GENERADOR DE

CORRIENTE ALTERNA
INTEGRANTES:
RODRIGUEZ
VILLACORTA
MARY
CASTILLO
VASQUEZ
JHANNETH
SANCHEZ BLAS KATHERINE
LOPEZ BOCANEGRA DANNA
HERRERA ALVITEZ PIERRE

EVOLUCION HISTORICA
En el ao 1882 el fsico, matemtico, inventor e ingeniero
Nikola Tesla, dise y construy el primer motor de induccin
de CA.
En 1885 el fsicoWilliam Stanley reutiliz el principio de
induccin para transferir la CA entre dos circuitos
elctricamente aislados. De este modo se obtuvo lo que
sera el precursor del actualtransformador.
Otros que contribuyeron en el desarrollo y mejora de este
sistema
fueron
Lucien
Gaulard,John
GibbsyOliver
Shallengerentre los aos 1881 y 1889. La corriente alterna
super las limitaciones que aparecan al emplear la corriente
continua.

La primera transmisin interurbana de la corriente alterna

ocurri en 1891, cerca deTelluride,Colorado, a la que sigui
algunos meses ms tarde otra de Lauffen a Frankfurt en
Alemania

ESQUEMA

ROTOR

PARTES

Es la parte mvil que gira dentro del estator. El rotor

contiene el sistema inductor y los anillos de rozamiento,
mediante los cuales se alimenta el sistema inductor.

Rotor de polos salidos o rueda polar: Utilizado

para turbinas hidrulicas o motores trmicos, para
sistemas de baja velocidad.
Rotor de polos lisos: Utilizado para turbinas de vapor y
gas, estos grupos son llamados turboalternadores. Pueden
girar a 3000, 1500 o 1000 r.p.m. en funcin de los polos
que tenga.

Estator

Constituye la parte fija del motor. El estator es el elemento

que opera como base, permitiendo que desde ese punto se
lleve a cabo la rotacin del motor.

El estator no se mueve mecnicamente, pero si

magnticamente est formado por una carcasa
metlica que sirve de soporte.
En su interior encontramos el ncleo del inducido, con
forma de corona y ranuras longitudinales, donde se alojan
los conductores del enrollamiento inducido.

Carcasa
Carcasa
La carcasa es la parte que protege y cubre al
rotor, el material empleado para su fabricacin
tipo de motor, de su diseo y su aplicacin.

estator y al
depende del

CARACTERSTICAS DEL GENERADOR DE CORRIENTE ALTERNA

Los alternadores generan electricidad en corriente alterna.

El elemento inductor es el rotor y el inducido el estator.
La mayora de alternadores son mquinas de corriente alterna sncrona, que son las que giran a la
velocidad de sincronismo, que est relacionada con el nombre de polos que tiene la mquina y la
frecuencia de la fuerza electromotriz.
Un alternador es un generador de corriente alterna que se basa en la induccin de una f. e. m al
girar una espira (o bobina) en el seno de un campo magntico debida a la variacin de flujo .

TIPOS DE GENERADOR DE CA
Podemos producir la corriente alterna haciendo rotar los imanes o la espira. A la parte
que gira le llamaremos rotor, y a la que permanece esttica, estator. Esto nos permite
clasificar los generadores en dos tipos:
Generadores de campo magntico esttico:
en este tipo de generadores de alterna la espira
rota en un campo magntico constante
la fem se entrega sin transformar
Generadores de campo magntico rotativo:
la ventaja de que como la parte en la que se produce el
voltaje es esttica, se puede entregar la corriente
directamente del armazn a la carga.
En este caso, el estator consiste en un ncleo de hierro
laminado con los arrollamientos sujetos a l.

 Generadores monofsicos:

Producen una nica corriente que alterna

continuamente, conocida como corriente
monofsica. Es la configuracin ms bsica

Generadores bifsicos:
n esta configuracin obtenemos dos diferencias de
potencial respecto de la misma masa igual, pero con un
desfase de 90.
La configuracin del estator se complica bastante ya
que necesitamos el doble de pastillas de arrollamientos
en l.
Generadores trifsicos:
Tanto en configuracin estrella como tringulo,
tenemos un generador trifsico de cuatro terminales,
con los voltajes inducidos desfasados entre ellos 120.
Esta configuracin es muy equilibrada y ampliamente
utilizada en industria y en el transporte de electricidad
en general, salvo para centrales de poca potencia

FUNCIONAMIENTO/OPERACIN
Se basa en el principio general de induccin de voltaje en un
conductor en movimiento cuando atraviesa un campo
magntico. Este generador consta de dos partes
fundamentales:
El inductor, que es el que crea el campo magntico
El inducido que es el conductor el cual es atravesado por las
lneas de fuerza de dicho campo.

El inductor est constituido por el rotor R, dotado de cuatro piezas magnticas, las que para
simplificar son imanes permanentes, y el inducido o estator con bobinas de alambre arrolladas
en las zapatas polares.
Las cuatro bobinas a-b, c-d, e-f y g-h, arrolladas sobre piezas de una aleacin ferromagntica
(zapatas polares) se magnetizan bajo la accin de los imanes del inductor.
Dado que el inductor est girando, el campo magntico que acta sobre las cuatro zapatas
cambia de sentido cuando el rotor gira 90 (se cambia de polo N a polo S), y su intensidad pasa
de un mximo, cuando estn las piezas enfrentadas como en la figura, a un mnimo cuando los
polos N y S estn equidistantes de las piezas de hierro.

MANTENIMIEN
TO

TIPOS DE MANTENIMIENTO

Mantenimiento correctivo: En un principio, el mantenimiento

quedaba relegado a intervenciones como consecuencia de las
averas y con los consiguientes costes de reparacin (mano de
obra, piezas de repuesto, etc.), as como los relativos a los costes
por las paradas de produccin. Este tipo de mantenimiento se
conoce como mantenimiento correctivo
Mantenimiento preventivo: Las necesidades de mejora de los costes
derivados de las bajas disponibilidades de la mquina y de las
consiguientes paradas de produccin llevaron a los tcnicos de
mantenimiento a programar revisiones peridicas con el objeto de
mantener las mquinas en el mejor estado posible y reducir su
probabilidad de fallo.

Mantenimiento preventivo en
generadores elctricos de corriente
alterna

Seleccionar el equipo y herramienta para el mantenimiento a generadores

de C. A.
Verificar visualmente la base y elementos de fijacin del generador
de C. A.
Inspeccionar la tapa del ventilador.

Destapar la caja de conexiones para verificarlas.

Verificar el sistema de tierras del generador de C. A.

Realizar pruebas de operacin del generador como voltaje y potencia
de salida as como su velocidad.
Poner fuera de servicio al generador.

Mantenimiento preventivo en
generadores elctricos de corriente
alterna
Verificar que todos los interruptores de circuitos de carga estn
abiertos.

Desacoplar el generador del motor para su mantenimiento.

Verificar la nivelacin del generador con respecto de la base al
equipo.
Verificar los elementos de fijacin su estado y si se requiere
remplazarlos.
Limpiar el interior y exterior del generador con aire a baja
presin y franelas.
Verificar que no tenga aceite sobre la superficie del colector.
Verificar la superficie que no est spera picada.

MEJORAMIENTO Y/O
TENDENCIAS

Un servicio y reparacin adecuados son clave para el

correcto funcionamiento del alternador y la seguridad de
todos los que estn en contacto con l.

Estas actividades estn diseadas para maximizar la vida

til del alternador, pero no modifican, extienden o cambian
los trminos de la garanta estndar del fabricante o sus
obligaciones respecto a la garanta.

Cada intervalo de mantenimiento constituye tan solo una

gua y se desarrolla en base a que el alternador este
instalado y funcione de acuerdo con las pautas del
fabricante.

Si el alternador se encuentra o est funcionando en

condiciones ambientales adversas o inusuales, puede que
los intervalos de mantenimiento deban ser ms frecuentes.

Se debe supervisar el alternador continuamente entre cada

mantenimiento para identificar cualquier modo de falla
potencial, signos de uso incorrecto o de desgaste excesivo.

CONCLUSION
ES

Un generador de C.A., produce energa elctrica por medio de la energa

mecnica.
La intensidad de corriente depender de la direccin de giro del cable de la
bobina, entre los polos de un imn.
Cada medio giro que de el cable de la bobina, cambiara el sentido de la
corriente.
El voltaje generado depender de la intensidad del campo de los imanes, la
cantidad de vueltas de alambre de las bobinas y de la velocidad de rotacin.
Siempre debe darse elmantenimiento preventivopara la conservacin de los
equipos, que garanticen su buen funcionamiento y fiabilidad evitando
accidentes y lesiones del trabajador en el rea laboral.
Siempre debe existir una auditoria interna de sistemas integrados de gestin.