tl ll

II

tl{l:

[r

II

J I :tlt lli llf

Japan Internatlonal Cooperation Agency

DEPARTEMEN
PEKERJMN
UMUM
BADAN
PE}IELITIAN
OANPENGEMBAIIGA}I
PUSAT
PII{ELITIA}I
BAIIPENGEMBAI{OAN
PBASARAI'IA
TRATISPORTASI

DAFTARISI
DAFTAR ISI
1.

2.

PENDAHULUAN
1.1.

JEI\TlBATAN
PEMELIHARAAN

t 1

1.2.

TUJUAN

t 2

13.

RUANGLINGKUP

1-2

14.
'15

MANUAL
CARAPENGGUNAAN

t-2

PEMAKAIMANUAL

l-3

1 6

LIHARAAN
PERALATANUNTUK PEI\,'1E

JEMBATANII-'I
JEMBATANDAN PEMERIKSAAN
SISTEMMANAJEMEN
2.1

(BRIDGE
JEMBATAN
SISTEMMANAJEMEN
SYSTEM'BMS)
l\,'IANAGE|\ilENT

2.2

3.

PEMERIKSAANJEI\,lBATAN

ll 3

2.2.1 Umlm

lt 3

2.2.2

Pemeriksaanlnventa.isasi

| 4

2.2.3

PemeriksaanMendetail

| 4

2.2.4

PemeriksaanRutin

1 l5

2.2.5

PemeriksaanKhusus

-5

2.2.6

PemeriksaanSekilas

-5

RUTIN
PEMELIHARAAN
3.1

UMUM

32

RUTIN
PE|llELIHARMN
3.2.'1. Umum
Pembersihan
3 2.2. Pelaksanaan
3.2.3. Pengecatansederhana
3.2.4. Penanganankerusakan
3.2.5. PemeliharaanPermukaanJalan

33.

BERKALA
PEI\,IELIHARAAN
3 . 3 . 1 .U m u m
yangTerencana
Berkala
3 3.2. Pemeliharaan

r-_

-1

t-1
lll-1

t-1
t-1
llt 2
t-4
t-5
l 5
t5
t-5
t6

3.3.2.1.Pengecalan

lll,6

3.3.2.2.PenggantianLapisanAspalPermukaan

lll-6

3.3-2.3.Penggantian
lantaikayudan jalur rodakendaraanlll,7
3.3.2.4.Pembersihan
Ulama

lll-8

3.3.2.5.Landasan/perletakan

lil-8

3.3.3. Perbaikan
ringan

lll-9

3 . 3 . 3 . 1G. e n e r a l
3.3.3.2.Pengganlian
Bagian-bagian
Kecil

lllI
Ul-12

3 3.3.3.lr,,lembefsihkan/memperbaiki
yang
Bagian-bagian
Bergerak

lll-12

3.4.

REHABILITASI
DANPERBAIKAN
UTAI'A

3.5.

PERBAIKAN
DARURAT
DANPENANGANAN
SEMENTARA III.12
3.5 1

Umum

3 5.2. Jenis-Jenis
Penanganan

III 12
lll 12
l)l 12

TATACARAPEMELIHARAAN
DANREHABILITASI
KERUSAKAN
YANGBERHUBUNGAN
OENGANBAHAN

tv-1

41

UI\IUM

rv1

4.2

ELEMENDENGANBAHANPASANGAN
BATU/BATA

43

PERBAIKAN
ELEIVEN
DENGANBAHANEETON

44

PERBAIKAN
ELEMENBAHANBAJA

tv-1
tv-6
tv-17

45

PERBAIKAN
ELEI\4EN
DENGANBAHANKAYU

tv-30

TATACARAPEMELIHARAAN
DANREHABILITASI
KERUSAKAN
YANGBERHUBUNGAN
DENGANELEIV]EN

V.1

5.1

UMUI\4

v-1

5.2

PERBAIKAN
DAERAH
ALIRANSUNGAI,
BANGUNAN
PENGAMANAN
SCOURING
DANDAERAH
TIMBUNAN
5 . 2 . 1 .U m u m
5.2.2. Perbaikan
dan pengamanan
daerahaliran
5.2.3. Timbunan
dan Pondasi

V 1
v-1
v-1
v-13
v-30

5.3

PERBAIKAN
BANGUNAN
BAWAH

54

PERBAIKAN
PERLETAKAN
DANBALOKPENAHAN
GEMPA v 3 2

55

ATAS
PERBAIKAN
ELEMENBANGUNAN

v40

5.6

PERBAIKAN
LAPISANPELINDUNG
PERI\,1UKAAN
JALAN
DANTROTOAR

5.7

58

--

PERBAIKAN
EXPANSION
JOINT
5 7.1

Umum

5.7.2

Expansion
Joints

FASILITAS
LALULINTASDANUTILITAS

v49
v49
v49
v58

MANUALPEMELIHARAANDAN REHABILITASI
JEMBATAN
(2004 - 2006)
KER]ASAMA
JrCA- INDONESTA

Bagian
I
Pendahuluan

P U S A TL I T B A N GP R A S A R A N AT R A N S P O R T A S I
DANPENGEMBANGAN
B A D A NP E N E L I T I A N
DEPARTEMEP
N E K E R J A A NU M U M
R E P U B L I KI N D O N E S I A
APRIL2OO5

l. Pendahuluan

1.1.

PemelihaGanJembatan

jembalanmencakupjenis-jenispekerjaan
Pekerjaanpemeliharaan
.
.
.

Pemeliharaanrutin
Pemeliharaanberftala
perbaikan
besar
Rehabilitasidan

secara
Pekerjaanpemeliharaanrutinpadajembatandibatasidalamhal Pembersihan
umum dan pembersihantumbuhlumbuhan,melancarkanaliran di saluran dan
perbaikankerusakankecil.
Pemeliharaanberkala mencakuppekerjaanpemeliharaansecara berkala seperti
pengecatan,perbaikanlapisanlantai jembatan Can sebagainyaserta perbaikanperbaikan kecil pada jembatan, bangunan pengaman dan perkuatan skuktur
iembatan.
dalam
Rehabilitasidan perbaikanbesaryang berartiadalahpekerjaanpemeliharaan
pengaturan
pada
pekerjaan
skala yang lebih besar dan biasanyalebih mengarah
allran sungai,penggantiandan perbaikanbesar pada lantai beton atau perbaikan
besar pada bangunan bawah yang mana memerlukan pemasangan turap
(cofferdam)sertaperbaikanbetonandenganjumlahyangcukupbanyak1.2.

Tujuan

Tuiuandari panduanini adalahmemberikancara untuk meningkalkankualilasdari

pemeliharaanjembatan dan manaiemendari proses pemeliharaanjembatan.
Panduan ini berisi standar lata cara dan pedoman yang harus diikuti dalam
jembatan.Suatusistempelaksanaanyang seragamdan
pelaksanaanpemeliharaan
memberikansislim pengawasanyang baik serta kontrol pemeliharaanyang lebih
baik akan memberikankeyakinanbahwa semua jembatan di Indonesia akan
dipeliharadenganefektif.
Keuntunganyang utama daai peningkatankualitas pemeliharaan ini adalah
jumlahkerusakandan pefuaikanyang mahalyang diperlukanskuktur
berkurangnya
iembatan,yang mana dapat dicegah dengan adanya pemeliharaanrutin dan
pemeliharaan
berkalayang memadaa.
1.3.

RuangLingkup

Panduan ini menyusun metoda serla tata cara pemeliharaandan rehabilitasi

jembatan. Biasanya pekerjaan pemeliharaandan rehabilalasijembalan yang
secara kontlak,tetapi dari panduanini dapal juga dipakaiuntuk
diiaksanakan
pekerjaanyang dllaksanakan
secarapekerjaanharian.

t-1

PanduanPemeliharaandan RehabilitasiJembatanini merupakankelanjutandan

yang sudahdrlaksanakan
dari SistemmanajemenJembatan(BN4S)
oenvempurnaan
DPUP
dan
BlnaMarga
Jenderal
;i I nqtunganDirektorat
1.4.

Panduan
cara Penggunaan

Panduan ini menjelaskanmengenaipemeliharaandan metoda perbaikanunluK

JembatanPersonil
yangdiuraikan
dalamProsedulPemenksaan
setiapkerusakan
pemeriksaan
plosedur
lembatanyang
pemelharaanjembatanharusmengetahui
secara singkal
dan
diuraikan
;iuraikan dalam Panduan PemeriksaanJembatan
dalampanduanini.
ProgrampekerjaanPemeliharaanJembatandiluar PemeliharaanRutin dilakukan
den-gan menggunakan data hasil pemeriksaanjembatan Hasil Pemeriksaan
menentukanjenis pekerjaanpemeliharaantedentu pada jembalanyang
Jem-batan
tertentupula.
'1.5- PemakaiPanduan
bagiparapersonlldl
diperuntukkan
dan Rehabilitasiini
BukuPanduanPemeliharaan
yang
bertanggungjawabatas
terkait
DirektoralJenderalBinaMargadan dinas-dinas
jembatan
dan Rehabilitasi
pengawasanproyekPemeliharaan
Buku ini juga diperuntukkanbagi para konsultan unluk mengawasi pekerjaan
untuk
kontrakdimanaakan diinstruksikan
pemeliharianjembatanyang berdasarkan
guna
panduan
ini
yang
dalam
buku
ada
menggunakanpanduan dan tata cara
proyek.
pengawasan
semua
teahadap
menllhin k"seraga.an atas
Buku panduan ini dapat juga dipergunakan sebagai suatu dasar untuk
dan pengawasan
konkakpemeliharaan
iembatan'
mempersiapkan
1.6.PeralatanUntukPemeliharan
Jembatan(lihat lampiran)
Beberapaperala{anyang digunakanuntuk Pemeliharaan
laln:
antara
:
A. UnitMobil,terdiridari
1. Truk
2 TangkiAir
3. BoksAlumunium
4. PompaArr
:
terdiridari
B. SumberDayaListrik,
kva
Liskik
10
1. Generator
2. PTO (PowerTakeOfO
3 BoksPanel
Kerja,terdiridari :
C. Kelengkapan
1. HelmPengaman
2. Kacamata Pengaman
3. PakaianKeria(TahanArr)

4. SabukKeselamatan
terdiridarii
D. LJnitAlal Pemeliharaan,
1. Alal SemprotBertekanan(WaterPressure)l50bar
2. lvlesinPolongRumput
3. SelangPanjang.
4. KabelRol
5. Noselsemprotpanjang(SprayGun)
terdiridaaiI
E. UnitPengecatan,
1. Kompresor
2. Sprayel
3. Kuas
:
F. UnitAlatKonlrol.
terdiridari
1. Palubesi
2. TorqueWrench(KunciMomen)
c. AlatEantuKerja,terdiridari
i
1. TanggaAlumunium
2. Sekop
3 Cangkul
4. SendokSemen
5. PitaUkur(5 m & 50 m)
6. Alal Ukurdigital
7. PengukurLebarRetak
L LampuSenter
L Tali Plastik
10.SikatBaja.
11.SabitPemotong
12.Golok
13.EmberPlastik
14 TangJepit& Pemolong
'15.Obeng(ScrewDriver)
16.Linggis
'17.Trolidorong
18.KeretaDorong
Ke4a,terdiridari
:
H. TandaPengaman
(Traffic
Cone)
1 Kerucul
2. RompiKerja
3. PapanPeringatan
4. RambuPeringatan
5. PitaKuning
6. Bendera
I

UnitAlat Pengganlung,
terdiridari :
1. TanggaPenggantung
2. Rantai
Ranlaa
3. Pengikal
4. LampuPenerangan

J. N4onitoring,
terdiridari
:
1. KomputerPortabel(Laptop
PC)
2. Kameradigital
3. KameraVideo(Handycam)
4. AIatTulis

Gambar1.1 BentukTipikalMobilKendarcanpemeliharaan
dan KomDrcssornva

t-4

DAN REHABILITASI
MANUALPEMELIHARAAN
JEMBATAN
(2OO4- 2006)
JrCA- INDONESTA
KERJASAMA

*S

$s{A

Bagian
I
Pemeilksaan
Jemhatan
|llanapmen
Jembatan
dan
$istem

PUSAT LITBANGPRASARANATRANSPORTASI
BADAN PENELITIANDAN PENGEMBANGAN
DEPARTEMEP
N E K E R J A A NU M U M
R E P U B L I KI N D O N E S I A
APRIL 2OO5

2. Sistem Manaiemen Jembatan Dan Pemeriksaan Jembatan

Sistem ManajemenJembatan
SistemManaiemenJembatan(BMS)di Indonesiapertamakali dikembangkanoleh
DirektoratJenderal Bina Marga dalam manajemenkejembaianan.Dalam tahap
pertamaBMS yang dikembangkanadalahSistemManajemenJembatanAntar Kota
padaJalanNasionaldanJalanPropinsi.
yaituuntukjembatan-iembatan
(lBt\.4S)

2.'1.

Dalam IBMS ini tercakup Sistem ManajemenInformasi Komputer (BMS-MIS)

dimana didalamnyaterdapat databaseiembatandan sejumlahprogramkompuler
yang mempunyaikemampuansebagaiberikut:
. I\,'lemasukkan
dan rnengambildata pemeriksaanjembatan dan dala
|alnnya.
. Mempersiapkan
standarlaporanjembatan
. Melihat database jembatan dan mengambildata dengan kombinasi
informasiyang diinginkan.
jenis program
jembalansertamempersiapkan
. Skriningdan perangkingan
penanganan.
programjembatantahunandan limatahunan.
. Mempersiapkan
. Analisa skategi penanganansecara satu per salu dalaft menenlukan
jenis penangananjembatanyangoptimumuntuksetiap.iembatan.
Salah satu dari programdalam IBMS-MlSini adalahmodul Skriningdan Rangking
secara Teknis, yang mana menggunakandata dari hasil pemeriksaanguna
merekomendasikan
ienis penangananuntuktiapjembatan.Jenis penangananyang
meruDakansuatu usulandan harus diperiksakembalisebelum
direkomendasikan
dipastikansebabdatayang diskriningtersebutmerupakandatayang ekstimUntuk jenis pekedaan besar, usulan penangananharus melibalkanpemeriksan
khusus alau jenis pemeriksaanlain di lapanganyang dilaksanakanoleh personal
dan untukpekerjaankeciyringan'
bagianSeksiPerencanaanyang memenuhisyarat,
cukupdengandata yang ada.
jembatanyang mempunyar
Didalamprosespenyaringandapatmengindentifikasikan
yang ada atausudahtidak
lalu
lintas
unluk
menampung
dan
tidak
cukup
kondisijelek
ini berdasarkan
mampumenahanbebanyang ada, dan secarateknisperangkingan
kriteria tersebut diatas dan tingkal kepentinganruas ialan tersebut dalam suaiu
jaringan jalan. Daftar jembatan yang tertulis paling atas dalam daflar rangking
palingbesa/utama
jembltan merupakanjembatanyangmemerlukanPenanganan
Selelah selesai dilakukan skrining, data selanjutnyadiproses kembali untuk
membuatrangkingsecaraekonomisesuaidenganienis penanganannya

-1

2.2.

PemeriksaanJembatan

2.2.'1. Umvm
Pemeriksaanjembatanmerupakansalahsatu komponendalam Sistemmanajemen
jembatanini adalahsuatu hal yang paling
Jembatanyang terpenting.Pemeriksaan
pokok yang menghubungkananlara jembatan yang ada dengan rencana
pemeliharaanatau peningkatanuntukmasamendatang.
Jadi pemedksaanjembatanmempunyaibeberapatujuanyaitu:
. MemeriksakeamananjembalanpadawaKujembalanmasihberfungsi.
. Mencegahterjadlnyapenutupanlalu lintaspadajembatan.
. l.4endatakondisijembalanpadasaat llu.
. Menyiapkanumpanbalik untuk personalperencanaan,pelaksanaandan
pemeliharaan.
. Memeriksapengaruhakibatbebankendaraandan jumlahkendaraan.
. Memanlaukeadaanjembatandalamjangkawakluyang lama.
. l,4enyediakan
jembatan
lnformasiuntukratingpembebanan
Dala dari PemeriksaanJembatandigunakanguna merencanakanpemeliharaan,
jembalan.
perkuatandan penggantian
rehabititasi,
Terdapat3 (tiga) jenis pemeriksaanjembatanyang dilaksanakandibawahSistem
I\,4anajemen
Jembatan,yaitusebagaiberikul:
. Pemerikseenlnventerisasi
. Pemeriksaan Delail
. PemeriksaanRutin
PemeriksaanKhususjuga dilaksanakan
apabiladiperiukan.
jembatandapatdilakukankapansaja, oleh orang
Meskipundemikian,pemeriksaan
yang memenuhi syaral. Jenis pemeriksaanlain yang sering dilakukan yaalu
PemeriksaanSekilas.Pemeriksaansekilasini tidak merupakanbagiandari Sistem
l,4anajemen
Jembalan.
2.2.2. Pemeriksaanlnventarisasi
Pemeriksaaninventarisasimendaftarsemuadetailsecarafisikjembatanyangterkad
yaitu panjang, lebar, jenis konslruksi, fungsi, lalu-lintas dan sebagainya.
Pemeriksaanini dilaksanakanhanyasekaliyaitu pada saat awal pekerjaanSistem
Manajemen Jembatan, saat jembatan diganti atau dilakukan pkerjaan utama.
Penjelasandetail tersebut sangat berguna bagi organisasipemeliharaankelika
jadwalkerjadanjadwalkebutuhanbahanuntuksuatujembatan.
mempersiapkan
2.2.3. Pemeriksaan
Mendetail
Pemeriksaandelail jembatan melakukanpengecekan/pemeriksaan
secara rinci
terhadapsemua elemenjembatan.Pemeriksajembatanakan memberinilai pada
elemendan bagianbagianjembatanyang diperiksa.Penilaianini dipergunakan
untuk menetapkan peringkat dan program penangananyang dibuluhkan agar
jembatantersebutdapat berfungsisecaraefektif.Pemeriksaanini dilakukandalam
tenggang waktu 2 sampai 5 tahun terganlung dari kondisi jembatan yang
bersangkutan.

|-2

semuajenis kerusakanyang
Laporanpemeriksaandetailjembatanmencantumkan
dilemui pada jembalan serta lokasinya.Dalam banyak hal' harus dibuat foto
kerusakan.Personil pemeliharaanjembatan harus mempelajarilaporandan folo
yang ada sebelum berangkat ke lokasi untuk melaksanakanpekerjaan yang
diperlukan.
2.2.4. PemeriksaanRutin
rutin dilakukanseliap tahun untuk menjamintidak adanya sesuatu
Pemeraksaan
lerjadi dan unluk memeriksabahwa pemeliharaanrulin
yang trdak drharapkan
dilaksanakansecaraefektif.
Khusus
2.2.5. Pemeriksaan
Pemeriksaankhusus akan djlakukanbilamanaPemeraksaJembatanyang telah
meiakukanpemeriksaandetailtidak begituyakinatas masalahnyaatau tidak dapat
secaratepat.
kerusakan
menganalisa
PemeriksaanKhusus inadilakukanoleh personilyang memenuhipersyaratandan
seorangSarjanadalam bidangJembatanyang mempunyaipengalamanatau Staf
yangmemenuhi
syaratunlukhaltersebut.
2.2.6. PemeriksaanSekilas
Pemeriksaansekilas merupakan pemeriksaanvisual secara singkat terhadap
jalandenganpemeriksaan
jembalan,
yangbiasanya
berhubungan
untuk
Pemeriksaansekilasinidapat dilakukanolehpersonilpemeliharaan
. Memeriksa apakah struktur jembatan masih aman unluk dilalui oleh
lalulinlas
dan terpadu
. l\remeriksakeselamatan
struklursecarakeseluruhan
. N4emeriksaapakah timbul sualu kondisi yang tidak lazimlbiasayang
membutuhkan penelitian lebih lanjut, pemeliharaan berkala atau
penanganan
oaaural
DidalamProsedurPemeriksaanJembalan,setiapkomponendan elemenjembalan
diberinomordan ditenlukandalamLevelHirarkinya.
PersonilPemeliharaandapat melaksanakanPemeriksaanSekilasbiasanyahanya
memeriksakondisikomponenuiama dan elemenutamayang terdapatpada Tabel
2.1 . dibawahini

[-3

Tabel2.1 - Elemenuntukpemeriksaan
sekilas
No. Uraian
2.200Daerahaliransungai/
Tanahtimbunan

No. Uraian
3.210Daerahaliransunoai

2.300Bangunanbawah

3 . 3 1 0P o n d a s i
3.320KeoalaJembatan/Dilar
3.410SislemGelaoar
3.420JembatanDelat
3.430Pelenqkuna
3.440BalokPelenokunq
3.450Ranqka
3.480Gantunq

2 400 Bangunanatas

3.220Penqaman
scourina
3.230Timbunan

3.500Sistemlantai

2 800 Gorong-gorong

3.600Sambunqan
lantai
3.610Landasan/perletakan
3.620Sandaran
3.700Perlenokaoan
3.801 Gorono-oorono
oerseoi
3 802 Go.ono-oorona
oroa
3.803Gorono-oorono
Delenokuno

Contohdari elemen-elemen
tersebutterdaoal dalafi Gatnha(2.1..2.2.dan 2.3.

Gambar 2.1 - Elemen elemen Jembalan

-4

uuu
Jenbatan(sambungan)
Gambar2 2 - Elemen-elemen

Jembalan
Gambat2 3 - Elemen-elemen

-5

MANUALPEMELIHAMANDAN REHABILITASI
JEMBATAN
(2004 - 2OO6)
KER.TASAMA
JrCA- TNDONESTA

ffi

"$nq

Bagian
3
Pemeliharaan
Rutin

PUSATLITBANGPRASARANATRANSPORTASI
B A D A NP E N E L I T I A N
DANPENGEMBANGAN
DEPARTEMEN
P E K E R J A A NU M U M
R E P U B L I KI N D O N E S I A
APRIL2OO5

3. Pemeliharaan Rutin
3.1.

Umum

Jembatanmencakuptigajenis pekerjaanyaitu
Pemeliharaan
. PemeliharaanRutin
. PemeliharaanBerkala
. RehabilitasidanPerbaikanBesar
Sebagaitambahan,PekerjaanPenunjangankadangkala dilakukanagar jembatan
tetap berfungsisampaimenungguadanyadana untuk perbaikanatau penggantian.
Tingkat pelayananjembatanyang mendapatpenunjanganbiasanyalebih rendah
daripadajembatanasalnyadan hal ini dilaksanakanuntuk sementarawaklu saja,
tergantungdari pelaksanaanperbaikanbesaralau perencanaanuntuk penggantaan
jembatanbaruKegialanini mencakuppekerjaanmenunjangiembatandenganpilar seftentaraatau
jenis penunjanganlainnya, pembatasanlebar, pembatasnmuatan dan lain-lainDalam beberapahal, pekerjaanpenunjanganjembatan memerlukanpenyelidikan
dan perencanaansebelumdilaksanakanmemedukanpembatasankecepalankendaraan
Perbaikandarurat kadang-kadang
agarjembatanletap aman3.2.

Pemeliha.aanRutin

3.2.'1.Umum
PemeliharaanRutin pada dasamya menjaga jembatan dalam keadaan seperta
semuladan mencakupbeberapapekeiaanyang berulang,yang secaratekniscukup
sederhana.Pemeliharaanrutinharusdimulaipadawaktujembatanselesaidibangun
(jembatanmasih dalam keadaanbaru) dan dilanjutkanseumuriembatan tersebutdanayangefektifdatamhal pemeliharaan.
Hal ini merupakansuatupengalokasian
PemeliharaanRulin JembatanbiasanyadimasukkandalampekeriaanPemeliharaan
rutinialan le.sebut.
rutinjalandan dilaksanakanbersamaandenganPemelihaaaan
pemelihataan
berikut:
pekerjaan
adalah
sebagai
nrliniembatan
Lingkup
. Pembersihansecaralmum
. Membuangtumbuhanliardan sampah
. Pembersihandan melanca*an
. Penanganankerusakanringandrainase
. Pengecalansederhana
. Pemeliharaanpemukaanlantaikendaraan
3.2.2. PelaksanaanPernbersihan
JembatanharusdibersihkandenganbaiMepatuntukmenjaminbahwapenumpukan
kerusakanelemenjembatanataujembatansecara
kolorantidak akan menyebabkan
hari.
keseluruhandikemudian

t-1

r
KegiatanpembersihanmencakuP:
.

Membersihkantanah, kerikil, pasir dan sebagainyadari tempat-tempatyang

seharusnya tidak ada dan yang mungkin, mempunyai pengaruh yang
membahayakan
Semuadrainase
Lantaidan siarmuai(Expansioniointl
dan siar mrai (expansioniointl
Daerahsekilarperletakan/landasan
- Semuakomponenrangkayangmenahankotorandan sampah
Tiangsandarandan sandarannya
- Gelagarmelintang
lkatananginhorisontal
- Flenslsayappadagelagardan diafragmayangberbentukrangka
Kabelpendukungpadapylonjembatangantung
- Bagianatas balokkepala
- Lubangsuling-suling
di kepalajembatan
Pembersihansampah-sampahyang masih sedikit di bagian aliran
sungai

dan siar
Pembersihan
tumbuhanliar,lerutamapadadaerahperletakan/landasan
joint),pada dindingbatu atau betondan sekitarstruKur kayu.
(expansion
muai
Pembersihantersebutharus dilakukanpada daerahkurang lebih 3 meter dari
setiapsisi jembatan.Pada setiap pekerjaanpembersihanharus diingatadanya
pengamh yang mungkin terjadinyaerosi yang disebabkanoleh pembabatan
tumbuhanyang ada.
tanda-tanda lalu lintas, papan nama jembatan dan
Membercihan/mencuci
sandaranyangdicat.

Pada umumnyakegiatantersebutdiatasdilaksanakandenganmenggunakansapu
atau sekop.
tumbuhandapat dipakai parang pembabat,kapak dan/ata-r
Untuk membeasihkan
gergajr.
jembatansepertitercantum
Pembersihanbiasanyadilakukanpada elemen-elemen
padaTabel3.'1.

Itz

Iabel 3. t - Elemenlelemenyang memerlukanPembersihan

Oaftar elemen
No.uraian
No.Uraian
No. Uraian
4.2'l1Tebingsungai
2.200
3.210Aliransungai

Aliran sungai /
tanahtimbunan

4-231Timbunan
oorit
4.232Drainase-timbunan

3.230Timbunan
2.300
3.320
Bangunanbawah Kepalajembatan/ pilar

3.450Ranoka
2.44O
Bangunanatas

3.500Sistemlantai

4-233LaoisanDerkerasan
4.323Dindingpenahantanah/
keDalaiembatan
4.324Dindina/tembok
savaD
4.325Balokkepala
4.329Drainasedindino
4.462 Batanateoi bawah
4.505 Papan jalur roda
Kenoaraan

4.506Trotoir/kerb
3.600 Deck Joints
3.610Perletakan
3.700 Peflengkapan

2.800Culverts

4.507Pipacucuran
4.602Jointorofilbaia
4.611Perletakan
baia
4.711Rambu-rambu
4.713Pelatnomor
4.7'14Patunq
4 .721 Penennqan
4 .722 Iiano lamou

3.801
Gorono-oorono
oerseoi
3.802
pipa
Gorono-oorono
3.803
Gorong-gorong
oelenokuno

3.2.3. Pengecatansederhana
Pengecatan-pengecatan
sedefiana atau sedikit pada sandaran dan parapet
rutin.
te.cakuodalamDemeliharaan
3.2.4. Penanganankerusakan
Yang termasukdalampekerjaanadalahpenangananlubang-lubangdan kerusakan
padapeamukaan
lantaikendaraansertajalanpendekatPermukaan
Jalan
3.2.5. Pemeliharaan
PemeliharaanPermukaan Jalan terdiri dari penambalan lubanglubang dan
perbaikankerusakanlapisanaspalpadajembatansertajalan pendekatnyaDan hal
jalan.
ini padadasarnyamerupakankelanjutandari pekerjaanpemeliharaan

t-3

3.3.

PemeliharaanBe*ala

3.3.1. Umum
Pemeliharaanberkalaadalah usaha untuk menjagajembatantetap dalam kondisi
dan daya layanyang baik setelahpembangunan
yangmencakupbeberapakegiatan
yartu
. Kegiatanpemelihafaan
berkalayangdiduga
. Perbaikansederhana
Kegiatanpemeliharaan
beakaladidugamencakuphal-hal
sebagaiberikut:
. Pengecatanulang
. Pengganiianlapisanpermukaan
. Penggantianlantaikayu
. Penggantiankayujalur roda.kendaraan
. Pembersihan
jembalansecarakeseluruhan
. Pemeliharaanpeletakan/landasan
. Penggantiansiar muai(expansion
joint)
Perbaikansederhanamencakuphal-hal:
. Penggantianbagian-bagian
kecildanetemenyang kecil
. Perbaikantiangdan sandaran
. Perkuatanbagian-bagaan
yangbergerak
. PerkuatanbagianyangslruKural
. Perbaikantebingyang longsordanterkenaerosi
. Perbaikanbangunanpengamanyangsederhana

3.3.2.

PemeliharaanBerkalayang Terencana

3.3.2.1. Pengecatan
Kegiatanpengecatandilakukandenganmaksud:
. l\4elindungi
bagian-bagian
bajaterhadapkarat
. lvlemberilanda padaelementertentu
. Mengarahkanlalu-lintas
. Melindungikayuterhadappembusukan
dan serangga
. Melindungibetonlerhadapkelembaban
Elemen-elemen
dalamTabel3-2.biasanyamemerlukanpengecatan.Elemenlevel4
yang berada dibawah level 3 tertulisdalam tabel dibawah ini termasuk dalanr
Dekeriaan
dialas.

-4

Tabel3.2 - Elemenyang memerlukanpengecatan

DaftarElemen
No. Uian
No.Uraian
3.310Fundasi
2.300Bangunanbawah
3.320 Keoalaiembatan/oilar
3.610Perletakan
3.410Gelaoar
3.450Ranaka
3.480
Jembatanqantunq
2-400Bangunanatas
3.600 Sistemlantai

3.620Sandaran
3.700Perlenokaoan
3.3.2.2. PenggantianLapisanAspalPermukaan
Lapisanpermukaanjalanpadajembatanmemerlukanpenggantiansecaraberkala.
Permukaanaspalyang beradadiataslantaibajaatau lantaibetonakan tahansekitar
5 tahun sampai 8 tahun sebelum memedukan penggantian.Lapisan aspal
permukaansebaiknyadikupasterlebihdulu dari lantai sebelumlapisanyang baru
dipasang.Ketebalanlapisanaspaltidakbolehmelebihi50 mm.
Permukaanlantai kendaraanyang menggunakankerikildengan semprotanbahan
pengikat biasanya mengalamiperubahanbentuk (deformasi)atau pecah, untuK
mengatasihal tersebutmaka lapisantersebutharusdigalikemudianditambahkerikil
dan dipadatkankembalisebelumdiberilapisanatas yang memakaibahanpengikat
aspalyangdisemprotkan.
3.3.2.3.Penggantianlantai kayu dan jalur roda kendaraan
Papanlantaikayuyang melintangjembatanbiasanyadapatberlahansampaikurang
lebih 5 tahun. Bilamana lantai papan digunakan diatas gelagar baia maka
bersamaandenganmenggantipapanlantainyaharusdikerjakanpengecatangelagar
bajanya,masa penggantianpapan lantai denganmasa pengecatanulang gelagar
kuranglebihsama.
Juga diharapkan penggantianpapan jalur roda kendaraan bersamaandengan
penggantianpapan lantai karena hal itu akan merupakanpekerjaanpemeliharaan
yang eflsien dipandangdari sudut gangguanterhadaplalu-lintasdan ksnudahan
pembangunan
lantaibaru.
Papanjalur roda kendaraanyang terbualdari kayu memerlukanpenggantiansetiap
2 tahun.Papanbarutersebutharusdibautpadalantainya.
3.3.2.4. PembersihanUtama
Pembersihanutama suatu strukturakan memerlukanpembersihanyang memakai
sistempembersihandenganair bertekanantinggi,lebihdisukaiapabilaalat tersebut
dapat dipindah-pindahdengan truk. Daya tekan semprotantersebut disarankan
mempunyaitekananhingga35.000kPa.
Volume pekerjaan pembersihantidak selalu sma antara jembatan yang satu
denganjembatanyang lain letapi pada umumnya,mencakuppembersihanbagian
luar gelagar, flens gelagar dimana banyak kotoran yang menumpuk,dudukan

t-5

I.

perletakan/landasan
dan bagian lain yang tidak dapat terjangkau pada waktu
pemeliharaan
rutlndiadakan
dan sebaiknyakelompok
Jenispekerjaanini mungkinmemerlukantangga/perancah
pekerjapemeliharaanini dilengkapidengantangga
3.3.2.5. Landasan/perletakan
Landasanharusdibersihkandenganbaik dari tumbuh{umbuhan,lumutdan kotoran
hendaknyadilakukanapabiladiperlukan.
Pencucian,penyikalandan penggosokan
Jenis landasanyang bergeraksebaiknyadiberi pelumassetiap3 tahun sekalidan
banyakjembatanyang memerlukantanggaatau peralatanlainnyauntuk melakukan
jenis pekerjaanini.
Bagiannipel alau lubang guna pelumasanseringkahtersumbalatau rusak, maka
bagiantersebutdiganti agar pelumasdapat dipompakandenganefektif ke dalam
nipeltersebutsampaidibagianujungyanglarnLandasantersebut perlu diberi pelumasantetapi hendaknyalidak berlebihanatau
secukupnyasaja sehinggajangan sampai menutupi masalahyang akan timbul
(sebelumpelumasanberikutnya)dan menghalangipendeteksianpada pemeriksaan
berikutnya3.3.3.

Perbaikanringan

3.3.3.1. Umum
Elemenelemen pada Tabel 3.3. pada umumnya memerlukan perbaikan
sederhana/ringan.
Tabel3.3- Elemen untuk perbaikan seclerhana
Oaftar Elemen
Uraian
Uraian
Uraian
4.211
Tebinq
Sungai
3.210
2.200 Aliran AliranSungai 4.212AliranAir Ulama
Sungai/
4.2'13Daerahqenanqanbaniir
Tanah
4.221Krib/PenoarahArusSunqai
Timbunan
4 .222 Btonionadan Mat@s
3.220
Bangunan 4.223Talud Baton
Pengaman 4-224 PasanqanBatu Kosonq
4.225 f ulap Baia
4.226 SistimFetder
4.227 DtndinaPenahanTanah
4.228 Penqamanandasaasungai
4.231TimbunanJalanPendekat(Opt,
3.230

Tanah
Timbunan

- Timbunan
4.232Drainase
4.233LaoisanPerkerasan
4.234PelatIniak
4.235TanahBertulanq

fit-6

Tabel3.4- Elemen untuk perbaikan sederhana (lanjutan)

Oaflar Elemen
Uraian
[Jraian
Uraian
4-322PilarDindino/Kolom
3.230
KepalaJembatan
/ Pilar
2.300
4.323DindingPenahanTanah/
Kepala Jembatan Dinding
Bangunan
/ Tembok SavaD
Bawah
4.324DrainaseDindino
4.329Weeohole
4.504BalokTeDi
4.505PapanJalurRodaKendaraar

4.506Trotoir/ Kerb
3.500Sistemlantai

3.600Sambunganlanlai

4.507PipaCucuran
4.508DrainaseLantai
4.505RunninqSurface
4.601ExDansion
Joinl Baia
4.602 ExDansionJoint BaiaPrcfil
4.603 ExoansionJoint Karcl

4-604Sambunoan-sambunoan

2.400
Bangunan
atas

4.611PerletakanBaia
4.612PerletakanKaret
3.610Landasan/Perletakan 4.613PerletakanPot
4.614BantalanMortar/Plat
Dasar
4.615EautPenqikat
4.621TianqSandaran
4.622Sandaran
3.620Sandaran
4.623PenunianoSandaran
4.624Paraoel,/Tembok
Hada

4.70'lBatas-batas
ukuran
4.711Rambu-rambu
dan Tandalanda

4.712MatkaJalan
4.72'l Penetanqan
4.722Iiano Lamou
4-723KabelListrik
4.731Ulilitas

3.700Perlengkapan

2.800
Goronggorong

3.801Gorono-oorono
Derseai
3.802Goronq{oronqpipa

3.803Gorong-gorong
oelenqkunq

3.3.3.2. PenggantianBagian-bagianKecil
Penggantianbagian-bagiankecil dilaksanakanapabila diperlukan agar bagiantersebutdapalkembaliberftJngsi
sebagaimana
mestinyabagiankecil/sekunder
yang
bagian-bagian
Kegiaianpenggantianmencakupsemuabagiankecil/sekunder,
pada
dalam
Tabel
adalah
seperti
3.4.
dapaldiganti
elemen

t-7

T
Tabel3.5 - Penggantianbagian-bagtan
OaftarElemen
lJraian
3.500SislemLantai
3.600Sambunqan
Lantai
3.610Landasan
/ pertetakan

3.700Perlengkapan

Uraian
4.507Pipacucuran
4 603 Sambunaan
karet
4.611Perletakan
baia
4.612Perletakan
ka.et
4 711 Ramburambudan iiniatanda
4.713PapanNama
4.714Palun
4 721 LampuPeneranqan

3.3.3.3. Membersihkan/memperbaiki
Bagian-bag,an
yang

Bergerak
yans bergerakpertudrbersihkan
alau diperbaiki
.1::qlalbaSian
tetap dapat berfungsidengan batk Agar bagta'l lersebul agar bagjantersebut
telap dapal berlungsl
dengan baik biasanyadiberi pelumas; yang leratur
denganjenis gemuk berar
s"te;h dib"rsihk"; t;;"lit lrr,]"''"'""""
3.4-

Rehabilitasi
Dan perbaikanUtama

F:ffUjlTi.a""

*".ikan ulamajembaran
akandijetaskan
padaBab4 datambuku

3.5.

PerbaikanDaruratDanpenangananSementara
3.5.1. Umum

g1ru.tqqgahakekalnya
merupakan
kejadian
yanglakrerduga.
l^.j!il9l
Sehinssa
sangat.penting
padasetiappropinsi
apabita
te,.eoLsu.Oe,_ir,nuei
;;il
Gil:r"
' '
unlukdapalbertindak
secaracepaldan pasli
btlatedadikeadaan
dar; ra(

Perbaikandarural dapai -;;;:i;*'

berbentukda vang paling sederhana
vaitu perbaikan
sanoaran;emuaian-lian!
sementara
diatas

jemDaran
yanns
runtuh
"*,0",0"n1n
",", fllluT;:ffi1##fj?l

Karena dana pemeftharaanserinokaLterbalas jumlahnya,

maka btasanya
d;priotaskanjembatan-jembatan
uituk p.mu,,na,"anberkala.rehabttdasr
dan
perbaikan
atau pengganrian.

Tak dapatdihrnda.o"r'r" u"o.i"i" i".l"i"i

uil*
akan.telap
beradapadatingkatkemampuan
jt".ii""jk";"L
yangdiingrnkan
nrsd"
lindakan-tindakan
perbaikandan mungkinsuatu 6"nrri p.-tur;u"n
"LrnJniui,
dibutuhkan
untukmemperlahankan
struiturtersebutf"f"p O"putOlp"fui-*"i.rir,,
yangtebrhrendah.
penansanan
*.!"i"r"'r"i"JUrr
I:T"ll^r-:iiy:pembuatan
ry9" rinskat
pengaku
semenlara
balok,
|.".nopung
9"1iry
O"toi pud:r".""t
::i:l

pada
baik
roka"i
s"'a "iau6e,aeild;;;"s""
vans
fflPfllfiH.|,,!1il:::enrara'
3.5.2- JenisJenispenanganan
Pnanganan sementara harus dilaksanakandalam
hal kerusakan jembatan

S:T:i:iffj"^

kecelakaan
untukmenjamin
keseramalan
struttur
ftusenolilJn

t-8

sebagaiberikut:
daruratdapatmencakupkegiatan+egiatan
Penanggulangan
(pengaman)
ta?/
. Perbaikanpadabagianawal94./ard
. Pembuatan bangunan penahan tanah untuk menahan timbunan dan
seDagalnya.
. Perbaikanbangunanpengamanan
aliransungai
. Pembuatanpembatasansementaralalnnyaatau mengallhkanlalu lintas
ke jalan altematif
jembatansemenlara
. Pemasangan
. Penggantlankomponen
sebagalberikut:
Penanganansementaradapatmencakupkegiatan-kegiatan
. Membuatpenyanggasementaradari bagianbawahgelagar
. Penambahanbautuntukmemperkuatkomponen
. Penambahantiangpancangpadatiangpancangyang sudahada
. Memasangbangunansementaradiatasbangunanyang sudah ada guna
memindahkanbebanbangunanatasyangada.

t-9

MANUALPEMELIHARAANDAN REHABILITASI
J EMBATAN
KERTASAMA
(2OO4- 20O6)
JICA- TNDONESTA

rS

,r

Bagian 4
Tata Cara Pemeliharaan
dan Rehabilitasi Kerusakan yang
Berhubungan dengan Bahan

PUSAT LITBANGPRASARANATRANSPORTASI
B A D A NP E N E L I T I A N
DANPENGEMBANGAN
DEPARTEMEN
P E K E R J A A NU M U M
R E P U B L I KI N D O N E S I A
APRIL2OO5

4.

4.1.

Tala Cara PemeliharaanDan RehabilitasiKerusakanYang

BerhubunganDenganBahan
ljmum

Bagian ini menguraikanmengenaitatacara / prosedur pemeliharaanrut'n'

yang berhubungan
denganjenis
peieliharaanberkaladan pekerjaanrehabilitasi
pada
Pemeriksaan
Panduan
dijelaskan
sepertitelah
bahan dan kerusakannya,
Jembatandan perbaikandibagi dalam beberapajenis kerusakan
Prosedurpemeliharaan
sebagaiberikut:
Elemendenganbahanpasanganbalu/bata
Elemendenganbahanoelon
Elemendenganbahanb4a
Elemendenganbahankayu

.
'
.
.

Uraianmengenaica.a-caraperbaikanmengikutisistempenomoranelemendan
jembatan dan
kerusakansepertidijelaskandalam buku PanduanPemeriksaan
penilaian
juga
kondisi.
mengenar
dem,\ian
4.2.

ElemenDenganBahanPasanganBatu/Bata

sehubungandenganjembalan
Terdapattiga masalahutamayang harusdiPerhatikan
pasangan
batu/bala
yang memakaimaterial
.
.
.

mutudanretak
Penurunan
pasangan
yangmenggembung
Permukaan
Hancuralau sebagianbatu/ batahilang

Sebelumdiadakanperbaikankerelakanpada pasanganbatu/bata,harus diketahui

terlebih dulu apa yang menyebabkankeretakandan apakah pergerakanserta
keretakantersebutdisebabkanolehadanyasuatupenurunanpadaskukturtersebut.
Pada umumnya,keretakanpada pasanganbatu/batadimulaidari adukan dan hal
dapatdenganmudahdiatasi.
tersebut
Konstruksidenganbahanpasanganbatu/bataseringkalimengalamipenurunanmulu
akibat hujan dan/atau pengaruh panas atau dingin. Adukan pada pasangan
batu/baladiantara batu/batabiasanyalemah dibandingkandengan batu/bataitu
teriadidengan
cepat.
sendiridan seringkali
Perbaikankonskuksidenganbahanpasanganbatu/bataiuga diperlukanapabilaada
sebagianbalu/batahancur atau hilang akibat bergeraknyakepalajembalan,pilar
ataud ndino

tv-1

KERUSAKANiO,l - penurunan Mutu Atau

Retak pada pasanganBatur/Bata
CARA PENANGANAN:
PenurunanMutu Batu
Batu dapatmengalamipenurunanmutu_dikarenakan
mengandungmineralsekunder
yangtinggidan beradapadaalamyangrerouka.
Baiuyangmengalamipenurunaomutu h
dan ditempatkanpadaorgi"n yrng ""t "'il:;#ganti denganbalu yangmutunyabaik
Batu/bata, yang
- -mengarami penurunan..mutu dapat diperbaiki denaan
memahaumengambit
semuabaaianvang sud"f, ,"prt , ""f,ingg"
;o-"l;;f rk'll,r"t,
permukaantalu dibersihkand;noa; s

olriq5i
*:X"jJ,1
1lr"1X1',i1"ffi
51J',193"
9"iq-;;;;#''ft
"",ju"i"urn
?ff ilJ"fi:i:l
keoataman
lebih.dari
50 mm harusdirsidngan"our,un

uuton-d-ffi iliJ*"utun
baru
rersebul
sedapat
mr-rnskin
;;; r:l"p
["#"fi:iru ":ff1"i'l"vans
PenurunanMutu Adukan/Spesi
Adukan/spesi
dapal mengalamipenurunanmrJtuakibat
serlakualilasyangrendahsewaktupengerlaannya. waklu,lapukkarenaerosiarr,
e:.daadukan/spesi(biasanyapada bagiandimanasungai
::]1etan
atau air huiarl
rerus mengalirdialas permukaannvaid

""r",.fi
dipahaudiblrsihkan
hid;; ffi;o,"i,k"';j"l,il?i;ti",,
ir"H.j"l:l,#'j;
mm dan

adukan yang baru dibual --"gan

denc Rualrlaslebih tinggi (1 bagian
iemen
dengan3 bagianpasiri
KeretakanPadapasanganBalu/Bata
Keretakandapat terjadi pada bagian ba[u
atau pada bag'an adukan/spesiyang
rnenqrKar
batu.
Keretakanseringkaliterjadisetetahlimbul pergerakan
pada pilar, dindingpenahan
tanahalaukepalajembalan.

tv-2

Tabel 4.1. Penilaian KondisiPasangan Batu/batadan Cam Penanganannya

Nilai kondisi
NilaiKondisi< 3

er

NilaiKondisi= 3

rl(

NilaiKondisi> 3

IU
UI

n
rp

Penanqanan
Hanva oenoamatan
Lepaskan batu yang retak dan bersahkan
adukan/betonyang retak, lalu ganti dengan
bahan yang baru. Pekerjaan ini dilakukan
pada Pemelihaaan be*ala dan Perbatkan
finaan,
Keretakan ini mungkin akibat pergerakan
bangunan bawah. Lakukan pemeraksaan
jenis penanganan
khususunlukmenentukan
secara menyeluruh. Pekejaan yang cukup
besar ini dllaksanakan dalam Prcgrcm
Rehabilitasi.

karena adanya beban dara

Harus diperhalikandiperlukannyasokongarvpenyangga
atasketikadilakukanpemindahanbatuatauadukanyang retak.
Permukaanpasanganbatu/batayanglama harusbenar-benarmenjadi.satu dengan
permukaanyang baru. Hal iersebutdilakukandengan:
.
.

n
ts
0
n

Bersihkandan kasarkanpermukaanyang terbukaagar mudah terjadisuatu

dayacengkeramdenganpermukaanbaru.
Basahkan permukaanyang lama dan lapisi dengan lapisan air semen
sebagaidasarpenempatanbahanyang baruatau.
Gunakanbahanperekatsepertaperekatepoxy.

KERUSAKAN102 - PerubahanBentuk Atau PenggembunganPermukaan

dapat terjadipada luas sampaidengan8
Perubahanbentukatau penggembungan
persegi
dindingpenahantanahdan tembok
mudah
untuk
ditangani
seperti
dan
meter
sayap.
Penggembunganyang besar dan perubahanbentuk dapat terjadi seperli pada
dindingkepalajembatanatau pilar.
CARA PENANGANAN:
PenggembunganYang Sedikit
Penanganansecafaumumadalahsebagaiberikut:
.
.

Lepaskan pasangan balu/bala yang rusak, periksa apakah terdapat tanah

limbunanyangjenuh airatau tidakpadatdibelakangdindingpasanganbatu/bata,
Gantilahpasanganbalu/batayang rusakdenganjenis malerialyang setaraatau
sama dengan aslinyadalam ukurandan bentuknya.Yakinkanbahwa terdapat
cukuplubangsaluranair di sepanjangdinding.
Hubunganantarapermukaanlamadenganbaruharusditanganidenganbaikdan
"Perubahanbetonyang rontok"
lerikatdenganbaik sepertidiuraikanpada bagian
(kerusakan
no-201)

tv-3

PerubahanBentuk Atau PenggembunganYang Cukup Besar

Perubahan benluk atau penggembunganyang cukup besar memerlukan
pemeriksaankhusus untuk menentukanjenis penanganansecara keseluruhan
jembaian.
Bilamana dinding spandtel (pelengkung)pada struktur pelengkungmengalami
penggembungan,
cara penanganannya
dapatdilihatpada Gambar4 l berdasarkan
pemeriksaan
khusus.

Gambar4j - Perbaikandindhg spandrel

KERUSAKAN103 - Batu/BataYang PecahAtau Hilang
Penanganansecaraumumadalahsebagaiberikut:
.

cantilah bagian yang hilang/pecahtersebutdengan materialsepertayang

disebutkandalam spesifikasiatau setaradenganaslinyadalam bentukdan
ukurannYa.
Bilamanabagianhilangtersebutperludigantidenganyang dibangunkembal.
makahubunganbagianyang lamadenganyang baru harusditanganiseperlj
diuraikandalamPerbaikanpasanganbatu/batayang retak(Kerusakan101)

Apabilaterdapat penggantianbagian dinding pasanganbatu/bata,maka penting

diperhatikanpenyediaantubangsaluranair dindingguna pengurangantekananalr
yangdapatmenyebabkan
kerontokanlebihlanjut.
4.3,

PerbaikanEtemenDenganBahan Beton

Terdapattiga macam jenis beton yang berbeda yang dipakai untuk konstruksi
jembalan
Betontak bertulang
Belonbertulang
Betonpratekan

tv4

Elemen dengan bahan beton pratekan biasanya didapati pada bagian gelagar
jembatan.Pe.baikanpada pemeliharaanhanya dibatasi untuk bahan beton-.Jada
untuk perbaikanbahan beion pratekanakan ditanganiseperti penangananbahan
beton.
Apabila bagian kabel prategangbeton praiekanterlihat, laporkansegera kepada
pengawasiembatan yang bertanggungjawab dan segera lakukan pemeriksaan
khususuntukmenentukanienis kerusakannya.
Banyakmasalahyang timbul pada beton bertulangyang disebabkanoleh air dan
besi
udarayang merembesmasukke dalambetonyang menyebabkanberkaratnya
yang
juga
beton
dapat
dapatmembawazat kimia kedalam
tulangan.Air dan udara
merusakbetondan/ataumenyebabkanbesi tulanganlebihcepat berkarat(misalnya
air asin.sulfat)Caralerbaikuntukmelindungibetonbertulangadalahmenjaganyasekeringmungkin
dan mencegahterjadinyakeretakan.
Pada umumnyacat yang kedap air atau suatu lapisantipis tidak diperlukanuntuk
betonyang berkualitasbaik dan dapal melindungibesi tutangandengancukupbaik
jika selimut beton mempunyaiketebalanminimum 30 mm sampai 50 mm untuk
daerahpantai.
Biasanyabanyakdigunakanplesteranuntuk melindungipermukaanbeton.Jika hal
te.sebutdikerjakandengan baik dan tepal, maka hal itu dapat merupaknsuatu
yang efektif.
metodaperlindungan
XERUSAKAN201 - KerusakanBeton
sebagaiberikut:
Perbaikankerusakanbetonmencakupmasalah'masalah
.
.
.
.
.

n
i,
ti

Kerontokanbeton
BetonkeroDos
Betonyang berrongga
Mutubetonyangjelek
Betonyangtidak padat

CARA PENANGANAN:
.
.
.
.
.
.

semuabagianbetonyang lepasdan rusak sampaibagianbeton

Buang/lepaskan
yangbaikterlihatdan dalamkeadaanbersih.
usahakanmembersihkanbetonsampait 15 mm dibelakangbesitulanganagar
didapatikatanyang baik.
Bersihkansemuakaratyangada padabesilulangan
besi tulanganyang baru jika didapalbagianbesi tulanganyang
Kaitkan/lkatkan
diameternyahilanglebihdari 20 o/o.
Pakailahbahanperekalpadapemukaanyang keringdenganbahanyangdapat
disetujui.
Pasanglahdan bentuklahbeton baru untuk mendapatkanselimut betonyang
bahanyangdisetujui
sesuaiasalnyadenganmenggunakan

dalamperbaikanbeton.
Gambar4.2-menunjukkanlangkah-langkah

tv-5

&traltEtltl
nbtub&eFfrlFrda-!)
!q.qbF){.ed6rd.

d6 |9L

Fr

&ec rFr*{4

l*--*-*.

!r&!{Ffu-lesidib
i.d
r'Jd de
E

5 udr

d'Fl

rq6

tu

|b

Fr|h

.51/l
.-_:\\Wl
Frd4

(!.ddr

r-t

|! drrrJH)

Gambat.4.2- PerbaikanBeton
Catatan:
Jika besi iulangan tidak terlihat dan hanya sedikit kerusakanbeton, maka
plesteran saja sudah cukup untuk memperbaikinya.Permukaan harus
dibersihkandan dilembabkanuntukmemudahkanpengikatanbetonlamadengan
belonbaru.
Jika ketebalantambalanlebih dari 40 mm, disarankanagar ditambahkanjaring
kawat (wire mesh) halus yang ditempelkanpada permukaanbeton yang lama
sebelumdipasangbeton yang baru. Jaring kawat tersebutakan memberikan
dayarekatdan kekuatanyang lebihbaik padatambalantadi.
Disarankan agar menggunakanepory beton halus sebagai bahan untuk
pembentukankembalielemenstrukturbaru yang mempunyaiketebalanmelebihi
40 mm atau dimanabesitulanganterlihat.
Jakabetonyang rusak mencakupseluruh permukaanlantai betonjembatanmaka
jalan yang terbaik untuk memperbaikinya
adalah membongkarsemua beton yang
denganbetonbarudengancarasebagaiberikul:
rusaktersebutdan menggantinya
.

Semuabetonyang hancursekitarbesi tulanganyang sudahberkaGtdan pada

bagianbetonyangjelek harusdibongkardan besitulangandibersihkankemudian
dijelaskanpadabagianini.
diberilapisansebagaimana

tv-6

Kemudian, sisa permukaantadi dikasa*an dengan pahat. Kemudian d'bor

lubang-lubangpada tanlai beton lama agar dapat memasukkankawal angker
(diameter8 mm) yang kemudiandicor denganadukankhususdenganlarak dan
as ke as 500 x 500 mm. Angker khusus ini sekarangsudah terpasangyang
kemudiandiberilem epoxyyangsudahdisediakan.
Kemudian, seluruh bidang dipe.kuat dengan tulangan jaring (wire mesr)
mm, dan corkanlapisanbetonbaru yang berkualitastinggi
berukuran5xlOOxlOO
(kekuatanminimum27,5 l\4Pa)denganketebalanminimum50 mm (lihatGambar
8.3)diatasbetonlama.
Betonlersebulharusdipadatkandenganvibraloryangsesuai.
Permukaanbeton baru tersebutharus diusahakantetap lembab paling sedikit
selama7 hari.

5nd]@Mb+Fd.3.c*ur

Gambat4.3 - PotonganMelintangPeftaikanLantaiBeton
Beton Keropos
secaraumumuntukbetonyang keroposdilaksanakansama
Perbaikan/penanganan
yang
rontok.
sepedipadabeton
Jika sudahterdapatrembesanlanlaibetonakibatbetonyang keropos,maka harus
dilakukanbeberapahal berikutini :
.
.
.
.

jalan dan bersihkandenganbaak

Kupaslahlapisanaspalpada permukaan
bagianatas lantaibetonle6ebut.
Kerjakanpenginjeksianpada daerah beton yang berpori/ kurang padat
atau betonYangkeropos
diatasdaerahbetonyang kurang
Berilahlapisankedapair (waterprcofing)
pada{tadi.
Kerjakanlapisanperkerasankembali

air pada dindingpenahantanah atau kepala

Jika terjadisuatu rembesan/bocoran
jembalan,hal ini mungkindiakibatkanolehkurangnyalubangsaluranair dindingatau
Iubangsaluranair dindingtersebul.
tersumbatnya

tv-7

Perbaikan/pembersihan
lubangsaluranair atau pembuanganair dapat mengurangi
tekananair yangada dibelakangdindingdanjuga mengurangipenguapanair melalui
dindingbeton.Apabiladibuatlubangsaluranair tambahandengancara mengebor
dinding,apabilapengeboranlubanglersebulmemotongbesalulanganmaka harus
dllakukanpenutupanbesi lllangan untuk menghindariterjadinyakarat pada besi
lulangan.Besitulanganyang terlihavterkelupas
harus dilapisidenganbahanepoxy
pengisirelakbetonguna mencegahkaratyangakanterjadi.
KERUSAKAN202 - KeretakanBeton
Sebelumpekerjaanperbaikandimulai,perlu diperiksalerlebih dr-lluapakah yang
menyebabkan
keretakandan jika perluadakanpenggantianbagianyang mengalaml
keretakantersebut dengan mempertimbangkan
agar kemungkinan,kemungkinan
retakdihindari.
Beberapaperlanyaanharusdijawabterlebihduluyaiiu :
.
.

Apakahyangmenyebabkan
kerelakan?
pergerakan
Apakahdidapati
padakeretakantersebut?

Keretakanmungkinterjadikarena:
.
.

.
.

Adanya beban yang berlebihanpada bagian tersebul. Dalam hal ini harus
dilakukanperkuatanataupembatasan
muatan.
Tidaksamanyapenurunanyangterjadi.Dalamhal ini, apabilapenurunanala_
sett/ementtidak berhenti maka harus dradakan pencegahan penurunan
selanjulnya
denganmemperkuatpondasi_
Susut,terutamapadalaniaibeton.
lvlutubetonyang rendahpadalantaibeton.

CARAPENANGANAN
:
BagianNon Strukturaldan RetakNon Struktural
Jika retaktersebutlebihkecildari0,5mm lebarnya:
.
.

Bersihkanretak lersebut dengan menggunakansikat dan kemudianditiup

dengananginyangbertekanan.
Tutupretaklersebutdenganadukansemenyangencer.

Jlkalebarretakantara0,5 mm sampal3 mm :
. Bentuklahpada bagianretak sepertihurufV sampaikedalamankuranolebih 5
mm kemudranbersihkanbagiantersebul
. Gunakan perekavepory yang telah disetujui oleh Direksi yang kemudian
padasisibagianV tadi.
dilapiskan
. Kemudiantulup bagianV tadi denganadukansemenatauepoxy.
ElemenSlruktural
Jika retak yang ada terus brkembang/bertambah
lebar maka harus dican
penyebabnya
dan kemudianpenyebabkeretakantersebutharusdihilangkan.N,lisal
lerjadinyakeretakanpada gelagaryang disebabkanadanya penurunan/seft/ement
padajalanpendekatyangmengakibatkan
adanyagaya kejuttambahan,alau gelagar

tv-8

---

ti)r
s
ii

beton yang retak pada daerah gaya lintang yang diakibatkan oleh adanya
pada kepala jembalan maka harus dilakukan penanganan
penurunan/seft/emetf
jembatan
terlebihdahutkepala
kerusakan
Jika tedapat rctak pada daerah gaya lintang atau momen maksimum, maka elemen
hatus dipetuuat atau beban dikurangi.
Kriteria-kriteriakeretakan pada elemen beton yang fungsinya struktural dibagi
menjadi3 bagianyaitu:

s
t
n

Krileria | :
Lebar retak berkisar antara 0,1 mm sampai 0,25 mm dan mencakup
daerahkurangdari 30% dari luaselemenyang bersangkutan.
Tidakterjadirembesanalauadanyabocoranair.
Mulu betonlantaitidakkurangdari 22,5MPa
Mutu beton pada gelagar, kepala jembalan, pilar tidak kurang dari
17,5MPa
adalah2.
Nilaikondisielemenyang bersangkutan
Kriteria ll :
.
.
.
.
.
.

Lebar retak kurang dari 2 mm dan mencakupdaerah kurang lebih 509o

dari luas elemenyang bersangkutan
Tidakterjadirembesanatauadanyabocoranair
Diperlukansuatu perkuatanyang disebabkanterjadinya beban yang
berlebihanyang tidak dapatditerimaoleh lantaiatau gelagarakibatmutu
belonyang tidaksesuaidenganpersyaratan
kurangdari22,5MPa.
Mulubetonlantaitidak
pilartidak
kepalajembatan,
kurangdari17,5MPa.
Mutubetongelagar,
adalah3.
Nilaikondisielemenyang bersangkutan

Kriteria lll :
.
.
.
.
.

Lebar relak lebih besardari 2 mm dan mencakupdaerahlebihdari 50%

luaselemenleasebut
Terjadirembesanatauadanyabocoranair
dari22MPa
Mutubetonlantaikurang
Mulu betongelagar,kepalajembatan,pilarkurangdari 17,5MPa.
adalah4 atau5
Nilai kondisielemenyang bersangkutan

Prosedurperbaikanuntuk menanganikeretakanbetonlergantungpadajenis kritena

masingmasingelemen-Jenis penanganansesuai dengankrileria adalah sebagai
berikut:
Kriteria I - perbaakankeretakan dengan metoda suntikan bahan
perekaveporysehinggabeton dapat berfungsikembalidan menjadisalu
mestinya.
kesatuankembaliserla berfungsisebagaimana
Kdteria ll - perbaikankeretakandenganmenggunakanmetoda suntikan
bahan perekal epoxy dilambahdengan perkuatanuntuk menahangaya

tv-9

momenatau gaya lintangyang tidak dapatditahanlagi oleh elemenyang

bersangkutan.Perkuatantersebutdapatberupapelat baiayang direkatkan
pada bagian bawah pelat lantai atau balok. biasanya pelal lersebut
berfungsiunluk menahangaya momenatau gaya lintangyang berlebihan
perkuatantersebutdapatjuga berupamenambahbalok baja atau gelagar
pada bagian bawah lanlai hal ini disebabkan adanya momen yang
berlebihanyang tidak dapat ditahan oleh lantai, hal ini berfungsiuntuk
memperkecilbenlanganYangada.
.

Krileria lll - dalam hal ini mutu beton sudah tidak dapat
lagi, lebar keretakanjuga sudah melampauibatas
dipertanggungjawabkan
yang dapat diperbaiki,sehinggaapabilakeadaan ini terjadi maka belon
padae'emenyang bersangkutan
harusdibongkaruntukkemudiandipasang
dan ukuransertabentuknya
kembalidenganbelonyangsesuaipersyaratan
seperti aslinya dengan mempertimbangkansebab-sebab terjadinya
Apabilateriadisambunganantarapermukaanbelon
keretakansebelumnya.
lama dan beton baru maka hal tersebuldapat ditanganisesuai dengan
padabetondenganno.kerusakan
penanganan
201.
ke.ontokan

penangananperbaikanretak dengancara suntikanepoxy adalah

Rekomendasi
sebagaiberikut:
.

.
.
.
.
.

Bersahkansemua jenis kotoran,bekas beton yang tidak sempurnaalau

sejenisnyayang menyebabkanterjadinyakontaminasipada retak dengan
menggunakansikat kawatalau gerindapadadaerahselebarkuranglebih5
pada bagian
cm sepanjangretakantersebut.Jika terdapatminyak-/gemuk
tersebutharusdibersihkandenganlhinnea
permukaanyang retakdengan
Pasangkanpipa penyuntikditengah-lengah
(sea0.
penulup
Jarak
setiap
bahan
menggunakan
Perletakanpipapenyuntik
pada
relak.
lebaf
dan
dalamnya
lergantung
Tutupisepanjangjalur retakanantaraalal penyuntikdenganmenggunakan
bahanpenutup(sea4ataupastaepoucydenganlebar5 cm dan lebal 3 mm
yangdituhggu
samPaimengeras
Pasang alat penyuntik dengan kuat pada pipa penyuntik kemudian
pompakanbahan epoxy kedalamalat penyunlikdengan suatu tekanan
bahan.
yangterlenlusesuaidenganspesifikasi
Setelah selesai penyuntikandan bahan epoxy mengeringdalam waktyang tertentu,kemudianlepaskankembalialat-alatsuntikandan bersihkan
penutup
relakan.
kembalibahan-bahan
Bersihkan permukaan belon yang sepanjang retakan yang diperbail
gerindaalaudenganmelembutkan
bahanpenulup
denganmenggunakan
dengaapidanmengelupaskannya.

Catatan:

yangdisyaralkanolehpabrikpembuatbahan
Semuaspesiftkasi
epoxyalau bahanperekatuntukretakhatusdiikuti.

Bentukkeretakanlainyang seringkaliditemuiadalahienis retakyangtidakberaturan

lanlaibetoniembatan.
dijumpaipada
danpadaumumnya
dapatdilak!kandengan
Jlka yangretakhanyasebagiansaja,makapenanganannya
cara penangananretak sebagianatau pada mutu beton yang rendah,lihal
penanganan
untuk kerusakanno.201.Jika lalullnlaspada jembaiantidakdapat
ditutup maka perbaikan dilaksanakan dengan cara penanganan dengan
yang
oleh gerakan/goyangan
bahan yang tidak terpengaruh
mempergunakan

tv-10

ditimbulkanoleh beban lalulintas dan juga bahantersebutharus cepat mengenng

tertentu.Biasanyajenis bahanperekattersebulmmpunyalnarga
dalamwaKu yang
_let;pi
tanpamenuluplalulinlasyang.aoa
mempunyaikeuntungan
vanq mahal,
mana yang leblh ekonomlsoalam
batJm hal ini direksi harus memperhilungkan
penggunaanbahanPerekat.
KERuSAKAN203 - Karat Besi TulanganDalamBeton
:
CARAPENANGANAN
Betsihkankaratyang ada padabesitulangan
Jika setelahdibersihkanternyataluaslulanganberkuranghingga20% maka
pada bagian teEebut harus ditambahtulanganyang baru dengan panjanq
iambungan kurang lebih 300 mm pada masing-masingujungnyadengan
menyambung kannya secara mekanis atau las yang baik sehingga
pemindahangaya yang ada tetap terjamindengan baik. Posisisambungan
atau bagian sambungan harus ditempatkandiluar daerah dimana-besi
tulanganyang berkarattersebut.Mungkinperlumembongkarsebagianbeton
iersebul
agarierlihatbesitulanganyangtidakberkaratguna penyambungan
paling
sedikit 20 mm
Setiap besi tulangan yang mencuatharus dipotong
dengan
sesuai
dibawah permukaan beton kemudian beton diperbaiki
Kerusakanno 201.

.
.

KERUSAKAN204 - Beton Yang Aus Atau Lapuk KarenaCuaca

Perlu diadakanpenilaianuntuk menetapkanapakahelemen tersebutperiu diganti
jikakerusakan
sudahmulaimenyeluruh
:
CARAPENANGANAN
Jika penyebabkerusakanadalah karena reaksi kimiawiatau penggaramanmaka
diperiukanpenguiianuntuk menetapkanluas dan dalamnyadaerah yang terkena
untukkemudiandapatditentukanbanyaknyapembongkaran.
Jika kerusakandisebabkankarena tejadinyakarbonasidan kedalamannyatidak
lebih dari 25 mm, maka dapat dilakukan pelapisan dengan bahan yang
pada bagianluar beton.
direkomendasikan
Kerusakanlain akibat keausanbetondiperbaikidengancara sepertipada kerusakan
201.
KERUSAKAN205 - Pecah Atau HilangnyaSebagianElemen Beton
:
CARAPENANGANAN
.
.

Angkatlahelemenyang mengalamikelebihangaya tersebutakibatpecahnya

atauhilangnyasebagiandari elementersebut.
Gantilah bagian yang pecah tersebut dengan bahan yang sesuai
spesifikasinyaalau yang serupa/samadengan bentuk dan ukuran yang
ditetapkandalamspesiflkasiaslinya
Bilamana bagian yang pecah tersebut memerlukanpenggantian'maka
hubungananiara peamukaanyang baru dan yang lama harus di{angani
diuraikanpadaperbaikanpadakerusakan201'
sebaoaimana

tv-11

KERUSAKAN206 - ElemenBeton Yang Melendut

Penyebabmelendutnyabetonmungkinadalah:
.
.
.

Bebanyangberlebihan
Kecelakaan
Acuanbetonbergerakpadasaal pengecoran.

CARAPENANGANAN
:
Bebanyang berlebihan
Bilamanaterjadi lendutanakibat beban yang berlebihan,maka diperlukan
pemeriksaankhususunlukmenentukanluas/volume
kerusakan.
Hindarkanbebanyang berlebihandengancaramengadakanpembatasanmuatan.
Bagian yang mengalami gaya yang berlebihan harus diperkuat, diganli alau
diperbaiki.
Lendutanyang terjadi pada elemenbeton akibat bebanyang berlebihanbiasanya
terjadikarenaadanyakeretakanatau pecah/hancurnya
elemenlersebul.Perbaikan
mengikutikode kerusakan20l atau202.
Kecelakaan
Kerusakankarena kecelakaanseringkaliterjadi pada sandaran.Sandaranyang
rusak biasanyadiganti sehinggaletap dapat menahanapabila terjadi kecelakaan
lagr.
Jenis kerusakanlain akibat kecelakaanyang mengakibatkanlendutan,biasanya
diperbaikisesuaidengankerusakanakibatbebanyang berlebihan( contoh- Beban
yang berat sekali jatuh dari truk pengangkutyang menyebabkanlendutanpada
gelagardan lanlai)
Acuan yang bergek pada saat pengecoran
Jika acuan / bekisting(formwork)berubahbentukatau bergerakpada saat beton
belum mengeras dan mengakibalkanlerjadinya keretakah dari elemen yang
makahaltersebut
bersangkulan
dimasukkan
dalammasalahbebanyangberlebihan.
Jlka tidakterlihatadanyalendulanyang berlebihanmakatidak diperlukanperbaikan
atausuatulindakan.
4.4.

PerbaikanElemenBaia

Bal'aakan berkafatapabilatidak dilindungiterhadapudara dan air, oleh sebab itu

baja harus dilindungiterhadap terjadinyakaral dengan cara pengecatanatau
galvanisasi.
cat atau galvanismempunyaiumur yang terbalas
Lapisan pelindung/pengaman
Umurlapisanpelindungtersebultergantungdari beberapafaktorantaralain :
. Ketebalancat (ataugalvanisasi)
. Keberadaannya
terhadapudaralautataubahankimialainnya(daripabrik)

tv-12

Keberadaannvalerhadap air atau adanya uap air yang terjebak(pada

dan sebagainYa).
sambungan

Dayatahansistemlapisanpelindungbajaini padaumumnya:
'
. Permukaanyang digalvanisdengan cara hot-dippeddapal betlahan
sekitar15 - 20 tahun
. Permukaanyangdicat(dipabrik)dapatbertahansekitar10 - 15 tahun
. Permukaanyang dicat(di lapangan)bertahansekitar10 tahunPengecatanulang biasanyapaling lama adalah sekitar7 -'10 tahun (tetapiyang
oali; baik adal;h antara 5 - 7 tahun), dan hal ini disarankanbagi jembatan'
jemoitan
waktutersebulmungkin
-harus rangta baja yang dipasangdi lndonesiaSiklus pantai'
dikurangiapabilajembalanlersebutberadapadadaerah
301
sesuaidenganuraianuntukkerusakan
yangdilakukan
disarankan
Pengecatan
Bagianstrukturbaiayang sudahberkurangluas efektifnyayang disebabkanadanya
karat harus dipolongdan digantidenganbaja baru yang mempunyaluKuranyang
sama dan dilas serta diberi pengaku atau perkualan dengan pemasanganplat
302
untukkerusakan
diuraikan
sebagaimana
Bagianbagian struktur baja yang retak harus diperbaikisebagaimanadiuraikan
305.
untukkerusakan
Bagian-bagianstruktur baja yang rusak (bengkok) akibat adanya -beban yang
ber]ebihanharusdiperbaikidenganmengadakanperkuatansebagaiber'kuti
. Penambahanplal pengakudenganmengelas(padaflens bagianbawah)
. l,4enggantibagian struktur baba tersebut dengan yang baru dengan
kekuatanYanglebih.
. Menambahstrukturbajalain
. Membuat perkuatan dengan kabel prategang pada bagian bawah
iembatan
Hal tersebutdiatasakandiuraikanpadakerusakan303
Sebelumpekerjaanperbaikandilakukan,harusdiadakanterlebihdulu pemeriksaan
secaratepatatau
khususu;tuk menenlukanjenis perkuatanyang akandilaksanakan
pekeriaan
pula
yang
selama
pada
tepat
tempat
diadakansuatusokongansementara
perbaikantersebutdilaksanakan.
Semuabagian-bagianatau elemenjembatanyang baru yang akan dipasangmaka
permukaansebagaimanadiuraikanpada kerusakan
harus dilaiukan p=enanganan
301.
Paku keling yang longgarharus diganti.Baut dan paku kelingyang berkaratatau
pecahharu; dig;nti d;;gan bautyang baru (denganukuranyang sama) Bautmulu
melainkanharusdiganti
iinggiapabilalo;ggar tidakbolehdikencangkan
Bagianlas yang pecah harusdipoiongdan diganlidenganyang baru {dengan
ukuranyangsama).
Perkuatanikatandapatdilakukandenganjalan mengadakanpengelasanpelat baja
padalempatyanglePat.

tv-13

padapilarbajadapaldilakukan
dengancaramembualpengakumelintang
Perkuatan
prlar.
Jika turap baja berkarat maka turap baja lersebut harus dibersihkandan dical
aspal.
dengansistemcatyangmengandung
air maka hal Glseoul
Apabrlapilarbala rusakberatakibatkalatpadapermukaan
selimulbelonbertulang.
Bagianselimut
denganjalanpemasangan
dapaldiperbaiki
belon lersebut harus masuk kurang lebih 0,5 meter dibawah permukaandasar
sungaisampaikurangleblh30 cm diatasmukaair banjirterbesar.
301 - PenurunanMutuLapisanPelindungTerhadapKarat
KERUSAKAN
inidapatdisebabkan
oleh:
mutulapisanpelindung
Penurunan
.

yangmemungkinkan
karat
Lingkungan
lerjadrnya

.
.
.

Kecelakaan
yangburukpadawaktuawal.
Penanganan
Kekerasan/tanganjahil

:
CARAPENANGANAN
padai
lapisanpelindung
bajaakansangattergantung
Penanganan
. Besarnyamasalah
. Lingkungan
produksi
" Tersedianya
lapisanpelindung
sumber-sumber
. Jenislapisanpelindung
yangsudahada
Tabel4 2 NilaiKondisiKerusakanPadaBajaDan CaraPenanganannya
Nilai Kondisi

Kerusakandengan
1 2

Penanqananvanq direkomendasikan

yangada lerbatasdan tidakparah.Permukaan

Kerusakan
pelindungharusdibersihkan
dan dilakukanpengecatan
sebagaibagiandariPemeliharaan
Rutin.
dengancara mencucrdan
Pembersihan
dapatdilakukan
hanya pada bagian yang berkarat saja drlakukan
penyikatan
dengansikatkawat.
Pengecatan
dapat dilakukandengan kuas. Cat yang
dipakaimerupakansiratu cat yang mempunyaicat dasar
yangsederhana
dancatakhirsebagaiberjkut:
. Catdasar-JenisAlkydzincchromate
40 mikron(minimum)
Ketebalan
. Catakhir - JenisAlkydenamel.
Ketebalan
50 mikron(minimum)
Dapat pula digunakansistem cal yang
lingq!99 n yanqte.tenlupula

tv-14

(lanjutan)
Tabet4.2. NilaiKondisiKerusakanPada BajaDan CaraPenanganannya
Nilai Kondisi

Penanqanan

direkomendasikan

Kerusakandengannilai Masalahnvabersifalumum dan karat yang terjadi sudah

nilai 3 4 berpengaruhterhadapkekuatanbaja. Pekeriaan
3-4
lersebut kini bukan tanggungjawab pemeliharaanrutin
jembalan lagi kecuali sandarandan tiang sandarannya
yang rusak. Sandaranyang rusak harus ditangani
padapemeliharaan
rulin.
diuraikan
sebaqaimana
Kerusakandengannilai KeadaanumumelemenelemenharusdiperiksaJikanilai
kerusakanyang disebabkanoleh karat menjadi besar,
4-5
maka seluruhbagiantersebutharus diganti daripada
agak kurang maka
Jika nilai kerusakannya
dipelihara.
bagiantersebutharus diperbaiki(jika diperlukan)dan
penanganan
lapisanpelindungpermukaanseperliyang
be.ikulini.
akandiuraikan
MetodaPenyiapanPermukaan
Pertama{amaharus dilakukanpembersihandengan cara mencucidan menyikal
denganmenggunakansalahsatudari yangdiuraikanberikutini :
. SikatkawatyangdapatberputarsecarameKanls
. Alat penembakpneumalikrunclng
api
. Pembersihan
denganleknikpemanasan
semprotan- di lapangan
. Pernbersihan
dengansikatkombinasidengan
_di bengkel
. Pembersihandengansikatkombinasidengansempaotan
Unluk semua cara pembersihantersebui, harus diperhatikankebutuhan nilai
pembersihan dalam hal penyiapan permukaan dengan lidak menyebabkan
padapermukaanbajaataubagianlainnya
kerLrsakan
yangharusdilakukan
meliputi
:
Pencegahan
. Sikatkawat, dan alat penembak- pembersihanyang terlalu lama pada
go.esanpada permuKaan
satutempatakan menimbulkan
. Pembersihan dengan pemanasan apl - Penggunaan api unllk
agar hanyacat saja yang menjadilunak
harusdikendalikan
membersihkan
atau mulai terkelupas.Titik pembakarantidak boleh tetap pada salu
tempat saja sebab dapat mengakibatkanbaja menjadipanas dan mulal
meleleh.
. Pembersihandengan semprolanabrasf _ Pasir yang berlebihandapal
mengakibatkanpermukaanbaja menjadikasar dan sesuai denganyang
diharapkan.Jika bahanabrasifakan dikeringkandengancara pemanasan
api, kemudian harus diperiksaapakah ada bahan yang masih
minyakyang tersisa.Permukaanyang berminyaktidak
Omengandung
akan secara baik menyerapcat dasar. Pembersihandengan semprotan
bahan abrasif,merupakansuatu pekerjaanyang be.bahaya,orang yang
memegangujungselangsemprotanpada.waklumelaksanakanpekeriaan
perlindungan
khusus
jembalanmemerlukan
pembersihan

tv-15

Dalam segala keadaan, harus dilakukanpengecalandengan cat dasar segera

setelah d;lakukan persiapan permukaan dan pembersihan untuk mencegah
terjadinyakarat. Pengecalanpermukaanharus dilakukan pada hari yang sama
permukaandenganpekerjaanpembersihan
Cat
SistemPengaplikasian
:
denganmenggunakan
Catdapatdiaplikasikan
.
.
.

rutin
Kuasdigunakanunlukpeketjaanpemelihataan
udara untukpekerjaanmenengah
Penyemprotan
denganhampaudara- baik digunakanuntuk pekerjaan
Penyemprotan
bidang
datar yang akan dicat berupa permukaanyang
besardimana
(contoh
Gelagar
BajaJepang)
luas
Jembatan
cukup

SistemPengecetan
yangnormal:
Unluklingkungan
. Lapisanke 1 : 40 mikron,cat dasaralkydsincchromate
. Lapisanke 2 : 40 mikron,Iapisandasaralkyd
. Lapisanke 3 : 35 mikron,lapisan
enamelalkyd
. Lapisanke 4 : 35 mikron,lapisan
enamelalkyd
150mikron.
lapisancal keringakhirminimum
Ketebalan
yang agresif,sepertipada daerahlingkungan
berairasin maka
Untuklingkungan
jenislainyangharusdipakai.
sistempengecalan
ketebalanminimum150 mikron
agar lapisandasarepoxymempunyai
Disarankan
diuraikandiatasdan
pada permukaan
sebagaimana
bajayang sudahdibersihkan
satu alau dua lapisan chlorinatedtubber masing-masingdengan ketebalan100
padalingkungan
berairasin.
mikrondan '125mikronuntukpemakaian
yangsudah
yangbaruharussesuaidengansislempengecatan
Sistempengecatan
ada
KERUSAKAN
302- KaratPadaElemenBaja
:
CARAPENANGANAN
Bersihkansecaramenyeluruhsemuapermukaanyang berkaral untuk menentukan
jembatan.
yangrusauhilang
darikomponen
luaspenampang
'l5olomaka bagian tersebut harus dibersihkan
Jika luas kerusakankurang dari
padakerusakan
301.
diuraikan
dan dicalsebagaimana
seluruhnya
pemeriksaan
khususunluk
Jika luas kerusakanmelebihi15% maka diperlukan
pemeliharaan.
Cara
berikut
ini
dapat
diikuii:
tepat
stralegi
menentukan
dengan

tv-16

PembentukanKembali
Jika daerah cakupannyakecil (kurang dari 200 mm panjangnya)maka
pada bentuk
teiusaian terseuui dapat diperbaikidengan mengembalikan
pengelasan
narus
yang
Proses
pengelasan
sesuai
semula denqan teknik
yang
menderita
bahan-bahan
S;mua
aslinya.
tipe baja
oeipaJanan"oengan
r"rusatan trarui dtbersihlan secara menyeluruh sebelum dilakukan
pengelasan.
ii)

PerkuatanBagianYangLemah
Perkuatanbagian yang lemah daPat dilaksanakandengan menambahkan
gelagartambahanuntukdapatmemikulbeban
pelatbajaataL;menambah
Harus diperhatikandenganadanyapenambahanpelat atau gelagarbenarbenarpadatempalyang sesuaidan benar-benardapa{memikulbebanserta
tidak melemahkanbagian yang aslinya, misalnya mombor lubang baut
untuksambungan.
tambahan

iii)

Penggantian
bagiantersebutpada
Penggantianbagianyang rusak harusmengembalikan
kapasttasbebanrencanasemula
Harus diperhatikanpada waklu dladakanpengganhanapakah penunjang
semenla;ayang dibuatbetul-betulcukupkuatuntukmenahanjembatanpada
waktusatubagian dipindahkandan dipasangbagianyang baru Hal tersebul
memerlukanpiren"anaan yang khususdan bahkaniembatanharus ditutup
selamaPerbaikan.

KERUSAKAN303 - DeformasiPadaElemenBaia (PerubahanBentuk)

pada
terganlung
ragam{bervariasl)
sangatberaneka
haltersebut
Penanganan
.
.
.
.

bagiantersebutmerupakanbagiannon strukturalsepeftisandaran
bagiantersebutmerupakanbagianyang skukturalsepertibatangtepi atas
rangka
Perubahanbentuk setempatmisalnyaadanya bengkokansedikit pada
flensbatangdiagonalrangka
Perubahanbentukyang sifatnyamenyeluruhatau pada tempat tertenlu
padabeberaPalokasi

Pe.ubahanbentuk atau deformasiini menjadi sangat kritis masalahnyaapabrle

elemen yang mengalamideformasilersebut berapa dalam kondisi tedekan atau
rn"nour"i.i ,iorn"nl oeformasryang terjadiyang disebabkaholeh adanyagaya tarik
tidak-berbahaya.

tv-17

CARA PENANGANANI
Tabel 4.3. Penilaian Kondisi pada Elemen Baia dan carc Penanganannya

Nilai Kondisi
Elemen Non Struktural
Nilaikondisi> 2
ElemenStrultural
Nilaikondisi1
Nilaikondisi2atau3
Nilaikondisi4atau5

yang direkomendasikan
Penanqanan

Perkuatanalau penggantian- tergantung

manavanqlebihekonomis
Dipantausaja
Perbaikan, penunjangan,
penggantian
Penoaantian

perkuatan,

Perbaikanpada umumnyamerupakanpekerjaanmeluruskankomPonen.Hal ini

dapat dilakukandengan menggunakantekananatau pemanasandengan panas
tertentuyangdiijinkanataukombinasidarikeduanya.
Apabiladigunakandengan cara penekanan,harus diperhatikanagar tidak terjadi
atau pada titik
kerusakanpada bagian lain pada titik pendongkrakan/penekanan
penekanan.
proses
pada
perkuatan
Contoh
dimana
diadakan
titik
adanyareaksiatau
penekanan
pada
Gambar4.4.
dapat
dilihat
tilik
dimana
diadakan
dariliga
terlebih
harusdilakukanpemeriksaan
carapemanasan,
Jika diusulkanmenggunakan
sifat-sifatbaja
dahuluierhadapbajanya,apakahpanastersebutakanmempengaruhi
tersebut-Dalam hal ini mungkindiperlukanpendapalseorang metalurgitentang
bajatersebut.
bagaimanacara pemanasanataupendinginan

baia
Gambar4.4- PelurusankomDanen
Penunjangatau penopangakan mempengaruhipanjang bentanganefektif dari
elementersebut-Contohpenunjangadalahsebagaiberikut:
. lvlenunjanggelagaryang melendulatau balok kepala melinlangantala
dua perletakan.

tv-18

Menunjang ikatan angin ujung yang rusak pada rangka baja unluk
penurunan.
menghentikan

Perkuatan dapat dilaksanakanuntuk jenis pekerjaanperbaikanyang semenlara

maupun lelap apabila adanya sualu komponenyang mengalamilendutan.Jika
lendutan yang terjadi pada komponen tersebut akibat adanya beban yang
berlebihan,maka bebanyang berlebihantersebutharusdihilangkanterlebihdahulu
sebelumdiadakanperkuatan.
Bilamana lendutan yang terjadi akibat rusaknya komponen karena
(misalnyabatangvertikalpadarangkabaja),sambunganharus
tertabrak/kecelakaan
sesuaidenganbebanyang harusdisalurkanmelewatibagianrusaktadi.
Penggantian akan mengembalikanelemen tersebul pada kapas;tas slruKuml
yang kritissepertigelagaratau komponenrangkabaja
semula.Bagi elemen-elemen
yang utama maka aspek yang palingberbahayadari pekerjaanadalahpada waktu
yang baru. Tahap ini mungkin
pemindahankomponenyang rusakdan pemasangan
yang khususdan penulupansebagianatau seluruh
memedukansuatu perencanaan
jembatan atau kedua-duanyaselama berlangsungnyapekerjaan. Jika keadaan
jembalan harus terbukauntuk lalu lintas maka lebih baik membuat
mengharuskan
suatu perkuatan pada elemen/komponenyang rusak tadi dari pada harus
menggantinya,
misalnyamenempatkangelagarbaru disampinggelagaryang sudah
ada dan membiarkangelagaryang lamatetappadalempatnya.
KERUSAKAN304 - Retak PadaElemenBaja
CARAPENANGANAN
:
Umum
Beberapapenangananterhadapbajayangretakadalahsebagaiberikut
. Menghilangkangaya dengan memborsuatu lubang pada bagian ujung
retak
. I\,4emperbaiki
dengancara pengelasan
. l\,4emperbaikl
denganmembualplatpenutup
. N4emperkuat
atau menggantl
GayaDenganMemborLubang
Menghilangkan
Cara/metodaini hanya dipakaiuntuk kerctakanyang kecil saja tetapi meme ukan
pemantauansetelahdilakukanpengeboran(misalnyasetiapenam bulansekali).
Setelahmenemukanujung retak,maka periksalahsetiapsisi bagiantersebuluntuk
menemukancelah yang terpanjang.Lubangilahdengan tepat uiung yang retak,
kemudianbor, ralakandan kemudiandicat.Lubangbor tadi disarankanberdiameter
2 0m m .
PerbaikanRetakOenganPengelasan
Perbaikanjenis ini merupakan perbaikanyang paling umum dilakukan pada
keretakan baia. Keretakantersebut dapat dibentuk dan ditangani sebagai las
sambungan.Cara pengelasandengankawat las harus sepadandenganbaja yang
ada. Ukurandari las harus palingsedikitsama padalnyadengan bagianasli yang
retaK.

tv-19

PerbaikanRetak DenganPlat Penutup

Plat penutup dipakai untuk memperkuat elemen yang rusak Pengelasan
hastl
""ouqiiaunu diuraikandiatas dapal iuga dipergunakaniika ingin mendapat
mudah
"""o";rU",L. Jika dilakukanpengelasanmaka lasnyaharus rata sehingga
dilaiutan pengecatandan plal penutuptepat mehutupidaerahyang bersangkutan
ataudenganbaut'
Plat penutupbiasanyadilekatkandengancarapengelasan
atauPerkuatan
Penqqantian
ir"rn'Jn u"i" yang .etak dapat diperbaikidenganmemperkecilbeban yang dipiktrl
Hal ini dapat dilrkukan dengan menaruhbalok penunjang.Balok penunjanglarn
dapat diletakkandisampingelemen yang rusak guna menampungsemua aIaU
ieLagian beban yang adal Penggantianelemen yang rusak merupakanmeloda
perbiikan yang patingtait oan pasli tetapimungkinharusmenghenlikanlalu-lintas
lersebulberlangsung'
yang lewatdijembatanselamaprosespenggantian
KERUSAKAN305 - Rusak Atau HilangnyaElemenBaja
:
CARAPENANGANAN
Jika elemen tersebut Masih diperlLlkanmaka harus diadakan penggantianatau
perbaikan.
Jika elemenbaja tersebutyang pecahkusakakandiperbaiki,maka teknikperbaikan
berikutdapatdipercunakan:
. Pengelasan,pemasanganbautataupakukelingpada bagianyang baru
. Perkuatan atau meringankanbeban yang dipikul oleh bagian yang
pecah/rusak.
. PenggantianbagianYangrusak.
304'
dapatdilihatpadaKERUSAKAN
LJnlukdetailpenanganan,
KERUSAKAN306 - Salah PenempatanKomponen
:
CARAPENANGANAN
masalahmakahal 'tu
elemenyangsalahlersebutmenimbulkan
Jika pemasangan
penting
artinya
untuk
iembatanrangka
harus diganti;tau diperkuat.Hal ini sangat
menetapkan
seberapaluas
untuk
penyelidikan
khusus
secara
suatu
baja.Dip-erlukan
perkualanyangdimaksud.
Perkuatan
Jika elemenbaja yang salahtadi akan diperkuat,maka harusdiperhatikandengan
baikteknikpengelasan,pemasanganbauldan pakukeling
Pengelasan
Jika dipasang penambahancover plate alau pengaku pada elemen maka
permukaanyang
'aka-nakan disanbungkanharuslerlebihdahuludibersihkandan dicat'
memberikankekuatandalamhal pemindahangaya pada bagian
itengelasan
lambahantersebut.
bautatauPekukeling
Pemasangan
Lubangbaut atau paku kelingharusdibor sedemikianrupa dengantepat dan baut
tidakmungkinteqadl
ataupiku kelingharuspas denganIubanglersebutsehingga
Apabila
dipakaibaut
memikul
beban.
yang
bafu
dapal
pergeseran
seb;lumbagian

tv-20

maka baut lersebul harus merupakan baut dengan mutu tinggi dan harus
dengantepat.
dikencangkan
Penggantian
Bila diusulkanpenggantianelemenbaja maka perludibuatsuatu ketentuan/batasan
khusus unluk lalu-lintasyang akan lewat di jembatan dan guna menuniang
konstruksiyang ada, sementarabagian yang lama dilepas dan diganli dengan
khusus.
suatuperencanaan
bagianyangbaru.Halinimemerlukan
KERUSAKAN307 - Kabel JembatanGantungYang Aus/Mulai Lepas lkatannya
:
CARAPENANGANAN
.
.
.

Laksanakanpemeriksaankhusus untuk menelapkandengan tepat besarnya

KerusaKan.
Jika kuEng dari 5% dari strandsyang rusak,jepitlahdenganklem pada kedua
sisi kabel tersebutuntuk menahanbeban. Periksalahagar batang besi cukup
panjangsehingga-daerah
yanglemahtadi betul-betultertolong.
Jika lebihdari 5% dari strandsyang rusaUaus/mulailepasdari ikatannya,maka
kabeltersebulharusdiganti.

Ca.a penggantiankabelpemikuljembatanganlungharusdirencanakandenganhatihati. Harusdiperhatikanbilamanabebansedangdialihkandari kabelyang lama ke

kabelyangbaru.

16\
\

i--+<
\*9/

Gambar4.5 - Pedoaikao
Tarikpadakabelyangaus
KERUSAKAN308 - lkatan/SambunganYang Longgar
:
CARAPENANGANAN
Bautataupaku keling
Bilamanasuatu elemen ini longgar,maka hal tersebul harus dikencangkan.Jika
elementersebutmerupakanelemendenganmututinggimaka bautyang longgartadi
harusdibuangdandigantidenganyangbaru.

tv -21

Bilamanasambunganpaku kelinglonggarmaka pakukelingyang longgartadi harus

digantidenganyang baru ataudenganbautmututinggi.
Jika lubang baut atau paku keling menjadi besar diameternyakarena adanya
pergerakanelemenyang longgartersebutmaka lubangtersebutharus diperbesar
sampaiadanyaukuranbautatau pakukelingyangakandipakai.
SambunganLas
Jika elemenyang longgartersebutkarenalas yang pecah,maka ujung bahanyang
dipersiapkan
kembaliuntukdiadakanpengelasan
kemba-..
ada harusdibersihkan,
Jika kerusakanyang terjadi diperkirakanakan berulangkembalimaka disarankan
yangkhususunlukhalini.
agardibuatrencana
4.5.

PerbaikanElemenDenganBahanKayu

Masalah utama yang berhubungandengan kayu pada konstruksi jembatan

disebabkanoleh :
. Pembusukan
yangdisebabkan
olehjamuryangtumbuhpadakayuyang
lembab
. Seranganserangga.Yang paling merusakadalah kutu kayu dan rayap
yangmembuatlubangjubang
didalamkayu.
. D'daerahyang berair asin adi sejeniscacing (toredo)yang menyerang
bagian kayu yang berada di bawah muka air, pasang- Cacing toredo
membuatlubanglubangbesa..
Untuk mencegah pembusukandan seranganserangga maka kayu yang akan
harusdiberisuatu diberisuatu
dipakaiuntukkonstruksijembatandan perbaikannya
bahanpengawetyangtelahdisetujui.
Paku, baul, dowel, plat penyambungdan sekrup kayu yang akan dipakai unluk
pembangunanatau perbaikankonstruksijembatan disarankandigalvanislerlebih
dahuluuntukmencegahpengkaratanalau palingtidakdiberilapisancal anti karat.
jembatanharusdilapislbahanpelindung
Semuakayuyangdipakaiuntukkonstruksi
kembalisecarateratur karena bahan pelindung(pengawet)yang dilapiskanketika
jembatan
lersebut
dibangun
hanyaakantahansekitar3 sampai5 tahun.
Jika mungkin,semuakonskuksikayudibuatsedemikianrupasehinggaair tidakakan
lama melekatpada kayu tersebutalau kayu tersebutlidak berhubunganlangsung
kayubagian
dengantanahyangbasah.Semuakayuyangdipakaiharusmerupakan
dalam(intlkayu).
yanglemah
diperbaiki
ataudiganti.Bagian-bagian
Semuabagianyangrusak-harus
perhilunganakancukupkual)diperkuatdenganpelatbaja(bilaberdasarkan
Apabilapada konstruksijembalandidapatikulit kayu yang masih menempelpada
kayu skukturnya,maka kulit kayu tersebutharusdibuangkemudiandiberi lapisan
pelindung
(pengawet).
airdapatmasukke dalamnya
harusdiperbaiki.
Semuacelahyangmemungkinkan
Papanlanlaiyang membusuk,lapukalau pecahharusdiganti.Pakupaku yang
rnencuatkeatasharusdiketokmasukke dalampapandan papanlaniaiyanglonggar
bautpengikal.
harusdirapatkan/dikencangkan
dengantambahan

tv-22

Perkuatan lantai kayu dapat dilaksanakandengan memasang baul secara

memanjangmengikutipapanjalur kendaraan0ika belumdikeriakan).
Tiang pancangkayu yang rusak harusdipe*ual, diganli atau disokongterganlung
padatingkatkerusakannya.
Perkuatanmungkinakan dilaksanakandenganberbagai
macamcara,diantaranyaakandiuraikanpadapasalini.
tiangpancang,mungkinlebih
Jika masihterdapatcukuptempatuntukmenambah
pemancangan
pancang
yang
kayu
baru yang dihubungkan
tiang
baik dilakukan
yang
sudahada.
denganbagian
KERUSAKAN401 - Kayu Yang Rusak
padakayumencakup:
Kerusakan
. Pembusukan
kayu
. Seranganserangga
. Pecahatau retaknyakayu
. Bengkok
. Adanyamala kayulkayucacal
. Seratkayuyangmiring
CARAPENANGANAN
:
Kayuyang busuk
Secaraumumjika bagiankayusudahmembusuk
sekitaf15% dari penampangnya
makakayutersebutharusdigantiataudisokong.
TiangPancangKayu
Jika masalahnyapada tiang pancang kayu, biasanyapembusukanterjadi pada
tiangpancang
bagianpasangsurutair. Jika hal tersebullerjadimaka penampang
menjadi berkurang dan tiang pancang harus diperkuat, ditopang atau diberi
pengamanan.
(lihatGambar4.6,4.7 dan4.8).

>\.
:l

r.trdt^dtr

trott9

1v,23

Pdrr.drtg

^dyu

Gambar4.9 - GambarPengikatKaYu
Seranganseranggaterhadapkayu
makakayutersebut
lebihdati 1sokdati penampangnya
Jikakayutelahkehilangan
menghancurkan
semua
Lebihbaikuntukmenggantidan
ditopang.
harusdigantialau
pengaruhnya
gunamengurangi
terhadapkayserangga
kayuyangsudahterserang
yangmasihbaik.
seranganseranggaterhadapkayu ini, maka dapat
untukmengurangi
Perhatikan,
inseklasida.
dlgunakan
TiangPancangKayu
Bilamanamasalahini timbulpadaliang pancangkayu maka seranganserangga
biasanyaterjadipada daerahpasangsurut yang ada cacingtoredonya.Jika hal inl
dan luas penampangberkurangmaka liang dapat dipefkuatdengan cara
denganplatbala.
membungkus
ke dalamsetiapretakan
dan dimasukkan
Bahananticacingtoredodapatdilapiskan
pekeriaan
perkuatan
yang
sebagaimana
lerjadisebelumdilakukan
ata! lubang
4.8
terihatoadaGarnbar

tv-26

dan te.puntirnyakayu
Terbelahnya
Memuntimya dan terbelahnya kayu mengurangi kekuatan kayu. Pemunliran
merupakanmasalahyang umum drjumpaipada lantaikayu Permukaanlanlai kayu
dapatlerbelahdan memburuk.Terbelahnyakayumerupakanmasalahpadastruklur
kavu.Jika belahanyang terjadlsegarlsdenganseratkayu sepertipada lubangbaul
mjka baut yang bersangkulandapal lepas dan membuatslruktur menjadigoyah
(tidakstabil).
Air dapat dengan mudah merembesmelalui belahan dan membuat kayu yang
menjadilebihmudahmembusuk.
beasangkutan
Memuntirnyakayupada lantaikayu
NilaiKondisi
Nilaikondisi<3

Nilaikondisi>3

Penangananyang direkomendasika-!l
cukuodiamalisaia
elemendiganli- papan lantaibaru harus
drlempatkandengan bagtan yang keras
pada bagian sebelah bawah. Papan lanlai
yang pendeksebaiknyajangandigunakan.
Hanya papan kayu yang sesuai lebarnya
saiavanqdiqunakan.

Terbelahnyakayu pada elemen struktut

Nilai kondisi
<3
kondisi
N la
N la kondisi3 alau 4
N la kondisi5

Penanoanan
vanq direkomendasikan
Cukuodiamatisaia
Gunakanalatpenqikat
Gantielemen

Padagambar4.9 diperlihatkanbeberapaalat pengikatyangdapatdigunakan

Gelagarkayu
mungkinlebihmudah
Bilamlnayangmenjadimasalahadalahgelagarmemanjang,
Hal ini dapat
menggantinya
dilakukanperkuatandengansokongandaripadaharus
yang
gelagar
lemah tadl
dilaksanakandenganmeletakkangelagarbaru disamping
gaya
akibat
adanya
guna
gelagartersebul
mengurangi
atau menyokong/menopang
(lihat
Gambar4.10)
momen

Gambar4.10 Perkuatangelagar

tv-27

PapanLantaiKayu
Bilamana masalah yang timbul pada papan lantai kayu dan lebih dari 15%
mengalamipembusukan,
makapapan,lantaiharusdiganti.Bagianpapanlantaiyang
busuk harus dipotongdan digantisebab hal tersebutakan memperlemahstruktur
dan hanyamerupakanpenanganansemenlarasajajadi seluruhpapan lantaiharus
dioanti.
Pengawetankayu
Pencegahandapat dilakukanunttik mengurangipembusukan.Beberapacara irl
mencakuppenanganankayu sementaradalam keadaanbaru atau dalam kondrsi
balkvaitu:
. Buangkulitkayupadawaktuawaldan pisahkandengankayuyang baik.
. Catlahpermukaankayuyangterllhatdenganlaplsancat oli atau aspal. Lumasl seluruh permukaan ujung potongan kayu dan sambungan dengan
jelly(gemuk)
petroleum
. lapiskanbahankreosotpadasemuapermukaankayu
. Bungkusliang pancangkayu yang beradapada daerah pasang surut dengan
lapisanpengikatyang mengandungbahanpengawet.
. Jagalahatap kayujangansampaibocorapabilajembalankayu menggunakan
atap
. Hindarilahpemakaianpaku pada waktu perbaikandan gunakanlahbaut jika
oapal.
Hindaripenggunaanbalangkelapauntukstruklurjembatankayu karenadayatahan
batangkelapasangatpendek(sekitar2tahun).
Mata kayu, serat miring
"Matakayu"dan "seratkayuyangmiring"merupakan
jenis kerusakanyang ada pada
kayu padawaktupohonkayu itu tumbuh.Kerusakanini berpengaruhpada kekuatan
kayuapabiladipakaipadaelemenyangmenahangayatekanatau momen.
Nilai kondisi

Nilaikondisi s 3
Nilaikondisi > 3

Penanqanan
vanq direkomendasikan
Pe*uatan ataupenggantian
Penqqantian

Perkuatandapatdilaksanakan
dengancaramelekalkansepotongkayu lain atau plal
bajasepanjangkayuyangrusakunlukmemikulbebanperlu pengalihanjalur lalu-lintasatau menutup jembatan pada waktu
{\,4ungkin
pekerjaan
padajembalan.
dllakukan

s
ts

Kayu
Gambar4.11- Sambungan
KERUSAKAN402 - Pecah Atau HilangnyaElemen
CARA PENANGANAN:
. Gantilahbagian/material
yang hilangdenganmaterialyang sesuaiatau ekivalen
denganspesifikasiaslinyadenganukurandan bentukyangsama.
. Perbaikan sementara dapat dilakukan bllarnana ada bagian yang rusaK.
Perbaikanlersebut dapat dilakukandengancara penyambungandengan kayu
dilihatpadagambat4.'11.
atau platbaja sepertadapat
. Bilamanatiang pancang kayu hancur,maka harus dilakukaopembungkusan
sepertiterlihatpadagambar4.7.
dengantretonsebagaipenyambungnya
KERUSAKAN403 - Kayu Yang Susut
"Penyusutan kayu" merupakan kerusakan yang berpengaruhbesar terhadap
jembatanrangkakayu. Penyusutanarah memanFngdisebabkanPemakaiankayu
muda pada waktu pembangunandan pengeringanserta penyusulanteriadisetelah
pembangunan.Penyusutankayu memanjangmungkin menyebabkante4adinya
lendutanpadajembalanrangka.
Penyusutanpada potonganmelinlangumumnyal-xlakmeropakanmasalahkecuali
menjadilonggar.
baul atau pengikatnya
:
CARAPENANGANAN
Untuk mengimbangipenyusulan memanjang,harus dilakukan beberapa cara
sebagaiberikut:
. Rangkakayuharusdilopangdisekitarbagianyangftelendut.
. Longgarkanbaut pada bagianyangmenyusuvmemendek
. Bagianujungkayudibaji
. Bautdikencangkan
. Penopang
dilepas.

tv-29

KERUSAKAN404 - PenurunanMutu Lapisan

permukaankayu dapat terjadi pada dua
Kerusakanlapisan pelindung/pengaman
daerah:
. Sandaran
. Kayustruktur
:
CARAPENANGANAN
sandaran
Sandarankayu harus dipeliharafielalui PemeliharaanRufln Sandarantersebut
harus dicuci bersih dengan air dan sikat paling sedikit sekali sebulan untuk
kotoranataudakimenghilangkan
Bitamanacatnya. sudah mulai menurun mutunya (memudarwarnanya),semua
bagian cat yang mengelupasharus dibersihkandengan cara mencuci dengan
menggunakansikat kawat-Kemudianpermukaandibericat dasar (dimeni)kembali
padabagianyang sudahmengelupascatnyalaludicatkembali.
Struktur Kayu
Penangananpemetiharaanpermukaanstruktur kayu hanya terjamin bila kayu
lersebut adalah kayu yang kuat (kayu kelas l) dan tahan lama. Kayu yang
berkwalitasrendahakan mudahrusakkarenaalasanlain (misalnyamembusuk)dan
permukaanlidak akanbanyakmenolong.
pemeliharaan
Kayu yang bermutubaik hendaknyadisemprotatau dilaburdengankreosot,cairn
Semuaujung-ujungkayu
aspalalau bahanpengawellainnyauntukmelindungikayu.
potongan dilapisi dengan "hot petrolleumjelly". Lihat penanganan serangan
padakerusakan
no.401.
serangga
KERUSAKAN405 - ElemenAtau Bagian Yang Longgar
Kencangkansemua ikatan/elemenyang longgar. Jangan menggunakanpaku
apabiladapat digunakanbaut. Paku dapatmerusakkayu,mudak menjadilonggar,
dan menyebabkankerusakanpada lubang.Kemudianair akan terperangkappada
lubang tersebut dan terjadilahpembusukan.Catatanini berlaku untuk perbaikan
papanlantaidan papanjalurkendaraan.

tv-30

r#

MANUAL PEMELIHARAANDAN REHABILITASI

JEMBATAN
(2OO4- 2OO6)
KER.TASAMA
JICA - TNDONESTA

$re

Bagian 5
Tata Gara Pemeliharaan
dan Rehabilitasi Kerusakan yang
Berhubungan dengan Elemen

PUSAT LITBANGPRASARANATRANSPORTASI
B A D A NP E N E L I T I A N
DANPENGEMBANGAN
DEPARTEMEN
P E K E R J A A NU M U M
R E P U B L I KI N D O N E S I A
APRIL 2OO5

5. Tata Cara PemeliharaanDan RehabilitasiKerusakanYang

Berhubungan Dengan Elemen
5.'1. Umum
Bagianini menguraikanmengenaidelail dari prosedurdan tata cara pemeliharaan
rutin, pemeliharaanberkala dan rehabilitasielemen-sesuaidengan kerusakannya
Jembatan.
sepertidiuraikandalamPanduanPemeraksaan
dan perbaikankerusakanuntuk elemenAkan druraikanprosedurpemeliharaan
elemendibawahini:
. Daerahaliransungai,pengamanan
scouring,
timbunan,
. Bangunan
bawah
. Perlelakandan balokpenahangempa
" Elemenbangunan
atas
. Lantaikendaraandan trotoar
. Siar muai/ Expansionjoints
. Rambu-rambu
dan kelengkapannya.
5.2.

PerbaikanDaerahAlitan Sungai,BangunanPengamananGerusanDan
DaerahTimbuaan

5.2.1. lJmum
jenis penanganan
yang direkomendasikan
mengenai
Pasalini akan menguraikan
jenis
yang
penanganan
berhubungandengan
kerusakan
terlentu
cara
dengan
sesuai
daerah aliran sungai, bangunanpengamanangerusan(scouring)dan daerah
limbunan.
daerahaliran
5.2.2. Perbaikandan pengamanan
pada dasar dan tanggul/tebing
sungai mefupakansuatu
Scouring/pengikisan
keruntuhan-iembatan
masalahyangseriuskarenadapatmenyebabkan
pada dasar sungai pada umumnya akan leriadi apabila
Pengikisan/scouring
kecepatanaliransungaibertambahbesarhinggaaliransungaidapatmengakibalkan
hanyutnyamaterialyang beradapada dasar sungai.Scouringpada dasar sungai
seringkalllerjadidisekitarpilarataukepalajembatan.
Metoda pengamananyang terbaik adalah memasang penahan yang sesuai
Penahandapatterbuatdari batuyangbesar,bajaatausemacampagarkayu(antara
tiang-tiangkayudiisibatu)ataudenganmembuatcheckdam (bottomcontroller)
Nlate.ialyang dipakaisebagaipengamanandasarsungaiharusmerupakanmaterial
paal dan cukupberatsehinggatidakdapalbergeserpadawaklu banjir.
Bangunanpengamansungaidilaksanakan
iuga sebagaipengarahalirans!ngar.
untukmengarahkan
aliransungaiadalah:
Carayangpalingumumdilakukan
. Bangunan pengamanan (krib) yang me|nlang sungal untuK
alaumembelokkan
arusaflransungai
memperlambal
(krib)memanjang
. Bangunan
oengamanan

KERUSAKAN501 - Pengendapan/Pendangkalan
sungaidapatmengakibatkan
:
Pengendapan
atau pendangkalan
. Alur sungai menjadi sempitmaka dapat mengakibatkan
terjadinyaamux yang
berlebihan.
. Arah aliran normalsungaidapal membahayakan
tebingsungai,Ianahtimbunan
atauslrukturiembatan.
:
CARAPENANGANAN
sungaitersebutpada
Keruklahendapanlumpur yang lerjadi guna mengembalikan
benlukyangseharusnya.
Periksalah daerah lerjadinya degradasi pada bagian hulu jembalan untuk
Hal ini memerlukanpenyelidikan
secara khusus dan mungkin
menslabilkan.
melibatkan
instansi
lain.
Jika arah aliran sungai menyampingdalam timbunan,gunakan krib, bronjong,
dinding penahan tanah, turap atau cara-cara pengamanan laannya guna
mengamankan
daerahyangpenting,misalnyadaerantanahtimbunanatau pilar.
Buallahpelantaianyang rendahpadadasarsungaiyangberupaparitsupayasungaa
endapanyangterjadidenganarusaliransungaiyangada. Hal
dapal menghilangkan
yangkecil.LihalGambar5.1. untukdetailnya.
ini dapatdipakaiuntuksungai-sungai

Pa.il PembeuahYan! Oipe,l@ras

Gambar5 1 - PelantaianDasarSunaaiGunaPembercihan
KERUSAKAN502 - PenumpukanSampahOan Hambatan
sebagaiberikut:
Kerusakanini mencakupmasalah-masalah
. Penumpukansampahyangterjadiakan menambahgaya horisonlalpada
struktur.
. Penumpukansampahpadaalur sungaimengakibatkan
terhalangnya
arus
merubah
arahaliransungai.
aliransungaiatau
jembatanyang masih beradapada
. Bagianbagianbekas pembongkaran
dan lertahannyaarus
daerah alur sungai mengakibatkanteahalangnya
menyebabkan
te4adinyapenggerusanpada
aliransungaiyang kemudaan
daerahlimbunan,tebingsungaiataupadapondasijembatan-

v-2

:
CARAPENANGANAN
yangmenyebabkan
masalahharusdabuang
Semuasampahdan semuapenghalang
daridaerahalursungaiPembersihansampah, umumnya dilaksanakanoleh bagian pemeliharaanrutin
Harusdiperhatikanbahwalidak terjadikerusakanakibatadanyabalangpohonyang
besarpadajembalan.
Dalam banvak hal pembersihanelemen bekas jembatan lama dicakup oleh
pemeliharaanftrlin dan memerlukanalat besar atau crane untuk membersihkan
elemen-elemenbekas jembatan.Jika digunakanbahan peledak untuk membual
elemen bekas jembatan tua lersebut menjadi bagian_bagianyang kecil, harus
diperhatikanagar tidak menimbulkankerusakanterhadapjembalanyang baru atau
oemakai
iembatanKERUSAKAN503 - Scourrtg / Penggerusan
:
CARAPENANGANAN
berbagaicara. Pemilihan
Scouringdapat dikendalikandengan menggunakan
caralmelodalertentulergantungpadakondisidan situasiyangada.
padaTabel5.1.berikutini.
diuraikan
carapenanggulangan
Beberapa
Tabel5.1 - Carapenangananpengamanangerusan
KONDISIPENGGUNAAN
TIPE

Turap

Air sungaiyang dalamdan/alautanah lunak.Gunakan

pondasibangunanbawah
sebagaipengamanan

Bronionq

kual
Air sunqarvanqdanqkaldan fundasiyang

Dindingbelon

Air sungaiyangdangkaldan funndasiyang kual dimana

selamapelaksanaan.
aliranairdapaldipindahkan

Krib

Dekat tebing untuk pengamanan tebing dan

mengarahkai
aliransungai
, _

yangtidakterlaludalamdan
degradasi
Untukterjadinya
BottomConkoller
penuhselebarsungai.Dapatdibuatdari
dibuatmelintang
Pengamanandasar beton, broniong.pernagaranganda dengan peng'san
sungai
turapdan lain-lain.
batudiantaranya,
Pembuatan
perkerasan
alur
Pembersih

Aliransungaiyang dangkaldimanaaliransungaidapat
dipindahkanselama pelaksanaan-Biasanya hanya
padajembatandenganbentangkecil.
digunakan

Tetrahedrons

Jika lerjadrlubanqakrbalscouringdan gunanyau"tul

erosiyanqteriadi.

Rip-rap/ pasangan Untukmelindungi

pilar
fundasidisekeliling
balubesar

v-3

detaildetaildari
Gambar52. sampai5.10 pada halaman.berikulmenguraikan
beberapacara dan penerapannya.

GambarS2-furap

Gambar5.3- Bronjang

t
-

L_

rl

Gambar5 4 - Rip-rcpatauPasanganBatuBesar

Gambat5 5 - PembualanPetkerasanLanlatDenganBetonalau Balu Besat.

Gambar5 6 - TelrahedrcunlukMenahanGerusanArah Hili Sungai

Bilamanadigunakan
batuanyang besar, maka harus digunakanlapisangeolextlle
sebagailapisandasarnyaguna melindungihanyutnyamaterial halus dibawah
batuan.

Pagaryanq teqakdan ndah dibangundalafr

alu. su.sai sepanjanglebing suns.i dan tegak
lurus aliranslngai. Paqar ini mruFkan suat!
jajarantans dan penahanhorisontartelapiada
bentuklaLnjlga yang efeldit aiesanyasttukllr
lini mempunyaillas bidang yang kLng clan
50% menahanalnansungal
Bangunani.i dapal nempenambalafian. yang
menyebabkanne.ge^dapny
pembe.lukn lebing slnga ba.u dalam slur

Banglnanyang tembusan bi.sanyametupakan

lianglans pa.ng daao kay! yang dipasang
pada dasar sungai,yng dlbangunpada lebng
sungaideoteqakl!.us aliBn sungai.
Pededaandanpenahaninida k.lb.dalah leblh
pendek(lidak pan@nq)den lelapi lebih linggi.
da. fungsinyalebih diarahkanpad. pengaman-

Kib beke.jasebagaipenghalansalrran3ungai
p3da dae.ah yang akan diperbaiki yang
n.tena!
mengarahpadapengendapan
berlaw..ande.gan alnansungai.
Sttuklurnya biasany. kaku (nisalnya liang
pa.can! den dinding panel) abu neksibel
(msar.yadindlngbalu.blokbetonyanqrepasan.

Krb menghala.gaka. padadae.ahya.g akan

drperbaiki. mengakibatkan pengendapan
male.a danlumbuhnyalumbutun

Gambar5 7 - Ktibdan Penghalang

v-6

:=<=-^:

Gambar5.8 - PengamananDasarSungai- DindingBetondan DindingBrcniong

Gambar5.9 - Pengamanandasarsungai- TurcpBaja

Gambat5.1A- PengamananDasarSungai- pagarGandadengantsianBatu

KERUSAKAN
504- AffluxYangBerlebihan
[,4asalahnya
dapatberkembang
apabilatidakcukupnyabukaanpada daerahalur
sungaidi jembatan(biasanya
hal ini terjadipadawakludiadakanpenyetidikan
dan
perencanaan)
ala! adanyahambatan
padaalursungaitersebul.
Perbedaan
keiinggian
air di huludan di hilifsungaipadajembatanperbedaan
ini
disehul "afflux".
Apabilabesarnya/lingginya
affluxini berlebihan,
makakecepatan
aliransungaidapat
bela'nbahdan seI|ngmengahioatlan
scouI|ng
CARAPENANGANAN
:
Jika ketinggianaffluxtersebutmelebihitinggiruang bebas aliransungaiyang
mengakbalkan timbulnyaharnbatanmaka masalahIni harus dttanganises!al
dengankerusakan
no.502

v-8

Jika hambatantersebutbukan disebabkanoleh adanya sampah yang menumpuk

atau adanyaaffluxyang berlebihan,maka untuk mengalasimasalahlersebutharus
penyelidikan
secarakhus!s.
diadakan
Denganlidakmengurangi
adanyapenyelidikan
secarakhusus,metodayangcukup
memuaskanuntuk menanganimasalahafflux ini adalah menambah bentangan
jembatanataumemperbaikikarakteraliransungardi bawahjembatan.
padajembatandalamberbagai
kerusakan
Sungaiataukanaldapatmengakibalkan
oentuK:
. Denganadanyapengkaratanpada baja dan/atauelemen betonyang berada
didalamsungai.
padapasal-pasalterdahulu
yangsudahdiuraikan
Dilangani
dengancara-cara
. Benda-benda
pilaralauliang
hanyutandapalmerusakataumenghancurkan
pancang.
padapasal-pasallerdahuiu.
Ditangani
dengancaracarayangsudahdiuraikan
jembatanlidak dapatdilaluidan berbahaya.
. Banjirmengakibatkan
Banjiryang melandabangunanatasjembatandapatterjadiapabilabukaandibawah
jembatanterlalukecil/sempit.dalamkeadaanyang demikian,diperlukanbentangan
jembatanyang lebihpanjangatau membuattambahanbentangpadajembatanyang
baru disampingjembatanyang sudahada
sudahada atau membuatgoroog-gorong
pengaruh
banjir.
untukmenghidarkan
. Scouringpadadasardantanggulsungai.
5.2.3. Timbunandan Pondasi
Bilamanapondasimengalamikerusakanmakacara perbaikanpada beton,bajaalau
kayudapatdapakai.
Jika tanah limbunan memedukan perbaikan maka harus dilakukan perbaikan
timbunandengantanah yang pilihan,padatkandenganvibralorroller yang sesuar
dapatdibangun
alau plat dan kemudianbangunanpengamanpadadaerahtambunan
yangdipasang
semacam
ini
mungkin
memerlukan
suatu
fllter
kembali.Pengamanan
pertimbangan
suatu
untuk
scourrg
lebih
lanjut
maka
diperlukan
Jika terjadi
pengaman.
perbaikan
garis
Teknik
limbunan
secara
besar
menambahbangunan
d uraikanpadaTabel5.2.
yangdapatdigunakan
adalahsebagaiberikut:
Beberapa
metodapengamanan
. Pemasangantaludbatukosong
. Pemasangantaludbelon
. Pemasangan
dindingdenganbronjong
. Penanaman.tanamanyangrapatpadalereng
permukaan
maka perludibuatpengamanan
Bllamandilakukancara pengamanan
dengankonskuksiyang lebih dalamdaripadalerjadinyascouringyang diharapkan.
Pada umumnya,ujung lalud selebar800 mm dan palingsedikaldigali 1 meier
pemasangan
permukaan
yangkemudian
diisidenganbatu.Jikadilakukan
dalamnya
laiudbetonmaka perludibuatlubangdrainasedindingdenganjarakyangtertenlu
dan teralur.
penambahan
kembali.
Jikadiperlukan
agartidaklerjadiscouring
Harusdiperhatikan
padatebingsebagailapisandasar.
lapisangeotextile
dapatdihamparkan
Dinding bronjong (gabion) harus dipasang sesuai dengan buku petunjuk
pemasangan
bronlong

v-9

Tabet5 2 - GatisBesarTeknikPengamananTebing
SECARALANGqUNG
PENGAMAi'TESINC'
STRATEGI
KAKU
PENGAMANAN
FLEKSIBEL
PENGAMANAN
TEKNIK
balukosong
Pasangan
turapbala
Kawatanyaman
liangatau dlnorng
Bahanmacam-macam
CONTOH
penahantanahbeton
broniong
bronjongyang diperkuat
tanaman
URAIAN

[,4aterialyang diPakai berguna

sebagarpengamantebing dan
serta
melindungi tebing
ternaoap
mengamankan

yang
bersifat
Pengaman
struktur sebagai Pengamanan
longsornya tanah
iebrng
timbunan dan gerusan Yang

Flerstet Uerart,masrhterjad
sedlkrt pergeraKanoengan
toleransiiidakteriadilongsoran

PENGKAJIAN
SEMENTARA

Talud bronjong berbeton

suatu penanganan
merupakan
BronjongdaPat diPakal.untuk
yang
mahal Biasanyahanya
masalah pengikisan Pada
untukPaniang
digunakan
Yang
bagian atas tanah limbunan
dan
dipakaisebagar
kecil
saja
yangtidakdihnd!ngl
pengamananmisalnya Pada
jembalan.
fleksibel
Perlindungan
Pda kepala
Yang
umumnya merupakan suatu
yang
mudan Digunakan apabila terjadi
teknik
padaulungsuaru
dengan penggerusan
dilaksanakan
struKll]I
pembiayaanYang kecll serta
mudan
bahan-bahannya
Kaku : set ap pergelakan
didapat
pada
sualu
mengarah
harus
Jadi
kegagalan
Setiap bentuk Pengamanan
dengan direncanakan supaya kuat
harusdidesaln
fleksibel
hali-hati. Pengikisan Pada rnenahan gaya darl segala
bagian ujung atau bawah arah.

strukturmerupakanhal Yang

Penglkisan llaglan ulung

strLrKtur
Tidak sesualnya uKuran Pengikisan/scouring Pada
pasanganbatukosong
bagian ujung/bawahstr!ktur
PENYEBAB
Tidak clkupnya oralnaseyang
dengan
drlkuta
KELONGSORANdinding
strukturtersebut.
kelongsoran
padabronjong
Pengikisan
Tidak selmbangnya allran

KESIMPULAN

Cocok untuk pengamanan

kepala jernbatan.Penerapan
yang terbatasapabilaterletak
la
yang
apab
luas
Penggunaan
matenaltersedla
lauh dari kepala jembatan
terbatasuntuk
Brayaumumnya
ianaht mbunanvanq rendall

v-10

KERUSAKAN
511- MaterialBangunanPengamanYang Hilang
CARAPENANGANAN
:
.
.
.

Perbaikiseliapbagianyang rusakpada bangunanpengaman.

Periksalahapakah ada gerusanyang terjadi lagi dan harus daperbarki
juga'
Jika penangananbangunanpengamanyang sudahada tidak memenuhi
syarat,pertimbangkanlah
sistemlainyang lebihbaik untukmengendalikan
permasalahannya.

KERUSAKAN
521- ScouringPadaTimbunan
Scouringpadadaerahtimbunanatautebingsungaidapatdisebabkanoleh:
. Arus sungaidengankecepalantertentuyang mengikistebingsungaa.
. Air permukaandarijalan yang menyebabkanscouringpadadaerahtanah
limbunanpada waktu bergerakmenuju sungai akibat tidak adanyapaflt
pembuanganair yang baik.
. Adanyapenghalangdi sungaiyangmengakibalkanaliransungaiberubah
ftenuju daerahtebingsungai.
Setiap keadaanmemerlukanpemeriksaankhusus untuk menelapkanpenanganan
secaG menyeluruhyang palingbaikuntukdaerahtersebul.
CARAPENANGANAN
:
Semua pekedaanyang termasukdalamkategoriini dilaksanakandalam pekerjaan
Rehabilitasi
dan PerbaikanBesar.
Unt{ik melindungikepalajembatandan daerah tanah timbunanhendaknyadiikuti
beberapaprosedurumumberikutini:
. Dasarsistembangunanpengamandiletakkanpadadasaryang padaldan
slabilDada
kedalaman
minimum
500mm.
. Ujungsistembangunanpengamanharusbenar-benarterikatpadalebing
sungaisehinggatidak akan terjadiscouringpada bagianujung belakang
timbunan.
Ujungsistembangunanpengamanharuslebih panjangminimum5 meter
diluardaerahpengaruhscouringyanglerjadi.
Sistem tersebul hendaknyadibangun sesuai dengan spesifikasidari
pabrik alau alas dasar perencanaandari Bina l\,4arga.
Batu isian harus
sesuaidenganspesifikasiyangtelahdilentukan.
Unluk arus sungai dengan arus yang deras
. Memasangdindingbetonbertulangpadatebingsungai
. Menempatkanbatu besar(tidakkurangdari 20 kg) pada sepanjanglebing
sungaiyangterkenascouring. Membuatpasanganbatu kosongpada tebingsungaiyang mengalan
scouring.
. Melelakkan bronjong diatas daerah tebing yang terkena scouring.
Bronjonginj dapatjuga dipakaisebagaidindingpenahantanah pada
lebingyang curam.
. Penanaman
lanamanunlukmengkattanahpadatebingsungai.

.
.
.
.

Membuatdindingpenahantanahdaribetonbertulang.
Turap- biasanyaturap baja.
Pemasangan
liangpemecah
energiarussungaidilebing.
aliransLrngai
K||bunlu(mengarahkal

L.Jntuk
air permukaandari badanjalan
. Buatlahselokansampingatau daerahpenangkapair berumputyang
airdaribadanjalanke sungai.
mengarahkan
di sungaiyangmembahayakan
tebing
Untukpenghalang
. Buanglahpenghalang
tersebul Bila penghalang
tersebutmerupakan
jembatan
pilar
pekerjaan
lama maka
terseblt memerlukanalat
bekas
beratunlukmembuangnya.
penanganan
beberapajenis
Gambar5.11sampar5.18menggambarkan
Bo.jong le.bual dan kawai anyaman yang sudah
dqavans dan kemudiandiis dengan batu ata! batlan
sungdr tr"a d' Fiatlan dialas dlau delal dasr' sunqri
unlLr nenrgah s oLnnc prda drsar srga alal padd

F'asa.ya dpprqulakan unlult re.cegah

pergaah

lefiadsp bangunapeneafra. annya

Do.jong 'n' drfd{sudkan Lrlur me^gura^gi
scouringyang .kan ledadi dan jlga sebagai bangunan
K$a'

Gambar5 11-BronjongsebagaiBangunanPengamanScouring

8ogionljung yong mosuk

ledolomlebingserlole.ikol

Gambar5 12- DenahPemakatanBronjanguntukPenangananScauringTanah

Timbunan

v -12

Gambar5.13- PotonganMelintangPenanganandenganBronjong

-l_ -

Itro
T--

500
_l__

Gambat5.14- DindingBeIanBedulangSebagatPengamananTebing

Gambar5.15- PasanganBatu Kali SebagaiPengamananTebing

Balu pilihandenlan ukutanlenenl! drpasang

padetebingsunq.ilntuk :
.

Membenln penindunoan pada

lanah lebing lehadap e.osr ar
sungaryarg nenga tr
Membe.ikan pengamanan Pada
tebing s!n93i lehadap kerlsakan

Mungkrndpedukan bpsan qeotenrleanlara

pasanganbalukosongdanlanahiebrng
TEAING
{a] PASANGANBATUKOSONGSEBAGAPENGAMANAN

Tanaman dapal jula

bedu.gsr sebaqal
oekanLsmeslabilisasiulama ala! sebaga
pengaEh pada ienis pekeqann stabilEas'
lain.ya Hal inisangatpenlingterulamaunluk
nenstabikandae6h rcklamas
Periumbuhan lanaman
be*embang alamiahdl
atau dapaljuea d{anad

TEBINGTERHADAPEROSI
(b) TAN IIAN SEBAGAIPEL]NO1.]NG

Gambar5 16- PengamananTebng

Gambar5 17 - PengamananDenganTurap

Gambar5.18- PemecahEneqi ArusSungai

Gambar519 DtanaseBetonatauPasanganBalu

Gambar5 2a - SetengahLingkaranBajaGelombangARMCA

Gambar5.21- DrainaseBetanPrccetak

Gambar5 22 PenganananTebingDenganRumpul

v-16

KERUSAKAN522 - Tanah TimbunanYang RetakAtau Menggembung

Kerusakanpadatanahtimbunanmencakuptiga masalahutamayang padadasarnya
memerlukanpenangananyangsama.Haltersebutadalah
. Keaetakan
lambunan
. Penurunan/settlemenltambunan
. Penggembungantimblnan
KeretakanTimbunan
Keretakandapatdibagimenjadidalamdua kelompokyaitu
. Keretakankecilpadalapisanperkerasan
. Keretakanakibat konsolidasidan pemadatanyang terjadi pada lanah
timbunan,kelongsoranlebing,pergerakansecaraumumdan lain-lain
:
CARAPENANGANAN
Keretakanringan pada lapis permukaan
Menulup keratakan pada lapisan perkerasan untuk mencegah terjadinya
aspaluntukrhenutupbagianini
percmbesanair dan biasanyamenggunakan
Keretakanyang cukuP besar
Keretakanini menunjukkanadanya konsolidasitanah timbunan dan pergerakan
bidanggelinciryang merupakanmasalahyangberbahayaHaltersebulmemerlukan
p.ngelaihu"n seorang ahli untuk menentukanienis penangananyang terbaik
Dim;na terdapat gerakan yang mencurigai,harussegera meminta dilakukannya
pemeriksaan
khusus.
Penurunantimbunan
lnl
hmbunan
Adatigajenismasalahpenurunan
jalanpendekatdisekltarkepalajembatan
. Penurunankarenapemadatan
. Penurunankarcnaproseskonsolidasidanpemadaiantanahtimbunan
. Pergerakantanahsepertiadanyagerakanpadadaerahbidanggelincir
Penurunanpadabagianjalanpendekal
Hal ini merupakanmasalahyang kecilyangdapatmengakibatkanbebankejutyang
berartipada bangunanatas jika tidak segeraditangani.Bagianpemeliharaanrulin
harus meralakanialan pendekatagar kendaraandapal dengannyamanmasuk ke
iembatan tanpa menimbulkantambahan gaya keiul Biasanya pekeriaan rnl
premixed
aspal
denganmemasang
dilakukan
PenurunanyangcukuPbesarlainnya
Konsolidasidan pergerakanbidang gelincirmerupakanhal yang berbahayayang
jenis penangananyang terbark
memelukanpengetahuankhususguna menentukan
maka
harus segera dilakukan
yang
mencurigakan
pergerakan
Jika teriadi
pemerksaankhusus.
sebagaimana
diuraikanpada penanganan
Perbaikanhendaknvadilaksanakan
keretakan
dan perbaikan
oleh bagianrehabilitasi
yang akan dilakukan
Perbaikanpekeriaan
yang
penanganan
melipuli
:
besaradalahientsienls
kelongsoranyangterjadl
. Meratakantimbunangunamengimbangi
kelongsoran
baruuntukmenghlndari
. Tambahkan
bentangan

.
.

Pancangkantiangpancangdi sepanjangujungdaerahlongsorataulanah
lunak untuk menahan gerakan yang terjadi (agar efektif tiang-tiang
tersebutharusdipancangsampaidibawahbatasbidanggelincir.
[Jsahakanpemadatandengancaradrainasevedikalatau drainasepasir.

Penggembungan
timbunan
Penggembunganpada timbunan biasanyadisebabkanadanya pergerakantanah
tebing,longsorsesuaidenganbidanggelincir,tanahtimbunan
sepertikelongsoran
lidak baikdan sebagainya.
Kelongsorantebingdan penggembungan
lebarbadanjalanjika lidak segera
berkurangnya
Masalahanidapatmenyebabkan
rutinharusmeratakankembalibadanjalan tersebutdengan
ditangani.Pemeliharaan
yangsesuai.Tebingyangmiringkemudianditanamidengantumbuhan.
kemiringan
jalanyangbaik.
permukaan
Harusdibualdrainase
lainnyayang berarti
Penggembungan
Penggembunganlainnyayang berarli dapat menunjukkanadanya gerakan pada
bidanggelinciratau gerakanbiasa dari tanahtimbunandan hal ini merupakan
masalah yang berbahaya.Hal ini mernerlukanpengetahuanseorang ahli untuk
jenis penanganan
yang terbaik.Bilamanagetakanyang demikian
menenlukan
khusus.
dicurigai,
segeralakukanpemeriksaan
Pekerjaanperbaikanhendaknyadilakukansesuaidenganuraianpadakereiakan
YANGMENGGEMBUNG
TANAHBERTULANG
KERUSAKAN
531 . PERMUKAAN
pada dinding lanah bertulangmerupakansuatu hal yang
Penggembungan
Penggembungan
inidapatdisebabkan
olehmasalahberikut:
berbahaya.
. Sambunganpadastrip/platbaja rusakatau patah.
. Strip plat baja lepasdari lanah timbunan.Hal ini mungkindisebabkan
karena Tanah limbunanyang dipakai be*ualilas rendah dan kadar arr
yang ada dalam tanah limbunanberfungsisebagai.pelumasyang
mengakibatkan
lepasnyaplat bajatersebut.
:
CARAPENANGANAN
khusus"unlukmenyelidikipenyebabyangterjadi.Biasanya
Dipedukan"pemeriksaan
harusdibongkarterlebihdahulusehinggadaefahyang
tersebut
lanah limbunan
rusakdapaldiperbaiki.
Dalamkeadaankhusus,jika kerusakanhanyaterbalaspada daerahyang kecilsaja
dan harusletap membukajalan untuk lalu lintas,maka mungkindengancara
membormelintangjalan sampai pada daerah tanah yang lembab sehinggalidak
padagambar
Beberapacara perbaikan
digambarkan
terjadilagi penggembungan.
5 23 dan5.24.

v-18

Gambar5 23 - PerbaikanDenganMenggunakanBatangTarikMehntang

Gambar5 24 - PerbaikandenganPengangkeran
532- Retak,RontokAtau PecahnyaTanahBertulang
KERUSAKAN
oleh
Relak,rontokalau pecahnyadindingtanah bertulangbiasanyadlsebabkan
salahsatumasalahberikutini :
. Kerusakan
padaawalpembangunan
. SedikitpergerakanPadafundasi
. Kecelakaanatautindakankekerasan
:
CARAPENANGANAN
pemeriksaan
khususuntrrk
maka drperlukan
Jika terjadigerakanpadafundasinya
jenis
yang
penanganan
dengan
penyebabnya
terbaik.
dan
menyeidikidenganlepat
jika
yang
hal
penanganan
lerbak
yang
merupakan
menurun
mengikatdaerah

v-'19

tersebuthanyaterbatasbada luas daerahyang kecil saja Lakukan.pengeluaranarr

contohkonskuksrpenunjang'
dari daerahyang lembab.Gambar5 25 menunjukkan
untukmengganti.panel
panelyangrusakmungkindiperlukan
Jikaterdapatbeberapa
buatlahpanelbaru
dan
pada
atau
sangkulan
kaitan
kawat
tulangan
ikatkan
tersebLrl,
panelvans masihbaik Hal ini
;;;;;d;
t;"s baru harui dipasangdi belakang
daDatdilhatPadaGambar5.26.

D'nd'n! TanahBeaLLa.g

O'aLnaseme al!' d,nd nA

Dnding TanahBeftulang
Gambar5.25- Penuniangan

Ganbar 5.26- PengganlianPanelTanahBedulang

v-20

Pe.baikanBangunanBawah
yang
Pasal ini menguraikanmengenai perbaikan blok angkef dan kerusaKan
berkaitandenga; pergerakanpadakepalajembatan/pilar'

5.3.

541 - AnkerYangTidakStabil
KERUSAKAN
Anqker brasanyamerupakanbagian dari iembatangantung Teiapi Angker dapat
kepalaiembatan
untukmenlagakeslabilan
drqunakan
:
CARAPENANGANAN
.
.

.
.

Masalah yang demikian memerlukanpemeriksaandan desain..khusus

untuk per-baiklnnya.Pekerjaanperbaikandan desain harus dilakukan
mungkln.
sesegera
Tindakansementaradapal dilakukanuntuk menahanangker yong tidak
jauh
stabilini dengan mengikatnyakembalipada suatu liang yang agak
dari sungaid;n sejajardengankabelangker(lihatgambar5 27)'
Angker yang sudah ada seharusnyatidak dipotong meskipun sudah
angkersementala.
dipasang
dapat diikatkandengan angker lama ataupun pada
sementara
Anoker
ka;el. Jika dikaitkanpada kabelmaka perludiperhatikanuntuk meniamin
pemindahanbeban betulbetul efektifdan tidak ada kerusakanterhadap
kabel.

AngketSemenlata
Gamba(5 2/ Pemdsangan
KERUSAKAN551 - PergerakanKepalaJembatanAtau Pilar
:
CARA.PENANGANAN
khususuntuk menentukanpenyebabdan penanganan
pemeriksaan
Dioerlukan
yang
terjadi pada kepala jembatan dan pilar' Beberapacafa
akibat pergerakan
penangananadalahsebagaiberikut:
. Kurangitekananlanah'iikaperlulanahdibuang
dengankabelpengikatjika mungkinAngker
. Tahangerakanmelintang
denganwartelmuLlr'
dilegangkan
kabel
dan
harllskuat
beban
mendukung
untuk
. Buatpondasitambahan

v -21

Dan BalokPenahanGempa
PerbaikanPerletakan
Pasal ini menguraikanmengenaiperbaikankerusakanyang berhubungandengan
gempa.
perletakan
dan balokpenahan

5.4.

Perletakandan bagiannyaharus dibersihkansecarateratu. terhadapkotorandan

yangtumbuhdisekitarnyatumbuhan
Perletakanbaja harus dijaga terhadap karat dan dicat seperti diuraikan pada
601'
sepertipadakerusakan
301,dan beripelumasan
kerusakan
l\rortarlandasanyang hancul,retakatautidak rata harusdiperbaruidenganadukan
epoxy yang co"ok deng.n terlebihdahulumembersihkanadukan yang rusak tadi,
harussesuaidenganpeluniuk
cara pembirsihanpermukaandan mengeringkannya
iersebut
pembuat
mortar
khusus
pabrik
epoxy
yangdiberikan
oleh
561 - PenahanGempaYangLonggatAtau Hilang
KERUSAKAN
Sebagian besar jembatan rangka baja yang baru mempunyalpenanan gempa
sebagianatau bahkantidakada samasekalipenahangempanya
Kadaigkadang,
sejakawalpembangunannya
yangkarenatidakdipasang
Jikalidak ada penahangempa,periksalahgambaraslinyauntukmeyakinkanapakah
perlu penahangempa alau tidak. Jika ya, maka pasanglahpenahantersebutaiau
desainsemula
bagianyanghilangsesuaidengan
Landasanpenahangempa kadangkalamenjadilonggarsebab pelaksanaanyang
kuranobaik. Kerusakanini dapat disebabkanhilangnyabaul angkerpenahanatau
hilang;ya karet penahanyang seharusada pada bagian dianlarabalok penahan
alas.
gempadenganbangunan
C A R AP E N A N G A N A N :
Gantilahbautpenahanyanghilangalaukencangkanapabilalonggar.
Pasanglahkarel penahangempayangbaruapabilakarel penahangempa
lersebutrlrsakatauhilang
Jika karet penahangempatersebulmasihada padatempatnyatetapiterdapatsualu
gap antara landasankaret lersebutdenganbangunanbawah, maka gap tersebut
narus diperbaikidengan mengisikanmortar hingga jarak tertentu seperti yang
alas.(LihatGambar5 28)
padaPanduanpemasangan
bangunan
disvaralkan
.
.

BalokPenahanGempa
Cambar5.28- Petbaihan

v "22

KERUSAKAN60l - LandasanYang Tidak Dapat Bergerak

yangtidakdapatbergerakdisebabkanoleh :
Landasan/perletakan
permukaanlogam
. korosidanmenempelnya
yang
terlalu panjang sehingga menahan
penahan
. Baut
bawah
te4adi
yang
pergerakan
seharusnya
. Baul pada landasanrolterlaluKencang
. Tidak cukupnya tempat untuk bergerak antara dinding kepala
jembatan dengan lantai bangunanatas akibat tidak sempumanya
oelaksanaanatau akibal bergeraknya(mend orong) tanah timbunan
yang beradadibelakangkepalajembatan
:
CARAPENANGANAN
Karat dan penyatuan
permrtaan yang kelihatan harus selalu dibersihkandan diberi pelumas - lihat
penangananuntukkerusakan607
landasan
TerqanialnvarDertahannya
dihilangkanunluk menjaminagar landasandapal
y"nq..nggunjil
harus
t',,tit""t'"i
lerlalupanjangmakabaulterseoulnarus
baik.Jikabaulpengikat
bedunosidenqan
kelonggaransek ar 20 mm anlala permukaan
dipotoig agar-terdapal
tedalukencang
Baut oenqikatvang
-bawah
terlalu kencangmaka baut lersebutharus dilonggalkan
baut-penqiat
Jita
sesuardengantungsinyaJika landasanlelsebul
A"pat berfrJngsi
"o"r tana"san"
te;buatdari bajamaka berilahpelumasTidak cukupnya tempauruangbebasyang tidak memadai
..tita .asrtitnya disebabkanoleh pelaksanaanyang jelek maka dinding.antara
haius Oipafratiurang lebih 10 mm untuk memberikankelonggaranbergerak Jika
tipis mungkindiperlukansea/atf (lem) pada permukaan
seiimutOesitutangan-terlalu
yangdipahat.
Jika masalahnyadisebabkanoleh bergeraknyabangunanbawah,maka diperlukan
pe.erit."an ihusus untuk menentukanjenis penanganansecara menyeluruh
{erhadapiembalantersebut
KERUSAKAN602 - Kedudukan LandasanYang Tidak Sempurna
karena
Kedudukan landasan yang tidak sempurna biasanya diakibatkan
pelaksanaan
Yangtidakbaik
:
CARAPENANGANAN
jelek maka dapat dipilih
Bilamanakerusakandisebabkanoleh pelaksanaanyang
:
cara-caraberikutini sebagaipenanganannya
. Pompakanresin epoxy untuKmenglsllubangantaradudukanbetonatau
bajadenganlandasankaret
atasdan dudukanlandasanpada temPatnya.Hal inl
. Angkallah
bangunan
dapal mencakuPPenge4aankemDallpermukaanmenjadi benar-benar
horisonlaldenganmelapisdenganresrnepoxymututinggidanmemasang
kembalilandasanbaia

Bila kerusakandisebabkanolehgerakanbangunanbawahmaka hal ini membeukan

jenis penanganansecaramenyelurunyang
pemeriksaankhususuntukmenetapkan
terbaikuntukiembatan.
KERUSAKAN603 - Mortat LandasanYang RetakAtau Rontok
berikut:
Penangananakanmengikutiprinsip_prinsip
. Kerontokanbeton- kerusakanno. 201
. Betonretak- kerusakanno. 202
Bila nilaikerusakanadalah4 atau5 makamortarlandasanharusdiganti Disarankan
untukmengikutiprosedurberikutini :
padaposisinya.
. Gelagardtack (diangkat)dan ditempatkan
. l\rortarlandasanlamakeluarkandaritempatnyasampaiada anlarasekltar
20 mm dibawahflensgelagarmelintang
yangtelahdisetujui
. Bagianyangdisiapkanlapisidenganbahan.perekat
. Kemudlanmortaryang baru dapat dlpasangdengan menggunakan
adukan rriututinggi,yang mempunyaikeiuatan tekan sekitar400 kg/cm'
rata
dalamwaktu7 hari.Permukaanbagianalasnyaharusbenar_benar
. lMorlarbaruharusdi"rawat"(curing)palingsedikitselama7 hari
. Landasandan gelagardlturunkandenganhati-hatipada poslslnya
604
KERUSAKAN

LandasanYang MengalamiDeformasiYang
Berlebihan

Gerakanyang berlebihandapatterjadisebagaiberikut:
. Landasan baja Masalah yang terburuk adalah bila gerakan yang
landasan
berlebihantersebutdapalmerunfuhkan
deformasl
. Landasankaretterjadi

Landasan
Gambar5 29 - PergerakanYangBedebihanYangMengakibatkan
Landasanbaja
oleh:
dapatdisebabkan
Masalah
. Pelaksanaan
awalYangjelek
. Getaranpadastrukturmembuatlandasanbergerakkeluardari posisinya
. Bergeraknya
bangunanDawan

v-24

CARAPENANGANAN
:
Jika masalahnyadisebabkanoleh pelaksanaanawal yang jelek atau getaranpada
bangunanalas maka angkatlahbangunanatas dan kembalikantandasanpada
landasan
(mungkin
baut)sehingga
posisisemula0ikamungkin)
dan pasangpengikat
tidakdapatkeluarlagidaritempatnya.
Jika gerakanbangunanbawahmenyebabkanlandasanbergeraksecaraberlebihan'
maka diDerlukanpemeriksaankhusus-Jika keruntuhantidak dapat lagi dihindarkan
makaharusdipasangpenunjangsementara.
Landasankatet elastomet
Nlasalahnyanyata denganmelihatadanyasualu pergeseranyang berlebihanpada
yang bergeserdapatdilihalpada Gambar
Gambarlamdasanelastomer
landasan.
530
Kerusakandapal teriadikarenateknik pelaksanaanyang
bawan.
Dangunan
alasataupergerakan
elerrenbangonan

ketrkapemasangan

Gambar5 30 - LandasanYangMengalamiDeformasi
CARAPENANGANAN:
Jika masalahnyaadalah-teknikpelaksanaanyang jelek, maka elemen utama
bangunanalas yang beradadiatas landasanyang berubahbentuk tersebutharus
diangkatsehinggalandasantersebulkembalipadabentuksemula
Jika masalahnvadisebabkanoleh pergerakanbangunanbawah maka diperlukan
jenis penanganansecaramenyeluruhyang
pemeriksaankhususunlukmenentapkan
jembatan
tersebut.
terbaikuntuk
landasan/Peletakan
Penggantian
gelagardan menggantilandasan
dengancaramengangkat
dilakukan
Penggantian
untuk mengangkat
sebagian
yang rusak denganyang baru. Mungkindiperlukan
gelagarlainnyadisampinggelagard,manaterdapatlandasanyang rusak,untuk
bebanpada beberapatitik dan dongkrakserta menghindarkan
mendistribusikan
daristnrktur.
terhadapbagianlainnya
kerusakan

v-25

Special flat Iack (lihat Gambar 5.31) biasanya dipakai untuk jenis Pekerjaan
semacamini. Dongkraktersebutcocokunlukruangyanngsempitantaragelagardan
balokkepalapadakepalajembatan.

dil.noolko.

ffiffiffi
8 H E

Pe

.{.q

krio

|}.funj.r.'.n9
dieindd-ri^d.h
nrro -rd.n
!^tur r.kdF.
b.r9u@ ,bri

onlo.o 5 roopo
dio.duron!^br

do. rcnj.l

po& lnudrF
120 td ..do @it
.o nfr

b.rrie.
to.g

hioggo rr5 nn

Ganbat 5.31- FlatJack

605 - LandasanJembatanYangRusak- Aus, PecahAtau Hilang,
KERUSAKAN
Sobek,Retak
Kerusakanpadalandasandapaldiakibatkanoleh
. kualitas
bahanyangjelek
.
.
.

lekananyangberlebihan- baiktegaklurusmaupunmelrntang
yangouruK
penanganan
kecelakaan

CARAPENANGANAN:
Jika nilai kerusakanlebihbesardari 3 maka gantilahlandasantersebutsesuai
denganuraianpadakerusakan604.
606- BagianLandasanYangLonggar
KERUSAKAN
kembalisesuaidengan
Jika baut longgarmakabautlersebutharusdikencangkan
spesifikasiaslinya.Jika tidak dapat dikencangkanlagi maka baul lersebutharus
diganti.
Jika landasanrol, rocker pada jembatan Baileyatau axle pin longgaratau salah
padatempatnyasemuladan diikal
tempatmaka bagiantersebutharusdikembalikan
tempat
denganpengikatagartidakteriadilagiperpindahan
607 - LandasanLogamYangKering
KERUSAKAN
Kerusakanini berpengaruhpada landasanlogam yang berfungsisebagaisendi,
landasanrockerpadajembatansementalaalau platgelincir.

v-26

animencakup
:
Kerusakan
yangseharusnyadapatbergerak
. lerikalnyabagian-bagian
pada
permukaan
. kerusakan
logam
. pengkaratan
CARAPENANGANAN:
Permukaanbergelak
yangledihat
. Bersihkan
semuapermukaan
. Ben pelumassemuapermukaanyang bergerakdengangemuktebal alau
jellY.
peiroleum
yang tidak bergerak- rujuk pada
. Caiatlah semua permukaanLandasan
no.301 untukpenanganannya
kerusakan
Landasansendi
KebanyakanIandasanbergerakdilumasidengancara melaluinipel pelumasan.
Landaianyang demikianperludiberigemukpalingsedikitsekalisetahunGemuk
kehrardariujunglainlandasan
harusdipompake dalamhinggagemuktersebut
ataurusakmakaharusdiganti.
Jikanipelgemuktersumbal
PerbaikanElemenBangunanAtas
Bagian ini menguraikanpenangananyang dianjurkanuntuk kerusakanynng
dengahbangunanatasjembatan- lanlai,rangka'Eelagar'drainase
berhubungan
trotoirdankerb
lantai,lapisanpermukaan,

5.5.

70l - PergetakanExpansionJointYang Betlebihan

KERUSAKAN
Perbedaan pergerakan vertikal yang berlebihan merupakan masalah karena
sambungansuliaditahanpada tempatnya.Perbedaangerakandapat teriadiantara
pelatlantaibelondan antarabagiandari bagianbagianpracetak.
:
CARAPENANGANAN
yangmemungkinkan
meliputi:
penyelesaian
padapemeriksaannya,
Tergantung
pihak
menjada
satu
belah
ikallah
dua
. Menyambung
doweldan
dengan
. Pasanglahjoint yangfleksibelpadacelahnya
. Memasangbalok penopangdibawahgelagaratau pelat lantai untuk
yangterjadi
lendutan
mengurangi
Penanganantersebutdiatasdilakukanolehbagianproyekrehabilitasi
PadaPelatLantai
702 - LendutanYangBerlebihan
KERUSAKAN
Lendulanyang berlebihandapatterjadisecaravertikalmaupunhorisontaldan dapat
pelatdanlantai
terjadipadarangka,gelagar,
honsontal
lendutan
lebihmudahmengalami
yangberadapadatikungan
Jembatan

v -27

-i-

:
CARAPENANGANAN
Rangkadan Gelagar
rangka atau gelagar beton memellukan pengecekandesain untuk
N4enyokong
menjaminbahwa adanya perubahangaya strukturlidak mengalamikerusakandan
aman.
Menyokong elemen kayu biasanya aman karena kayu pada umumnya akan
gaya secaramelata.
menyebarkan
Pelat dan lantai beton
Kebanyakanlendutanyang terjadipada pelatatau lantaibeton timbul dikarenakan
masalahlain dan memerlukanpenelitiansecarakhususoleh orangyang ahli dalam
bidangnya.
Lendutanhorisontal
yang
Banyakjemba{anrangka dan jembatankayu mengalamilendutanhorasontal
oleh:
Halinidisebabkan
berlebihan.
. Buruknyapemasanganelemenyangseharusnyasejajarpadawaktuawal
pelaKsanaan.
jembalanberayun
. Longgarnyasambunganyangmengakibalkan
. Memburuknyamalerial alau lapuk yang mengakibatkanstrukturtidak
sekakusepertasemula.
. Kurangnya diafragma alau rangka melinlang antara gelagar atau
jembatankayu.
Unluk menahan lendutan lebih lanjut maka jembatan tersebut dapat ditahan
sebagaimanaterlihatpada Gambar5.32.,Kabelpenahandapat dikaitkanpadatitik
kurang lebih sepertiga bentangan dan dibuat sekencang mungkin dengan
menggunakanwadel muut- Kabel penahantersebutperlu diangker dengan rapi
dengan mengikatkanpada benda yang stabil misalnyapohon besar atau angker
yang ditanamkanpada suatublokyang besardan stabilatau blok angkerkayuyang
gerakandalamtanah
ditanamcukupdalamdan besaruntukmenghindarkan
Mungkinunluk mengurangisebagiandari lendutanyang terjadidapat dengan
wartelkabeltersebut.
memperkencang
ikalan angin horisontalbawahuntukmemperkualjembatanrangkaatau
I\,4enambah
gelagar.

Gambar5 32 - Perkuatanuntuknenahanlendulanhansonlal

v -28

KERUSAKAN711 - PipacucuranDan DrainaseYangTersumbat

Kerusakanini mencakuptersumbalnya:
. Lubangdrainasedindingpada dindingkepalajembatan'penahantanat
dindingpilarberlubangdan dindingpelengkung
. PiPacucuranYangmelaluilantai
. Drainaseoermukaanlantai
:
CARAPENANGANAN
Drainasedinding
jika perlu'
lruuno i".u""u-n dindingharus diperiksasetiaptahun dan dibersihkan
pemeliharaan
rutin'
pekerjaan
keoiatin ini harusditakkukansebagaibagiandari
serla
Jika tidak ada lubang rembesan dinding dan plesteran drnding.lembabrembesan.onolng
keretakanlerjadi pada dindingmaka mungkindiperlukanlubang
Hal inrdapatdikeriakansebagaibagiandari kegialanperbaikankecllsecalaDerxala
Bila dibuat lubang rembesandinding dengan membor dinding untuk mengurangl
yang terouKaunruK
tekanan,perludiperhatikanagar menutupseliaptulanganbeton
pelapisan
besi luhngan
dari karat.Hit ini dapat dikerjakandengan
.."ghi;a:r**
denganepoxyPengisiretak.
Pipacucuran
pemeliharaanrutin. Pipa
Pioa cucuran harus dljaga supaya. tetaD bersih oleh
cucurantersebuthendaknyadiperiksapalingsedikitsekalidalamempatbulanuntuk
menjaminberfungsidenganefisien
pipa
Pada banvak iembatan Rangka Baja Calender Hamilton(RBU),50% dari
pipa
cucuran.inr
Uiung
bawah
diatai ikatan angin
tangsun-g
Jit..rl"**
"r"*ikatan
t'aiur Oipinaaif"n agar tidak-terjadipenumpukankotorandan berkaratnya
jembatan'
prcgram
rchabilitasi
peterialn
ini harusdicakupdalam
.noin Oa*rtr.
Drainaselantai
u991-T.:l"-?
Pekeriaan pemeliharaanrulin bertanggungjawab unluk t:"j"S"
permuKaan
pacla
Enlal
plpa
cucuran
sa.oih dan bahan lainnyatdak menyumbat
pipa
cucuran
ke
dalam
mengalir
air {genangan)
Jit<alapisanaspalmenghalangl
permukaanranEr
maka iral itu harus dibersihkanagar air dapal mengalir dan
menjadikering.
KERUSAKAN712 - HilangnyaMaterialPipa Cucuran Dan DtainaseLantai
baik'
Bilamanamaterialpipacucuransudahlapuk,aus dan tidak berfunngsidengao
pipa
cucuran
lubang
hal'
ujung
mala nat ini harus diperbaiki.Dalam beberapa
'0.*urufau"
jembatan'
ftak dap;t mengalirkanair dibawahelemen-elemenlantai
paling
10O mm
sedikit
diperpanjang
O"f".- f'"i ini lubang pipa cucuran harr'ts
oleh
bagian
ini
dilaksanakan
Perbaikan
Jiu"wan ler"gar atau-baiang tepi bawah
perbaikankecilberkala

v,29

JalanDanTrotoir
PerbaikanLapisanPelindungPermukaan
Padabagianatasjembalan(belonataukayu)diberilapisanaspaluntukmelindungi
betonal;u kayu Supayalapisanpehndungini bermanlaatmaka lapisanpelindung
tersebutharus tetap dijaga agar menyatu Aspal alau laptsanyang orsemprolKan
permukaan
sifalnya berpori dan karenanya air dapat rembes melalui lapisanpaoa
yang
Deraoa
maka
alr
permukaan
Ini
cukup
lapisan
tersebul.Jika kemirinqan
denganbaikdiatasaspal'
dapatmengalir
permukaan
aspaltersebut
5.6.

Pekerjaanpemellharaanyang berikulharusdilakukanjika ditemukanair merembes

:
di permul(aan
atauterjadigenangan
aspal
dan bentukdrainasebebas harusdipasang
. Kemiringanmelintang
ulangalaudijaga.
. Lapisanaspal yang sudahusangharusdiganlikemudianpermukaan
dilapisulangsecarateraturpadawaktutertentu
. Permukaanyang berlubang,pecahatau terkelupasharus diangkatatau
aspalyangbaru
dan pasangkan
dipotong
. Permukaanyang melendut'meskipundangkalharusdiperbaiki
. Retak-retakharusdilapisi
Pekerjaantersebutdialas harus dilakukansesuaidenganspesifikasidan petunjuk
jalanBinaMarga
pemeliharaan
pekerjaan
Bahu ialanvanq tidak tertutuppadajembatantidakdikehendakikarenahal itu akan
menyimpan'uapair. Jika mungkinbahujalan tersebutharusdilapisi-Jika lidak
munikin.maka harusdibuatdrainasepadabahujalanagartidakada uap arryang
terje6akdidalamstrukturbahujalantersebut.
YangLicin
721 - LapisanPermukaan
KERUSAKAN
Ivasalah ini dapat menjadi berbahayaapabila jembatan tersebut lerletak pada
aspalyanglicinatau padaiembatanlanlaikaytikungandan lapisanpefmukaannya
lanlarlayu polosmemanjang
yangmempunyat
:
CARAPENANGANAN
Penanganan untuk permukaan yang licin harus dikerjakan oleh pekerJaan
ftrtin.
Pemeliharaan
yang licindapatdipilihsalahsatu dari
unluk lantaikendaraam
Cara penanganan
cara cara berikutini:
.

.
.

Kasarkanpermukaan.Ljntuklapis permukaanbelon dapat dikasarkandengan

alat sepedigergajibetontetapiharusyakinterlebihdahuluapakahselimutbeton
bagianatas-teaebutmencukupiunlukdiadakanlagi pengkasarandengancara
tadi sebab kalau tidak hal tersebut dapat menimbulkanmasalah lain ya'lu
tadi'
limbllnva karatpadabesitulanganyangterlihatakibatpengkasaran
garis-garis
membuat
dengan
permukaan
dilakukan
ladi
Pekerjaanpengkasaran
pengkasaran
tadi dibuat
mm
Garis
5
kedalamamn
denganjarak 8-0mm dengan
lalu-lintas
arah
dengan
melintangiembatanalau berlawanan
dayageseryang
ulanglantaidenganlapisanyanglebihmempunyal
Pelapisan
dengan:
baik.Halinidapatdilaksanakan
Lapisandengan satu ukurankerikilhalusyang disemprolkan-biasanya
iuga lidak lama Pemilihan
tidakmahaldan lalu lintasyanngterganggu

v-30

agregalsangatpentingapabrladipihhcara demikian agregat tersebul

hJrui merupit<anienis PSV(PorshedSlone Value)
Penggunaanepory anti slip_ harganyacukupmahaldan memerlukanalat
yang tt',-rsu..Biasanyapabrikpembuatepoxy tersebutakan melengkaPi
spesifikasiuntukPekerjaan
MenooantllapEan aspal yang sudah ada mahal dan mengakibatkan
o.no'o"uunouO. Ialu linlas Lebih ekonomisjika sedang ada pekerlaan
hal ir
i"iu"o""un irrungjalan dan iembatanlermasuk dalamnya Jiha
dibuang
yang
harus
lama
suaiu'masalah,maka lapisanaspal
Irerr.rpat.an
di expansion
padasambungan
ioint'
lerlebihdulu.Perhatikan
Atau Retak
KERUSAKAN722 - Lapisan PermukaanYang Berlubang' Kasar'
i
CARAPENANGANAN
Permukaan
Yangberlubang
permukaanyangberlubangbiasanyamasukdalampekeriaanpemeliharaan
I\,4asalah
rutin.
slsinya
lantaiasoalatau kerik;lharusdlbersrh\an
Setiaolubanqpada peamukaan
.
lalu
dirsr
kemudian
dan
dasar)
aspal
primer
(lapisan
J'rupi-.'O."gi" bitu;inous
denganbahanyangsesual'
dipadalkan
pemerlksaan
lanlaibelon maka dlperlukan
Jika lubanqlersebutpada permukaan
akan
tersebut
khusus
Pemeriksaan
lerlihal
in*r. lo-uuir" besi tulangannya
tersebut
lubang
Iusak
Jika
struktur
secala
au"""frl5n up"k"n pelatla;tai t_ersebut
diperbaiki
trdal menqaki;alkanterlihalnyabesl tulangan maka kerusakaninr dapal
_
no
zuI
lihat
kerusa\an
beton
keronlokan
kerusakan
de.qa^caiapenanganan
Permukaan
Yangkasar
jarak 15 meter
x"|-ri"f."" itii mincakup lantaijembatandan ialan pendekatdalam
untuksetiaParahjembatan
peke4aan
{Vlasalahpermukaan yang kasar untuk perbaikannyamasuk dalam
pemeliharaan
rutln.
diratakan
Adanyakekasaranpada permukaanaspal'kerikilatau lantaibeton harus
denganialan:
Halinidapatdilakukan
. Meratakandenganperatajalanalaugrader
pneumatic
ataudengantangan'
. Memahatbagianyangmenonjoldengan
gurinda
mesin
(kalaubelon)dengan
. Drgurinda
'
. Pelaprsan
ulangdenganaspal
. MenggantllapisanYangkasar
J ka n]enqadakanpelaplsanulang denganaspal, perhalikaoapakah
danlidakberlcb'han
memungkinkan
diataslantaimasih
nerkerasa"n

tebal lapisan

PermukaanYangretak
oleh bagran
Nrlasalahkerelakan pada lapisan permukaanblasanya dilanganl
rutLn
pemellharaan

v-31

Jika keretakanyang terjadipada bagianexpansionjoint, m9k: ma!e11-I?Jr-S

,l:l?k
joint)
narusoiuuang,ieriudi;n joint tersebuldiperbaiki(lihat perbaikanexpansion
padakondisisemula
dan lapisanpermukaandikembalikan
dengankerusakansambunganlanlal maka halus
Jika keretakanberhubungan
dilakukan:
. Dilapisidenganbitumasticmaterial(iikakecil)
lubangpadapermukaanlika keretakanYang
. TanganisepertiPenanganan
terjadilebarataubesar
. Tangani seperti Pada lapisan perkerasanyang bergelombangseperti
kerusakan723 jika Yangterjadiadalahretakbuayaatau retakyang tidak
Deraluran.
KERUSAKAN723 - Lapisan PermukaanYang Bergelombang
jembatan yng
Permukaanyang bergelombangseringkaliberhubungandengan
(misalnya
r.mornvait"na"n timfunan diat;s strukturbetonatau pasanganbatu kali
dialaslanlai
aspalyangberlebihan
terdapallapisan
i".oitr.i Lngkunsf"rau drmana
beton.
I
CARAPENANGANAN
Timbunanyang bergelombang
jika mungkindan
Oatilafrmateriai-yanglunak,keringkandaerahyang bersangtutan
baik Lap'sikemballdenganlaplsan
denganmaterialyang
isi kembalidan padatkan
yanngsudahada
perkerasanyangsesuaidenganlapisanperkerasan
yang bergelombangkarenalerlalu tebal
'g-rln-qi".lru
Aspal
atau aspal yang bermulu
"ipur yang iedalulebal dan bergelombang
Bina Marga dan
ierJ."crntifan oengln l.pat yang sesuai dengan spesifikasi
jembatan
semula'
sesuaikanelevasinvadenganelevasirencana
KERUSAKAN724 - Tebal Lapisan Aspal PermukaanYang Berlebihan
Aoabilatebal lapisanaspal permukaansudah melebihidari tebal rencana' maka
l""oi."n r.our tersebul harus dibuang dan diganti dengan lapisan aspal sesuai
dengantebalrencana
Tebal rencanabiasanya50 mm. Jika lebihdari 100mm; maka harusdiambilsuatu
tindakanunlukmengurangiketebalantersebul
:
CARAPENANGANAN
dengansecaramanualalau.secara
yang berlebihan
Buanglapisanperkerasan
meka"nrs
iconloh grader) Jika secaramekanis,perludiperhatikansecarakhusus
O'."titui i"tOrngu-n lantaiagar tldakllmbulkerusakanSualu halyang biasauntuk
membuanglapisln perkerasanaspal dan menggantinyadengan ketebalanbaru
yang sesuaidengantebalrencana
Setiao oenurunanpada akhir level permukaanpada tantaiiembatanharus sama
J"no"n' o"nu,unrn yang terjadrpada jalan pendekat Sebab hal ini akan
perubahan
."n"ot,niutk"n p"nguiuh bebankejul padajembatanpadawaktuteriadi
permukaan.
lapisan
padakelinggian
sekelika

v-32

YangLicin
KERUSAKAN
731 - PermukaanTrotoar/Kerb
:
CARAPENANGANAN
Penangananpermukaankotoar yang. licin dikerjakanoleh bagian pemelaharaan
rutrn.
sebagaibe.ikut:
dapatdilakukan
Penanganan
beton,hal Inl
. Permukaan
disikatdengansikalkawal.Untukpermukaan
bisa dilakukandengansikatkawatyangberputarsecaramekanisuntuk
menghiangkan
bagianyanglicin
. Melapisi permukaandengan bahan anti slip. Pekeiaan ini dapat
denganmembuatlapisanantislipdaribahanepoxymahaldan
dilakukan
memerlukanperalalan yang khusus. Siasanya pabrik pembual epoxy
spesifikasi
untukpenanganan.tersebulakanmemberikan
KERUSAKAN732 - Pe.mukaanTrotoarYangBedubangAtau Kasar
:
CARAPENANGANAN
Pdrmukaanyang berlubang
Sepertikerusakan722
Lapisanpermukaanyang kasar
Seperlikerusakan722
KERUSAKAN?33 - ElemenYang HilangPadaTrotoat/Kerb
Bilamanaada elemenyang hilangdari bagiantempatpejalankaki, harusdganti
secepatnya.
5.7.

PerbaikanSiar Muai (ExpansionJointl

5-7.'1.Umum
penanganan
yang disarankan
terhadapkerusakanyang
Bagianini menguraikan
joint
jembatan.
denganexpansion
berhLrbungan
atasjembalan(betonatau baja)akan
suhu,bangunan
Karenaadanyaperubahan
mengembangatau menyusutoleh karenaitu diberisambungandan perletakanyang
memberikesempalanuntukgerakanyangterbatas.
5.7.2. SiarMuai(ExpansionJoints)
Siar muai/ Expans/on/b/nfbiasanyamerupakantitik lemahpada sualujembatandan
brasanya
perbaikan
lahunpemakalan.
setelahbeberapa
memerlukan
Ada banyakmacamjenis expansionjoinl dan merekadapatdibagikedalamtlga
kelompok
utama:
yangpalingsederhana)
. Siarmuai/ Expanslor
lolnlterbuka(sambungan
. Srarmuai/ ts.panstonlol4,
yanghedapair
. Siarmuai/ Exparsionpaintyangkedapairdan lertanam
harusdijagasupayatetapbersihdari kolorandan balrr
Bukaandari sambungan
denganbet'as.
supayabangunan
atasdapatbergerak

v-33

Apabila siar muai / expansionjoint yang kedap air bocor maka harus segera
dipe.baiki.Cara perbaikannya
tergantungkepadajenis khususdari sambungandan
penanganan
khusus sebagaimanadianiurkanoleh pabrik
harus mengikuti
oemDualnva
Jika fll/er mastiknya rusak ata! hilang, bahan ini harus dibuang 0ika rusak),
permukaannya
lapisandasardipasangdan kemudiandiberilaburan
dibersihkan,
dasardan fil/ermastikditempatkandalamsambungantersebut.
801- SambunganYangKasar
KERUSAKAN
:
CARAPENANGANAN
Nilaikondisi
Nilaikondisi< 3

N i l a ik o n d i s i =3

I
:

I
I
I
i

I
I
I

Nilaikondisi> 3

yang direkomendasikan
Penanganan
Perbaikankecil untuk menghaluskan
tempal
aspal alau dengan
lersebuldengan
oleh
chippingmanualyangakandilaksanakan
Perbaikan
Rutin.
oroanisasi
Bersihkanbagian yang kasar atau yang
bahannyalidak teraturdan ganti. Gunakan
cara melekatkanyang baik untuk melekatkan
bahan yang baru pada bidang lama.
Pekeriaan ini biasanya dilaksanakan oleh
Perbaikan
Periodik
dan Kecil.
oroanisasi
Jika lidak ada ke,usakan lain dengan
sambungannya,laksanakan sebagaimana
dijelaskan diatas sebagai bagian dari
pekerjaan.
Periodikdan Kecil.Jika
Perbaikan
berhubungandengan kerusakanlain dari
sambunganlantai, perbaikikerusakanlainnya
ilu sesuai dengan cara penangananyang
dilentukandan ganti lapis permukaandratas
dijelaskandiatas.
sambungansebagaimana
Pekerjaan ini merupakan bagian dari
Peke.iaan
Rehabililasi
dan Perbaikan
Besar.

802 - SiarMuai/ ExpansionJointYangTidakDapatBergerak

KERUSAKAN
jointtidakdapatbergerak
dapatterjadikarenaberbagai
sebab.
Siarmuai/ expansion
. Pelapisanulang yang berlebihanyang mengakibalkan
tersumbalnya
sambungan
. Batu alau baranglain secaratidak disengajajatuh dan masukkedalam
sambungan
. Bergeraknya Bangunan Bawah yang mengakibatkanmemendeknya
Jembatan

II

tt'
I

v-34

t'

rt,

t r!!r-r*,r'(\'

Gambar 5 33 - Pelapisan Ulang Yang Betlebthan

Gamhar5 34 - Balu di dalan Sambungan

Ganbar 5 35 - Ba,gctdLnlaB..qunan Ba^ah

v-35

CARAPENANGANAN
:
Pelapisanulangyang telalutebal
. Potonglapisanaspalmenurutgarislurusyang rapisejauh200 mm dari
masing-masing
sisisambungan.
. Buanglapisanaspalyangterletakdiantarakeduapotongantersebut.
. Kasarkan
dan bersihkan
denganbaikbidangpermukaan
lantaijembatan
. Bentuklahcelakan untuk memberi lapisan pelindungbaru seperti
lergambar
dalamGambar5.36
. Laburkan lem epory yang sudah disetujui pada permukaan lantai
jembalanyanglerbukalersebut.
. Cor lapisanpelindung
yangbarudenganmenggunakari
betonbertulang
yang berseratdan berkekuatan
tinggiatau belonepoxy.
. Rawatlahlapispelindungbarutersebulsesuaidenganspesifikasi.
. Jika Sambunganyangtertutupyangdiperlukan:
laburkanlem epoxypada bidangsampingdad sambunganyang bar_
terbenluk.
pasangkansea/karet/neoprene.

Gdnbat b 36 - Polangan oau Sambungan Dengan Scal Katet

Keberhasilan
daripenanganan
pada:
initergantung
. Lekaianyangbaikanlarapelatlantaijambatan
yanglamadenganbahan
yangbaru.
lapisanpelindung
. Perawatanyang baikdarilaoisanpelindungyang baru.
. Jauhkanlalu lintasdari sambungan
lersebutsampailapisanpelindung
yangbarumencapaikekuatan
penuh.
Bahanyang menyumbatdalamsambungan
Bahanapa sajayangsecaratidakdisengaja
menumbal
masukkedalamsambunqan
"aruso I e uarkanolehorganrsasi
Pemeliharadn
Rultn
Bergeraknya
bangunanbawah
jembalan
Jikamacetnya
sambungan
diakibalkan
olehkarenabergeraknya
bangunan
bawah makahaltersebtlmemerlukan
pemeriksaan
khususunlukmenentukan
cara
penanganan
jembatan
secararnenyeluruh
tersebul

v-36

803- Siar Muai/ ExpansionJointYangTe.lepas

KERUSAKAN
:
CARAPENANGANAN
Nil,i kondisi

N i l a i k o n d i<s i3

Nilaikondisi3sampai5

Pen'anqananyang direkomendasikan

kembalibagian
Perbaikan
keciluntukmelekatkan
oleh.organlsasl
yang lepas dapat dilaksanakan
mengencangkan
PerbaikanRutin. Ini termasuk
baut atau mengganli alat pengikalnyajika hal
tersebutmemunqkinkan.
Bagianyang lerlepasakan menonjoldari bagaan
yang terbongkar, atau hilangnya bagaan
sambungan. Lihat kerusakan 805 untuk
oenanoanannva.

Hilangnyalekatan
Hilangnyatekatanterjadi ketika bahan kedap air terlepasdan sampingexpansion
joint. Perjksalah
apakahstrip kedap.air masihdiperlukanJika tidak diperlukan'
slopyangrusak.
semua
water
buanglah
Jika waler slop. diperlukanpada sambunganlantai, maka perbaikilahkerusakan
tersebutsebagaibe.ikut:
. bersihkanlahbagiansampingdari siarmuaiseca.abaik
. bersihkanbagiansampingdari waterstop
. laburkanbahanpelekatyang baru padasampingsiar muai dan water'
sambungankembalikedalam
stop,dan masukkan
. mungkin perlu untuk memotongwater slop yang lama agar dapat
dan bahandenganbaik sebelumdilabur
sambungan
membeisihkan
denganbahanpelekatbaru.Jikahaliniyangterjadi,bagianuiungdari
yang rusak harus dipotongpersegi Ujung dari water stop pengganli
harus cocok dengan bagianujung dari bahan yang tidak rusak,jika
baik
sealYang
inginmendapatkan
Mungkinperlu water stap yang baru iika sambunganlanlai memerlukanlapis
pelindung
baru.
Bahan pelekatuntuk sambunganlantaiharussesuaidenganspesifikasidari pabrik
oembuatwafel.slop
805- Siar MuaiYangRusakAtau Hilang
KERUSAKAN
:
CARAPENANGANAN
yanglipikal'
penanganan
Padagambar5.37dan 5.38diperllhatkan

v-37

Gambar5.37- PerbaikanSambunganLantai- Metoda1

Gambat5.38- PerbaikanSambunganLantai- Metoda2

.
.
.

betonyangsudahdibersihkan
lemeporypadapermukaan
Lapisidengan
modar
sesuaidenganspesifikasi
Pasangkemballbajasikudenganepoxy
dari pabrikpembuatnya.
Epoxymortarbarudi curing.

Jika angker dalam lantai beton alau pada dlnding belakang kepala iembalan
lerlepas, maka diperlukanperbaikandengan melakukanpembongkaranbagian
belakangbetonatau memasangpengikatatauangkerbaru
pada:
penanganan
initerganlung
Keberhasilan
lamadenganepoxymortaryang
. Lekatanyangbaikantaralantaijembatan
batu
yangbarulersebut
. Curingyangbenardarimaterial
mencapal
. Tidakdilaluiolehlalulintasterleblhdahulusampalsambungan
yangdiharapkan.
kekualan

v-38

KERUSAKAN806 - Lapisan Aspal Yang RetakDiatasPelat

CARA PENANGANAN:
Jikalebarretak< 5 mm mm
Jika lebarretak> 5 mm
letapi< 35 mm

Bersihkanretakantersebutdengan sempurna
dan angkatsetiapbahanyang terlepas.Lapisi
retakandenqanbahanaspalvanqlentur
Potonglahdaerah aspal yang rusak dengan
lurus dan buangsetiapaspal yang lepas atau
potongan.
bulirannyadiantarakedua
Kasa*an dan bersihkanseluruh permukaan
yang terbukapada bagianatas pelat baja atau
lanlaijembalan.
Lapisidenganlem epoxy yang telah disetujui
pemakajannya
keatas lantai jembatan
yang terbuka,pelatgelincirdan sisi daraaspal
yangdapotong.
lsilahalur tadi dengancairanaspal lenturyang
stabil.Jikabahannyalerlalukenyalmaka dapat
dan
dislabilkandenganmemanaskannya
menambahkan
serbukgergaji.

Jika lebarretak> 35 mm

Biarkansampai mengerassebelum lalu-lintas

dibuka.
penanganan-penanganan
Pertimbangkan
berikutani:
. Jenis peoangananyang sudah disebutkan
diatas
. L,tenggunakan
stripneoprene
. l\,4engganti
pelatgelincirdenganadukanmorlar
khususden karetfleksibelataudenganbahan
pengisiaspal lentur.lkuti care penanganan
padakerusakan
801.

Cambat 5 39 AspdlRelahsebelumPeftaikan

v-39

B a g i a nu j u n 9

Gambar5.40- PerbaikanLapisanAspalYangRetakDiatasSambunganLantai
FasilitasLalu-LintasDanutilitas
Eagian ini menguraikan penangananyang dianjurkan untuk kerusakan yang
berhubungandenganfasilitaslalulintasyangterkaitdenganjembatan-

5.8.

YangRusakAtau Hilang
901 - Pembatas-Pembatas
KERUSAKAN
lebar atau tinggijembatanyang
Pada setiap keadaandimanapembatas-pembatas
rusak,bengkokatauhilangataulidakterpasang.
:
CARAPENANGANAN
.

.
.

Jika hilang,gantilahelemenatau bagiantersebutdenganpembatasyang

sesuai dimensinya agar dapal sesuai dengan batasan maksimum
kendaraanyang bolehlewalpadaiembalantersebul.
Jika rusak atau bengkok,luruskan,perbaikialau ganli eiemenyang lidak
slandar.
Jika tidak terpasang,pasanglahpembatassehingga kendaraantidak
dapatlewatpembataslersebutkecualidiberikanizinkhusus.

Dan MarkaJalanYang
Lalu-Lintas
911 - Rambu-Rambu
KERUSAKAN
Aus Atau Laouk
Keielasanrambudan markajalandapatrusakkarena:
. Cuaca
. Aus karenakikisanban (padamarkajalan)
. Kerusakanlainakibattindakankekerasan.
Dalam oemeliharaanrutin. pemeliharaanrambu-rambulalu linlas ini metupakan
yangharusdiperhatikan
darikerusakan
dan harusselalutetap
salahsalubagiannya
befsihdanielas.
berkala.
Ramburambulalulintasharusdigantisecara

v-40

Dan
912- HilangnyaMaterialRambuLallr-Lintas
KERUSAKAN
MarkaJalan
Setiaprambuatau markajalan yang hilangharusdigantijika masihdiperlukan'
Rutin'
olehbagianPemeliharaan
biasanya
diankukan
tersebut
Penggantian
TiangLampu
Peneranganan,
KERUSAKAN921- Lapuknya-Lampu
Dan KabelListrik
:
CARAPENANGANAN
Ganlilahelemenatau bagianyangfilsak dan sudahlua
Tiang
KERUSAKAN922 - HilangnyaMaterialLampuPenerangan,
Dan Kabel
:
CARAPENANGANAN
Ganlilahelemenatau bagianyanghilangtersebut
931 - Utilitas
KERUSAKAN
Pemeliharaanpelayanantersebut hanya dibutuhkanapabila utililas tersebul
denganbaik
jembatan.tidak
dapatberfungsi
mengakibatkan
Laporkankerusakanyang terjadi pada instansiyang beNenang dan memintanya
aqar memindahkanutilitas tersebut. Setiap permintaanlisan instansi lain yang
b;rkaitandenganiembatanhendaknyadibuatsecaraterlulis.

v-41