96
2.3.1
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Dans les ptes avec air entran, on observe une forte contraction qui
peut s'expliquer par la formation de glace dans les bulles d'air ( l'extrieur
du corps poreux).
Dans les bulles d'air, la formation de glace peut se faire sans
crer de pressions internes sur les parois car les bulles d'air
ne sont pratiquement jamais remplies d'eau.
La contraction est provoque par le dpart de l'eau (retrait des
hydrates) qui quitte la porosit des plus petits capillaires (ou les
pores de gel) pour aller geler dans les bulles d'air ou dans les plus
grands pores non compltement saturs.
Fig 2.55 -
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Tab 2.3 - Quantit maximale d'eau gelable dans des ptes de ciment satures.
[tir de Fagerlund, G. 1993 Frost resistance of high performance
concrete - Some theoretical considerations, Report TVBM-3056, Lund
Institute of Technology, 38 p.]
Wf/We (%)
E/C
0,20
0,30
0,40
0,50
0,60
-12C
- 20C
- 30C
24
24
24
46
57
30
30
30
50
61
39
39
39
56
60
99
Fig 2.56 -
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100
Dans les ptes air entran, le degr de saturation critique est plus lev
(c'est bnfique !) (Fig 2.57)
Dans les ptes sans air entran ayant un degr de saturation infrieur
environ 90%, les vides non compltement saturs, constituent un volume
tampon dans lequel la glace pourra se former sans exercer de contrainte
interne.
Fig 2.57 -
Influence du degr de saturatrion d'un mortier (E/C = 0,6) sur son comportement
dimensionnel au cours du gel.
[tir de Ramachandran V.S., Feldman, R.F. et Beaudoin, J.J. 1981 Concrete
Science, Treatise on current research, Heyden and Son, London].
Il faut cependant retenir que l'expansion des ptes congeles ne doit pas
uniquement tre attribue la formation de la glace expansive. En
effet, on peut mesurer un gonflement dans des ptes ou toute l'eau est
d'abord remplace par du benzne (qui lui se contracte en refroidissant).
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101
Eau
Eau
Eau
Air
Air
L
Eau
Eau
Glace
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Vitesse de refroidissement
Coefficient de permabilit de la pte de ciment
Quantit d'eau gelable lorsque la temprature s'abaisse de 1C
Rsistance la traction de la pte
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103
rb
L max
Bulle d'air
Pore qui
gle
2L
Bulle d'air
Fig 2.59 -
Bulle d'air
Si la distance moyenne (
L ) sparant deux bulles d'air adjacentes est
infrieure la distance Lmax, le bton sera protg contre les effets du
gel.
Si les bulles d'air sont trop loignes, et que la distance parcourir est
suprieure Lmax alors la pression engendre l'intrieur du pore sera
suprieure la rsistance la traction de la pte et provoquera la
fissuration de la matrice.
L'action rpte des cycles de gel entretient ce processus de fissuration et
provoque un endommagement progressif qui gnralement s'acclre
en fonction du nombre de cycles de gel-dgel.
La demie-distance moyenne sparant deux bulles d'air adjacentes, note
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104
Powers, T.C. et Helmuth, R.A. 1953 Theory of volume changes in hardened Portland-cement
paste during freezing. Proceedings of the Highway Research Board, Vol.32, p. 285-297
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105
Bulle d'air
Pores de gel
Pores capillaire
remplis d'eau
Fig 2.60 -
Glace
106
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107
Fig 2.61 -
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108
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109
n Le degr de saturation
Fig 2.62 -
n L'air entran
Il est bien tabli que les btons d'usage courant doivent contenir des
bulles d'air entranes pour tre durables en ambiance hivernale. Ce
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110
comportement est illustr la figure 2.63 qui prsente une relation entre la
tenue au gel de btons, soumis des cycles de gel-dgel en laboratoire, en
fonction de la rsistance la compression, de la teneur en air, du rapport
eau/ciment et de la dure de la cure humide (14 ou 180 jours).
d'a
ir e
nt
ra
n
100
av
ec
6%
60
B
to
ns
Facteur de durabilit
80
40
20
Btons sans air entran
0
0
Fig 2.63 -
10
20
30
40
Rsistance la compression (MPa)
50
60
On constate que les deux btons sans air entran ne rsistent pas au gel
quel que soit le rapport eau/ciment, la rsistance la compression, ou le
niveau de maturit avant l'exposition aux premiers cycles de gel.
Le facteur de durabilit des mmes btons mais contenant 6% d'air
entran est significativement plus lev, ce qui dmontre la protection
offerte par la prsence d'un bon rseau de bulles d'air.
Pour les btons air entran, les rsultats de la figure 2.63 indiquent aussi
qu'une augmentation de la rsistance la compression, ou une
diminution du rapport eau/ciment, produit gnralement une amlioration
trs significative de la tenue au gel.
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111
Il faut noter que malgr la protection offerte par les bulles d'air, il
n'est pas possible de produire un bton suffisamment durable au
gel (FD > 60%) en utilisant un rapport eau/ciment aussi lev que
0,8. Pour parvenir un niveau de durabilit acceptable, il faut
abaisser le rapport eau/ciment des valeurs plus faibles, voisines
de 0,5.
Le volume d'air requis pour protger le bton contre les cycles de gel-dgel
est, entre autres, fonction de la proportion de pte dans le mlange.
Puisque le rle des bulles d'air est de protger la pte de ciment durcie
contre les effets du gel, les btons contenant un plus grand volume de pte
ont donc besoin d'un volume d'air plus important.
La figure 2.64 illustre la relation qui existe entre l'expansion mesure aprs
300 cycles de gel-dgel en fonction du volume d'air entran et de la
dimension maximale du gros granulat.
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112
0,20
Dimension
maximale du granulat
0,18
0,16
0,14
0,12
64
mm
0,10
19
mm
5
mm
10
mm
38
mm
0,08
0,06
0,04
0,02
0
0
10
12
14
16
Fig 2.64 -
Pour chacune des courbes, il existe un volume d'air optimal qui contrle
l'expansion due au gel.
- Pour un volume d'air infrieur la valeur optimale, l'expansion aprs
300 cycles volue trs rapidement vers des valeurs inacceptables (>
0,02%) alors qu'un volume d'air suprieur la valeur optimale ne produit
pas d'amlioration significative de la tenue au gel.
- On remarque que les valeurs optimales requises sont toutes comprises
entre 3 12% du volume total et qu'elles sont fonction de la dimension
maximale du gros granulat.
- Plus la dimension maximale est grande, plus le volume d'air requis
est faible. Puisqu'en pratique, il est assez rare que l'on fabrique des
btons dont la dimension maximale du granulat est infrieure 10 mm,
on constate qu'une teneur en air comprise entre 4% 8% est
gnralement suffisante.
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113
Il est bien connu que le volume total d'air entran n'est pas la seule
caractristique du rseau de bulles d'air qui gouverne la tenue au gel
du bton.
- On peut par exemple imaginer deux rseaux de bulles ayant le mme
volume total mais dont le premier serait constitu de grosses bulles
alors que le second serait constitu de bulles plus petites.
- Mme si le volume total est le mme, on imagine facilement que la
distance entre les bulles du rseau constitu de grosses bulles est
beaucoup plus grande que la distance entre les bulles du rseau
constitu de petites bulles.
- Sachant que le degr de protection offert par le rseau de bulles d'air
est d'autant plus grand que la distance sparant deux bulles d'air
voisines est faible, on ralise alors facilement l'importance de la prise
en compte de la dimension moyenne des bulles.
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114
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115
Fig 2.65 -
E
L
0,50
0,30
0,25
500
400
750
400
450
-
Les valeurs prsentes au tableau 2.4 sont comprises entre 250 m et 750
m et changent en fonction des caractristiques du bton (E/C, fume
de silice) et des conditions d'exposition au gel (cycles dans l'eau, cycles
dans l'air).
Pour chaque type d'exposition, les btons les moins sensibles aux effets du
gel sont ceux dont le facteur d'espacement critique est plus lev.
- Selon ces rsultats, un bton fabriqu avec un rapport E/C de 0,5,
soumis, aprs 14 jours de cure humide, des cycles acclrs de
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116
- Certains BHP avec un E/C < 0,35 peuvent tre rsistants au gel
sans la protection d'un bon rseau de bulles d'air (
L > 500 m) (zone
I - Fig 2.66).
MARCHAND, J., GAGN , R., PIGEON, M., JACOBSEN, S. ET SELLEVOLD, E.J. 1994 The Frost
Durability of High-Performance Concrete, CONSEC 95 Sapporo, Japon, 16 p.
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117
Fig 2.66 -
GAGN , R., P IGEON, M., A TCIN, P.-C. (1990) Durabilit au gel des btons haute performance
mcanique, Matriaux et Constructions, RILEM, vol. 23, n 134, p. 103-109.
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118
Fig 2.67 -
PIGEON, M., GAGN , R., ATCIN, P.-C., BANTHIA , N. (1991) Freezing and thawing tests of highstrength concretes, Cement and Concrete Research, vol. 21, n 5, p. 844-852.
Universit de Sherbrooke
119
Ce faible volume d'air entran n'aura pas d'effet trs nfaste sur les
proprits mcaniques.
Il procure cependant une garantie
suplmentaire contre le gel, tout en amliorant significativement la
maniabilit du bton frais.
PIGEON, M.; GAGN , R. ET FOY, C. 1987 Critical air void spacing factor for low water-cement
ratio concretes with and without condensed silica fume, Cement and concrete research, Vol.
17, No 6, p.896-906.
Universit de Sherbrooke
120
BILODEAU, A., CARETTE , G. G., MALHOTRA , V. M., L ANGLEY, W. S. 1991 Influence of curing and
drying on salt scaling resistance of fly ash concrete, Second CANMET/ACI International
Conference on Durability of Concrete, ACI SP-126, V. M. Malhotra d., p. 210-228.
10
REID, ., PIGEON, M., PLEAU, R. 1993 La durabilit au gel des btons haute performance
contenant des cendres volantes de classe F, Demi-journe ouverte du Rseau de centres
d'excellence sur les btons haute performance, Qubec, juin, p. 19-34.
11
12
BILODEAU A., MALHOTRA M. 1992 Concrete incorporating high-volumes of ASTM class F fly
ash: mechanical properties and resistance to deicing salt scaling and to Chloride-ion
penetration, Fourth International Conference of Fly Ash, Silica Fume, Slag, and Natural
Pozzolans in Concrete, ACI SP-132, V. M. Malhotra d., p. 319-330.
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121