El pistn
Conjunto: Sistema de accionamiento
Diseo:
Un objetivo constante del constructor del pistn es desarrollar un pistn que
llene uniformemente el dimetro del cilindro a la temperatura de trabajo. Esto est
PEREZ, RIMBANO, BLASI
lejos de ser sencillo, ya que la dilatacin del pistn vara de acuerdo a sus
secciones desiguales. Otros acuden a la alternativa de dar la forma al pistn de
modo que el juego entre l y el cilindro est dado por los diferentes grados de
dilatacin de la pared del pistn.
Adems, para alivianar el peso, se recurre a un recorte lateral de forma que
la pieza mantenga una simetra lgica. Esto se hace en la parte inferior de los
alojamientos de los aros, cuidadosamente diseado para que los esfuerzos no
sean demasiado exigentes.
La solicitacin trmica sobre el pistn, a causa de las grandes temperaturas
generadas por la combustin, bajo condiciones funcionales extremas, exige
considerar cuidadosamente la forma de la seccin transversal del pistn.
Otro aspecto importante del diseo lo representa la ubicacin del eje del
alojamiento del perno respecto al eje de longitud del pistn. Modernamente los
pistones contemplan un desplazamiento (contenidos en planos diferentes) entre
ambos ejes.
Falda del pistn: La funcin primaria, es la de hacer de gua del mismo y soportar
las cargas laterales, causadas por la angularidad de las distintas posiciones de la
biela o para una correcta y uniforme distribucin de la presin lateral del eje del
perno deber ser ubicado tan cerca del punto medio de la falda y el largo de la
falda asi ser aproximadamente igual al dimetro del pistn.
Debido al gradiente de temperatura del pistn, es necesario adelgazar la
falda en la parte superior, tomando all la forma de barril, creciente en funcin al
descenso de temperatura a medida que va hacia la parte baja del pistn, para
tener en la parte inferior, una pequea entrada para permitir el paso de aceite.
Fabricacin:
Parte 1:
Mtodo 1: Fundicin
Mtodo 2: Forja
El proceso comienza con una barra de aluminio. Esta se corta en
tramos levemente mayores a las dimensiones finales del elemento. Luego,
se precalienta a una temperatura de 750 grados aproximadamente, la
temperatura necesaria para forjarlo.
La forma inicial del pistn se genera mediante el forjado. Luego del
forjado, se dejan enfriar por un lapso aproximado de una hora. Luego se
proceden a hacer un temple y revenido al elemento, para alcanzar las
caractersticas mecnicas requeridas para los procesos a los que se
somete el pistn en funcionamiento.
Material:
Se emplean aleaciones de silicio aluminio: