kingdom
of Siam, with an introduction by Dvid K. Wyatt. Kuala Lumpur : Oxford
University Press.