SISTEMAS DE

TRANSPORTES

METODOLOGIA

DISCENTES: NADYNE BARBOSA RIBEIRO, DANIELA VILAS

BOAS, LUCAS SOUZA SMIDT, WALLAS MEIRA SILVA,
ANDRESSA SENA SANTOS.

UESC UNIVERSIDADE ESTADUAL DE SANTA CRUZ

SISTEMAS DE
TRANSPORTES
UM CONJUNTO DE PARTES (VECULOS, VIAS
TERMINAIS) QUE INTERAGEM DE MODO A
PROMOVER DESLOCAMENTO ESPACIAL DE
PESSOAS E MERCADORIAS, SEGUNDO VONTADE
DOS
USURIOS,
PROGRAMAO
DOS
OPERADORES E REGRAS ESTABELECIDAS.

O QUE SO?

SISTEMAS DE
TRANSPORTES
O QUE ENTRA NO
SISTEMAS
(INSUMOS)

PESSOAS
MERCADORIAS
VECULOS
COMBUSTVEIS
MO-DE-OBRA
SOLO
ETC.

SISTEMA DE
TRANSPORTE
VIAS, TERMINAIS,
VECULOS
FLUXO DE:
VECULOS,
PASSAGEIROS,
CARGAS, ETC.

O QUE SO?

O QUE SAI DO
SISTEMA
(PRODUTOS)
PESSOAS E
MERCADORIAS
TRANSPORTADAS
RUDOS
FUMAAS
GS CARBNICO
ETC.

UM MOD
ELO A
REPRESE
NT
SIMPLIFIC AO
ADA DE
UM SIST
EMA.

UM SISTEMA
DO
REPRESENTA
UM
ATRAVS DE
MODELO.

TORNA MAIS SIMPLES

O ESTUDO DO
SISTEMA
UM MODELO
UTILIZADO PORQUE:
POR SER IMPOSSVEL
CONSIDERAR TODAS
AS CARACTERSTICAS
DA REALIDADE

TMICO
ENFOQUE SIS
E E AO
IS
L

N
A

O
APLICAD
T O DE
N
E
M
JA
E
N
A
L
P
ORTE
P
S
N
A
R
T
E
D
SISTEMAS

UMA ANLISE DE SISTEMAS DE

TRANSPORTE PODE SER DESCRITA,
COM A ABORDAGEM SISTMICA,
COMO UMA ANLISE LGICA E
COORDENADA DE CADA UNIDADE
ELEMENTAR DO SISTEMA.

ETAPAS DA ANLISE DE
SISTEMAS DE TRANSPORTE
DIAGNSTICO
DE
UM
SISTEMA
DE
TRANSPORTE
EXISTENTE,
VISANDO
A
CARACTERIZAO DA SISTUAO PRESENTE
E O FUTURO PREVISVEL.
ANLISE DOS PLANOS, PROGRAMAS OU PROJETOS
ALTERNATIVOS, DOS IMPACTOS DAS ESTRATGIAS
ADOTADAS NA SELEO DE ALTERNATIVAS PARA O
PLANO DE TRANSPORTE E DA ESTIMATIVA DE CUSTOS E
BENEFCIOS DAS VRIAS ESTRATGIAS

AVALIAO DOS PLANOS, PROGRAMAS OU

PROJETOS ALTERNATIVOS E ANLISE DOS
IMPACTOS DAS ESTRATGIAS DE TOMADA DE
DECISO.

12 PASS
OS

IA
METODOLOG
DE
E
S
I
L

N
A
A
PAR
SISTEMAS

INVENTRIO

COLETA DE DADOS, ESTUDOS E

PLANOS REALIZADOS SOBRE E PARA
O SISTEMA EM QUESTO. UM
INVENTRIO INICIAL IDENTIFICA
CLARAMENTE AS DEFICINCIAS DE
CERTOS DADOS.

OS DADOS SOBRE O
SETOR DE
TRANSPORTES INCLUEM
DADOS SOBRE
TRFEGO,
INFRAESTRUTURAS
DISPONVEIS,
INSTITUIES
RELACIONADAS AO
TRANSPORTE, GASTOS
EM TRANSPORTE,

DADOS SOBRE O
SETOR DE TRANSPORTE
DA REGIO EM
ESTUDO, DADOS
SOCIO-ECONOMICOS,
UMA LISTA COM
DESCRIO DOS
PLANOS E POLTICAS
MUNICIPAIS,
REGIONAIS, ETC.

IMPACTOS AMBIENTAIS,
TECNOLOGIAS
DISPONVEIS E UMA
LISTA DE TODAS AS
POLTICAS E OBJETIVOS
DO SETOR DE
TRANSPORTE.

INFORMAES UTILIZADAS
PARA ANLISE DE

DIAGNSTICO

TODA DECISO DE INTERVIR OU NO NO

SISTEMA EST BASEADA NO RESULTADO DO
DIAGNSTICO

DEVE LEVAR EM CONSIDERAO OS RECURSOS

HUMANOS E NATURAIS, TECNOLOGIA, POLTICA EM
TODOS OS NVEIS E FORAS INSTITUCIONAIS

DEFINIO DE POLTICAS,
OBJETIVOS E CRITRIOS

RACIONALIZA E
OTIMIZA O
PROCESSO DO
PLANEJAMENTO
IDENTIFICAO FORMAL
DAS POLTICAS,
OBJETIVOS E CRITRIOS

ASSEGURA QUE
AS DECISES
SEJAM
BASEADAS NOS
FATORES
ENVOLVIDOS

ANLISE INSTITUCIONAL E
FINANCEIRA
IDENTIFICAR AS PRINCIPAIS ATIVIDADES DE
TRANSPORTES EM QUE O SETOR PBLICO EST DIRETA
OU INDIRETAMENTE ENVOLVIDO, BEM COMO O NVEL DE
ENVOLVIMENTO;

A ANLISE
INSTITUCIONAL
CONSISTE EM:

PREPARAR UMA ANLISE DOS EFEITOS DA

REGULAMENTAO
E
GERENCIAMENTO
GOVERNAMENTAL NA OFERTA DO SERVIO DE
TRASPORTES;
GERAR INFORMAES A FIM DE IDENTIFICAR OS
BENEFICIRIOS E NO BENEFICIRIOS DO
REGULAMENTO, E PARA MONITORAR E AVALIAR AS
EMPRESAS REGULAMENTADAS;

IDENTIFICAR RESTRIES PARA A

IMPLEMENTAO DOS MECANISMOS DE
REGULAMENTAO.

ANLISE INSTITUCIONAL E
FINANCEIRA
DETERMINAR AS FONTES DE FINANCIAMENTO
PBLICO;

A ANLISE
FINANCEIRA
CONSISTE EM:

IDENTIFICAR E ANALISAR, PARA CADA MODO EM

OPERAO, OS IMPACTO DE CADA OPO DE
FINANCIAMENTO SOBRE OS USURIOS E NO
USURIOS;

DETERMINAR A QUANTIA E FORMA DE SUBSDIO

CRUZADO, E EXAMINAR AS CONDIES SOBRE
OS EFEITOS DISTRIBUTIVOS.

ANLISE DE DEMANDA POR

TRANSPORTES

ANALISA-SE A DEMANDA
PRESENTE PARA QUE SE
COMPREENDA A RELAO
ENTRE DISTRIBUIES
ESPACIAIS DE RECURSOS,
POPULAO, E
ATIVIDADES SCIOECONMICAS.

PARA ISSO, PRECISA-SE:

DIVIDIR A REA A SER ESTUDADA EM ZONAS DE

TRFEGO, PARA FACILITAR A ANLISE;

DETERMINAR OS FLUXOS DE MERCADORIAS QUE

ENTRAM E SAEM DE CADA ZONA DE TRFEGO;

DETERMINAR O VOLUME DE PESSOAS QUE

ENTRAM E SAEM DE UMA ZONA, QUE DEPENDEM
BASICAMENTE DAS CARACTERSTICAS DA ZONA
(POPULAO, RENDA MDIA, ATIVIDADES
DESENVOLVIDAS).

ANLISE DE OFERTA DE
TRANSPORTES

SO TODOS OS
COMPONENTES FSICOS E
OPERACIONAIS DO
SISTEMA DE
TRANSPORTES, INCLUINDO
VECULOS, VIAS E
TERMINAIS QUE ESTO
DISPONVEIS.

A ANLISE DA OFERTA SE
D DESTE MODO:

A OFERTA DE TRANSPORTES NA FASE

INTERZONAL, POSSIBILITA A ANLISE EM NVEL
DE SISTEMA PARA QUE SE PERMITA COMPARAO
COM A DEMANDA PREVISTA;
ADOTA-SE UMA MEDIDA DE DESEMPENHO DOS
COMPONENTES ESPECFICOS E DO SISTEMA
COMO UM TODO, SOB DIFERENTES CONDIES
DE TRFEGO;

SO ANALISADOS OS CUSTOS PARA OS NO

USURIOS, TANTO OS MONETARIZVEIS COMO
OS NO MONETARIZVEIS;

MELHORAMENTO FSICO DOS

COMPONENTES E AUMENTO DA EFICINCIA
OPERACIONAL
MAXIMIZAR O USO DOS COMPONENTES DOS
SISTEMAS DE TRANSPORTES J EXISTENTES

AUMENTAR A EFICINCIA NO USO DOS

COMPONENTES J EXISTENTES

MELHORA NOS COMPONENTES FSICOS

PREVISO DE MOVIMENTOS INTERZONAIS

EQUILBRIO DEMANDA/OFERTA
IDENTIFICAO DE DEFICINCIAS E
ALTERNATIVAS PARA ELIMIN-LAS

TRANSPORTE DE MERCADORIAS: ESTIMAR OS

FLUXOS EM FUNO DE EXCEDENTES E DFICITS

PASSAGEIROS: FLUXOS DETERMINADOS EM

FUNO DAS CARACTERSTICAS DA ZONA

ANLISE DA ESCOLHA DO FUTURO MODO

DE TRANSPORTE

ANLISE PRELIMINAR DE MODOS ALTERNATIVOS

PROPORO DE MERCADORIAS E PASSAGEIROS

RESTRIES ORAMENTRIAS E IMPACTOS

SITUAES DE DEFICINCIA DE
TRANSPORTE
IDENTIFICADAS

PODEM

SER

ANALISANDO

DESEMPENHO DO ATUAL QUANDO

O DE

A
IC
IF
T
N
E
ID
INCIA
IC
F
E
D
A
R
U
T
FU
RTE
DE TRANSPO

CONFRONTADO COM A DEMANDA

POR

TRANSPORTE

QUE

PROVAVELMENTE OCORRER NO
FUTURO.

PRIMEIRO, SUPE-SE QUE NENHUMA

NOVA INFRA-ESTRUTURA DE
TRANSPORTE QUE POSSA ALIVIAR A
DEMANDA FUTURA SER INTRODUZIDA;

ONTOS
P
S
O
D
E
IS
L
AN
CRTICOS:

SEGUNDO, SUPE-SE QUE DEMANDAS

PREVISTAS NO SERO AFETADAS PELO
DESEMPENHO DAS LIGAES.

OS BENEFCIOS E CUSTOS DEVIDOS AOS

MELHORAMENTOS PODEM SER MEDIDOS
ANALISANDO-SE

DIFERENA

DE

DESEMPENHO ENTRE O SISTEMA SEM

MELHORAMENTOS

ANLISE DO
O DO
DESEMPENH
M
SISTEMA CO
MELHORIAS

SISTEMA

COM

MELHORAMENTOS;
DEFINEM-SE

OS

CORREDORES

CRTICOS COMO CONEXES INTERZONAS

DESTACANDO-SE FUTURAS DEFICINCIAS
NELES PREVISTAS.

OS CORREDORES ALTERNATIVOS PODEM

SER ORDENADOS EM FUNO DE SUA
IMPORTNCIA, E AS ALTERNATIVAS POR
ELES GERADAS DEVEM SER ASSOCIADAS
LISE E

N
A
,
O

A
GER
E
AVALIAO D
S PARA
ALTERNATIVA
S
CORREDORE
CRTICOS

AOS

MODOS

DE

TRANSPORTE

ESPECFICOS;
PARA CADA UMA DAS ALTERNATIVAS,
DEVEM

SER

DETERMINADOS

ANALISADOS
OS

RESPECTIVOS

CUSTOS, BENEFCIOS E AS RESTRIES

IMPLEMENTAO;

PARA

CADA

ALTERNATIVA

DEVE-SE

ANALISAR OS SEGUINTES ELEMENTOS:

CUSTOS DE CAPITAL: ESTIMAR OS CUSTOS DE
CAPITAL DE CONSTRUO E INSTALAO;
CUSTO OPERACIONAL E DE CONSERVAO E
MANUTENO:

ESTIMAR OS CUSTOS ANUAIS

DE OPERAO E MANUTENO;
CUSTOS DE CAPITAL: ESTIMAR OS CUSTOS DE
CAPITAL DE CONSTRUO E INSTALAO;
RECEITAS: ESTIMAR AS RECEITAS QUE PODERO
SER ARRECADADAS DOS USURIOS DO SERVIO
DE TRANSPORTE BASEADO NA PREVISO DOS
VOLUMES DE TRAFEGO INDUZIDO E DESVIADOS
PARA O CORREDOR;

PARA

CADA

ALTERNATIVA

DEVE-SE

ANALISAR OS SEGUINTES ELEMENTOS:

CUSTOS

DE

ENERGIA

RECURSOS:

DETERMINAR AS FONTES E A QUANTIDADE DE

ENERGIA

QUE

SERO

REQUERIDAS

PARA

OPERAO E IMPLEMENTAO DA ALTERNATIVA;

IMPACTO DE USO DO SOLO:

ANALISAR OS

POSSVEIS IMPACTOS EM LONGO PRAZO DO

MODO SOBRE O USO DO SOLO;
BENEFCIOS
ECONMICO

AO

DESENVOLVIMENTO

REGIONAL

NACIONAL:

ANALISAR OS IMPACTOS EM LONGO PRAZO NO

INVESTIMENTO

REGIONAL

LEVANDO-SE

CONTA AS ATIVIDADES EXISTENTES;

EM

PARA

CADA

ALTERNATIVA

DEVE-SE

ANALISAR OS SEGUINTES ELEMENTOS:

IMPACTOS

AMBIENTAIS:

ANALISAR

OS

IMPACTOS CAUSADOS SOBRE A QUALIDADE DOS

AR, NVEIS DE RUDO E A QUALIDADE DA GUA;
QUALIDADE
DE
SERVIOS:
ESTIMAR
A
MUDANA

NA

FREQUNCIA

CONFIABILIDADE,
DE

SERVIO,

CAPACIDADE,
TEMPO

DE

TRANSFERNCIA INTER E INTRAMODAL E TEMPO

TOTAL DE VIAGEM;
SEGURANA: ESTIMAR

MODIFICAO

NO

NMERO E A GRAVIDADE DOS ACIDENTES E DOS

DANOS MATERIAIS CAUSADOS;

PARA

CADA

ALTERNATIVA

DEVE-SE

ANALISAR OS SEGUINTES ELEMENTOS:

CARACTERSTICAS

DAS

MERCADORIAS:

ANALISAR A CAPACIDADE DE AJUSTE DO MODO

VARIAO

SAZONAL

DA

DEMANDA

POR

TRANSPORTE DE CARGA;

CARACTERSTICAS

DO

TRANSPORTE

DE

PASSAGEIROS: ESTIMAR A ADEQUABILIDADE DE

CADA PLANO ALTERNATIVO S CARACTERSTICAS
DE VIAGEM NAQUELE CORREDOR.

MULTIMODALI
DADE

LISE E
N
A
O

A
R
E
G
E
AVALIAO D
S PARA
ALTERNATIVA
SPORTE
N
A
R
T
E
D
S
A
SISTEM

REAES
POLTICAS E
INSTITUCION
AIS

ESTRATGIAS
ALTERNATIVAS

IMPACTOS
SOBRE
INSTITUI
ES

FONTES DE
FINANCIAM
ENTO

O PLANO
PROJETOS
PRIORITRIOS

CONJUNTO DE DOCUMENTOS QUE DARO

DIRETRIZ S DECISES DE INVESTIMENTO EM
PROJETOS ESPECFICOS E O
DESENVOLVIMENTO GERAL DO SISTEMA DE
TRANSPORTES

PROGRAMAS
DE
INVESTIMENTO

RECOMENDA
ES
INSTITUCIONAI
S

CONTINUIDADE
DO
PLANEJAMENT
O

PLANO

 RESSALTAR A IMPORTNCIA DO
ENFOQUE SISTMICO NA ANLISE DE
SISTEMAS DE TRANSPORTE;
PROPORCIONAR UMA VISO GERAL DO
PROCESSO DE ANLISE E
PLANEJAMENTO DE TRANSPORTE AO
MESMO TEMPO FAMILIARIZAO
COM OS TERMOS TCNICOS
O PLANEJAMENTO DE TRANSPORTE S
TER SUCESSO SE ESTIVER
INTEGRADO AO PLANEJAMENTO
SOCIAL E ECONMICO DA REGIO

CONCLUSO

OBRIGADA PELA
ATENO!