31.

16 En la medicin del eje delantero de un turismo se tomaron los

siguientes valores:
a) Ruedas delanteras viradas a la izquierda.
Rueda izquierda 20o 12
Rueda derecha 17o 15
b) Ruedas delanteras viradas a la derecha.
Rueda izquierda 16o 4
Rueda derecha 20o 8
Calcular:
1. El ngulo de convergencia con las ruedas viradas a la izquierda.

i= i e

i=20o 12 17 o 15
o

i=2 57
2. El ngulo de convergencia con las ruedas viradas a la derecha.

d = i e
o

d =20 8 16 4
d =4 o 4
3. La diferencia entre ambos ngulos de convergencia.

=| d i|
=|4 o 4 2o 57 |
=|1o 7 |
31.17 calcular la convergencia del eje delantero del dibujo.

c=a2a1
c=12141211
c=3 mm

31.18 Cul y cmo es la convergencia de un vehculo de traccin delantera

en el que la distancia entre llantas por delante es de 1410 mm y por detrs
de 1408 mm?

c=a2a1
c=140814 1 0
c=2 mm

31.19 las ruedas delanteras de un vehculo se desgastan demasiado

lateralmente de modo desigual y se comprueba por ello la convergencia
hallando los siguientes valores:
a1 = 1180 mm
a2 = 1186 mm

Segn datos del fabricante, la convergencia ha de ser de 3 mm. Calcular:

a. La convergencia real

c=a2a1

c=11 8 61180

c=6 mm
b. Los valores precisos de a1 y a2 para la convergencia correcta.

C = 3, pero c tiene una convergencia entre las ruedas entonces

debemos dividir para 2 y as restar o sumar respectivamente en los
valores de

a2 , a1

para tener dicha convergencia estimada.

a1 = 1181,5 mm
a2 = 1184,5 mm

c=a2a1
c=11 8 4,5118 1,5
c=3 mm
31.20 En el eje delantero de un autobs quedan las ruedas delanteras
paralelas, por lo que las distancias a 1 = a2 = 1750 mm. Sin embargo,
debera tener una convergencia de 8 mm. A qu valores habra que ajustar
a1 y a2?
a1 = 1754 mm
a2 = 1146 mm
Se suma al valor

a2

ya que tenemos una convergencia positiva y no nos

debe variar mucho el ancho de va y por eso restamos al valor

c=a2a1
c=17541 746

c=8 mm
31.21 Rellenar los datos que faltan.
Ejercicio
ngulo de viraje
ngulo de giro del
volante
Relacin
de
transmisin iD de la
direccin

i o=

a)

11,61

b)
40o

c)
30o

180o

1312

720o

15,5:1

32,8:1

24 :1

a1 .

io

180
15.5

=11,61

i o=

=i o
=40 32,8
=1312

i o=

i o=

720
30

i o=24 :1
31.22 De la frmula para la desmultiplicacin de la direccin de tornillo
despejar el ngulo de giro del volante.

h
2r

2r=h
=

2r
h