Anda di halaman 1dari 13

8

MODUL
PERPINDAHAN
PANAS DASAR
OLEH :
1. ARIS NOVIANTO
2. M. SYAFII

ALIRAN MENYILANG SILINDER DAN BOLA


Selama lapisan batas tetap laminar dan tertib, perpindahan kalor
dapat dihitung dengan analisis lapisan batas. Tetapi dalam analisis itu
kita perlu memperhitungkan gradien atau landaian tekanan ( pressure
gradien).

Aliran p

um

Uum

Gambar. Silinder dalam aliran silang

CONTOH SOAL

Udara pada 1 atm dan 27C


bertiup melintasi bola yang
diameternya 12mm dengan
kecepatan bebas 4 m/s. Di
dalam
bola
itu
terdapat
pemanas kecil yang menjaga
agar suhu permukaannya tetap
77C. Hitunglah rugi kalor dari

PENYELESAIAN SOAL

T = 27C = 300K k = 0,02624 W/m2 C.


V = 15,69 x 10-6 m2/s
= 1,8462 x 10-5
Pr = 0,708
kg/m.s
Pada Tw = 77C = 350K didapat:
w = 2,075 x 10-5
Angka Reynoldsnya adalah
Re d = (4)(0,012)
= 3059
15,69 x 10-6

PENYELESAIAN SOAL
Dari

persamaan yang dibuat oleh Whitaker :

Nu =
1/4

= 31,40
Dan

PENYELESAIAN SOAL
Perpindahan

kalornya :

Perbandingan pers. McAdams


Suhu film Tf = (350+300)/2 = 325
Sehingga :
vf = 18,23 x 10-6 m2/s
kf = 0,02814 W/m C.

PENYELESAIAN SOAL

Dan

angka Reynoldnya adalah :


Re d = ) = 2633
Dari persamaan yang dibuat oleh McAdams :
Nu f =
= 41,73
Dan

KESIMPULAN SOAL

Hasil perhitungan pers. Whitaker dan McAdams


sangat berbeda, sebab :
Whitaker menggunakan T = 27C dengan
alasan T & Tw harganya relatif dekat.
Sedangkan McAdams menggunakan Tf dengan
alasan T & Tw harganya relatif jauh.

CONTOH SOAL

Udara pada 1 atm dan 35C mengalir melintas


silinder yang diameternya 5 cm. Pada
kecepatan 50 m/s. suhu permukaan silinder
dijaga pada 150C. Hitunglah rugi kalor per
satuan panjang silinder !

PENYELESAIAN SOAL

Mula

mula tentukan Reynold Numbernya.

f =
Kf =
Pr =
Re f

2,14 x 10-5 .s atau 0,0486 lbm/h.ft


0,0312 atau 0,018 Btu/h.ft F
0,695
= ud/ =

PENYELESAIAN SOAL

Dari

daftar diperoleh :
C = 0,0266
n = 0,805
Sehingga Knudsen dan Katz, diperoleh :
atau 30,2 Btu/h.ft

PENYELESAIAN SOAL
Perpindahan

adalah :

panas per satuan panajngnya

TERIMA
KASIH