Jiunkpe Ns s1 1995 24489067 20979 Biji - Kopi Chapter2
Jiunkpe Ns s1 1995 24489067 20979 Biji - Kopi Chapter2
LANDASAN TEORI
1. FLYWHEEL
Flywheel sering digunakan pada peralatan yang mempunyai
putaran yang tidak konstan akibat dari pembebanan yang selalu
berubah atau fluktuasi beban yang diterima poros. Dengan penggunaan
flywheel
ini
menggunakan
referensi
buku
10
Coefficient of Fluctuation*
Type o f Equipment
Crushing machinery
Electrical machinery
Electrical machinery, direct-driven
Engines with belt transmission
Flour-milling machinery
Gear-wheel transmission
Hammering machinery
Machine tools
Paper-making machinery
Pumping machinery
Shearing machinery
Spinning machinery
Textile machinery
Cf
0.200
0.003
0.002
0.030
0.020
0.020
0.200
0.030
0.025
0.030-0.050
0.030-0.050
0.010-0.020
0.025
Dimana,
V
60
Vi
V2
11
-- ( V] - V2 )2
2. r
(2.2)
Dimana,
L =
Energi kinetik ( E ) =
W ,V 2.Cf
:- :
2-g
(2.3)
(2.4)
). t
m
2
P flywheel . 7C . ( T
2
)
\/ /
15
geometn^belt dan
16
Perhitungan geometn untuk dua puley standar, satu puley untuk
penggerak dan satunya digerakkan adalah sebagai berikut:
Speed Ratio/Rasio kecepatan sudut (i)
n = (fy
i = 5T
n2 = Z
dp.r
(2-5)
Dimana:
nt
= putaran puley 1
= putaran puley 2
dpj
(2.6)
d2 -di =
di (i-I)
sin a =
2C
2CV '
Dimana:
(d2-d,)0
(d2 - di) 60
(2.7)
( d, - dj)2
^
(2.8)
(2.9)
Dimana:
F, = Gaya pada bagian tarik
F2= Gaya pada bagian kendur
Fc= Gaya Centrifugal
f = koefisien gesekan dapat dilihat pada tabel 2.2.
0 = sudut kontak
Ft = ^
'
(2.10)
Dimana:
W = Berat belt per satuan panjang ( lb/ft) lihat pada tabel 2.2.
19
v = kecepatan linier belt (ft/s)
g = gravitasi
= 32,2 ft/s2
T a b le 14-7
Hell
section
Weight,
lb per Jl
Pilch diameter,
sm all sheave
Groove
angle ft, deg
Coefficient
of frictio n
0.0G
0 .1 0 0
0 .2 0
0.40
0.60
Un der 3
3-5
Over .0
Under 5 .4
.5.4 to 8
Over 8
Under 9
0-12
Over 12
Under 13
13-10
Over 16
U n d e r 2 1 .6
2 1 . 6 to 21
30
34
38
30
34
38
30
34
38
30
34
38
30
34
0.50
0 .4 5
0.40
0.50
0.45
0.40
0.50
0 .4 5
0.40
0.50
0 .4 5
0.40
0.50
0 .4 5
( 2. 11)
Na =N,t . Fs
(2.13)
Dimana:
Nt = Daya transmisi
F. = Service faktor
Harga service faktor tergantung jenis aplikasi peralatan yang
direncanakan dapat dilihat pada tabel 2.3.
Table 2.
TYPES OF DR IVEN
M ACHINES
A g ita to n f o r L iq u ld t
Blow*** e n d E x h a m tM i
C e n trifu g a l P um p* a n d C om p re aso s
f ( M u p TO 1 0 HP
c
L ig h t O u tv C o n v e y er*
1 .0
1.1
1.2
1.1
1 .2
1 .3
B e lt C o n v ey o r* F o r S a n d . G e in .e tc .
O o u g h M i n
F an* O v er 1 0 HP
G e n e ra to r*
L in e S h aft*
L a u n d ry M ac h in e ry
M e ch in e T o o ts
P u n c h e s P ris*-Sheef
P r lp tln g M a ch in ery
P o sitiv e D isp la c e m e n t R o ta ry P u m p *
R evolving a n d V ib ra tin g S creen*
1.1
12
1 .3
1.2
1 .3
1.4
B rick M a ch in e ry
B u c k e t E levator*
E x c iter*
P is to n C om preeaor*
C o n v ey o r* (O rag-P en S c re w )
H a m m e r Mill*
P a p e r Mill fleeter*
H lito n P um p*
P o sitiv e D isp la c e m e n t 8 low er*
P ulverizer*
S e w Mill a n d W o o d w o rk in g M a c h in e ry
TextM e M a ch in e ry
C rusher* ( G y ra to r y J a w R oll)
M ill* (S e ll-R o d -T u b e )
H o ists
R u b b e r C alender*-Extrvder*-M U t*
e>
1 .2
1.3
1.4
1 .3
1 .4
1 .5
1 .5
15
1 .5
1 .6
13
22
Standard Diameter
Minimum Diameter
95 mm
65 mm
145 mm
115 mm
225 mm
175 mm
350 mm
300 mm
550 mm
450 mm
23
Table 5
Belt Section
A
mm
B
mm
33
46
C
mm
74
D
mm
84
E
mm
114
24
Arc ot Contaa
on Small Sheave
(Degrees)
0.00
0.10
0.20
0.30
0.40
0.50
0.60
0.70
0.80
0.90
1:00
1.10
1.20
1.30
1.40
1.50
180
174
169
163
157
151
145
139
133
127
120
113
106
99
91
83
Correction
Factor
j
j
1.00
0.99
0.97
0.96
0.94
0.93
0.91
0.89
0.87
0.85
0.82
0.80
0.77
0.73
0.70
0.65
25
Cross
Section
Pitch Diameter
Min.Reco
Range
mmended
mm
mm
*b g
mm
Se
mm
34
38
1 + q ^
12,8 1 ~u- J
12.4
3.2
15.9
95
_0
115
115 to 180
Over 180
34
38
^6-2 1 +
16.5 I
^2
14.7
4.4
19.0
12.7
+^08
175
175 to 200
201 to 305
Over 305
34
36
38
22.3
22.5 +0.18
22.7 1
19.8
5.1
25.4
17.5
300
300 to 330
331 to 430
Over 430
34
36
38
32.0 ,
32.3 0.18
32.6 1
26.7
'450
450 to 610
Over 610
36
38
3- ! +o 25
39.2 1
33.0
65
B
C
020'
65 to 140
Over 140
Groove
Angle
+3.8
-0
+6.4
7.6
36.5
22.2
-0
10.2
44.5
.28.6
+ ^ 04
26
V
a
Groove-^,
Sharp Corners
/ / X l - H
w
Hi J5
TD O JC 0)
23 .5
e o b(0
0 .0 Q. M
4. POROS
Poros yang digunakan pada perencanaan ini adalah jenis poros
eksentrik, yang pada ujungnya mempunyai simpangan sumbu dari
sumbu utama sebesar harga eksentrisitasnya.
Pada dasamya perhitungan poros eksentrik sama dengan poros
biasa hanya ssya akan terdapat gaya tangensial yang timbul pada ujung
poros eksentrik yaitu gaya berat dari sanngan.
Dasar teori perhitungan poros adalah kekuatan poros yang
menerima beban puntir/torsi dan beban lentur/bending. Dalam
perencanaan pada mesin sortir kopi ini, poros dikenai beban bending,
karena berat pulley dan gaya-gaya yang teijadi pada puley akibat
tegangan belt dan berat poros. Poros dikenai beban puntir karena
adanya torsi pada poros.
poros tersebut. Dari gaya-gaya dan beban yang ada poros dapat
dihitung dan digambarkan diagram geser dan diagram momen, sangat
diperlukan untuk menentukan momen maksimum. Gaya-gaya yang
bekeija pada poros dibagi menjadi dua bagian, yaitu : bidang vertikal
dan bidang horisontal.
Tegangan geser maksimum dari poros yang mengalami beban
bending dan torsi adalah :
(2.14)
^mn
" o b"
1/2
+ %2
. 2 .
(2.15)
_ _ 32.M
---TC^7
.D
(2.16)
7C.D
Dimana:
a
= tegangan bending
= tegangan geser
= diameter poros
29
' T
= momen puntir
_ 0,58 Syp
N
(2.17)
Dimana:
'tmax = tegangan geser maksimum
Syp = kekuatan yield/luluh daripada material
N
= angka keamanan
..
rcD3 L
(2.19)
2
Dimana:
30
D
= range torsi
Se
= edurance limit
K-f
CRCSC FCW Sn
Dimana:
Sn'
CR
= Faktor kepercayaan
= 1 - 0,08 (D.M.F) harga D.M.F lihat pada tabel 2.8
\
Cs
CF
Cw
Kf
Rjic,
9 0.0 0
95.00
l.M
9 8 .0 0
2.05
99,0 0
:..u
9<>.90
3.0ti
99.9 9
.V62
160
2C0
240
230
320
360
400
440
480
520
cw
Reinforced b u ll weld
0.833
0.66?
0.370
0 .500
SOUKCt
497-509. I9 J6 .
33
KEYWAYS
SLED-RUNNER
r*-
I I
I T
i
P R O F IL E
BEND IN G TO R S IO N
S LEO -R U N N ER
BEND IN G
TO R S IO N
ANNEALED
1.6
1J3
1.3
13
QU ENCHED
&
D RAW N
2.0
1.6
1.6
IjG
(2.23)
yang
digunakan
dalam
perhitungan
untuk
36
mengalami kerusakan. Basic dinamic load rating (C) di dapat dari
lampiran 2.3 untuk deep groove ball bearing.
Basic static load rating digunakan dalam perhitungan ketika
bearing berputar sangat pelan atau diberi beban tetap untuk suatu
periode waktu tertentu dan pada titik kontak yang menerima tegangan
maksimum, maka beban tersebut dinamakan basic static load rating,
C0 dapat dilihat pada lampiran 2.3 untuk deep grove ball bearing.
(2.24)
37.
C
1.000.000
60 n
(2.25)
Dimana
L,0= basic rating life dalam jam operasi
n = kecepatan putaran, rpm
5.3 Beban Bearing Dinamik Ekuivalen
Beban bearing dinamik ekuivalen (P) untuk deep groove ball
bearing dapat dinyatakan dengan persamaan sebagai berikut:
P = v.F.C,
Dimana
(2.26)
38
Ff
Cj
TABLE 9-3
Type o f Load
c,
C onstant or steady
Light shocks M oderate shocks
Heavy shocks
1.0
1.5
2.0
3.0 and up
(2.27)
39
6. PASAK
Pasak bcnam
Pasak singgung
Pasak pelana
Pasak tembcreng
Dimana
A
Angka keamanan
Dimana
41
%c
= tegangan kompresi
Ft
= gaya tangensial
S u f i OiM iekr
(in d ia w )
M inan
v id th .
KogM
X
.
H '
* /g
' / j - 9/ |6
T o fc rw a.
Ffa< Type
S q m Type
Widtfc.
W '
*/g
H e*t
M
U r |t
E4.
Stock L e n g th , L
Advanc
o
W id*
O.
Mmi
mum
u>.
HM
'/ 2
'/ 4
3 /4
3 /8
H '
! /g
3 /3 2
- 0 .0 0 2 0
+ 0 .0 0 2 0
- 0 .0 0 2 0
+ 0 .0 0 2 0
e'S by
( n o tm cti o f
3/
J/.6
J / 6
*/g
'/ 4
/4
'/ 4
3/.6
- 0 .0 0 2 0
+ 0 .0 0 2 0
'/ 2
1 5/ | 6 <3/g
S/ , 6
J /.6
5/ , 6
'/ 4
- 0 .0 0 2 0
+ 0 .0 0 2 0
" /4
S '/ 4
5/g '
7/ | 6 - ' ^ 4
3 /g
3 /8
3fe
/4
- 0 .0 0 2 0
+ 0 .0 0 2 0
l '/ 2
1 * ~ J ib -2 l U
/:
/2
*/2
3 /8
- 0 .0 9 2 5
+ 0 .0 0 2 5
5/g
S/8
S/g ~ 7/g
,S / t 6 - l l U
} / l6 -!} U
'
7/ l 6
3 /4
1
- 0 .0 0 2 S
+ 0 .0 0 2 5
2 '/ 2
10
l '/ 4
+ 0 .0 0 2 5
12
> '/ 2
7/g - 3 ' U
3 /4
3 /4
3 /4
* /2
- 0 .0 0 2 5
3 / 8 - 3 3/
7/8
7/
7/8
5 /8
- 0 .0 0 3 0
+ 0 .0 0 3 0
3'/2
14
l J /4
7/ g - 4 ' / 2
3 /4
- 0 .0 0 3 0
+ 0 .0 0 3 0
16
< J /4 - s ' / :
> '/ 4
> /4
'/ 4
s 3/4 -6
i '/ :
l '/ r
'* / 2
7 /8
1
- 0 .0 0 3 0
+ 0 .0 0 3 0
20
2'/j
- 0 .0 0 3 0
+ 0 .0 0 3 0
24
7. PEGAS
Pegas dapat digolongkan berdasarkan jenis beban yang diterima
pegas, antara lain:
a. Pegas tekan atau kompresi
b. Pegas tank
c. Pegas puntir
d. Pegas volut
e. Pegas daun
f. Pegas piling
g. Pegas cincin
h. Pegas batang puntir
Pegas umumnya dapat berfungsi sebagai pelunak guncangan
pada pegas kendaraan bermotor, sebagai penyimpan energi pada jam,
dan untuk pengukur pada timbangan. Macam-macam pegas dapat
dilihat pada gambar 2.7.
Jenis pegas yang digunakan pada perencanaan ini adalah pegas
tekan atau compresion spring. Perhitungan pegas menggunakan
44
Tabel 7.11
Pcmakqian -
IM u itt
SUN ,
SUP 7, SUP', S U P 10,
SUPI1
SW. SWP, SUS, BsW, NSWS, PBW,
BeCuW, Kawat ditcmpe.f dengan rainyak
SUP4, SUP6, SUP7, SUP$, SUPM
SWP, SUP6, SUP7V SUP9, SUPtO
SWP, SUP4, SUP6, SUP?,
dilcmpsf dengan mirtygk
SWPV, tCawae dliempsf cfcnpn mlnynk
untuk pegas katup
SWP
SW
BsW NSWS, PBW, BcCuW
SUS, BsW, NSWS, PBW, BcCuW
SUS
su, aw, n s w s , p b w ; BoCuW
Lambang
Bahan
Uaja pegas
Kawat baja kcras
Kawat piano
Kawat ditempcr dengan minyat:
Kawat baja tahan karat
(SUS 27, 32, 40)
Kawat l:unin(;an
Kawat ficrak nikd
Kawat pcrunggu fosfor
Kawat tcmbaga bcrilium
SUP
SWP
SUS
8 x !0 J
8 x I0J
8 >: 10s
S >: t0 l .
7,5 k 10'
BsW
NSWS
PBW
BcCuW
4 k 103
4 K 10*
4,5 x 10J
5 >; 10-
sw
UJ
(h i
SlKESi"
(Ul IVju* *olu<
<n
[Z*1
46
7.2 Menehitnnp Faktor Tepanpan Wahl
Fig. 10-4
Indeks pegas
= D
...... d-...........................-......
D
(2.30)
47
= Diameter kawat
(2-31)
kd
Dimana
W
(2.32)
(2. 33)
d G
Dimana
N#
48
-
FIGURE 4-6
(2.34)
Tinggi pegas terdiri dari tinggi bebas dan tinggi mampat pegas.
Tinggi pegas dapat dilihat pada gambar 2.10.
so lid
(a)
Fig. 10-2
(h)
(c)
Tinggi bebas ( )
= Hs + 5S
Dimana
Hs
5S
N^-.